BMW F30 диагностика мотора N20 цепь
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш автосервис 📱 89851998307
Телеграмм t.me/fedorproremontavto
Чат для общения t.me/+FjPdvGDEcDE5ODcy
Instagram - / fedor_p_r_o
Второй канал / @fedorprolife777
ВК fedorpro
DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
🔧 Ремонт двигателей
🔧 Ремонт АКПП Автоматический коробок
🔧 Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
🔧 Ремонт кузова любой сложности !
🔧 Проф покраска авто в камере ColorTech
🔧 Заправка кондиционера
Для помощи каналу: Сбербанк - 4276380088510628
Пікірлер: 453
📱 89851998307 Телеграмм t.me/fedorproremontavto Чат для общения t.me/+FjPdvGDEcDE5ODcy Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ Второй канал kzread.info/dron/K46_DmoKeZ3A4dOWkzyM_g.html ВК vk.com/fedorpro DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ 🔧 Ремонт двигателей 🔧 Ремонт АКПП Автоматический коробок 🔧 Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов 🔧 Ремонт кузова любой сложности ! 🔧 Проф покраска авто в камере ColorTech 🔧 Заправка кондиционера Для помощи каналу: Сбербанк - 4276380088510628
@SamuraiYamomoto
Жыл бұрын
Очень полезная и простая диагностика. Красавчик! 👍
@Fedorpro
Жыл бұрын
@@SamuraiYamomoto бро 👍✊🤝
@user-lb9sv5ny5r
8 ай бұрын
Ещё бы крючок туда уронил, балабол.
Особенно мне понравилось, что цепь бьёт о клапанную крышку 😂😂😂 Хорошо, что не по капоту.
Пока двигатель заглушен так будет на всех, натяжитель цепи работает под давлением масла!
@AN-px6mw
Жыл бұрын
👍
@vladimirsokolov3125
Жыл бұрын
Нет, у n20 именно так проверяется состояние цепи, у меня было несколько BMW с n20...
@desyatkarr
Жыл бұрын
@@vladimirsokolov3125 🤦♂️😅
@artemiybmwluxury
Жыл бұрын
@@vladimirsokolov3125 не проверяется так, цепь грм это страшилки для лопухов. Че, хоть один н20 порвался?? Цепь маслонасоса, вот беда этих моторов. И то, если говномасло заливать и не вовремя менять.
@Denis__Ka
Жыл бұрын
@@vladimirsokolov3125 а на ф20 так можно проверить? Н13 мотор
Вот так людей и разводят в сервисах на дорогостоящий ремонт 😂
@user-vb5sc3fv3m
Жыл бұрын
Меняй по регламенту, чтоб не разводили.
@user-ec5hv8nn8k
Жыл бұрын
@@user-vb5sc3fv3m натяжитель там гидравлический .мотор запустят -цепь натянется. Так что регламент не при чем.
@user-vb5sc3fv3m
Жыл бұрын
@@user-ec5hv8nn8k цепь в любом случае растягивается и его надо менять пока не порвался или не перескачил.
@user-hi8ss8cg5z
Жыл бұрын
Есть специальный шаблон для проверки растяжения цепи. Данный метод- развод на деньги
@user-vb5sc3fv3m
Жыл бұрын
@@user-hi8ss8cg5z что за шаблон, который может проверить цепь не снимая его с двигателя.
С современными авто по-моему у всех так, кайфует только первый владелец
@Fedorpro
Жыл бұрын
100% 👍
@user-sssrrus
Жыл бұрын
Это работает только с немцами, японцы и корейцы такого не допускают, даже если замена то макс 40 с работой
@user-dk3gi2wi4f
Жыл бұрын
@@user-sssrrus Замена цепи грм на Лексусе рх300 ваще никаких промблем!😅😄😃
@user-kl3yk7ur8f
Жыл бұрын
Да ее менять с настроением 4 часа .
