BMW i4 eDrive 40,один из лучших электромобилей сегодня. Характеристики в описании.
Автокөліктер мен көлік құралдары
#BMW #i4 #eDrive40 Габариты: 4,78x1,75x1,44 Цена в базе:59,900 € Клиренс: 150 mm Батарея: 89,7/83,9 Расход: 16,1 Пробег: 493 km Двигатель:250 квт Вес:2125 кг Скорость: 190 км/ч Разгон : 5,7 сек
Пікірлер: 82
Отличный обзор. Грамотные выводы. Очень приятно смотреть. Спасибо большое!
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю за позитивный комментарий, очень помогает в работе! Удачи .
я просто в восторге, что нашёл этот канал прямо на кануне покупки электромобиля. Выбираю сейчас между Model 3 LR и i4 e40.
Спасибо за обзор и очень простое, но понятное объяснение чем отличаются электродвигатели. Чудесный вид террасных виноградники.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю и спасибо за позитив ! Удачи !
Чем больше электромобилей, тем лучше, есть выбор, конкуренция.
А я уже соскучился по словам «великолепный» и в особенности «колоссальный». Спасибо, порадовали.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Грандиозно благодарен за позитив ! 😊👍 Спасибо и всего доброго - это главное , остальное мелочи !
Она мне нравится, могла бы быть внутри побольше конечно) Шумоизоляция тоже так себе. Обзорность хуже чем в 3 GT например. Но валит очень сильно.
Super
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Благодарю !
10:25 то тут пневмо підвіска на задній осі була вибрана як опція?! ну якщо така оголошена вартість опцій, то думаю так.
26:15 радіостанція обирається на head up дисплеї, причому весь список виводиться з повними назвами, тому взагалі не відволікаєтесь від дороги.
Доброго дня! Смотрю ваши обзоры, Очень нравятся, Спасибо вам!!! У меня вопрос, что-то можете сказать про БМВ IX3 2022г.в, был ли какой то опыт тестирования? Рассматриваю для себя как второй автомобиль в семью. Спасибо вам за ранее🤝
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Сегодня буду на BMW , как раз по этой теме . Удачи !
@denisantonov6164
Жыл бұрын
Отлично, буду ждать ваше мнение! Спасибо 🙏
Wokeby выпустил передний багажник под капот для iX3, для i4 в разработке. Стоит 250€. Посмотрите на сайте
Возможно ли в будущих обзорах добавить информацию о стоимости прохождения ТО на 15 тк, 30 тк и тд ?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Сделаю обязательно . Пока предварительно: интервалы были практически на всех электромобилях увеличены с прежних 12 месяцев до 24. Продиктовано предписанием по замене тормозной жидкости каждые 24 месяца на всех автомобилях и на электро тоже. Средняя стоимость сервиса от 180 до 200 евро / в протоколах стоит обычно - внешний осмотр итд. Сколько стоит сервис на ДВС мы знаем. По Тесла интервалов нет , сервис по вашему усмотрению . Гарантия 80.000 км или 4 года. Спасибо за вопрос. Удачи.
Сделайте, пожалуйста, обзор на iX3. Очень интересует машина, но что-то спорно в ней все. Задний привод и старая панель без этого экрана длинного. Я говорю именно о 23 года рестайле. Спасибо.
@Tesla-Strannik
11 ай бұрын
Понял, попробую найти. Удачи!
у нас в стране она стоит, новая 1 100 000 000 сум, хорошая игрушка
15:45 уже є i4 edrive35 з 70кіловат батареєю
Насчёт цены. Вышла новая модификация и35 286 л.с. Чуть меньше батарея. В базе есть все необходимое. Цена намного приятнее и доступней.
@Tesla-Strannik
7 ай бұрын
А вот это очень интересно, благодарю.
@michaelpapismedov927
7 ай бұрын
@@Tesla-Strannik Ваш отзыв из трех частей очень подробный и профессиональный. В дополнение к предыдущему комментарию вес машины на 150 кг меньше. Разгон до 100 - 6 сек.
