Имхо, колодка даже прои выходе мшины с завода не доходила до кромки диска. На многих автомобилях так.

Вот так и должен каждый сервисмен любить свою работу и заботиться о своей репутации, а не бить себя пяткой в грудь расхваливая себя. Лучше потратить на замену колодок час, а не 30 минут, но сделать качественно.

При плохих тормозах влетаешь сам, а при хороших в тебя(( проверено (( Будьте внимательны при движении и смотрите по сторонам!

Лайк за пылесос! А то некоторые мастера умеют только выдувать грязь/пыль, вместо всасывания

Очень эффективные у Вас ролики!

Павел, как всегда всё ЧЁТКО и ясно!😊👌👍👍👍 . привет из спб!

Тут вся проблема в том , что машина больше стояла чем ездила . Причем стояла на улице. От этого все закисания , жуткая коррозия дисков на малых пробегах и далее по списку. По себе заметил , когда стал работать вахтами и машина простаивает более месяца по 6 раз в год.

@user-ls8me4md4t

6 ай бұрын

Логично. Автомобиль и создан для того чтобы ездить. 😊

Катал Газ 3110 в мороз -37°С на старой тормозухе. Педаль была сильно тяжелая, хотя усилитель там норм. Меняйте тормозуху регулярно. И коррозии системы тормозов будет меньше.

@user-qk8jo5bf1y

6 ай бұрын

Аналогично. Тоже в мороз чуть под фуру не залетел. Потом залил g energy тормозуху. И все! Зима лето разницы нет. Не кипит не мерзнет. И сцепа стала мягче

спасибо за звук ..... стало лучше)))))))))))))

Спасибо, хороший ролик

Она с завода так не работала, человек кайфует от своей работы!

Wspaniałe rady ... oglądam od dawna i znajduję wspaniałe wskazówki ...Pozdrawiam

@user-bh1rg4cr5c

7 күн бұрын

А вы русский язык знаете? 🤔

Всем здравствуйте! Ребятки, вопрос не в тему. Подскажите. Можно ли поставить переднее сидение от второй сандеры в первую рестайлинговую?

Паша все правильно говорит. Летом обслуживался у ребят, меняли диски и колодки на Логане. За 20 ткм ни единого звука, тормоза отлично работают.

@user-wd2qf8wk3v

6 ай бұрын

На логане тормоза с завода хорошо не работают. Проедте на другом автомобиле сами увидите.

@user-eh4ej8sm8w

6 ай бұрын

@@user-wd2qf8wk3v если есть мозги, тормоза работают хорошо на любой машине. Если дебил, то и на Вольво убьëшься.

Павел, какой ты молодец!!!!! Спасибо всем ребятам, что с тобой трудятся, выдавая такой нужный контент!!! Успехов вам, так держать!!! Молодцы!!!

Я конечно не знаю, но на кашкае j11 передние диски я поменял на 110 ткм, на втором комплекте колодок. Диски Advics поставил, колодки akebono - идеальное сочетание

@user-jq9jv5gg9j

5 ай бұрын

попробуйте колодки NiBK Диски менять не придётся от слова совсем , правда там 2 комплекта колодок купил , и считай вот тебе цена тормозного диска .

Павел, здравствуй! У меня Creta 2018г.в. с новья. Скрипуны на ней стоят сверху на внутр-х колодках. Здесь уже кто-то писал, что так у всех корейцев! Павел, тебе лично доводилось видеть на корейцах на родных колодках скрипуны снизу?? При замене родных колодок на новые я поставил их скрипунами вниз по твоему ролику. Мне переделывать или нет??

Хотелось бы узнать,сколько у вас стоит вот такая работа по замене тормозных дисков и колодок спереди?

Ребята , спасибо за информацию. Все очень интересно и познавательно. Привет из Мариуполя !

точно такая же была беда с биением.... проблема ушла только после замены ступиц.

@larsthorleik2484

6 ай бұрын

Просто надо было хорошо прочистить посадочные места под диски на ступицах. Зачем надо было менять ступицы?

