うわ、懐かしい！ 子供の頃、新岐阜のバスセンターで発着して行くバスを見ているのが好きでした カラフル塗装なバスの板取スイス村行きとか、郡上白鳥行きとかいつか乗り通してみたいと思ってました

30年前かな、新岐阜のバスセンターに瓶のコーヒー牛乳やフルーツ牛乳が冷たい水の中に入って売ってたの。あれ飲むのが幸せだった

何もかも懐かしすぎて泣きそうですね。 昔はこういうバスだったなあとか、百貨店があって賑やかだったなあと色々と思い出しました。

今思えば新岐阜駅のバス乗り場のあの雑踏感が活気があって良かったな

20年前ってこんなにも古かったっけ・・・。 まるで昭和のような雰囲気。

@tora-tora-s44

9 ай бұрын

空気は排ガスで常に汚いし、建物のコンクリは昭和からほぼそのままですから。私のイメージそのままです。

20年前のほうがずっと賑やかだったなあ

確か路面電車のために柳ケ瀬への荷物の搬出入作業がやりずらいといった苦情が多く、これが廃止の一因ではなかったかな？しかし、路面電車を廃止した結果、柳ケ瀬に来る人が減って、商売そのものが成り立たなくなるといった皮肉な状況に陥りました。やはり、自家用車が簡単に駐車できる場所が少ない柳ケ瀬には、誰でも容易に利用できる低床式の公共交通機関をもっと充実させるべきだと思います。

昔のバスセンター懐かしいです。子どもの頃にあそこから出ていくバスの行き先を見ながら唐栗農協ってどんな所だろう？とか想像しながら見ていた記憶があります。

世界イベント村のラッピングを施したバスもあったのか…興味深い動画でした

新岐阜駅の裏側の路地が原宿みたいだったけど服屋さん全滅したあげくパルコも閉店した😂

私は岐阜市に住んでますが市電の廃止をするべきでは無かったと思ってます😥

@yksptghr

5 жыл бұрын

JR岐阜駅前の整備の為、名鉄新岐阜駅前止まりになっていたはず。 JR岐阜駅前まで乗り入れが再開される前に廃止になったのは残念。

@hirataz3

2 жыл бұрын

今思うと岐阜県警が安全地帯や軌道への車の乗り入れを許したのが問題やったな!?

@user-em7we1hs6k

2 жыл бұрын

市電の廃止最終決定は前市長の細江さんの決断です。

@kabukyoi

7 ай бұрын

確かに、車道と同じレベルで塗装だけの待合場所は危険ですね⚠️良く事故が無かったものだど思います！線路内に自動車が入っても良いのは岐阜市だけでは無かったでしょうか？

@TM-op6hd

Ай бұрын

路面電車の廃止は長良橋通りが片側二車線相当しかなかったからやむを得なかったかと。福井、広島、 長崎市と今も存続している市は線路敷以外に片側二車線確保していたから廃止されずに済んだと思う。 岐阜市は折角米軍が街を焼き払ってくれたのに道路を拡幅することをせずそのまま復興させたからな。 空襲直後に旧丸物百貨店周辺を撮影した航空写真を見たが道幅が 全く変わっていないのには呆れた

ここから忠節に行ったり関の方に行ったり子供のお財布には良かった路面電車🎉🎉

路面電車か。懐かしいなぁ そう言えばこの頃はバス会社で争ってましたな。 岐阜バス、名鉄バス、市営バス

懐かしい映像ですね 高校が本巣にあったので、これに乗って通ってました。今思えば無くなると寂しいですね。

こんな時代もあったよね…しみじみ思います。

この頃のバスって車内が豪華だったんだね。

ああ、まだ名古屋空港行き便が頻繁に走ってたなぁ。

1:28 今も現役の岐阜22き904ですね。

三菱ふそうのバス🚌でブルドッグ車両が懐かしいし、車の免許取得前は本当によく利用していました。路面電車も懐かしいし、今は豊橋で頑張っているモ780形もいましたなぁ、残念ながら新岐阜駅前から岐阜駅前が県道改良工事で休止するがそのまま廃止されました。

0:42 130クラウンセダンスタンダードのタクシーがまだ現役で走ってる 名鉄バス(岐阜バス)の三菱の丸目4灯のはもういなくなったな…

この頃だとまだ80年代のバスが多く走っていた時か～恐らく2006年位まではあったんでしょうね～

0:29辺りなどの、通りを見て分かるように人がおらず閑散としてるね。 この映像より10年前、90年初頭までは人がごった返すようにおり活気に溢れてました。 名鉄駅前のロフトからからダイエー（現在ライオンズマンション）までの南北の狭い歩道は 歩行者の肩と肩がぶつかるほどの混雑ぶりだった。

