Смета на ремонт тут clck.ru/34QnYs Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/ Реклама: АО "ФИЕСТРОКО" ERID 2Vtzqx9hnmV ООО "Алея Групп" ERID 2VtzquX1jhq

Конечно нужно видео прокатализатор! Вы очень доступно всё разьясняете! 30 минут на одном дыхании, как-будто рядом везде стояла!

В очередной раз спасибо за подробные видео. Проверка катализатора мне также интересна. Ваша работа очень полезна.

С чувством, с толком, с расстановкой, ясно, понятно, очень приятно :)

Парни спосибо за кана и за столь объемные объяснения,мне как дастероводу,побольше бы про Дастер 2а по сути наши тачки почти одинаковые. Лайчище братва за ваши дела,от души душевно в душу.

Красавчики! Я владею логан1 2012г/в 1,6 8кл. 2йгод. Все ремонты по авто делал исключительно по вашему видео. Очень всё наглядно и качественно снято!😊

@user-nj4uf8ug7o

Жыл бұрын

Согласен! Сейчас по видео Зеником меняю среднюю часть глушителя, а именно резонатор, фобосовский купил. Самое толковое видео, из всех, которые я посмотрел. Единственно, там не было показано, как Пётр, или Павел( уж извините, не помню кто из них кто), отцеплял глушитель от подвесных резинок. Видимо это тайна покрытая мраком. Как же я утомился!!!!!!!. Видимо во Франции просто их ножиком перерезают и ставят новые. Европа!!!. Но надо отдать должное французам, автомобилю 16 лет, резинки мягонькие, как будто только с завода!!! Чем больше я ковыряю свой Логан, тем больше понимаю, насколько наши Жигули далеки даже от Логана.

@Marvin14786

Жыл бұрын

@@user-nj4uf8ug7o я на логане прошлым летом по их видео тоже менял резонатор. На хомуты поставил. Но, момент один, хомуты были протянуты до предела, а трубы м/у собой на неровностях поворачивались в хомуте., и труба била по задн. балке. Принял решение:всё выставил в норм. положение, и полуавтоматом сделал прихватки. При необходимости их можно срезать ушм

@user-nj4uf8ug7o

Жыл бұрын

@@Marvin14786 посмотрим, что получится, я пока только всё отпилил, отмерил, все зачистил, смазал медной смазкой. Завтра только собирать буду.

@Marvin14786

Жыл бұрын

@@user-nj4uf8ug7o в идеале сверху резонатор покрыть высокотемпературной краской-дольше проживет. Я так на ваз12 делал с резонатором. Но там у меня заводская серебрянка при обезжиривании бензином просто смылась до металла. Я покрыл этой краской на металл.

@user-nj4uf8ug7o

Жыл бұрын

@@Marvin14786 согласен, есть такая краска Церта

Приятно смотреть, человек говорит о чём знает. Я сам водитель 29лет стажа начинал со слесарей. Купил ларгус 4года.назад машину не знал. К7м 7мест подписался на канал молодец зём всё понятно и доходчиво. УВАЖУХА тебе!!!

Ребята вы знаете свою работу , вы самые лучшие в России , отличный контент.

По лицу ведущего видно, что он сам в ах@е, сколько он наковырял и сколько ему предстоит работы с этим ларгусом. Ну а мы будем в ах@е, когда узнаем, во сколько это всё обойдётся. С точки зрения профессионализма, парни, вы как всегда на высоте!

@Victor220459

Жыл бұрын

ЕЛМ он покажет.

@user-ui1wb3sm9p

4 ай бұрын

цены вполне нормальные, что за работу,что за запчасти... знаю, так как тоже владелец ларгуса и большинство из этих работ делал

Как всегда высший пилотаж у вас. Жвижок остыл, а проверить забыли... )))

Спасибо за видео. Приятно смотреть.

