Ovládání palubní části ETCS Trainguard 200 na 130 v1 0
Popis ovládání palubní jednotky ETCS Siemens Trainguard 200 instalované na lokomotivách řady 130. Systém ETCS je vlakový zabezpečovač, který hlídá rychlostní profily na trati a to, aby strojvedoucí neprojel návěstidlo s návěstí Stůj a pokud by k tomu došlo, aby nevjel do cesty jinému vlaku.
Пікірлер: 6
Veľmi pekne spracované. Ja by som možno doplnil, že okrem poruchy DMI nie je dôvod vypínať jednu polovicu DMI. Prepínač zobrazenia by teda mal byť vždy v stredovej polohe.
@ptakconeleta
Ай бұрын
Ano, měl by být vždy ve středové poloze, ale velice často se stává, že to někteří strojvedoucí bez zkoušky D-ETCS přepnou na jeden.
jak vidno ... na to že je to jednotný systém, na MVTV máme to trocha jinak .....
Malá poznámka: V režimu OS (Podle rozhledu) je defaultně vypnutá zobrazovací oblast (pravý displej), ale strojvedoucí má možnost si kliknutím do pravého horního rohu tohoto DMI zobrazení plánovací oblasti zapnout, což na tomto videu není vidět.
@ptakconeleta
19 күн бұрын
@@railman7543 Díky za postřeh. Tohle mě nenapadlo, protože jsem si toho ani v návodu nevšiml. A to jsem si s tím dost hrál a simuloval všechno možné. 😃
@railman7543
18 күн бұрын
@@ptakconeletaJeště je možné, že se plánovací oblast zapíná volbou Speciální a pak Kontrola rychlosti..to jsem někde taky viděl..😅