*Навигация по видео* 👇🏻 01:20 - Что я сделал за 100 000 км с этим авто? 04:10 - Больные места Е53 05:35 - Перешивка руля/о комфортах и пороге 06:33 - О расходе 06:40 - Почему я не рекомендую E53 V8? 07:59 - Разница между дорест E53 дизельным и рест Е53 дизельным 08:50 - Мои требования при покупке 09:10 - О пневмо подвеске 10:03 - О ходовой части и безопасности 12:31 - Проблема с фарами 12:55 - Замена цепи 13:37 - Показываю как работает пневма 14:32 - Стереотип о старых дизелях 15:01 - Создаем опрос *ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ:* 15:20 - Как не убить задний редуктор, раздатку и передний редуктор? 16:22 - ПРОДАЮ РЕДУКТОР 16:56 - Расходы на Е53 19:27 - Почему Е53 а не Е70? 20:46 - Буду ли я продавать свой Е53 Х5? 21:57 - Как продиагностировать М57 при покупке? 22:32 - Сколько стоит содержание в год? 24:46 - Есть ли проблемы с полным приводом? 24:58 - Самый толковый дизельный и бензиновый двигатель 25:23 - Бьет ли Е53 по карману? 26:06 - 5 важных критериев при покупке 27:27 - Ремонтировал ли я панорамную крышу? 28:12 - American look и о цвете

@papajan491

5 жыл бұрын

это лишнее )))-надо смотреть целое видео твое всегда-100% но если так уж хочеться таймкоды то так: 0.00-начала видива 29.47-канец видива спс не за что

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Papa jan улыбнул 😃

@AlexanderBr88

5 жыл бұрын

Силовой кабель на блок накала (если еще не начал плавить разъем, или новый): достань пин из разъема, прожми сильнее и пропаяй - станет вечным, весь нагрев и не контакт начинается оттуда.

@mariusp5326

5 жыл бұрын

Сколько теперь у тебя лошадей в Х5 с данным чипом?

@Snaipleerr

5 жыл бұрын

привет, очень понравился видос и вид на озеро. ты не мог бы скинуть локацию или метку на карте где это?

Лучший обзор который я видел про е53) Очень интересно смотреть когда рассказывает знающий человек!

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Андрей Гаврилов спасибо

@user-jp2yg5mo2u

5 жыл бұрын

BMWeast были проблемы с ручками дверей ?? И сколько стоить заменить на новые??)))

@unprofessionalmechanic8466

5 жыл бұрын

Е53 классная тачка. У меня была 2006 год на спортпакете и 6ти ступенчатой механикой. Светло серый салон. Красавица, до сих пор жалею что продал но я с работы еду час двадцать 35 км в дичайших Нью-Йоркских заторах... На момент владения купить вторую машину и оставить эту для удовольствия возможности небыло. Плюс стоимось страховки и ставить ее тоже особо было некуда... Как то так. Я в ней сам поменял сцепление, систему вентиляции какртерных газов, переключатель передач с укореченным ходом от UUC motorwerks. В общем жалею.

@zarrazza7370

4 жыл бұрын

это точно

@Masya19911

4 жыл бұрын

Да это точно..

Приятно слушать умного технически образованного человека влюбленного в бмв.

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Antanas Š спасибо)

@willbill4229

4 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop драствуйте скажите пожалуйста у меня 500к возможно купить нормальный Х5?

@user-mv7ty3ir5g

4 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop Саня здорово! Я не совсем понял у тебя турбодизель или атмосферник?

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

игорь николаев у бмв уже с 90ых нет атмо дизелей

@user-mv7ty3ir5g

4 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop понял, спасибо

Единственный "Бмвист" на ютубе которого реально смотришь и слушаешь от начала и до конца! Всё по факту!

@VLASOVworkshop

3 жыл бұрын

Mad Family 🙏🏻

Очень спокойный автор ... Не похож на психов бмвистов.....

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

titenkovu3 Tit я оборотень 🤣👍🏻

@Hihi-vc9rh

4 жыл бұрын

Глупый стереотип .

@GoldwynTea

3 жыл бұрын

Я вот на bmw e39 двигался так медленно, что меня даже полиция на трассе обогнала :D А вообще Бэха для спокойной езды, а мерс для гонок. Был мерс - гонял. Была бэха - спокойно ездил.

