У бугатти был какой то собственный уникальный дизайн,а тут похоже на какой то макларен или на ламбу и на большенство автомобилей этого класса

@GameOve500

15 күн бұрын

Скорее всего рассчитывают на рост продаж

@user-sc2xl3qx8u

15 күн бұрын

Ламба не в этом классе

@Abzike

15 күн бұрын

На ламбу вопще не похож

@KasKusOK

15 күн бұрын

​@@AbzikeБоковой профиль действительно похож.

@ogluex

15 күн бұрын

Потому что физика для всех одинаковая!

Шедевр а не машина, просто кайф, лучшее что есть на данный момент из гипер каров🤗👍

я так расстроен что не смогу больше купить Шерон.. эх а так хотелось...

Я так переживал за Бугатти, но сегодня убедился что у них все в порядке а это значит что я наконец-то смогу спать спокойно.

сбоку ощущение, будто автомобиль потерял в роскоши и добавил в спорте из-за более узкой фирменной С-образной дуги

Технологии здесь конечно - высшие в автомобилестроении. Это сразу видно. Вопрос насколько надежна сама гибридная система. Ее нигде не хвалят. Ни в каких кругах, в том числе и массовых авто.👍👍👍

@IngvarMist

15 күн бұрын

Не все автопроизводители торопятся переходить на чистое электричество, поэтому гибриды - лучший компромисс на данный момент. С точки зрения надёжности думаю не хуже чистых электричек, а если не брать во внимание массовые авто а к примеру супер и гиперкары - почти каждый производитель замечен в применении такой силовой установки.

@ioannovichful

15 күн бұрын

​@@IngvarMistСколько людей, столько вкусов. Кто-то с ума сходит по электрокарам, мне по душе больше авто с моно-силовым источником ДВС. Как говорится на "вкус и цвет". Производители Европы, и тойота возвращаются к машинам с ДВС, поскольку люди не просто так не хотят с ними расставаться.

В коментах так все напряглись, как будто собирались покупать)) При этом машину еще официально не презентовали, а уже успели обхаять внешность и начинку

Кто тебе сказал что компания называется "Римац"? Она всю свою жизнь называется "Римак"

@Malyshz

15 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/dWyeys-xmaSYfbg.html

@Vzl0m_4dm1n4

13 күн бұрын

Чел Мате Римац Хорват. И на его языке с акцентом правильно именно будет Римац, а не Римак. Это тоже самое что сказать не Иванов, а Айвенов. Англичанам к примеру так удобнее произносить. С Широном та-же история. Фамилия гонщика в честь которого был создан этот Бугатти, правильно произносится "Широн", а не какой не "Чирон".

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@Vzl0m_4dm1n4 Англоязычные произносят РимаК не потому, что им удобнее, а потому, что они банально не знали, что читать следует по правилам хорватского языка. И кто из них в курсе, то, за редким исключением, стали называть правильно. Да и представители стороны исключения продолжают не из удобства, а по привычке.

Блин а я все время думал корейцы съели собаку 😂

Конечно рано судить визуально, но он похудел до уровня ферари и ламборгини. Интересно, насколько это верно, ведь он всегда показывал роскошь еще и размерами

@user-nu1te4gk6y

15 күн бұрын

С w16 да ещё и гибрид, как итальянцы весить не будет. У сф 90 гибрида и 296 v6, скорей всего широн будет весить близко с неверной 2000+ Невера 2150

@user-qu1vq3ie4o

14 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y там у него новый двигатель V16, но не знаю насколько он легче станет в целом

От облом, только насобирал денег на Широн😂😂😂😂

Хорош аппарат, тут как не крути, но Бугатти всегда умели удивлять, вот вам и французы, толкают вперёд прогресс

Эти жеребята 😂 5:22 😂😂😂😂

я чёт так и думал, что атмо движок будет. Сейчас многие супер кары разрабатываются с атмо. Ведь в этом тоже есть свой кайф. )) Звук думаю будет бомба))

КПД электро двигателей 97%?Откуда вы это число взяли?КПД будет теряться уж точно не на 3%,а из за трения деталей,потери электричества и пробуксовки максимум 70%.

