Миллион просмотров всего за четыре дня?! Огромное спасибо!

@Th1sdez

2 жыл бұрын

Ого, 10 минут назад :)

@black_foxx

2 жыл бұрын

жестка вы крутые

@fleysyoutube8251

2 жыл бұрын

Реки, хорошая работа carwow)

@user-ov2uu5lj8u

2 жыл бұрын

Мой любимый канал про машины Пожалуйста переводи все ролики Так же лучше

@KayStyle.

2 жыл бұрын

Уж в тик токе режут вовсю

Koenigsegg: когда же я буду

@Neptune244

2 жыл бұрын

Koenigsegg: ...

@user-vy8lj8yi6l

2 жыл бұрын

Henessy...

@alikpubgkz3951

2 жыл бұрын

Кёнигсегг в следующим видео: обогнал всех и занял 1 место

@sergeykogevnikov3745

2 жыл бұрын

@@alikpubgkz3951 римак порвёт все эти ведра без шансов

@overlord8514

2 жыл бұрын

@@sergeykogevnikov3745 после 200 тоже?

Ого. Вот это эпичную гонку устроили. Респект. Даже Дэвида Кулдхарда пригласили, моё почтение.

@Irae_Dei

2 жыл бұрын

Кулхарду РедБулл платит зарплату для вот таких подобных маркетинговых мероприятий, он работает так сказать "свадебным" пилотом. Уверен РБ быстро приняли решение на приглашение, а возможно это отдел маркетинга РБ сами вышли на Мэта. И это тоже может быть

@damirgameplay2888

2 жыл бұрын

у балида старт и зацеп лучше

@Irae_Dei

2 жыл бұрын

@@damirgameplay2888 чем у кого? Чем у Кулхарда? Чем у воробья? Чем у Чирика? К какому месту вообще этот комментарий? БОлид пишется через О

@serhiyzakharuk4104

2 жыл бұрын

@@Irae_Dei ніж у Bugatti, це очевидно

@antonsychev7148

2 жыл бұрын

@@damirgameplay2888 А я думал у болида наоборот зацеп хуже на старте, т.к очень маленький вес и задний привод. Когда разгонится, там уже да, за счёт аэродинамики и гоночных сликов - зацеп отличный...

Тягаться против F1 почти нереально. Соотношение масс и лошадей разное. Но считаю, что Бугатти проявил себя достойно! Еще бы пассажира высадить на старте...

@faster0096

Жыл бұрын

Драгстеры смогут потягаться

@stanikshh782

Жыл бұрын

@@faster0096 увы но цена на бугатти 2.500.000 а болид 10.000.000

@opelastra8256

Жыл бұрын

Там мощность такая что есть пассажир или его нет, разницы практически нет никакой) это только на двигателях 1.6 ощущается есть ли пассажир, сходил ли он в туалет хотя бы

@supergripevolution5964

Жыл бұрын

@@stanikshh782 рублей?

@stanikshh782

Жыл бұрын

@@supergripevolution5964 Конечно нет, логично что в долларах

Обожаю такой формат. Сразу на треке, цифры сказали и погнали. Без полу часовой болтовни и хождения вокруг тачек

Вот это размах у Carwow

@davlatbekbakhtiyorov4943

2 жыл бұрын

+

@77ShamaicH77

2 жыл бұрын

Сначала даже не поверил что будет Ф1 против Широна

@AlekseyBorisovich

2 жыл бұрын

Red bull же тоже в деле

@vovashnik68

2 жыл бұрын

Один из самых топовых каналов в мире на автотематику же

@user-ru2oi4hd7y

2 жыл бұрын

@@vovashnik68 этого канала на авто тематику ещё в проекте не было когда рулил Top Gear...

Если бы ФИА периодически не ограничивала характеристики болидов Ф1, они бы уже по воздуху летали))

@matviyko_ukr

Жыл бұрын

все мы помним летающие мерседесы, поэтому и не летают

@dormientestercore

Жыл бұрын

​@@matviyko_ukr, он полетел не из-за мощности, а из-за особенностей трассы и всратой аэродинамики, которая передок подняла.

@kepka_gg

Жыл бұрын

Во,во

@MaestroDMK

Жыл бұрын

Трасса «24-часа Ле-Мана»

@sayfdor3268

Жыл бұрын

​@@dormientestercore можешь подсказать, где видос можно глянуть?

Девид Кулхард - красавчик! Здоровья легенде! Респект и уважуха!👍👏 Крутой, эмоциональный заезд😉

Очень крутое видео. Конечно всем фанатам известно, что болиды Ф1 и не имеют цели иметь максималку больше, ведь на трассах попросту практически нет прямых, где можно было бы ехать быстрее тех же 350 км/ч. А прижимная сила очень важна, чтобы проходить повороты, но при этом она замедляет болид на прямых. Если бы болиды создавались для участия в драг-рейсинге, то могли бы преодолеть и 400 км/ч со снятыми элементами аэродинамики и при соответствующей настройке двигателя, коробки передач и шасси.

@user-xz8lb6ez8j

Жыл бұрын

Люди уже давно научились динамически регулировать прижимную силу. Уж не знаю, как там на Ф1 это сделано или нет.

@user-xz8lb6ez8j

Жыл бұрын

@CosadesCaius Чисто из соображений безопасности. Конечно гораздо интереснее смотреть, кто из них с каким результатом круг Нюрбургринга проедет.

