Cabview řady 451 "Žabák" včetně zprovoznění a odstavení jednotky
Фильм және анимация
Uvedení do provozu, jízda na trase Praha TGM - Kralupy nad Vltavou a odstavení elektrické jednotky 451 včetně titulků.
!!! Omlouvám se za chyby v titulcích: V čase 0:29 - výrobcem je samozřejmě Vagónka Studénka, nikoliv Škoda Plzeň. V čase 8:37 je foto z Prahy Masarykova nádraží, nikoliv z Roztok u Prahy. !!!
Putting into operation, driving on the route Prague TGM - Kralupy nad Vltavou and shutdown of the electric unit 451 including subtitles.
!!! I apologize for the errors in the subtitles: At 0:29 - the producer is of course Vagonka Studenka, not Skoda Pilsen. At 8:37 is a photo from Prague Masaryk Station, not from Roztoky u Prahy. !!!
Za svolení k použití autorských videí děkuji Lukáš Pich a Dany Vlaky TV.
Thanks to Lukáš Pich and Dany Vlaky TV for permission to use the author's videos.
Lukáš Pich: bit.ly/2IzCCWY
Dany Vlaky TV: bit.ly/2vIyP6Y
Пікірлер: 66
Pěkne videjko, -------- co si tak vzpomínám,jako kluk jsem v tím jel poprvé v roce asi 1969 nebo 1970,už přesně nevím, -- jsem byl tehdá ještě tak nějak navyknutý na páru a sem tam jakýs takýs motorák. Co si tak trochu vzpomínám, už příjezd pantografu k nástupišti -- ,no ty brďo , ten dyzajn toho předku, fakt , tehdy to bylo něco nevídaného, --- to zastavilo , a další div --- dveře se samy otevřely, nástup do vozu ůplně v pohodě -- podlaha téměř jako nástupiště. Interiér na tu dobu paráda. A co mi dodnes utkvělo v paměti, - to hlavní - na tu dobu neskutečný rozjezd, akcelerace, dyť to zrychlovalo lepší , jak tatíkova oktávka , !! ,, fakt mi to utkvělo v paměti jak jsem si to užíval.------ Leta Páně asi 1969. ----- Doma jsem si tenkrát na stole pouštěl bobinu a tři rychlíkové vozy, --- TT. -------- Svět byl ještě normální........
@lookfromlok
4 жыл бұрын
To jste nebyl jedinej, koho ta mašina uchvátila. Traduje se, že když byla v Praze delegace bratrských sovětských železničářů, připravili jim převáděčku prototypu. Přivedli je před zavřenou halu a když slavnostně otevřeli vrata a soudruzi uviděli tlamu, jeden se neudržel a zvolal typickým ruským barytonem "Vót éto samaljót!!" :-D Budeme cca stejný ročník. Já si s TT-Zeuke bobinkou, rosničkou a pár vagonky hrál o pár let později. Dodnes to máme někde ve skříni. Těmi vláčky mne tatínek nevědomky nasměroval k železnici. :-D
Dobre..I love how you describe the preparation steps..and yes.. I love the sounds of the tractipn motors and the switchgear when notching up and down.. I didn't know there are 3 resistor brake steps as there are only 2 positions 😊
I really like that we can see all the details of the locomotive, thanks.
Dobré video, profesionální přístup. Z videa se člověk dozví plno věcí a něco se přiučí, super :)
je to jediný stroj naší výroby, kde sedí strojvůdce na levé straně kabiny. Když pantograf jezdil tady kolem Hradce, nikdy nebyly ty soupravy tak zničené a počmárané jako v Prague
Krásná vzpomínka na žabotlam, za všechny co mají rádi vláčky/lokomotivy a železnici celkově, DĚKUJEME!!!
