Ha továbbra is szeretnétek heti két videót, akkor újra fel kéne tornázni a Patreon támogatásokat a 2. goal fölé, mert kiesett pár támogató május végén.

@tiborpakai1861

6 жыл бұрын

Andras Horvath Nagy öngól volt az a 3.500 $.

@laszlopapp1269

6 жыл бұрын

Donor fatigue, van róla cikk is a wikipedián.

@priesttttttttttttttt

6 жыл бұрын

Nem szeretnél bemutatni egy Hyundai Kona Electricet?

a legérdekesebb ebben a videóban a bicikliszállító rendőrök voltak :D

Az elején fényesebb a homlokod mint a jövőm!

@martinm.5715

6 жыл бұрын

KRISTÓF csatornája hatalmas...xdd

13:50 Még a rendőrnek is gyanús lettél ebben a kocsiban :D

@Handras

6 жыл бұрын

Csak megnézték az autót. Sokan odajöttek forgatás közben kérdezgetni.

13:50 az ott egy rendorauto ket biciklivel a hatso csomagtarton???

@Handras

6 жыл бұрын

Igen.

@meszolytamas8093

6 жыл бұрын

András pedig a rendőrautó mellett indul el az öv bekötése nélkül. Ez még arrafelé is kötelező :)

@meszolytamas8093

6 жыл бұрын

Ennél árnyaltabb a helyzet: egy apró államot kivéve mindenhol kötelező a használata, de több államban, köztük Nevadában, csak azért nem büntetnek meg, mert nincs bekötve a biztonsági öved. Lásd en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt_laws_in_the_United_States Amikor írtam, valamiért az volt előttem, hogy András Kaliforniában van. Mea culpa.

@gerig.18

6 жыл бұрын

Ja 😂😂

@imretar1578

6 жыл бұрын

Igen! Demosttényleg!? Bringázik a police man? photos.google.com/photo/AF1QipO7GOwA4RLY8Pp3Xg4VGvKFseXgS6AP39O6yF4L

13:53 Rendőrautó biciklivel :)

Még be sem ültél az autóba, már feltűnt a zongoralakk felület. :) Jó lett a videó, köszi a feltöltést!

"Berakhatjuk oda a fuvet"😂😂😂

Szivesebben láttam volna annak a rendőrautónak a tesztelését :) Azért köszi, hogy a vacak autókat is bemutatod :)

Ugy jó ahogy van!!!!👌🏾

Üdv András! Az autó valóban szép, egy próbautat meglestem volna vele azért. Szerintem jól összefoglaltad a lényeget, és jó lenne, ha a Cadilad felkapná a fejét, és kiadna ebből egy full elektromos változatot. Azzal lehet visszajöhetne az életbe, persze, ha a hibákat kiajvítanák, mert az van bőven. ...A legjobb poén a videóban valóban az volt, ami másnak is szemet szúrt. Rendőrautó két bringával a csomagtartón :) Köszi a bemutatót!

Kár érte, pedig gyönyörű...

Szerintem ne mondogasd ennyiszer, hogy majdnem össze törted az autót. Szeretnénk még látni teszteket 😁✌️

András, ne húzd fel magad! :) Ha Keszthelyen jársz, ugorj be a Cadillac múzeumba. Ott vannak azok az autók, amikben a Cadillac jó és jó volt. (Faküllős kerekek, öblös V8-as motorok, cápauszony.) Nekem az a véleményem, ez egy régi gyártó, ami felett eljárt az idő és nem halad a kor újításaival. Ez az új típus meg egy szánalmas próbálkozás a márka életben tartására.

Még egy kicsit kellett volna tökéletesíteni ezt az autót és patent járgány lenne.

Mikor lesz Toyota Prius Plugin?

xD Eddigi legpoénosabb rész! Igen, az a baj ezzel a nagy vasdarabbal, hogy nem elektromos autó szemlélettel tervezték, mint az i3-at vagy pl. az Ioniq-ot, amin rengeteg az alu elem, és csak ~1400kg körül van, miközben egy tisztes belső térrel rendelkező autó. Már a Volt/Ampera is a Chevy Cruz alapjaun nyugszik, erre meg még rádobtak 200 kiló csicsát pluszban. xD Kár hogy ilyen fos a kezelhetősége is... Viszont ha már így belejöttél, akkor alkalom adtán egy Karmát is tesztelhetnél. :)

Szomszédunknak ilyen van,szerintem nagyon különleges autó.