Такое же состояние наблюдал у знакомого на машине, только еще поршень еле ходил, отправил его в сервис срочно все менять, и перебирать

Смотрел тебя ранее о ремонте рено, было познавательно и интересно, но ты зашёл на территорию где я тоже вроде как не далёк и тут пока ты плаваешь😅. И да, на корейцах скрипуны так ставятся с завода, про срабатывании прижимает пластину к колодке а не отжимает

Молодец, подерживаю

Смотрю подобные видео и думаю,когда люди стали ездить в сервисы,тогда и начали так сильно изнашиваться диски...

😇Красавчик!👍👍👍

Отличная работа Браво я так и делаю.Киа Рио з

Привет смотрю ништяк

Он такое удовольствие получил))) 😂😂

Классно, у меня фильтр перед вентиллятором. Это же максимально логично

Она стояла? Или это какой круг спидометра? У меня логан 15 года и то 90т тока наездил. С работы домлй да в деревню. Пару раз до москвы и обратно ездил и все.

Пробег на 4 наверно умножить нужно

@Cat_kiticat

6 ай бұрын

Согласен. Сегодня менял колодки на батином логане 70к пробега - выработки 1/3 . Да исходя из логики на 80к пробега невозможно быть такому убитому тормозному узлу , притом что тут уже ранее меняли колодки .

@alexsmetanin326

6 ай бұрын

@@Cat_kiticat у мя на Весте тормозные диски прошли 170 тысяч поменял по предельной допустимой толщине, а так ещё хорошо работали. У мя колодки ходят в среднем 30 тысяч каждую замену колодок обновляю смазку направляющих суппорта, научен горьким опытом прошлого авто.

@monstermadness1990

6 ай бұрын

​@@alexsmetanin326 не стоит мешать все в кучу. Пробег в городском цикле совсем другой, это касается и тормозов.

@alexsmetanin326

6 ай бұрын

@@monstermadness1990 пробег есть пробег, можно конечно принять во внимание что лет авто не мало, но все равно состояние очень херовое для такого пробега ...там всё как новое должно быть... У мя пробег 240 тысяч в 10 раз лучше всё выглядит...

@monstermadness1990

6 ай бұрын

@@alexsmetanin326 240 в городе? В пробках толкаться не одно и то же, что гнать по шоссе.

Здравствуйте. Уменя такой вопрос. Рено логан первый 2010года. загорается датчик аккумулятор потом как сбросишь скорость тухнет.в чем причина???загорается на 4 5 передачах.подскажите пожалуйста в чем причина???

Здравствуйте закажите пожалуйста Рено Меган 2 иногда бил треск Фазорегулятора Мастер ремня ГРМ заминил и завадил машину треск дамой прехил открыл клапан фазорегулятора сетка соломина бил новый поставил серавно треск Грм метка Это зависит от этого?

Есть опыт езды на задранных дисках , на сколько быстрее колодки жрёт ? На ниве проворонил задние колодки и задрал диски , хз стоит тратиться на проточку ?(до этого колодок хватало за 3-4покатушки )

@user-jq9jv5gg9j

5 ай бұрын

Купите колодки зекерт или какое нибуть дешевое г ..... после 1 комплекта колодок рабочая поверхность диска должна выровниться .

А можно же было еще и суппорта покрасить серебрянкой или красной краской для суппортов, что прибавило бы как минимум 20 лошадей и эффективность торможения как у ламбы, а на задние барабаны чтоб их не красить надеть пластиковые накладки и была бы пушка гонка без ржавых тормозов, и дисочки 16 с низкорофильной неширокой резиной, это был бы топчик. Год назад менял задние тормоза на мегане3, недешевое удовольствие диски менять на оригу

