初代から16代目に至るまでの歴史を一挙紹介!
Ғылым және технология
#クラウン#歴代クラウン#新型クラウン #KHC
日本を代表する高級車[クラウン]。そんなクラウンの全世代をいっきに紹介!
※昔の車も含まれているため編集ミスがある場合があります。申し上げございません。
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Пікірлер: 21
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初めまして🔰 初めてセダン🚗でかっこいいと思った車の一つがzeroクラウン👑でした❤ 三菱ディアマンテ🚗(叔父車)、ホンダレジェンド🚗(祖父車)と同じく大好きなセダン🚗です❤ 一番好きな型は210系アスリート🚗です❤
やはり、クラウンは8代目が一番かなぁ。V8が出た当初は驚きました。
BGMが邪魔です。
@KHC0627
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 CM時のBGMであったり、BGMの大きさを一度、考え直したいと思います。
懐かしいコマーシャルが沢山ありますね~!其れからリアクション高いし、ポテンシャルあるね~!
個人的にはハードトップの4代目 クラウンが好きです。 スピンドルシェイプと言われた デザインが良いですね😊
歴代のクラウンが勢揃いですね~!
トヨタクラウンは嘗て旧トヨペットクラウンから受け継がれた最高級乗用車の一つです!然し乍ら同車は、1955年1月7日に誕生しました!
回りの動いてる風景を見てると船酔いみたいに成ります。ミュートで見てます だけどBGM悪いと云うコメントもあるのでW悪です。 構成を治してくれれば最高の動画ですよ。
@KHC0627
Жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 改善できるように努力いたします。
迫力満点!其れから満足!
私の実父が 8代目クラウンに 乗りました😉😁😄😊
これ動画構成はいいのにbgm音声がcm動画再生の時にミュートしない。こうきゅうしゃをこうきゅうくるまとナレーションしたり。残念な動画だね。丁寧に作り直すともっと閲覧者増えると思うね。
@KHC0627
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 BGM、ナレーションに関して、もっと丁寧に制作できるように改善します。
0クラウンは〜硬めなのり足だが〜200はロイヤル型は運転している感覚が無く〜かるすぎる〜220は固めののり足に元たから〜次は220の中古車に乗りたい〜
6代目クラウンの解説で2.8L直列6気筒SOHCターボと書いてありますが、2.8Lの中にターボはありませんしSOHCも無いですよ?
BGMが、うるさい😭‼️
@KHC0627
Ай бұрын
初期の頃に作成した動画ですので、申し訳ないです。 もしよろしければBGM等を改善した改良版をご覧ください