@protrade13
5 ай бұрын
Потому что маркетологи и пидары залезли в систему , и все инженеры тупо разбежались
Не заказывайте подбор у этого недоподборщика
Диагност уровень 80
Вообще-то есть специальный инструмент для проверки растяжения цепи. Он вкручивается вместо натяжителя и позволяет проверить цепь.
@Fedorpro
Жыл бұрын
Можно и прибором, но тут видно и без него
@user-kw4rz8fx1z
Жыл бұрын
@@Fedorpro видно, видно то что ты либо тупой, либо гандон
@user-qs4ox9kn5d
Жыл бұрын
Говорят этому прибору нельзя верить. Вообще, у БМВ машины умные, если цепь растянута уже в край, машина заглохнет и не даст себя запустить. Не ручаюсь что так работает у всех и всегда на 100%, но у меня на пробеге 160к было именно так
@user-nh8ws6pm7n
3 ай бұрын
@@user-qs4ox9kn5dага😂 или цепь на ходу перескочит и придёшь ты на новый мотор
Главное крючёчек побольше возьмите чтоб не уронить его туда иначе будет вам диагностика😂
@yersad4251
Жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍🤝
@user-te5ug5sf8b
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
Бмв машина для счастья! Сначала счастлив тот, кто ее купил, потом счастлив тот, кто ее продал, потом счастлив тот, кто ее ремонтирует)
@user-xh2uw8xs8f
Жыл бұрын
Все верно!
@user-sssrrus
Жыл бұрын
Прям красава пять баллов, в точку попал
@denisdenisov7507
Жыл бұрын
Если у бмв не течёт масло,значит его нет
@Solstice-444
Жыл бұрын
Покупайтесь пиздладу, с завода, хотя это мусороперерабатывающий завод🤣😂🤣😂
@loneshinystar
Жыл бұрын
@@denisdenisov7507 была у меня такая БМВ, которая не ела и не теряла масло, прикинь
Я такого мастера наслушался и поднял цель на х5 , хотя купил недавно и она у меня слетела со звездочки и упала внутрь , будьте аккуратны)
@Fedorpro
Жыл бұрын
🤦♂️😂🤣
@well-wisher.2120
Жыл бұрын
🤣
Вась 2 тебе по автоделу))) Там натяжитель цепи масленный))))
@winfild
Жыл бұрын
а если на горе на скорости МКПП оставить? пришел- а там перескок!
@bmw535e28
Жыл бұрын
@@winfild для этого существует ручник
Ещё раз убеждаюсь,что Федор реально молодец,и действительно профессионал своего дела+одним словом,,,, Красавчик
На 90 градусов прокрути коленчатый вал по ходу вращения и цепь натянется) у н20 проблема с цепью маслонасоса была с завода, потом выпустили ревизию. Проверить цепь ещё проще. На запущеном двигателе нужно слегка нажать на педаль газа и, если появится треск, то цепи хана.
Спасибо тебе добрый человек за советы)
@Fedorpro
Жыл бұрын
Бро 👍✊🤝
@vasiliyvereshchaka115
Жыл бұрын
Глупый совет. Там натяжитель от давления масла. Только компюторная диагностика покажет растяжение цепи.
Красавчик спасибо 👍👍👍👍👍👍
Спасибо Федя!
😂😂😂 Это просто замена цепи ГРМ, это не ремонт а ТО! И не такой уж и дорогостоящий, порядка 100 000 рублей. Кому дорого - для вас есть Тойота! Мало купить автомобиль, надо рассчитывать свои фин возможности на обслуживание, вот и всё!
@camils.b.m1334
Жыл бұрын
Та ну да , это просто ТО,для бензиновых моторов бмв при 100 тысячах нужно не думая менять )) кстати и новые Тойоты уже такое себе )
Есть натяжитель механический с пружиной а есть гидровлический под давлением масла работает
Я свою не проверял, помянял сначала на 90 тыс., потом на 180, сейчас уже 230, через 40 тыс. опять поменяю. У меня шитая из 245 в 310 сил, лучше привинтивно менять, чем ждать пока растянется, так спокойнее.
