【バス走行音】 昭和バス 日産ディーゼル UA30L 1979年式(福岡22か2090)[姪浜→下山門駅]
Автокөліктер мен көлік құралдары
昭和バス 日産ディーゼルUA30Lの走行音です。
収録車両は高出力エンジン・エアサス・トップドア・メトロ窓・リクライニングシートを備えた富士重3Eボディの中距離路線仕様。
前面窓が視野拡大タイプでライトベゼルが出っ張っているのが特徴。これで三連テールだったら最高だったのですが一般的なバス協米粒テールです。ちなみに同時期の3E一般路線車は前面窓が視野拡大タイプではなく標準サイズなのが興味深いです。
この時期まで採用されたステンレス張りボディですが、中距離路線カラーになった車もいました。また唐津には同ボディの三菱ふそうMP517Mも存在していました。
福岡営業所に配置され、主に博多駅~三陽高校、博多駅~西の浦線などで使用されていました。
(画像入れ替えのため再アップロードしました)
収録車両:日産ディーゼルUA30L(富士重3E)・1979年製
登録番号:福岡22か2090
収録路線:博多駅~三陽高校
収録区間:姪浜→下山門駅
Пікірлер: 21
マニアすぎる投稿、ありがとうございます。
@r.9640
5 жыл бұрын
嬉しすぎるコメント、ありがとうございます!
UDの重厚なエンジン音はとても良いですね。ファンの方も多い気がします。また昭和バスさんのシルバー基調にブラックのタイヤというのもなかなかかっこいいです。私は関東に住んでいますが、九州のバスは座席が観光バス的で高級なのがうらやましいです。貴重な動画をありがとうございます。
@r.9640
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 昔のUD車といえばガーという力強いエンジン音が印象的でした。 自分も現在関東住みですが、九州に住んでいた時は走っているバスに感動したものでした。
UA30シリーズは九州のバス会社で長距離や貸切として活躍してました、九州産交バスの初代ひのくに号高速バスは西工カマボコのUA30Lでした🚌
@r.9640
2 жыл бұрын
西肥バスや宮崎交通にもエアサス・トップドア・メトロ窓のUD車がいましたね。
終盤 博多駅交通センター二階 野河内行き 待機してました。 昭和バス民事再生法適応になりました。 こんな楽しいバス会社を 福岡県内西鉄独占で 閉め出していたわ。 西鉄は殿様商売 親切じゃないし 苦手。昭和は親切でしたよ
@r.9640
4 жыл бұрын
西鉄の陰で昭和バスや堀川バスは細々と頑張ってますね・・・
博多駅 船越 博多駅 長野 路線で テールランプが 赤しか点滅しない 旧式の前降り前乗りの 日野RCの 超絶爆音車両ありました。 広告がクオーレ化粧品でしたかね。 停車すると シーと音がして 信号変わると 響き渡る爆音と 黒煙で 重たそうに 走り出す 夜間は無理だろう みたいな車両 あれはなんの車両でしたかね。 ボディーは 昭和自動車株式会社でした。
@r.9640
4 жыл бұрын
西工カマボコボディのRCでしょうか。 昔のバスってため息みたいな音が停車時や発車時に聞こえましたね。
@Seikokinkai
4 жыл бұрын
かまぼこではなかったようです。ありがとうございます✨🤭
@Seikokinkai
2 жыл бұрын
西工カマボコRCかもしれません🤭
仙台市営バスにも「デメキン」のUD車がありました。
@r.9640
4 жыл бұрын
情報ありがとうございます。 検索したところ画像確認できました! その前に導入されたのは標準タイプですので一時期のみのようですね。
まるで、kl-ua452manみたいなサウンド^ ^
6気筒?
@r.9640
2 ай бұрын
はい、直列6気筒エンジンです。
@yuji0026
2 ай бұрын
@@r.9640様 返信ありがとうございます。2サイクル4Rエンジンにしては静粛性が向上してますが2サイクルですか?
@r.9640
2 ай бұрын
@@yuji0026 様 4サイクルエンジンです。