Паша, здарова. Смотрел много твоих видео, очень полезно. Не нашёл куда написать, попробую здесь, может ты знаешь эту тему... Беда в раннем, и не всегда оправданном, срабатывании системы АБС зимой на скользком покрытии. Авто КИа Сид 2011 г.в. Тормозная система исправна, диски, колодки новые, ухоженые, тормозуху меняю каждые 2 года, шины Нокиан Хака 7 (ещё Финские, типа), покупал с новья и по сей день в хорошем состоянии, при срабатывании АБС, как я понимаю, полностью распускаются тормоза на всех колёсах, и машина едет дальше совсем без тормозов. Надо или сильно продавливать педель тормоза, или отпускать и тормозить прерывесто, как на Жиге, без АБС, чтобы машина опять начала замедляться. Машину я купил в 2015 г, в первую же зиму заметил этот БАГ. Очень опасные бывают моменты. Может сталкивался уже с такой проблемой...? Куда копать ... ? Летом тормозит хорошо, на гравике видно , что АБС, вроде как , работает адекватно.

@AutoGarageMinsk

6 ай бұрын

забей, на всех киа так работает. у меня на спортейдже даже летом при торможении на мелких ямках абс включается если колеса перекачаны. скинь давление в колесах, если глобально, то можешь амморты маслянные поставить, более мягкие, станет получше

@ilyadashkovvv3135

2 ай бұрын

У меня рено b0, такая же фигня. Уж не знаю, в качестве абс на дешевых машинах дело, или в настройках, но видимо она в первую очередь здесь нужна, чтобы сохранять управление, а не чтобы эффективнее тормозить. Зимой на скользком покрытии либо (когда есть возможность) торможу до срабатывания абс, приотпускаю и затем опять нажимаю, пытаясь максимально приблизиться к точке срабатывания, но не доходя до неё. А если возможности нет - молюсь, чтобы тормозного пути хватило))). Этим летом была пара ситуаций, когда олени на грузовиках на трассе вылетали передо мной, приходилось со 100 кмч почти в ноль оттормаживаться. Вот это весело было. И тоже работа абс не понравилась, мягко говоря. Но в таких ситуациях уже не до игр с педалью как-то, опять же тормозишь и молишься). Говорят, что на эффективность тормозов влияет состояние подвески, а в частности амортов. И мне кажется, это и в самом деле так. При срабатывании абс тормоза же схватывают и отпускают очень часто, отсюда вертикальная «вибрация» на колеса. И если аморты не успевают адекватно это вибрацию отрабатывать, допустимое тормозное усилие действительно снижается. У меня стойки с завода, 13 лет им уже и 80 ткм родного пробега.

Привет мастерам.

17:21 а как же "...метки..." на винтах под отвёртку на предыдущим этапе?😉

Парни привет!Нужен ваш совет.Рено сандеро 2010.Частично накрылась резьба на тормозных барабанах под колёсные болты.Что сделать?Заменить барабаны или нарезать резьбу на 14?Заранее спасибо,Александр Тамбов.

@_R0mant1ka_

6 ай бұрын

Нарежьте резьбу на 14. Болты можно найти под ключ 17. На будущее тяните моментом 85. 110, как по инструкции, слишком много. + Алюминиевую смазку на резьбу 👍

@user-fo9cp8rf6d

5 ай бұрын

Есть специальные ввертыши ищу нержавеющей стали

у меня 300к пробег диски родные, в ближайшие дни планирую замену, но состояние в 10 раз лучше

Здравствуйте, скажите пожалуйста на восьми клапаном 1.6 при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт или нет?

@user-fo9cp8rf6d

5 ай бұрын

Гнет

Диск выбраковывается, если его толщина достигла предельно-допустимую, установленную ЗИ или близка к ней. Если диск перегрело и его бьёт, при этом толщина его позволяет сделать проточку, то бюджетнее сделать её (навесным станком без снятия). Колодки, если они имеют небольшой износ, имеет смысл поставить те же, только необходимо очень плавно тормозить где-то 100-200 км после этого, чтобы они притёрлись к проточенному/новому диску. Это моё личное мнение.