@Fedorpro
Жыл бұрын
Согласен на все 100% 👍
@vasiliyvereshchaka115
Жыл бұрын
Купи Ауди .при бережной эксплуатации 500+. Я навалеваю уже 200 и пока ляля. В стоке 330 лошадей.
@user-boss010
Жыл бұрын
@@vasiliyvereshchaka115 а какую Ауди лучше брать? С каким мотором??
Цепь проверяется либо диагностическим оборудованием, по смещению фаз. Либо непосредственно на звезде по центру таким же подковыреванием, она не должна подниматься со звезды так как соседние зубья держат. Но не так как в видео сбоку тем более с левой стороны мотора относительно капота.
У меня также на велике.
@zvz245
Жыл бұрын
Продавай его нахрен, попадёшь на ремонт цепи.
@aleksandrburdijan
Жыл бұрын
Чек не горит?
где тебя учили так диагностировать цепь умник? Развод на ровном месте. Поражаюсь с таких мастеров.
На мазде также проверяется, только пальцем Lk9 мотор
Так на незаведённую гидронатяжитель не работает.
Всем привет. У меня Бмв 328i 2014 года,пробег 186 тыс км. Цепь не гремит и не менял её еще,всё родное с завода стоит,скажу честно,насмотревшись видосов о замене на 60 тыс км и думал пипец а у меня на тот момент уже 156 тыс было,поехал к дилеру и говорю хочу цепь менять,спрашивает зачем что гремит я говорю нет но говорят нужно менять,и он мне говорит что говорят те которым нужно заработать а по факту деталь вышедшую из строя или которая выдаёт проблему или звуки как цепь нужно менять тогда когда она уже на подходе а не потому что у тебя 60 тыс км. я понял что это просто развод гаражный и оставил всё как есть пока не начнет греметь. Масло правда меняю каждые 6-7 тыс км хотя нам все втирают что нужно это делать чуть ли не 15 тыс,вот это бред по моему,все турбиновые двигателя любят чистое масло и ваша цепь так же,поэтому меняйте масло чаще и будет вам счастье и машина вас будет радовать.
@dfsk1467
9 ай бұрын
До сих пор ездите?
@RuslanGiachgiaev
9 ай бұрын
@@dfsk1467 Да конечно,уже более 200 тыс км и машина вообще без каких либо проблем. Сейчас буду продавать,хочу взять 5 серию. Но это пока в планах только,возможно буду продолжать ездить на тройке. Цена на нее сейчас в европе очень хорошая и поэтому подумаю пока что делать.
@RuslanGiachgiaev
9 ай бұрын
@@dfsk1467 Только вернулся с отпуска,в отпуск я езжу на автомобиле,7 тыс км намотал в отпуске с дорогой в обе стороны,сегодня буду мнять масло,меняю каждые 6-7 тыс
@a.g.sound.4482
2 ай бұрын
Это ты похоже за бугром живёшь ,обычно в плстсоветских странах такого не скажут.там строго 100к замена😂😂😂
@RuslanGiachgiaev
2 ай бұрын
@@a.g.sound.4482 Возможно и так а возможно что в бывшем ссср на этом просто делают деньги. Я на своей уже за 210 тыс проехал и всё супер и цепь родная и всё остальное родное.
Замена ГРМ это дорогостоящий ремонт? Вы же сверхдержаве живёте, денег нет что ли?))
Один вопрос????? В чëм проблема???? Собрался покупать. Добавь к бюджету замену цепи и поменяй сразу. Всё!!! Не благодарите.
@protrade13
5 ай бұрын
Есть два варианта ответа на два тупых вопроса , . По чем взял ?????и сколько стоит замена ?????
