Ну, сравнение не совсем, наверное, корректное. Я бы всё-таки сравнил последний 007 зекер без пневмы, без всякой Алькантары и так далее. там цена была бы совершенно другая на фоне Тесла.

Сломалась Тесла , заказал запчасти с белки, через пару дней получил! А с Китаем что и как😂

@mr.wagewage6767

3 ай бұрын

Китайцы не ломаются🤣

@itaparts1msk

3 ай бұрын

@mr.wagewage6767 🤣

@Bulat661

3 ай бұрын

поэтому наверно сами китайцы на них не ездят))

Ту у которой педали на морозе не ломаются

@itaparts1msk

3 ай бұрын

🤣

Спасибо за обзор. На Zeekr не ездил, но ездил на Tesla с пробегом 20 тысяч. Поражало низкое качество салона, сидения белого цвета сильно похожи на дермантин, который на таком маленьком пробеге был очень сильно потрепан, износостойкость нулевая. К сожалению. Так что из двух машин Zeekr бы взял попробовать 🧡

Люблю минимализм но теслу как вроде обокрали😢 зикер какой-то более живой

отросток на двери это элемент пассивной безопасности. Для структурной прочности при боковом ударе. Подобное на bmw 6 ке e63 стоит.

"Китайцы содрали даже цвет, ничего святого" Сразу вспомнился Ярмольник, осматривающий свою выпотрошенную квартиру после цыганского табора "Даже плитку отковыряли" 😂

Теорема Эскобара здесь полностью применима 😅

Какая история у тэслы 😂😂😂

@itaparts1msk

3 ай бұрын

В отличие от китайцев, уже есть

@VCunningham

3 ай бұрын

Она существует уже более 20 лет и уже есть машины, которые проехали миллион километров. Так что ещё какая есть.

Цены надо сравнивать корректно. Новая Model 3 Highland из Китая будет стоить дешевле, чем европейка. Так же и с Zeekr. Если притащить его из Европы (вроде как в нескольких странах уже начались продажи), то цена будет сильно выше, чем у китайской версии. Автор, вам стоит детальнее подходить к вопросу сравнения ценообразования 😉

Что буде через пару лет, а что будет с ламбой через пару лет ???

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Ламба через пару лет подорожает и ты улыбаешься!

@user-dd5zj3kq9r

3 ай бұрын

@@itaparts1msk Геморой будет с ней через пару лет

@user-uv4ni8le7t

Күн бұрын

@@itaparts1msk если будет стоять как экспонат у какого ни будь шейха, на повседневку не доживет двух лет, поймает столб))

Китайская сборка Теслы однозначно лучше, чем любая другая. У меня Тесла тройка, собранная в Шанхае - качество сборки и прокраски приличное, дыр между панелями нет, скрипов (пока - после полугода эксплуатации) нет. Белый салон у Теслы брать стрёмно, говорят, что даже джинсы оставляют на сиденьях следы. Хотя он, конечно, выглядит эффектнее и доплачивать за него ещё надо

@OMS85

3 ай бұрын

На самом деле белый салон Теслы он не боится ни джинсов ни какой либо грязи, он легко вытирается влажной тряпочкой... И следов не остаётся, и при этом не боится царапин. На мой взгляд эта самая красивая тесла модел 3, дорест выглядела как грустная рыбина... шумоизоляция на порядок улучшена, и подвеска в сравнении с дорестом стала неузнаваемой в лучшую сторону. Единственное что мне кажется не хватает этой модели это проекция на лобовое стекло... Но тесла вряд-ли когда нибудь будет ставить проекцию у неё другая философия...

@Aleks0875

3 ай бұрын

Китаец не адаптирован для нас так как американец. Это оч жирный минус китайца! Европеец хорош, но цена кусается

Правильный ответ I-Pace?

Вспомнил ...." Был каменный век, камни остались, бронзовый век, бронза исчезла?" Мы только готовимся уйти от углеводородов... Рейндж Ровер в зеленом ( цвете британских паровозов). Но в нашей местности - патриот в цвете хаки...

@itaparts1msk

3 ай бұрын

От углеводородов не уйдешь, история с зеленой энергией, как афера про свиной грипп, тупо украли деньги и это, заметьте не в рф...

Тесла уже тоже кетайская 😊 Вопрос уже стоит так: зикр, хайфай или аватр?))

@andrei7568

3 ай бұрын

Никакая она не китайская....завод в китае тоже находится и что...