Olyan gomb nem volt benne, amivel robottá alakul át? Ránéztem, és az volt az első gondolat, hogy ezt tuti valami Transformers rajongó tervezte!

@yakiafaszterdekel2049

5 жыл бұрын

XDDDDD

Én meg azt hittem hogy full benzines.

Ide meg berakhatjuk a füvet 😂😂😂hatalmas vagy 😎👍 nagyon frankó ez a videód is !

Ízlés kérdése, nekem nem jön be ez a forma.

Legalább jól néz ki. 😃 Rendőr autó a háttérben bicóval. 😃

Reszponzív menü? :) Ez rezisztív kijelző (nyomás érzékeny), a Tesla meg gondolom kapacitív (érintés érzékeny).

A rendőröknek nem kell a kerékpártartóra rendszám? (13:55) :D

@sznts3694

6 жыл бұрын

Arnold László De kéne xD

@zatrok78

6 жыл бұрын

Arnold László Amerikában? Még a kocsira sem kötelező, csak előre.

@benedekpetky2510

6 жыл бұрын

Хенрик Затрок Hátra kötelező, előre nem.

@zatrok78

6 жыл бұрын

P Ben0319 na, az lesz az

@BanSt3v3

6 жыл бұрын

Nem minden államban! Valahol kötelező előre hátra is

imádnám ezt az autót, vagy simán benzinnel, vagy csak elektromos módon.

Szia András! Június 7-én én is Amerikába készülök, és annyit szeretnék kerdezni hogy a magyar jogosítványt azt ott is elfogadják? Szóval ha például megállnak igazoltatni és a magyar jogsimat az orra alá dörgölöm azt elfogadják?

@Handras

6 жыл бұрын

Elfogadjak. De itt csak ugy nem allitanak meg egyebkent. :)

@meszaros3434

6 жыл бұрын

Andras Horvath Köszönöm! :)

@cppguy16

6 жыл бұрын

Elfogadják a túristáktól, de csak az útlevéllel együtt. Az autó bérléshez dombornyomásos, hologramos hitelkártyát követelnek a legtöbb helyen. Vásároljál biztosítást is a bérautó mellé. Ha egy rokon vagy barát kocsiját vezeted, általában nem kell külön biztosítás, ha a tulaj biztosítva van. Ha betartod a szabályokat, akkor az életben nem fog a rendőr megállítani. A kis utcákban STOP táblák vannak, és érkezési sorrendben van az elsőbbség. T alakú kereszteződésben alapból az egyenesen haladónak van elsőbsége, nem a jobbról jövőnek. A rombusz alakú jelzés carpool sávot jelöl, ahol csak 1 vagy 2 utassal közlekedhetsz, a feltételek ki vannak írva (motorbicikli OK). Ha az iskolabusz piros lámpája villog, nem szabad megelőzni, mert gyerekek fognak átkelni az úton. Az utastérben egyáltalán nem lehet felbontott alkoholos ital, az utasnál sem, és Nevada állam kivételével az utcán, parkokban, tengerparton szigorúan tilos az alkohol fogyasztása. Habár minden állam egy picit más az apró részleteket tekintve. A benzin oktánszámát más mértékegységben mérik. A 87-es is jó, ha nem turbo a kocsi, a 91-es csúcs.

Nekem nagyon tetszik kivülről és belülről is. Kár, hogy elvileg ennyire rossz vezetni. 13:54-nél meg a bicikliszállítós rendőrautó mindent visz xD

Titkos rekesz. Berakhatjuk a füvet xD

Mintha szándékosan akartak volna valami "szemetet" készíteni 🙂

13:55 nél az a biciklis rendőrautó... 😂😂 Azon szakadtam

Vezethetőségre/vezetési élményre az Ampera ugyan ilyen rossz?

@matesimko4141

6 жыл бұрын

Battabikee Amperám van, és kezelhetősége és vezetési élmény elég jó, ha egy bmw-ből szállsz át akkor se fogsz nagy változást érezni kezelhetőség/élmény szempontból.