@user-qj1oh9wy6v

11 ай бұрын

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@CosadesCaius : Бугатти уже скорость звука давным-давно преодолели, Koenigsegg Jesko Absolut: я для тебя какая то шутка 🗿🗿🗿🗿

@user-tp1qn2wt6t

10 ай бұрын

@@user-qj1oh9wy6v бугатти даже не близко к скорости звука

@rauanrauan5872

10 ай бұрын

Также подумал, насколько замедляет прижим машины, и насколько прижимается бугатти

Проиграть болиду F1 0.4 секунды - Это не позор) Это уважение всей команде Bugatti

@fanmellstroy81

2 жыл бұрын

За рулем бугатти олень... Хотя бугатти показала крутой результат не смотря на того кто за рулем

@NameSurname.1

2 жыл бұрын

@@fanmellstroy81 уверен, ты бы проехал лучше

@teslaroadster418

2 жыл бұрын

@@NameSurname.1 Там нужен Римац,а не Бугатти

@user-cm17

2 жыл бұрын

@@NameSurname.1 конечно, ведь 99%водителей считают, что они лучше ездят.

@NameSurname.1

2 жыл бұрын

@@user-cm17 при чём на своём же жигуле

Если добавить в эту гонку хотя бы один мало-мальский поворотик, то отрыв от РБ7 был бы ужасающим =)

@user-hd3gm3sc2e

Жыл бұрын

Да чего уж там, сразу "скрепку" разметить...

@user-ti8zk9zk2r

Жыл бұрын

Сравнил формулу 1 и бугатти хотя в последний раз он включил 4 передач и обогнал формулу хазаазахахахахахахахахах (разебашили формулу)

@terminatos

Жыл бұрын

@@user-ti8zk9zk2r Разьебашили? На 100мс? С учётом всего остального? Болиды Ф1 априори не берут таких скоростей как шерон, потому что такие скорости на трассе не нужны, а лишние передачи утяжелили бы автомобиль По этой же причине первая передача очень широкая по диапазону

@user-ti8zk9zk2r

Жыл бұрын

@@terminatos ну ты сам посуди тачку с максималкой а В 450 и формулу или балид

@T1horn

Жыл бұрын

@@user-ti8zk9zk2r если снять антикрылья, то формула вполне способна разогнаться и более 400.

Молодцы! Благодарность! После того как не стало Топ Гир, такие эпичные гонки мало кто устраивает.

@hollywoodvshollyweed7620

Жыл бұрын

А как же Grand tour ?

@heisenberg4686

Жыл бұрын

Ведущие Топ Гир теперь в своем проекте Гранд Тур и как всегда на высоте!)

Эххх были же времена когда Девид Кулхард с Микки Хаккиненом (на макларен мерседес) боролись против Шумахера 😎👍

@changetr4800

2 жыл бұрын

Боролись Михаэль и Микки, а Дэвид и Эдди, были просто их зрители позади.

@changetr4800

2 жыл бұрын

Ну ещё и Рубенс Баррикелло)

@SFdarkdriver

2 жыл бұрын

Да,лучшие заезды были

@user-po3ig3rs1i

2 жыл бұрын

И ещё против Михаеля в 1995 году , когда Кулдхард был в Виллиамсе

@ant.2038

2 жыл бұрын

А ещё ранее он дебютировал в машине самого айртона сенны.

Я: *слышу выхлоп F1 А не это батя что то сверлит

@user-kh6ed9nb7x

2 жыл бұрын

Вообще то дома я всё сверлю пока что

@denisss677

2 жыл бұрын

Я представил рядом с собой комара😂

@valeriyvasilev9165

2 жыл бұрын

Батя мне выключи накуй эту свистелку, как комар возле уха

@user-fb5mz2rs5s

2 жыл бұрын

КОМАР НОЧЬЮ ПОД МОИ УХОМ😂

@AlkankX_

2 жыл бұрын

@@denisss677 И я

Помню Кулхарда , Шумахера , Ирвайна ... Хорошее время было , трансляции F1 просто по телевизору !

@user-ix3vk3yl8w

4 ай бұрын

А где Дуду? Привет Шумахеру

В последнем заезде водитель болида просто убрал ногу с педали газа)))

@Exstasi13666

7 ай бұрын

Нет. На спидометре широна четко видна скорость,199 миль в час,что далеко больше 325 км/ч,которые являются максимальной скоростью для болидов ф1. И бугатти,если внимательно смотреть,продолжала набирать скорость,в то время как ф1 уперся в свой потолок. Данный экземпляр бугатти,на 170+ км/ч быстрее по максималке чем ф1. Соответственно нет ничего удивиьельного,что бугтти выйграла на длинной дистанции.

@user-hu2vs6th9z

6 ай бұрын

​@@Exstasi13666самое интересное что до конца гонки она могла набрать и до 210

@user-hu2vs6th9z

6 ай бұрын

​@@Exstasi13666я думаю для этой гонки на 1/2 миль нужен не широн, а широн супер спорт, так как уже на 1/2миль она летела 208миль в час

Это уже серьезный уровень. Хочется ещё глянуть заезды с Широном

@user-dp3cn1vz2e

2 жыл бұрын

Это и есть широн

@user-oc2gg8sp7q

2 жыл бұрын

@@user-dp3cn1vz2e Прям Америку открыл, к чему вообще твой коммент, он что писал, что это не широн?

@warmaud6686

2 жыл бұрын

@@user-dp3cn1vz2e умственная отсталость?

