Реально, немногий и без понтов, кто реально помогает всё сделать самостоятелтьо

Александр, время потрачено не зря, ещë и потому что многим другим пригодится ваш опыт. Спасибо вам, что делитесь им.

Спасибо за титанический труд, за полезную информацию. Успешной эксплуатации авто. Ждем новых видео!

Александр, спасибо за ваше видео!🤝

Молодец! Уважаю! Ты мой кумир! :)))) Пакуем батарейки, но твой рекорд пока не побит! Неделя на батарею из 24-х модулей это фантастика! У нас 3 недели на 16 модулей. А некоторые по 2 месяца собирают!

@Maximus_D.

Жыл бұрын

Какая стоимость перепакованной батареи?

Молодец парень. Хороший видео получилось.

Доброго времени суток . спасибо за инфо . УДАЧИ!!!!

Классно и интересно

Давненько не было

С этими балансирующими зарядниками есть тонкости. Для сведения разбега к минимуму приходиться делать два прохода. Первый с максимальным током, для первого и быстрого приближения. По окончании цикла дать час отдохнуть химии. Потом снова запустить балансировку но в настройках уменьшить ток заряда до разумного минимума. В вашем случае я бы выставил 1А. Работа будет хорошо иллюстрироваться минимальным потреблением из розетки при значительном нагреве самого зарядника.

На зарядке никто не смотрит разбег ячеек,они заряжаются и машина не очень сильно успевает их балансировать и до 30 мв это очень хорошо для стандартной лифовской бмски

Я тоже балансировал каждый элемент с точностью 3м.в.на своей зборке 114а.ч. Показывает 16м.в когда заряжена ,а чем больше разряжается тем большее разбегаются ячейки до 35м.в. Так что у вас все в пределах нормы.

@user-lk6el6wf6i

Жыл бұрын

Тут два момента. Разбег на разряженной всегда больше и говорит о неравномерности деградации или производства химии. На заряженной 16 и 26 выглядят почти равными но это 50% разница.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Надо на номинальной средней точке заряжённости балансировать, тогда разбег поделится пополам на верхнем и нижнем уровене заряда

Здравствуйте подскажите какой ёмкости элементы где приобретали?

👍

Александр, доброго дня! Когда перепаковывал, подкладывал доп. металл под модули или прямо на металл родного корыта ставил? Если прямо в родное корыто то не прогнет ли его (под родными то косервами еще пластины проложены).

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Из родных "пластин" были сделаны новые крепления, модули не лежат на голом металле, а на этих креплениях, но по факту между открытой частью ячеек и днищем ни чего нет. Не прогнёт, точки опоры в тех же местах что и у штатных и ребра жесткости я все сохранил.

Отличная работа! От какого производителя эти моды?

@alexandrkoms

9 ай бұрын

CATL

Тоже хочу купить лиф, подскажите как лучше поступить и какой взять?😅 Возможно с более целой батареей или же с мертвой и под замену батареей?

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Хотите взять на долго и это будет одна машина в семье, то берите с конченной батареей и сразу перепак. Если не на долго или вторая машина в семье, то батарейку получше найти, этого будет достаточно.

hello Alexander, I see your soh dropped by 3 bars , how fast does the state of health drop?Are the cells better than original cell?After how many kilometers running does the SOH drop by 3bars?

@alexandrkoms

3 ай бұрын

Новые ячейки однозначно лучше оригинальных. За год SOH не снизился, проехал на новых ячейках больше 40000 км.

Добрый день. Скажите катлы на катлы можно ставить ? Или нужно проложить чем то

@alexandrkoms

Жыл бұрын

В оригинале, на китайском авто они стоят друг на друге через проставки, а между блоками (этажами) что-то застелено, я подозреваю это обычный диэлектрик из полиуретана или латекса. Я у себя ни чем не прокладывал, возможно это на что-то влияет, пока не определено.

@alexandrkoms

Жыл бұрын

А если ставить днищем ячеек на крышку других ячеек без разделения массы, то точно нет, протрет и пробьет и будет не вероятно яркое зрелище.