13:50 a zsaruk csórják a bicikliket😂😂😂😂😂

Szerintem külsőre is szar. :)

@Lacee1990

6 жыл бұрын

Végre valaki akinek nyitva van a szeme, tényleg szar külsőre

@zsoltsebo3158

6 жыл бұрын

Kulso tipikus Cadillac

@Sword1207

6 жыл бұрын

A forma maga vagány lenne, csak elrontja a sok bazári giccs, amiket ráaggattak, meg a buta vastag krómcsíkok mindenhol. Az amerikaiaknak a szép, visszafogott, kidolgozott részletek nem igazán mennek, illetve lehet, hogy ott igény sincs rájuk.

@somaszabo5954

6 жыл бұрын

László Danku Szimplán nem európai szemnek való. Ázsiában, és Amerikában, ez a "bevett" stílus.

@SajtosNokedli

6 жыл бұрын

Nem tudom Amperát láttál-e IRL. Ha nem is egy klasszikus szépség, de nagyon futurisztikus és feltűnő. Nem szeretem az amerikai/ázsiai dizájnt, de van egy pár eltalált formájuk (pl. Chrysler 300c, a mostani Voyager, Volt/Ampera)

Lehetne teszt a Peugeot Ion, Citroen C-zero, Mitsubishi I-Miev hármasról. Mint legolcsóbb használt elektromos autókról.

Handras barátnője: “Na és mégis kivel szoktál te édeskettesben furikázni rajtam kívül, hmmmm!?”

Eleje, oldala jo de a hatulja szerintem meg mindig borzaszto...

Ezt a zongora lakk mániát én sem értem. Szetfikáztad már Te is és kb minden tesztelő és felhasználó az autógyártók mégis eröltetik. Nem csak Te nem érted ezt.

@DoctorZacharySmith

6 жыл бұрын

Krisztián Bagosi Így van, inkább térjen vissza a króóóóm!

14:50 az a rendőr téged néz ? lol

pedig , hogy tetszett kivulrol , aztan mikor kiderult hogy elektromos , meg az elso tesztek alapjan hogy mekkora fos akkor ismet bebizonyosodott szamomra hogy 'kedilek-ket' soha soha de soha nem szabad venni (a tobbi is szar) , Andras ur van pay pal account-od?

@Handras

6 жыл бұрын

Van. :)

@johnnyonthespot2498

6 жыл бұрын

Andras Horvath ok majd azt talaljuk ki hogy hogyan kapom meg

@Handras

6 жыл бұрын

PayPal.Me/handrashu

Zongora lakk ide vagy oda nyugodtan hozzd haza Nekem. A Cadillac egyébként is ritka itthon, ebből meg biztosan nem jön szembe egysem!

@iguanacgi7448

6 жыл бұрын

inkabb jojjon velem szembe 40 tesla egy nap, minhogy a sznobizmusom miatt (kit erdekel mi jon szembe) szivjak egy bena autoval. jezusom.

@gaborfarago87

6 жыл бұрын

Laci K Ezért járok egy 2004-es Lancer kombival. Ez a típus sem jön szembe naponta. ;) Igaz nem elektromos vagy hibrid, de környezet kimélőbb az LPGnek köszönhetően.

Szuper hogy az Ope odahaza fele annyba kerul mint ez a Cadillac atszamitva forintra (vagy dollarra), csak van egy olyan kis gond, hogy itt Amerikaban ugyan ugy nem tudsz megvenni kereskedeben ey Opel kocsik (akar mennyire szeretnel is), mint Magyarorszagon Cadillacet. Persze be lehet hozatni, de akkor az ar mar nagyon elszall es akkor mar lehet hogy ugyan annyiba fog kerulni mind a ketto :)

Azért az se rossz, hogy a bajuszkapcsolók 1:1-ben első generációs Insignia / Astra J. :-D Egyébként a külső forma tényleg szenzációs, nekem pont az orra és oldalról tetszik igazán, a hátsó lámpákat kicsit túltolták (szó szerint). A belső tipikusan amcsi, de a külső váz az kéne. És igen, full elektromosban lenne az igazi.

A 'váltófüleket' más gyártók is alkalmazzák, nem értem mi a bajod vele 😃 Van aki az egy pedálos vezetést szereti, van aki nem. A forgalmi helyzettől függően állíthatod be és kész...magadra állíthatod, mint az ülést. Jobb, mintha a gyár állítana be neked vmi fixet, aztán eszi, nem eszi, ez van. A fülekkel pedig sportosságot sugároz és kézre is esik. 😉

A héten:Sziasztok Horváth András vagyok és kegyetlenül berúgtam (a lábamat az ágy sarkába) XDDD

Szerintem ez egy koncepcióautó ahogy mondtad!Rendszámmal!Azért sok a nyűgje...