@user-dp3cn1vz2e

2 жыл бұрын

@@user-oc2gg8sp7q видео про заезд с широном, и чувак когда заезд с широном? К чему тут твой комментарий

@user-dp3cn1vz2e

2 жыл бұрын

@@warmaud6686 ну давай объясни мне как умственно отсталому

*Надо было пассажира высадить из Бугатти* 😂

@awsky6001

2 жыл бұрын

Это бы повлияло на результат, но не думаю, что бугатти бы обогнала болид)

@arturturaev8259

2 жыл бұрын

@@awsky6001 на таком расстоянии нет, а если дистанция была больше , то нагнал бы

@tobago4118

2 жыл бұрын

@@arturturaev8259 , а если сравнивнить формулу 1 токо-го же года, как чирон. То у чирона не будет, не каких шансов, в любой местности.

@tobago4118

2 жыл бұрын

Хоть у Формулы 1 2016 не 2.4 + V8 а 1.6 + V6 но лошадей 950 - 990 а не 600 - 750 А у формулы 2020 - 2021 1.6 + V4 минимум больше чем 950 "Гибрид" ( полу бензин, полу элктро ). И если, снять ограничение с турбины то 125.000 оборотов/минуту обеспечены. Но как всегда, ограничение на 15.000 оборотов/минуту. Но сейчас, в разработке объем 1.5

@Muhammad-nr7gp

2 жыл бұрын

И болид посадить его )) соотношение массы к мощности итак не в пользу бугатти

Я хоть там и не был,но яйца по мужски стянуло аж)))) какой это каЕф!!!!! Спасибо за видос! 👍🤝

Новые болиды так не звучат, сейчас моторы не крутятся и турбины дуют. А вот старые визжащие атмосферники которые до 23к крутятся это тема )

@user-ty8rf7tt2e

2 жыл бұрын

Насколько я помню, мотористы БМВ похвастались что им удалось впервые раскрутить мотор формулы 1 до отметки 19 тысяч оборотов в минуту. А насчёт 23 тысяч, ты явно загнул

@Jopshedricaopcaca

Жыл бұрын

@@user-ty8rf7tt2e Он не загнул. В 70-ые раскручивали 1.5 л движки до 21-23 тыс. и выжимали из них до 2000 л.с. Правда они часто не доезжали до финиша.

@user-ty8rf7tt2e

Жыл бұрын

@@Jopshedricaopcaca ну приведи пример, какие мотористы и какой именно двигатель в 70 годы раскручивали до 21-23 тысяч оборотов. Если не ошибаюсь, где то в середине 2000 годов, в журнале Авторевю я читал что мотористы БМВ перед гонкой формулы 1, похвастались что впервые раскрутили мотор до 19 тысяч оборотов. И в первой же гонке этот мотор сгорел. Цифру 19 тысяч, я точно помню

@daniyarkhd

Жыл бұрын

​@@user-ty8rf7tt2eЕсли гранит про V10, то они крутились до 18 тысяч оборотов.

@user-ty8rf7tt2e

Жыл бұрын

@@daniyarkhd в тот момент уже были двигатели V8

Офигеть, вот это уровень. Мега круто!

Старый Ред Бул в новой обёртке, жалко(

@smehigsrage7483

2 жыл бұрын

кого жалко?

@alexandernitkin3639

2 жыл бұрын

Жалко, что болид в новой ливрее. Я конечно понимаю почему, но мне, как любителю формулы 1, хотелось бы видеть машину в том чемпионском облике. Это история и воспоминания о титулах Ред Була и Себастьяна Фетеля

@dmphxzrche288

2 жыл бұрын

@@alexandernitkin3639 каждый год в одной раскраске феттельской ездить? Ты наркоман? Про Феттеля уже все забыли

@alexandernitkin3639

2 жыл бұрын

@@dmphxzrche288 Вы меня не поняли. Я имел ввиду конкретно эту машину 2011 года.

@restal5388

2 жыл бұрын

@@dmphxzrche288 Кто забыл то? Феттель прекрасный пилот , если бы остался в РедБулл и дальше бы забирал титулы

Интересно бы было понаблюдать за гонкой раллийных балидов WRC против WRC2 или старых против новых. Или против ралликроссовых монстров ))

@rxqdphonker2698

Жыл бұрын

Знаю что поздно, но была категория б в ралли, в которой были ненормально мощные и лёгкие машины, они бы и выиграли бы всех. Но даже если бы сделали заезд, то там не было бы группы б.

@user-lx8cw2dm8y

Жыл бұрын

@@rxqdphonker2698 не знаю как на драг заезде но на трассах раллийных группа Б была даже медленнее чем пришедшая ей на смену группа А. Потом была WRC которая опережала по скорости группу А. Сейчас авто класса WRC 2 быстрее " первых" WRC...

@ddSanitt

Жыл бұрын

@@user-lx8cw2dm8y группа А не сразу стала быстрее группы Б. прошло время, пока научились работать с подвеской и резиной

@kenshi8156

5 ай бұрын

АЬПЬППЬ

Это было предсказуемо, я бы сильно удивился если бы Бугатти обошел формулу

Кулхард красавчик, как гонщик, так и актерское мастерство присутствует

@user-dl3fm6jx8d

2 жыл бұрын

Да, офигенный гонщик! Болел за него, когда он гонял. В Макларене начала 2000-х ему побольше бы помощи со стороны руководства, он натворил бы делов похлеще Хаккинена.

@GouVegas

2 жыл бұрын

А я его и не узнал.