@user-tp9if1sb5i

8 күн бұрын

Не знаю как для двигателя на постоянных магнитах, для асинхронника 90% и выше кпд вполне обычное 🤷‍♂️

@SuperSlant

6 күн бұрын

Речь идёт о силовой установке. Или у тебя какое-то слово особое понимание слова "двигатель"? Показатели мощности и крутящего момента производитель, как правило, указывает с двигателя, а не на колесе.

У бугатти вид черепахи, но мощная черепаха

Автору больше Спасибо что просвещаешь авто любителей ❤ и Спасибо за качество видео и за аудио ❤❤❤ однозначно крутой канал !!!!

Вот такое начало ролика очень нравится. Без этой неуместной музыки очень приятно смотреть. Спасибо большое !!! Гоу лайк если согласны!!!

Уже доступны картинки без маскировки 😒 И он шикарен, прекрасен и агрессивен, ух, красавец он 😏🤙 ради такого монстра и убить хозяина не жалко 😂😏😈

РимаЦ....

@kudesnik6835

15 күн бұрын

Слух режет, пиздеЦЦЦ

@user-wu3tb8dm1o

15 күн бұрын

​@@kudesnik6835всё он правильно сказал. Посмотрите англоговорящие каналы, все говорят именно Римац.

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@user-wu3tb8dm1o Не все. Даже поклонники далеко не все знают, как правильно.

Да бедные миллиардеры остались без сув от бугатти

Задняя часть напоминает Макларен

@SuperSlant

6 күн бұрын

А ты не забыл о модели La Voiture Noire?

Эх, вот же гадство, не успел Широн купить.

Я из народа и мне интересно ели люди не могут его купить это не значит что им это не интересно знание это сила 💪 😊

Уже заказал себе😂😂,сказали я пятый😅😅😅

Ну что могу сказать, по моему мнению люди работающие на Бугатти, Римак и Косворд знают своё дело и собаку на нём съели. Поэтому сомневаться в их решениях совершенно глупо.

Молоток! Самого начала смотрю тебя, так держать 👊 всегда хорошии видосы

Ну назвать Бугатти французским брендом, ну такое себе. Чисто Франция, там было когда то давно, после марка была отчасти итальянской, во времена возрождение (ЕВ 110 и тд) и в этом всем очачти участвовал Ламборгини, после того как ушёл из своей фирмы, после он и из Бугатти ушел, вернулся обратно. Потом немцы Ваг, а теперь хорваты Римац. Французского там теперь только история.

@pofigon4ik

7 күн бұрын

Я далек от автопрома, но Ваг продали бренд Бугатти? Или они купили римац?

@greythompson8204

7 күн бұрын

@@pofigon4ik Ваг (в лице Порше) совместно с Римац создали совместное предприятие Бугатти- Римац. Владеют ей они вместе. 55 % у Хорватов и 45 % у Немцев. Так же электро технологии Римац теперь делятся с Порше и 24 % акций от самих Римац , так уже у Порше.

@user-nu1te4gk6y

5 күн бұрын

@@greythompson8204 Скорей должно быть Римак-Бугатти. Бугатти все свое последнее существования просто содержанка, кто девочку платит, тот ее и танцует)

@greythompson8204

3 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y как должно, я понятия не имею, знаю как есть

@user-nu1te4gk6y

2 күн бұрын

@@greythompson8204 ну если Буга лизнула римаку, то римак-буга. Буга херня, ее везут римак и ВАГ

интересно, какой будет вес, ведь широн весил огромные 1990 кг при 1500 л.с., а римац невера при 1914 л.с. весит +-2150 кг

@blenderrr

15 күн бұрын

Скорее всего батарея будет раза в 3 меньше и легче чем у Римаца. И минус 1 электромотор. Должны в 2 тонны влезть, иначе зачем всё это городить

Ну вот и бугатти стал гибридным. Не было денег на чирон и вейрон а эту машину не хочется совсем.

Когда в первые услышал что есть 100% инфа что новый Бугатти будет на v16 а не на w16, подумал что они решили поставить точку в противостоянии кто быстрее на прямой, ведь чем больше в ряд цилиндров тем стабильнее кривая мощьности к верху оборотов, а без них скорости не набрать, и тогда хоть мне кенигзег больше нравится но ему пришлось бы снять шляпу, ведь чтобы в8 сравнять пришлось бы дуть минимум 3к сил в серийную тачку чтобы догнать снова не все 3к конечно от двс были бы электромоторы бы тоже были, но факт есть факт это я давно подметил, длинные моторы стабильнее на верхних оборотах, а когда реч о скорости без верхов не разгонишся, а тут оказывается эко нормы просто

Ну что ж посмотрим как будет Выглядеть Новая версия Бугаттроновича.))

