много новой информации узнал спасибо вам

@upgrade_engine

Жыл бұрын

Спасибо

@PAVKA969

3 ай бұрын

@@upgrade_engine Никита, а как копейка в сравнении с гольф7 1.4 , что будет из них предпочтительнее?

Бро, скажи плз у этих механических кресел есть наклон самой сидушке сидят на которой? На электро вроде есть

@upgrade_engine

3 ай бұрын

Не знаю)

@VladKozachok

2 ай бұрын

Есть

Блин, я конечно очень ценю старание, про это вопросов нет, реально молодец. Просто все эти ложные заявления про b38b15 двигатель, сплетни, разговоры..ну откуда вы это берёте? Проблема с турбиной известна, в больших случаях она была распространена на первых двух годах выпуска. Всё делается, все чипуется..но!!!, с умом. Двигатель НЕ в стоке требует внимания как к спортивному агрегату, несмотря на то, что это малый гражданский моторчик. Это касается главной проблемой его тюнинга. А в плане надёжности - это очень надёжный мотор! С достаточно высоким потенциалом. И он действительно превосходит Пыжомотор n13. Ps. Я Владелец f20lci 118i. 34.000км. ~18.000км на чипе Ст1 (190лс). Мотор отлично живёт, планирую идти дальше, правда с доработкой автомобиля по механической части. Никого не призываю, тк для меня она как хобби, но ст.1 отлично переваривает. Всем мира и успехов!

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

Просто интересовался у человека который в калибровке БМВ очень хорош. С его слов сделать можно, но без гарантии. Про проблему с трещинами он же поведал. Вы где чип делали?

@KiTON.

2 жыл бұрын

@@upgrade_engine Софт K8 strasse + редактировали чуть сами его. Сам софт достаточно стабильнее и правильнее всех, что есть на рынке для в38. Да, знаю, изначально тоже всего этого наслушался когда свою забрал с салона)). Но очень интересен лично для меня был именно этот 3 цилиндровик,(не беря в расчёт что в целом F20 очень нравится).. начал изучать - колдовать) Пока что всё хорошо..дальше лезть страшновато конечно, честно признаюсь, но это лишь морально. Технически должно быть всё супер!

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

@@KiTON. Держи в курсе, 190 это конечно дохера для него, все 170 обещают.

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

@@KiTON. Просто на сколько я знаю К8 уже не существует вроде

@KiTON.

2 жыл бұрын

@@upgrade_engine К8 тоже заявляют 170, мы софт чуть поковыряли + выхлоп прямой 76мм, но с катализатором. На 100лук замер 188лс 330нм. К Ст2 буду готовить кулер, даунпайп и чардж пайп. Настраивать будем сами, учитывая программу Ст1.

Всё по делу рассказал! И про плюсы, и про минусы. У меня 318 рест, подтверждаю.

Отличный и понятный обзор ! Однако, на дилере уверяли про 95 бензин … машина 30к пробега, спасибо

Красава

Привет! Куда пропал? Слушай, есть вопрос) Такая ситуация. Загорелся желанием начать. Посмотрел твои видео. В одном из них ты рассказываешь что нужно для старта) как и у многих наверное, в роил подопытного кролика свой авто - е 87 116i, да атмосферник, да не поедет :D но повторюсь, чисто обучения ради. так вот. есть ктс 540, есть изи троник. Всё лицензия. В чем вопрос: могу ли как-то с этим арсеналом залезть? либо же могу ли я использовать как "модуль" сам ктс 540? В одном видео ты сказал: программатор и модуль. типа можно использовать сканматик про 2, ведь он же и есть диагностика. так вот, могу ли я вместо сканматика использовать ктс 540? и вообще, если в чем-то способен помочь ктс для обучения - то в чем?)) спасибо за прочтение! Возвращайся, буду ждать ответа) и давай уже новые видео!)

@iposta1192

2 жыл бұрын

Ах да, к слову. Если с этим оборудованием не залезть, то что нужно помимо бит бокса, что бы считать и залить прошивку на бмв? конкретно е87 116i.

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

@@iposta1192 КТС вряд ли прошьешь, если блок ME 17.2.1 то можно PCM 71 модуль, возможно К-таг рисовый справится, но я точно сказать не могу, сам недавно делал такую тачку автотюнером

Так если не чиповать, турбина не треснет?

@FormatDrive

2 ай бұрын

Если лить 92/95 большая вероятность трещины в коллекторе/турбине чем от чипа на 100 бензине.

У меня 118 рест 2015 год с н13 мотором. Сначала разочаровался, что он более капризный, а потом подумал, что его без проблем можно прошить на 170 сил заводской прошивкой без вреда для ресурса.

