Всегда сливаю 1,9TDI вечером и оставляю без пробки до утра. Утром набегает ещё +150гр. (норма заливки 4200гр.). А ещё из корпуса масляного фильтра грамм 150.

Я на калине, прошу 200мл свежего масла сразу налить еще при завершении слива старого. Вытесняется старое. Сначала течет темное, постепенно светлеет.

@user-rp7ft4oq5f

2 ай бұрын

А промыть движок в падлу ?

@Andrew-hf4gt

Ай бұрын

Оно просто течет струйкой между литрами грязного оставшегося масла на стенках, в полостях коленвала и распредвала.....

Приливы и отливы - результат вращения Земли оказывают влияние на замену масла. Нужно сливать во время прилива, поставив авто передом на юг, а задом на север, чтобы гравитационные силы притяжения Луны высосали отработанное масло максимально.

@deder634

2 ай бұрын

И мотор щекотать за поддон😂

@deder634

2 ай бұрын

Ещё небольшой кусочек сельди кинуть на 100 гр.молока в горловину за час до замены. Шустрее выливается

@user-hj7lx5ei1w

2 ай бұрын

Земля плоская

@sergeytracker59

Ай бұрын

😂👍

Ну все правильно сказано! А я хитрый , машину ставлю на легкий уклон , как раз пробка сбоку , так там масло само стекает , и шприц не нужен ))))

@user-pm1ri7ol9p

2 ай бұрын

Я тоже так делаю, на эстакады, съезжаю назад, под уклон и .. вуаля - все выходит маслице! Для верности ещё грамм 150 свежего масла прогоняю. Через 550 км. пробега на щупе начинает виднется масло. 😊

@Jury_777

2 ай бұрын

На подъемнике так не сделаешь (

Алексей, здравствуйте! Как всегда у Вас, всё чётко и понятнo, профессионально! Спасибо!

выливать надо полностью))) и не менять на бесплатных заменках))

Большинство едут на сервис по замене масла и там получают одновременно недолив нового и остаток в двигателе старого. (Лень-матушка...)

@user-wh2fe5bq4z

2 ай бұрын

Хи хи 😜 👍

@prog3729

2 ай бұрын

Да не лень,а просто у многих гаража нет. Где ты в черте города будешь сам масло менять?

@nikmilk6829

2 ай бұрын

@29 Меняю без гаража: подкатной домкрат, канистра, разрезанная вдоль наполовину, дотягиваюсь сбоку и вывинчиваю пробку в поддоне, аккуратно сливаю, опускаю домкрат до утра и т.д. Было бы желание.

@viktorzhelenkov4225

2 ай бұрын

То же давно шприцом откачиваю остаток. Сам допер😅

@user-sg4dg2mm2c

2 ай бұрын

Приезжайте на сервис со своей канистрой масла. Пустую забирайте чтоб не попала поддельщикам.

Алексей, я всегда поддомкрачиваю свое авто в сторону слива, сливается еще грамм 300 примерно.❤

Вот некоторые подписчики пишут, что других тем нет что-ли, танцы с бубнами, но, ребята, посмотрите шире, когорта автолюбителей растёт и среди них очень много людей которые не знают даже азы и именно им и даже более или менее подкованным водителям, но ещё многое не усвоевшим нужны такие опыт и навыки. Мне 62 года, категория В, с 1993г.по 2000г.подержанная АУДИ80, с 2000г. только новые Тойота, Ниссан, менял масло по принципу сходным с методом Алексея, только делал промывку раз в 2 года самым дешëвым маслом, но 5 w30. А Алексею спасибо и мои поздравления с праздником.

Спасибо большое!!!С Праздником!!!

На алике купил насос для откачки, такая красота, пробку с защитой откручивать не надо, яма не нужна! Замена за 20 минут!

@OlegProphetic1981

2 ай бұрын

Ссылку в студию. На насос.

@maxpla1035

2 ай бұрын

​@@OlegProphetic1981+1

@nikmilk6829

2 ай бұрын

Слив масла вживую, через пробку ценится лучше, чем под шлангограмму...