@Tesla-Strannik
7 ай бұрын
@michaelpapismedov927 Благодарю и огромное спасибо за корректировки и дополнения , очень важно иметь верную информацию. Успехов!
@antonkurbatov7812
3 ай бұрын
В Китае еще есть версия i3, седан лонг. Тоже есть 35 и 40. На сегодня в Украине такая от 41 долларов.
@Tesla-Strannik
3 ай бұрын
@antonkurbatov7812 К сожалению в Европу не везут, жаль. Спрос есть.
В конструкции этого двигателя используются угольные щетки?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Стоит бесконтактная и не обслуживаемая конструкция ! Как это возможно я себе представить не могу . На BMW iX3 SUV из Китая и изготавливаемого только в Китае стоит двигатель со щетками - но это китайская разработка.
Вы так говорите, потому что не были в Китае, и не щупали их элоктроАвтопром.
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Ждём, пока из всего , что должно было прибыть в Европу дошло 2000-3000 штук от всех производителей. Никаких сервисных центров или попыток организовать продажи нет и судя по тому как это все происходит в ближайшие год или два не предвидится. Без послепродажного и предпродажного сервиса продать никому ничего не удасться . Цена и качество не имеет никакого значения. Это жестко, но это так. Я как потребитель искренне желаю как можно большому количеству китайских производителей и естественно в первую очередь BYD ( Seal 👍) наконец то обратить внимание на европейский и североамериканский рынки. Время идёт ! Удачи и всего самого доброго. пс. в Китае я был естественно и менталитет мне знаком очень хорошо. Если они захотят быть успешными на рынках за пределами Китая над этом нужно будет долго и серьезно работать. Возможно я и не прав. Посмотрим.
Выходит, что если у неё двигатель не на постоянных магнитах, ее можно буксировать?🤔 Кстати, Bjorn Nyland ее недавно тестировал и у него расход при скорости 90 кмч вышел 13 квтч/100 км, что очень даже хорошо, уровень Теслы 3. Удивительно, что такая тяжелая машина может так мало потреблять
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Расход у неё действительно на редкость низкий это совершенно верно , Björn проводит тесты в Норвегии/Швеции , там ограничение скорости очень жёсткие . Мы смотрим обычно при 120-130. Хотя и при этой скорости получилась очень экономичная машина. 👍😊 . Насчёт буксировки вопрос очень интересный !
@KDR816
Жыл бұрын
На 120 км/ч у него было 18 кВтч
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Хороший результат. Проблема BMW это место в салоне и багажнике. Смотрите как прошёл у Björn процесс установки детских кресел и коляски. Но кто ездил на BMW знает, что это не самая сильная сторона машины. Лучшей подвески я не видел до сих пор - это сила !
@KDR816
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik с передним багажником решаемый вопрос, 4м взрослым до 1.8 высотой в салоне удобно.
@eurorock5912
Жыл бұрын
Опередили меня!))) Сам хотел похвалить эффективность этого БМВ после видео Бьорна!!! Получается, что реальный конкурент Тесле Модель 3 по экономичности, так сказать... Классно!)
7:30 тут попередній підігрів не вмикається, але якщо вибрати станцію швидкісної зарядки то буде грітись. +тут ще й показує чи зарадяна станція зайнята
А что у хонды подвеска хорошая?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Да , многорычажная , отлично спроектирована и изготовлена.
Стоило досмотреть до фразы: «если вы не знаете, что покупать берите эту машину». А остальное, мелочи.