И какие шины будут разгонять эту махину быстрее двух секунд до сотки и переваривать такой крутящий момент?

@user-nu1te4gk6y

11 күн бұрын

А римак какие?) 2300 момента и разгон 1.82 до 100. Вроде бы старый добрый Мишлен пилот спорт кап 2р или 2с, ну или его разновидности

@abaikurmanbekuulu3655

11 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y полагаю что этот Бугатти будет потяжелее

@user-nu1te4gk6y

10 күн бұрын

@@abaikurmanbekuulu3655 Римак по разным данным весит от 2150 до 2300, широн весил 1995кг. Вряд ли он будет тяжелей Неверы, та ведь вообще электрическая с большой батареей

Это типа 2020 лошадок но временно, а деньги плати за все)

Ох уж эти электроавтодвигатели))), с одной стороны прогресс и экология. Но ... кто-нибудь рассчитывал какой урон наносит окружающей среде производство огромных аккумуляторов, а во что обходится и обойдётся утилизация таких б/у аккумов?! Автору обзора - респект))!

@user-kc7kk7ke1f

12 күн бұрын

да всем насрать на этот урон. папки свозят все отходы в страны третьего мира и в хуй не дуют

@SuperSlant

6 күн бұрын

Интересно, кто-нибудь из вашей братии рассчитывает, что производство аккумуляторов можно сделать чистым, а утилизацию и рециркуляцию более дешёвыми? Что за мода такая - оценивать потенциал технологии на основании нынешних практических реалий, да ещё и игнорируя известные разработки перспективных технологий? Ведь сам факт этих разработок говорит о том, что работы в этом направлении ведутся.

@user-js8up6mu8c

6 күн бұрын

@@SuperSlant о какой братии, уважаемый, вы ведете речь? И как " сам факт этих разработок " вам поведал, " что работы в этом направлении ведутся "? А если и ведутся, то где их результаты? Как и куда утилизируются уже отслужившие аккумы ( размер-то у каждого на несколько порядков больше обычного )?

Спасибо, как всегда услада глаз и слуха 🎉

Не Римац а Римак

@SuperSlant

6 күн бұрын

Вот поди и скажи Матте РимаЦу, что он неправильно произносит свою хорватскую фамилию и что её следует произносить по правилам английского языка.

В коментах одни миллиардеры🤣🤣

Спасибо за интересный ролик 👍🤝✌️😎

От «Римац» прям корежит🥴

@Chill_My_Boy

15 күн бұрын

Зато правильно! Это как многие говорят Чирон, вместо Широн! Имя гонщика в честь которого названа модель произносится именно как Широн!

@dzhanlatyan

15 күн бұрын

@@Chill_My_Boy вы говорите «Парис» или «Париж»?

@Vzl0m_4dm1n4

13 күн бұрын

​@@dzhanlatyanПариж. Но фамилии в название авто всё-же стоит произносить с правильным акцентом языка, владельца этой фамилии Банально я могу также с акцентом другого языка сказать вашу фамилию не правильно, что не прилично. По вашей логике вас должно корёжить от того что вы правильно произносите свою фамилию, а не так как вам удобно.

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@dzhanlatyan А ты сам на английском языке пишешь и разговариваешь или на русском? Так зачем ты топишь за прочтение хорватской фамилии на английский манер? Ну а пример с Парижем вообще не показатель, ибо в сем искажённом виде оное название было заимствовано из польского. И в польский оно пришло не из Франции, а окольными путями.

Нам же пока довольствоваться нашими авто

Спасибо Олег, интересно)))

Надо брать 😎

Не понравилось не буду Покупать.

@slavikmadudyak2184

15 күн бұрын

Зря, норм авто, я возьму наверное😂

РимаЦ? Как же в России любят искажать все названия! Это Римак, а никак не римаЦ! От ДВС мир не откажется я живу в Европе уже 20 и рынок сильно упал! Люди больше берут гибридные установке нежели электрические!

@ffr4314

9 күн бұрын

Римац - правильное произношение, ибо компания хорватская всё-таки

@hollywoodsters

8 күн бұрын

а хонда Цивик, как тебе ?