@olegp3680

2 ай бұрын

@@nikmilk6829😅

@user-jl3mu1bv4q

2 ай бұрын

Ну не знаю, специально проверял, открутил сливную пробку после откачки насосом, вытекло буквально грамм 50 и все​@@nikmilk6829

Все верно, мне недавно меняли масло,и надо было переустановить поддон,и там ещё и сама крышка была чумазой+магнит почистил

За такую информацию и люблю ваш канал, спасибо! 👍

Какой познавательный ролик. Скоро будет новый, ура 🎉

Я у груши медицинской нос загнул и в дырку щупа.Реально поллитра ещё вытягивается

Современные масла никакой грязь в поддоне не оставляют . лично убедился когда менял прокладку поддона. Перед этим как всегда откачали масла через щуп, открутили поддон, он сухой 100% и без грязи. Вот что значит вовремя менять масло неподдельное. После этого без поддона и без фильтра завели движок на 20 секунд выгнали масло из магистралей и маслоприемника . Всё протёрли, поставили новую прокладку, фильтр залили свежее масло. и оно также как и раньше потемнело через 100 км. Движок полностью исправен точка - Это свойства современных масел забирать быстро и носить в себе не давая осесть все загрязнения

Совет полезный! 👍👍👍👍😃

Это называется танцы с бубном. Высасываете проблему из пальца.

@user-oz8pr7pv2n

2 ай бұрын

А что еще снимать,блогеры)

@vfr800

2 ай бұрын

Это его любимое дело.

Здравствуйте🙋 Я делаю процедуру так, после слива масла, промываю соляркой жду 1час чтобы всё стекло и всё 👌👍

Я когда слил масло, ещё на секунду запускаю двигатель, чтобы его максимально слить, немного ожидаю, и ветошью которая не линяет, через сливную пробку протираю поддон, после этого заливаю.

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

@user-wh2fe5bq4z

2 ай бұрын

👍 😊👋 ☀️

Меняйте через 5000 , и не будет грязи в картере, дома у себя шприцами отсасывайте, а сервис не надо с такой просьбой, и двигателе и без поддона до хера масла останется

Алексей здравствуйте у меня фольксваген поло седан 2013 г 1,6 105л.с всасывающий колекто снизу в масле причину найти не могу. Подскажите пожалуйста заранее спасибо

В неровностях ГБЦ и гидриках тоже есть...

Я после того как масло сливаю, не закручивая пробки вливаю грамм 200 свежего масла оно тяжёлое и выдавливает Всё старое масло. По струйке из поддона видно Когда пошло свежее масло

А у нас, покупаешь масло,замена бесплатно,там не кто не будет заморачиваться шприцом вытаскивать 😢

@user-ky5vy7xl2k

2 ай бұрын

Я на калине прошу 200мл свежего масла налить еще6при завершении слива. оно вытесняет старое. Сначала течет темное, постепенно светлеет.

@user-ex8cr4gi7m

2 ай бұрын

Меняйте сами тогда,или доплатите,за деньги все сделают

@Jury_777

2 ай бұрын

Так и есть. Раньше у официалов обслуживался, они открыто говорили: никто тебе продувать компрессором или выкачивать шприцом не будет, меняешь по регламенту и так норм.

@user-cq4en3xu7e

18 күн бұрын

Всё верно, и не будет ждать когда упадёт последняя капля!!!!!

При замене масла продувают компрессором ,масло в картере остаётся подскажите? Салам из Казахстана

Привіт. У мого друга батько коли міняє масло на авто москвич, знімає поддона і все вимиває.

Я уже лет семь через щюп масло сливаю,проверял на 200 грам больше масла сливается чем через пробку,правда про али я тогда не знал,и взял моторчик с ваз 2110,омыватель стекол,тогда он 100р стоил,правда на сухую он не засасывает,но я придумал,грушей отсасываю чуть чуть, и дел пошло,минуты за три все норм,да еще,у меня к фильтру удобно без ямы подлезть,это не у всех к сожалению

Привет подскажи пожалуйста у меня Bmw F31 2015 2.0 дизель года на данный момент пробег 160000.Мой вопрос состоит в том, стоит перейти с масла 5w30 на 5w40 или нет? на данный момент машина не употребляет масло.

Алексей здравствуйте. Скажите как лучше менять масло сливать или откачать насосом ?

Всегда меняю масло у ходовиков, принимаю участие, остатки высасыввем 20 куб. шприцрм. Получается таких шприцов штук 10-12. Согласен с автором. Да солянка у нас гомно.