Спасибо большое
Цепь натягивается при заводке двигателя от давления масла. Даже на новых нивах
@AlexandrRepair
Жыл бұрын
У меня на Ауди А4 всегда натянута
@user-ef2bf7cx7r
Жыл бұрын
@@AlexandrRepair у меня на Хонде уже 300 тысяч прошёл, а цепь даже не смотрел, что за машина эта БМВ? там что цепи такие растянутые? Бред, не куплю БМВ никогда
@AlexandrRepair
Жыл бұрын
@@user-ef2bf7cx7r БМВ берут люди которым не влом заменить цепь. У меня был аккорд и там была болячка съедало распредвал. Он тоже был не дешёвый, так что везде есть недостатки. БМВшники не идут к хондоводам и не пишут какая Хонда говно скучное, а просто катаются на своих машинах. Зато японоводы везде хейтят немцев))
@user-ef2bf7cx7r
Жыл бұрын
@@AlexandrRepair так дело не только в деньгах. Если туда начнут лазить, там уже поломают, течи масла есть, куча проблем после разборки. Если бы только дело было в волшебной замене цепи и всё, то вопросов не было бы. Но пойми, любой мастер-ломастер который полезет своими шаловливыми ручонками натворит беды такой, то после этой замены у тебя вылезет ещё 150 разных болячек. Это геморрой, поверь мне!
@AlexandrRepair
Жыл бұрын
@@user-ef2bf7cx7r так у каждой машины есть свой ресурс, первый владелец покайфовал, второй. Человек который покупает такую машину 10 летнюю, должен понимать на что идёт. Не всем кайф ездить на хонде, я ездил, больше не хочу
У БМВ есть тест блок на проверку цепи на моторе n20, выкручивается гидронатяжитель и вкручивается специальное приспособление и по нему производится замер, а то что вы показываете в видео это совсем не достоверно…
Т. Е. натяжитель должен всегда быть в напряжении?
Простой вопрос, а гидронатяжитель на цепи есть? Если есть, то как это вы так "диагностируете"?
Аффтор путает ремонт и техобслуживание. Но советы даёт..
По цвету натяжителя итак понятно что пора менять грм 😊
@Fedorpro
Жыл бұрын
👍✊🤝
@Gevsm
Жыл бұрын
Не натяжителя , а планки или башмака , без разницы и поверьте у нее по цвету износ на 50% вы ещё мутнее таких не видели.
Какая стоимость замены и сама цепь?
Гений диагностики
Одно звено цепи убираешь и дальше поехал. Удачи.
@Fedorpro
Жыл бұрын
Опасно так делать, натяжитель и упокоитель вышли из строя будут разлетаются по мотору и хана всему потом
@dmitriy_kruykov1976
Жыл бұрын
@@Fedorpro Если натяжитель и успокоитель вышли из строя, то зачем менять цепь? Я так делал на Москвиче 412. Всё ок. 😀
@Fedorpro
Жыл бұрын
@@dmitriy_kruykov1976 это не москвич 😂 тут так сделано что бы менять весь комплект ! Иначе весь мотор потом самоуничтожится
@user-ym5fp2qn5d
Жыл бұрын
@@dmitriy_kruykov1976 респект вам за смекалку и за москвича!) 👍🏻
@user-kw4rz8fx1z
Жыл бұрын
@@Fedorpro дружок, 412 мотор и есть БМВ
Я конечно не разбирал бмв моторы, но в устройстве гидронатяжителя внутри должна быть пружина, которую разряжаешь при установке. Ее достаточно должно быть, чтобы было минимальное натяжение цепи без давления масла. Т е люфта быть не должно в любом исправном случае.
@AndreyLatushko
Жыл бұрын
Всё зависит от положения распредвала. Может быть так, что со стороны натяжителя всё хорошо, а со стороны второго вала есть слабина.
@losik1983
Жыл бұрын
@@AndreyLatushko там успокоители стоять должны, негде цепи провисать.