@ffr4314

8 күн бұрын

@@hollywoodsters на японском звучит вообще скорее как Щивик, а такое не приживётся никогда, поэтому я нейтрально отношусь к обеим адаптациям - что Сивик, что Цивик. Раньше вообще Ламборджини говорили, сейчас исправились; не знали, как называть и китайскую марку Хуньцы, а Сяопен многие всё ещё называют Икспен. Конечно, порой даже интересно наблюдать, как культура меняет название, чтобы сделать его более лёгким для произношения. Из-за этого, кстати, страны в разных регионах называются по разному, но, всё-таки, я считаю, раз мы живём в эпоху глобализации, то всё-таки можем себе позволить произносить названия брендов так, как они изначально задумывались, а не просто так, как нам вздумается. Хотя, честно сказать, я и сам иногда таким грешу - тот же найк никогда не назову найки. Однако я просто написал, что это не искажение названия, а скорее наоборот - оригинал.

@JonathanOsterman-et5te

8 күн бұрын

​@@ffr4314 ホンダ・シビック

@pofigon4ik

7 күн бұрын

​@@ffr4314непризнанный гений, ты ещё заимствованные слова из немецко, французского, английского и т.д. произноси так как они произносятся в иностранных языках, а не адаптированны под русский. Мы, блять, не обязаны произносить название брендов в точности, как они звучат на оригинальном языке, потому что мы не приучены издавать такие звуки. У нас ДРУГОЙ язык, понимаешь? Мы адаптируем любые названия под свое произношение, как нам удобно говорить и не испытывать дискомфорт. И те же ударения мы будем ставить совершенно на другой слог, если это необходимо для сохранения гармонии. Иностранцы испытывают проблемы с нашими названиями, фамилиями и т.п., потому что это нормально и если они не изучают язык и не говорят именно на нем, то для их родного языка нормально адаптировать все в их произношение.

Вы можете себе представить 1200 л/с и куча Н/м практически с нулевых оборотов +ДВС. Такое чистый ДВС и под 3000 л/с не сделает!

@user-nu1te4gk6y

10 күн бұрын

Че представлять, когда есть чистый электро на 2000л.с и давно уже ездят. Чистому ДВС с 3000 для зацепа клей нужен. Те же Ламбы с такой мощность квотер за 7.5 сек проезжают, а 2000 сильные электро за 8.4

@hollywoodsters

8 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y McMurtry Spéirling

@user-nu1te4gk6y

6 күн бұрын

@@hollywoodsters И что? Открути у него вентилятор и увидишь как он едет) пылесос в мире авто, это как боксер на ринге с кастетами, когда другие в перчатках. Трек, дрег, максималка, разгон, все эти абсолютные рекорды за ДВС

@hollywoodsters

3 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y открути у этих двс турбины, и ты удивишься как он не едет, обычный генератор

Откуда взялся мощность 2020 сил? Источники есть? Думаю будет значительно больше 2400-2500 сил. Т.к иначе конкуренты будут быстрее и мощнее. Да еще как машина такого люкс уровня будет под 2,2-2,4 тонны, то силовая установка тоже должны быть на уровне, поэтому цель 2400-2500 сил.

@SuperSlant

6 күн бұрын

О конкуренции в чём речь идёт? О рекордах абсолютной максимальной скорости? Так Бугатти уже заявили, что им это надоело и они не намерены впредь специально гонятся за этим рекордом. А насчёт массы - ты не забыл, что в гибриде и батарея значительно меньше, чем у чистой электрички и что ДВС будет атмосферным, следовательно минус масса турбин и интеркулеров.

2020л.с это супер

Если Бы Выпустили Бюджетную Версию Новый Bugatti и Цена Стоила Бы Как У Tesla !!! Было Бы Отлично !!!

Больше похоже на рестайлинг широн.

