Машинист поезда показывает работу от первого лица: поезд едет по встречке
Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Футболки: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_dri...
Помощь проекту : new.donatepay....
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- t.me/TractionOkt
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда
Пікірлер: 606
20 лет машинистом, 10 лет инструктором, а все равно смотрю как заворожённый. Зелёного сигнала, графика под вас, добрых лошадок в каждую поездку!
@Teknuar
Жыл бұрын
25 лет за рулем на Окт. Родная машинка....
@Teknuar
Жыл бұрын
даже эбонитовая палочка дома лежит, которую совал под 37 контактор.
@user-bn4ws3wn8b
Жыл бұрын
Писцы храню от 3 сл2м.@@Teknuar
Всегда всех манит побывать в кабине машиниста. Молодцы.
@user-ws4lf7gk3w
Жыл бұрын
меня за 18 лет работы уже не манит, я их обхожу !
@CarlvikingRus
Жыл бұрын
Мне хоть и 21 год я побывал в кабине машиниста раза так 4 у отца на работе. Он машинист электровоза вл80с. Всегда на них катается
@NZT12
Жыл бұрын
Папаня мой, царствие ему небесное, работал помощником машиниста. Брал меня с собой пару раз на работу, когда я был маленьким. Вот это было для меня конкретное приключение. Спасибо ему за это😢
@user-pm4uq7od7y
Жыл бұрын
Я был в 21 году в кабине эп1м, дядя работает помощником машиниста
Я поступил сегодня в ЖД колледж на машиниста. Мечта детства исполнилась 😅
@Train_driver
Жыл бұрын
Мои поздравления 🎉🎉🎉
@Raskury
Жыл бұрын
Я тоже недавно поступил, мечта детства тоже осуществлена 💪 Ржд на всегда ❤
@Train_driver
Жыл бұрын
@@Raskury поздравляю 🥳 Вы парни в каком городе?
@Raskury
Жыл бұрын
@@Train_driver Ижевск , Удмуртия
@user-ly7pc4lx2i
Жыл бұрын
@@Train_driver я с Саратова, спасибо за контент)
Огонь чувствуется опыт молодец дай бог здоровья тебе и удачи и зелёного огня на локомотивом.
@Train_driver
Жыл бұрын
Спасибо!
Смотрю Ваши видео и вижу как человек любит свою работу. Дай бог вам зелёного семафора по жизни!
@vadim001
Жыл бұрын
Подобным видом работы нельзя заниматься не любя её. Это как и авиация, без фанатизма в этой работе далеко не улетишь, так и на ЖД далеко не уедешь...
Автор молодец, сразу чувствуется опыт) Я девушка, учусь на десткой железной дороге и больше всего нравится управлять локомотивом, в будущем хочу стать машинистом) P.S автор, пусть всегда светит вам зелёный)
Хорошо что вы есть. Машинисты, водители, летчики, капитаны и представители других профессий. Ваши видеоотчеты помогают другим почувствовать профессию, побыть немного в вашей среде, узнать профессиональные тонкости.
Классно!!!От Ослика аж с копыт летит :) ЧС2т хороший электровоз,проверенный и надёжный,всех пережил и до сих пор в строю :) Вам-зеленой,хороших стуков колёс,терпения и удачи во всём :)
Безупречно всё сделано. Без музла и псевдоюмора. Респект. Лайк. Подписка. 👍💖😁
11 лет отработал машинистом начинал в 8 ке , затем 10 ка металл , смотрю как будто попал в прошлое , молодец приятные моменты воспоминаний о любимой работе
Легенда едет на легенде, редко такое увидишь🎉
Сижу смотрю ностальгирую. Сам 25 лет отработал машинистом пока по здоровью не списали.
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
25 много , сердечко ,часто по сердцу списывают
В пассажирских поездах,МВПС на станциях сначала пробует ЭПТ,а потом пневматику,а на перегонах на оборот так происходит из-за того,что пневматический тормоз более надёжный,как мне объясняли. Автор видео на перегоне пробует пневму,тут даже подсказка есть,когда он говорит помощнику выключи ЭПТ. Автору удачи,и чтобы все в жизни,и на работе шло по зелёному!
