Ссылки на магазины озон и на данные товары: Щетки стеклоочистителя ДЕТАЛИУС: на OZON - clc.to/_4PZkQ на WB - clc.to/JfI58g Масляные фильтры МАВИКО: на OZON - clc.to/mZU8AQ на WB - clc.to/Ux3-8w Масло моторное синтетика LADA Ultra 5W-40, Роснефть, 4л: на OZON - clc.to/BsogAA на WB - clc.to/8wO7KQ Микрофибра ДЕТАЛИУС: на OZON - clc.to/8fH8xw на WB - clc.to/bsTYwQ

Добрый день. Можно добавить задние "стопы" проблемы с герметичностью. Контактная площадка окисляется, ну и запотевания как итог замена патронов ламп ну и чистка самой площадки. Все можно сделать в домашних условиях. Музыка хорошая, в силу штатной акустики Алпайн + 2 сабвуфера в багажнике. Этого более чем достаточно. Поломка дверных ручек зимой лечится установкой автозапуска с пульта. Один раз установил и ... семьёй , зимой, садишься в согретый автомобиль. Очень удобно. В плане комфорта. Я ростом 1,72 , жена тоже не высокая . Нам места более чем достаточно. На примере: Лексус LX 470 ну или Крузак 100 и выше , тоже очень надёжные и любимые но очень большой. Лично я себя в нем чувствую как ложка в стакане )) думаю что посыл ясен ) С задней стороны салона сын в возрасте 6 лет стоит в полный рост и спокойно снимает куртку, и ещё запасу до потолка ого-го..... Автомобиль для среднестатистического мужика с сильным характером , с семьёй. Ведущий активный образ жизни, выезды на природу с семьёй с комфортом, не стыдно в город выехать. В том ценовом сегменте в котором сейчас продаются х5ые (а именно: полноприводный автомобиль , хоть и 20 лет НО! премиум класса вы не купите) разве что МЛ но опять же , дело вкуса. Через 20 лет наш Х 53ий станет ретро автомобилем и сохранятся в семьях которые их поняли , приняли и как итог полюбили. Это не оспоримый факт. А актуальность его на дороге не пропадет никогда. Все машины ломаются и поломки бывают разные от простых до серьезных тут и начинается проверка на прочность, восстановить или избавиться. Дело за каждым. Я придерживаюсь правила : - мы в ответе за тех кого приручили. Мужик не должен жаловаться: - На жену! - На автомобиль! - На работу! Ибо ты их сам выбираешь!!! Всем мира и привет из Калининграда от "Беззубика" е53 2004г. 3.0i Европа 😊 Согласен с автором за каждым словом. 🤝

@user-zj8df6bx2k

17 күн бұрын

Бля брачо нечего и добавить в точку прям

@olgapolina2993

16 күн бұрын

1000 procentov, moemy 19 let, ja smotrju za nim i on shikerno vugljadit na doroge dazhe v londone, gde odni shikarnue mashinu i ja chevstvyju seba ochenj yverenno i komfortno.

Хороший обзор !)

Хорошее информативное видео. 👍👍👍

У меня хабес один в один как у вас. Цвет салон и т.д. Проблем за год не приносила. Тоже отговаривали. Главное следить. Респект за отзыв 😊

Однозначно лайк и подписка! Спасибо за простой и понятный обзор! Правильно, не надо боятся мечты, которая с давних пор!

Жаль что раньше не было интернета, люди бы больше могли узнать! Александр, ты просто красава! Отличный обзор, очень подробный! Продолжай в том же духе!)))

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Спасибо)

Все говорят долгий обзор, но блин я все два часа посмотрел с таким удовольствием ! Спасибо все по теме, интересно, лайкос однозначно ❤

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Спасибо за терпение)

Личный опыт всегда помогает. Думаю что тому кто соберётся покупать эту машину этот обзор очень пригодится. Всё очень подробно и понятно.