Parádní video, potěšilo...:) Důstojná vzpomínka na mé velice oblíbené stroje, které jsou tak trochu můj koníček. Ač by si někdo v posledních dvaceti letech řekl, že je to nějaký křáp, tak já v tom už od mala viděl vždy kouzlo... Co to vše to zažilo a odmakalo bez žádných větších změn, desingově velice vybočující, avšak dosti elegantní. Dále se nedá zapomenout na ty charakteristické vůně, řev trakčních motorů - připomínající až sirény... Samozřejmě, charakteristické krokování kontroléru... A ten pocit síly, kdy byl člověk při zadání třetího stupně zaražen do sedačky... Toto video mi to zas trochu připomnělo, díky za něj!
železniční videa sleduji s velkou oblibou, obzvláště v podání mašinfírů. Oblíbenců mám hned několik. Vaše videa jsou však naprostá špička a troufám si tvrdit, že celosvětově ;-) Máte ty mašiny neskutečně zmáknuté a sledovat vaši precizní práci, je jako jít na koncert velkého umělce. Je to zábavné, poučné, zajímavé a to i bez nějakého komentáře.. Ty titulky jsou děsně super! Já vím, psal jste mi jednou, že je to prostě práce a rutina. Na druhou stranu je znát, že vás to furt baví. Díky za vaše videa. I za tohle dávám 100 bodů!
Super video - Zasloužený PALEC NAHORU.
Já s ním jel jen jednou a to zhruba někdy v roce 2017 (Možná ještě 2018) z nádraží Holešovice na nádraží Libeň. Jelo se s ním hezky, ale přesto bylo na něm cítit, že je to oježděné. Přesto bych se někdy s ním rád projel, kdyby byly nějaké nostalgické jízdy.
I like this written commentary. Very interesting stuff.
i was traveled in this train in czech ,Nice video of train operation & awesome country..
Krása, povedené videjko opravdu jo, mega like, každý den na ně myslím
Tohle je srdcovka, a k tomuto shlédnutí to chce flašku. Moje dětství, puberství. Zkrátka moje mládí 🥰😘😍😎😀😁😁
Velmi pekné a prepracované video. Chválim vašu tvorbu. Pozerávam vás tri roky a velmi sa mi vaše videá páčia :-)
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Díky, Boris. Potěšilo. ;-)
Pecka! Moc děkuju.
To muselo dát ale práci sestříhat- MEGA LIKE.
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Jo, nebylo to za hodinu. :-D
@danyhovedlejsikolej
4 жыл бұрын
@@lookfromlok - To věřím.
Moje posledni svezeni s "pantakem" bylo v lete 2017. Teda spis "svezeni" protoze jsme nastoupili deset minut pred odjezdem a cca deset minut "po odjezdu" zase vystoupili, protoze probehly asi tri pokusy o rozjeti, nejdelsi tak deset metru. Nesly zavrit dvere. Vsichni jsme se presunuli na vedle stojici esus odjizdejici o pul hodiny pozdeji, ten mel aspon klimatizaci, bylo ten den 40 stupnum ve stinu, nejteplejsi den leta. Tezko to ale tem strojum vycitat, presluhovaly vic nez hodne. Kabinu vidim poprve a ten mix technologii posledniho pul stoleti je vice nez vymluvny. Spete sladce, svoje jste si odmakaly.
Ten rychlý unik dveřmi kdy je pamět dveří živena díky odpojení baterií jen proudem dobíhajícího motorgenerátoru (z dobíječe baterek) mi ukazoval fíra na praxích v rámci studia SŠ :D :D :D :D Měl jsem je rád jezdil jsem nimi denně do školy, škoda že ted jezdí tady ta Arriva s 845 které jsou jednak motorové pod dráty a jednak jsou parodií na příměstskou dopravu. LIKE!!! :)
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Dobrej postřeh. Pán je znalec! ;-)
@tomikkopecky1
4 жыл бұрын
@@lookfromlok No jo, byly a jsou můj koníček :) Pro některý lidi stará šunka vyhrkaná, pro mě veterán a neskutečný držák, co přežil sám sebe a vstoupil na koleje 21. století s jakousi hrdostí (díky nadčasové koncepci nízkopodlažní a téměř všemu co je i dnes prioritou u moderních jednotek - samozřejmě v podání, které odpovídalo tehdejším maximálním možnostem :) )
Nádherné video,len zakaždým keď pán strojvodca zatiahne kontrolérom, robí to tam hrozný,,rámus'',to si chudák ani pospať nemôže 😀
Nádherné video dávám Like škoda že už nejsou v pravidelném provozu 😭
Boha, to je složité
Pěkný videjko, dávám palec :)
super video dávám like a odběr👍
Great video.
