Контакты для реальных вопросов и пожеланий есть в разделе «о канале»

Спасибо за обзор, было интересно,душевно)

Такой же как у меня BMW GS 1250 Adventure, в Макс комплектации, хороший мот!

Проесжал до 1400км в день, 7 дней ездил с утра до вечера из нич 3 раза по 1000км и один 1400км. Вибрации не мешали. 1200 ГС Адвенчер.

Для неасфальтовых поездок я бы брал воздушного гуся не-adventure.

Спасибо за интересный обзор!

Спасибо!

4:03 у меня безключевого доступа нет, ключ либо в мотоцикле либо пристёгнут к сумке 4:40 Забавно что я гуся купил случайно - я смотрел на супер тенере и ГС, тенера хорошая ушла из под носа и следующим был гусь. 5:30 Это общая тема, тюнить. Просто на гуся выбор больше. Конкретно у меня есть те самые боковые сумочки и на сухом гусе они защищают ноги пассажира от брызг и там же удобно хранить мелочевку типа набора для ремонта колеса. Я рассматриваю их как аналог перчаточных карманов у туристов. 7:19 Никогда не рассматривал Гуся как эндуро. Именно как туриста плохих дорог. А ещё мне оказалось важно не быть укутанным в капсулу ветрозащищённую, не терять ощущение мотоцикла так сказать 13:08 соглашусь с тем что не надо гнаться за максималкой на таком мотоцикле, у меня были моты разных объёмов и возможностей но всегда всё сводилось к 125-130 км/ч И момент насчёт переоцененности Гуся - это просто хороший мотоцикл который хорошо делает свою задачу, но именно свою. И когда в описании рассказчик забывает рассказать о минусах - получается слишком идеальный мотоцикл что выглядит лестью. А когда рассказчик хочет только о минусах рассказать, получается у него и мотоцикл плохим. В обзоре я не услышал сравнения с конкурентами других фирм, сильных и слабых сторон, а ведь Гусю часто приписывают лидерство среди всех турэндур, а это тоже сомнительное высказывание потому что разные адвенчур байки тоже какие-то задачи решают лучше а какие-то - хуже. Условно: африка лучше на бездоре, Мультистрада задорней на асфальте. А пытаясь свести всё одно получается непонятная средняя оценка как средняя температура по больнице.

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Я так скажу : мотоциклист выше среднего уровня не умеет ни по асфальту мчать на Мультистраде, ни по грязи ползти на 450-ке эндуро. Поэтому Гусь - идеальный вариант для человека, адекватно оценивающего свой уровень ездовых умений. А хонда отстой по определению.

Обзор хороший, но не совсем понятно, вы зачем человека позвали на обзор, что бы что, постоянно его перебивать и за кадром там что то свое голосовое вставлять, не делайте так больше, дайте человеку сказать. Слушать невозможно

Ребята у меня Кавасаки 1400 gtr,и гусь 1200 водяной. У кавы на 150 вибраций на руле сильно больше,но про это никто ни где не говорит ,да и на подножках они есть. А ещё в руль ты всё время упираешся руки затекают. На гусе лупишь руки на расслабоне у ног угол ровный и если не прислушиваться то вибраций то и нет вовсе.

По поводу езды гусеведов....может они и едут 150 км/ч, но зато стабильно и при любых условиях и покрытии, поэтому средняя по трассе на дальняк у них повыше, чем у спортов И так далее, из-за комфортной посадки и большего бака)) Я на таком же за 6 дней прошел 5000 км.

Сделайте пожалуйста обзор GS 1250 Trophy

Купил в этом году с дуру 1200 Гса 18 года поплевался и пересел снова на ктм но уже 1290 19 года. Для меня гусь не едет и меня бесила его динамика 130-180 кручу верчу а ехать не хочу(с места до 200 он норм набирает, но стоит скинуть на 140 и снова ускоряться то вообще катастрофа). Но это имхо обычно гусеводы едут спокойнее. А вот этот дисплей убил место много а вывести ты можешь один параметр сколько в баке, запас хода в км, давление в колесах и т д. Как то взяли и не додали возможности больше функци без вечного перетыкивания у ктм поинформативнее хотя нарисована у бмв приятнее. (Но параметры у меня выведены давление в шинах, средний расход, температура масла, остаток в км на остатках топлива( отдельно шкала топлива есть)… Свет да у бмв очень хороший у ктм как по мне хуже. А на новых 1250 поворотный вообще сказка. А я уже на втором ролики про груза на руль слышу где можно приобрести уж очень интересно стало?