Сегодня менял обе шаровые на симболе. Какая сказка: из-за разреза в крепеже шаровой достать болт легко, залил, на месте покрутил, залил. В итоге он разработался и чуть ли не от руки вышел. Колышек загнал и шаровая от одного стука через отвёртку сверху выпал. На чистую медяху, от руки шаровая вошла, колышек убрал и протянул сказка. Вспоминаю батю на акценте, там шаровая в кулаке насмерть встала, разреза нет, молотком по шаровой не помогло, пришлось купить специальный съемник, чутка погнулся, но шаровую выдавил. Рено - вы красавчики))))

@user-xi5nv5ys3i

7 ай бұрын

Когда у тебя посадочное место раздолбит, потом скажешь спасибо жабоедам, за такое хреновое решение)

Спасибо ребята ,очень по делу и актуально .

Спасибо за видео! Познавательно и информативно!

Видео очень информативное!👍🏻 Спасибо за информацию 🖐️👃

Чтобы удалить несливаемые остатки старого антифриза, можно просто тупо промыть систему водой. Если боитесть водопроводную, возьмите дистилят. Новый антифриз смешается не с неслившимся старым грязным, отработавшим антифризом, а с чистой водой. Вода входит в состав любого антифриза, причём, в большом количестве (точно более половины), так что свойства антифриза практически не изменятся. Возможно, температура кристализации увеличится на 1°С, что вообще некритично.

@user-hz1ld9sh6g

Жыл бұрын

Тихо!! Ты чего все секреты выдаешь? А как на "тупеньких" заработать?)))) 😂

@rkol

Жыл бұрын

@@user-hz1ld9sh6g бггг! 😂😂 Ну, ребят трудно обвинить в сокрытии каких-то фактов. Они открыли множество секретов. Я, как владелец Логана первого поколения, очень много узнал именно от них о своём автомобиле. За что им огромное спасибо.

@user-sc8nb1tf3o

Жыл бұрын

Все верно. При чем в антифриза испаряется только вода.

@alexsandr19845

Жыл бұрын

Только потом концентрат лучше а не готовый антифриз залить.

@romaskyline2729

11 ай бұрын

Помню как на отцовской новой ВАЗ 21061 купленной в 1995 году в руководстве по эксплуатации было написано - запрещается промывать систему водой...)

Поражен вашей любовью к технике. Спасибо.

Как всегда красава! Ничего лишнего ,все по делу 💪🤝👍

Береги пальцы !🧐 Зачетный подход👍

Лак с пружины слез 😮Надо обязательно поменять! Воот такого не слышал еще)

@user-kd5lb2cd3y

Жыл бұрын

АГА, А С КРЫЛА ЛАК СЛЕЗЕТ ЧТО, ТАЧКУ МЕНЯТЬ ЧТО ЛИ!

@tonysoprano9487

11 ай бұрын

@@user-kd5lb2cd3y а если с капота и с крыши слез лак - надо еще и всем соседям ехать за новыми тачками :)

@stefancaplin1170

3 ай бұрын

17 лет занимаюсь авторемонтом, имею высшее техническое образование, подтверждаю, что мастер прав. Слезла краска, появилась коррозия - жди скорого слома витка. Причина в особенности конструкции пружин с переменным шагом витков. А для объяснения нужно сначала изучить СОПРОМАТ.

@radifzoom

2 ай бұрын

При коррозии нужно. Поверхность пружин кованая.

@Centner1985

14 күн бұрын

@@radifzoomкто ее ковал? Кузнец Кузьма? )

Обслуживаю такси 10машин еняем к4м ГРМ 100т км помпу200т км .только оригинал. Полет норм .6лет!

Ребята, вы молодцы! Всё по полочкам, всё понятно, всё грамотно. Таким мастерам стоит доверять. Смотрю ролики внимательно и с удовольствием. Интересно есть такие жа мастера по "Пежо" и "Ситроенам"? Я был бы их клиентом однозначно. У меня "Пежо".

СПАСИБО БОЛЬШОЙ ДОРОГОЙ ЧЕЛОВЕК

Спасибо, очень интересно!!!!!

Сделайте ролик по приведению подкапотки в человеческий вид! Чем мыть, как мыть, куда нельзя лить и что делать с разными агрегатами! Конечно на примере двигателя K4M! ;-)

@user-rb7dj8bm6m

11 ай бұрын

Главное свечные колодцы после мойки просушить, иначе свечам придет конец

Давай ролик о проверке катализатора!))

