УРА! Дружище, сними отдельное видео по разбору старого мотора)

@brilion78

8 күн бұрын

Да!

@AlexGott

8 күн бұрын

Ну пожалуйста=)

@_Ruslan_P

8 күн бұрын

@@vorobuwkoo просим!!!)

Кольца вращаются. Доводилось разбирать свою же работу- все перекрутилось

@Ley-wz7ld

7 күн бұрын

Есть даже исследования на эту тему, где определялась скорость вращения (об/мин). Так что вращаются, нет смысла разводить замки.

Концовка - я уйду вместе с моей «прелеееестью»😂😂😂😂

Такая кропотливая работа. Отдохнул при просмотре.

Единственная сборка мотора, которую я видел, которая так подробно рассказана. И не нудно ;-) Лайк! Жирный)

Поставил комментарий, написал паузу. 😂😂😂 34:05

@user-uo1ju6lr3w

6 күн бұрын

Ещё 48:10😊

@darjaciunele9296

2 күн бұрын

😂😂😂😂

Саша, удачи, здоровья и успехов в любви с БМВ!❤❤❤ Огромный привет жене! Оператор уровня Голливуд!!!

Респект технарю!!! В своей стране на своём языке. Удачи, бро!

Написал паузу,поставил комментарий 😂

Эффектно вышел с кадра!😂

Блин люблю когда все чисто, сборка идет не спеша все аккуратно, а главное сделано с любовью.

Чисто то как в операционной! Мой эталон мастерской

Как всегда получаю удовольствие от просмотра!!!

Спасибо за видос , удачи во всем. Будем ждать продолжения 👍

Самое интересное видео из всего что ты снимал за всё время ! Спасибо за труды ✊️

Все круто!!! Спасибо за видео). Успеха в постройке, настройке и битвах за 1е место)!!!!

Очень интересно и прикольно смотреть когда сборка двигателя новыми деталями 😎👍

Респект за такую информацию, хотя я не в этой теме, но это интересно, и красиво привлекает однозначно. Окуратность на высоте 👍💪

Интересно и познавательно, спасибо Саня и оператор!

Саня спасибо за видео 🙏💕очень интересен результат на "ковке"

Саня отличный выпуск, смотреть одно удовольствие💪💪

Супер! Пожалуйста продолжай радовать и обучать своими видео! Жду продолжения! 👍

Спасибо огромное! Один из немногих...! Очень круто!

очень интересный формат, жду следующую серию! паузу поставил, лайк написал ))

Жду следующего выпуска, за видео спасибо. Всего хорошего вам.

Поставил комментарий, написал паузу!😂😂👍👍👍 Оооочень интересно. С нетерпением жду следующую серию!!!

Новый видос - день удался! Спасибо тебе! Бегу за чайком с печеньками 🏃‍♂️💨

Классный видос, молодцы ребята 👍

Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Спасибо, было очень интересно. Отдельный респект за чистоту вокруг. Вообще очень круто, что своими руками мотор собираете

Прям кайфую от твоего перфекционизма! 👏

всё как всегда,на высоте,максимум инфы и дела!!!!!

Привет! Обожаю смотреть твои видео именно такого формата. Много полезной информации и хочу сказать что мотивируешь сильно. Удачи в "досборке", жду запуск!

серия супер, благодарю за то что делаете!

Одно удовольствие смотреть 👍👍👍

Жена щас мимо проходила, я смотрел на телеке видос, и она такая «нихрена у него чисто, как операционной»😀 считай респект тебе передала, хотя в моторах вообще не шарит))

@VLASOVworkshop

8 күн бұрын

Спасибо ей)

@sergiomatress6984

8 күн бұрын

@@VLASOVworkshopтебе спасибо за видео ❤

@aboa655

3 күн бұрын

Скажи пожалуйста мотор м57 работает четко температура подымается 90 градусов начинает играть оборот??@@VLASOVworkshop

Респект. Уважение. Береги себя!!!

V8 ну просто красавчик, лайк!

Круто. Под чашку кофе как раз вовремя.😊

Как рад такое видеть спасибо сань ))кайф

Александр, видео, как всегда на высоте, а как там стройка??? ;)

@user-dd1xk6bw7d

8 күн бұрын

Забил болт! Проезжал там на этой неделе, как был голый участок в крайнем ролике так и до сих пор. Видимо других забот хватает, да и сервис у него сейчас четкий, такое чувство что он его провотизирует )

Это САМОЕ ЯДЕРНОЕ ВИДЕО !!! Можно смотреть вечно !!!! Я только 2 мотора собрал вот скоро 3й буду собирать но это по позже !