@YoungSVV

3 жыл бұрын

MGM V1 наоборот

@serega9118

3 жыл бұрын

@@GoldwynTea наоборот на мерсах люди не гоняют,мерс для спокойной,тихой езды для адекватных людей,а вот на бэхах ездят полные отморозки,но не все

Один из самых грамотных обзорщиков бмв-без пафоса,и блатоты... Два лайка как всегда.. Один из первых и последних самых красиво-брутальных кузовов х5

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Oleg Goryachiy 13 спасибо!

@Eugene2636

5 жыл бұрын

Oleg Goryachiy 13 Это ты правильно сказал ! Четкий оброщик! Без понтов! И правильный кузов БМВ! Впрочем как у мой е39 как многие скажут это уже не в теме! Но мне пофиг Я кайфую от него! Глянь мой канал если интересно

@Eugene2636

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mX2uptmPZrG2gZM.html

@hemimetal379

5 жыл бұрын

Ну, последний Х5 вплане внешности тоже доставляет, брутальнее предшественника

@konstantinsrodcenko2089

4 жыл бұрын

С интересом смотрю видео мастера заметил одну ошибку бонус- малус по страховке максимальный 17 й у меня такой а не 16й в Латвии

Как же тебя ахеренно слушать!!!!! Лайк, однозначно!

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Кирилл Токарев благодарим)

@iLpoB

5 жыл бұрын

поддерживаю, снял с языка)

@user-eb1rz1ht4o

5 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop Слушай,всегда боялся немцев дизелей!У него двигатель не капризный на дизель?P.s:живу В Казахстане!

Лучшее что я смотрел за последнее время, душевно без ругани и лишней воды это топ👍👍👍

Блин, насколько адекватный автор!!! Огромная благодарность за подход и качество контента!!!

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Александр Пинчук спасибо ✌🏻

То чувство, когда едешь на e70, но заглядываешь на аккуратный рестовый e53.

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

ice 34 лайк)))

@waldemarzimmermann9323

5 жыл бұрын

блин, с языка снял! такая же фигня

@waldemarzimmermann9323

5 жыл бұрын

@@igl8084 , ну тебе из маршрутки видней

@LDimon84

5 жыл бұрын

@@Rustam655 как можно после 38 это уебище купить?

@meincraft6015

5 жыл бұрын

то чувство, когда едешь на велике, но заглядываешь на е53

приятно слушать образованного человека!! и не важно о чём он вещает!!!

Супер!!!! Без мата без пальцев гнутых, и главное знаешь что говоришь !! Затраты у тебя только на запчасти могут быть цепь поменять ты закрытыми глазами сможешь + по ходовой части ))))))) ЛАЙК + ПОДПИСЬ !)

Действительно честный, адекватный обзор на легендарную машину. Множество положительных комментариев только подтверждают это👍 Спасибо Вам за материал!)

Спасибо за обзор! Не фанат БМВ, но Ваш обзор просмотрел с большим удовольствием! Удачи на дорогах!!!!

Есть огромный минус в твоих видео. Смотришь твой обзор и думаешь, блин как жаль, что он так говорит только про BMW. А у меня Mercedes R350 и мне тоже хочется так послушать такой качественный тех-обзор. Дело в том, что совершенно по другому воспринимаешь информацию от специалиста своего дела, а совершенно по другому воспринимаешь блогеров. Быть может у них есть больше подписчиков, но целевая аудитория у тебя на много взрослее. Фанаты автомобилей. Смотрю и жду следующих видео. Удачи и всего доброго!

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Stanisław Dudek спасибо за приятный коммент🤝🤝🤝🤝

@lunatik121

5 жыл бұрын

А я не фанат BMW и Mersedes , иногда даже люто не люблю молодых лихих парней на BMW на дорогах общего пользования. Смотрю канал из-за того что автор технарь, крутит гайки и всякие нюансы показывает, что в общем-то секреты ремонта , я думаю что некоторые мастера не очень довольны этим уже 6-ть дизов влепили :) короче автор крут, не только зад катает, но еще и ремонтирует ))

@DblMCTOH

5 жыл бұрын

Stanisław Dudek Катал R-ку 4-мatic Тачка огонь!!! Запчасти конечно дороговато))) За комфорт надо платить)))

@stanislaw_dudek

5 жыл бұрын

@@DblMCTOH за всеми тачка и нужно ухаживать, иначе через десять лет будет её бессмысленно восстанавливать с печального состояния.

