Единственный человек в ютубе который все четко и досконально рассказывает про свою паботу

Спасибо. Очень интересный материал. Ждем M62. Очень хотел бы видеть обзор двигателя S-серии BMW.

По механической обработке плоскости головки блока, а именно. следы фрезерной обработки с длинной волной это следы обработки летучкой (летучей фрезой) которая обеспечивает хорошую плоскостность (на всей длине как одна волна) так, что это не халтура а вполне себе очень правильная обработка.

@Lehich01

2 жыл бұрын

автору нужно зеркало. и ниепеть

Очень интересный и детальный обзор ! Спасибо .

отличный обзор!!!!!!!!!!! жду след часть

на этом двигателе цепь маслянного насоса регулируется по натяжки выкручиваеш левый передний болт крепления маслянного насоса затем в это же отверстие засовываеш шестигранник и закручиваеш цепь будет натягиватся затем закручиваем болт на место он же является контроболтом

Видео очень понравилось, спасибо! :)

Спасибо Женя за подробный и грамотный рассказ!

Евгений, доброго времени суток! Есть очень интересный мотор-легенда от Днепра, от модели 14.9 (Эскорт). Готов предоставить на обзор, мотор действительно интересный. Сам я из Минска, мотор в 25 км. от Минска. Приглашаю вас к себе в гараж на обзор данного двигателя, тем более что вы с 3-5 июля в Минске. Двигатель полностью разобран, так что возится не придётся. Зато материал получится интересный, в интернете про данный двигатель роликов нет вообще

Спасибо ЛАЙК, интересно и познавательно!

просмотрел рекламу, чем смог помог

На переднюю крышу есть отдельная прокладка, когда на заводе собирают общая удобнее. а если нужно снять переднюю крышку, то можно отрезать и поствить отдельную.

Жень спасибо за м60!!!

Красава, спасибо, надо к тебе в гости приехать, пару блоков привезти

Жень а М54й двигатель будет?

доступно рахмет!

отличное видео ждем продолжение! интересно есть ли там расстояние между цилиндрами ))

А будет видео с м60б40? В отличии от м60б30 у него другие головы, другой впуск, да и вообще считается, что головы с валами на м60б40 самые "злые" - на м62б44 уже гораздо скучнее все. Люди собирают м60б44 (головы и система ГРМ от м60, а низ от м62) - едет очень люто ))) Спасибо за видео!

У меня такой мотор стоит в е34, звук просто кайф. ))

Enjoying your videos from the US. Please review some good old american OHV V8s!

А про двигателя Ауди подобную рубрику неплохо было бы посмотреть.

Я уже спать собирался, а Вы тут мой мотор разобрали.

Ещё минус в масляной системе, клапан в фильтре и слив от него в поддон. я его заглушил простым шариком, и при запуске двигателя даже через 10 мин лампа давления масла гасла при обороте стартера. проверено механическим путем.

действительно легендарный мотор у меня на таком провернуло шатунные вкладыши после чего я их поменял И он еще ходил 45000км. точно. пока не продал машину, а что касается масляного насоса то натяжение цепи регулируются одной из трёх упорных шайб. что касается "демпферов" на звёздах, они служат чтоб гасить шум цепи, их я снял заранее при ремонте мотора.

Добрый день, что можете сказать по поводу гильзовки блока м62б44 , и дальнейшего использования этого двигателя в дрифте, много кто говорит , что этот блок «не любит» гильзовку, получается вариант только искать новый блок?

О я ваш фанат и в тик токе смотрю вас

Projekt o BMW dvigatelah, ochin interestnij i poznavatelnij :)

Здравствуйте какои масло лучше заливать?

хотел спросить, вчера выставил метки на двиг м50 все четко получилось ранее на всосе вал стоял не правильно, но после того как я поставил правильно появилась легкая детонация или троение на холостом ходу, на высоких все отлично не пойму в чем причина, двиг работает не ровно ((

Евгений то есть пружины клапанов с м 60 можно ставить на м 52 без каких либо доработок головки? - (тупо взял поставил поехал без проблем.)-------------- ОТВЕТА я так и не дождался печально

Никакого брака нет,пластик и втулка разбираются и там два манжета,очень грамотно выполненно,в твоём случае закоксовалось

менял цепь на N20 недавно повидимому на заводе БМВ тоже смотрят теорию ДВС натяжитель цепи масляного насоса есть 😊😊😊

Класс!