Bele tettek mindent ami más sportosabb autókban is van, mert az menő😒 Csak az a külömbség hogy a Cadillac-ben nem csinál semmit, mondhatni csak dísz. A belső tér mondjuk tetszett, a külsejével ellentétben.

Tervezel videót arról az elektromos autoról amit a GM készített a kilencvenes években? Ha jól emlékszem valahol múzeumban van belőle. Érdekes lenne látni mai fejjel hogy hogyan nézett ki és milyen technika volt benne.

@DoctorZacharySmith

6 жыл бұрын

Bartlebihun GM EV1-nak hívják és maximum úgy lehet róla értelmes anyagot készíteni ha összehaverkodsz Jay Leno-val, ugyanis nála van az utolsó működő példány. :) (még a múzeumi példányokat is kibelezte, járóképtelenné tette a GM - talán még létezik 1 db, amit egy egyetemnek adtak oda kutatási célból)

@Bartlebihun

6 жыл бұрын

Köszi már nem jutott eszembe a neve. A múzeumit tudom hogy kiherélték de az autó mögött van egy sztori szóval lehet érdemes vele foglalkozni akkor is ha nem sikerül tesztelni. Andrásnak adott a feladat! Haverkodj össze az öreggel! :-D Különben bemutatta már a YT csatornáján az öreg?

@DoctorZacharySmith

6 жыл бұрын

Bartlebihun Igen, volt róla külön epizód, illetve a “Who Killed the Electric Car?” c. dokumentumfilm is lényegében az EV1 sztorit dolgozza fel. Kedvenc momentumom a filmben (egyebek mellett), hogy az egyik EV1 felhasználó olyan szintre fejlesztette az elektromos autós vezetést, hogy több mint 200 km hatótávot kihozott a kocsiból és még a GM emberei sem hitték el. Erre a faszi lefotózta a műszerfal hatótáv-kijelzőjét Polarioiddal (!) és postán (!) elküldte a GM-nek. 90-es évek... van egy brutál jó, űrhajó szerű elektromos autó, de egy kamerás mobilról még tényleg álmodni sem mert senki. :)

@Bartlebihun

6 жыл бұрын

A dokumentumfilmet láttam csak Jay Lenot nem. Már nem emlékszem mindenre a filmből régen néztem már meg. De azért gondold el! Hol lennénk most ha akkor nem csinálják ki? De hol lennénk most ha már a kezdetekkor nem csinálják ki az elektromos autókat.

@DoctorZacharySmith

6 жыл бұрын

Bartlebihun Nos, valóban tehettek volna többet a kormányok és a gyártók az elektromos autók érdekében, de összességében nem csinálta ki őket senki, hanem a fogyasztók egy másik technológiára szavaztak az elektromos nyilvánvaló hátrányai miatt. 100 éve is ugyanaz volt a probléma, mint ma: 3x annyiba került, mint egy hasonló benzines, rövid a hatótávja, és lassú a töltése, már ha egyáltalán volt bármilyen töltő is akkoriban a nagyvárosokon kívül... ha ténylegesen jobb lenne az elektromos minden szempontból, akkor a fogyasztók azt vették volna nagyobb számban és nem tudta volna senki “kicsinálni”. De sajnos az elektromos autó pontosan azt a szabadságot és spontaneitást veszi el, amiért az emberek megkedvelték az autózást... helyette van a tervezés, a számolgatás, a töltőpontok keresgélése, a várakozás, stb. Az EV1 is fasza volt, na de egy lízing keretében kikölcsönzött tesztflottáról beszélünk... bőven 100.000$ fölött lett volna a fogyasztói ára (20 évvel ezelőtti árfolyamon!), ha forgalomba hozták volna. A kutya nem vette volna, egyszerűen üzletileg nem lett volna rentábilis. Tesla áron egy 2 üléses kis dodzsem? :)

Tulaj mivel jár ha kibérli valaki az autóját?

@Handras

6 жыл бұрын

A felesége autójával.

