Владею второй год пробег 700тыс. двс м30б30. Комплектация: кожа на механике, без кондея, передние електро подемники, без люка, блок деф., фары ПТФ. Проделанные роботы: 1. делал гбц заменил в ней все комплектующие на новые: распред, клапана, яйца, сальники, коромысла, кроме напрявляющих которые как не удивительно за столько лет и пробега в 700тыс. почти девственные были, 2. поменял весь грм: цепь, натяжитель, успокоитель, звезды. После проделанных робот я не узнал старуху она ожила, прет как паровоз. 3. Цилиндры почти в идеале, хон на месте, люфты отсутствую, прошлый владелец на счет колец не знаю не менял но вкладыши стандарт кинул и корен и шатун. Масло расходует 200-300г на 3тыс. км, режим езды смешанный, кручу к отсечке частенько))), замена масла каждые 5 тыс. 4. Заменил помпу просто так и охлаждайка. 5. Заменил ремни просто так. 6. Масло в гур, кпп. 7. Перебрал тормоза передок все новое: ремки супортов, диски, колодки, датчики, замена тормозухи. 8. Замена гумиков балки, косточки балки, резинки стабов. 9. Замена бензонасоса и чистка колбы. 10. Химка салона и переклейка потолка. 11. Кастом выхлоп) 12. Фары кастом хелла блек, задние в тоне 13. 13 пункт весь сделан крашена, варена в круг с полным разбором, ходовка вся новая, занижение k&n 35/10, лопата переделана в электронную, остался салон и карты. П. С. 34 это машина для водителя, садясь за руль ты хочешь ехать и не останавливаться, наслаждаться звуком двс и понимать, что эта машина легенда и больше никогда таких не будет. Ремонтопригодность отменная, цена на запчасти копеечная как по мне. Рулежка и стойкость на дороге просто отменная, она типа прилепает к дороге и любой занос контролируемый и предугаданный (если у вас есть навыки в вождение). У меня было 6 машин перед этим все иномарки и новый и старый автопром, кроме того ездил на очень многих машинах даже не пересчитаю, сравнивать есть с чем и для меня 34 это лучшее, ты просто влюбляешься. А и да кто там вам будет говорить, что двс пауки (м20) и динозавры (м30)(мега простейшие и надежные двс, переносят безболезненно очень, очень! большие истязания) типа купи (м50) он лучший (мене надежный и не совсем простой двс(( ), сразу порекомендуйте им дать вам деньжат на двигло для капиталочки которая начинается с ценника от 1500 уе. и то не каждый возьмется, так как покупая 34 вы должны понимать, что машинам по 32-25 лет и они в 98% поношены и просто купить и давать угла не получится и не надо, придется вложиться и только потом поймете, что вы взяли то что надо. Всем удачи и здоровья!

@Tpamlay_mogeJlu

3 жыл бұрын

По обслуживанию дорого получаеться (примерно) ?

@Danatella787

3 жыл бұрын

Дорогой вы человек, видно что тачка в хорошем состоянии будет в таких руках. Мне сейчас 16, через 2 года планирую брать 34ку. Надеюсь найду такого как вы, который следит за машиной как за собой

@T..o..r..

3 жыл бұрын

@@Danatella787 с Германии надо гнать, там есть отличные экземпляры, только конечно растаможка портит все ...

@zlo8503

2 жыл бұрын

хочу взять BMW 34. как первую машину с объемом 1.8. стоит брать ?

@T..o..r..

2 жыл бұрын

@@zlo8503 вообще не в коем случае, для начала м20 или м50, что больше понравится, м20 дешевле и проще в ремонте ну с запчастями проблема, м50 сложней и дороже но запчастей валом. М20 2л и 2.5 л едит с 3500-4000, и до 5700 гдето равномерно ускоряется, м50 с 4000-4500 также до 5700 где-то лучше пуляет чем м20. Что тот что тот едут очень хорошо если откапиталены

У меня с 51 движком и не вижу проблем ТНВД и форсунками и вообще тачка хоть старая но прет как молодая

Взял е34, с проблемами не сталкнуся, не с одной. Привёз на эвакуаторе, разобрал по болтикам всю. Сейчас восстанавливаю каждый болтики👍😊

Был у меня е34 Туринг 525 на полном фарше. Машина бомба. По технике пробоем много не приносит. Было дело что несколько месяцев вообще капот не открывал. Но время берет свое и кузов сгнивает. Пересел на сарай е39. Комфортнее конечно, но такого драйва уже нет.