@illaro1

5 жыл бұрын

+

Видео смотрится просто классно, складывается ощущение что он разговаривает с тобой лично, грамотная речь и без мата и пафоса

Приятно слушать, профи!!! Все чётко, понятно и по делу, ничего лишнего. Респект и уважуха! Успехов!

Спасибо за видео, говорим МЫ я и мой 4,8is😍🇩🇪✌️

Как всегда все по делу, с опытом, спокойно и без матов. Приятно смотреть! Спасибо!

Бля братан, ты первый от кого я за бмв позитив слышу)

@user-xb7te6zp9h

3 жыл бұрын

БМВ это как арабский скакун, нищебродам не по карману, когда берешь такой таз будь готов выкладывать 2000-3000 баксов в два года и меняй масла по номенклатуре, и не затягивай даже 2000 км отдай на простой в пробках

@robstophappy632

3 жыл бұрын

@@user-xb7te6zp9h лол ору

@user-xb7te6zp9h

3 жыл бұрын

@@robstophappy632 да хоть они хоть не они, факт есть факт, не чинишь вовремя одно, будешь чинить всё и сразу в один день!

@robstophappy632

3 жыл бұрын

@@user-xb7te6zp9h батиной бмв е39 уже 20 лет если что то поломает(ломается обычно мелкие запчасти но оч редко) мв покупаем оригинальные запчасти а не китайские с али экспресс

@user-xb7te6zp9h

3 жыл бұрын

@@robstophappy632 ну вот,а все говорят что дорогая

Очень интеллигентно и вкусно описываете! Когда загорелся Е39 посмотрел Ваш техразбор по модели и охладел. А сейчас смотрю другие ролики и Вы опять пробуждаете во мне страсть к Марке. И даже при всей моей нелюбви к кроссоверам Ваш обзор смотрел с удовольствием! Удачи в проектах и счастья в жизни!

Клёво, наконец то! смотрю и грущу, офигенная машина, про планку от е83 не знал, задний дворник тоже ставил от е70, ржавчины на задних створках не было, но зато была на нижних кромках дверей, с левой стороны , точно как утебя, руль в своём перетянул за 3 месяца до продажи (тогда ещё не думал, что продам) чугунный коллектор поставил, когда менял турбину (лопнул вал) родной коллектор продал (был ещё целый) , на счёт жёсткой пружинной подвески согласен, у меня был спортпакет, она зубодробильная, но как держит дорогу, в плане тормозов, на е70 они заметно сильнее, на е53 в некоторых случаях чувствовалось, что слабоваты, боковые поворотники и задние фонари у меня были слегка затемнённые(меняные) да колхоз, но смотрелось классно, в сочетании с Shadowline. По термостату, можно взять от BEHR , он соответствует оригиналу, я когда менял, там на корпусе термостата были спилены номера и значёк БМВ (ну ты эту тему и так знаешь). По поводу привязанности к машинам, отлично тебя понимаю, сам такой))) P.S. классный, ламповый ролик, смотрел с удовольствием, удачи вам!

Я в шоке от твоей подачи , очень добрая и приятная,а атмосфера как из сна в детстве,и человек действительно хорошо преподносит материал ,удачи тебе с меня обязательная подписка

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Lothar RU благодарю)

Как у нас не хватает в городе таких грамотных спецов!

Очень полезные видео 👍 всё грамотно и понятно! Удачи в своём деле ✊🏼

Спасибо за выпуск, как всегда приятно смотреть, молодцы..

Очень грамотно поставлена речь. Обзор информативный. Правда приятно было посмотреть. Спасибо

Досмотрел до конца видосик! Да, подход у нас одинаковый!!! Всё чётко!)))

Спасибо ребята. Случайно напала на ваш канал. BMW у меня не было, нет и вряд ли когда-нибудь будет(хотелось бы, конечно))), но 2 дня смотрела Ваши видео. Увлеченный своим делом, умный ведущий, который может грамотно и интересно изложить свои мысли, - большая редкость в наши дни. Отдельный респект оператору: умница и красавица.

Как всегда, все четко и грамотно

Супер. Теперь такие же обзоры на Е60, E70, F10, F15.