Ez valóban meglepetés autó lett......sajnos nekem negatív értelemben, mert miért is jó, hogy megismertük ezt az autót? Persze rá lehet fogni, hogy érdekes elképzelés. Nincs mese, várom a következő részt :-)

Szia András ! Egy rövid építő jellegü kritikát szeretnék megfogalmazni feléd ! Amikor tizedes törtekket mondasz akkor soha nem mondod ki ,h pl : 9,1 (9egész 1TIZED ) Az a tized mindig valahogy lemarad :). Nekem személy szerint nagyon bántja a fülemet . Ha viszont erre oda figyelsz akkor tényleg hibátlanok a videók . Csak így tovább !! ;D

@Handras

6 жыл бұрын

Van amikor kimondom. Sztem nincs jelentosege, en siman leroviditem.

mi az a visszatöltés?

@Handras

6 жыл бұрын

Lassításkor a motor energiát tölt vissza az aksiba.

A magyar Doug Demuro :)

@bencekelemen2740

6 жыл бұрын

Enyhe túlzás

@richardgargya4961

5 жыл бұрын

Doug egy bosszantó szar szerintem. Néha Bandi is :D

Ez a 207 le nem rossz...meg hogy elvileg 8.8 alatt százon van...de első kerékre..de a 10 éves Bmw E60 520d is ennyi alatt van kb százon😃 pedig csak 170 le

@andrasbiro3007

6 жыл бұрын

Ugyanennyiért a Tesla 4.4 másodperc alatt van százon, elmegy 350 km-t, nagyon jó a kezelő felülete, és jól is néz ki.

Olyan mint ha egy nagy olaj vállalat kérésere csinálták volna hogy elvegye az emberek kedvét az elektomos autoktol. Mert Ennyire nem lehetnek lehülyülve hogy ilyet kiadnak azért hogy betörjenek az elektromos piacra.

@Handras

6 жыл бұрын

De, simán lehetnek. :)

ma buda örsön láttam és megnéztem hallotam a hangját hála ennek a videónak megismertem és magyar rendszáma volt kösz

Drifteléssel álltál oda az elején ? 😀😂

@Handras

6 жыл бұрын

Ezzel aztan nem driftelsz az tuti. :)

@kovacsgergo8738

6 жыл бұрын

WariBloxツ első kerekesnél nem létezik drift😉😉

@imy3025

6 жыл бұрын

kovács gergő hát, valamennyire lehet dobni az autót, főleg füvön. ( Zvolenszky zoltán) az első kerekes autóval probàlták, kicsit lehet . De tudom h alapvetően nem nagyon lehet

@kovacsgergo8738

6 жыл бұрын

WariBloxツ az nem drift 😃 az csak csúszás

Hát kedves András ezzel a vácin ha végig mész ott nem lesz kegyelem...

BMW i8 nincs arrafelé? Csaphatnál vele is egy kört.

@Handras

6 жыл бұрын

Van egy két i8-de nagyon drága a bérlés, és már az újat akarom kipróbálni, az meg nincsen.

Ha gyártanák és nem lenne ennyire elcseszve nagyon bejövős a formája, de kb tényleg csak fele ennyiért..

...ezt mintha a szovjetek rakták volna össze :P :)

@SB--ms2wc

6 жыл бұрын

Sankó Gyatsa szovjet auto amerikai licensszel xd agyrém.

@laszlokomar8928

6 жыл бұрын

Akkor vodka üzemű lenne és tank páncél karosszériával lenne bár lehet hogy ezért ilyen nehéz

Ennyire azért, nem rossz ez az autó. Főleg ha közelebbről is van módunk, részletesebben is megnézni. Sok igényes megoldást tartalmaz, amik valahogy úgy hiányoznak a legtöbb jelenlegi villanyautóból. Ebbe legalább amikor beül az ember azt érzi, hogy igényes beltér veszi körül.

Sosem fognak tudni olyan autót csinálni az amcsik mint a németek, japánok..

@andrasbiro3007

6 жыл бұрын

Az egyetlen tényleg jó villanyautó amerikai. Jók a japánok és a németek, de valahogy ezt a villany dolgot nem érzik, és így nem sok jövőjük van.

@SajtosNokedli

6 жыл бұрын

András Bíró Ott a Nissan Leaf, az végülis félig-meddig japán. Szerintem amíg érdemesebb a mostani piacra koncentrálni, addig nem fognak több pénzt belefeccölni. Na meg először jön a hibrid-éra.

