* я сижу в салоне, ни о чем не беспокоюсь* Экипаж: Игорь да ты чеее щас же пролетим,да мы уже промахнулись!!!

@localvoid6753

2 жыл бұрын

Ну и что? На второй круг уйдут, бывает

@amgwit8799

11 ай бұрын

​@@localvoid6753ну и все!

@art564dsfsdsert

Ай бұрын

@@localvoid6753 2ой круг при нормальных погодных условиях много говорить о подготовке и профессионализме экипажа. Если они не способны посадить борт в нормальных, тепличных условиях, то в экстримальных они гарантировано всех убьют...

@2ManAT-vk5pl

Ай бұрын

@@art564dsfsdsertизвините конечно но вы разговоры вообще слушали, были разговоры про wind shear, а сдвиг ветра это очень коварная вещь)

Хочу себе такую панель в приору

@user-zm4or7uw2m

2 жыл бұрын

В приоре когда на тормоз нажимаешь, панель также трясется как когда самолёт взлетки касается😅

@SARCOFAG

2 жыл бұрын

Хах) Поаккуратнее, приора взлетит с такой панелью😂

@user-yj9gq4qt7h

2 жыл бұрын

@@SARCOFAG она и так летает, только иногда жопой об лежачии цепляет)))

@PigmalionUkraine

Жыл бұрын

Теперь эти пилоты только и будут на приоре летать

@user-bx7wr3fj9r

Жыл бұрын

Суда по словам Лукашенко, которые ездил на тракторе в 280 км/ч, н тракторы Беларусь такое уже ставят

Вот это правильная командная работа! За это всегда говорю Спасибо при выходе из самолёта!

Прям как по деревенской дороге прокатились по ухабам!)))

Кто не понял что происходит. Идёт экзамен, ввод в строй КВС. А принимает его Уважаемый Алексей Викторович ✈️

1:29 подкручивайте heading select иначе сейчас б**ть такой промах будет!))

В кабине слышу базар. Чем больше смотрю такие видео, тем меньше хочется летать.

Смотрела на одном дыхании 😮👍

Классный экипаж, видно друг друга страхуют, понимают.

Садился я во Внуково. Летели долго и низко над Москвой. Красотища!👍

Лётчик Лёха - Леганда. Смотрим 2022-ом г.!

Вираж понравился при выходе на предпосадочную прямую!

Сели и молодцы!

Владивосток, снижайтесь только, не висите))))))))) 0:40

Очень интересно!💖🌹👍 На Тик Токе много таких видео.

Супер

классная машина

Никто толком не понял, что происходит. Экипаж спорит, перебивает радио сообщения, отвлекается. Второй пилот сделал изменения без согласования с КВС, тот тут же отменяет эти изменения. Почти аварийная ситуация.

Уважуха русским пилотам!

Жесть какая... Не позавидуешь КВС, когда такое дерево справа сидит, не столько помогает , а мешает. Перлы "замер" и "доложись",как бы намекают, что оно там совсем не на своем месте...

Нормуль

Глядя на это все, я стал еще больше бояться летать

@user-vc2yn2pg2j

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-zx4rn2tq4l

3 жыл бұрын

😂Я живу всю жизнь рядом с аэропортом, работала и на авиазаводе,видела как там самолёты разбирают/собирают. Потом перешла в аэропорт. Была у диспетчеров не раз. Вообщем, я тоже никогда не летаю!🙈

@phedack_0074

3 жыл бұрын

@@user-zx4rn2tq4l ты дурачака?

@kirill.kushnev

2 жыл бұрын

И хорошо, нам больше достанется. )))

@gmilkagam651

2 жыл бұрын

А щас так вообще ни куда не надо УЖЕ летать ,,,дома хорошо после 24 февраля

ну вы блин даете

Классссссс

У иностранцев в кабине вроде поспокойней

@ggq9160

2 жыл бұрын

@Бинни Бинович про хер ты конечно знаток

С такой панелью не заметишь что едет на дороге.Пофиг и лоси будут и знаки.

Классссссссссс

Полоса как сельская грунтовка)

Барак в кабине, нервотрепка между обоими, а сзади люди

@danko247

3 жыл бұрын

Это не бардак. Слева КВС командировок воздушного судна. А справа второй пилот- стажёр. Это одни из первых его рейсов. Он неправильно понял ситуацию и начал подкручивать heading select. Процесс обучения. Снимающий на видео, это лётчик Лёха. Там два опытных КВС инструкторы сидят и они контролируют ситуацию) Не переживайте

думаю чего так трясет, а это человек снимает

Я конечно всегда был очень лоялен к п.инстрам, но по рукам бить в такой простой ситуации - не назовешь профессионалом этого человека...

@phedack_0074

3 жыл бұрын

ты слегонца бзднул?

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

@@phedack_0074 доманаться не до кого? Выйди во дворе доклепайся. Там быстро узлом по лбу настучат. Я в молодости таких как ты на раз-два гасил.