Спасибо, что не выкинули исправный кат

Много лет работал в Центре управления городскими дорогами , где был огромный парк техники от легковых вазов , газелей до камазов , тракторов , грейдеров . Антифриз не только мешали по цветам , но также добавляли в тосол и наоборот в любых пропорциях и последовательностях . Лили и добавляли то , что есть на складе в данный момент . Ни одного случая какого то вспенивания либо еще чего , повлекшего какие либо нешативные последствия не видел и не слышал . Так что смешивайте как угодно. А вот со сроком согласен . Раз в три года , а лучше в два поменять его надо.

Всё как всегда отлично. Поддерживаю полностью что если есть хоть малейшее сомнение в исправности какой либо детали, меняю сразу.

@megastorog

Жыл бұрын

У богатых свои привычки

@Alexei_Ivanov

Жыл бұрын

Т.е. не думая меняешь, как абрамович ?

@boris7831

Жыл бұрын

@@Alexei_Ivanov не думаешь здесь только ты, ну или не удосужился посмотреть ролик вдумчиво. И просто пукнул в белый свет. А в ролике речь идёт о неисправностях ходовой и рулевой. И ладно бы экономисты просто сами выпиливались и хер бы с ними. Но только на прошлой неделе такой козлина сбил детей на переходе потому что шаровая вывалилась на лежачем.

Я менял... И что, я тоже менял подшипник ступичный и он через неделю загудел. Просто я по незнанию вместо 250 нм закрутил 800нм. И все хана подшипнику. Купил передние стойки и через 2 месяца правая потекла. Купил еще комплект стоек и снова правая потекла через 3 месяца. У первого покупного комплекта Patron при завальцовке на заводе раскрошилась втулка сверху и осколки попали в сальник, у второго комплекта Monroe просто недолили масло на заводе, всего слилось не более 200 мл. Запчасти сейчас гуано.

@towelgomer7640

11 ай бұрын

Могучий ты, на метровом рычаге дал нагрузку в 80 кг, или может прыгал на воротке когда ступичные затягивал?

Я зная сегодня будет много смазки и про хороший антифриз Кулстрим!🤣🤣🤣

@Cat_kiticat

Жыл бұрын

Буквально вчера Комбат Крю выпустили видос с рекламой такого же антифриза . И прям настоиво рекомендовали - поменять всем подписчикам антифриз на этот - по ссылке в описании 😂😂😂😂

@Alexei_Ivanov

Жыл бұрын

Рекламный ролик, чё ! Реклама нового типа)

Ты ваще молодец!красавчик!Всё по полочкам разложил!

Здравствуйте всем зрителем, всем мастерам. Про катализатор тема очень интересно обязательно, пожалуйста, снимите ролик. 🙏

Антифриз этот хороший сам такой использую, но видно что ребята его активно рекламируют😊

Короткий видос((даже 1,5-шку не успел допить. Смотрю вас как бразильский сериал, но у них то 45мин))

Сам своими руками ремонтирую. Надо чувствовать свою машину. Только возможности у меня нет где либо ремонтировать. Под открытым небом делаю. Поставил стойки передние СС20 и задние амортизаторы СС-20. Нормально держат.

Это лучший канал про ремонт! Особенно рено!

По удалению катализатора и установке пламегасителя или что там еще ставят после ката снимите пожалуйста. Желательно про Логан 1.

Указывайте в итоге бюджет ремонта работа + запчасти.

@user-dl7uu5mt6y

11 ай бұрын

Есть ссылка на смету же

У меня помпа старая просто так крутилась хорошо, без звуков и без особого сопротивления) Но стоило чуть прижимать в стороны и появлялось посвистывание... Если кто будет диагностить, пригодится... Хотя если меняем ГРМ, лучше менять всё, спокойствие того стоит)

Молодцы все очень доходчиво

В 2023 году появился новый развод на ржавые пружины ))))))))))))) Еще рычаги ржавые их тоже менять надо !!!! И балка задняя тоже уже корродирует так что надо клиенту срочно звонить пока еще не поздно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@TheSkoGe

Жыл бұрын

Опыт - сын ошибок.

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

Машину уже под замену, снизу все ржавое

@stefancaplin1170

3 ай бұрын

Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!

Приятно смотреть, на работу знающего человека.