@juratamanski6432

5 жыл бұрын

Поддерживаю касательно е60/61. Видео отличное!

@legenda392

5 жыл бұрын

@@juratamanski6432 F10 Тоже очень интересна!)

@juratamanski6432

5 жыл бұрын

@@legenda392 Вне всякого сомнения! Но для меня F10 пока что только план на ближайшее будущее, а е61 уже насущное нынешнее, потому и приоритет такой. Но информация важна любая, потому ждём обзора также и на F10 ;)

@Fishmarket_tse

5 жыл бұрын

Edward Morra поддерживаю f10 и е60 n53b30

@Veliafal

5 жыл бұрын

На х6 давай обзор! Говорят что с х5 это две абсолбтно разные машины по подвеске. Рестайлинг особенно интересен.

Случайно наткнулся на твой видос. Это однозначно подписка) Качественно, грамотно, без воды, с душой, видно что любишь этот пепелац. Единицы таких обзоров на е53 и другие старые модели BMW на русскоязычном KZread. Очень понравился ракурс возле озера, прям бомба. Спасибо за качественный контент. Успехов) Жду новых видосов.

Классно, всё разложил по полочкам про - Е53! тёзка! и понятно..., что с машиной бывает! один из лучших обзоров BMW X5 !!! молодец)))))

Приятно слушать БРО) Как всегда 👍

Спасибо за обзор. В 2013 году покупал 2004г. 3.0 D пробег составлял 170 т.км. в 2016 году пробег был 350 т.км. пришлось расстаться. Но в памяти самые лучшие воспоминания. И тоже все друзья просили продать ))) После просмотра твоего ролика захотелось опять на Е53 покататься. Еще раз спасибо за обзор.

Красава! Очень интересно, доходчиво. Я аж своего Х5 красавца любить больше стал.👍Продолжай в том же духе!

Спасибо за обзор!!! Отличная подача! Так держать!

Да она еще живее очень многих!

На до ресте. тоже была полная пневма!!! Имел удовольствие владеть таким экземпляром 😍👍

Отличное видео! Приятная, спокойная речь, без мата и глупых понтов. Да и без вечных жалоб на то, что купив е53 ты останешься без штанов и вот это всё :) Автомобиль шикарный! Лайк однозначно!

Отличный обзор, спасибо! Очень грамотно и толково. Добавил бы только в защиту v8 что если найти с малым пробегом и потом ухаживать хорошо, то это очень надёжный двигатель. Сложный, но при должном уходе надёжный. Зато приятный очень в движении.

Отличный обзор,спасибо.

Авто супер, молодец ты, дикция и подача материала отличная, приято слушать и смотреть, давай ещё снимай👍

Как же приятно слушать и без понтов👍👍👍

видео шикарное,как и все Ваши видосы!!!спасибо!!!

Ни одного матного слова и слов "паразитов")) Респект, братишь. Приятно удивлен.

Я не фанат бмв от слова вообще,но нравится слушать Александра! Всё просто и доходчиво,а главное всё по делу.Спасибо удачи!

Как же ты кайфово рассказываешь. Слушать отдно удовольствие. Речь поставленная, все ласщеное, сам красавец, тачка огонь! Качественное видео. Нету лишнего, все по делу. Красавец лайк, братан!

наконец то дождался видос про е 53 !

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

приятного просмотра!

Аж захотелось пойти свою е46 проверить в гараже. Вкусно рассказал.

А я мерсовод, но всегда приятно послушать грамотного адекватного человека.

Единственный грамотный-приятный человек который рассказывает про машины BMW и которого приятно смотреть (что очень важно☝🏻) на KZread. Спасибо за обзоры.

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Спасибо большое🙏🏻

кайфовый видос, спасибо тебе!

Очень достойный обзор . Я думаю вам стоит так же рассказать про дизель е70 рестайл более подробно. Мало про 70кузов обзоров подробных как ваш про 53

где я смотрю это видео,то у нас тут немцев мало,на японцах ездят,как и я,но слушать тебя-сказка))

Очень приятный отзыв. Приятная речь!! Спасибо!

Как всегда супер. Молодец.Очень интересно и позновательно.ПРИВЕТ ИЗ ТАЛЛИННА.🙋‍♂️

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Vitali Р. спасибо! Привет Таллин!

Отличный обзор. Я владею е53 три года и мне повезло. Это самый лучший автомобиль.