Я бы эти диски с начала проверил на месте на биение. Если его нет, то и ставить новые здесь смысла нет.заводишь включаешь передачу и срезаешь буртики токарным резцом или болгаркой. Далее ревизия поршня, направляющих и посадочных мест колодок. Всё... Будет как с новыми дисками.

@user-el3gt5ig2c

6 ай бұрын

Болгарином получится ровная поверхность?)) Или потом колодки подточат в плоскость?)) Нужна идеальная поверхность, чтобы потом раз в месяц колодки не менять...

Я себе вкинул 4х поршневые тормоза без всяких направляющих, решил проблему радикально. И замена колодок не требует ничего кроме плоскогубцев для снятия стопора и отвертки, чтоб развести поршни😂

На своей Рио махнул колодки с дисками комплектом на пробеге 52т.км.,диски имели запас по толщине 0,5мм. За тормоза спокоен.

А машина местная? Наверное зимой норм реагентов наваливают? 😕На сандеро у меня диски 100к отходили до минимальной толщины при этом от вторых колодок более половины осталось

Расскажите про суппорта чем лечить брякают на Тойота клюгер

Стояла машина больше чем ездила, поэтому и диски сгнили. Что касается неправильной установки колодок и перекрученного пыльника, то тут ты прав - надо быть и тупым и слепым одновременно, чтобы так закосячить. За грамотный подход к ремонту - лайк однозначно!

Такое ощущение что на машине пробег за 200.000 и это родные диски)))) ужас конечно))) за машиной не следят, не меняют элементарные расходники😅

@user-bn9gu6br6e

6 ай бұрын

Я как раз на200000 диски поменял

@user-kt7mw9yh6o

6 ай бұрын

@@user-bn9gu6br6e я на сотке с чем то)))

@driver-84

6 ай бұрын

Если машина постоянно стоит. Ничего удивительного.

Ну либо ездить либо чистить! Не всегда есть время и место чтобы почистить

Ну ты же мне писал что грязный в хлам моторный отсек это норма,а вот от мытья двигателя одни проблемы😢

Мастер любитель языком почесать)))

@monstermadness1990

6 ай бұрын

Так он же контент делает. Чинил бы молча, оно вам надо, смотреть такое?)

@user-li8bk6uw3k

6 ай бұрын

@@monstermadness1990 в этот раз очень много лишнего болтал)

@user-mj9wr7or8w

6 ай бұрын

Много водяной болтовни, не ценит наше время, за это большой минус осьальное больше рекламка.

По какой причине старая тормозная жидкость начинает что то разъедать? Меняется ее химический состав со временем? Что именно она разъедает?

@larsthorleik2484

6 ай бұрын

Она просто закипает от попадания воды со временем, а так, с чего ей действительно начать разъедать уплотнения?

Настрал кирпич буду после твоих роликов

Если хорошо очистить скобу, направляющие и востановить поршень, ну и диск конечно, диски легко отходят еще комплект колодок

тут для начала мотор надо помыть

Колодки менять однозначно, а диск болгарочкой шлифануть и походит еще😀

Я подпишусь на твой канал если ты в следующем видео скажешь слово "ТАЛРЕП"😅

Ребята, а что с приложением по ремонту Рено Дастер? Денюжки собрали, а приложение ТЮ-ТЮ.

@driver-84

6 ай бұрын

Сколько отдали?

@user-bs7is8du5s

6 ай бұрын

@@driver-84 600 рублей. Деньги не великие и не в них дело. Просто пообещали, люди ждут, а информации ни какой. Только сегодня разработчик ответил, что первая фаза Дастера готова, а вторая - в конце ноября. У меня Дастер второй фазы. Буду ждать

@driver-84

6 ай бұрын

@@user-bs7is8du5s да, нужная вещь. Тоже себе на Весту покупал. 450 р обошлось.

Эффективность тормозов здесь упала не от того,что уменьшилась площадь прилегания и не от того,что они перегреваются, а потому,что суппорт не может нормально прижать колодки к диску из-за коррозии. Направляющие не ходят, поршень непонятно как ходит и колодки просто застряли на месте.