Про кузов Туринг (универсал) надо бы отдельно видосик снять...

как по мне, самый сбалансированный мотор это 2.5 M50b25

@user-hm7tm6eb4s

4 жыл бұрын

RV BLR да без ваноса и на мозгах от бош

@user-zg5eg9jz2o

4 жыл бұрын

@@user-hm7tm6eb4s Именно. И по динамике хватает, и по надежности ништяк. Правда до 3х тыс об.мин не едет нифига.

@maksi_gaminternationalmoto8639

4 жыл бұрын

Влад Влад ну вот что бы он ехал нужен Ванос!

@user-dh8pr2lc9e

3 жыл бұрын

@@maksi_gaminternationalmoto8639 в чем проблема ваноса брат?

@maximolennon3114

2 жыл бұрын

instablaster...

Неособо разбираюсь в машине как-то не интересовался ... какой максимальный пробег этой машины ?

Отличная тачка. Была у меня полтора года.продал и до сих пор желею.этой осенью буду искать себе 34 хорошую

@user-hz5fm5nr7m

4 жыл бұрын

Брат в Казахстане много живых у нас в дороге не сыпят соль

@ttt6709

2 жыл бұрын

@@user-hz5fm5nr7m Ассаляму алейкум брат как я могу с вами связаться я из кыргызстана хочу купить живой е34

@user-zd5bx3et4l

2 жыл бұрын

У нас можно купить. На ходу, живая, я б сказала, в идеальном состоянии. Газ бензин

Лайк от меня

Вась 100% ты не знаешь что такое е34...)

Купили 525 Е34, супер. В отличном состоянии, пробег 400000км. В первый день поехали за границу. Газ бензин, расход не большой, как жигуль

@littlegenius2126

2 жыл бұрын

За сколько солнышко купили

@user-zd5bx3et4l

2 жыл бұрын

@@littlegenius2126 4000дол

@StasTkachenko500

2 жыл бұрын

У неё мотор от жигуля если такой расход? На м50б25 без ванос 12 литров, меньше расход никак, и то это самом эконмичном режиме, без прогрева кондиционера и режим дед

@tv1nke

Жыл бұрын

@@StasTkachenko500 так у жигуля где-то 10 литров и выходит без доработок, с карбом получше(солекс вебер неважно) расход уже может увеличиться хоть до 15 литров. вся разница в инжекторе и карбе

@vadim4ik938

Жыл бұрын

@@StasTkachenko500 Расход по трассе 9-10 литров примерно 12 это либо мотор мертв либо город

Бред про насос..... Слабые места вискомуфта, крышка (желательно менять раз в год), подвеска:опоры в стаканах и сам кузов пороги, задние арки.. И естественно все эти тачки повидав ездунов и а-ля пасанчиков. В нормальных руках радует владельцев. Хочешь живую е34? Копи 300к+ и то вложения ждут.

тупо читает текст под музычку и рандомные фото...

Молодец что ты стораешся для нас всех снимать ролики Тибе лаик

С меня 5подписок и лайков😊

Про м51 ничего не сказал у меня сейчас такая, подвеска передняя да не надёжная и то не надёжным там считаються рычаги подвески. Кузов самое больное место в е34.

главная проблема в том что она уже старая , и живых осталось мало , хорошая тачка для своего времени !!!

@T..o..r..

4 жыл бұрын

Купи и вложи в легенду, а она тебе ответит морем позитива и словами спасибо за то что не дал пропасть!

@T..o..r..

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович ну так ломаются все машины, а шо ты знаеш такую что не ломается?

@T..o..r..

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович да ну ты шо это ж механизм что ему только не взбредет

не стыдно ли читать чужой текст?за уважение к 34 лайк, а за слово в слово чужой текст Диз. видемо автор не владел этим шедевром если сам не может описать проблемы е34

@vladborovskoy1683

4 жыл бұрын

На, им

Нет проблем

2 Куба можно переделать как строкер? Можно ли на е 34поставить коробку бмв 7ки? Хотел купить! Помогите... Которую я хочу купить короче он 2куба строкер блок мост и коробка от 7бмв хоз.говорит.можноли покупать??? Посоветуйте

@user-qy5tu7te5d

4 жыл бұрын

Кузов от 2х литров живее чем 2.5.строкер делается..но смотря для чего..