безусловно лайк)

стоит ли на м60 б30 е38 механика ограничитель скорости?спасибо

Скорее всего канал забитый просто провернулся от нагрузки и плохого масла и оказался с другой стороны.не думаю что был брак с самого начала

Интересует вопрос....между блоками в центре установлена крышка.под ней протекает антифриз....для чего над ней установлена пластиковая крышка? Это как шуба.которая держит тепло.мне кажется она там лишняя

M60B40 такой же по конструкции?

двигатель М54 БМВ обзор! Спасибо заранее!

Этот двигатель, у меня на е32 стоит , нормальный мотор, масло не расходует, единственный минус этого мотора это его расход.

не могу найти обзор конструкции м20 б25

Спасибо за обзор. Довольно интересный. Обьем 3 литра и 8 цилиндров, хороший движок для самоделок типа киткара, установить механический турбонаддув и имеем меньшего брата "биг блока"

Цепь масляный натягивается через отверстие где заходит болт крепления насоса он выкручивается и регулируется

Спасибо вам большое скрыли и обеснили на все 100%

когда мерседесовские двигатели будут?

а мне кажется что блок фрезерован так специально под обычную прокладку а не под металопакет

был бы очень признателен если бы рассказали про 3л дизель бмв что ставили на е39 рестайлинг... n57 вроде...

@vadim4ik938

Жыл бұрын

M57 может? N57 ставили на только на Е60 рест

Здравствуйте. У меня такая проблема. Покупали на разборе двигатель М60В40, выглядит как трёх литровый двигатель м60в30, дросель такой же. Мы переспросили, в итоге поставили. После установки машина стала прям другая, едет гораздо быстрее и резвее. Но мучаеи сомнение, как-то визуально можно определить.

@arbichupalaev6152

8 ай бұрын

На впускном коллекторе написано должно быть б30 либо б40

здравствуйте а вы можете оставить свой номер?...я бы очень хотел свами пообщатся

Есть жижа АРЖ называется применяется как для растворения бетона, так и ржавчину выедает до металла проверено.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какое масло лить в данный мотор. Пробег 318тыс.

@arbichupalaev6152

8 ай бұрын

Кастрол 10/40

Up the Irons!))

про фрезеровку блока,может его уже фрезеровали?сами

@MrAntiviz

8 жыл бұрын

Дима Папонов ну раз двигатель прошел не много, то это с завода.

@user-nt5fd4ev7p

8 жыл бұрын

Дима Папонов Тема довольно интересна:) На работе срач не утихает 2 дня:D По идее, рядная 6ка-это мега прогрессивное решение.:yahoo: Уравновешенный мотор без вибраций-это мега фича от Porshe:yahoo: Но отсутствие вибраций можно добиться другим путем. ТЕОРЕТИЧЕСКИ Можно поставить V мотор и коробку с "растянутыми" передачами, чтобы двигатель не раскручивался выше 2000-2500 оборотов. Пример-Каддилак Эскалейд, Де вилль, Тахо, Мустанг Двигатель должен работать так же тихо, как и рядная 6ка. Зачем растянутые передачи? Ну это как стартовать с 3й, чтобы не переключаться часто. Так как мотор большой, то момент позволит тянуть машину довольно лихо. А В образное расположение цилиндров позволит подкидывать цилиндры и увеличивать литраж и мощность. В связи с этим возникают следующие вопросы: 1. Будет ли ехать В мотор так же прикольно, как и мотор БМВ? 2. Если я такой умный, почему до этого не додумались инженеры БМВ? 3. Надежность. Чем больше

@epti1000

8 жыл бұрын

+Anti Viz двигатель то уже вскрывался!

@Well-well174

5 жыл бұрын

Anti Viz чего? На качественном бензине никасил этого движка и при 500000 пробега как новый. Его разрушает только сера в говнобензине. То, что этот мотор прошёл дохрена видно по его внешке и ушорканным клапанным крышкам. Маслонасос там так же имеет натяжку, а цепь вытянута в щи. Чисто мнение слесаря про пробег. Кромку сальника колена смотри.

замена впускного коллектора м62 ту на м60 увеличивает ли мощность?

@JungleEad

3 жыл бұрын

наоборот уменьшит

Хороший обзор, давно его ждал. У самого мотор м60в40 на е38 который пробежал уже 1 268 000 без вмешательства. Как дополнения могу сказать , что цепь насоса там подтягивается. А что касается подачи масла на башмак цепи, то скорее всего он закоксовался отложениями. Так как сам канал там есть. Еще я думаю нужно удилить внимание системе картерных газов. Потому как она там довольна своеобразна и что конкретно, не совсем удачна на моторе м60, что в дальнейшем исправили на м62. Почему считаю что можно удилить внимания , потому как большинство этих моторов преждевременно умирают из-за недоработки этой системы. Благодарю. С нетерпением жду продолжения ...