6:45 какая досада

на превьюшке ролика БУГАТТИ ПОКАЗАЛА СВОЙ НОВЫЙ ГИПЕРКАР, ролик начинается и автор сразу говорит ,что нам досталось пару шпионских фото гиперкара. хватило пять секунд,дальше смотреть не стал,опять будет пиздеть в пустую и повторять одни и теже слова на протяжении всего ролика

@TheKingDrive

12 күн бұрын

Попробуй отписаться и заблокировать выдачи канала и себе и мне сделаешь приятно 😉

@PiterPirat

12 күн бұрын

@@TheKingDrive конечно отписался ,я не смотрю лжецов которые врут тебе с первых секунд и думают что ты должен жрать гавно. снимай для малолеток и дальше

@TheKingDrive

12 күн бұрын

@@PiterPirat хорошо😉 Только ты докажи что я лжец

@vatman59

10 күн бұрын

@@TheKingDrive твой очередной г*в*оролик само по себе доказательство=D. Давно отписался.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Ну, чисто технически это можно расценить как "показала". А насчёт говна для малолеток - не утрируй.

и весить это дело будет под 3 тонны, если учитывать что сидан от люсид столько и весит, а тут ещё по мимо электро моторов и батарей ещё двс.

🔥🔥🔥👍👍👍

Косворт и турбомоторы строили. Странно что атмо. КПД у турбо выше.

@abaikurmanbekuulu3655

13 күн бұрын

Видимо потом выйдут версии с турбо и одним или двумя эл.двиг. для экономии массы.

@VETALLZZZ

13 күн бұрын

@@abaikurmanbekuulu3655 вероятно да. Задел на будущее. Изначально w16 тоже был на прототипах атмо.

@abaikurmanbekuulu3655

13 күн бұрын

@@VETALLZZZ или вовсе без электрической части. Преемник Bugatti bolid

@SuperSlant

6 күн бұрын

Атмо, потому что гибрид.

Каеф 2000 коней 2 и более тонны весом. Опять будет баржа для прямых и ужасное время на Нюрбургринге

@evgen_from_blr1088

15 күн бұрын

Бугатти никогда не интересовал Нюрбургринг в плане каких то рекордов

@Shurik1985

15 күн бұрын

будет быстрым

@Vzl0m_4dm1n4

13 күн бұрын

Бугатти не интересует Нюрбургринг столько, сколько максимальная скорость и разгон их гиперкаров. За рекордами Кольца Нюрбурга советую заглянуть к Порше, Мерседес Бенз, Макларен и Ламбе.

Top!!!

Как выйдет модель1/18 возьму, у меня и вейрон и широн есть!

@TheKingDrive

15 күн бұрын

👍😁

@user-ki8ov4or7b

15 күн бұрын

Какой римац ? Нахрен ты его так называешь просто слушать невозможно ​@@TheKingDrive

@Vzl0m_4dm1n4

13 күн бұрын

​@@user-ki8ov4or7bименно такой, ведь Римац - это правильно. Я могу также задать вопрос вам, нахрен вы называете кого-то по его фамилии с правильным русским акцентом, вместо того чтобы коверкать его фамилию так как вам захочется?

@user-ki8ov4or7b

13 күн бұрын

@@Vzl0m_4dm1n4 я тебе задавал вопрос ? Отдохни пока не позвал ..

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@user-ki8ov4or7b Тебе что важнее, шашечки или ехать? Какая разница, кто тебе дал ответ?

Эхх.. Все Chiron распродали..жаль..придется брать это.. 😅😂

Серьёзно, Широн и так весит под 2 тонны, а с электро моторами так вовще будет весить 2.5 тонны, что ж эт за гиперкар та такой, некоторые кросоверы спортивные и то будут меньше весить😂😂👌

@TheKingDrive

15 күн бұрын

Это будущее😁

@tituspullo808

15 күн бұрын

@@TheKingDrive На глобусе мы вертели такое будущее :(

@Lebedik-Vlad5225

15 күн бұрын

@@tituspullo808 а эти кроссоверы способны похвастать роскошью и безопасностью равную Бугатти?

@tituspullo808

15 күн бұрын

@@Lebedik-Vlad5225 Бугатти это изначально машина, которая задумывалась для коллекционирования или для последующей её перепродажи, никто на этих машинах не ездит каждый день, участь таких машин пылиться либо в гараже, либо стоять памятником в какой ни-будь теплом лобби под крышей не менее роскошного особняка. Вот и вся задача таких машин, ни одна из подобных машин не достигала пробега свыше ста тысяч, дай бог если пятьдесят тысяч проедет и то такую на вряд-ли найдешь.

