📱 89851998307

@tv7193

4 жыл бұрын

Фёдор при чистке коллектора надо менять заслонки или вообще их убирать ?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@tv7193 смотря в каком они состоянии

@MrDmitriP

3 жыл бұрын

Какой химией лучше чистить коллектор? Посоветуйте пожалуйста😉

У меня Ф 30 дизель 2.0 . 180.000 пробег . Поменяли цепь на днях на станции Бмв , снимали коробку и крышку клапанов и всё , почистили нагар . При этом пробеге поменял только все пружины ( последнее кольцо лопнуло из-за обработки дорог ) , ну и конечно колотки и шайбы передние и ВСЁ . Масло меняю 10.000 . Не разу не доливал . Двигатель я считаю у них хороший .

Охуенный класический дизель 200ткм цепь ревизионная, менять не собираюсь, работает как часики 14 год

Хороший обзор

Круто 👍

А цепь менял? Если да, то на каких побегах?

Здорова подскажи пожалуйста если разница термостата 2.2.и25.уменя 2.2 би ванос какой брать не знаю

вся машина какая то подколхожена, под капотом засрана, как будто ей лет 20. И да, что бы заменить цепь не нужно снимать мотор.

@Tieffliegerr

4 жыл бұрын

Ага,нужно снимать коробку. Хрен редьки не слаще

@One10258

4 жыл бұрын

@@Tieffliegerr ну если кому-то проще снять мотор, я не против)

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@One10258 на снятом моторе удобнее работать, ещё и попутные прокладки менять

@1995Edvin

4 жыл бұрын

@@Fedorpro но редко так делают. Чаще снимая коробку это делают. Быстрее гараздо все равно

Интересно. У меня х1 е84 на этом моторе. 184 лс, 14 года машина (вроде как цепь 200к должна пройти). Пробег 140 тысяч. И я в общем в раздумьях, откатать до 160к и продавать, или дальнейшее содержание не слишком дорогое ? А то может она так сыпаться начнет, что проще какой-нибудь Карок с пробегом 30 купить и не страдать))

дизель рулит!!!!!! у меня было 4 бензинки капот не успевал закрывать((( дизель три года масло от замены о до!!!! катаю на ура!!!!!!!

@prime9617

5 ай бұрын

Какой именно дизель у вас?

@user-rv6nx4rg8d

5 ай бұрын

@@prime9617 2.0 был

@prime9617

5 ай бұрын

@@user-rv6nx4rg8d имею ввиду M или N?

@user-rv6nx4rg8d

5 ай бұрын

Е 46 2004г я уже не помню 4 года назад продал её посмотри в интернете

@prime9617

5 ай бұрын

@@user-rv6nx4rg8d у тебя однозначно был m47, это совсем другой мотор. Не то что в видео. Твой был очень надежным

Я тоже долго катаю на ф30 дизель пробег 165 масло меняю кажды 7тыс, недавно удалил клапан егр и прочистил коллектор, ещё пришлось заменить интеркулер поставил валео от 330д за одно прошил стейдж 1. Машиной доволен

@olegkhe

10 ай бұрын

Какие проблемы причины были для удаления егр?

@garage5477

4 ай бұрын

Мне тоже интересно за ЕГР?!🤔

По мануалу не рекомендуют менять впуск именно на этом моторе n47n 184 силы, это на n47 177 сил рекомендуется и других....

Цепь меняется без снятия мотора. И даже удобнее чем на М серии

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Все вы хотите сместить только цепь и больше ничего не делать :)

@alexandrlunkin1707

4 жыл бұрын

@@Fedorpro когда нужно менять цепь, нужно менять цепь и мотор для этого снимать не нужно. Тис открой, а не велосипед изобретай. Советую бмвиста посмотреть, там человек делает по тису, без твоей отсебятины.

@rakovich5158

4 жыл бұрын

@@Fedorpro когда человек приезжает заменить цепь, он вроде как должен хотеть заменить цепь. В редких случаях дополнительно устранить какие нить течи. Ну это же не на всех N47. А получается вы клиенту говорите что мотор надо снимать, что стоит денег, а его снимать необязательно.