Spasibo za video I udachi!

Спасибо за такой контент ! На высоте !

Просто залипалово для перфеккциониста! Как всё смачно одно в другое входит! Приятно смотреть как два спеца горят своим делом и не важно кто на каком говорит, все свё понимают, а политики идите в баню пиво с_раками пить)) Ждём вторую серию!

Акуратно зібрав , добре 👍

Мне было очень интересно всегда смотрю надеюсь у тебя все получиться как ты желаешь жду продолжения.

Очень красивая работа, очень красиво собрана 😊

Всё круто, Александр молодец🎉 Ждём е36 седан на дорогах Риги!‼️💪

@andrejspotapovs4046

7 күн бұрын

Na pricepe

Привет, Vlasovы!!!✌️😊👋👋👋🙏Приятно смотреть на рождение нового мотора,очень приятно наверное ты кайфуешь это видно не вооружённым глазом 😊👍👍👍💯💯💯Здорово что отбалансировали коленвал под новые шатуны и поршня очень грамотно ты всё делаешь🙏🙏🙏Спасибо за релакс серию 🔥🔥🔥😊👍👍👍Ты с особым трепетом собираешь двигатель это дорогого стоит !!!✌️😊✌️🙏🙏🙏Приятного тебе денька ,приветик передавай оператору 👋👋👋Пока - пока !!!😊👐👐👐

Всё круто,красавчик 👍

Ооочень интересное техническое видео! Будем ждать с нетерпением продолжение сборки! Есть в Германии реставратор БМВ тоже с голово блока собирает движки и рассказывает на Английском что да как! Я и английский учу и учусь сборке двигателей!😊

Привет с калифорнии, интересно смотреть когда собираешь двигатель как на моей 550i 👍

Собирал около года назад1,4tsi CAVA (турбина+компрессор) на кованой поршневой СТИ+0,5, зазор поршень-цилиндр дохонинговывали в 0,06-0,07; по кольцам зазор делал чуть больше стока на 0,05 и 0,1 в первом и втором соответственно. Мотор на грамотном чипе и хорошем даунпайпе, используется повседневно и уверенно себя чувствует по сей день!

Красота! Прям как на заводе в чистоте и с точным подбором компонентов! Удачи! И да, неплохо бы посмотреть что там со старым мотором.

Саня и Оператор приветы! Обожаю техничку! По поводу затяжки в фунтах: у друга моториста(занимается ремонтом мотоциклов) динамометрический ключ имеет 2 шкалы- в метрах и футах,очки удобно.

Что за хрень! Ну кто делает видео только на 48 минут??? Собирай больше и дальше 🤣 На одном дыхании смотрится. Спасибо 💪🏼👍🏼

Будет всё отлично ☺️

Ставлю коммент пишу паузу. Пауза. P.S Уход с мотором за кадр это отдельный вид юмора 😁😁😁💪

Удачи👍

Саня всё правильно собираешь!

Шляпки болтов нужно тоже смазывать маслом чтобы был правельный момент затяжки

@propergarage4249

7 күн бұрын

Да да иначе как бы метал об метал трёт 🤷‍♂️

@user-bt6ip4qu3t

7 күн бұрын

На 20нм не важно, плюс сам ключ всегда врет, а дальше градус, сила трения не мешает

Саша прости, только с добрым юмором 😂 "Очередные приключения Шурика" .

Давай больше таких видосов👍🏻

Хорошее видео, приятно посмотреть. Если ты разбирал прошлый двигатель и ставил там кольца по своей технологии, то можно проверить. Я думаю что кольца пока не закоксованы крутятся, иначе на поршнях с большим пробегом были бы выемки. Это как предположение.

Классный гараж. Мне б такой

По поводу блока:имея горький опыт с алюминиевыми целиндрами думаю лучше гильзовать сразу раз уж разобрал потому как условия ремонта иные нежели сборка на заводе По поводу того крутятся ли кольца при работе двигателя:если исключительно логически по размышлять то кольца крутятся только в случае если в целиндре есть жлипс так как у кольца прижим не равномерный по всей окружности,когда кольцо садится по элепсу получается что сила прижима выравнивается и кольцо остаётся в этом положении Желаю вам успешной сборки,новых побед и всего самого наилучшего✊

Саша удачи тебе на 700 PS. Ждём с нетерпением следующей серии

Я не любитель БМВ но видос зачётный, технически очень сильно и приятно смотреть. Давай дальше в том же духе и чтобы все было по плану. Мерседес сила 😂😂😂

Александр , ты лучший ,удачи тебе ,покажи результат 😊

Александр, молодец 👍

Много таких видео 😎

То что надо , сборка мотора😻😻😻

Красава🎉🎉🎉

Красота🎉

как же сочно это всё выглядит )))) кайф

Крутое видео!