@arturpimenov8853

15 күн бұрын

Тогда это бы не имело смысла, весить будет, скорее, около 2 тонн. Движок новый будет легче старого, 3 более малых электромотора и более легкая батарея, в отличии от римак(ц)а где 4 больших и большая батарея. А также турбин не будет вообще. Да и постараются использовать материалы более легкие

Уважаемый Кинг! Сделайте выпуск про человека загадку! Кто это примерно понятно.. Но как так вышло, что мировые корпорации выстроились в очередь.. Он что НЛО хакнул??

Как будто машина похудела, вейрон и чирон были какими то мускульными. А этот как будто пацанчик без веса

@nicat.nematzade

16 күн бұрын

И я выбираю Приус в 30ом кузове на фото )) он там в углу серый

@TheKingDrive

16 күн бұрын

На диету посадили😁

@nicat.nematzade

16 күн бұрын

Ну неееееет......все же пихнули Электромоторы.....ну неет блин .......

Привет крутой бугатти

Надо электрокал обязательно как же без него это не правильно не по европейски

@Mad_Max603

15 күн бұрын

🤡

@SuperSlant

6 күн бұрын

Не приписывай другим выдуманную тобой мотивацию.

Что за трек на 1:14?

rimatz, mda

Шейхов до фига в комментариях))))

@anonymousfaketofake

14 күн бұрын

😂😂😂😂

@mvhh1d

13 күн бұрын

;)

Стоило нашему дизайнеру уйти и основать свою контору, как обычно у бывших работодателей все покатилось по ‘’’’

М-да, жалко что Бугатти совсем уже разорвали на куски, это уже давно не француз.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Разорвать на куски - это значит создать на осколках одной компании несколько. Этого в данном случае нет.

@Hog-te7ox

4 күн бұрын

@@SuperSlant Разорвать на куски-это значит разорвать на куски

@SuperSlant

4 күн бұрын

@@Hog-te7ox Ага, то есть буквально. Значится, они взялись за фирму, в какой форме она там существует, руками или какими приспособлениями, потянули в разные стороны и разорвали?

А масса машины 3 тонны?😂😂

Рано или поздно, электротяга и тд. Скорее всего не будет не какого перехода, не для Бугатти, а для автостроения в целом. По крайней мере это будет не везде. Многие производители стали отказываться от такого рода затей. Продажи машин падают. В частности ряд компани не ходят отказываться от больших моторов или бензиновых в целом. В частности Феррари, БМВ, Тойота например. Да и сами все эти законопроекты в Европе, мол до 35 года надо успеть, теперь под вопросом. Тойота говорит о выборе, ведь есть люди которые не готовы садиться на бездушные электровеники.

@user-nu1te4gk6y

10 күн бұрын

На Е-топливе будут ездить суперкары, те кто захотят остаться на ДВС

@SuperSlant

6 күн бұрын

Отказ от радикальной перемены по причине поспешности - это не отказ от самой перемены. Это всего лишь отсрочка. Выбор - это такая штука, в которую можно играть вдвоём. Автопроизводители тоже выбирают, что им выпускать. А покупатель всегда выбирает из того, что ему дают.

Кто такой Римац?! Понятно что мажор из Хорватии, но откуда такие технологии... Напишите пожалуйста, кто нибудь знает?!

@SKAY88

16 күн бұрын

Ну ты совсем что ли не с нашей планеты??? Все спизжено у русских этими западными ворюгами ведь это все закрытые разработки из архива космического ведомства СССР.. спизжено и продано а деньги в швейцарии в банках , пол ландона скупили тоже не просто так....имхо....*имею мнение хрен оспоришь.)😅😊 .. а все остальное это прикрытие с илоном маском такая же панама....с хера ли при капиталлизме ему вдруг даром обломилось куча добряков от НАСА....??? Вплоть до запуска его ферверка с их площадок за дарма....это как???? Коммунизм что ли в америке вперед нас построили ???? Каждому по потребности😅😅😅😅

@No_Rashism_Stop_Putinism

15 күн бұрын

А у вас википедия забанена что ль?

@user-bu8iv1vr3t

15 күн бұрын

@@No_Rashism_Stop_Putinism Вы сами педию читали? Там нихера нет. Вопрос открыт.. Откуда технологии?1

Вот если бы она была чёрная...

Астон покрасивее будет

Найкращий автор автомобільного контенту

@TheKingDrive

4 күн бұрын

Дякую)))

Сколько стоит двигатель Бугатти? Вот думаю в буханку его поставить 😏

@Vivarivavi

6 күн бұрын

Коробка выдержит

Получается не показали новый Бугагати. Получается ты соврал. Получается иы пиз..л

@SuperSlant

6 күн бұрын

Ну, технически всё же показал, поскольку машина попала в публичное пространство.

