W kiblu czuję się jak w pociągu, natomiast w Elfie, Impulsie, itp jak w tramwaju. Ale to już się prawie skończyło, stare czasy mijają bezpowrotnie.

@przemaschinczyk7626

2 ай бұрын

Zgadzam się. Stare wagony , przedziały, eu07 itp

@kamiloron5592

Ай бұрын

No jasne, tramwaj taki zły. Czasy się zmieniają, śmieszą mnie tacy, co żyją przeszłością.

Wspaniała maszyna. Szkoda że ich czas już przemija. Nie powiem, że jazda EN57 zimą należała do przyjemności, ale nostalgia pozostała.

@PitkowaKolej

6 ай бұрын

Myślę, że jak na swoje czasy, to był dobry sprzęt. Ale na dzisiejsze standardy pojazd zestarzał się źle i pomimo modernizacji i tak nie jest to zbyt komfortowa jednostka. Ale co trzeba przyznać, ogrzewanie robi robotę.

Wraz z "Mój dzień w KD", lubię oglądać ten kanał :) Super! Tak trzymać.

@badoskioski

9 ай бұрын

Oba kanały są zajebiste

Film ekstra, piękne wnętrze klasyka EN57, dźwięk haslera. Pokazana obsługa jednostki.Nic dodać nic ująć wyszło bardzo dobrze,życzę dalszych udanych materiałów i większego grona fanów kanału.Pozdrawiam.

Świetna podróż, super odcinek 😃

Piękny film !!! Cały czas skupienie, nie jest łatwo. Pozdrawiam

moje ulubione pov 🥹

Ta syrena w tym kiblu to chyba na wykończeniu ;) Świetny przejazd z niespotykanej perspektywy. Jak zawsze kciuk do góry!

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Ja mam inne wrażenie, że jest chyba do środka ustawiona :D

Lubię to oglądać. Pozdrawiam i łapka w górę leci 👍

Świetny materiał. Pozdrawiamy

Mega fajnie się oglądało :)

No i na to czekałem😁

Super film

Kocham tą perspektywę :)

@Konduktor5-8

7 ай бұрын

Prawda, choć nie widać toru przed pociągiem, wiadomo, najlepiej i to i to, ale nie zawsze się da, więc lepsze to niż nic😊😊

@Konduktor5-8

7 ай бұрын

Fajnie się patrzy na pracę maszynisty, to też bardzo ciekawe

To jest piękne jak technologia z lat 20-30tych minionego stulecia nadal sie sprawdza...

Fest bujało tym pociągiem na nierównościach🙂.

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

I tak codziennie :D

Na miniaturce to wygląda jakby Pan siedział w kiosku i sprzedawał papierosy, Fakty i prezerwatywy 😁 A tak na poważnie prototyp EN 57 powstawał jeszcze w międzywojniu. Konstrukcja można rzec przedpotopowa. Środkowa szyba kabiny była pierwotnie drzwiami wejściowymi. 20 lat kiblami jeździłem na trasie Łódź Fabryczna - Skierniewice - Warszawa Wschodnia - Siedlce - Łuków. Tymi starymi ze skajową tapicerką i ubikacją grawitacyjną, bezpośrednio na tory. No i ten brzęk alarmu przed odjazdem.

@fcksystem2589

5 ай бұрын

Z tego co wiem to ta środkowa szyba miała być drzwiami, ale ani jedna jednostka EN 57 nie została w nie wyposażona. Ponoć taki niewypał.

@stanisawwilanowski6166

Ай бұрын

@@fcksystem2589

Super czar wspomnień

Zawsze jade z wami

Ucichł wiatr. Morze śpi w blasku gwiazd. Wspomnę znów miłość swą w taki czas Smukły miała kształt, ostro szła na wiatr moja łódź pierwszy łódź......................... . ........ Na skrzydłach żagli w brzask płyniemy tak wtopieni w zieleń mórz że światłami dnia, szaleni wiatrem, co nam scherzo gra........ O to nie łajba to nie szyper, tylko nasz kochany poczciwy EN57, 🚃🚃🚃🚃🚃, Ciekawie nagrany filmik, taka nowość pokazująca pracę maszynisty. Fajni widać twierdzę, na horyzoncie przed wjazdem na perony stacji kłodzko miasto. 🤠🚂...

Fajny bryloczek do kluczy .

Ciekawe :)

Taki sieriozny Pan prowadzancy...😉

Czy pamiętasz nastawnik szybkości z EW 55 , żeby ruszyć trzeba było rączkę nastawnika przycisnąć do dołu , tam też był czuwak pasywny aby puścić raczkie trzeba było zjechać na pozycję zero lub kierunek ustawić na zero. Aby użyć kranu trzeba było wcisnąć wystający interes . Po 49 latach niektórych nazw już nie pamiętam także używam nazw nieadekwatnych .

