Interesting to see open-sided, two stack automotive carriers and the scenery. Thank you for uploading!

Paráda. Trať znám jako cestující. V Ústí jsem měl babičku a ve Staré Boleslavi jsem bydlel. Teď jen o kousek dál za řekou. Like.

To pro Vás musí být bašta, to poskakování mezi výstrahami s rychlíkem. Pro nás ale zase zajímavá změna. Díky za video

@lookfromlok

5 жыл бұрын

To mi nevadí. Jednotvárná je spíš "zelená vlna".

Pěkné videjko.Palec hore!

Děkuji za tyhle videa zahrnující přípravu na linku a samotny posun!:)

Good video, thanks for sharing!

Super video:)

Pěkný video! Like!😎

Super video

Bardzo fajny kanał, można Wam pozazdrościć kolei na takim poziome.

Nice video! 🙂

Ten začátek je úplně stejnej jako od Marka Půlpána s nahozením 560 😁👍 super video

Dílenská záloha na západě:-))

super film ! Pozdrawiam z Polski

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Ahoj! :-)

Máš parádní videa každý den se dívám na vaše videa

miluju esíčka kort v úseku Všetaty- stará boleslav během rozjezdu

Like

Parádní video! Koukám, že ta lokomotiva se řídí skoro sama :D Zato ta příprava - zatím si moc neumím představit, že bych to měl všechno zvládnout sám. Ono na to stejně nedojde, ale i tak :D Bylo by docela fajn, pokud bys někdy zkusil udělat video i s komentářem, co a proč děláš. Z těch procedur jsem pochopil tak polovinu :D

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Už jsem to tu někde psal. Možná, až bude někdy víc času, pokusím se to otitulkovat. Ale nevím kdy. Mám co dělat a sezení u úprav videa je až na poslední příčce zájmu, když už není do čeho rýpnout. Ideálně po zimních večerech. No, a zima končí, dny se prodlužují. ;-)

👍👍👍👌👌👌

Výběh je Z.L.O.! :D

I used to have holidays in Czechoslovakia (Pisek) for several years in late 80's and these Skoda locomotives were the machines to admire in comparison to outdated locos in my country. You have exceptional engineering tradition in terms of train propulsion systems, and that's what we don't have here in Poland. But as I watch your 163 class film one question comes alive: is this thyristor-noise normally so loud in the cabin or you do something on purpose for the sound to be heard louder, e.g. open the machine room door? All the best from Poland :)

@pakan357

4 жыл бұрын

He said in some other video that in real life it's not so loud. He was surprised himself it's that loud in the video. Also, in one cabin it's a bit louder than in the other one.

163.025 😍

Hele mohl by jsi udelat video ohledne zvuku dveri pri zavirani a otevirani protoze ja sem docela dost ujetej na vlaky😂a ten zvuk sem nikde nesehnal

Až pojedu do Otradovic tak vim na co budu koukat :Dd

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Tam není od Lysé ani od Boule signál. Natož data v něm. :-D

Rád bych se zeptal zda by bylo možné někdy natočit nějaké takovéto video, ve kterém nevystřihnete tu část kdy je vlak ve stanici, myslím to tak že by bylo slyšet pískání průvodčích když dávají návěst.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

To jsem tam nechával, ale musel jsem pak chodit před objektivem od okna zpět a on se občas nepřeostřil. Pokud je ale peron vlevo, tak to obvykle nevypinam.

@vasikmrkvicka5818

5 жыл бұрын

@@lookfromlok dobře 😁

Z tohoto videa jsem se hodně přiučil. Každopádně v 1:58:10 jsi začal zpomalovat ze 120 na 110. Na základě čeho? Nevšiml jsem si žádné výstrahy před snížením rychlosti.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Tak zaostři v kzread.info/dash/bejne/oHqEx82fk8S1d9I.html. SŽDC snížení rychlosti o 10 a menší nepředvěstí. ;-)

@Najlvin

5 жыл бұрын

@@lookfromlok Počkat, to bych chtěl vysvětlit. Ty jsi začal zpomalovat už ve chvíli, kdy ten rychlostník ještě nemohl být vidět. Je to o znalosti trati, protože už to tam znáš, nebo jsi na to byl předem upozorněn jiným způsobem? To víš, nevím, jak to přesně na dráze funguje. Já jsem myslel, že když se na trati snižuje rychlost, tak že tam je dopředu předvěstník se zavčasným upozorněním.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Je to právě o znalosti trati. Tyhle malé nepředvěstěné změny musíš mít zažité. Mmj i proto se dělá to poznání.