@user-qz7cs6si3v
10 ай бұрын
Да, но вот эпт лучше непосредственно перед пробой отключать, а не заранее, случись чё между отключением эпт и пробой потом затаскают: почему ЭПТ выключено было?
Здравствуйте.У Вас шикарный контент, смотрел Ивана, Петрозаводск,Профессия машинист, очень жаль отношение РЖД к его видео,и была пропасть долгое время по таким видео,у Вас прекрасная речь,юмор и офигенная съёмка ВСЕХ операций в кабине(не подумайте плохого))) ,не прекращайте, продолжайте!!!!!! Спасибо Вам)
@Alexandr_Gabershtein
Жыл бұрын
Наберите канал Иван машинист здесь. Много таких видео там
@user-pf9sz5vu5d
Жыл бұрын
@@Alexandr_Gabershtein ни одного
@Alexandr_Gabershtein
Жыл бұрын
@@user-pf9sz5vu5d плохо ищете.
Крутой контент, очень хотел стать машинистом, но бюрократия победила... Запах креозота, до сих пор номер один, рассвет в последнем вагоне в тамбуре, это бесценно... Спасибо за такие видео, детская мечта хоть и не сбылась, но я могу немного её воплатить...
Мне 40, хожу с детьми смотреть поезда, всегда приветствую машинистов и радуюсь как ребёнок когда машинист отвечает сигналом ❤❤❤ ГУУУУДНИИИИ😊😊😊
У самого отец всю жизнь работает машинистом электропоезда! Все детство с ним катался в кабине)) Видео супер! Побольше именно ТАКОГО контента! 😊Попробуй камеру сзади тебя прикрепить, будет тоже супер! 😊
Да прям в юность окунулся, Чс4т Чс8 только переменник помохой гонял. Сейчас то пищит, то свистит, карта не прошита. Машинист оператор кнопок, путь введи, Саут душит, автоведение не соответствует. Тскбм вообще люди далекие от жд разработали я считаю. Все эти электронные приблуды отмывание денег. Раньше, 3сл, надежный лок, опытный помоха, книга расписания и вперед! Только мастерство машиниста залог точного соблюдения графика и безопасности.. За классику лайкос огромный, Чехи рулят. Может конечно Эп2к комфортнее, но этот ламповый, параллель шунты и огонь! На Вл 10 пассы катали в Туапсе, то ещё время было ,постоянники проще конечно переменных электровозов. Нынче я тепловозник маневровый, так судьба сложилась. Но все эти скоростные видео пассажирские будоражат душу..
Спасибо огромное за видео! Шикарные звуки. Сразу детство вспомнил, когда ездил на 49 поезде Санкт-Петербург Главный - Кисловодск в 1999 году в фирменном купейном вагоне Смена до станции Пятигорск, когда окна были открыты и я почти всю дорогу зависал на окне. Крутое видео! Спасибо большое!
Ой, через мои края проехали, привет от ДСП ст. Мга)
Вот уже второй блог. Ты огромный молодец. Снимай больше и чаще, всегда будем рады смотреть. Подумай над некими "Режиссерскими версиями" где всё без монтажа из музыки, такой формат тоже многим зайдёт так как аудитория разная, нужно быть гибким в этом плане.
С самого начала я понял что серия будет очень интересной Респект машинисту за видео И я хочу сказать Продолжай делать видео на свой канал ведь они бомбические 😊
Классно комментируешь видео. На огромном телевизоре как будто в кабине электровоза сидишь. Только конечно не те ощущения как в реальности. Но классно посмотреть на вашу работу. Была бы возможность миллион лайков бы поставил! Давай продолжай снимать видео, а мы будем ждать их. Счастливых дорог!!!
Очень круто, выпускай чаще такие ролики ) заходят , я тоже кстати пойду на машиниста
Здравствуйте, спасибо за ролик! Всё очень хорошо снято. Ни гвоздя,ни жезла! Всегда зелёный сигнал вам!