Под капотом у нас расположен двигатель, теперь будем знать ))

Спасибо. Вы молодцы

Да, нужен ролик по замене катализатора, особенно вопрос как понять, что пора его менять 👍

@Vladimir-lz8fi

Жыл бұрын

На рено они вечные, не забивай себе голову

@chap_01

Жыл бұрын

Когда катализатор станет формой как яйцо Фаберже, срочно менять

@user-nk2px3hx4b

Жыл бұрын

Сразу вырезаешь и не паришься

@Vladimir-lz8fi

Жыл бұрын

@@user-nk2px3hx4b и привет пердеж в трубе и масложер

@user-nk2px3hx4b

Жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi если прямая труба, как на сандеро, то будет пердёж. Вместо катализатора ставится пламегаситель. Помимо него у меня ещё два резонатора стоит. Всё норм

Пружины можно не менять,снять и покрасить те места где нет краски и будет ходить дальше

@user-qd5uy7ft3t

11 ай бұрын

Про пружины согласен. Отслоиваяся краска не даст прям пружине лопнуть

@user-ii6jo5lh6e

11 ай бұрын

@@user-qd5uy7ft3t Про пружины просто развёл клиента на бабки! У меня на новых через месяц краска исчезла, и что опять новые ставить?

@mr.shotten3550

11 ай бұрын

@@user-ii6jo5lh6e пробег больше 170 тыс. однозначно под замену! Они просели уже давно, и с новыми амортами будут работать "невпопад"!

@kokOstian

8 ай бұрын

@@user-ii6jo5lh6e конечно и ГРМ с помпой при каждой замене масла желательно

@user-pc2vc7km3e

8 ай бұрын

​@@kokOstianчё мелочиться - меняй двигатель каждые 5 тысяч и вообще будет сказка. Даже масло менять не потребуется 😂😂😂😂

Супер👍 Автор похож на Уиллем Дефо 👍 И теперь Вы для меня авто-доктор Осборн 👍

Отличное видео. Что посоветуете поставить вместо катализатора? Какой пламегаситель

Я думаю что важно помимо антифриза не нарваться на поддельный комплект ремня грм

@user-wj8kh8kj2s

11 ай бұрын

Нарваться это сейчас проще простого

По поводу антифриза оригинал хорошо но если его нет то на примере своего авто то залил Феликс карбокс G 12+ все отлично. Реклама двигатель торговли. Любой нормальный антифриз и помпа свои 60000 отходит на ура. У меня задний подшипник при снятии барабана разобрался. Аккуратно собрал и ездит не гудит. Вы молодцы но все в идеале делать накладно. Большинство делают по явным признакам.

лайкос за программу . Нужен ролик про кат!!!!

Приятно, что передачи для ребят становятся всё интереснее. Раньше Хрюша со Степашкой минут 10 развлекали, а теперь настоящий автомеханик на целых полчаса!

Антифриз можно спокойно смешивать не только по брендам , но и по цветам . Ничего не будет ! Провено многолетним опытом работы в больших автопарках.

@adonotnotdoa992

29 күн бұрын

В крайних случаях да , но , если есть возможность не мешать , зачем мешать

Снимите пожалуйста ролик про проверку катализаторов)

@qwerty-dk1it

Жыл бұрын

Тебе же в этом видео все показали😆

Недавно тоже менял антифриз на дастере почти 6 литров влезло брал кулстрим 6 л за 1300 списал бонусы спасибо со сбера так 2к с копейками 1 л на долив реально решает спасибо за видео👍👍👍👋

Здравствуйте, а правильно говорят,что нельзя заливать карбоксилатный антифриз он же g12,12+,g12++ в чугунный блок? Вроде что карбоновые кислоты разъедают чугун. Соответственно система забивается и печка тоже

Спасибо за познавательный фильм. Я себе заливаю концентрат реношный оригинальный в Ларгус к4м. Замена каждые 2 года, на замену в этом году лежит, далее хз, цены кусаться начали

@user-hz1ld9sh6g

Жыл бұрын

А дальше покупаешь синт...к, заливаешь и дальше катаешь))))

@user-cl7ob8dw1f

Жыл бұрын

Если на синт,,,к не хватит, продавай авто и покупай самокат. Там нет антифриза.😂

@Dmitry-d

11 ай бұрын

Если и на самокат нету, то остаётся только 11

Про замену или удаление катализатора очень актуально. Хотелось бы посмотреть.