@user-rz8wr2nv8k

2 жыл бұрын

@@GouVegas Ну да, постарел малость)))

@user-zl1qy6gv3f

2 жыл бұрын

Согласен , очень техничный гонщик, всегда ровные результаты в 5 лидеров

@tatovka5209

2 жыл бұрын

Единственное, что пиво ворует, а так да, молодец

Как же атмосфера звучит на болиде, круглосуточно можно слушать

@wormuxbropet9524

2 жыл бұрын

как у меня на жигулях

@user-oj3zu2sz3r

2 жыл бұрын

2.4 литра 750 лошадок)))

@muhammadshoanho3301

2 жыл бұрын

@@wormuxbropet9524 🤣

@user-sf2ro7ko6r

2 жыл бұрын

Как дрель звучит.

@user-sn8oz3eg7l

2 жыл бұрын

@@user-oj3zu2sz3r видать хонда K24 прокачали)))

Мэтт, салют! Хотелось бы не только характеристики авто видеть, но и погоду с датой заездов. Обзоры есть, гонки есть, будут ли гаражи для сборки топовых машин? Ну прям точно NFS

Захожу посмотреть это видео в промежутке между 2мя новыми видео) Бальзам для ушей))

"Я доволен, когда все довольны"! Точно так же, говорил один мой старый знакомый, когда я покупал у него "ганджубас"!)))

@onlytop321

2 жыл бұрын

😂👍

@terrokturok9873

2 жыл бұрын

Вот почему многие гровят ) Ну, что бы ко всяким барыганам не ходить. Пусть и к знакомым :)

@SheWar79

2 жыл бұрын

Трава не наркотик, она даже рак лечит! ☝️👤 Во всем цивилизованном мире, это уже давно поняли... А что у нас?! Да испокон веков наши предки, "дружили" с коноплёй. Да лучше бы синьку перестали продовать, вон сколько из-за неё народа гибнет! А на "зоне" что... один сидит 5 лет за то, что бухой за рулем убил семью, а другой сидит 8 за то, что косяк продал!

@corbanavar4700

2 жыл бұрын

@@SheWar79 бред не неси...Рак лечит-хрен он лечит...считается что травка облегчает боли,поэтому его разрешили тяжело больным в некоторых странах.

@terrokturok9873

2 жыл бұрын

@@corbanavar4700 Ну и как профилактика, так что нихоа не бред

Не знаю, какая нелегкая занесла меня сюда в 3 часа ночи, но я премного благодарен судьбе и алгоритмам ютуба за это.

@ramilgayfutdinov7783

2 жыл бұрын

час ночи 🤟

@seaman6789

2 жыл бұрын

И меня в почти 4

@GOROXXXx

2 жыл бұрын

3:35

@max5405

2 жыл бұрын

Как же всякие тиTyшки благодарны судьбе! за какие то глупости, людишки вы ущербны!🤮

@user-nu1lh7gy2x

2 жыл бұрын

2.44

Видя радость Мэтта, я был под впечатлением больше, чем сам Мэтт)))

Глупо было бы если Формула -1 слилась)) f-1 уходит буквально в точку)) найс контент без условно)) Quality выпуск))

Девид Кулхард. сто лет сто зим. как давно он гонял в Ф1...

@robotnikkkk001

2 жыл бұрын

......УСО ТККИ ЖАЛК ЕВО ШО НИ РАЗУ 1 НЕ =В ПРОЧЕМ У БРИТАНИИ ЕС ХАМИЛТАН,ХОТ И НЕ ЧИСТКРОВНЫЙ БРРТАНЕЦ НО всо же

@EndyAzusagawa

2 жыл бұрын

@@robotnikkkk001 боже, мои глаза...

@warmaud6686

2 жыл бұрын

@@robotnikkkk001 ору, слился от сюда, быстро.

@Road_to_discipline

2 жыл бұрын

Впервые на формуле 1?

@the.bluerose_

2 жыл бұрын

@@warmaud6686 а тебе плевать то что он из другой страны

какое же звук у этих V8 у формулы..) аж мурашки

@user-pp5rz7fh1k

2 жыл бұрын

Больше 13к оборотов

@massamolekul6995

2 жыл бұрын

Да, было время😊 Сейчас 1.6 w6 с турбиной жалкая пародия🤦

@antonsychev7148

2 жыл бұрын

У V10 был вообще огонь. Особенно у McLaren MP4-20

@narimanjakyp9918

2 жыл бұрын

Просто звук дрелья бати😂😂😂

@balthazar1633

2 жыл бұрын

@@antonsychev7148 жаль что он ломался и чемпионским не стал

Hello from Russia. Super race guys. Thanks 👍👍👍😄

столько эмоций, я аж подумал свой самосвал завести и на болид. рад каналу, успехов, и всё такое. с 22 годом Народ !!!!

Автор канала, напиши мэту то, что русскоязычная аудитория хочет мэта увидеть за рулём Бугатти

@SaitRoma

2 жыл бұрын

Зайди на оригинальный ролик и напиши

@porschecayenne9173

2 жыл бұрын

И если будешь писать, пиши от своего имени, а не от имени всей русскоязычной аудитории.

@eazysmailov4273

2 жыл бұрын

@@porschecayenne9173 А вот возьму и напишу от имени всей рус аудитории

@user-ew5pn7wz2t

2 жыл бұрын

Так это он и есть автор канала, у него много каналов из разных стран

@SaitRoma

2 жыл бұрын

@@user-ew5pn7wz2t нет, это наши переводчики, а не автор канала

По сравнению болидом редбула звук Широн кажется электро мобилом

@amiko3327

2 жыл бұрын

Нет

@cheberlo

2 жыл бұрын

@@amiko3327 да

@amiko3327

2 жыл бұрын

@@cheberlo дурак что-ли? То, что этот комарик с 1,6 пукает громче не делает его круче чем W16

@ivanlozychenko696

2 жыл бұрын

@@amiko3327 это 2.4 литра, v8 атмо, 2011 года, балбес

@ivanlozychenko696

2 жыл бұрын

@@amiko3327 там один поршень двигателя в изготовлении 80к usd стоит ))))

Видео с F1 можно смотреть вечно. Произвидения искуства ,миллиарды затрат.