Chtěl bych něco vysvětlit prosím,jednou jsem viděl na videu ale už nevím kde že lokomotiva Peršing byla rozjetá ale zapnula se kontrolka ,,Průtok" a jak lokomotiva zareaguje ?

@lookfromlok

4 жыл бұрын

Na samotný svit kontrolky průtoku nijak. Podstatné je, jestli ten zvýšený průtok sníží tlak v potrubí natolik, že zareaguje tlakový spínač a dojde k vypnutí trakčního výkonu. Kontrolka průtoku se rozsvítí i tehdy, když strojvedoucí zavede "vysokotlaký švih" na rychlejší odbrzdění soupravy.

Prosím - kdo mi vysvětlí to zapojení lokomotivy? Dřív bylo normální, že mašina tahala vagóny za sebou. Dnes u hodně vlaku je mašina vzadu a vagóny tlačí před sebou, v předu je jen řídící vůz. Chápu, že v cílové stanici se nemusí vlak přepřahat. Copak, u tohoto vlaku, jako je ve videu, tady to ještě chápu, ale že tak jezdí i dlouhý RailJet, to mi hlava nebere. To při té rychlosti fakt není vyšší riziko vykolejení? A co kontrola mašiny, že třeba nezačala hořet? Hledal jsem nějaké info na netu, ale marně. Jen pro pobavení - u modelové železnice, když jsme do vagónů tlačili, místo táhli, tak nám to skoro vždy vyletělo z oblouku nebo z výměny :-) Díky za každé info :-)

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Rozložení hmotnosti u skutečných vozidel (hlavně vztažmo k těžišti) je oproti modýlkům úplně jiná. Němci například již před desítkami let sunuli na některých tratích sedm vozů Ragulinem úplně v pohodě. Pouze u nás nějaký chytrý strejda z GŘ prohlásil, že to nejde, tak to nešlo. Kontrola mnoha stavů, včetně požáru a dalších indikací, ovládání mašiny, nouzové stavy .... jsou zajištěny po WTB linkách. Ty jsou dvě paralelně. A a B. Stejně to funguje u City Elefantů.

Peršingy jsou stejně nejlepší.

čo za poruchu vám to hlásilo pri zadávaní výkonu an rozbehu?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

V jakém čase?

@johny_sk6376

5 жыл бұрын

@@lookfromlok 21:24

@lookfromlok

5 жыл бұрын

To je od tlakového čidla brzdového rozvaděče. Občas takto propípne, když vyhodnotí nějaký zbytkový tlak.

@johny_sk6376

5 жыл бұрын

@@lookfromlok jo tak aj som si myslel že je to toto

1:48:26 Copak je to za poruchu ?

@andytrains8825

5 жыл бұрын

Porucha pískování

51:50 milenka nebo milenec ?

@lookfromlok

4 жыл бұрын

Zavolej mi do klubu ….. 906 …… :-D

Bude i video ze syslem 961 ??

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Už se chystá.

@prazskalesenarska9551

5 жыл бұрын

@@lookfromlok svítící jedno světlo znamená pozice na stanovišti že? Všiml jsem si, že mnohdy svítí ikdyž fira na mašině není.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Podle návěstního předpisu označuje vozidlo obsazené strojvedoucím. Prostě odstavené vozidlo. Stejná návěst se užívá i pro vozidlo bez strojvedoucího, které je aktivně odstavené.

@prazskalesenarska9551

5 жыл бұрын

@@lookfromlok děkuji. A ještě se zeptám, když budu někde u trati mezi stanicemi, je nějaká aplikace na sledování vlaku lepší než krapp?

@prazskalesenarska9551

5 жыл бұрын

@@lookfromlok a ta tyristorová regulace, na poslech při rozjezdu krásná, ale poslouchat to 2 hodiny v kuse, to by mě hráblo.

Proč to Eso tak řve ?? nebo to je zkresleno videem a neni to tak zle ?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

B) je správně. A není to Eso. ;-)

To se nedá, to je samá reklama :(

Ohromující komentář ""dík ...