Если не в горных районах Сочи то сложно перегреть тормоза

@alexsmetanin326

6 ай бұрын

На пустом логане 18 года с переди были не вентилируемые диски со 140 в пол одно торможение и все, эффективность падает трагически...

На всех авто с новья появляется бортик, почему? Я думаю, что, это так задумано...

Купил по вашей рекомендации производителя MOBILAND передние стойки на Toyota corolla 120. Кронштейны приварены по разному в разных местах видимо вручную, с сильным смещением приварен кронштейн крепления тормозного шланга из за чего тёрся тормозной шланг. Страшно представить что внутри. Как такое вообще мог пропустить ОТК на производстве? Хваленое чешское качество.

мне интересно, хоть один спец сказал хорошее про спеца, который делал до него тот же узел? пы. сы. заметил, что если перебираю чтонить от раннего себя то обязательно найду косяк)))

@user-ls8me4md4t

6 ай бұрын

Некоторые личности любят демонстративно и при всех отчитывать предыдущих мастеров. А вот если найдут косяки этого самого мастера, то сразу начинается: - это в допуске, так можно и т.д. и т.п. 😅

Вы в Самаре?

А вы в прошлых роликах говорили " Хороших механиков много". Да их фиг найдешь. Ремонтировался у одного, с виду очень толковый, приглядывал за ним. А потом он мне подшипник передней ступицы за прессовал ТИСКАМИ обычными. Но это я узнал через три года, что оказывается у него даже пресса нет. Подшипники которые он мне прессовал благополучно рассыпались в течение недели. На, что он мне сказал, подшипники говно. А пневмо пистолетом затягивают всë и все кому лень крутить в ручную. Теперь, что могу делаю сам. Учусь у вас и других толковых блогеров. Но и вас не так уж и много.

@AutoGarageMinsk

6 ай бұрын

Хороших механиков сейчас хрен найдешь, лучше самому время потратить и сделать как надо, чем бесконечно по сервисам мотаться. Как правило, даже если нормально сделают то, что просишь, рядом обязательно что нибудь свернут, недокрутят или сломают. Мне вон схождение на днях сделали, так пыльник рулевой рейки в бараний рог закрутили, лень было снять хомут на рулевой тяге. Не заметил бы, так через пару недель надо было пыльник менять, а это снятие наконечника и опять схождение по второму кругу...

В вентилируемы секциях(ячейках) не РЖАВЧИНА а фрикционный материал с колодок который можно так же дотошно очистить отверткой .Так же как и на внешней и внутренней кромке диска Попробуйте счистить его болгаркой или напильником и вы поймёте что это не метал а остатки от колодок .

@user-rm2pw3jc8d

5 ай бұрын

Полностью согласен с этим (материал от колодок). Но об этом почему-то мало кто говорит!

Я соглашусь с какими то моментами но не со всем, порой клиенту говоришь надо менять диски колодки и перебирать суп порта но они говорят да ладно колодки поменяйте мне и все а то что диски сгнили давно это не важно. На переборку суппортов соглашаются только те которым показываешь что всё дальше ездить уже опасно ну или те кто переживает за себя и близких и понимает что тормоза важный узел в автомобиле.

Это лиственица б и у нас во дворе такая же шляпа и вся машина как в снегу в этих иголках 😢

логан 2009 года,...176000 км....недавно первый раз поменял тормозуху...ничего не изменилось...как тормозило хорошо,штатно,также и тормозит....

@wadim3338

6 ай бұрын

Аналогично

@user-xj4di4on4e

6 ай бұрын

если тормозуху не перегревали , мне кажется ничего и не поменяется )

@grover9734

6 ай бұрын

Ауди 2005гв ни разу не менял тормозуху пробег 130ткм. Цвет зеленобирюзовый😊.

@user-bb5tw5xl4g

6 ай бұрын

Зато у тебя свежая тормозуха ,это же приятно.