@szutyokahalszemebe

6 жыл бұрын

Nissan leafek tetszenek, talán a legjobb ár-érték arányú teljes villany hajtasú autó.

@andrasbiro3007

6 жыл бұрын

Az új Leaf majdnem jó, de csak majdnem. Már nem néz ki vállalhatatlanul rondán, viszont még mindíg kicsi, fele annyinak néz ki, mint amibe kerül, a teljesítménye nem valami fényes, de a mi a legfontosabb, az aksinak nincs aktív hűtése. A jelenlegi aksi árak mellett én nem szívesen kockáztatnék. Összességében az a jó elektromos autó, amit az ember nem elsősorban azért vesz, mert elektromos, hanem mert jól néz ki, megfelelő a mérete, jó a teljesítménye, jó az ár/érték aránya, és a mindennapi használata nem jár aránytalan kompromisszumokkal. Ezt jelenleg a Tesla tudja, senki más. Még az i3 talán elfogadható, ha az embernek bejön a kinézete, nem jár rendszeresen vidékre, és nincs szüksége nagy csomagtartóra.

@SajtosNokedli

6 жыл бұрын

András Bíró Tengelytáv stb alapján Golf és Passat közt helyezkedik el. Ha azt nézzük, hogy szalonból 9 milla alatt már sztem simán elvihető (mínusz másfél milla a támogatás), akkor nincs annyira elszállva az ára. A Tesla meg hiába szép és jó, nem lehet kapni, főleg nem ennyiért. Erre is nehéz ráfogni hogy népautó, de 7,5 milláért kapsz egy városi autót, amire a kövi 5 évben garantáltan nem kell költened (szerviz/benya/parkolás), és le tudsz vele jutni a Balatonra. (~300km-t tud). Szóval a Tesla az a prémium kategóriába szorulna (ha lenne), itthon a Leaf az életszerűbb autó. Plusz azt olvastam nemrég, hogy lesz belőle jövőre nagyobb packkal, amivel már pályázni is lehetne (bár oda még mindig hibrid/dízel való).

Lasvegas ba volt legközeleg ez a szar?

A legjobb az eleje 👌

@Handras

6 жыл бұрын

Neee :)

@flexelek9292

6 жыл бұрын

Andras Horvath Egyébként ha más régebbi videód látod a kommentem, az azért van, mert most találtam rá a csatornádra. Nagyon igényes és érdekes tartalmakat gyártasz. Így tovább!

Úrias autót szerettek volna de végül nem kellett senkinek.

Nem akarnak ők igazából elektromos autót gyártani, nem akarásnak meg nyögés a vége.

Thug life Las Vegas police. xD

Imádom az Amerika kocsikat....hát de nem mind tokéletes

Nekem kulsore is nagyon be jon

Szerintem ez az elektromos autózás,hogy kinek kell,kinek nem,ez egy kicsit olyan,mint mikor a mobiltelefonok kezdtek elterjedni,vagy megjelenni.Akkor volt az ,hogy akinek volt,az örült neki,mert tudta,kihasználta az előnyeit,akinek pedig nem volt,az meg lehurrogta a telefonosokat,hogy minek az,mivagy te főnök,menedzser stb.Ma meg alig talász olyan embert akinek nincs telója,igaz már árban és választékban sincs hiány.Az elektromos autókkal ugyanez lesz,csak idő kérdése....

Nem meglepő,hogy a visszatöltést szabályozza. A Fiskerben is pontosan így van. Mondjuk az is egy szar autó. :D

172mpg az nem 1.37l/100km?

@Handras

6 жыл бұрын

Nekem 1,5-re valtotta a google.

@bencekelemen2740

6 жыл бұрын

Andras Horvath az szerintem a british mpg. De mindegy, nem ez a videó lényege

Ezt a nyomorult zongoralakkot tökjó lenne ha elfelejtené MINDENKI aki autóbelsőt tervez. undorító. Sose volt szép és sose volt jó. borzalom. tapogatni is rossz, csúnya is 3 nap után, hányinger. nem tudom ki volt aki "feltalálta" az autóbelsőkben ezt, de remélem külön helye lesz a pokolban.