@AndreyLatushko
Жыл бұрын
@@losik1983, в нете можно найти картинку ГРМ этого мотора. Сверху, между валами, лыжи нет, она стоит между валами и поддерживает низ цепи. На видео трогают цепь именно между фазиками. Вполне могла быть ситуация, когда одни кулачки перестали давить толкатели, а другие только начинают. Вот вам и слабина.
@losik1983
Жыл бұрын
@@AndreyLatushko конечно может за счёт фазиков ещё такая фигня. Только по диагностике наверное можно увидеть растяжение цепи по топливным коррекциям.
@AndreyLatushko
Жыл бұрын
@@losik1983, логично на пробег ориентироваться. По регламенту через 100тык рекомендуют замену.
Подскажите на что обратить внимание? хочу купить е39 на моторе м54б30
Существует специальное приспособление для проверки растяжения цепи, которое вворачивается вместо натяжителя, и только с ним можно проверить истинное растяжение цепи по технологии изготовителя. А то что демонстрируешь, это развод. К сожалению многие верят…
Вот это да
Что мешает поставить китайскую цепь?
Дорогостоящий ремонт, ты бмв купил или жигули ? Там вроде бы ремонт сейчас стоит около примерно под ключ 80 смотря в каком регионе еще живете и в каком сервисе меняете, эту цепь один раз поменяли и забыли на сотню или больше
И сколько это будет стоить?
Так помоему, там натягивает цепь масленым целиндриком?
А там разве не сзади грм?
Какой продавец позволит тебе там ковырять крючком)
тамже натяжител можетбит?
Так ну хорошо. Представляю лицо продавца. Подходит чел и говорит открывай капот😁 И достаёт такой вот крюк, сейчас я говорит натяжку цепи проверять буду 😂🤔
@user-fc7sk7tp5o
Жыл бұрын
Да, трудяга.Я тоже достаю толщемер и проверяю.Всегда и всё максимально...
Номер машины запомнили?
Друзья, хочу вообще предостеречь вас от покупки БМВ, особенно новой. А растянутую цепь слышно и на заведённом моторе, крючки тут ни к чему).
3 серии м 54 что проверить?
Мне кажеться цепь натягиваеться под давлением масло на натяжитель или вы кошмарите ,нодо проверять на заведёную пагазовать не стесняясь, прокатиться дав газку и спорт режим
@jamesmay2548
Жыл бұрын
Пойди выучи русский язык
На старом нет такого хоть до м 20. М 50.52.54 всё они на совесть сделали😊
@Fedorpro
Жыл бұрын
Но и турбины с нагрузкой такой нету
Мотор проверни на пол-оборота и ты будешь удивлён
Хотел бы я посмотреть как он на n47 цепь проверит😂😂😂
А что там сложного цепь поменять, что вы выдумываете и создаете искусственный ажиотаж?
На N52 так можно сделать?
какой у нее пробег? если 3 милиона то можно поменять. у меня 2 милиона еще неменял 140 кузов мотор 119
Я в ягуаре так пальцами цепь поднял Причем с большей амплитудой
Красава
Выкручиваешь натяжитель цепи, вкручиваешь специальный инструмент и проворачиваешь двигатель несколько оборотов и будет видно на сколько растянута цепь!
БМВ с двигателями N-серии нужно покупать с подтверждающими документами по замене двигателя с маленькими пробегами. Именно так я брал ф10 с n20 и e71 с n54
Ну придумал
Цепь мерить надо спецприблудой, а это чистой воды развод, спроси у официалов.
Это не цепь это цепочка 😂😂😂 как на том велике 😅😅😅
а разве там не гидронатяжитель?
К таким мастерам как ты главное не попасть
Дизель 3.0 проехал 240000 тысяч заменил цепи цена 105000 рублей не пугай людей это норм .