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

1200 надо прошивать, тогда поедет пободрее, да. Гусь 1250 лучше едет, но его тоже надо прошивать. Короче прошивать надо все ! ) Про грузы - в разделе о канале есть контакты - пишите туда

У меня 09 года! Мне он нравится! И я езжу и в городе и по трассе! Мотоцикл должен нравиться и давать эмоции !

Классический жирный Гусь 50+ и импотенция в подарок, мультик 30-50🤷🏻‍♂️

У меня ключи от х5 на такой веревочке🤣 правда мот ктм 1290 sar

👌

Сделайте обзор тайгера 1200 позязя 😅

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Пока нет в доступе, как будет - обязательно !)

На канчатку ....дааа;)

Подскажите где утяжелители на руль можно заказать?

@MotorcyclesForMatures

8 ай бұрын

Напишите в ТГ канал «Мотоциклы для Взрослых», я отвечу

Грузики правда делают меньше вибраций я поставил себе

Я не понимаю почему из гуся мотард делали а не из SАS 1290?! Он же гораздо гараздее??

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Хороший вопрос. Я рассматривал вариант покупки ктм и мотарда из него, но по мере погружения в тему понял, что ктм это лотерея. У него в любой момент может кончиться мотор и на тот момент я знал 4 таких случая. От 1 тыс до 40 тыс км.

@user-hc8fd9ei9p

Жыл бұрын

Спасибо за ответ!

Дружище, 1260 .....

Про поход до Ла-Манша на танке, отдельный респект Владу. А так всё в точку. Про вибрацию, лично меня ни как не беспокоит, даже после дневных прохватив за тысячу км. Да они есть, как и какофония шумов со стороны двигателя, но не более. Может экип тому «виной», может ещё, что. И да грязь, и этот мотоцикл несовместимы. Каждый раз когда она попадалась на моём пути, заканчивалось это тяжёлыми физическими упражнениями.

Обычный трактор. Ничего такого. КТМ ☝️

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Ктм нормальная тема, если брать в полцены почти новый. За полный прайс покупать, это значит быть дураком

@RAUF-G

Жыл бұрын

@@MotorcyclesForMatures так бмв в 2 раза дороже стоит. вот гуся за полный прайс покупать это полный пздц. 4 ляма без чемоданов..... такое себе удовольствие

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

@@RAUF-G 4 это у дилеров, которые просто а.уели со своими ценами. Норм серый импорт -2.5-2.7

@RAUF-G

Жыл бұрын

@@MotorcyclesForMatures ну и так же стоит ктм у дилеров новый, 2.5 ляма. значит серый будет дешевле ?

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

@@RAUF-G конечно

Очень плохо что болтовня убежденных, уже твердоустойчевых единомышленников. Довольные собой,аж кайфуют....не влево - не вправо... Фильтруйтесь!!

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Рад, что даже не способные сформулировать свои путаные мысли в слова, смогли написать какие-то буквы. Старайтесь лучше, пока плохо получается.

@steha682

Жыл бұрын

@@MotorcyclesForMatures кто вас будет слушать,если хаять Хонду к примеру, или самолюбоваться? Поймите, люди смотрят обзоры Ксю или Болта с удовольствием и уважением на десятки лет, а здесь просто пацанячий самодовольный треп, ещё и не прислушиваться...

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

@@steha682 вот пусть и смотрят, я разве против. Ни Болт ни Ксю не разбирались в технике, если кого устраивает - так вэлком.

А хонда стала сраная. НУ ну.

@MotorcyclesForMatures

Жыл бұрын

Хонда это как страшненькая неказистая жена или послушный работящий муж. И не стала, а всегда была.

У меня такой GS 1250 adventure

У меня такой только 2022 года