@hiroakikon

4 жыл бұрын

今は更に閑散としています。

@hirataz3

2 жыл бұрын

JR東海が便利になりすぎ岐阜の活気が名古屋へ吸い取られた気がしますね。

母が岐阜市出身です。僕が小学生の頃に見ていた岐阜市のありぶれた光景です まだ市営バスと市内線だけでなく新岐阜百貨店やパルコも健在だった頃ですね。 久々に名鉄岐阜駅に去年降り立ちましたが上記の物は全て無くなってしまいました・・・ 市内線廃止しておいてあのやたらと長いバス導入するとか市内線を残しておいた方が良かったんじゃないかと思います。

定刻同時発車のまあかっこよかったこと 「○○行き～××行き～△△行き～□□行き～＊＊行き～発車願います」 あちこちでけたたましく笛が鳴ると同時にドアが閉まり 3台程度一斉にバックし90度転回したのち一斉に発車する 大好きな光景でした

この当時でもブルドックバスは20年以上経過していたかもしれないですね^ ^

懐かしいですね(*^^*) 昔笠松に住んでいて、笠松駅まで自転車。新岐阜まで電車。新岐阜から長良川の北の方まで名鉄バスに乗って通学していました！ 1度だけ台風の影響で長良橋の防水提が稼働した時、市営バスで長良北町から迂回しながら新岐阜駅まで行った事があります！長良川の堤防が決壊した時です(*´ω`*)(歳がバレる) 岐阜バスの郊外行きは名鉄百貨店と繋がっているまるで駅舎の様な岐阜バスセンターから出ていました！動画では駐車場みたいな所です！後、撮影の後ろ側には、口裂け女で有名なパルコがありましたね！

電車は環境に優しいからね、

飲み屋の三楽の横から、バスが出入りしていたのも、この頃かな？ 懐かしい・・

岐阜バスセンタの 「○○行発車します」で、みんなバックしていくシーン好きでした。 電車はとってましたが、市営バスにしろ、残しとくべきでした...

懐かしい・・・バスもまだ方向幕だ・・・

バスも電車も懐かしい。 あのバスターミナル、よく使ってたわ。

@user-yj9br4cu9c

6 жыл бұрын

HERI HAO この当時は、新岐阜の🚌バスターミナルはかなり活気がありましたし、1〜11番乗り場が路線バスで、12番乗り場だけはバスツアーや高速バス乗り場として機能していました。バスツアー(ながら会ツアー)はここから乗車して、降りる際はJR岐阜駅前の証券会社ビル🏢前と決まっていました。降りる場所に適さなかったんでしょうね、新岐阜バスターミナルは、岐阜バス🚌にモノコック車両がありましたが、三菱ふそうのブルドッグバス🚌は私自身免許取得迄は、お世話になりました車両です。

@hiroakikon

3 жыл бұрын

@@user-yj9br4cu9c 新岐阜バスターミナル、昼間は酒飲んでクダまいてる酔っ払い爺さんのたまり場でしたが・・

私も路面線の廃止は残念に思います。やはりマイカー社会化の波には勝てず、最後は邪魔者扱いされてしまったんでしようね。それに、岐阜の場合は電停に段差もなく、車の往来が激しい車道のど真中で待たなければならず、人身事故のリスクも高かった事もあったと思います。

ブルドックって今見ると美しい

@user-yj9br4cu9c

5 жыл бұрын

三菱ふそうで一番格好良い🚌バスでした! 今のバスは本当に低床化しているし車椅子♿対応になりまともに座る事ができるのは後ろ側ですね。

@hirataz3

2 жыл бұрын

学生時代そのブルドッグばっかり乗ってましたよwwww

昭和の雰囲気が残っていたのが麗しい。 ただ、岐阜市内線の安全地帯の嵩上げはして貰いたかったが、車社会にこだわっていたからな。

市営バス、名鉄百貨店、岐阜近鉄、パルコ岐阜があった頃かな。

駅前のマックはずっとあるんだな

@user-yj9br4cu9c

5 жыл бұрын

あります!

Twitterのマークが。。。

もし路面電車が現在残っていたらレトロブームとして岐阜市は観光客が増えていたに違いない。残念ながら勿体ないことをしました。

2002年なので22年前ですね

アナログな方向幕に時代を感じる(･ω･)

このバス停のラーメン美味かったな〜

ブルドッグも市バスも路面電車もない岐阜市なんてつまらん！😥😥😥

@hirataz3

2 жыл бұрын

挙句の果てに岐阜市営バスも撤退…もう岐阜来ることもなくなりましたよホンマ。

岐阜市や警察などは、岡山市や長崎市など各地で都市交通についてしっかり学べよ！

@hiroakikon

4 жыл бұрын

ハコものばかり作って、交通のことなんか後回しですから・・

@sbyooo6870

4 жыл бұрын

全く同意見です！

@hirataz3

2 жыл бұрын

それにつけても岐阜県民の都市交通哲学のなさよ。それが某国立大学の学部構成にも出てましたからね(ほぼ理系特化)。