Впечатляет! Душа не на месте, как говорят, "не посещай родные пепелища" Молодой человек, спасибо!!!.

Люблю паровозы больше чем современные поезда, спасибо тебе очень интересно 👍👍👍 Первую детскую железную дорогу мне подарили в 5 лет , до сих пор помню как я был счастлив , сейчас 36 лет эх куда подевались все игрушки 🤗👍👍👍

@Scar188

Жыл бұрын

О ты тоде пересматриваешь)

Хорошее видео. На этих трудягах поднималась экономика СССР, нашей Родины. В 1953 году, мальчишкой, ехал из Спаска-Дальнего до Самары 9 суток. Помню много дыма, по поезду передвигались, на каталках, инвалиды Великой Отечественной - приторговывали сладкими петушками, игральными картами и всякой лабудой, наверное выживали.

Вот удивительно: современные поезда, при всем комфорте, не выглядят живыми. А эти динозавры - живые, хоть и мёртвые. Но они были живыми, они дышали, они были горячими и яростными, они пели трубными голосами... А теперь грустят и ждут смерти. Печальное зрелище.

У этих ребят наверное вековая история.... И как же красиво и завараживающе,прирола сделала свое дело.....

Красавец!!! Спасибо за твой нелёгкий труд!!!

Помню я эти паровозы в детстве, ещё в хорошем состоянии стояли. Дедушка меня к ним водил.

в детстве я лазил по такому. спасибо за возвращение в далекое прошлое.

А я подумал что это ФЭДы, самые мощные Советские паровозы, а это ЭЛы, тоже мощные аппараты, даааа, время идёт вперёд и когда то чудо техники, становиться архаизмом.....!!!!!

В детстве я был там. Вот думаю выросту и обязательно поеду, посмотрю паровозы. Сторож должен был меня обязательно пропустить. Пришёл из армии а поездов то почти нет. Страна советов перестала существовать. Пол страны ворья. Мне скоро 50, а я до сих пор хочу посмотреть эти поезда . Но мечта детства уже не осуществится. Помню как это было красиво, с высоты, рядом река бежит. Сылва вроде

А мне понравилось видео, такое место. Где то в поле, куда люди вообще не ходят стоят заброшенные паровозы. Очень интересное место. Ведь столько человеческого труда просто брошено и забыто. Спасибо большое за видео, мне очень было интересно смотреть и я подпишусь на ваш канал!

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Вот большое вам спасибо за такой развернутый комментарий, да действительно там стояло еше больше паровозов, это лишь маленькая часть. Стоя возле паровозов действительно чувствуешь их мощь и тот труд который был вложен в создание, в этот метал. Спасибо еше раз )))*

прикольно.Я еще ездил в детстве на паровозе.Он был шумный,дымный и с запахом масла и горелого угля.Где-то 73г.Да.В следующем отец уже купил целый Москвич.И о ЖД забыли.Потм снова вспомнили,и в 88 удалось проехать на последнем вагоне,еще на буксах,с тормозной площадкой(удобно переходить), с деревянными диванами,и тремя полками.Фигасе я мамонт.

Очень жалко паровозы 😢

@S.A.N.Y.A.P.I.P.K.A.

3 жыл бұрын

Их можно восстановить но только надо очень много времени но в итоге паровоз будет как новый 👌

Мой маршрут с отцом Новосибирск-Москва на паровозе на ВДНХ премия была отцу.Так что пацаном рассмотрел весь паровоз.Машинист пригласил в кабину.Это был класс!

Ты просил написать что там за устройство которое всё в смазке - это автоматическая подача и измельчение угля из тендера (запасника). Кочегар же не будет ходить с лопатой до конца вагона и потом обратно чтоб в топку кидать. Там устройство типа шнека в мясорубке, мелит, дробит и подаёт уголь. Второе что ты спрашивал типа фильтра - это уровень воды в котле. Снизу был краник. Если уровень воды высокий, то его не видно в стекле. Тогда открывается краник, немного сливается воды с уровня и видно где начало. Уровень потом поднимается (выравнивается по принципу сообщающихся сосудов).

Народ в стране не хочет быть хозяином, народ хочет быть рабами, физическими лицами, платить дать иностранным фирмам, работать за гроши и тихо дохнуть в угоду капиталисту.