Отличное видео. Подсел на ваш канал, подписался. Обожаю такие видео,всю жизнь люблю поезда и железную дорогу. Дядя был машинистом, сейчас старший сын учится на втором курсе. Удачи вашему каналу!
Любимый чс2т Чех 😄Мечтал стать машинистом, по здоровью не подходил. Эх😢 Теперь дальнобойщик😄Крутое видео, правильно что музычку с перемоткой не ставил👍 Смотрел бы всю смену)Красавчик и позитив в тебе есть 👍 без нытья, все по делу! Продолжай в том же духе, подумай на счёт полных видео, на другом канале например)
Видео оцениваю на 10/10. Даже музыки и ускорений нет! Наслаждение звуками 100%! Особенно поражает ваше чувство юмора!
Я дождался этого видео! Отличное видео! Чех прям радует! А плавность его торможения это просто огонь!!!! жду следующего! Как сказал твой друг Евгение снимай во благо!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Все 90е с Папой прокатался, школьные годы, эх романтика ❤ Когда 120 вы шли аж укачало через экран😅
Топ контент, через год иду на курсы машиниста электровоза в Перми!
Спасибо большое за это видео). Сижу сам в симуляторы по поездам играю, а тут что-то интереснее.
Круто парни респект за вашу работу 👍Какой кайф детям погудел 👍👍👍👍👍👍👍
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
@LEA_82
Жыл бұрын
15:33 в такой момент, стараюсь за водой для чая не ходить, а если пошёл, то набираю неполную кружку и иду, как можно медленно, чтоб случайно никого не облить кипятком 105°С (иногда бывает такая температура в титане). И на всякий случай, скажите,какой тормозной путь при такой скорости.
@LEA_82
Жыл бұрын
Также можно рассказать, по какому принципу идёт нумерация путей, ведь когда проезжал "Южный вокзал" (станция "Придача"), Вы могли заметить, что тот путь, который ближе к вокзалу, имеет номер 4, но платформа #1 (есть указатели).
Обожаю видосы на старых ламповых советских локомотивах. Всё такое клёвое) чик ППК, стук пук.
Он прав: делай дальше благое дело! От местных жд-фанатов, знающих каждую кривую - привет и спасибо! 😁
Красава самый лучший блогер в мире 😊😊😊😊😊🎉🎉
Пощник спит спасибо машинист будит его регламентом , не работа а сказка .
Просто супер! Нет слов, браво!!
Работа помощником машиниста и самим машинистом - довольно трудная работа, молодцы, вы лучшие 👍
Пипец, я думал вы, как и мы, дальнобойшики, в окошко смотрите... Шутка!!! Хорошие видео, теперь я вас понимаю!
@AndreuAndreev
Жыл бұрын
Дальнобойщики как попугаи за напарником не повторяют..
Помню в конце 80-х мне было лет 5, я гостил у прабабушки на Урале. И с дедом, который тоже гостил у своей получется тёщи, мы иногда ходили смотреть поезда на транссиб. Там маленький поселок, останавливались только электричка и пара пассажирских поездов в день, а все товарные и скорые проносились мимо. И толи ремонт какой был, толи еще что, но на станции, где-то неделю, постоянно базировался тепловоз (сейчас по памяти кажется, что м62). И машинист делал там маневры какие-то, постоянно проезжая мимо нас с дедом сигналил и махал рукой. Яркое такое детское воспоминание. Вот посмотрел на детей и вспомнилось. Они ведь что-то похожее переживают, наверное. Спасибо, очень крутое видео!
Спасибо за видео. На озоне есть крепление для камеры на грудь, если у тебя гопро. Трястись меньше будет.
Если люди просят полные видео, то вы можете создать бусти, где будете выкладывать ролики полностью, конечно если будет актив. Это как идея. Спасибо за ролик.
@Train_driver
Жыл бұрын
Но мало кто подпишется на бусти и все снимать нельзя 🤷♂️
@XxRVT
Жыл бұрын
@@Train_driver То что все снимать нельзя я понимаю, но я имею что люди которые хотят смотреть 16 минут бухалтерии и переговоров с диспетчером при отправлении от станцию будут платить например 50 рублей. Честно я не знаю как ведется бусти, просто знаю что оно есть.