@PitkowaKolej

7 ай бұрын

Widziałem na jakiś starych filmach, że tak odbywało się sterowanie, jednak nie było mi dane gdzieś nawet na jakiejś historycznej jednostce tego spróbować.

Dobre

stary, ale masz zajebiste monitory i dzwiek w tym symulatorze

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Tylko mapa jakaś taka średnia XD

Panie Piotrze pytanko mam. Na kiblu hamowanie kontrolne robimy z pneumatyki. A jak to się ma na impulsach? Nastawnik główny czy pneumatyczny hamulec?

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Również robi się z kranu pneumatycznego (w naszych Impulsach ten po prawej stronie), natomiast wymagane jest wykonanie hamowania kontrolnego na Impulsach tylko po szczegółowej próbie hamulca i może być to hamowanie wykonane nawet na manewrach, przy wyjeździe w perony. Także później, przez cały dzień nie jest wymagane hamowanie kontrolne, chyba, że ktoś uzna za słuszne bądź ma taki odruch.

Za górami za lasami. To nie ta bajka ale podróż ciekawa.

chwila zaraz, czy to ma srg6000p? dziwnie to wygląda że w starym pociągu coś nowego

👍👍👍

Piotruś z mojego dnia w KD też nim jechał Ndilino

@PitkowaKolej

9 ай бұрын

Tak, Piotrek też ma ENdolino i na nim jeździ 😀

Czy można zapytać do czego służy przełącznik który przestawia Pan na pulpicie w minucie 5:14?

@PitkowaKolej

Ай бұрын

Ogrzewanie na składzie jest włączane w 5:14. Ogólnie przy przejazdach przez tzw. żaby należy je wyłączać, bo potrafi wybić nadmiarowy i trzeba biegać do szafy :)

@technologialaskomex8965

Ай бұрын

@@PitkowaKolej Dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam

Kiedy kolejna służba do Międzylesie? Pozdrawiam ;)

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Oj nie wiem, musiałbym przeanalizować obiegi na maj :D

Pięknie, tylko tablet z innej epoki nie pasuje.

Będzie w przyszłości przejazd do Głogowa/Zielonej Góry? Ten kibel tak kołysze, że można się poczuć jak na statku 😀

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Na moim kanale jest ostatni film do Legnicy (trasa do Zgorzelca) oraz fragment powrotny Głogów - Lubin - Legnica, więc cały szlak jest dograny. Również jest film z Wrocławia do Ścinawy w kierunku Głogowa, dalej kwestia jednego przelotu i mamy Rudną Gwizdanów, która też jest w poprzednich filmach. Na Zieloną Górę nie jeżdżę i KD na razie również, ale jeśli będzie możliwość, dogram! Pozdrawiam!

@LukasZ.Owy1990

Жыл бұрын

@@PitkowaKolej Ok. Dzięki za wyczerpującą odpowiedź 🙂 A czy to jest prawda, że Polregio nie będzie obsługiwać połączeń pomiędzy Wrocławiem a Głogowem tylko KD?

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

@@LukasZ.Owy1990 takie są plany, a jak się tam wyżej dogadają, to tego nikt nie wie.

Czy dałbyś radę nakręcić przekaz ale, żeby RÓWNIEŻ była widoczna tablica ze wskaźnikami i kontrolkami? Byłoby świetnie!

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Za wiele wskazań na kibelku nie ma. Ze względu na budowę pulpitu trochę ciężko pokazać jazdę i jednocześnie wskaźniki, ale zobaczymy co da się zrobić 😄

@Tempera101

Жыл бұрын

@@PitkowaKolej bardziej mi chodzi o amperaż i wskazania manometrów. Tam się jeszcze coś dzieje w odróżnieniu od skomputeryzowanych maszyn.

Sterowniki R&G się zawiesił :P

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

On ma problem w ogóle ze swoim istnieniem :D

Pan jest z sekcji KD we Wrocławiu, tak? Gdzie ma Pan szlaki?

@PitkowaKolej

3 ай бұрын

Tak, Wrocław. Dużo by pisać, prawie wszystkie elektrycznie po których jeździ KD, oprócz Zielonej Góry, Lubania przez Gryfów. Ze spalinowych tylko Trzebnica i Świdnica.

Mam pytanie gdzie się zalącza sie Rp1 w EN57 bo jak gram w maszynie to nie widzę dzyndzla to gdzie w realu maszynista zalącza Rp1 w EN57. P.S Pan jest trochę podobny do Ś.p Majora Suchodolskiego tylko w wersji młodszej

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Rp1 załącza się tylko nogami, są dwa przyciski pod stopami. Oj niezbyt chlubne podobieństwo 🤣

Ciągłe skupienie , poświęcenie ludzie z pasji którzy do czegoś doszli bez Bojażni . Stres nerwy Cel czy wystarczy sama motywacja chęc do nauki zrobienia tego zawodu ? czy jest potrzeba rodzina bliscy , przyjaciele ? zeby popchnąć do sukcesu ? Podziwiam takich młodych ludzi . Pozdrawiam oczywiscie oglądam . Ja tylko w sim rail smigam amatorsko . symulator pociagów.