Автор подскажи как сбалансировать родные ячейки. Машина стояла пару лет, и большой разбег по ячейкам

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

Если подобным устройством, то также по 3 консервы в серию как раз под балансир на 6S элементов

А сколько часов заряжается при почти полноразряженнном состоянии ваш Лиф от домашней зарядки 220в?

@alexandrkoms

Жыл бұрын

После балансировки еще не испытывал, но до балансировки я смог до черепахи взять из батареи 55 кВтч заряжалась она 19 часов. В розетке стабильно 239 В.

Места трения чем-то проложили?(типа резинки)

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Резиновой киянкой доработал форму крышки, прокладку не делал

@user-zn5gt3px9t

Жыл бұрын

Также думал что надо сделать

Бро, помоги пожалуйста, не могу найти схему как нумеровать балансирные провода, откуда считать 1,2,3,4- и так далее. Где найти такую информацию?

@alexandrkoms

18 күн бұрын

В яндексе поиск "nissan leaf manual", переход на сайт mynissanleaf ru там много руководств на английском, но там все по картинкам понятно, один из кучи файлов называется EVB, в нем есть все даже распиновка фишек, можно его в гугле перевести на русский если нужно.

@masterdim8866

18 күн бұрын

Спасибо 🙏 большое . подписаался. Классный канал и удивительный подход к делу . Ростов на Дону смотрит. Тоже собираю сам батарею 180 ампер час. ​@@alexandrkoms

Не вижу как лежит провод обогрева,и ещё раз напомните какие тип катл у вас стоят? Помню вроде брали 180 Ам потом поменяли на 200 вроде? Сам тип пожалуйста....

@alexandrkoms

10 ай бұрын

По итогу CATL 195Ah 4S1P 355mm вроде так, китайцы такие продают как 205Ah

@user-ju8bx4wc9y

10 ай бұрын

@@alexandrkoms спасибо! А как близко к модулям положили ( чем закрепили) кабель обогрева? Или просто закрепили к днище корпуса?

Ячейки балансируются на авто сами при заряде близкому и равному 100%. До какого напряжения доводит ваш авто ячейки при 100% заряда?

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Сами балансируются только NiMH и NiCd! В Лифе LI-Ion, сейчас у меня Li-NMC и они самобалансироваться ТОЧНО не умеют. Штатно в Лифе балансировка осуществляется исключительно разрядом ячеек имеющих высокий заряд (мизерным током). Зарядив до МАХ отметки батарею мы лишь помогаем блоку LBC понять какие ячейки балансировать. Я ждал 2 месяца, думал Лиф сам справится с этой задачей. но ток балансировки на столько мал, что ждать бы мне пришлось еще полгода.

@elchinibragimov4452

Жыл бұрын

@@alexandrkoms полагаю Вы недоосмыслили мой комментарий. Балансировку ЛБС осуществляет только при заряде около 100%.

@alexandrkoms

Жыл бұрын

@@elchinibragimov4452 Балансировку LBC осуществляет всегда, когда это нужно. Вы видели в ЛифСпай, на экране с ячейками, столбики бывают красными, включаются красным или горят постоянно, так вот когда столбик красный значит эта ячейка в данный момент дополнительно разряжается блоком LBC. Вот и вся суть балансировки в Лифе. Повторюсь, зарядка до МАХ уровня помогает LBC понять какие ячейки балансировать. Все остальное это выдумки.

@elchinibragimov4452

Жыл бұрын

@@alexandrkoms тогда чем Вы объясните поведение моего лифа, для справки 40 кВт. После полного заряда утром на лифспае рвзбег 3-4 мВ. Во всех других случаях по утрам при заряде менее 95% разбег 12-18 мВ ?