Привет из Швеции, скоро отпуск и полноценный тест драйв MY. Хочу порекомендовать мероприятие компании Sono motors в Мюнхене 25го числа Wannda Circus, Völckerstraße 5, 80939 München, Germany. Сам, к сожалению, буду далеко, а стартап очень интересный и желание создать доступный автомобиль за нормальную цену, слежу за ними давно. Вдруг территориально находитесь рядом или где то около этого места, то рекомендую посетить и поделиться впечатлениями со всеми зрителями 😉
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Спасибо за информацию , к сожалению тоже буду находится в этот день достаточно далеко. Вы совершенно правы , интересный Старт Ап , группа молодых , активных инженеров . Искренне желаю им успеха, прототип получился достаточно интересный , с интеграцией солнечных батарей. Удачи Вам и всего доброго !
Эх, счастливые богатые люди, которые могут позволить себе такую вещь... Тут за 15 тысяч не можешь себе позволить электро-бэушку, а здесь такая милота...
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Машина действительно отличная получилась, сказать что многие себе это позволить могут не могу - не просто дороговато / очень дорого. Удачи и всего доброго !
@KDR816
Жыл бұрын
Лизинг под 2% от БМВ с последующим выкупом, минус бонус от правительства, минус стоимость предыдущей машины
@eurorock5912
Жыл бұрын
@@KDR816 А если на минуточку представить, что Вы живёте в какой-то БеДаруси, то далеко не так радужно(((
@KDR816
Жыл бұрын
@@eurorock5912 в Германии мало у кого 15 тыс на машину есть с ходу, кредиты, лизинг, лизинг от работодателя. Но не переживайте, в новом мире высокой инфляции и дорогих кредитов это утихнет
@KDR816
Жыл бұрын
Совсем забыл, с этой машины легко получить скидку 4-5 тыс 😉
Не забывайте, что на эти машины вполне можно попросить скидку 4-5 тыс (я не просил, мне скинули 🙂)
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Редкий случай , хотя Рено и Киа тоже дают несколько процентов, на Mercedes 2-3 % это максимум на сегодня.
470 литров багажник, а не 290😁
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
👍😊
Regarding consumption...19kW/100km is way too much! On i3 highway mode I can achieve 13 to 17, if running high speed and i3 is unefficient regarding drug!
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
I can agree with you and not at the same time. If we compare with i3 then you are absolutely right, if we compare with other electric vehicles then i4 has low energy consumption. Thank you for your comment 👍😊
93000 ,евро цена!!!!!
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
В базе у нас 59.999 но совершенно голая, после скидок и премий по прежнему дорого, но в общем в районе конкурентов.
@n54power21
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik бмв конкурирует с мерседес и ауди, а не с киа и шкода...
@KDR816
Жыл бұрын
70 плюс минус тыс со всеми ассистентами, не 93
225 км/ч спортивный автомобиль, смешно
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Берите Performance Tesla 250 .
@mikhaillekht6231
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik пробовал, нет у теслы управляемости bmw. А вообще откуда такое ограничение?
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Прежде всего батарея не вытягивает нагрузки в пике больше 250-400 квт. среднего качества ( с малым содержанием кобальта ) элементы отдать не могут в короткий период времени - перегрев батареи как результат, при длительной нагрузке - более 30 минут - кипят электродвигатели , от них невозможно отвести излишки тепла. Это две проблемы ограничивающие скорость движения. Удачи и всего доброго.
@mikhaillekht6231
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik спасибо
неактуально и неинтересно пора уже электроТазик делать
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Интересная точка зрения. Удачи и всего доброго!
@EvGeNiY-nu8yj
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik Спасибо удачи
костыль для экрана это верх маразма. позорники че.
@KDR816
Жыл бұрын
Придираетесь
@Tesla-Strannik
Жыл бұрын
Если бы я до тест драйва не знал, что экран так закреплён, то и не заметил бы. Не бросается в глаза совершенно, даже с места пассажира.
@JekaMandra
Жыл бұрын
@@Tesla-Strannik На автомойке оценят решение по достоинству....
@KDR816
Жыл бұрын
@@JekaMandra какие автомойки в Германии 😅 Нашли за кого переживать, неужели там безрукие люди, не смогут протереть. Вообще не о том переживаете
@JekaMandra
Жыл бұрын
@@KDR816 не оправдываю лень.