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Спасибо)

Ну вот , сам с Коломны и у самого 53 рест на михаиле 57 , посмотрел ровно до половины ролика осуждения что у вдадельцев дизелей пахнет не так, что то обино стало , но это когда в хлам растресканый выпускной колектор примерно с пробегом под 300000к это проявляется , едем в магаз в место стального коллектора берем чугунный и кайфуем дальше паровозной тягой, приятным рыком рядной дизельной шестёрки в салоне и тд , да тачку брал в 20 году ,проехал конечно мало 60000к в моторе кроме колектора масел фильтров ремней и роликов больше ничего не менял, ничего не имею против м54 но и некуй осуждать м57 ,всё зависит от состояния агрегата в каком состоянии его приобрели , каждый топит за свой мотор который его радует

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Я изложил информацию которая у меня есть,что троих знаю на дизилях на е53 и все с ними мучались,но продолжали любить тем не менее)))) кто то продал,кто то нет. Естественно на вкус и цвет фломастеры разные,мне дизель ни в каком виде не нравится! и эта тяга в замен на тракторный звук и вибрацию запах саляры мне ни как не надо)) Поэтому каждому своë) Вы можете снять свой обзор где похвалите этот мотор, их многие хвалят,но и м54 не меньше мотор любят! Поэтому каждый останеться при своëм мнении) Удачи!

Душевный аппарат👍👍👍

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

очень

Здравствуйте 😉🤝 Начал смотреть ролик и скажу, завтра я покупаю такой автомобиль точно как у вас с таким же двигателем, только год 2002 Честно, просто никогда не было такой машины, вот и решил тоже испытать на себе😉🤝

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Удачи

@user-iy4dq7uu6b

Ай бұрын

купили?

👍👍👍

Здорова, у самого дизель рестовый расход зимой 12л,а летом 10л.Видео зачетное.

❤❤❤

Пять лет на 57 дизеле ежу кроме масла и трех свечей накала никаких проблем

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

хорошее состояние дизилей ни ато не отменял. и дороговизну их обслуживания тоже. и частоту поломок по сравнению с бензом тоже. я анализировал это,исходя из опыта эксплуатации многих людей,итог такой,новый дизель имеет смысл брать,до 100ткм, ну мож до 150. далее он выходит дороже на много чем бензинки,и много дискомфота,вонь,вибрация,проблемы в мороз!!!

@gratiy-pavlik

Ай бұрын

@@user-pe7sj3kw3g у меня 310000

По ручкам дверным как дела? Не отрывали еще?

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Есть косяк по ним,в видео всë подробно рассказал)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Походу,складывается у меня такое ощущение,что тебя разнесут в комментариях 😢😅

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

я только того и жду🤣особенно по поводу длительности ролика🤣🤣🤣

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

почему вообще?))))

Подскажи сколько сейчас должен стоить достойный автомобиль, понятно что чем больше тем лучше, но всё таки. Потому что цены ну очень разнятся

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Здравствуйте. на данный момент я думаю рест от 1.2-1.5 в этом диапазоне. вообще е53 во все времена было очень сложно найти живой,я когда искал уже думал не найду и просить эту затею,но попался в Ростове хороший,этот. Я чуток пойже планировал его выставить на продажу, вот думаю ставить 1.5 а там смотреть по реакции

@antoniolavin314

Ай бұрын

Руки у вас золотые, такому можно только белой завистью позавидовать.

@user-iy4dq7uu6b

Ай бұрын

​@@antoniolavin314спасибо

Старый дизель это треш, да о чем там говорить, сам занимаюсь профильно бмв, и когда г-серия дизельная заезжает с пробегом до 100, там уже неплохой чек прилетает за обслуживание.. стандартная тема с впускными коллекторами, клапанками.. цены на запчасти на солярные моторы в космосе. У самого было 2 рестовых е53, один на м54, второй на n62. И все таки n62 лучший мотор тех лет и для е53 в частности, никаких проблем вообще с ним не было, по расходу в цифрах не вспомню, но жрал также как м54. Больше удовольствия м54 отдаст в е46 или е39.

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Обьективно. спасибо.

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

но по расходу не совсем как м54, а литров на 5 больше)) говорю по опыту знакомых. да надо понимать что 3.0 и 4.4 не могут жрать одинаково, и эти байки что типа мощный мотор и там давить не надоьна газ это сказки,я тоже не давлю на м54, но V8 4.4 имеет хороший аппетит. То что онимеет больше имоций чем м54 это естественно,а 4.8 имеет еще больше имоций,ябы взял и тот и тот,но не готов пока платить налог 40-50 и ща бенз 25-30л/100

@user-cl6sb4uq1x

Ай бұрын

@@user-pe7sj3kw3gтот м54 что был в моем первом е53 был без экологии и полагаю криво отшит, оттуда был и расход, я вообще не сторонник удаления каталиков, ибо все незаводские прошивки это такое себе.. вот вероятно когда я пересел уже в 4,4, разницы не почуял, ибо он был с экологией и без кривых культяпок. Оттуда можно сделать вывод, что неправильно работающий 54-й будет жрать как 4,4 В любом случае всегда с теплотой вспоминаю е53, культовая машина, актуальная и по сегодняшний день. Есть свои моменты по обслуживанию, но какого то кошмара вообще не вспомню, главное это живой исходник, коих сейчас не сыскать!