@szl9149

3 жыл бұрын

@@rakovich5158 просто пацаны зарабатывают как могут вот и все:D

@user-dz5kd5qr9b

3 жыл бұрын

@@szl9149 во всём должен быть предел даже в беспределе должен быть предел

А ты сколько приезжаешь, что меняешь свечи перед зимой?

👍😎✌️

Пробег очень хороший. А хейтеры говорят что современные моторы 150 ходят и дальше на ходу сваливают. Фёдор , b47 также загрязняется как я понимаю?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Вся дизель серия N склонна к саже как у бабушки в печке 😁👍

@pavel.nn-anapa

4 жыл бұрын

Fedor pro а b47 это же не n серия, это который на f30 рест 190 сил.

Привет Фёдор , у меня на днях возникла проблема с системой охлаждения двигателя у bmw e39 дорестайл 1997 год , буксовал немного в грязи был в деревне , выехал все было ок , по трасе тоже все было хорошо , приехал домой , загнал в гараж и заглушил и снизу полился антифриз ! Это моя первая машина , недавно права получил , не знаю что делать , добиратся на ее ходу или на эвакуаторе отвозить в сервис , буду очень признателен за твой ответ и совет ! Всех благ !

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Лучше на эвакуаторе, перигреешь хуже будет

Вроде не обязательно мотор снимать. Сняв коробку разве нельзя менять цепь?

👏👏👏👏👏💯💯💯

Как в общем ходит этот мотор ? Можно брать б у ? Форсунки нормально ходят?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

300к отбегал

@user-to2fw4eu8q

4 жыл бұрын

Fedor pro на родных форсунках и тнвд? Наверное трассовый пробег в основном

У меня ф30 2017год, такой же двигатель. Машина супер, главное чтобы были финансы её тянуть. Хорошо я себе это в лёгкую могу позволить. Поэтому катаюсь, и наслаждаюсь. Вообще без проблемных авто не существует, все их нужно обслуживать

@Fedorpro

Жыл бұрын

Согласен 👍✊🤝

@doomstanddoom9813

Жыл бұрын

добрый день, а когда нужно вкладывать в мотор? летом в Германии не взял х3 с н47, всего 70к пробега 13 год, 16к цена было, еще и в м пакете на механике, сейчас жалею, будет интересно узнать когда с мотором начинаются проблемы, так как скоро хочу взять с таким двиглом, спасибо

Самое тупое решение для мотора N47 это удаление ЕГР. Просто чистить коллектор, егр и шахты движка раз в 100к км. ЕГР не стоит удалять так как завязан на слишком много систем.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Сейчас все будут удалять т.к. хрен купишь ты для обслуживания компоненты

@garage5477

4 ай бұрын

Хоть один сказал толковую вещь👍

Вопрос такой.Пробег 244 т.км дизель f30.Начал кушать масло на 2 т.км по трасее сьел 1 литр масла.До этого никогда такого не было .В чем причина подскажите

@BORISOV1102

2 жыл бұрын

Смотри самое простое для начала, это замена маслосьемных колпачков. Они дубеют со временем. А ещё первым делом смотреть сальники коленвала. Побег как бы уже есть.

Чем чистили коллектор?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Спец химия для автосервисов

Чём впуск мыли?

Тут поменяли заслонки не меняя коллектор, я видел видео где сказали что в N47 нудно менять вместе с коллектором

@danydany1372

2 жыл бұрын

Тут двс n47n , реализовано замена заслонок с завода На n47 - коллектор

А стоит ли заглушить заслонки?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Вообще они нужны, но в теории можно

Скажите пожалуйста народ хочу купить БМВ 320 2011 год Дизель лучше или бензин

Что можешь сказать про такую трешку с мотором 1.6 ? Надежный ли? Сколько ходит какие болячки и что смотреть при покупки такого авто?