крутые паровозы и крутое видео я сводня подписался

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Большое спасибо, сезон начинается, уже скоро будут новые свежие выпуски снятые в этом 2019 году. Чуть чуть потерпите ))*

Музыка классная и место интересное такое

Уххх.... Классно! Обожаю всякие такие забросы, только не много все затянуто. Выпуск классный! ))

*Ничего себе!)*

Очень жаль этих стальных гигантов,в Европе они очень ценятся и их восстанавливают😞

@alexfresh9913

4 жыл бұрын

😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😩

@McKarabas

4 жыл бұрын

в Новосибирске есть музей жд техники и паравозы там открытые

@user-jn4wd4gk6p

4 жыл бұрын

Да, в Европе ценятся.8 лет назад мы ехали из Берлина в Карловы Вары.И вот на спуске по дороге видим, что скопилось много людей с кино и камерами.Узнали, что они ждут паровозик с вагонами и будут снимать на камеры.Через некоторое время показался маленький паровозик с большой трубой и с 5 ю прицепленными вагонами.Действительно это было редкостное зрелище..Этому паровозику было чуть больше 100 лет и столько вагончикам.Как нам сказали чехи, он топится дровами.Это экскурсионный паровоз и ходит он по маршруту 2 раза в неделю.Вот как относятся у них к старине.Эти паровозы могли бы расставить по станциям и они бы были как музейные экспонаты и сохраненными.Вот где наша безалаберность.

@user-np6bz6dd3o

3 жыл бұрын

😞

Красота!!!!!!!

Это вау!!!😻 ЭТО ПРЕКРАСНО 👌

Классные паровозы! Это всё нужно охранять, в музей. Жаль, что уцелело так мало (( Правительству нет дела... Хорошо, хоть у нас в пригороде Нижнего Новгорода есть неплохой музей паровозов.

Ты крутой канал снял.

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Спасибо! Подписывайтесь и оставайтесь с каналом вместе, уже совсем скоро будут новые выпуски с интересных мест))*

@MicTo_CHE

5 жыл бұрын

Крутой? Про ебеня и всякий хлам брошенный? Чушь!

Тема интересная, странно что просмотров совсем мало. Ну пусть будет первый коммент :)

@okseetogether

5 жыл бұрын

Молодой канал, да и подписчиков совсем мало. За коммент и просмотр большое спасибо! ))

Какая прелесть, спасибо!!!

Первое что ты спрашивал (где была открыта дверца) , это паровая машина приводящая в движение шнек , он нужен для подачи угля в топку

Ты супер!

Мужик, очень круто! За старания и время, полный комплект оформлю)

Даже за один отзыв о псевдохудожниках можно "лайк" ставить. Тема интереснейшая, паровозы жалко. Они могли бы до сих пор работать. Перед концом видео заснято водомерное стекло, показывало уровень воды в котле.

У нас в России в настоящее время существует 5 паровозных депо. Восстанавливают паровозы,а детали берут от доноров. Вот с таких паровозов,как на видео. Это водомерное стекло. По нему ориентируется машинист,сколько воды в котле.

Que maravilha da engenharia , homens, que brilhante ideias que construíram máquinas fabulosas, uma pena que são esquecidas. Não entendi nada que disse, as imagens diz tudo. Parabéns pelo vídeo.

@okseetogether

4 жыл бұрын

*Sorry, I speak only Russian. I will learn English!* *The video shows the "Cemetery" of steam locomotives near the city of Perm. This is in the Urals.* *In the Soviet Union, reserve stations were previously created where they stored and stored various equipment in case of war or other force majeure. Before the collapse of the Soviet Union, these places were kept in order, there was security, equipment was monitored, but at the beginning of the 90s they abandoned everything. A house and a mess began in the country. The locomotives remained borshenny and no one else needed. In the 1990s, there were more than 120 locomotives in perfect condition, ready to go at any time. Today, there are about 20 locomotives left. The rest were looted and scrapped by the local population .... Something was taken to China and sawed there.*

Спасибо ! Отличный обзор !!! Кстати у паровозов с топкой более 6 м² существует стоккер (механический углеподатчик), он находится в кожухе по середине ширины между будкой и тендером и приводится в движение паром и находится за ящиком в левой нижней части про который вы спрашивали на 19 минуте. А оборудование, измазонное маслом, отвечает за работы стоккера. Точно что и как не знаю, но назначение объяснил. И тендером паровоза Л является П33 вмещающий 28м³ воды и 18 тонн угля.

Класс

В Великобритании паровозы в идеальном состоянии и куча паровозных маршрутов

Я заплакала аж когда он через поле шёл смотря на то что детство провела в деревне а сейчас она заброшена((( я хочу туда вернуться....

Спасибо за такой видосик оч интересно🙌🙌🙌😘😘😘😘

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Вам большое спасибо за просмотр )))*

Молодец парень мне твой ролик понравился .История это ценно без нее нет бедущего

Крутое видео!!!!