@VCunningham

3 ай бұрын

То, что завод в Китае - не говорит о том, что она китайская. Она именно американская и никак иначе. Айфон же вы китайским не считаете.

@andrei7568

3 ай бұрын

@@VCunningham всё верно говорите

Езжу на Зикре с июня 23 года, проехал уже больше 10 тыс. км. Все отлично! По комплектации и цвету как на видео. На Тесле ездил, правда не на ресталийнге, пустая она погримушка. Да, едет быстро но не нравится пластиковый аскитихм вообще. Ну и сравнивать по цене не совсем корректно. Это совсем разные машины. Автор, по идеям, что рассказать на канале - если вы разбираете машины для окрейки, рассказывайте и показывайте в деталях как вы разбираете машину. Это будет намного полезней информация для сообщества! Например, как снять боковые камеры с передних крыльев, куда идут провода от них. Как разобрать подкапоку в деталях. Детальный обзор подкапотки. Правда чтобы делаить обзор подкапотки нужно знать о чем рассказываешь. Это было бы интересно.

Штыри в безрамочные двери ставят некоторые производители (Субару, например) для дополнительной жесткости.

А что про Вольво скажете? С Джили и Зикром один концерн всё таки

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Я занимаюсь поставками запчастей на вольво и вот к какому мнению пришел: шведы по глупости и нужде продали компанию и сейчас вольво стагнирует, а суббренды на их технологиях развиваются и скорее всего, для вольво это фиаско, к сожалению...

@AlexSanchez-jo2ml

3 ай бұрын

​@@itaparts1msk ну а в целом ещё есть европейское качество или уже ближе к Китаю?

@YaroslavPetrov.

3 ай бұрын

@@itaparts1msk мда... Очень не хотелось бы, чтобы паразитический подход китайцев похоронил под собой весь мировой автопром. Но пока к этому все идет.

@nelquar

3 ай бұрын

@@YaroslavPetrov.мировой автопром сам себя похоронил 😅 с такими «технологиями», интерьерами, да и экстерьерами

@YaroslavPetrov.

3 ай бұрын

@@nelquar , скажем так, его заставили самого себя похоронить, спустив сверху глобальную экологическую повестку. Другое дело, что дизайн при этом можно было бы действительно не уродовать) А то что видим это, конечно, боль. Мне, например, не понять, как можно всерьёз желать Mercedes EQS, тем более за такие деньги)

Выложите видео про макларен пожалуйста 😭

@vadimko87

3 ай бұрын

Про бу мп4 12с было бы интересно.

@yungSchxl

3 ай бұрын

@@vadimko87 согласен

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Ок

@vadimko87

3 ай бұрын

спасибо за обратную связь)иногда на авто ру висят по дешману и складывается впечатление что неликвид какойто)))@@itaparts1msk

Это дополнительная точка фиксации дверей при аварии, повышение безопасности

У Вас вопрос был на видео про теслу (12:14 по таймингу). Могу ошибаться именно про теслу, но ранее я примерно такие устройства встречал на американских (для американского рынка произведённых) машинах - при боковом ударе в машину призвано уменьшить деформацию двери внутрь салона, что положительно сказывается на безопасности пассажиров.

@avtoblesk33

3 ай бұрын

Так же подобное видел на 911 и кайман если не ошибаюсь

Скорее всего после замеров с магнитрометром, вопрос бы отпал сам собой.

Штырь на двери ниже - чтобы двери не проседали, у меня на vw scirocco 2012 г также они стоялм

Прежде, чем говорить, можно пять секунд потратить на гугл и посмотреть, что все новые тесты 3 с чёрными ручками

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Что же хорошего в страшных черных ручках?

@Alex7746b

3 ай бұрын

​@@itaparts1mskвозможно как с айфоном. Если все с черными ручками значит круто, значит красиво. Не баг а фича.

@roma.bantikov

3 ай бұрын

@@itaparts1msk ничего, кроме того, что они не облезут, как морда у феррари ф12, где из под чёрного выступает красное. У теслы тоже облезет сто пудов, лучше пусть чёрные

Зикер скорее в цвете мазды рх7 из 3 форсажа😅

@vadimko87

3 ай бұрын

Тачка Хана

Я коплю на теслу м3 перфоманс потому что: 1) Забыть как страшный сон АЗС и ТО на СТО 2) Разгон и динамика круче чем у ГТР-35 3) Минималистика в салоне и деталях, обожаю 4) Современные технологии, приятный дизайн, интересная концепция 5) Почему-то у нас Тесла считается признаком успеха, как и айфон))

@itaparts1msk

19 күн бұрын

Открою секрет, владелец одного из топовых автосолонов по продажам электричек ездит на Бентли, владелец старейшего сервиса по Теслам, ездит на Феррари, я их лично знаю. Вам не кажется это странным?