👍👍👍

Мой алгоритм замены масла без гаража и ямы: 1. Прогрев автомобиля (вечером) 2. Поддомкрачиваю и ослабляю пробку поддона, лежа сбоку авто. 3. Подкладываю под сливную пробку канистру со срезанной боковиной 4. Вывинчиваю масляный фильтр (у меня под капотом сверху1,9TDI) 5. Вывинчиваю пробку и сливаю аккуратно масло 6. Опускаю домкрат для ровного положения авто до утра 7. Утром снова поднимаю на домкрате, ввинчиваю новую пробку с новой прокладкой, новый фильтр 8. Опускаю авто. При норме 4200гр. смело лью 3900, завожу на 2 мин. и жду. 9. Далее доливаю по уровню. 10. Отработку сливаю в канистру.

Я просто по приезду домой масло сливаю и домой заношу, а дома просто прогоняю через фильтр и всегда чистое. Меняйте каждый день и не придется какие то трубки заказывать!

Китайский электронасос для откачки вещь полезная, но ненадёжная. Посмотрите наш ручной насос с ёмкостью и трубкой называется мастак и недорого, и практически вечный, и очень удобный

Приветствую,Алексей! По возможности, сделайте видео за Мариуполь, расскажите какие изменения да и вцелом покажите город. Ваш подписчик

@AleksejX

2 ай бұрын

Ок!

Если масло после замены через 2-3 т.км. светлое , то вы залили дерьмо , а не масло!

@seasunny100

2 ай бұрын

А что же праворульные японцы? У них после 5-6 тыщ пробега масло всегда светлое. Это до сих пор меня удивляет.

Ну,может,это и влияет как то на потемнение масла,но,думаю,незначительно. На дизелях(особенно с большим пробегом)масло быстро чернеет вообще по другим причинам.

А я, при каждой замене масла, снимаю поддон, салфетками с алиэкспресса протираю насухо внутреннюю часть, другие салфетки не идут, компрессором выдуваю остатки масла, и только потом, помолившись, ставлю поддон. Ну а дальше, всё как обычно, фильтр, отрезаная бутылка и масло.

Всё верно:несливаемый остаток есть всегда,в движке и мостах тоже,хотя и меньше чем в моторе

А вот высасывание масла через щуп, когда это делают на сервисе спустя рукава - это да. Когда-то видел масло через пару месяцев после такой "замены". Оно было такого цвета, какого после самостоятельной замены не бывает через 20 тыс км.

Я в свое время купил на алике насос для выкачки масла через щуп. На пол литра больше выкачивает, чем через пробку. Удобно, не нужно лезть под машину. Только нужно прогреть масло, трубка тонкая, густое масло плохо качает.

Ну с маслом ясно.А вот такой вопрос колодки Akebono AN675WK,на колодках нанесена белая линия,индикатор показывающий что осталось 4мм.В коробке лежит памятка что при таком износе рекомендуется заменить колодки.Вопрос катали бы до последнего или заменили бы по рекомендации? У меня докатать до маркера вышло 30т.км.Просто интересен ответ человека стирающего фильтр из экономии,а ттут наполовину целая колодка. Да,стоят они у нас 3200 за комплект.

Я ещё промывочным маслом промываю перед заливкой , получается ещё и почти литр этой промывки смешивается с новым маслом , спасибо , буду весной менять по новому 😮😮😊

@orient65

2 ай бұрын

Лучше старого масла остатки ,чем промывки.

@orient65

2 ай бұрын

И по поводу литра... У вас такая же машина? Вы никогда не обращали как расположена пообка?

Дядя Леша как всегда всё чётко и понятно 💪🔥....с праздником тебя дорогой....

Ещё надо разобрать двигатель и протереть все насухо от старого масла. )))))

@user-rf8qh2fp7w

2 ай бұрын

Все верно красава.....

@user-mf2qn3ui5i

2 ай бұрын

Молодец так и делай 👍

@user-ew9wo2fg2z

2 ай бұрын

@@user-mf2qn3ui5i да чуть не забыл. Разобрать протереть и смазать новым маслом,собрать в обратной последовательности))))

@deder634

2 ай бұрын

​@@user-ew9wo2fg2zза час до замены кусочек сельди кинуть в горловину и150гр молока. Шустрее сливается.

А как насчёт промывки спец жидкостью Или промывка маслом в таком же объёме

@Jury_777

2 ай бұрын

Маслом дорого, проще тогда в 2 раза чаще менять чем обычно. А промывка только если с новья и постоянно (хотя бы через замену) ну или с капиталки двигатель, на старых авто опасно промывать, может смыть все ничестоты и забить масляные каналы, знаю случай даже масло приемник забило после модной промывки, женщина была за рулём, стукнул двигатель. На Жигулях да, помню саляркой мыл, заливал в двигатель и запускал на 1 минуту на салярке вместо масла ) норм. На современных лучше такое не делать )

А мне по кайфу менять масло по старинки , и делать самому.