@phedack_0074

3 жыл бұрын

@@user-gx2wr2rs9e опять бзднул?

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

@@phedack_0074 остановись, существо, у тебя сейчас словарный запас закончится.

@phedack_0074

3 жыл бұрын

@@user-gx2wr2rs9e хули чё? я норм ага?

Прикольная такая панель приборов

@Homerrorshackh

2 жыл бұрын

что в ней прикольного?

@klm6857

2 жыл бұрын

@@Homerrorshackh , завораживает.

👍👍👍👍

Это же учебный полет, на тренажере, верно?

У стюардесс S7 иногда красная форма, иногда синяя, это зависит от времени года, кто знает?

👍

Если воруете видео, то хотя бы напишите кто автор.

@Alex-nd3qg

3 жыл бұрын

Согласен

Диспетчер: "Снижайтесь уже, не висите..". А как это можно висеть? Это-же не вертолёт

@Olesiia

2 жыл бұрын

Он имел в виду висит на одной высоте

@Necksary

Жыл бұрын

Им надо было с 2000м высоты, до 1400 метров

Марат- диспетчер)))

я не понимаю как пилоты ориентируется как рулить к гейту по этим бесконечным дорожкам в крупных аэропортах. Ясно что есть схема, ясно что есть диспетчер который говорит "рулим по Р1" но как глазами найти эту Р1 в тёмном аэропорту

@natalygovor4928

Жыл бұрын

Они уже наощупь знают 😂

@kolovratgodov7028

Жыл бұрын

Навигатор Алиса их ведëт🤣🤣🤣

Как вам эта полосочка? Её моя одноклассница проектировала. Они очень дорогие.

Да, плитку на ВПП плохо уложили...

Узнаю Москву

А почему заход на посадку был не по ИЛС?

@user-rz3md7dp9q

2 жыл бұрын

Экзамен вроде принимают у КВС

5:50 Он сказал "Привёз"?

А эти молодцы почему предупреждение отключили!!!!! Оболтусы такие и разбивают самолеты, когда даже в кабине не командир решает, а делятся между собой)))) Вот такие и падают!!!!!!!

@toster_imposter2137

3 жыл бұрын

это было предупреждение об отключении автопилота, от этого не падают самолеты)))

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

Когда хочется по-умничать, а мозгов не хватает.

@user-qi2rz7qg5b

2 жыл бұрын

Вот когда решает один , тогда самолеты и падают!

@birka9894

Жыл бұрын

@@user-qi2rz7qg5b именно

@LoewenherzM

Жыл бұрын

Ну или это сахар...для учений... рязанский....)))

Теперь я понел почему самолёт, когда я лечу постоянно летает вокруг аэропорта.

@turalhabib3421

3 жыл бұрын

Почему?

@dipon9740

3 жыл бұрын

@@turalhabib3421 по видео понятно

@vadimeroskumov

2 жыл бұрын

@@turalhabib3421 он снижается и снижается и бросит скорость

@turalhabib3421

2 жыл бұрын

Понятно

@AlexAlexandrov001

2 жыл бұрын

@@vadimeroskumov ну может и летать по кругу в ожидании на посадку, когда много самолётов

Рабочая обстановка 👍 стажёрам тоже нужен опыт. Если рядом опытный инструктор, то все под контролем. Что за авиакомпания? S7?

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

Атлант-Союз, вроде.

@SU-zh9eq

2 жыл бұрын

Победа🤦‍♂️

@kirill.kushnev

2 жыл бұрын

Голос Лётчика Лёхи за кадром как бы намекает

@mr.good1

2 жыл бұрын

Транссептор- технолоджиз

@alexivanov417

2 жыл бұрын

S7 в Москве только Домодедово.

Что там за звук, как будто накачивают что то?

Я не особо разбираюсь, но, по-моему, тут имело место нарушение правил захода на посадку и принципов CRM

Чисто русские парни ,С матерком ,и смехуечками ,,Все у них НОРМ ,,и заметьте Самолетик идет как по рельсам ,все четко и профессионально БРАВО Парни!

Привяжите оператора, трясет камерой

А что за звуки в кабине, словно автомат выдает сдачу монетами?

@Shmulc

3 жыл бұрын

это 2 такие херовины рядом с рычагами управления двигателями- колёса механической перекладки стабилизатора (2 барашка крутятся во время полета и издают такой звук)

@user-dj5ku5he3f

3 жыл бұрын

Ахахахах сдачу монетами.это стабилизатор крена вроде на сколько я знаю

@dlev81

3 жыл бұрын

Это называется триммер. Триммер помогает поддерживать нужный тангаж рулей управления (вверх/вниз), что бы пилоту не требовалось делать это постоянно вручную

@Miss-xr8oh

3 жыл бұрын

Это триммер стабилизатор.