@KGBBot-ko3im

3 ай бұрын

идите в зад

Обязательно нужен ролик про катализатор

Такими и должны быть специ👍🏻

Менять пружину при отслоении лака нецелесообразно, проще заоачить заново. Ну и про то, что может от этого сломаться в любой момент вообще Агонь...

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

Стойку то все-равно вытаскивать...при таком пробеге не грех поставить новые пружины...и новые яповские опорники с хорошими аммо - например KONI и забыть как называется еще тысяч на 100-120.Накера это пенсионерское кроилово. Комплект пружин японских -2600-3000р,

@user-ku4xz1wv5u

11 ай бұрын

@@user-fb5bi7oq8j 3000 две пружины? Не верится...

@leonidvalentinovich5215

11 ай бұрын

@@user-fb5bi7oq8j купил аморты монро - оригинал, типа. Походу, померли. Год всего прошел.

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

@@leonidvalentinovich5215 монро фуфло...

@user-fw3et7lw3b

11 ай бұрын

​@@user-fb5bi7oq8j а какие норм?

Все зависит от качества запчастей и канструктива ,раньше автол Лили и ходили по милиону, сейчас супер масла и пробеги по 100т.км.ну причина одна все удешевление всего ився

@vitys19722

11 ай бұрын

Это когда по миллиону ходили то? Первая замена вкладыше на Г-20 уже заводом предписывалась на пробеге 41000-45000. Сказки говорите

Я бы тоже загнал своего ларгуса к тебе на диагностику и ремонт!!! Молодец👍 спасибо за ролик🤝

У меня симбол бы с 1.4 реношным мотором лил 12 лет в него норд зелёный менял раз в 4 года ни с мотором с печкой ни с перегревом проблем не было помпу не менял вообще проблем с ней не было только грм и ролик раз в 40000 км продал на пробеге 316000 км с отличным мотором и родной помпой. Щас на дастере езжу и только норд зелёный лью джи 11

Поставил опоры фиестроко по вашей рекомендации,гоуно ещё то после трёх месяцев зазор больше чем у старых которые пять лет отбегали.

@ZENiCOM

Жыл бұрын

Приезжайте, разберемся что не так и какие там зазоры!

По поводу катализатора, пламегаситель и мотор задышал и поехал, пердежа и масло не ест, при условии если мотор до этого не удавлен, вырезал на пробеге 160 тыс.

Очень нужен ролик про проверку катализатора. Был случай, на заправке вместо 95 бензина залили солярку (это ошибка заправки). После заправки через 10 км машина затроила, были хлопки в глушитель. В кратце, бак после всего этого промыли, заменили модуль бензонасоса, промыли форсунки, заменили свечи. Машина едет хорошо, но постоянно висит ошибка по катализатору. Мотор H4M, Duster.

@dyke1982

Жыл бұрын

надо было продолжать лить дизель -дизель экономичнее и выше крутящий момент

@ramonspb2865

11 ай бұрын

@@dyke1982 очень смешно. В любом случае, желаю вам никогда не столкнуться с подобным.

@vendetta7711

3 ай бұрын

Катализатор наверное рассыпался от такого, проверйте эндоскопом

@felixmon3090

3 ай бұрын

Хозяин балбес виновата заправка.

Кулстрим тоже бывает бюджетный простой и дешевый, и хороший дорогой сегмент

Доброго времени суток. Вашем видео год назад, ремонт переднего тормозного суппорта renault captur и т.д. момент запрессовки манжеты на суппорт вырезан, вопрос и как же её туда забивать? Такой момент тонкости по работе вырезайте по которым как раз возникает вопрос у многих.?

Насчет антифриза согласен полностью. Испытано на 2х авто лично. Правда на МаркХ, один был 2.5, второй сейчас 3л Меняешь фриз, машина не греется от слова совсем, даже в жару 40 вентиляторы включаются весьма редко На старом фризе даже зимой в пробке включаются. Заодно и снимаю радиаторы и мою. И никаких проблем с 5-6м циллиндрами

@ufo4128

3 ай бұрын

Антифризы каких марок я про старый и про новый ?