@402m

19 күн бұрын

@@itaparts1msk Да что странного. Купили на ауке утопленного увальня за 9к$, в России продали за 40к$ небит нэкрашн уася. Вот тебе и Бентли с Феррами))

Даже у «вражеских» тойот до сих пор пишут под капотом по-русски, а китай не удосужился локализовать меню, а россия самый большой внешний рынок для их тачек, это сюрр, я бы выбрал теслу, там и технолигии круче

@andrei7568

3 ай бұрын

Россия да,самый большой рынок....больше то некому.Новый Москвич страшный гроб,Лада ,Уаз и китайское,больше россии ничего не светит

@GadkuiUtenok

3 ай бұрын

​@@andrei7568 Светит...светит.. Всё будет хорошо!

К китайскому автопрому пока присматриваюсь, решил не рисковать и в сентябре взял MY LR проехал 27тыс пока поменял только левую камеру, цена вопроса 12000₽😁

@Artem33580

3 ай бұрын

MY это что за авто???

@a777mpru

3 ай бұрын

Вы таксист?

Zikr 001 рулит.

@andrei7568

3 ай бұрын

Только у тебя

Для людей, у которых все это - вторые автомобили, а именно таковыми они и являются - ценники не такие уж и дорогие, взять, попробовать, поплеваться или порадоваться, почему нет? Взял бы я себе такое? Точно нет, у меня есть это, как его, вкус. Ничего красивого я в этих авто не вижу, ни в Тесле, ни в Зикре. Мониторы, дааа, очень красивые, красочные, яркие. Качество в Зикр завезли по той простой причине - а почему нет то? Двигателя нет, кнопок нет, стрелочек нет, а ценник то приличный, разумеется надо брать качеством. Я думаю это отличные авто для женщин, вот купил ты ей Зикр, показал как зарядкой пользоваться и за цифрами заряда следить, и забыл вообще про обслуживание, про то, что масло может откуда-то побежать или "закипит" не дай Бог. Маме думаю такое купить, ей нравятся все эти подсветочки, мониторы, панорамы и пробеги у нее 5к в год и всегда короткие (до 200 - 300 км) + наличие частного дома ситуацию упрощает, поставлю зарядку и пущай ездит.

Они обе убогие, безвкусные, постные... Сегодняшняя тенденция автомобильной индустрии, напоминает постсовковый базар середины 90-х, когда на прилавки хлынуло море разноцветной блестящей пёстрой китайской дешманской техники(в виде радио, детских игрушек, часов с мелодиями и песирыми подсветками итд..) Единственное плюс теслы - то что она якобы "американская", именно это, ее и спасает. Но, касаемо самой машины, это мишура, бижутерия, шерсть.. 😂 Я незнаю как это описать)

Мороз показал что обе полное говно

Zeekr!!!!!!

Тесла проверена временем.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

+

@user-pq3el4uk1o

3 ай бұрын

УАЗ тоже проверен временем

@user-pf5sj5gn8m

3 ай бұрын

@@user-pq3el4uk1o и что ? Очень надёжный? Про комфорт вообще молчу. У УАЗа даже в мыслях нет электрички делать. То чего достигла Тэсла за 15 лет ещё никто не достиг. И УАЗ тем более. И никогда не достигнет.

@user-pq3el4uk1o

3 ай бұрын

@@user-pf5sj5gn8m да шутил я про УАЗ :)) А Тесла будет как Айфон. Всегда есть гики, которые его покупают. Остальные ходят с китайскими смартфонами. Европейских смартфонов нет. И электромобилей европейских не будет

001 100%

старый выберет теслу, молодой зикр. кому-то доехать, кому-то кайфовать

Найдите на осмотр BYD U8

Никакую не выбирать.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

+

Зикр больше ма на русский паспорт не передают

Вся индустрия электрокаров один сплошной популистский идеологический дешман. Но мне видео понравилось, образовательное, так сказать. Спасибо!

@itaparts1msk

3 ай бұрын

✊️

Любое китайское г вно сохранится не хуже феррари, если его также всю жизнь держать в консервации и ездить на нём 50 сантиментров в год. 😂

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Не уверен

@temirisaev9698

3 ай бұрын

@@itaparts1msk шутки шутками конечно, но не напомните ли кому принадлежит контрольный пакет акций Pininfarina например?