Супер!!!!!!!!!!

Круто

Enjoy your videos thank you

@okseetogether

4 жыл бұрын

*Thank you for watching the video. ))*

Желаю тебе 1000000000 подпищиков

По твоему качеству съемки и монтажа я бы подумал что у тебя 100 000 - 300 000 подписчиков, Лайк за качество и интерес!

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Вот такие комментарии мотивирует очень сильно, спасибо! Действительно очень приятно, будем повышать уровень и качество сьемок и монтажа)))*

У нас в заводе раньше тоже много паровозов было. Потом им на смену пришли дизеля. А паровозы отправили на отстой в тупик на отстой. где со временем также были порезаны на мет лом. А несколько паровозов превратили в самоходные паровые котлы. Один зимой обогревал жд депо. А второй обогревал контору. При желании им можно как вариант и такое применение найти. Котёл простой, топи чем хочеш, воды найти не проблема. Главное что бы были рельсы и хотя бы какой не будь навес.

@okseetogether

5 жыл бұрын

Сергей Орехов *Да вы совершенно правы, очень даже правильное решение, просто топить помещения*

@sebastiansebastianovich8923

4 жыл бұрын

Мне бы домой такой котёл целиком :)

Молодец.

@okseetogether

3 жыл бұрын

Спасибо!😊

Молодец, продолжай!

В Советское время их не уничтожали,так как считали что в случае ядерной войны,передвигаться придется обратно на паровозах

Интересное видео

Круто круто круто очень круто молодец

@okseetogether

4 жыл бұрын

*Большое спасибо! )))*

👍👌

Как же хочется восстановить это всё

👍

А что с ними ещё делать сейчас их только на вторичную переработку. Если их не трогать то они просто сгниют во всех смыслах а так хоть какая то польза от них будет.

Шикарное видео, а сколько антикварной техники.

легко пролетел там на киа рио 3 с 5тью людьми, причем наваливал будь здоров по этой дороге и доехали до самых паровозов, главное правильно ехать пропуская рельсы не под картером, а вод рулевой тягой, это было в 2018 году

Это водомерное стекло. Оно показывает уровень воды в котле. Норма 3/4 наполнения. А снаружи сбоку тендера находится паровая машина для привода углеподатчика (стокер) Не надо в топку забрасывать уголь лопатой. Всё это делает стокер.

На котле есть устройства безопасности, свинцовые пробки, если опасный низкий уровень воды в котле, пробка расплавилась и вода из котла заливает топку. Картина Репина Приехали.

Согласен..

Хороший контент

Там, где вы крутили гаечку - не "фильтр масла", а водомерное стекло, показывает уровень воды в котле.

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Большое спасибо! Всегда приятно, когда на канале есть грамотные специалисты*

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Большое вам спасибо!)))*

очень жаль :(интересно что же на самом деле случилось? почему они остались без присмотра

Классно

Года три назад ездили в Кунгур на небесную ярмарку и заезжали на это кладбище) Над нами ещё охранник пошутил. Видимо ему скучно там) Кстати странно, что машина не проехала.

😁😀😆😊😋☺️

@user-po9sn9vf1s

4 жыл бұрын

Приветкак

Углеподатчик машина Стокера, работает при максимальной форсировке котла, тяжёлый поезд и профиль пути сложный. На маневрах кочегар с помошником лопатой работают.

@user-ky7sz7sv6b

4 жыл бұрын

Углеподатчик это не машина Стокера. Просто стокер переводится как кочегар.

Лёха залезай везде, где можно!

Острый пар, перегретый пар-пар идущий в машину, мятый пар-отработанный пар из машины в атмосферу. Перед троганием котла, машинист продувает цилиндры от конденсата воды, что бы избежать гидроудара, выдавливание крышки цилиндра или изгиб дышла.

Супер.

Дед у меня страрый паровозник он очень любил паровозы ему бы было печально смотреть на это

Разграблены практически полностью, востановить очень тяжело, знаю как это дед востонавливал паровоз серии ем где то год если не больше

@aleranco_black

3 жыл бұрын

Твой дед работает на паровозе Ем

@aleranco_black

3 жыл бұрын

Он кстати сосдавался в Америке для России

@user-cy4kr7iw2k

3 жыл бұрын

@@aleranco_black работал сейчас его уже нет

Я сам в охране на железке у нас такого нету

Eh ocen krasiviy paravoz klassno

Два насоса в тендере, скорее всего закачка воды в полевых условиях (не в депо) из открытых водоёмов. Мини паровая машина вращает насосы. Вода в тендере всегда тёплая, циркуляция пара через тендер, подача холодной воды в котёл запрещена.