А натяжитель для чего?😏
Заходиш к ним на замену масла,а они тебе говорят "как ты на такой цепи доехал до нас","вам предстоит большой дорогостоящий ремонт"Ребята так можно и инфркт схватить.😅😊😊
@Fedorpro
Ай бұрын
По этому нужно самому проверять переодически 😂👍
Вывод: Чтоб не было проблем НЕ покупай БМВ
@user-ch2ov5sw2q
Жыл бұрын
Какой же тЫ УБОГИЙ
@user-qf3di9kh8f
Жыл бұрын
Чтоб небыло проблем, следить нужно, это касается любой машины, даже Жигули
@user-sr8wx7hd9v
Жыл бұрын
С 2006 года только на БМВ. И нет проблем. Они возникают про обслуживании у таких как автор видео.
@andrei7568
5 ай бұрын
Новую покупайте голодранцы нищие,а не разорванное корыто в щепки...Нищие голодранцы оборванные
На новых двигателях цепь стоит как на велике, тонкая
Отличная подсказка для тех кто хочет приобрести BMW с таким типом мотора. Да и не отвечай ты на задающие тупые вопросы, не всегда уместно отвечать на не обдуманные вопросы.
@Fedorpro
Жыл бұрын
Бро 👍✊🤝
Федор,та ты что)))) Её меняют за день.Цепки меняли все мои знакомые,каждый владелец!!! Они ходят тысяч 60
Езжу уже на втором кабрике 50км/ч., ни разу не видел людей, которые ездят в каркасе.
Это реалии нынешних сервисов(((
Она сильно разболтана😂😂😂, сказочный товарищ
На н моторах цепь не сзади разве?
И сколько стоит замена цепи на этом моторе
Без давления масла ништяк проверяете
Неужели так тяжело поменять цепь грм....?
Я так купил авто с хорошей скидкой... Проканало...😊😊
Почему это дорогостоящий ремонт. С каких пор гайки крутить это дорого? Что то автосервисы много на себя берут.
Аа то вона має бути вічною??
Особенно с м моторами, бляяя звучит, как в яслях, хотя смотрю и поддерживаю Фëдора! Респект!
Давленія масла нема на натяжному бо мотор не робить. Розводняк на рівному місці.
Надо на запущенном проверять, крючком побольше только надо.
Ну, я бы не назвал это ремонтом, это ТО в соответствии с тех. регламентом.
Насколько мне известно, у н20 это первое куда смотреть , Цепь раз в 100 менять по хорошему . Поправьте, если не прав
Это не ремонт, а плановое ТО. Вопрос цены автомобиля
А проверни колено и проверь снова 😂😂😂 и там ремонтируют BMW тут уже стоит подумать с такой диагностикой
Ну да, выбирать авто 100-200к пробега и чтоб ничего не делать. И с каких пор замена цепи стала проблемой
Жесть и после таких мастеров говорят БМВ дорога в обслуживание!!! Ремонтируете в сервисных центрах бед знать не будете!!!
Подскажите, пожалуйста, на моей машине напряжение генератора 16,5 , ошибка : обрыв питания вальватроника. Что это может быть ?🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@Fedorpro
8 ай бұрын
Проверь фишку вальвика, есть ли там питание
@nadezhda_kitsenko
8 ай бұрын
@@Fedorpro да машина сейчас на сервисе. Сначала вообще глохла, поменяли вальватроник, поставили новый vdo
@nadezhda_kitsenko
8 ай бұрын
@@Fedorpro приехала забирать её, и тут ошибка привода выскакивает, они целый день её тестили, все ок было, решили проверить напряжение
Какая цена замены работа плюс запчасти??? 🤔
@user-vx5fo5ct7o
Жыл бұрын
В сервисе мне сказали 40, запчасти купил за 45 оригинал это цепь ГРМ , маслонасоса, натяжители, успокоители и т.д. можно найти кто в гаражах занимается ремонтом цена в два раза меньше
Я бы сказал это не ремонт а сервисное обслуживание
Очень познавательно узнал еще одного гере знатока купи лошадь дал сена вынес навоз и вся проблема
Она и должна так работать