Ez nem plug-in hibrid, hanem EREV. Mint az Ampera és a Volt.

Hát ha ilyen autok lesznek a jövőbe akkor inkább buszozok vagy gyalog megyek köszönöm hát ez ugy nézki mint a kis hátvilsz kis autom nagyon nem jön be nekem ez már nem auto túl le kerekitett inkább veszek egy 40éves audit vagy bármit mint ezt

ampera ára alatt kelett volna adni, akkor vitték volna

Szerintem kinézetre katasztrófa

Aki jobban megnézi oldalról hátulról, nagyon Toyota Prius-t tükrözi(easter egg).

Szerintem kivűlrőlis szarul néz ki !!! De a belselye tetszik de hülyén néz ki belülrő is de a design jól néz ki !!☺

Nekem egyátalán nem tetszik látszik hogy amerikaiak csinálták xD

ielár.

mi bajod van már tök sok autóval

Szerintem, ezt a zongora lakk rigolyádat engedd el! :)

@zsoltsebo3158

6 жыл бұрын

Lehet valakinek ez tetszik

@RelakS__

6 жыл бұрын

Szerintem is ritka fos :D Sajnos az Opel Astrába is jutott, oda sem kéne :)

@macko-dad

6 жыл бұрын

+Attila Nagy A zongora lakk egy ujjlenyomat és por mágnes. Úgy szar ahogy van.

@lhstaxi

6 жыл бұрын

Macko nem mondod!? Az enyémben is van. De úgy néz ki ez most a gyártók fícsöre! Azt hiszik ezzel prémiumabb lesz, úgymint 20 éve a műanyag faberakás! Csak tök felesleges ezt minden tesztvideóban hangoztatni. Uncsi ;)

@kovacsgergo8738

6 жыл бұрын

Érdekes...egy F11 5ös BMW-ben nem gyűjti sem a port sem az ujjlenyomatot😃 lakkozott fa berakás

A miért miért.... nálam a fa betét és még pár márkát fel lehetne sorolni. Szóval legyen szíves valaki magyarázatot adni miért trendi a fa az ultra modern autókban???

A "barátnődet" már nagyon unom! Kihagyhatnád, vagy más műfajban készíts Vele videót,ha valakit Ő érdekelne...

@Handras

6 жыл бұрын

Leszarom, hogy mit unsz. Btw 2 darab videoban osszesen 20 masodpercet szerepelt a csajom. Ebben amihez kommenteltel pedig nem is szerepelt...

@attilaparkanyi4427

6 жыл бұрын

Hányban nem említed? "Leszarom" az összes többi dolgodat... :D

@Handras

6 жыл бұрын

Attila Párkányi nagyon egyszeru: ne nezd

@attilaparkanyi4427

6 жыл бұрын

Rendben! Ez ennyire egyszerű! További jó "munkát"! ;)

Zongoralakk,nemlehet hogy esetleg van valaki akinak bejön,fogalmazzon ugy andrás hogy magának nemjön be ennyi,nem kell ennyire tiltakozni,köszönöm

Kicsit mint a Cadillac Cien

A dislike az autónak szól! Amúgy a videó nagyon jó lett!

Hát te minden kocsit le tudsz szólni amikor semmi baj nincs vele . Xdddd

@Handras

6 жыл бұрын

Gondolom azert bukott meg, mert nincs vele semmi baj...

"Bolond aki ezt kitalálta" ??? Barátom, én csak egy mezei MSc mérnök vagyok, nem egy Cadillac konstruktőr.. te pedig egy I. Osztályú kibic vagy, aki ahelyett h dolgozna fikázza mások túlóráit. Megéri??

kívül belül undorító

Hát ez az autó egy vicc 🤣

Kar ezert az autoert. Oldalrol vilagbajnok ahogy kinez, hatulrol meg ugy nagyjabol elmegy, elolrol borzaszto! Az ujabb autok kozul szo szerint egyik sem tetszik nekem, mert vagy suv vagy egyszeruen unalmas es vagy ronda. Ez tok jol nez ki, de ez a sok csicsa borzaszto benne. Egy jol kinezo hibrid, aminek azert nyomni is lehet ha ugy van, de varosban meg eljar par deci benzinnel... Na egy ilyen nekem idealis auto lenne. Amugy valaki mondja mar meg miert jo ez a sok elektromos szar megoldas egy autoba...