Дача Долгорукова, Горы, Жихарево, Бабаево, которое вечно не принимает... Хочу билет на поезд и к бабушке...
Когда долго шипит, это первая проба тормоза. Когда не шипит, это вторая проба тормоза. Вообще-то, КЛУБ-У при появлении белого на локомотивном даёт допустимую скорость более 40 км/ч, но постепенно её снижает. Так выпьем же, чтобы у "Ослика" его 303 и 045 всегда работали совместно, когда надо!
Урраа блин я так ждал видоса спасибо вам огромное😊😊😊
Это самое шикарное видео из всех которые я видел! СУПЕР! Спасибо! Как словно сам управляешь поездом! Моя детская мечта!
Привет. Отличный видос, очень уважаю тебя и стремлюсь стать таким же позитивным машинистом. Сейчас я занимаю на Детской Железной Дороге и уже был машинистом) первая проба тормозов как я понял пневматическая без ЭПТ.
Пока романтика в вагоне, в локомотиве тяжелая работа. Спасибо за труд.
Видео-ОГОНЬ!!! 🔥🔥🔥👍Люблю железную дорогу ❤. Мой дедушка водил поезда, паровозы в Великую Отечественную
@Train_driver
Жыл бұрын
Мое уважение Деду 👍
Вот это Гонка!!! Шикарно!!!
Отличное видео, отличная машина. Жаль, что не показываете, как отцеплялись, и куда далее поехали.
Это просто шедевр 😮 Всё понятно объясняет и очень интересно ❤
Смотрю с удовольствием твой канал тоже люблю железную дорогу учади в пути
Видео огонь! У тебя талант! Очень интересная подача, коментарии... Узнал отправление с Дачи Долгорукого (Ладожский вокзал), через Манушкино, Павлово-на-Неве, Горы, Мга, на Волховстрой, а далее наверное до Бабаево... Главное, чтобы руководство депо по шапке не дало! Удачи тебе!!!
Круто👍 А вы ещё будете ездить на Чс2т?
Классное видео! Очень нравится смотреть) буду ждать такое же длинное видео по ЧС 200) Удачи!
Очень крутое видео, говорю как будущий помощник)
Особенно хорошо, что комментируете сигналы светофоров. Можно добавить комментарии к знакам, напримае, про токоприёмник.
Всегда любил ЧС. На ЧС2 катался, незабываемая машина
Видосик пушка💥! Прям завараживает и создаётся такое впечатление, что вместе с тобой там сидишь и едишь. Спасибо за такие классные и крутые ролики, так держать.💪Жду нового видео поскорее))
Мне кажется что такой формат видео можно смотреть любой продолжительности. Даже лучше дольше без обрезок и ускорения
тот самый случай когда тебе 14 лет и ты хочешь стать машинистом и у тебя есть возможноть узнать об этой работе когда махали дети мне ож самому радостно стало зелёных светофоров тебе и удачи!
Интересно знать, а когда снимать разрешили РЖД на ходу из кабины, просто, тот же Bruer делает подъёмы на ходу? Слышал, что некоторых увольняли за это, мол за отвлечение от работы.
@Train_driver
Жыл бұрын
Так я не отвлекаюсь от работы 👍 Руки свободны ☺️ Все, что я рассказываю записывается отдельно! Все должностные обязанности выполняю😀
Шикарная подача,отличная теория,смотреть одно удовольствие! Продолжайте в том же темпе!
Снимай почаще друг очень нравится смотреть лайк!
Прикольные видосы, давай еще. Можно по-подробнее рассказывать о организации движения. Много непонятных ситуаций.
Перегон заневский пост2 -манушкино
Очень интересные видео! Монтаж, съёмка и объяснения на высшем уровне) Уже жду новое видео!
видос хорош.дядьки комментарторы тоже молодцы собрались,радует что людям не безразлично.
Отличный формат! То что нужно.