@user-qy5df6ix6l

3 жыл бұрын

Бери лучше рест 1,5 три горшка

@ars1322

3 жыл бұрын

@@user-qy5df6ix6l 1.5 нормальный мотор?

@user-qy5df6ix6l

3 жыл бұрын

@@ars1322 лучше чем 1.6 в плане надежности. А так 2.0 в идеале . И дизель

@ars1322

3 жыл бұрын

@@user-qy5df6ix6l cпасибо

@tomcray7907

8 ай бұрын

А лучше 1.5 дизель)

Почему дизель хуже в городе на короткие поездки?Какую лучше F 30 взять(дорест/рест,двигатель,тип привода)?

@user-yy7qd9gi1x

3 жыл бұрын

Бери 320. N47 с чугунным блоком до рест.

Мотор снимать не надо для замены цепи, достаточно снять корочку.

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Коробку ты имеешь ввиду, но лучше снять мотор и обслужить его полностью

@1995Edvin

4 жыл бұрын

@@Fedorpro если он в этом нуждается, то идея не плохая. Но не всем позволяют финансы сразу и цепи поменять, и мотор полностью обслужить

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@1995Edvin я всегда сужу так: что лучше для машины

@garage5477

4 ай бұрын

​@@Fedorproа что там обслуживать в моторе!?🤔

300 тис ну не знаю маловато .зато работа есть у Федора лайк.

@Fedorpro

4 жыл бұрын

300 это много

Зачем вы эти заслонки обратно поставили?

@adamortega7420

3 жыл бұрын

потому что будет ошибка по катализатору. Но хозяин решил вырезать катализатор, так что действительно вопрос, нафига их было ставить.

Хочу Е92 дизельную , но наша солярка боль для немецкого двигла

@Fedorpro

4 жыл бұрын

присадки нужно покупать и доливать

@user-pt6hd4dc2k

4 жыл бұрын

Заправляюсь на газпром или роснефть,норм солярка.

Короче нужно глушить-отключать ЕГР, 300тыс ни один бензиновый бмв мотор не проедет, достойный результат.

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Да 300 это хорошо 👍 но егр то зачем ?

@jizzysoprano

4 жыл бұрын

Fedor pro что бы копоть в мотор не закидывал.

@tomcray7907

8 ай бұрын

Чойто, n20 спокойно ходят 300+

А заслонки можно виризать штоб их небило?

@adamortega7420

3 жыл бұрын

можно вырезать конечно, но все время будет вылазить ошибка по сажевику - частая регенерация сажевого. Ну и как следствие быстрая кончина катализатора

У меня тоже 300к, что за масляное пятно возле маслозаливной горллвины?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Может ты просто пролил

@user-gv2yf3tm2p

4 жыл бұрын

@@Fedorpro там весь патрубок завален маслом, на БМВ сервисе сказали патрубок не оригинал и турба закидывает масло в патрубок, возможно такое? Ещё вопрос, на одометре 180к, машина с Бельгии, регулярное обслуживание на дилере, последняя запись в сентябре 19 года 287000 в интернете нашел, кароч скручено 100-120к, но машина очень аккуратная, даже не крашеная, так вот при старте мотора кидает облако сажи, что на холодную, что на горячую, больше никакого дыма нету, только при старте сажа, сажевик на месте, с чем это связано? По ошибках есть ошибка температуры антифриза и сказали возможно даёт для старта слишком богатую смесь или забитый егр и ошибка вентилятора радиатора, попробовали принудительно включить, не работает, наверное под замену?

@ars1322

3 жыл бұрын

@@user-gv2yf3tm2p из за плохой работы ЭГР может ошибку на мотор показывать..

Почему не показал процесс очистки

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Зачем ? У простых людей нет такого оборудования

@user-fk7mu9hm5c

4 жыл бұрын

@@Fedorpro Так зачем вообще делал обзор. Просто в камеру поговорил бы и все. Если люди смотрят твои обзоры, то я думаю им интересен процесс очистки каналов ГБЦ. И еще , вопрос, что значит в твоем понимании "обслужить мотор полностью"? 1. Откапиталить? 2. Или обслужить с заменой цепей, натяжителей, звездочек, винтиков, болтиков, прокладочек, герметиков и т.д. если второе, то достаточно снять коробку.