Я далек от BMW смотрю просто для развития,подача информации просто вышка👍

Я думал этого никогда не будет,.... наконец то на ютубе появился настоящий обзор 53! Не только настоящий обзор, но еще и приятный, и фон и музыка.... не знаю кто был сценарист режиссер и оператор, но огромное спасибо всем, включая главных героев)) очень приятное видео и не в пустую как на других каналах! кстати спасибо за список музыки

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Den Archer спасибо и Вам)

иХ огонь жаль что мало ценителей одни наездники .

Ļoti Labs Video! Tā Tik Turpini! 👌👌👌

Благодарю за обзор! Действительно приятный и спокойный обзор и толковые советы и ответы. В е53 влюбился.

Красавчик бро!! Молодец !! Продолжай в том же духе, Тебя ждёт успех!!!👍👍👍👍

Очень классное видео е53 классная машина у самого такой е53

Единственный наверное адекватный обзор. Без мата

@user-yt3lp5pm9z

4 жыл бұрын

Вообще то, он никогда не матюгался. Саня не из тех блого-гопников...

Как всегда супер обзор! Молодец! Чуток про задние места забыл, а так норм!

я по 30 минут видео обзоры несмотрю! Но ТУТ исключение. включил, и на одном дыхании посмотрел 30 минут, спасибо большое, приятно слушать. очень много интересного для себя взял! вот тоже ищу себе х5. Спасибо тебе! И удачки в твоих делах!

@tasamuray6258

5 жыл бұрын

кстати, продал свою любимку е36. желею очень(

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Taрас samuray спасибо за коммент) Удачи в поисках х5 )

@tasamuray6258

5 жыл бұрын

спасибо!)

Молодец! Отличный контент

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

спасибо!

Забыл сказать: Спасибо за видео! Как всегда безумно интересно послушать

Сань! Вот зачем ты так вкусно и с ладко рассказал....) Теперь хочу и буду искать именно такого красавчика)

шикарный обзор...ни слова матом!! респект и уважение!!

Толковый дядька!! Все говорит как есть, ни убавить ни прибавить! Красавчик!! Сам езжу 7 лет на иксе, все так как он говорит!

@user-gb7mf3nt6c

4 жыл бұрын

Какой такой дядька - мальчик, причём, очень даже симпатичный

Александр тебе надо в Голливуд фильмы снимать))) молодец!

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Коля Кручинин оператору тогда)))

Отличный обзор! 👍🏼 сам владею подобным уже 3,5 года и менять не собираюсь. Тоже поменял все 4 баллона пневмы, перебрал панораму, акпп, выпускной, демпфер... ну и т.д. 😁 но всё равно машина радует!

Alexander, ну не возможно не поставить лайк 👍 Очень интересное и атмосферное видео, контент супер 👌🙏 Удачи тебе, и твоему оператор!)

@antonkungur2871

4 жыл бұрын

Была бы у меня такая возможность, не задумываясь купил себе ИКСА, твоего)))

Бро сделай обзор на bmw e60 у меня была е39 4.4 1997 безванусная , теперь хочу е60

@user-wg6hr9be7d

5 жыл бұрын

Не пиздел бы рот твой

@user-wg6hr9be7d

5 жыл бұрын

@@AUTOWORLD177 я тебе нахуй что сказал?! Ваз 1.3!!

Отличный видос про легенду)) я всем друзьям ссылку скинул))) иксу здоровья технического)

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Tian Iaki спасибо! 👍🏻😀

Обзор хороший, спокойный без пафоса 👍👍👍все подробно и по делу

С этого видео начал смотреть тебя💪✊

Ощущение, будто слушаю рассказ аверина про бмв)))

насторожило начало))) Показалось, что он ее сейчас утопит накуй)))

Любитель Ауди, у самого 2.2 турбо, мотор AAN, в 200-м кузове, ты большой молодец, заставил меня смотреть твои обзоры про БМВ, вот теперь и сам задумался о покупке Е46 с 3.0d, всё из-за тебя)

Отличный обзор,как хозяина Е53 который уже знает,что это за машина, а не те обзоры которые снимают на второй день покупки! Часто смотрю твои видео по ремонту,все грамотные! Сам фанат БМВ,тоже занимаюсь ремонтом их в Москве! Однозначно лайк!