@graphit8647

8 жыл бұрын

Стас Тодоров Добавлю ко всему: дорабатывать эту систему не обязательно, т.к. прежде всего всё зависит от своевременного обслуживания (банально заменой масла). И еще надо умудриться найти лучшее для этого мотора масло. А еще хочу отметить про втулку подачи масла... она несет свою функцию подачи масла в башмак натяжителя приводной цепи ГРМ. Если у кого есть такая штука, обратите внимание на рабочую поверхность планки, там есть отверстие - это та самая магистраль для смазывания цепи. Спасибо)

@jibrahil7532

5 жыл бұрын

Тресёт на золостых всем причина знаете?? поменял квкг все резинки в колекторе всёравно трисёт

Здраствуйте подскажите почему на холодную работает только 1,2,3,4. Цилиндр больше 2тыс остальные 5,6,7,8. Цилиндр начинают через раз стрелять . Около 70тепература двигатель начинает более-менее нормально работать. Бывает такое заведу все цилиндры работают двигатель ровно работает но это очень редко. Подскажите пожалуйста что может быть?

@romancedisaster4652

Жыл бұрын

если еще нужно... то у меня была точно такая же проблема, решилось все отключением двух лямбда-зондов, после этого машина вообще начала ехать как не в себя

Работу

Незнаю что то много кажется не совсем про этот двигатель

это под каким дождем он должен был стоять чтобы до такого состояния окислиться?))

@Zxz18

9 жыл бұрын

Vic Vlasenko год гдето, еслибы больше то аллюминий бы начал цвести у меня коробка лежит 3 года, смотреть на нее страшно )

Откуда ты знаеш что это заводская фрезеровка

Это не заводской брак-это так задуманно,что бы быстрее там всё наебнулось

У bmw сейчас качество намного хуже стало чем ранее было, нет больше немецкого качества

лукойл видать юзали

Мне кажется, что всем было бы интересно и полезно, если бы Евгений не занимался обзорами и мало кому нужной болтовней, а снимал то как он ремонтирует двигатели, и желательно популярных авто как ланосы, шевроле и т.д. Лучше показать как он применяет свой опыт на практике! Но это мое мнение. Из за этого мне стало менее интересно смотреть его канал.

@alexeychubenko4713

9 жыл бұрын

Алексей Альбещенко Ну вот Вам - не интересно, а многим любопытно именно обзоры смотреть. Как же можно говорить - "мало кому нужная болтовня", когда человек грамотно раскладывает по полочкам опыт серьезных концернов, накопленный за много лет? Я благодарен Евгению и за ремонты ДВС и за вот эти вот обзоры. Просветительская работа так же важна, как и практическая

@drakasmit

9 жыл бұрын

AGM скрипченко тазы колбасит не менее интересно. жаль, что только тазы. кого по иномаркам посоветуешь?

Видно , что на Кастроле ездил.. и меняли наверное масло через 10000, а то и вовсе просто доливали.

@arbichupalaev6152

8 ай бұрын

Кастрол хорошее масло если оригинал 250 тысяч на контроле нагара нет движок идеально чистый

Надо распилить бракованную деталь, и мы увидим есть ли канал или нет.

@user-gs4tq3qi9r

2 жыл бұрын

Все там есть. Забился просто

Это не брак я думаю втулку провернуло

Ага, глянуть бы на что современное. Что там за говнецо счас собирают, наверное половина пластмаса внутри :Д

Походу на кастрюле ездил (налёт характерный), причем походу масло не менял, а тупо доливал.

@arbichupalaev6152

8 ай бұрын

Кострол хорошее масло если брать оригинал откатал 250 тысяч двигатель идеально чистый нагаров нет все в порядке

с чего бы завод делал как говорит какой-то Травников.. там конструируют умные инженера которые в этом дели уж точно поумнее будут. и они не создают какой-то космический двигло, или вечный двигатель. со своим ресурсом он справляется на ура. и не надо туда тракторную турбину пихать да башку запиливать. и не хрен изобретать колесо его уже давно придумали.

ты тис смотрел???нет тогда каког х-я лезешь в бмв?? у меня м60 б 30 отьездил 960000км. как можно сравнивать м60 и м54 ты сравни м60 и приемника м30. мат часть по бмв учи блогер. маслонасос регулируеться на м60 и на м70 . ковыряй японокорыта. и вазоведра а не бмв

Это уже прошлое будущее за рядным двигателем и за меншим объемом.

Хороший мотор они ходят по 500к спокойно, а хозяин олень 🦌, мотор дитяйшим образом ремонтировали и эксплуатировали

7:00 Здравствуйте можно ваш телефон номер