@BepWolf

11 ай бұрын

И звук бензопильный

Этот звук всегда будет меня возбуждать). Звук f1

Нужно помнить, что болид ф1 это не машина для драг рейсинга, ее стихия это траса и прохождение поворотов. Также современные болиды более мощные, около 1000 лошадиных сил и намного технологичнее редбулла образца 2011г. Так что думаю если бы заезд проходил с болидом образца 2021года разница была бы намного больше

@user-ut1ox6gy1d

2 жыл бұрын

верно. F1 - не самая быстрая машина, а самая быстрая в поворотах. на скорости больше 300 км/ч она едет и поврачивает. по этим качества Red Bull - машина с лучшей аэродинамикой и прижимной силой в поворотах, которые, кстати, настраиваются на каждую трассу и на стиль вождения каждого гонщика

@Did_Panaz

2 жыл бұрын

@@user-ut1ox6gy1d Под стиль вождения машина не настраивается.

@Redeemer2012

2 жыл бұрын

Мощные то мощные а едут медленнее старых v10

@WalrusStalin

2 жыл бұрын

да и более старые болиды 2005 года с V10 помощнее были)

@certissime

2 жыл бұрын

@@Did_Panaz под пилота в любом случае настраивается любая гоночная машина. Причем ИНДИВИДУАЛЬНО.

Было-бы прикольно посмотреть на Мэтта за рулём Бугатти

@CeperaCepera

2 жыл бұрын

Мэт сидел за рулём Римака, а он побыстрее будет, так что ничего страшного, что не пустили🤣

@user-pi4mm8xi3x

2 жыл бұрын

@@CeperaCepera по максималке нет! У римака 412 км ч, а у Широна супер спорт 490 км ч

@jonibongoni

2 жыл бұрын

Так это не супер спорт и вряд-ли он будет он очень редкый

@user-pi4mm8xi3x

2 жыл бұрын

@@jonibongoni тут обычный широн

@RacerMax

2 жыл бұрын

@@user-pi4mm8xi3x это версия обычного Бугатти Широна (Чирона), у которого максималка ограничена в 420 км/ч. Так что, обычный или Супер Спорт, всё равно он будет быстрее Римака. А вот Кёнигсегг, будет круто если на драг-заезд дадут Джеско (хотя бы прототип). Но, вероятность того, что это случится очень мала.

Старик Дэйв , как всегда на высоте , это они по прямой , а если с проходом поворотов , то рб 7 будет во всей красе

Ребята видео просто огонь 🔥так держать 👍

Надо Бугатти с кениксегом заезжать, а не с этой ракетой 😲 .. Где ещё можно увидеть заезд Бугатти и формулы 1.!!!!

@DrMoon-rz3nx

2 жыл бұрын

а буггати и кениксег каждый день видишь?)

@Zulpasov

2 жыл бұрын

@@DrMoon-rz3nx а бугатти с болидом ф1 ежечасно видишь?

@DrMoon-rz3nx

2 жыл бұрын

@@Zulpasov это равноценно

@user-dx9vu9dp9r

2 жыл бұрын

Ну миля на мой взгляд фейк . Там скорости на финише более 300 должны были быть у обоих , по видео вообще не чувствуется, не верю лично я .

@DIGGER1993

2 жыл бұрын

Уже увидели

С ходу вообще шансов там ноль. Разгон у формулы со 100 до 200 лучше чем 0-100. 0-100 для формулы не рабочий диапазон.

@user-sl6oj2fc9i

2 жыл бұрын

Да да, есть ролик где широн разгоняют до 400км/ч где-то за 40 сек. До сотни разгоняется быстро, а дальше всё больше и дольше.

@stopthewarinukraine5491

2 жыл бұрын

Здрасти приехали

@78RSI

2 жыл бұрын

Они бы еще с группой В сравнили на квотере. :)

@ForeverAlone69

2 жыл бұрын

С другой стороны, на долгой прямой Бугатти любой сток автомобиль обойдет, ну мб кроме кенига

@eduardjshayhlis4039

2 жыл бұрын

​@@ForeverAlone69 согласен сравнение в принципе глупое, болид ф1 и серийный гипекар (с подушками и кожаными сидениями) это как-перфоратор с кувалдой, лобзик и пилорама (задачи разные)

я впервые вижу чтобы кто то делал мини обзор на F1!!!!

По моим наблюдениям и расчётам на примере старта Гран-при Малайзии 2002: болид Вильямс FW24 массой 600 кг с мотором BMW P82 V10 3 л 865 лс и 360 Нм - 400 м примерно 8,8 сек.

*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья и удачи по жизни!!!*

@blacklabradorandblackcat4485

Жыл бұрын

И тебе

@autoSerega

Жыл бұрын

@@blacklabradorandblackcat4485 спасибо

@SERGEY-jx9jm

Жыл бұрын

Аминь

@anmen2455

Жыл бұрын

Спасибо бро )

@okkkkkkkkkk3720

Жыл бұрын

Аминь

Соотношение мощность/масса у болида гораздо выше чем у Широна, не говоря уже о аэродинамике. Эти произведения инженерного искусства не просто так стоят таких гигантских денег! P.S. Эпичнее этого будет только F22 против F1)

@dubhigavhicheckstub2660

Жыл бұрын

Тебе руский веднее вы хорошо разбираетесь в иномарках))) но сами делаети такое дерьмо на катором опасно уже седеть при скорости 60км .