@user-iy4dq7uu6b

Ай бұрын

​@@user-cl6sb4uq1xСогласен на счет прошивки и мож еще дмрв или лямды не работали правильно,а так да, экология это кайф,дым не пахнет,я вот спустя 1.5 года езды удалил и пожалел,но кушает столькоже,зима 20, лето 17-18. А найти сейчас живого е53 и е39 и е38 очень сложная задача, ил денег будет стоить космос. Тачки эти реально кайфовые,вся линейка, для ценитилей,конечно старые уже но кайфовые, для души)

@user-cl6sb4uq1x

Ай бұрын

⁠@@user-iy4dq7uu6bвся сложность с этими машинами это молодые пацаны, которые не совсем понимают специфику обслуживания этих машин. У них же как, если подвеска не стучит, значит исправна 😂 Масло кушает литр на тысячу, так это по мануалу, а если зф с первой на вторую пинается, так это болезнь же😂 элементарно даже за кузовами не следят, так эти машины и мрут. По России знаю живых е53 буквально по пальцам одной руки, ни один из них не продается, но видится мне если будет, то не менее 2-3 млн. рублей.

46:36 они вот туго идут идут... у меня в теплом гараже машина стоит, и отломилось в теплом гараже в +15

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

да,есть и такое, усталость металла называеться,но это редко. мои все ломались после влаги при наступлении мороза в ночь

Сразу видно из всех обзоров, какая машина больше всего понравилась) А где ты соляру по 57 нашел? 63 же 😂

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

да хер еë знает,иногда гляжу цены на соляру,последний раз видел 57 где то,на Лучке наверно дороже

1:12:46 неоригинальные квкг не работают! ставьте оригу , неорига работает 4-5-6 тыщ

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Спасибо за информацию,полезно будет многим. я пока не попадал на это)))

Где Mercedes ML 300?😢😢

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

на пути к нему меня соблазнила эта красавица бэха)))

Помыть бы моторное пространство

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

да)) сейчас потеплеет буду мыть))

Хищник

Расход на дизеле максимум зимой с вебастой при жосткой езде по городу 14 литров

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

ага, я знаю сколько расход на дизиле,не надо мне лить)) а то у меня тоже не 20 а 10,если педальку не трогать

Пока что только е70😊

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

не то пальто))) рекомендую х5 е53. Хищник!!!

1л масла на 4ты/км,у вас две после капиталки?,да этот двс сновья жрёт масло 500гр-700гр на тысячу км

@user-pe7sj3kw3g

14 күн бұрын

мотор новый купите)))) и не теште себя что ваш жор масла нормальное явление)) То что пишут в литературе это чтоб уйти от гарантийных ремонтов и допустим при максимально быстром режиме вождения так может быть, а при обычном ,потоковом +- расход масла будет минимален!!!

Незнаю что в морозы плохо заводиться. За 3 года всегда заводился. Есть вибаста ставишь таймер и все.

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

У вас значит обслуженный,хороший мотор и авто. это редкость

@user-fo7vs2vg3l

Ай бұрын

Да не, ты что это же м 57 он он при минус 30 не может заводится 😂 ему так сказали а вот м54 без аккумулятора даже заводится заводится в любой мороз😅

глушак конечно лучше бы сток оставил, эти отврат прям

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Неее,отврат было у меня с теми,загнутыми в низ,ужас был. вот с этими четко,но надо было бы 100-110мм ставить. от 4.8 овальные тоже не нравятся. это дело вкуса каждого)

В бумере2 был рест, 2006 года

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

не смешите меня)))) если не знаете, то не говорите!!! Это фильм вышел в 2006 году,а машина там была дорестайловая х5 е53, судя по звуку 4.6

бред проедь на м57 и все поймешь

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

мне не надо ездить и впуливать! мне надо тихо, без тарахтения и чтоб соляров не воняло

Че то ведро какое то совсем шляпа. Где прадо?

@user-pe7sj3kw3g

Ай бұрын

Сам ты шляпа и прадо твоë тоже шляпа)))))

@user-gg6wg2ox9v

Ай бұрын

@@user-pe7sj3kw3g на этом ведре тока в митолл ехать давно пора а вы его воскрешаете