А сколько пробег у нее?

@mukhammednassibov2183

2 жыл бұрын

300

9:35 а как следить за заслонками? Что делать?

@adamortega7420

3 жыл бұрын

менять на новые каждые 100 тыс. км. На этом моторе еще дешево - здесь идет прокладкой. На других только в комплекте с коллектором, там уже цены под 1 тыс. долларов

@BORISOV1102

2 жыл бұрын

@@adamortega7420 Привет друже! Я сам смогу без спец программы поменять? После замены ничего к мозгам подключать не нужно. Недавно взял себе ф30 из США 106 тыс пробег

@adamortega7420

2 жыл бұрын

@@BORISOV1102 сможешь сам поменять, если хоть раз снимал коллектор. По мозгам ничего делать не нужно.

@BORISOV1102

2 жыл бұрын

@@adamortega7420 спасибо!

Трэш, конечно....

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Жиза

Фёдор, не вводи людей в заблуждение - не нужно снимать мотор для замены цепи! Далеко не все n47 такие уставшие и запущеные владельцами как этот. Упавшие заслонки - упущение владельца, не вовремя удалён сажевый и егр, что и приводит к убиванию заслонок. У нас в семье е91, цепи я поменял сам на съемном гараже, на драйве много информации, да и tis поможет все сделать правильно.

@Fedorpro

3 жыл бұрын

Ты молодец, но очень много людей попадают с этими моментами, их же никто не предупредил что может быть так

М47 осталось снять)

@Fedorpro

4 жыл бұрын

😁👍

@user-yy7qd9gi1x

3 жыл бұрын

M47 это полное говно.

Судя по грязи под капотом и запотевании на патрубке сапуна, а так же в районе ГБЦ, здесь пробег хорошо за 300, даже наверное 400 будет. Либо же кто-то умудрился запустить двигатель не качественным топливом и менял масло раз в 50 тысяч. Я видел машины с пробегом в 250-300 тысяч у которых мотор был куда чище и без таких жестких подтеков. А здесь грязища, подтеки, мотор уже отходил свою 2\3 жизни, если не полную жизнь. Ничего удивительного что цепь умерла(не удивлюсь если она еще с завода стояла), все каналы головки и вихревые заслонки засраны.

@olegkhe

10 ай бұрын

От режима езды зависит. могла женщина в городе ездить, короткие поездки с детьми и в магазин и пробки, без активной езды

@tomcray7907

8 ай бұрын

Да, дизеля и берут чтобы ездить экономно и без насилия, там обороты то выше 3х тысяч никогда не подымались.

@olegkhe

8 ай бұрын

@@tomcray7907 нужно иногда прожарить на оборотах, прокалить выхлопную систему. Насилие это как раз, когда короткие поездки и холостой ход

на 300к делать чип) смело)

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Езда на все деньги

@user-mb5ve9vf7b

4 жыл бұрын

@@Fedorpro ага) подскажи, а цепи на каком пробеге меняются на этих движках?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@user-mb5ve9vf7b по хорошему раз в 100к

@1Talho

3 жыл бұрын

@@FedorproЕ90 N47 пробег 411 тысяч. Цепь не менял ни разу.

@ars1322

3 жыл бұрын

@@1Talho повезло, но большой риск ...новый мотор 😉

Забыл сказать минус N47 жор масло .

И меняй цепи тем более у вас подъёмник

Где кенди

@Fedorpro

4 жыл бұрын

кенди менди

Мотор снимать не нужно для замены цепей

Стоит ли бмв брать

@user-yp5qv6mq1u

4 жыл бұрын

Lexus по надёжнее будет

@user-yy7qd9gi1x

3 жыл бұрын

@@user-yp5qv6mq1u но и в 1.5 раза дроже.