@gerasimov_mv

Жыл бұрын

@@dubhigavhicheckstub2660 ну куда же без гнили обиженного обитателя 404

@driving._hhhhsss

Жыл бұрын

@@dubhigavhicheckstub2660 😆👍 точняк. Русское хорошое только самогон

@user-nu1te4gk6y

10 ай бұрын

@@driving._hhhhsss сложно вспомнить какое дерьмо делаете вы)) Вроде уже в 2014 последняя таврия сгнила😂

@driving._hhhhsss

10 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6y 🤣🤣 я вообще с Казахстана у нас вообще ничего не делает а только собирает. Надо быть самоироничным а не нацистом как в вашем комментарии

Лучшее видео этого канала, наверное, с Кулхардом вообще умора)

Звук болида F1 - музыка для ушей!!

4:45 то зачем ты сюда пришёл )

@kgbiswatchingyou1906

2 жыл бұрын

_спасибо)_

@hmm8980

2 жыл бұрын

Мерси 💖

@_stillness.

2 жыл бұрын

За рекламой)

@Gibraltar12fy

2 жыл бұрын

Ну ихний треп тоже забавный...

@vibrassinzenzo3831

2 жыл бұрын

с ценой не переборщили?

Прикол в том, что будь болид Ф1 оптимально подготовлен, настроен и прогрет, он бы стартовал и тормозил еще на много лучше.

@user-td5ye3zz1u

2 жыл бұрын

У Бюгатти значительно выше максималка, за 450, тогда как ф1 320-340.

@IvanMPT

2 жыл бұрын

@@user-td5ye3zz1u нашли что сравнивать, абсолютно разноплановые автомобили (хотя Ф1 и машиной-то полноценно не назвать, так как это именно болид). Взять их же на гоночной трассе, то у Широна не было бы ни единого шанса, а отставание было бы просто гигантским, хотя и тут он везде проиграл. Но что поделать, ведь широн это гражданское авто для езды по улицам с пассажирами и багажом, а Ф1 - спортивный болид для выигрывания гонок. Но шоу есть шоу)

Было бы интересно ещё посмотреть на какой-нибудь серийный спортбайк

Круто👍, все видео всегда смотрю с удовольствием и это не разочаровало

Вот это ЛЕГЕНДА!👍👍👍👍 Спасибо за "механика" - Девида Кулхарда!👏

Лайк за Кулхарда, постарел конечно, в памяти ещё его участие за Макларен, а болид Ред бул Ф1 ещё старых моделей, даже ещё без головной защиты! 👍👍👍

@yeldarkaliyev9543

2 жыл бұрын

Ред Буд бы дальше побеждал, если б не чертов регламент под AMG Petronas!

@mehanikuszelezykinov9479

2 жыл бұрын

@@yeldarkaliyev9543 Бред, даже смешно это комментировать!))) Отмазка честно говоря на уровне детского сада да и только! Это формула один, здесь не редко происходят взлёты и падения, здесь смена регламента обыденное дело! Но не из-за того чтобы там кому-то или чем-то подыграть, а для того что этого требуют сами реалии данного вида автоспорта. Создавая таким образом ещё большую конкуренцию для всех команд, стимулируя к новым техническим внедрениям, разработкам, улучшениям( не зря ведь существует кубок конструкторов), соответственно отсюда цель организаторов и ФИА, создание ещё большей зрелещности, посещаемости и расширения армии фанатов данного вида спорта. А это как правило значит всегда, привлечение новых спонсоров, и соответственно поступления новых денежных потоков! Там ещё есть множество всяких разных ньюансов о которых можно сказать, но образно как-то так!

@cyberwaldemar

11 ай бұрын

@@yeldarkaliyev9543 сглазил

Было бы круто увидеть в этой гонке Бугатти болид и гтр на 1500 лс.

Водила Бугатти вообще улётный, улыбка с лица не пропадала 😄

@user-it3ok9sj2r

8 ай бұрын

Он наркоман😂

Вау, вот это сильно! Отдельное спасибо переводчику!

звук болида просто замечателен - так и хочется ускоряться

@user-ze6ux8yl6g

Жыл бұрын

ВЯЯЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯЯ!

@Vadim_kolesnikov

Жыл бұрын

Уши потом спасибо не скажут, вблизи невозможно находиться 😅

@BepWolf

11 ай бұрын

Звук бензопилы.

@Aiyz_garipov

11 ай бұрын

Тот что из эпохи без турбин, высокооборотистый

Все зависит от отношения мощности к массе... У болида на 1кг массы больше 1л.с.,тогда как у Бугатти менее 0.8л.с.

@user-dr6bd4cn6r

11 ай бұрын

🎉🎉🎉

@user-kx3un2xy1q

10 ай бұрын

@@user-dr6bd4cn6r ещё у болида Формулы 1 ограничение по скорости иначе Bugatti не выиграл бы не раз у

@Alex_White_

9 ай бұрын

@@user-kx3un2xy1q Нет там ограничений, просто у болида аэродинамика хуже, не заточенная под сверхвысокую максималку.

Кулхарт вообще на жесткой резине в такую погоду даёт жару. На красных в условные +30 он бы не дал шансов

@NugaLetun

2 жыл бұрын

Он вроде и Drs не использовал

Дэвид крут! Спасибо что незабываете легенду...