В Иркутской области до сих пор два сцепленных паровоза Л возят туристический поезд на кругобайкальскую жд.

на опеле в пятером тоже шоркнул рельс несколько раз но заехал почти к самим паровозам. потом на ларгусе гоняли тем же составом вообще без проблем. но паровозы уже перетащили под охрану

Обратите внимание на качество стали, корозия отсутствует, это высоко качественный сплав.

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Да! Я когда рядом стоял ржавчины вообще нигде не видел, ну по крайнее мере там голого металла нет*

@user-no5xb2xs6y

5 жыл бұрын

PRO путешествия ты глянул

@user-pu4vh8yh2s

4 жыл бұрын

В каком это городе?

@user-qb7bw2nl7f

4 жыл бұрын

потому что в стране Советов делали

@user-ud9rx6ph4z

4 жыл бұрын

йцщ0чйойячсрячфывапрогшщзхъячсчмитьбю

Я бы купил такой.

Лев Сергеевич Лебедянский, Котёл серии "Л". Ворошиловградский и Коломенский заводы.

Хорошо что они стоят, а не в чермете.

@okseetogether

4 жыл бұрын

Увы но в сентябре и октябре 2018 года их вывезли, что то пойдёт в музеи что то на лом в Китай.

Капец какое видос крутой и я хотел бы пожелать здоровья и судьбу всем и 9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999 миллион $$$$$$ 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Двигатель

Томас и его друзья...

*Это природа и жизнь! Они свое отслужил...*

С поездом едеш и паровоздушный насос встал, компаунд или тандем-насос, воздух в системе падает, помошник на ходу с молотком бежит к насосу и обстукивает если запустился насос то едем дальше, если нет-брак с требованием резерва. Разбор полётов в депо.

Кто видел людей ставь лайк

Локомотивы то горелые

Широка страна моя... много в ней... и рек, А ещё хватает негодяев, ...человек...

Жалко что такие раритеты не в музее!Их бы восстановить до идеала! И как у некоторых поднимается рука дербанить историю?

При советах за ними следили,на случай войны.

👌

В 30 км от Харькова ( приблизительно) стояло около 100 законсервированных поровозов, все порезали на металлолом , по хозяйски,по украински!!!!!!!!!!!!!!!!

@okseetogether

5 жыл бұрын

*А здесь чуть больше 100 было паровозов, большую часть в Китай на переплавку отдали, один из паровозов в музее в г. Верхняя Пышма. Кстати классный музей есть на канале видео про него. Очень много чего там интересного из техники.*

@user-lr1eo5kt9v

5 жыл бұрын

Да и в россии продали по пилили все ..

@sebastiansebastianovich8923

4 жыл бұрын

@@user-lr1eo5kt9v Лучшебы распродали в коллекции ,чем попилили!

@user-lr1eo5kt9v

4 жыл бұрын

Да у россии тоже бляди все продали .все украли

@user-lr1eo5kt9v

4 жыл бұрын

@@okseetogether приедет время .вешать сук будем

12:37 посмотрите с зади в чёрном одежде кустах кто-то следить за вами кто заметил лайк.

Попробуйте запустить !!!! Попробуйте))) это будет круто?

Потому что они так долго работали их так жалко

@c160hitechnic6

5 жыл бұрын

Да

@user-id5mc1hy6v

4 жыл бұрын

😢😔 ммда

в Ртищеве стоит паровоз, мы туда залазили, приезжал в этом году паровоз-музей (40 годов где-то оригинальный, восстановленй)

жаль. оч жаль. сколько ж в нашей стране пропало добра.

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Это видео я снимал в августе 2018 года. В сентябре, этого же года, была новость что и эти оставшиеся паровозы вывезли и теперь там вообще нет паровозов. Вот такие дела, похоже что я вообще последний кто успел заснять хоть что то.*

@user-rd8qt9vp8l

5 жыл бұрын

PRO путешествия походу на металлолом увезли. потому что слабо верится,что их восстанавливать будут. там чтоб восстановить до фига денег надо. а кому хочеться заморачиваться? проще распилить и сдать.

@user-zh9bk4lu8w

5 жыл бұрын

вот если бы ты не снял и не показал, они бы еще были бы там.

@okseetogether

5 жыл бұрын

@@user-zh9bk4lu8w *Ахахахах )))) Ну дааа))*

На 18:30 это паровая машина от углеподатчика (стокера)

@okseetogether

5 жыл бұрын

*Огромнейшее вам спасибо! Действительно очень приятно, когда видео смотрят и коментируют люди обладающие знаниями. Спасибо!))*

Страх Томаса