Mercedes EQV , надо брать: )

@dendymagadan

3 ай бұрын

Мерседес закрывается даже у себя на родине, не говоря уже о РФ 😂 эта марка ходячий труп. Да и дизайнер явно ПТУшник у новых мерсов

Ну фраза в конце видео "электро это не моя тема, не разбираюсь" Все расставила на свои места. А то я думал, мнение какого-то лютого профи слушаю. По факту так : тесла смотрится в половину дешевле заявденных денег, особенно когда сидишь внутри, смотришь на этот убогий интерьер, щупаешь... А Zeekr смотрится тачкой из другой лиги, как сравнивать Honda Civic с BMW M5.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Нет лютых профи в этой теме, тк темы то никакой нет

@VCunningham

3 ай бұрын

Так это всё субъективщина. У меня у отца Зикр, у меня Тесла. Всем моим друзьям внешне нравится Тесла, а Зикр кажется слишком вульгарным. Как и мне, собственно.

Ждём обзор Aurus

@itaparts1msk

3 ай бұрын

🤣

Это то же самое что сделать выбор между настоящим айфоном и китайским айфоном)

Внешне как по мне из этого ни чего а model s или lucid air. А китайцы идут лесом. Любые. Это пусть подписчики Гилевича покупают.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Это кто такой?

zeekr зимой = недвижимость

@itaparts1msk

2 ай бұрын

Летом дальше Твери на нем не уедешь, но это только в одну сторону....

Ни то , ни другое , а BMW IX 50 , и дешевле на млн как минимум , и русский язык в меню и гарантия 8 лет и запчастей навалом и машина цивилизованная ...

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Я тоже больше немцам доверяю, но кто сейчас поддерживает гарантию в России?

@electro4838

3 ай бұрын

Надеюсь не понадобится...

Zeekr выкатили рестайлинг на 001, допилили внешку и добавили самые новые ВВБ и двигатели стали еще мощнее, поэтому дорест ощутимо просядет в цене

@itaparts1msk

3 ай бұрын

В своем стиле, еще через год поменяют модель и на сегодняшнюю забудут запчасти сделать!

@Wesler9469

2 ай бұрын

С новыми правилами ввоза никто никуда не просядет😂

Тесла мечта.

При всем уважении, я думаю вы мало что понимаете в китайских автомобилях, 001 для Китая это уже вчерашний день, лучше занимайтесь итальянцами, и расскажите какие итальянские машины надежные

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Вы то сами, на чем двигаетесь?

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Чем заниматься, уверен, сам разберусь...

@GadkuiUtenok

3 ай бұрын

Ахах...Смело...Смело... Очень смело...Вот в чем нельзя: Нашего, Родного, Грязного обвинить...Так это не в компетенции по тачкам!!! Тут даже Я...Я...себе такого непозволяю!!! За смелость лайк!

@user-ee6im2nm4z

3 ай бұрын

⁠@@itaparts1msk Я продаю свой Lexus es 250 и хочу приобрести zeekr x, лично я когда прокатился на нем и меня поразило качество сборки, не единого сверчка. У меня были немецкие автомобили, английские и конечно японские, я вам скажу что все это посто Лада гранта перед этим автомобилем. Я большой фанат итальянских автомобилей, но разум и возможности не позволяют кутить себе такой авто, в моем регионе просто плохие дороги чего не выдержит никакая ходовая итальянского автопрома, у который рычаг только стоит от 1тыс уе 🤦🏻‍♂️

высказался он про ручки у теслы...просто какой то блогер несет свою чушь и мнение на компанию которая реально что то делает..даже смешно...они хочть чтото делают..а ты и ртом корректно не умеешь

Дешевый понт, китай ещё лет 10-15 будет сырой..А кочерга на двери_направляйка возможно для безопасности и жесткости.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Вы попробуйте это донести до людей, которые уже замочились в эти повозки...

@user-xw2bh6yc5q

3 ай бұрын

​@@itaparts1mskлюди как люди, они на себе эксперименты ставили во время барановируса вакцинацией себя кампотом, а тут всего лишь железка..

@alexovs2768

3 ай бұрын

@@itaparts1msk зачем?

@user-xw2bh6yc5q

3 ай бұрын

@@alexovs2768 вопрос не зачем, а почему..

