BMW 520d N47 UŻYWANY SILNIK CO POSZŁO NIE TAK?
Witam i zapraszam na kolejny filmik w którym główną role będzie odgrywać BMW 520d 2011r. N47. Używany silnik wytrzymał miesiąc i auto przyjechało na lawecie. Rozbierzemy i zobaczymy co się stało.
#ROBÓTKIWARSZTATOWELONDYN #UŻYWANYSILNIK
Пікірлер: 72
Siemano, czekamy na część 2 🥳🥳
jak zawsze super! łapka w górę 😀
Dobrze to to nie wygląda. Nie zapomnij kosztów podać na koniec jakie poniósł klient. Pozdrawiam
Czekałem na ten odcinek :P
Bardzo dobra robota majster pozdro🇺🇸👍
Bardzo dobra robota pozdro.
Pamiętaj ze wały w serii N są numerowane i bloki również, jeżeli będziesz przekładać wał to albo dobranie panewek u dilera po kodzie wału i bloku albo zrobić osiowanie bloku pod wał, albo wrzucić nowe aftermarketowe panewki ale przed finalnym złożeniem wykonać pomiar luzu panewkowego między wałem, bo jak będzie z jakiegoś powodu za ciasno to znowu wróci na lawecie.
Czekam na cześć 2💪🏼
Temat ciekawy masz Ty nerwy do tej Bawarki. Uroki mechaniki😎 Pozdro
N jak nie kupuj - zapamiętajcie te słowa :)
Masz chłopie cierpliwość do tego, ja miałem kiedyś podobny przypadek w Oplu Mokka 1,7 diesel, że zawory się powbijały w tłoki jak się silnik rozbiegał :D
Jak to ma dobrze chodzić jak opony do tyłu założone
Widać że ten silnik ktoś złorzyż z używanych części na sprzedaż
Masz rację trzeba było ten z auta robić a nie szukać szczęścia po używkach
łapa w ciemno
Beta ma źle opony pozakładane
Ale jest dobra strona tej sytuacji...teraz już po ciemku N47 bedziesz rwał z budy i głowe zrzucał...he he
Unikajcie rozrządów fai, a do walków balansujących potrzebna jest blokada ustawia się je przez te plastikowe korki z przodu silnika. Pozdro majster czekam na więcej ;)
Problemem z tymi samochodami są bezmyślni użytkownicy.
Witam wał to będzie sprawdzany czy nie jest krzywy jak dostał tłok pozdrawiam milej pracy majster👨🔧😁👍👍