усе точно

У меня на Прадо конструкция поддона такова, что без откручивания пробки не заменить, шланг не достанет и не откачает

А если пробки в картере вообще нет, то нужно только у Вас заказывать специальные трубки или шланги какие то?

Верно, ещё в головке и на стенках остаётся порядка пол литра.

Добрый день Алексей! Отвечаете пажалуста на это вапрос.живу в Германии, и у минеа ауди q5 2.0 тфси 2013 г, авто всегда была апслужын в ауди сервис, при этом матор упатриблеает масла 1л на 2000 км. Максимум такая употребления дапускает и производитель,в книшку пишет. Интервал замены на 20000км установлен из сервиса, вапрос: палучеаеца што масла можна не минеать вапше никагда, толика фильтры так как я заливаю пастаеана 1л масло на 2000км ана всегда обновлено. Так правильно или нет

@AleksejX

2 ай бұрын

Вас нагло обманули. Вы просто гробите свой мотор. Интервал замены не должен превышать 10000км на вашем автомобиле. Вам давно пора раскоксовывать мотор так как он закоксован в хлам.

Тема про несливаемый остаток не нова. Точнее - стара как мир. Ну откачали вы масло из поддона. А что в двигателе других "закромов" нет? Как делаю я: Так как мой режим эксплуатации - мегополис , Сибирь с резко континентальным климатом, масло меняю по сезону и разное. Летом 5w30 полусинька, зима 0w30 синька с PAO+Эстеры. А так же не попробегу, а по моточасам. 250-270 моточасов. Перед заменой масла лью долгоиграющую промывку 100-150км. Оно отмывает маслянную систему и увеличивает диспергирующие свойства масла. (Т.е. усиливает способность старого масла собирать и удерживать в себе грязь от продуктов горения) Отработка сливается плотная, тягучая. Цветом как гуталин... И непосредственно перед заменой использую промыаочное масло Синтек, 30 минут. Оно вытесняет старое грязное масло отовсюду. Промывочное масло сливается карамельного цвета. После такой процедуры новое масло долго не чернеет. И да, у меня на поддоне выштамповка в районе сливного болта. Куда и собирается вся отработка. Всё же американцы (Jeep) понимают в автомобиле строении. Так что с несливаемым остатком и поддержанием масляной системы в чистоте - вопрос решаю комплексно. Автомобиль 2008г.в. Сейчас пробег 128тыс км.

Меняю так: Сливаю старое масло в подходящую посуду, (у меня тазик, так как я старое масло коплю для других целей), фильтр не выкручиваю. Наливаю недорогое масло того же допуска, что и штатное масло. Притом объемом больше нормы. Если, например, надо 4 литра, то заливаю 5. Если ндао 3 литра, заливаю 4 литра. И даю поработать полчаса, с прогазовками. Потом выключаю двигатель и сразу же откручиваю пробку и сливаю это "промывочное" масло в чистую тару, так как потом использую его раза 3-4 в последующих промывках. Откручиваю фильтр. Жду, пока не перестанет вытекать. Протираю посадочные места масляного фильтр и сливной пробки. Закручиваю новый фильтр, предварительно смазав маслом резиновое уплотнительное кольцо в нем (в фильтр масло не заливаю!) и закручиваю пробку с новой прокладочной шайбой (заказывал на алике сразу сотню штук латунных). Заливаю уже нормальное масло для эксплуатации, по мануалу. Уровень по верхней кромке шкалы на щупе. Завожу машину, наблюдая за индикатором давления. Даю поработать минут 5 на холостом ходе. Всё! Замена масла произведена. В итоге новое масло остается чистым после замены. А "промывочное" использую нсколько раз, пока оно не почернеет. Использую обычно недорогое, главное, чтобы допуски соответствовали. Меняю масло каждые 5 т.км. Получается практически ежемесячно, а то и чаще.

