いすずが最高すぎる ギアを抜いた時のｶｯ!の音がたまらん

いすゞのパシュッ、パシュッと決まる音、なんかいいな

なにに惹かれているかわからないけどやっぱりUDがすき

90年代UD路線車のこもった感じの「ｯﾂ」て音が未だに忘れられない(誰か分かってくれ)

いすゞのやつのギア好きだな

UDのリバース音がたまらん…

@user-qq8wo6xd1o

Жыл бұрын

ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、のやつですよね～たまりません!

UDのRM、フィンガーかと思ったらワイヤーってのが有ったな。

いすゞのあの音たまらん

コメント失礼します。 いすゞ自動車のシフト音がたまらない…！

時々いすゞや日デのシフトブーツを流用したふそうがいた記憶

フィンガーシフト大好きです！！

やっぱ、HINOは、シフトチェンジした音が、良い音だ‼️

@user-zz8qo1hz5c

Жыл бұрын

特にエンジン付近から出る ツー、カツーン。 がたまらないですよね。

個人的には三菱ふそうがいいですねー！

@wideviewODORIKO.002

14 күн бұрын

ふそうが一番ライムラグが小さい気がしますし😊

全部運転しました。 ふそう＜いすゞ＜日野＜UDの順でギアに入る時間が長くなる。 ふそうと日野は固めで高級感があり、いすゞとUDは柔らかすぎチープ。 結論、私はふそうが好きです。

やっぱりいすゞが好き (現担当 三菱ふそうだけど)

プシューッと言う音がたまらん❤❤

いすゞのフィンガーシフト好き

日野はシフトタイミングがワンテンポ遅れるのでクソ。　 UDは古くなって来るとギアが入りづらくてね… 普段はふそうといすゞがほとんどなので気持ちよく乗ってます。

謎が解けました。あの良い音は、ISUZU製だったのかw

やっぱり聞き慣れてるふそうかなぁ

いすゞはクラッチを切らなくてもギアが抜けるし、クラッチを切らずに少しレバーが動いただけでピピッて鳴るから嫌い ふそうはマグネットスイッチが壊れやすいけど好き

UDの路線バスがすきだよ❤😊

三菱エース・クイーン乗って居ました高速バス運転士でした。疲労が抜けず睡眠も支障出て来たのでもう乗りたくありません。いつかポックリ逝くなと感じたので

全車バックギア入れるとアナウンス鳴るんですか

形はいすゞ、音は日野が好き

UD下電運転したんよー

いすゞのシフト音最高。

三菱ふそうのやつの車種なんですか？エアロスター？エアロミディ？

日野が一番操作しやすい

ニッサンは軽くて扱いやすい

レゾナンス製のようなボイスメッセージが聞こえるなぁ…w

圧倒的いすゞ

自分とこUDないので初めて見ました。

いすゞが1番扱いやすいでした。

家に欲しいなw

いすゞだわ

わるいがシフトレバー位置が 一切分からない

@hinoki021

3 ай бұрын

R24 135 だいたい1は使わず2→3→4→5ってするからこの順で入れてる

@DD54-901

Ай бұрын

​@@hinoki021様 R 2 4 6 1 3 5 のタイプもありますね。

@hinoki021

Ай бұрын

@@DD54-901 ６速バス！ 確かにありますね～　たま〜〜にしか乗らないから６速があるとちょっとテンション上がりますね

バス事故多いから早く完全自動運転になりますように