@PitkowaKolej

10 ай бұрын

Myślę, że wystarczy własna motywacja. Ludzie dookoła zawsze są ważni, oczywiście jeśli Cię wspierają, a nie ciągną w dół 😄 Zawód maszynisty stał się dostępny dla ludzi z zewnątrz, więc wystarczy samozaparcie i można osiągnąć wymarzony zawód.

@Konduktor5-8

7 ай бұрын

Ja też tylko simrail, bo spora wada wzroku. Ale j tak to kocham

@Konduktor5-8

7 ай бұрын

I nie tylko simrail, inne symulatory też

@Lisc-ek1mk

7 ай бұрын

@@Konduktor5-8 Zmienili coś z tym wzrokiem pocztaj sobie dziś mówili że się zmieniły przepisy , badania

Hej hej! Świetne materiały! Czy jest szansa, by zrobić dla Ciebie zrzutkę na kamerę 180 lub nawet 360? Wtedy widz sam sobie by sterował widokiem czy woli więcej konsoli, czy tory, czy piękne okolice? Super montujesz materiały!

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Myślałem o tym jakiś czas temu, ale z reguły takie kamery powodują, że żaden kadr nie jest dobrze widoczny. Większość maszyn ma taki pulpit, że trudno umieścić tak żeby nie przeszkadzało w trakcie jazdy i aby kadr był dobry. Musiałbym kiedyś na próbę coś pożyczyć i zobaczyć jakby to wyszło.

@jan.kowalski

Жыл бұрын

@@PitkowaKolej no właśnie, może coś potestować, statyw z tyłu albo coś do sufitu, albo... gopro i filmować z uchwytu na głowie, wtedy nawet nie trzeba interakcji bo widz widzi dokładnie to co Ty widzisz i jest... Tobą. Naprawdę dobre materiały i montaż robisz i sorry, że tak kombinuję, ale obecnie immersja widza to następny krok 🙂

🚂🚃🚃🚃 Znamy to wnętrze z SimRaila!

Myslałem, że to Major Suchodolski pociągiem powozi.

Dobrze nawciagany

Co to jest za dźwignia pod prawą ręką?

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Nie znam dokładnie budowy i co tam konkretnie jest w tej skrzyni, ale bierze udział w hamowaniu elektropneumatycznym.

@piotrsmieskol409

Жыл бұрын

@@PitkowaKolej Dziękuję za odpowiedź.

Do jakiej miejscowości jedziesz?

@PitkowaKolej

3 ай бұрын

Jak w tytule, z Kłodzka Głównego do Międzylesia

Co masz na tym tablecie????

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Rozkład jazdy.

Czyżby ten sam Pitek, który kiedyś był devem w td2?

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Dokładnie

@ddddd6017

Жыл бұрын

@@PitkowaKolej piękne czasy...administracja normalna, gra się rozwijała... a teraz jak wszedłem zobaczyć, to gra leży na dnie, a w zespole beton...

a ja głos krytyki...2/3 obrazu niezmienne przez cały film. :(

Miało być zza placów a wyszło profilowo. 😅

Boze ze ja zrezygnowalem z tej pracy A kocham to glupota mlodosci

Mnie by wykończyło to stukanie w kabinie

Cóż to za brutalny sposob ruszania nieodhamowanej jednostki? Nie szkoda oporów przegrzewać? ....

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

Cóż, pod poprzednim nagraniem zza pleców maszynisty również padł w moim kierunku taki sam zarzut i wyjaśniłem tam ja jak i również kolega, który zjadł zęby na kibelkach, że nic strasznego się nie dzieje. Przecież na manewrach pojazd na oporach dłużej jedzie niż na ruszaniu. Nie wspomnę, że awaryjnie nie raz zjeżdżały EN57 kilka kilometrów ze szlaku na samym przetoku, ze względu na usterki i działanie tylko tej pozycji i opory magicznie nie wyparowały. Generalnie cenię sobie komfort ruszania dla mnie i pasażerów, a nie walnięcie i odbijanie wszystkich wagonów, stąd taki a nie inny sposób. Maszyna jeździ już wiele lat, większość z nas tak rusza i opory żyją, mają się dobrze. W większości przypadków to palenie oporów na EN57 to legenda.

@kubekelektrowoz

Жыл бұрын

​@@PitkowaKolej "walnięcie", to ma Pan na myśli, to, że czasami EN57 ruszają tak jakby, wózek już ruszył, wręcz szarpnął, a buda jakby z opóznieniem😊

@PitkowaKolej

Жыл бұрын

@@kubekelektrowoz trochę tak jest, bardziej chodzi o luzy między członami.