@alexandrkoms

Жыл бұрын

@@elchinibragimov4452 При МАХ заряде батареи разброс напряжения минимальный потому что LBC так запрограммирован, он стремится свести этот самый разброс к минимуму в верхней точке заряда батареи. Посмотрите на график разряда родных ячеек, бОльшая часть энергии находится в диапазоне 4,1-3,5 В. Лиф считает что ниже 3.5 В уже ни чего нет, поэтому ему все ровно какой там разброс по низу, главное выровнять разброс по верхам. Для чего? Да для того что бы больше энергии вместить. Ведь если по верхам будет разброс большой, то зарядка остановится раньше, чем нужно, т.к. зарядник не будет смотреть какие там ячейки не дозарядились, он тупо будет смотреть на самую заряженную и как только на ней будет 4.121 зарядка закончится и не важно что на остальных 4.0хх, вот поэтому точкой отсчета является верхняя точка заряда, именно в ней LBC старается сделать минимальный разбег, именно это и помогает блоку LBC вычислить полная зарядка, что бы он увидел эту точку, вот именно по этому на вашей четко сбалансированной батарее минимальный разброс при полном заряде. Надеюсь получилось не сильно резко.

В лиф спай про есть режим балансировка. Не благодарите😉.

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Вот только сам создатель об этом не знает, это все мифы, режим only BMS это НЕ принудительная балансировка.

Это погрешность блока . Даже при 0.004мв по факту показывает 15-20мв разбег lbc

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Спасибо, теперь я спокоен

@kiryutinaleksey

Жыл бұрын

@@alexandrkoms идеальная балансировка, это ручная, при подключенном лифспае. Это следующий уровень. Можно сделать разбег 5-6 мВ

@alexandrkoms

Жыл бұрын

@@kiryutinaleksey Я хотел так сделать, но нет уверенности что LBC выживет после такого.

Спасибо за видео. Александр, кроме батерей Катл что надо еще заказывать?, бмс, шины, проводка - родные подойдут?

@alexandrkoms

3 ай бұрын

BMS она же LBC подойдёт родная, нужно еще либо прошить либо использовать can-мост. шины частично подойдут родные, проводка родная тоже подойдет, болтики родные тоже подходят докупать нужно шины/кабель, я сложные места делал из кабеля т.к. гнуть шины не чем.

добрый день. подскажите как правильно отключить и подключить бмс батареи? чтобы не испортит бмс

@alexandrkoms

7 ай бұрын

Сначала боковые разъёмы, затем нижние.

@a.a.6131

7 ай бұрын

@@alexandrkoms порядок отключения нижних колодок имеет значение?

@alexandrkoms

7 ай бұрын

@@a.a.6131 Последовательно направление не важно.

@a.a.6131

7 ай бұрын

@@alexandrkoms спасибо

Где. Блин. Ссылка. На. Гаджет

@alexandrkoms

Жыл бұрын

aliexpress.ru/item/1005003325192275.html?sku_id=12000025219148158

Длина и соответственно сопротивление проводов от колодки BMS к ячейкам батареи должно быть одинаковым.

@alexandrkoms

Жыл бұрын

Должно быть согласен, но даже в штатной проводке это правило не выполняется.

@Alexander-wj9vm

Жыл бұрын

@@alexandrkoms Я бы так не утверждал. В самом блоке могут быть прописаны корректировки на каждую ячейку с учётом сопротивления. По видео я так понял у вас ещё использовался совершенно разный тип провода. Не стоит забывать, что балансировка ячеек штатной BMS выполняется при плюсовой температуре током 50 mA и только после завершения зарядки с подключенным кирпичём.

@EndlessEnergy24

Жыл бұрын

@@alexandrkoms О, ничоси, 203 Ач (70 кВтч) влезло и не потребовалось проставку наращивать и батарею ниже опускать?! А все кого встречал зачем то проставки наваривают и батарею опускают...

@alexandrkoms

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 Ну вообще-то пришлось опустить батарею на 30мм и проставки перед и зад +30мм. В родной корпус как ни крути не влезет без переделок.

подскажите, на какой герметик потом клеили крышку после перепака?

@alexandrkoms

Жыл бұрын

ни на какой. в ze0 полноценная резиновая прокладка

@user-zn5gt3px9t

Жыл бұрын

@@alexandrkoms понял, благодарю