Неужели дождались - рубрика моторка 🎉

@VLASOVworkshop

6 күн бұрын

Скоро будет еще больше такого

Мощно

Саня привет специально остановил твоё видео для того чтобы рассказать тебе немного о кольцах. Новые я тебе ничего не расскажу но в команде где я учился где меня учили как правильно ставить кольца на машины на моторы я имею в виду мы ставили замок на 360° то есть для того чтобы газы проходили меньше в поддон завод изготовитель пишет 90° от замка замку мы ставили 360 Саня для того чтобы газы меньше проходили. то есть чтобы тебе было понятнее один замок на 12 второй замок на шесть ну я имею в виду за часовой стрелку. Я уверен Саня что кольца не крутятся. потому как мы собирали моторы ровно на две тренировки и на одно соревнования и после разбора этих моторов я видел что кольца находились в том же положении в котором я их поставил.

Спасибо за новое видео. Вышибание кремния это скорее эзотерика.

Я согласен что кольца вращаются а особенно во время "Italian Tune-up" - это когда до краской линии раскручивается двигатель, если кто незнает. Поэтому этио разведение замков колец довольно таки условно. Умные дяди написали и все следуют но если вы покатаетесь и разберете двигатель, то шансы того что замки будут там где были - небольшие.

конечно же кольца крутятся, но это по началу, потом они притираются и не крутятся уже. был случай, искали масложор после ремонта (не бмв) всегда ставим замки на 120град. два раза доставали поршня после пробега условно 1000км а замки на некоторых поршнях ставали в один ряд. Это как повезет. Так же на себе испытал, была компрессия по 16, лопнули перегородки на одном, заменил один поршень а остальные просто достал посмотрел, и обратно поставил, естестенно авставив кольца на 120град. так посте сборки компрессия стала 13, но потом наверное они стали на свои места со временем

Классное видео, давно ждал такого формата) кстати когда будешь разбирать старый двигатель то можно проверить как стоят поршневые кольца 😁

@VLASOVworkshop

8 күн бұрын

Да

@xray033ify

8 күн бұрын

По моему мнению 99% кольца меняют положение

@Cukypumu

8 күн бұрын

Не факт, что их ставили, как положено

@Oleksandr_Drive

8 күн бұрын

@@Cukypumu согласен, но ещё будет интересно как стоят кольца в том цилиндре где нет компрессии относительно других цилиндров

Огонь❤❤❤

ты как всегда ТОП!!!

Блин ,опять надо следующий видов ждать 😊

Я, как бмвист заявляю, что вы лучший ютубер по бмв! Всегда жду ващи видео с нетерпением, очень интересный и полезный контент, спасибо вам, Александр! Желаю удачно и главное в срок собрать двигатель и обкатать его на соревнованиях 😊👍🙏успехов вам!!!

Молоток!!!

Всё круто😎

Собирал строкер 4.8 под компрессор Поршня ковка 94 мм, Блок 4.6 гильзованый под 94 мм Колено 4.6 Тепловой зазор поршень-гильза 9 соток Зазор первого компрессионного - 0.4 Зазор второго компрессионого - 0.65

Tik vienkārši pasniegt sarežģītas lietas, tas ir talants! 👍👍👍

Помню в одном видел Илкин из блек бизон,говорил что был чел,который разбирал новые моторы и ставил все кольца замком в сторону радиатора)) Видос классный,люблю техничку,хотя я просто любитель.

Оличное видео!!!

Про головы S62 не знал ! Очень крутой контент !!

Лайк авансом😃

Кольца вращаются вокруг поршня вокруг его оси относительно шатуна. Разводить их необходимо для того, чтобы во время первого пуска замки не стояли напротив друг друга и не было потери компрессии и расхода масла.

Лучший механик,,,,👍👍👍

Поставил комментарий, написал паузу) тип,что что показывал мощность, приятным человеком кажется.

Техничка крутяк давно не было