Відчуття, що Бугатті і Рімак домовились взути весь автопром гіперкарів. Цікаво який буде хід від Кенегсег.

@user-nu1te4gk6y

11 күн бұрын

У них 2300 сильная Гемера поспевает уже года 2. Ход известен, когда будет выход

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y И какой же?

@user-nu1te4gk6y

6 күн бұрын

@@SuperSlant так я написал Гемера😀

Пустой треп, по делу не чего особенного как обычно

@SuperSlant

6 күн бұрын

А что такое "по делу"?

Сугробы чистить пойдет

😊

Какой вес будет у нового Bugatti?- делаем ставки!

@user-kc7kk7ke1f

12 күн бұрын

тонны две точно будет

@abaikurmanbekuulu3655

12 күн бұрын

@@user-kc7kk7ke1f широн уже весит две тонны. А этот с гибридом.

@arturpimenov8853

12 күн бұрын

@@abaikurmanbekuulu3655 в широне один движок под пол тонны весит только, тут посмотрим какой будет, может материалы будут более современными и легкими в целом. Турбин, как слышал не будет, а батарея должна быть легче чем в римак(ц), да и моторы меньше и 3 всего. Если они не уложатся в 2 тонны, тогда в этом смысла не много

@user-nu1te4gk6y

11 күн бұрын

​@@arturpimenov8853ну на движке сэкономят, а батареями накинут. Думаю наверное в пределах 2 и останется. Хотя, привод то явно не полный как был раньше и вес сбросят. Теперь походу электромоторы будут передок крутить

@SuperSlant

6 күн бұрын

Ещё не стоит забывать, что к турбинам идут интеркулеры, которые тоже кой-чего весят. Их массу тоже стоит вычесть.

Гибридизация, которая никому не нужна

@onichock

15 күн бұрын

Нужна ОБязательно.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Что за мода такая - говорить за всех о том, что им нужно? Говори за себя.

То есть общая мощность будет 2020 лошадок?

@TheKingDrive

16 күн бұрын

Около того. Хотя некоторые источники утверждают, что будет 1800 сил

@digitalturkistan1857

16 күн бұрын

Почему не 10000

@dangerman2656

16 күн бұрын

​@@TheKingDrive а что по поводу болида? Его сделают серийным с ограниченным тиражом как и хотели или нет?

@user-rg8bo4wz3k

16 күн бұрын

@@TheKingDrive Koenigsegg показал 2300-сильный серийный гиперкар. В Словении создали гиперкар мощностью 2500 лошадиных сил Aeon E - это полностью электрический вариант с отдачей более 2,500 л.с. Он весит всего 1 600 кг, а его удельная мощность равна 1,7:1.

@FASt.Gamehub

16 күн бұрын

🤦‍♀

Почему ни слова про гарантию, сколько стоит то, есть ли запчасти в наличии в регионах РФ. С таким подходом я например не буду рассматривать бугатти к покупке.

@Mixa-lc2qw

15 күн бұрын

У нас и Дилера никогда и небыло. Про запчасти я вообще молчу

@liljon9929

15 күн бұрын

@@Mixa-lc2qw ты сейчас серьезно? У меня был вейрон и я его обслуживал у официального дилера в Саратове, а как 100к км накатал, обменял его по трейд ину на широн.

@Mixa-lc2qw

15 күн бұрын

@@liljon9929 Сейчас на чём?)

@SuperSlant

6 күн бұрын

Авто ещё даже неизвестно когда выйдет, а тебе уже гарантию давай.

А зачем устанавливать на автомобиль, являющийся эстетически подчёркивающим денежный статус средством, электрическую установку ? Ясен пень что в машине за 2000000 долларов едет человек, способный и штрафы за вред экологии заплатить и движок на улице покрутить. Из самого понятия автомобиль, для столь уважаемого автолюбителя, вырезают один из элементов наиболее влияющих на восприятие жизни - звук. Я уже не говорю в вибрациях, тактильных ощущениях от вождения и прочем.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Алё, гараж. Сказано же было - гибрид. Гибрид, а не чистая электричка. Есть ДВС - значит есть звук. Ну а эстетика не стоит на месте. Когда-то эстетичным был цокот копыт и перестук деревянных колёс по булыжнику. Но вряд ли кто сегодня оценит эту красоту.

