Další skvělé video. Dík moc.

Super, víc takových videí :)

Velice hezké video. Dávám like!

Paráda, není co dodat... :-)

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

Tomáš Klečka Dík. Já bych jen dodal to, že mít mobil, který dokáže nahrát hodinové video bez samovolného přerušení nahrávání, bylo by to pro mě mnohem jednodušší... :-D

Nagyon jó videó Gratulálok! 🚘

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

Opel Travel. Köszönöm.

Škoda, že nejde vidět návěstí opakovač MIREL. Jinak perfektní! Krásná ukázka provozu.

@jiripolasek7087

Жыл бұрын

Dík. Mirel byl holt poněkud mimo záběr...

Dobrý den. Pantery Vám závidím :) Pěkné video :). Přeji hezké svátky. :) Gratulace ke 100 odběratelům :)

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

Ondřej Prach Zdravím. Panteři sou super, ale bohužel musím konstatovat, že je to jediné vozidlo, které se dá považovat za normální, zbytek sou muzeální kusy... Jinak těch 100 odběratelů by chtělo oslavit nějakým novým videem... :-D A samozřejmě i vám pěkné svátky. ;-)

Pěkné...

@MarkovyLokomotivy

6 жыл бұрын

Mimochodem, ten panter skutečně najel jen 1100 km? Nebo se to počítá od rána? :D

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

InterCity560: Ani jedno ani druhé. :-D Tak jako na cyklopočítači (tachometru), který máš možná na svém bicyklu, i zde je počítadlo celkových kilometrů (na kole ODO) a denních kilometrů (TRIP). Počítadlo denních kilometrů jde jednoduše vynulovat příslušným tlačítkem na displeji ("Nulování počítadla km"), zatímco celkové km se prostě pořád jen přičítají. ;-) U tohoto videa sem si bohužel nezapomněl na to, abych ty denní km vynuloval (jako třeba v předešlém) a byla tak vidět i délka trati... :-/

@MarkovyLokomotivy

6 жыл бұрын

Aha... :D

Super video, dobře se vám jezdí s tím Panterem? Jak je to v porovnání s ostatními vlaky? Jsou s tím problémy? :) Díky za odpověď a přeji krásné svátky.

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

HyperaktivníSuperIQCZECHREPUBLICmanvofullHD He Hezké svátky i vám. Mě se s Panterem jezdí perfektně. Rozjezd rychlý (pokud si navolím vysoký poměrný tah) brzda brzdí a odbrzďuje okamžitě, díky tomu, že je využívána výhradně elektrodynamická, automatická regulace rychlosti perfektní. A hlavně pracovní prostředí, to se nedá s jinými vozidly srovnávat. Nějaké větší problémy sem zatím nezaznamenal, nicméně asi největším panteřím problémem je velká náchylnost ke skluzu. Jakmile začne pršet, tak jak rozjezd tak brzdění je diametrálně odlišné od situace na suchých kolejích. Ale jinak super. :-)

Drobná chybička v popisku " jeden clachný " jinak to vypadá super :)

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

2thmartuk1989 Dík za upozornění. ;-)

@2thmartuk1989

6 жыл бұрын

Jiří Polášek V pohodě ☺️

Odběr+like ;-)

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

MARTIN_CZE Děkuji, potěší. ;-)

Kde sto stahl?

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

Stepanka Gamperova Co prosím? O čem je řeč? 😃

@stepankagamperova3611

6 жыл бұрын

Už vím tysto nestáhl jako a je to opravdový

@jiripolasek7087

6 жыл бұрын

Stepanka Gamperova No jistě, že je to opravdové. 😀 Myslela sis, že je to snad simulátor..? 😅

@error414

6 жыл бұрын

tak to me rozesmalo :D

@jiricsek 9:25 I get why you think our stations are better 😂

@jiripolasek7087

4 жыл бұрын

Yes, I hate these low platforms. Very stupid and dangerous. 😑 Your stations are uncomparable better than ours. 😏

4 жыл бұрын

@@jiripolasek7087 haha yeah, but also the fact that people have to walk across some tracks to get to your train 😂. Either there are not four platforms needed, or people can't reach the further ones because they need to walk right through a train on the platforms before.