@SergeyKa78

6 ай бұрын

@@grover9734 Рено Сандеро. Не менял тормозуху с новья ни разу за 13 лет. Работа тормозов полностью устраивает.

Угараю от таких пробегов с таким видом подкапотного пространства и внешнего вида. Ещё машина 2014 года. Пойму, если машине несколько лет и такой пробег😂😂😂

Ну сразу видно, что с 2014 г пробег 64 тыс. Дед за хлебом ездил. По выходным.

@_R0mant1ka_

6 ай бұрын

😁👍

@user-oj4zb1qq8n

6 ай бұрын

По разному бывает, у меня 13го года, пробег 32000.

Паша топит только за те бренды которые ему заносят, сколько уже раз у него поменялись приоритеты. То хвалит одну фирму, то другую , недавно только топил за Таиланд по моему, я уже не успеваю записывать какого производителя запчасти покупать.

@Oleg_75

6 ай бұрын

Это реклама, на нее существует канал. В чем проблема ? Тебе сложно глянуть рекламу и получить полезную инфу ? Тем более это ставится на авто. Фирмы сейчас меняются постоянно. Нет что бы спасибо сказать...

@mehanik771rus

6 ай бұрын

@@Oleg_75 За что спасибо ? За рекламу? Я бы сказал спасибо если бы он просто вставлял рекламу в ролик, а не превращал её целиком в рекламу.

@Oleg_75

6 ай бұрын

@@mehanik771rus вам шашечки или ехать ?

Фирма старых колодок, это чисто предположения, Hi-Q sangsin артикул SP1399. Очень даже неплохие колодки.

@driver-84

6 ай бұрын

Согласен. Ставил на четырку. Теперь на Весте после заводских колодок стоят. Не жрут диск.

@user-vg6ys1fo4k

6 ай бұрын

@@driver-84 а если ещё и диски той же фирмы, то вообще песня)

Ох на счёт сетки это пи полной его не пальцами доставать а ответкой ковырять приходится 😂

Да ладно тормозная жидкость, ты им расскажи что жидкость гидропривода сцепления надо менять, вот где жесть😂. Каждый сезон обслуживаю тормоза, один фиг поймал клина, вовремя заметил не упором диски, из-за возраста цилиндры поржавели...

а почему суппорт и средник барабана не обрызгали алюминиевой смозкой. Было бы еще лучше. А так на диске окалина за зиму уже будет.

Тачка была запущена, колодки +/- живые. Ржи дохера, Hi-Q колодки не самые плохие😅

@kievzmei

6 ай бұрын

Саншин (хайку) это топ цена/качество

@driver-84

6 ай бұрын

Про колодки согласен. Не жрут диск. И сами почти не стираются. Очень долго ходят. Проверено.

Здравствуйте. Посоветуйте тормозные диски(передние) для Киа Соул 3, 2021 года вып. 2.0 (Пробег 28 тыс км, на 23 т км менял родные колодки на Hi-q) Ехал по трассе ~ 110 км/ч. Передо мной пару машин было и тут они резко,как вкопанные встали. Впереди газель с будкой ехала, прэтому обзор мне весь загородила. Я тормозить,а авто едет дальше 😂,. В машине сидело 4 человека. Я рулём дернул в лево перед газелью и ушел на встречную полосу,т к там никого не было. Когда я тормозил,руль бил.

Подскажите, пожалуйста! Зачем эти два прыщика посередине наружной колодки?

@Al.Sy.

6 ай бұрын

Когда сточатся колодки до металла, они не дадут металлу колодок выскользнуть из пластинок.

@DimkaPrivet

6 ай бұрын

@@Al.Sy. аааааа! Спасибо. А я голову ломал. Некоторые говорят, что эта колодка ставится на внутреннюю сторону и удерживают поршень от проворота. Но что-то, думаю, в этой версии не сходится. Теперь все понятно

@Al.Sy.