федор чтобы поменять цепи нужно снять только коробку тут ты неправ

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Нафиг мне коробка, когда снял мотор доступ ко всему мотору, и все попутные работы делать хорошо, в сервисе почти нет разницы: коробку или мотор

@vashkevich8571

4 жыл бұрын

@@Fedorpro если много работы то да а если только цепи зачем его вынимать все от мотора отсоединять и лишние проблемы кстати сзади цепи пенять проще и удобние

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@vashkevich8571 к регламенту замены цепей всегда приурочены сопутствующие работы

@rakovich5158

4 жыл бұрын

@@Fedorpro есть регламент по замене цепей? Я очень сомниваюсь. Есть показания к замене.

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@rakovich5158 как мало ты знаешь, гугл тебе в помощь

А чо наклеили М3 если это дизель и даже м пакета нету🤦 позорище....

Не едте на это сто. Они дебилы. Какой нахер вынимать мотор для замены цепи. Там полно места при снятой кпп

Мотор можно не снимать , только Коробку

Хозяин просто неряха! Двигатель ужасно грязный. Не понимаю, а что Федр вы в таком грязном состоянии двигатель обслуживаете и точно в таком же состоянии возвращаете хозяину?

@Fedorpro

4 жыл бұрын

На финале не успели помыть

А где ремонт мотора то ? 😊

колхозный шильдик о боги....

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Ее просто покрасить качественно и будет конфетка

Потом весь ваш лак слезет.

Двигатель N20 хлеб для мастеров

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Чинить чинить и ещё раз чинить 😂👍

@azerqasimov1434

4 жыл бұрын

@@Fedorpro Я уже около 20 движков капиталку делал на N20)) здорово 👍👍👍 основная проблема трещины меж цилиндрами...

@GodSaveUs

4 жыл бұрын

@@azerqasimov1434 изза чиповки или низкооктанового бензина

@azerqasimov1434

4 жыл бұрын

Evgen чиповка не имеет значения. Я бы сказал что качество двигателя на низком уровне, по сравнению с M54, n52, 54,..и другие

Федор я не понял ты свяжешься со мной или нет? Могу дать номер с вацапом и Вайбером

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Извини заработался, сейчас напишу тебе

@grezman666

4 жыл бұрын

@@Fedorpro напиши пожалуйста проконсультируй если не сложно)

Народ, какой критический пробег у этого мотора??? Мотор норм, чёткий. Но по пробегу неизвестность. В характеристиках 250+ пишут. У меня на бензиновом 300+ заводом, а по факту 460.

Бмв -это 6 и более цилиндров,а 4 цилиндра-это " ну что ты сука нихера не едешь"...

@Fedorpro

4 жыл бұрын

Ладно тебе это турбо ! Чипанул и полетел на все деньги 😁👍

@alekseifomenko7565

4 жыл бұрын

nu ne skazal by, moja chipovanaja e90 m47 2.0d 140kw s chipom edet bystree m57d30 e 39

@pavel.nn-anapa

4 жыл бұрын

Мизантроп Мизантроп хрень какая то. Это дизель 4 цилиндра легко уделает много чего 6 цилиндрового более старого. Для тройки он норм, на пятак конечно его мало.

@Fedorpro

4 жыл бұрын

@@alekseifomenko7565 фишка в том М57 то же чипуется и тогда ещё непонятно кто кого 😁👍

@semikh5705

Жыл бұрын

Не чимуйте єтот мотор. Топливна херово работает😅

F30 самая высокая тройка, че ты несешь? Ты хоть тех документы изучал? Какой закоксовкой эта сажа не кокс которая моется раз в 100к!поьная некомпетентность.

@Fedorpro

3 жыл бұрын

Самая высокая 😂 сильное заявление

@buntar8564

3 жыл бұрын

@@Fedorpro я могу про эту машину и мотор конкретно многое рассказать тебе)

Что за бред

Бмв ремонт длиною вечность

Мотор снимать не надо достаточно коробки

Конченный мотор

БМВ гавно

@user-yp5qv6mq1u

4 жыл бұрын

Lexus рулит