Побольше бы заездов с Бугатти

всего лишь то ) но у бугги есть шикарный плюс) можно сидеть без шлема)) мало кто замечает это - что соотношение тормозных роторов по сравнению с размером кузова и массой кузова) ф1 инжинерное чудо)

Эх были времена когда Феттел выигрывал на этой машине чемпионаты выигрывал

@useruseruser

2 жыл бұрын

особенно в дождь

@GreenW_official

2 жыл бұрын

Феттель легенда! Конечно, прошлый год в Феррари был худшим в его карьере, а в этом году ушёл в Aston Martin Racing и результаты не удолетворяющие :(

@bodyanich0

2 жыл бұрын

@@GreenW_official посредственные результаты далеко не вина Феттеля, все же там проблем и с машиной хватало, да и адаптация. Все равно как Риккардо, которого Норрис просто уничтожил)

@nosoff8939

2 жыл бұрын

@@GreenW_official зато уже есть подиум!)

@GreenW_official

2 жыл бұрын

@@nosoff8939 )))

Один поршень из двигла болида Ф1 стоит порядка 80.000 евро...) как новенький BMW X6

@ReLax-dz4ve

2 жыл бұрын

У меня хата в 2 раза дешевле одного поршня 😂😂😂😂

@robotnikkkk001

2 жыл бұрын

=ТУТ точност ИЗ ГОТВЛЕНИА ГОРАЗД ВЫШ ..............А ЕТ ТРББУЕТ ОЧ МНОГ ЗА ТРАТ.......

@warmaud6686

2 жыл бұрын

@@robotnikkkk001 ты болеешь чем-то?

@scorpyguy2714

2 жыл бұрын

@@warmaud6686 да, его болезнь т9 в Microsoft swift key

@katsurro418

2 жыл бұрын

Или 8 ауди рс 7

бомба ребятки. спасибо большое!

*Очень крутая гонка♥*

Было бы интересно F1 с римаком, на четверть мили римак быстрее поехал

@Vladdalv51

2 жыл бұрын

я тоже думаю, что Невера сделает старый болид, но вот с новыми тягаться на 1/4 она не сможет, может на 1/2 римак будет и быстрее, современного болида, но я в этом сомневаюсь

@Tsyna_mi

2 жыл бұрын

@@Vladdalv51 при чём болиды точно не используют систему DRS, и возможно ERS

@santiagoegorov5542

2 жыл бұрын

Дак естественно выиграет, у Римака четверть мили 8,62 а у формулы этой, 9,2

@user-yc1gz6qv1b

2 жыл бұрын

@@Vladdalv51 у современного болида ф1 100-200 около 2х секунд,так что не римак ни кто то другой не догонит...

@DmitryPro93

2 жыл бұрын

@@user-yc1gz6qv1b топ фюэл всех абсолютно сделает у кого ДВС внутреннего сгорания, да и все электрокары тоже унижены будут.

Я долго ждал любой болид ф1 в драге

@voffkapust8834

2 жыл бұрын

@Владимир Б дело не в клее....у ф1 настройка максимальной эффективности 100-200 и 200-300...за 250 уже мешает излишняя прижимная сила ускорению, до 100 передаточные числа коробки, ну и отсутствие трекшен контроля. Если подготовить хотя бы коробку ф1 именно под дрэг передаточные числа, и настроить аэродинамику на минимальный прижим, эта же машина поедет 7.5-8 секунд квотер. а на клею могут и привода у ф1 отрыгнуть, там все легкое очень и без особого запаса по прочности.

Надо было болиду резину поставить с красной полосой, белая она медленная и жёсткая

Хотелось бы видеть GT-R R35 1600 hp vs RedBull, было бы сочно!)

@_jenkins_7775

11 ай бұрын

Гтр хватило бы на 2 заезда в лучшем случае, а потом были бы замеры гтр на эвокуаторе)))

Дэвид Култхард... Моё почтение...👍

205 миль в час - это 330 км/час - охренеть!

@namevitalik7456

2 жыл бұрын

Далеко до максималки, да и у болидов это 360 км/ч

@bashtel287

2 жыл бұрын

у Бугатти широна макс 420 км/ч

@namevitalik7456

2 жыл бұрын

@@bashtel287 407

@bashtel287

2 жыл бұрын

@@namevitalik7456 у Вейрона и лошадок меньше, 1001

@namevitalik7456

2 жыл бұрын

@@bashtel287 ааа

Нашли что сравнивать))) тяжеленный гиперкар, созданный что-бы разводить мажоров на бабки и инструмент скорости, созданный исключительно для спорта. Это как сравнивать золотой топор и сверх-точную снайперскую винтовку))) Ну вы и юмористы, спасибо, поржал)

@user-nu1te4gk6y

10 ай бұрын

А на этом канале невозможно угодить с выбором авто. Даже если поставтя легендарную тройку м5, е63, рс6, то найдутся обязательно те, кто скажет -рс6 универсал это не честно.. м5 я видел мощность больше, чем 625.. е63 тяжелей чем м5 и поэтому не догоняет... Просто надо делать покатушки

У болида Ф1 масса к мощности 1:1, тут без вариантов. Плюс ещё и аэродинамичнее, поток воздуха режет как лезвие по ветру.