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

Можно до 200 лс на 98 бензине

@TheKnelikChannel

2 жыл бұрын

@@upgrade_engine согласен. Но мне по кайфу экономичность машины. Менее прожорливой у меня ещё не было, поэтому лучше сделаю заводскую на 170.

@Denis__Ka

Жыл бұрын

Тоже недавно прошил в 118 - щенячий восторг до сих пор. Мне кажется машина задышала, а в 116 была удушена

Какой сотый? Свечи не обгорят? Кулибин

@FormatDrive

2 ай бұрын

Сотый! Непосредственный впрыск, степень сжатия, турбина. Хоть 102 лей, от этого только лучше. И свечи не обгорят никогда потому что они под это рассчитаны. Обгорят, если только клапана на восьмиклопе🙂

А что скажешь по поводу пайпа на б38 ?

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

Пайп к сожалению проблему лопнувшей турбины не решит. Горячая часть турбины сделана из алюминия, он плохо переносит температурные колебания и лопается, затем антифриз попадает в выхлоп отравляя оба датчика кислорода, отравленные кислородники неправильно регулируют смесь, следом мрут поршни. Так что даунпайп поможет только от катала избавится и все.

@verizonx

8 ай бұрын

Сделал пайп и евро2 + холодный термостат вроде лучше стало, время покажет

@revunpank

4 ай бұрын

​@@upgrade_engine Говорят, китайцы сделали сменный блок горячей части турбины на чугунный. Меняешь за 20к и живёшь припеваюче

@AloneInThisWorld.

3 ай бұрын

@@revunpank эта часть и на оригинале откручивается, не понимаю зачем говорить, что все в одном корпусе) оно в одном, но разобрать то можно епта)

@revunpank

3 ай бұрын

@@AloneInThisWorld. Разобрать то все что угодно можно. А заменить часть?) Вот вопрос

То есть если вы пишите музыку, вам надо ставить хармон кардон😂 интересно кто за рулём пишет музыку 😂

Автор и те кто на чипе откатал на B38, выходите. Кто сколько откатал , у кого дриснул?

БМВ вроде не рекомендует уходить от ранфлат?

@user-vy6vk1bm2p

6 ай бұрын

Потому что запаски нет)

@user-ui1nv2fm2r

6 ай бұрын

@@user-vy6vk1bm2p Блин,не могу найти резину назад 245/35 18 ранфлат.Думаю обычные ставить.

сколько прошла турбина?

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

У меня пробег 35.000 пока все гуд

@user-qo2by1oi5r

2 жыл бұрын

@@upgrade_engine если что, то я сталкивался с такой проблемой kzread.info/dash/bejne/oKt-qdyFqbOfeso.html

Жаль, что нельзя чиповать. Хотел в апреле сделать

@upgrade_engine

2 жыл бұрын

На свой страх и риск, может крякнуть. Но сейчас с нынешними ценами на запчасти пусть лучше в стоке живет)

@ttalibov

2 жыл бұрын

@@upgrade_engine согласен)

@verizonx

8 ай бұрын

Я сделал стейдж 1 и нет проблем, и надеюсь не будет! Скажу так после стейджа машина стала отзывчив! На обгон удобнее и быстро набирает! То что ей не хватало! Мотор b38 f30

@FormatDrive

2 ай бұрын

@@verizonxот какой компании чип накатили?

@verizonx

2 ай бұрын

@@FormatDrive у частника в Краснодаре

Насчет 98 бензина... Я что-то не согласен. Лью премиум 95 как в мануале советуют и вроде норм.

@user-sc7qw5tr5n

10 ай бұрын

Полный бред лить 98 и 100

@asc7ka

5 ай бұрын

Так же читал и на дилере советовали

Бесполезная туфта

Какое полное название именно этой версии машины

@liamhygge

Жыл бұрын

Какой-то эдишн последний с м пакетом Там базовая по мотору машина с салоном и бамперами пакетными Остальное как везде

@aimrichman

Жыл бұрын

@@liamhygge да в названийй к ролику написано BMW F20 118i LCI с мотором B38 ну и видимо м пакет

@liamhygge

Жыл бұрын

@@aimrichman а что еще нужно? Там из комплектации все по стандарту Любая такая машина будет оснащена также

@user-su2tp9rf9u

10 ай бұрын

Бмв ф20 м-пак блэк-эдишн, но эта комплектация в основном в черном цвете идет

Была такая,мотор овощь больше в эту сторону не смотрю,зря выброшенные деньги,смотрю в сторону тройки