Добрый день. Я всё же представитель "старой школы" и считаю что настоящий автомобиль должен быть с ДВС. На "смартфоне" ездить (с любыми целями) нельзя, тем более зимой. Это моё мнение, никому не навязываю.

@ledautoby

2 ай бұрын

Электрика первая появилась....старая школа)))

Тэсла бывает новая с ржавыми швами приходит

Был я в Китае, сидел в их авто, так вот Audi A6 2004г, которой владею параллельно с Alfa Romeo 166, вывод и ответ один, китайцы не понравились, просто хрень полная

@felixterm

3 ай бұрын

Пффф, каждая лягушка свое болото хвалит 😂

Восприятие уровня развития Китая нашими соотечественниками запаздывает лет эдак на 10, а у некоторых и на все 20. Уже даже Xiaomi выпустили свой первый автомобиль. Конечно же электро. И по характеристикам он сравним с Porsche Taycan. С Porsche Taycan, Карл!!!

@stanislav__m

3 ай бұрын

Xiaomi ничего не выпускает, уж тем более автомобили. это только OEM производство на других фабриках к технологиям которых, компания X не имеет никакого отношения. кроме маркетинговой обвязки ничего в этом автомобиле от xiaomi нет

@prochinacars

3 ай бұрын

@@stanislav__m , вам стоит поглубже вникнуть в тему. Да, собирается на мощностях BAIC, но электромоторы и всё ПО, а также дизайн - Xiaomi.

В зикр сел и вылез С ростом 201 сижу как на горшке. В теслах нормально. Удивился даже. Высота сидений и удобство как в базовых табуретках в бмв. Не фонтан, но все нормально, ниче не напрягает. Думаю, что этого достаточно, чтобы не выбирать)))) Чудес не бывает. Китай это китай. Их только ядерная бамба исправит)))

@user-ev2er2zd9z

3 ай бұрын

Я думаю это связано с тем что зикр позиционируется как некий супер кар, все таки 3,8 до сотки! А Тесла как диван, просто седан... Конкретно тот что на видео едет непорядок дольше. Может с этим связана жесткость сидений🤔 Хотя я не заметил, я владел им некоторое время, мне они показались как раз такие какие нужны, с учетом разгона и управляемости, еще и динамическая поддержка) Не, я кайфовал зарулем зикра, что не скажешь о Тесле...

@liamhygge

3 ай бұрын

@@user-ev2er2zd9z они не жесткие. Они стоят высоко. Нет удобной позиции. Сделаны под коротышек до 180

Зикер топ, Тесла скучная.

Спасибо за рекламу..супер..теперь будем знать, что не надо покупать ни когда! Подождем с водородным двигателем! Он не за горами! А гаджет и есть ГАДжет мы ведь любим душу!! А этих лепездричек ее нет! И не будет от слова совсем!!

У zeekr цвет как у Porsche из палитры индивидуальных цветов, очень похож на gulforange

Я бы, конечно, не взял ни чего из этого, я чо, офонарел что-ли?))) Машины обе имеют конец жизни на горизонте. Я бы взял новый старый патрол из эмиратов. А так, в порядке бреда, зикр бы взял, его разрабатывали товарищи из вольво, это настоящая машина, а не тесла ссаная. Пока я вижу, что тесла не научилась даже бампер ровно вешать. Посмотрите, какие кибертраки они выдали людям, есть русскоязычный обзор, там шуба заворачивается от качества.

@Qwerty-mi3wc

3 ай бұрын

Твой вариант лада гранта, бери не прогадаешь 😂

@crossfireglass

3 ай бұрын

Боты начинают синоатаку 😊

@roma.bantikov

3 ай бұрын

@@Qwerty-mi3wc ну, лада гранта однако лучше сделана и дальле ездит. В мороз минус сорок я её сто пудов заведу, притащив из дома аккумулятор, бамперы у неё поди ровнее висят.

@andrei7568

3 ай бұрын

Уже в мире стали понимать учёные,инженеры,из чего дальше клепать батареи и откуда получать в будущем столько энергии...Немного приутихли все...

Про зикр уже есть видео где она тупо не зарежется а при зарядке быстро разряжается

Китаец лучше во многом и дороже по смыслу нт дешевле в цене, а тесла это некачественный ширпотреб дешмак за дорого

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Китаец такой же ширпотреб для своего класса

@andrei7568

3 ай бұрын

У тебя китаец?Ты проехал 70-100 тыс км и лучше во многом?Проехал?Есть опыт?

Мороз показал что обе полное говно

@user-uv4ni8le7t

Күн бұрын

что не завелась?