@user-ue2ww8ne6e

Жыл бұрын

Наоборот огромная прижимная сила

@user-nu1te4gk6y

10 ай бұрын

у формула аэродинамика как у кирпича. На 180кмч уже прижимная сила как вес болида, а на 300+ уже под 3 тонны

4:51 Водила Бугатти так напрягся, натужился, что складывается впечатление что он сейчас в штаны наложит)))💩💩💩 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Я так давно не смеялся, а что они всё съёмочную команду не посодили в бугати 🤣🤣🤣

@kostyaken4612

2 жыл бұрын

при разнице в весе между тачками в 1345 кг, лишние 80 кг пассажира не сыграли почти никакой роли. 80 кг - это всего лишь 6% от 1345кг.

@nymarjunior320

2 жыл бұрын

@@kostyaken4612 он весит где-то 90 кг а в таких гонках каждый кг решает

@alexandrboriskov271

2 жыл бұрын

Tomas Shelby ты реально думаешь, что это на что-то повлияло бы?

@user-dj5id6lx3x

2 жыл бұрын

@@alexandrboriskov271 да,я с ним согласен.

@SuperHimars

2 жыл бұрын

@@nymarjunior320 Томми твоя стихия это конные гонки!)

Ждём гонку на истребителях😅

@user-sc2fz7pp2c

8 ай бұрын

😮

Подозреваю, что у болида шины достаточно не прогреты еще да и дорожное покрытие не подходящее. В любом случае тут ничего не изменится. На старте логично выигрывает машина с полным приводом и большим моментом, а потом в дело вступает аэродинамика , масса и тд. На длинной дистанции логично побеждает авто с большей мощностью и максимальной скоростью. Интересно посмотреть на старые болиды с атмосферными v 10 и v 12

Видно как водитель Бугатти не привык к камерам, по сравнению с Мэттом он их боиться

@Crazy-nt4uh

2 жыл бұрын

Он обосравшийся от скорости

Вроде и странно-глубоватое сравнение, но именно такое очень радуют, а не битва хэтчбеков, топ контент.

@user-oj5bc3mj9c

2 жыл бұрын

Паздарвлаим

Старина Кулхад хорош! Не растерял былую удаль😁👍🤝

Я доволен когда все довольны. 🤗

8:47 на шоссе ему конец, у нас больше мощности

@Alexandr260476

2 жыл бұрын

Такси))))

@restal5388

2 жыл бұрын

Ну так это не Драгстер лал , они специально делаются для кольца , чтобы на скорости входить в поворот , тем более у Бугатти не было ограничений в проектировании и постройке своей машины , а болидов строгий тех.регламент в который надо уложиться , если бы у них была свобода действий.....

@stephencurry8078

2 жыл бұрын

@@restal5388 тогда человек превратился бы в фарш

@joneugen

2 жыл бұрын

@@restal5388 у Бугатти другие ограничения. должна хоть как-то быть практичной и комфортной, запускаться без отары механиков, быть безопасной не только для водителя, но и пассажира и окружающих, ресурс двигателя и машины в целом более 2-3 гонок и т.д.

@restal5388

2 жыл бұрын

@@joneugen ну дык если двигло W16 по КД крутить 10-12т. то его ресурс тоже не будет уж слишком долгим

Вот это да, я так обалдел, что Мет сначала седел в формуле 1.

Давайте заезд драгстера против истребителя)

Гениально разделил бюджет на машины 😂

Было бы интересно сделать Rimac Nevera против формулы. Думаю что то бы получилось

Кулхард цивик ЕР3 намывал, как у меня🤣

Фраза "Да разбил парочку" убило

Давайте обзор на Ладу , это все что вам сейчас доступно 😂

Да, круто, не поспоришь, и с юмором ребята :)

Тут нужен заезд формула 1 и rimac nevera

@adventure8221

2 жыл бұрын

Ну или с агерой рс

@user-xg7ci2vc9j

2 жыл бұрын

Никаких шансов у болида))))8.6 сек квотер у римака

@12pgg13

2 жыл бұрын

ага, и устроить его на треке, где ф1 в повороты будет заходить на 200кмч, а римак в два раза медленнее.

@dimychk5137

2 жыл бұрын

@Владимир Б при правильных настройках любой болид легко едет 350+ даже 2005 года.Как то проводили испытания BAR Honda она с минимальной прижимной 400 разогналась.А 320 это настройки наверно для Монако где тупо нет прямых)

@dimychk5137

2 жыл бұрын

@Владимир Б что бы бугатти совсем не унизить)

Давайте драг заезд Mercedes Amg one против Bugatti Chiron super sport

Когда приходится тащить друга на квадроцикле, а он ещё орёт что нас мопед обгоняет 😂

Следующее видео: Lamborghini Miura vs Chevrolet Camaro 1969! Пожалуйста, сделайте видео, я вас очень прошу!!!

@vladosturnik

2 жыл бұрын

Смешно... абсолютно разные автомобили, смысла сравнивать нет

@BurningFlame1997

2 жыл бұрын

@@vladosturnik это не разные автомобили. Camaro вышел в 1969, Miùra в 1966. У Camaro 229 km/h, у Миуры 289.7 km/h. Да и по лошадкам они почти одинаковые. Ускорение у Camaro быстрее чем у Миуры. Вот тебе и одинаковость)

@BurningFlame1997

2 жыл бұрын

@@vladosturnik я тебе не про новый Camaro, а про 1969. Глаза разуй ало

@vladosturnik

2 жыл бұрын

@@BurningFlame1997 миура считалась самым быстрым серийным авто в то время. Просто смысл сравнивать, если понятно, что она уедет

@BurningFlame1997

2 жыл бұрын

@@vladosturnik ну и что? Aspark Owl сейчас считается самым мощным гиперкаром, но его Lotus Evija в один хуй обгонит. Так что тут дело не в быстроте)