@user-ex8cr4gi7m

2 ай бұрын

Будите продавать машину,сначало ко мне обратитесь😊

@user-iz1vz3it3n

2 ай бұрын

@@user-ex8cr4gi7m обычно продаю родне или знакомым, так как не перепук и от машины выгоды поиметь не стремлюсь. Продаю, когда машина надоедает или меняются предпочтения

@user-mf2qn3ui5i

2 ай бұрын

В фильтр надо заливать масло иначе ее разорвет и плюс масляное голодание

@user-iz1vz3it3n

2 ай бұрын

@@user-mf2qn3ui5i есть два типа автовладельцев: 1. Заливают масло в фильтр. 2. Следуют инструкции автопроизводителя по замене масляного фильтра, где про заливку масла в фильтр перед установкой ничего не написано

@Jury_777

2 ай бұрын

​@@user-ex8cr4gi7mсам люблю такие авто покупать ) никогда не покупал машины на рынке или в интернете: или новые или у таких знакомых как этот парень ) Иногда даже менял авто, сам того не планируя, просто товарищ хорошую машину продавал: первый хозяин, малый пробег, хорошее обслуживание. Свои авто тоже до рынка не доходили никогда, зная моё отношение к авто, забирали тут же родственники, соседи, коллеги по работе )

тоже сначала не понимал почему по мануалу 9 литров а входит 8

Тогда поддон снимайте, идеально грязь шприцом все равно не выкачать

Я заезжаю в Москве на замену масла в "литрушка" сеть по замене масла, там через щуп всё со дна вытягивает. 900 р. 20 минут и ни каких проблем.

Знаю это,шприца нет когда начинаешь менять

@user-wh2fe5bq4z

2 ай бұрын

Хи хи 😜

@user-mk8bx3ep5x

2 ай бұрын

В аптеке можно купить,шприц Жане называется

@user-ru9fn8ku5x

2 ай бұрын

@@user-mk8bx3ep5x записал ,возьму ,от души✌

На спринтере пробка с боку но сливается всё.

Самое эффективная и безвредная промывка движка это внештатная смена масла через 500 км пробега

А почему они так делают ?

В некоторых авто по книге обслуживания прописано снимать поддон каждая 3 замена

@user-mf2qn3ui5i

2 ай бұрын

Ну если будешь менять каждые 20 тыс как они рекомендуют то там и головку не помешает снимать

@deder634

2 ай бұрын

​@@user-mf2qn3ui5i💯%

Подскажите , это на каком автомобиле литр масла остается?

@SergeyKuzbass42

2 ай бұрын

Тлк 200 дизель.

Никогда в жизни не видел грязного масла, скажем, через неделю. Точно так же, как никогда не видел чистого антифриза, скажем, через два года.

@AleksejX

2 ай бұрын

Может ты просто никогда не видел надежных классных машин? Приезжай, офигеешь

это смотря где расположение сливной стоит

Все. Темы закончились.....

Почти литр? Где такой картер нашёл?

😂большинство автомобилистов масло в двигателе автомобиля самостоятельно не меняют.

@prog3729

2 ай бұрын

Зачем такой ерундой заморачиваться,если мне в сервисе за копейки по скидочной карте очень быстро всё меняют? Некоторые и автомойка не знают,что такое,сами моют. Если есть такие возможности,почему бы и нет. Но в черте большого города таких возможностей нет. И даже за чертой города за мойку менты могут выловить,а штраф такой,что на десятки автомоек денег хватит.😀

😎👍👍👍💯

Не надо сказки рассказывать, с завода все предусмотрено, и не надо быть фанатом и авто маньяком, занимайтесь лучше улучшением своего здоровья а то у вас холестерин зашкаливает и скоро будет высокое давление, а автомобиль это средство передвижения и не более.

Алексей здравствуйте, второй раз уже к вам обращаюсь, купил Ланос,пробег 200 тысяч, говорят что лили масло Лукойл 5w40,но верить продавцу сами понимаете... Что скажите о масле Татнефть 5/40 вы, же его рекомендовали, или не стоит?

@AleksejX

2 ай бұрын

Почему не стоит? Отличное масло. если сейчас расхода масла нет то смело лейте

@andreibuzadzi

2 ай бұрын

@@AleksejX спасибо большое за совет, в другом видео я спрашивал где купить в Мариуполе Татнефть или где вы его заказывали?

@AleksejX

2 ай бұрын

@@andreibuzadzi я заказывал в Яндекс маркете. Забирал с Таганрога

@andreibuzadzi

2 ай бұрын

@@AleksejX понял, ещё раз спасибо!

Бред, это особенность дизелей,меняю я, компрессорором высасываю 6 л и заливаю 6, всё равно чёрное

Куль мочало начинай сначала. Лысый пятьсот первый ролик пилит про масло, стахановец.

👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