Классно конечно все это) Через полтора месяца иду учиться на дсп, подписался)
Слушай автор брат вообще топ!!!всегда мечтал работать машинистом но увы!!!ну смотрю тебя прям вообще кайф!!!!продолжай в том же духе!!!от души!!!заходит реально😊
@tvinsi_9win
Жыл бұрын
Что помешало в работе машиностом?
👍👍👍 лайк поставил! Подписку оформил, ждём новых видео.
Судя по "звону бутылок", вы ехали на старом Лиазе 😁
@Train_driver
Жыл бұрын
😂😂😂
Жеканчику привет от зрителей 😁
Всегда мечтал увидеть подобные видео! Спасибо большое!!!
Видео как всегда бомба)) Так держать ))) Вы большой молодец ))👍✌
Жду как всегда нового видоса, очень нравиться смотреть продолжай в том же духе 😊
Уже второе длинное видео, 👍
Я создаю игру про ржд, и ваши знания которые вы рассказываете и звуки которые в видео мотивируют продолжать создавать её обожаю ржд с детства
@Train_driver
Жыл бұрын
Удачи! Я всегда мечтал о хорошем симуляторе! На мобилку вышел сим. Метро он топ! Делай так же, но про жд 👍
@phas-topgames4257
Жыл бұрын
@@Train_driver Почему же про жд?
Когда брат учился на помощника, его учебники с удовольствием читал со своими:-) ЖД - всегда моя любовь будет, а чай в подстаканнике ... ммм
Спасибо что прокатили нахаляву. Поездка впечатлила✔✔❤❤❤❤❤❤
Формат видео классный! Очень понравилось, будто с вами проехался. Особенно ночное прибытие, очень романтично и ностальгично.
Ура молодец, ждём видео с ЭП20
Огромное спасибо за видео!!! У вас очень круто получается 👍
Хочу до Владивостока и обратно на поезде,две недели,знаю жесть,но любовь к поездам пересиливает всё
Спасибо за такие интересные репортажи!
Зп у локомотивной бригады оставляет желать лучшего, ответственность жесть, не спишь много ночью(а это минус здоровье!) Но за борьбу со сном отвечают обычно после 40ка лет..(сердце, давления..) и плюс ко всему напряжение (электро магнитные поля)над головой за спиной и под ногами.. но когда ты едишь наполных парах, кайфуешь от инерциии скорости поезда, любуешься пейзажем, в эти моменты забываешь обо всём)). Романтика!
Не сочтите что я придираюсь к словам, но порядок есть порядок. Отвечаю на вопрос. Ну для начала - в пути следования выполняется не проба тормозов, а проверка действия тормозов (на эффективность). Проба (или правильно - опробование) выполняется на стоянке (бывает сокращенное или полное). Отличить пробу (проверку) тормозов по типу тормозов (ПТ или ЭПТ) легко по звуку крана машиниста (количество щелчков и наличие характерного шипения). По инструкции всегда сначала выполняется опробование (проверка) пневматики (ПТ), а затем (при успешном выполнении проверки ПТ) - электро-пневматического тормоза (ЭПТ). Автору зачет))) и спасибо за видос)😉
Я не машинист но немного разбираюсь в ЖД ,Тормозили ПТ.
Ждем новых видео, все осень классно🎉
У нас на ДЖД в ТУ10 когда загорается белый, инструктор говорит что там что то не проложено, забыл как называется, что бы нам вообщем сигналы подавать на выход то зелёный
Какой приятный звук по стыкам.
Красава, ты делаешь всё отлично, как нибудь на грузововочм снимиму😅
Ладожский-Мга.. родные края)
Лайк за видео и комментарий для его продвижения. Удачи вам! Машинист поезда
Когда ты спросил какие тормоза будешь пробывать, мне было лень писать сюда, и как услышал звук тормозов сразу понял что это пневматика, ведь слышан воздух как идет, и как отпускаешь тормоза тоже воздух, я в ЖД особо сам и не понимаю, но чуть фанатизма к ЖД есть, в авиации умею много чего, там прям ваще классно, думаю на пилота идти)
Очень нравится ваш канал, надеюсь он будет развиваться и мы увидем новые ролики! Спасибо за ваш труд👍