@DronychS

3 ай бұрын

@@ufo4128 в первом был оригинальный из япы, во втором был не знаю какой, хоть он тоже из япы приехал, тот, кто забирал говорил, что заливал любой, так как машина пустая пришла. Я же заливал оригинал концентрат тойотовский в оба.

колесный подшипник не гудит но все равно надо менять а вдруг когда нибудь накроется

Красавчики! Скоро пригоню свою бричку к вам!

@FoylGulli

Жыл бұрын

Копи бабло, бро. Или почку продавай.

@ramfaza

Жыл бұрын

Да баблишко с тебя срубит

@user-mt2zq8co8h

Жыл бұрын

@@FoylGulli ничего подобного, расчет смотрите в телеге по ссылке

Всем доброго времени суток нужно посмотреть фишку от двигателя на 2 кислородный датчик была проблема менял датчики раза 4 на сервисе.В итоге психанул и полез сам. Дотронулся доразьема и провод подогрева датчика отскачил

Вот молодец парняга,про Логан бы замену антифриза со 113сильным мотором.

Здравствуйте, подскажите можно ли вместо данного антифриза, использовать антифриз aga z65 g12++ так же жёлтого цвета, допуск рено как и у кулстрима у него указан. Просто купить кулстрим довольно проблематично на сегодняшний день. И можно ли долить грамм 150 aga в кулстрим? Если ответите на вопрос буду очень благодарен.

@user-hj4dl9wl3h

3 ай бұрын

скорее всего не ответит вам этот парень из видео. я всегда доливаю антифриз тоже желто-зелёный под названием Felix professional уже готовый G12+, одобрен для Рено. Доливал на сандеро 1.6 8 кл., потом поменял полностью на него - всё окей . На Каптюр тоже доливаю его.

Смотрю на надпись РЕНО и первая мысль - "Настоящее" импортозамещение! 😂

Полная замена антифриза это патрубок сброса с расширительного бачка скидываем и в канистру, естественно нарастив, а в бачек доливаем всё это на заведенном двигателе, смотри по цвету как цвет поменялся это примерно после 7-8-9 литров, готово, полный цикл замены антифриза произведен, всём спасибо

после пассажа о "правильно подобранном антифризе", вспомнилось: - Извини, я хотел бы узнать, какого цвета он был...? - Зелёного. - Мой любимый цвет.

@user-ti8xk7bv7u

Жыл бұрын

да, за выпуск благодарствую, всё было интересно и познавательно, донесено до эксплуатантов доходчиво и лапидарно

@user-yq8ld2ty8v

Жыл бұрын

Он наверное помпу смазывает этим антифризом?

Павел, здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость данного объёма работ и запчастей. Что бы быть морально готовым.😄😄😄

@user-123_Z

Жыл бұрын

Полтос с работой плюс минус а если все оригинал может и в 70 приключится )))

@spaseman6343

Жыл бұрын

@@user-123_Z Амморт более менее китай от 10ки теперь стоит. Грм гейтс от 10ки. Вариант у владельца или приора ржавая.Или вложиться в иномарку.

@ser120394

Жыл бұрын

@@spaseman6343 Гейтс уже поддельные делают, игра в рулетку с грм

В свой Ларгус с ДВС К4М Рено подливал антифриз жёлтый, но Дзержинский по осени2023г, проверил в апреле 2024 всё в идеале.

Пару лет назад было много видео по удалению катализаторов -поэтому лучше это все разжевать.

Менять пружины из за слетевшей краски что то новое😅

@TheSkoGe

Жыл бұрын

Только для дилетанта, по факту он всё правильно сказал. Поменять и забыть, а не охать потом, когда обе пружины лопнут и пропорят оба колеса.

@user-yd3lr6ow3b

Жыл бұрын

40 лет пружинам на м-412 😂 ни краски ни ржавчины нет и целые как с завода. Маркетинг купи продай. 👎

@skynet7159

11 ай бұрын

@@user-yd3lr6ow3b Ездишь раз в год?