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Евгений Белоцерковский спасибо

у 53 кузова есть некая брутальность, это и привлекает людей ;)

@weyz2617

4 жыл бұрын

Брутальны именно Е53 в спорт пакете, как его еще называют 4.8 обвес. И на дисках "спортсменах" и заводской кенгурятник под передний бампер. Желательно назад проставки 5 см. И пневму поставить на самый низкий режим. Вот это будет мускулистый брутал.

Молодец Саня, просто, понятно и без лишнего пафоса!

Спасибо, очень информативный и приятный обзор!

Как всегда, все хорошо !

Посмотрел clickoncar там новый ведущий с Мейл.ру, посмотрел ваш обзор небо и земля, в вашу пользу, формат разный, у вас обзор, там говорят о минусах, у вас изложение и подача намного приличнее)))

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Denis Awol спасибо)

@dmitry367

5 жыл бұрын

На clickoncar вруны, которые пересказываются байки рукожопых мастеров и неудавшихся прокладок между рулём и сиденьем. Это что касается BMW. По поводу их видосика(по из словам) о Х6 я им всё высказал. Есть разница - когда руками делаешь или свечку держишь. Не надо сравнивать.

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

dmitry367 я вообще не знаю о чем Вы.. не смотрел их

Е53 дорестайл v8 м62 очень надежный мотор, у меня уже 6 лет без проблем. Спасибо за обзор.

Смотрю с удовольствием Ваш канал. Семь лет летаю на е65 3.0 дизель 2007 года брал с пробегом 97 т.км теперь 509 т.к , )))) ремонт обслуживаю сам, машина прощает очень многое , спасибо.

Приятно смотреть. Спасибо за ролик. Мне всегда нравился данный кузов.

На ухоженный е53 всегда засматриваюсь , как будто бы на редкий спорткар )) P.S. агитация за дизель не понравилась , n62 после 100т.км. заменить МСК , уплотнения на трубке в развале , заменить все резинки и ездить ещё как минимум столько же , а если поставить холодный термостат , то резинки будут ходить так же как и на дизеле .

@papajan491

5 жыл бұрын

что то похоже на правду -про термостат )))

@bimmerman1993

5 жыл бұрын

@@papajan491 имею уже второй n62 , все так и есть как написал .

@Quattordici

5 жыл бұрын

Угу. И к 180 тысячам приедут оба вальвтроника. По 700 евро за каждный) к 200 тысячам - цепи с натяжителями. В остальном всё отлично, просто будь готов платить

@bimmerman1993

5 жыл бұрын

@@Quattordici ну на дизеле турбина к 200 приходит , чуть позже ТНВД и Форсы. Кроме этого егр с впуском постоянно чистить ,дизель тоже без забот не оставит

@VonRodern

5 жыл бұрын

Цепи с натяжителями к 200 000?? Проверь реальность пробега. Это проблема ближе к 300000 проявляется. Вальва зависит от места эксплуатации авто. Если трассовый пробег ниче ей не будет к 180 000.

Может Пирелли подделкой были? Или резину не подделывают? А ручка сломалась - потому что при ней сказал , что будешь ее продавать))

@Quattordici

5 жыл бұрын

Нет. Это были оригиналоьный пирелли, которые стирали зад за сезон. У меня был такой же комплект, и тоже всё в порядке со сходом-развалом

Спасибо за видос , тоже хочу такой и за цвет авто полностью согласен тёмный цвет скрывает его черты характера! Успехов вам в вашем деле!

Как всегда " космос" и помощь перед покупкой...спасибо Саша.

Привет зделай обзор если можешь на Бмв е39 530д рестайлинг

Классно снято и очень отлично рассказано. Сам был владельцем 53 и спустя 1.5 года снова хочу купить. И да он старый но он очень красиво смотрится. И есть как нибудь возможность приобрести кепку с вашем логотипом?

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Павел Paul Борода beard следите в инстаграме, там будет инфа 😉

@bmw7152

5 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop Вот тут есть минус я не инстаграме ))) Но ради этого придётся зарегистрироваться).

@VLASOVworkshop

5 жыл бұрын

Павел Paul Борода beard ждем там))))

@bmw7152

5 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop Всё теперь и там.

хочу услышать про другие Х5))) буду ждать

Самый годный обзор,что я видел на просторах Ютуба!