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Thank´s.
jojo, starej dobrej panťák :D
Nevím jak ostatní, ale jí ten žabotlam i cítím:-) nezapomenutelná směs vůní :-)
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Kdo tu vůni dřeva, oleje a kůže někdy nasál, nikdy nezapomene.
Nice Video👍👍!!
Ahoj z Ukraine!)
@lookfromlok
2 жыл бұрын
Ahoj z Čech! ;-)
Какой же у них красивый звук разгона и торможение. Как у ЭР2 глобус.
@Dmitriy.B
4 жыл бұрын
Ага, и какой противный звук зуммера бдительности.
8:55 Roztoky u Prahy? Nemyslím... ;-)
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Správně. Chyba se vloudila. Všiml jsem si toho až po nahrání. Tak jsem to nechal.
Ahoj, můžu se zeptat kdy tohleto video bylo točené? Jak vím, tak už to bude téměř rok kdy proběhla posledni jízda této legendární jednotky
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Ahoj. 2016
CS dobré video plls a jak je na tom 026 pllls a kdy si to točil♥️🥺
Co to tam bouchá v pozadí? To jsou stykače?
0:33 Kde byly vyráběny? V Plzni??? Ne náhodou ve Studénce?
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Máte pravdu. To je těžký renonc. To jsem docela po...al. I když jsem to před nahráním projížděl, uteklo mi to. :-(
@bigmac0011
4 жыл бұрын
@@lookfromlok Stává se i v lepší společnosti, chybyčka se vloudila... :- D Jak to řekl Werich: -Pokud nejde o život, jde o hovno... U průserů tohoto typu Drážní inspekce nepožaduje vysvětlení, neviděl bych to tak černě... :-D :-D :-D
Velice povedené video, mohl bych se zeptat , jak je na tom 451 025
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Stojí pod širým nebem v areálu železniční pobočky NTM v Chomutově. Měla by být pojízdná. Minimálně tam z Prahy dojela vlastní silou.
@emilvystraznik5489
9 ай бұрын
@@lookfromloknení pojízdná má prorezlou střechu:(
ČD 452 ještě jezdí
kdy vložit nové video?
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Až nějaké zpracuji. Teď není čas.
To je nejaka speciální jízda když jedete s žabákem
@lookfromlok
4 жыл бұрын
Kdepak. To je takový requiem za Žabáky. Sestřih pár sekvencí a něco málo k tomu navíc a titulky.
@zameckysotous7530
4 жыл бұрын
@@lookfromlok děkuji za odpověď, ti titulky jsou nej
@lookfromlok
4 жыл бұрын
@@zameckysotous7530 No, jsem zvědav, jak se to bude zítra líbit. Trochu jsem si tam zašprýmoval a taky zanechal pár neúmyslných chyb. :-)
Jestli bys byl někdy na pendolinu natoč pls cabwiew dík
@lookfromlok
4 жыл бұрын
To určitě nebudu.
@cizmarl
4 жыл бұрын
@@lookfromlok Ok škoda
už se nemužu dočkat
@hubciu25bot92
4 жыл бұрын
ja też :)
10:24 Rozřez?
@lookfromlok
3 жыл бұрын
Oči máte v pořádku? :-)