@Alex_Kukuruza

4 жыл бұрын

2.0 можна росточить под 84мм и взять колено, шатуны, поршни от 2.8 м52 ) получится 2.8 с коленом 2.5 будет 2.5

@haykisp

4 жыл бұрын

Исходя из вопроса, делать будешь не сам, ценник будет высоким. Дешевле будет купить и заменить кольца и мск в 2.5 или 2.8, хотя есть вариант взять за те же деньги нормальный с хорошей компрессией мотор!

@user-zg5eg9jz2o

4 жыл бұрын

2 куба чаще и растичивают. 2,5 смысла нет, он и так хорошо едет. А вот коробас от 7ки странно. Какой смысл его туда колхлзить если и свой очень хороший. Особенно 2,5. Передачи длиннее чем на 2ке .

@T..o..r..

4 жыл бұрын

Сделай капиталку и кинь турбу так дешевле и нах строкер нужен

Что меня подвело так это мотор, прям под новый год клапана погнул.Причину так и не нашёл, хоть и раскидал весь мотор! Машина крепкая для своих лет. Конечно если она не с Москвы или Ленинграда! Я живу в Ставропольским крае, и у нас есть ГНИЛУШКИ. По моей что было так это пороги потому что люк и дренажи были немного забиты. Самое главное кто будет покупать, Мой вам опыт ищите ровный кузов, Что по документам что по железу. Мотор ходовка это фигня если есть деньги и руки растут от куда надо можно это починить!!!!

@stanislavdidenko9767

4 жыл бұрын

тю так и поварить можно, если есть руки)

@vor_team

4 жыл бұрын

Stanislav Didenko базара нет. Но если у тебя лонж кривой ты сам переваришь?? 🧐 или четвертину. По этому и пишу что бы был кузов ровный. А не винтом из 2см шпатли

@T..o..r..

4 жыл бұрын

Двигло м30 небось? проблема в износе грм, коромысел и распреда, встречи клапанов с поршнями в красной зоне тахометра не миновать(

@vor_team

4 жыл бұрын

Tor Tor м50б25 натяжитель отрыгнул и погнуло клапана 😰

Зделай про е32

Забыл упомянуть о датчиках дмрв и о крышке расширительного бочка

А как же v8 на автомате 5 ступки с 92г...)

Хочу взять для себя 525 механику,1990 года М50 ,кто на таких ездил, какая она ?

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

ну, у меня такая, уже немного более 4-рех лет)... Возможно тебе будет интересно.. = пост о конкретно моей машине autobelyavcev.ru/rasxody-na-soderzhanie-bmv-e34/

Так то вроде все как есть рассказал.

Я пружины поменял. В Моторном отсеке Ржавчина полностью отсутствует короба переварил замовилил и покрасил антигравием. В целом тачка хорошая езжу 10 лет. Слабые места то это сайлентблоки передних верхних рычагов Ну собственно и всё

@user-gj3mg3cm7o

4 жыл бұрын

Они стоят копейки

Частые проблемы Е34 : Умирает вискомуфта ,термостат , обсцыкается помпа , ДМРВ , датчик коленвала , датчик температуры также выходит из строя печка и также реостат печки дует только в четвёртом положении ) Гниют пороги в целом как и у всех машин , гниют крылья , Корманы задних крыльев , ну и на этом проблемы кончаются кайфовая машина эмоции дарит определённо

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Короче проблем по датчикам много

4.5 года владею Е34. второй машиной из них пол года(m50b25vanos). Опыт есть!!! Ну такое себе он говорит.Хотелось бы услышать про проблемы золотников на колесах этого легендарного баварца!

Я они мечтаю

Мужыки лучше 2.5 нет ничего лучше сам владел этой машиной и я знаю что я говорю просто по обстоятельствам пришлось продать а так это самолёт на колёсах!

Ваноса на впуске не было в м50

@aleksandrzbitnev109

4 жыл бұрын

куку на впуске он как раз и стоит

@user-Burgui

4 жыл бұрын

В м50 на выпуске нет и не было ваноса!

@user-zg5eg9jz2o

4 жыл бұрын

На выпуске не было. На впуске он стоит. Уже на моторах м54 был дабл ванос. Даже на м 52 только на впуске.

@-sm5940

2 жыл бұрын

У меня е34 м50б25 single vanos

Я Тибе скажут что это золото ани машина

у меня живая 520 можете посмотреть в инстаграмм @ildar_sensei

Бнв

давай форд фокус 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А как же v8 на автомате 5 ступки с 92г...)