6 ай бұрын

@@DimkaPrivet Проворот поршню не страшен. На задних дисковых тормозах, чтобы утопить поршень, его нужно проворачивать и давить на него.

Прошел по ссылке Мобилэнда. Отстали они от жизни - мне нужны запчасти на Ниссан Серена в 26-ом кузове, а у них только на 23 есть, и-то только ремни и фильтры. Печалька.

У этой машины пробег явно 160 - у меня на солярисе такой износ к 150 пришел

Эх и мобиленд, на Кашкай j10 больше 6 тыс, круто они с ноги на рынок ворвались, блюпринт 4 тыс брембо 5 тыс. Это тормозные диски.

На этих дисках можно еще тысяч 200 ездить, но вы меняйте зарабатывайте, рад за вас. 😁

@fiogann_7517

6 ай бұрын

Попроси пусть тебе отправят эти диски, поставишь будешь ездить 200к ещё

👍👍👍

На всех авто со временем образуется бортик, это, что, у всех колодки плохие? Скорее всего это не рабочая часть, раз бортик образовывается. Это у всех бывает без исключения и это не вылечить. Зависит от износа, можно болгаркой.

@EvgenWho

6 ай бұрын

Я тоже так думал, но на одной и той же машине на новых дисках, спустя 2 года, разный износ - на одном бортика нет, на другом есть...

Какие иголки???

Ещё походило бы 😂😂😂😂

Никогда до края диск не изнашивается, какие там полезные 3мм потерялись?)

@driver-84

6 ай бұрын

Износ по углом с двух сторон(

Посмотрел цены на запчасти у мобиленда на меган 2. цены как на оригинал. Уж лучше оригинал брать.

Привет вам, снимите материал как поменять правильно антифриз на Рено двс H4M.

👍

что можете сказать профирму marshall?

@user-zc1ek9rx8c

5 ай бұрын

тоже интересует данный вопрос

В раз месяц нужно заглядывать под капот а не раз в год наездники

Какие 60к? У меня на 60к еще родные колодки, почти без ржавчины.

@sever8182

6 ай бұрын

все зависит от стиля езды, можно и за небольшой пробег диски сточить.

@sever8182

6 ай бұрын

у меня недавно новая газель была 15т пробега так задние диски были в хлам сточены

Это был лобковый волос,кудрявый😂😂😂

Спокойным стилем езды бер резких разгонов со светофоров и резким и торможениями перед онными можно регулировать износ дисков и колодок. Мой Логан 2009 г. Пробег 117 тыс. км. Колодки еще не менял, толщ. накладок по 8 мм. Износ дисков по краям едва ощущается пальцем, где то 0.5 мм.

У меня фильтр перед моторчика печки стоит

Автор не прав насчет уменьшения эффективности тормозных дисков. В большей степени она зависит от вакуумного усилителя. На просторах интернета об этом не говорят, потому что до сих пор недопетривают . Говорят только о банальностях- диски , колодки. Столкнулся в молодости с жесткой педалью сначала на москвиче 2141. Поставил туда вакуумник от старой бмв и о чудо, шнурок падает на педаль и машина останавливается колом. Потом на ауди 100 с4 также заменил вакуумник. До замены на юз было очень трудно прожать. Сейчас очередь мазды 6 и установка более молодой "кастрюли". Есть шкода октавия а7 (самая молодая машина по годам у меня) на которой тормозные диски уже с пробегом 292000, но тормоза на ней самые отзывчивые, хотя и старые и с сильным буртом. За свой опыт и ремонт только своими руками отвечаю, что вакуумник очень влияет на торможение.

Да все очень просто, изначально стояли колодки работавшие по свей поверхности диска, но у разных производителей рабочая поверхность накладок отличается, поэтому в какой то момент была замена колодок, поставили колодки другого производителя, у которых по 5 мм с каждой стороны накладка меньше, из за этого произошла коррозия краёв диска, а на следующей замене поставили нормальные колодки, а образовавшаяся коррозия, как наждачкой, проточила по краям накладок борозды!