Чота на Макларен смахивает

@user-jt5sm9kp7j

14 күн бұрын

задняя часть немного на П1 похожа)

@SuperSlant

6 күн бұрын

А ты не забыл о модели La Voiture Noire?

У Верона и Шерона был свой шарм в звуке мотора, в роскоши интерьера. 9000 об., это уже больше про гонки.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Звук мотора будет сочным, пусть и другим. Крестообразный коленвал, как-никак. Ну а об интерьере нового авто вообще ничего не известно.

надеюсь разрабы гта 5 рп этого не увидят не хучу на ивент летний это

@GENERAL9505

10 күн бұрын

Хахахахахаха

Будет весить 3200кг😂😂😂

Имя основателя марки Мате Римац. И столько комментов, где пытаются поправить автора видео - "не РимаЦ а РимаК". Блин, возьмите и загуглите! Неужели вы думаете, что человек ведёт канал на авто-тему и не готовится к созданию видео, не проверяет информацию!? Эксперты мать вашу!

@LegenDxICExMaNx

15 күн бұрын

sam sozdateli govorit rimak a ne rimatz

@Vzl0m_4dm1n4

13 күн бұрын

​@@LegenDxICExMaNxнихера, он так ниразу не говорил) Он всегда произносит свою фамилию правильно Римац, а не Римак.

@SuperSlant

6 күн бұрын

Кстати, автор канало очень долго и упорно произносил РимаК. И я несколько раз писал, что-бы он произносил правильно. Но как только я наконец-то я дождался, тут же набежали "знатоки" транскрипции.

@VitaliyShevelev

5 күн бұрын

Можно посмотреть обзоры Rimac Nevera и абсолютно все европейские авто-эксперты, блогеры и т.д, произносят Римац.

2,3 сек до 100км у старого а новому нужно быть значительно быстрей.... не безумие ли.ну есть еще отрицательные числа

@lowbassbymatrix5605

16 күн бұрын

Он же сказал, что меньше 2 сек будет. По внимательнее будь

@Lebedik-Vlad5225

15 күн бұрын

Есть ещё варианты с перемещением во время 😂😂😂

блин не успел новый широн взять

Ну не надо переживать Новый модель сохранять свой v16 Не добав никаких гибридный системах

Зря Бугатти не стали делать кроссовер .

Феррари не ездять в ралли, косвос - да.

Мотор v16 = Смерть сторонников Гретты Тумберг 😂😂😂

@Gusein-fx1fd

15 күн бұрын

Представляешь какой мощный хана всем тачкам

Числа 16 это символ Бугатти

@user-ig1sc1cb1j

13 күн бұрын

Нет, символ бугатти эта W16 ане просто 16

@user-ju2vw8lg2f

13 күн бұрын

@@user-ig1sc1cb1j римак похоже не потянет создать свой w16, по этому щаг назад к v-образнику)

@user-nu1te4gk6y

10 күн бұрын

@@user-ju2vw8lg2f почему шаг назад? в гиперкарах и должен быть v8,а w16 больше танкам подойдет

@user-ju2vw8lg2f

10 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y не уместное сравнение, ваговский w16 и двигатель танка ничего общего не имеют если что.

@user-nu1te4gk6y

10 күн бұрын

@@user-ju2vw8lg2f если что, w 16 ничего не имеет с прогрессом, это просто число цилиндров. Поэтому я и написал, что "шаг назад" это полная ерунда, т.к если бы w16 во всех его конфига были лучшими, то их бы делали все производители гиперкаров. Бугатти просто срать на вес,а другим нет, вот они и лепят везде 16 котлов, в которых толку никакого для гиперкара

Римац? 🤮 Во заморил

Вроде был римак

@user-wu3tb8dm1o

15 күн бұрын

Всегда был Римац. Это рускоязычные блохеры перекавэркали фамилию. Гляньте англоговорящие каналы, все говорят именно Римац.

@SuperSlant

6 күн бұрын

@@user-wu3tb8dm1o Байка Венского леса. Это ошибочное произношение пошло именно из англоговорящей среды. А все остальные лишь переняли. Да и то лишь потому, что тоже пытались читать текст по правилам английского языка.