@ufo4128

3 ай бұрын

​@@user-yd3lr6ow3bгараЖ-магазин ...зимой не езжУ😅😢

@stefancaplin1170

3 ай бұрын

Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!

Павла современная гонка за "бумагой" превращает в знатного торгаша!))))

@user-vw8ig7rp1p

9 ай бұрын

Торгует и рекламирует знатно, главное не в ущерб контенту и отношению к ремонту. Вот за Мишу деревянного обидно, совсем совесть потерял и объективизм из-за рекламы инструмента САТ

6:40 или эфир можно, быстрый старт. Обороты будут подскакивать

Просто красавчик👍👍👍

У меня рено меган2 пробег 480000 пружины все ржавые в хлам но стоят родные)

Ларгус 2013,движок К7М , пробег 290 000 ,помпа родная,антифриз тот что должен!

@user-kg6vm2bf1o

Жыл бұрын

напиши в Ералаш про помпу с таким пробегом.не верим.

@user-cr9ke2db4w

Жыл бұрын

@@user-kg6vm2bf1o серьёзно!Мало того я ещё и клапанную крышку не разу не снимал.Клапана не стучат!Прада масло немецкое Liqui Moly пока лью,запасся довоенными поставками.

@Dmitry-d

11 ай бұрын

​@@user-kg6vm2bf1o 340тыщ км родная к7м. Хоть верь хоть не верь и таких машин много.

@Dmitry-d

11 ай бұрын

​@@user-cr9ke2db4w а как же клапана регулировал?

Подскажите пожалуйста на вашей канистре coolstream под крышкой металлизированая крышка или картон, купил, сомневаюсь в оригинальности

Подскажите фирма вашего эндоскопа для смартфона,что проверяли катализатор.спасибо

Не сказали в конце, был ли подсос воздуха на холодном двигателе?

@maximlakhno

11 ай бұрын

Нашли же подсос через кольцо на выхлопе

А что по корекции? И по кату? Не показали, значит не устронили!!!!!

Огонь молодец, про х рей обзор сделай. Спосибо.

Интересно цены за работу и запчасти в конце ролика слышать бы.

И Антифриз бюджетный Феликс хороший, Кулстрим по многим тестам кристаллизуется при -36-37

@user-zb6dm3hn7b

Жыл бұрын

Лучше Феликса пока антифриза нету

@user-hz1ld9sh6g

Жыл бұрын

​@@user-zb6dm3hn7b Есть

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

Синтек вроде неплохой еще

Если менять сайленблоки переднего рычага, так имеет смысл менять и шаровые. То есть полная переборка подвески.

@spaseman6343

Жыл бұрын

Реношная шаровая если цел чехол может 300тыс пройти. Но если есть орига то можно сразу махнуть конечно.

@sergsergovich8817

Жыл бұрын

Ходят шаровые, в среднем, 40-50к. До люфтов. Это если ездить, а не крастся.... Ремень - 100к легко. Саленблоки передние 150к. И, таки да, пружина внизу лпнула, пол витка, на 160к. Делаю сам - пробеги реальные....

@Rodzcher

Жыл бұрын

@@spaseman6343 это в какой реальности? Родные прошли 70 км, аналоги 40-60

@sergsergovich8817

Жыл бұрын

По грутовкам-грейдерам 40-60кмч периодически, да и в асфальте бувают выбоины..

@user-kg6vm2bf1o

Жыл бұрын

@@spaseman6343 не пройдёт.проверено-шаровые слабое место и стойки стабилизатора.

Честно парни вы красавчики! Машинки Рено по цене народные и качественные! Но одно но, куда такие цены заряжаете не народные?

Блин в автосервисе работают музыканты, слух через чур великолепный и маркетологи

Нужен ролик про катализатор

У меня на дастере пружины выглядели также на пробеге уже 40К, сейчас как-бы 130, и ничего не изменилось, когда сломается тогда и буду менять, может еще 200К не сломается

@user-cr6ew4li1p

Жыл бұрын

Я конечно тоже люблю когда в машине всë исправно, и стараюсь всë поддерживать в нормальном состоянии, но если всë делать сразу из того, что вы называете, надо зарплату тысяч 100 в месяц, и с нашими чудесными запчастями это всë можно менять по кругу раз в несколько месяцев