@user-fc8yr6bp6l

2 жыл бұрын

это велосипедный насос колеса подкачивают

Обучаются на ходу! Кукурузники!😂

Кравцов , против ветра)

Шум ужасный...как будто на тракторе...😂😂

Н да crm на уровне ((((

Из за рекламы не смотрите

Как тяжело сели, т.е я каждый раз когда летаю, думаю что пилоты сажают самолёт, а по ходу самолёт сам садиться. пилоты только кнопочки переключают так получается?

@user-pz8yd9tg1s

2 жыл бұрын

Посадка и должна быть жесткой, но конечно не так как будто упали с неба. А переключение кнопок это и есть посадка, закрылки выпустить и все такое, ну и штурвалом регулируют уже самолет, еще и педали под ногами есть

@user-lq4fz6zk1f

Ай бұрын

Это гражданские пилоты операторы. Военные лётчики управляют в ручную т.е. машину чувствуют и держат руками вот теперь более понятно где лётчики а где пилоты операторы.

@user-lq4fz6zk1f

Ай бұрын

Ничего личного никого не хочу унизить но военные лётчики это асы мастера своего дела. Есть такой летчик Талбоев наберите он вам расскажет про гражданских пилотов

Он сказал - ты че делаешь, урод..? Мне не послышалось?🤨😕

Этож бля не дрова колоть , мля там люди ... я в ах...е

@nosignificantchange9698

3 жыл бұрын

нет ничего особого в том, чтобы быть пилотом. Обычная работа. Страх теряешь сразу после ознакомления с небом и тем, как самолет летает

Голос Кочемасова

@Alex-nd3qg

3 жыл бұрын

Он и есть

Вопрос: это посадка на автопилоте?

@nosignificantchange9698

3 жыл бұрын

нет, в конце сигнал отключения автопилота

@dlev81

3 жыл бұрын

На подходе вроде на автопилоте. На глиссаде только с автотягой. На минимуме перешёл в ручной.

5:30 А что это за звук???

@phedack_0074

3 жыл бұрын

боишься? а хочешь я тебе расскажу и не будешь бояться?

@danter9523

3 жыл бұрын

@@phedack_0074 расскажи пожалуйста

@phedack_0074

3 жыл бұрын

@@danter9523 эта очень опастный звук серены! понял!! она предупрежает об том что идут на посадку пилота! его не надо боятся есле пилот не заснул на месте!! она предупредит!! а вы дурочки всиго боитесь на свете!! понял!!

@user-zq7js9er4h

3 жыл бұрын

@@phedack_0074 Ты настоящий русский пердун ))

@Miss-xr8oh

3 жыл бұрын

Это триммер стабилизатор, который служит для компенсации баланса самолёта.

Takoj smeshnoj anglijskij u nihh -))

Да это не автомобиль случайно не на ту кнопочку нажал и привет родителям.

@nosignificantchange9698

3 жыл бұрын

нет. Случайно одну кнопочку нажал и включил не ту радиостанцию, или случайно отключил автопилот, затем снова включил. Я ни знаю ни одной кнопки самоликвидации самолета чет

@arturK828

2 жыл бұрын

@@nosignificantchange9698 я знаю,если каким то чудом окно попробовать открыть или полностью заглушить самолёт

@nosignificantchange9698

2 жыл бұрын

@@arturK828 заглушить самолет ты вряд ли просто сможешь, ибо для этого нужно сделать два действия, открыть окно в полете тоже.

@arturK828

2 жыл бұрын

@@nosignificantchange9698 ну заглушить 2 двигателя,отключить bat 1 и bat 2,выключить топливные насосы,выключить электрику,и нажать в MCDU end of flight plan

@nosignificantchange9698

2 жыл бұрын

@@arturK828 ты это сделашь, только если знаешь, что нужно нажимать) Думаю, что любая кнопка, которую ты нажмешь в первый раз оказавшись в кабине вряд ли будет одной из этих, ибо находятся они не в местах, которые в первую очередь попадаются на глаза

Как они в такой темноте, что тот видят?

@kirill.kushnev

2 жыл бұрын

Так приборы светятся же. И полоса тоже.

@user-kc5sy9vd1d

2 жыл бұрын

Ну хоть что-то видят,и то хорошо 🤣

@birka9894

Жыл бұрын

Главное полосу и показание видеть

Какой бы срачельник не был. Работают в команде! Тогда и успех!!!!!!!!!!!!!!!!!

"У нас разве Captured урод, ты чё делаешь, смотри как промахнулись" Как то не красиво получилось(

@misterdino8835

10 ай бұрын

Не урод, в var lock, курсовой маяк. Просто разворот стали делать не долетев до него, не захватив

В ссср мы садились на бетонку и не колбасило, но ля почему в 21 веке как на поле?!

144 set 😁🤣

Боже мой как вы там леьаете. Не я пишком

@user-ku5sp3op6r

3 жыл бұрын

И я которая лечу с Камчатки в Москву 15 июня, теперь мне ещё страшнее, ну нафиг блин🗿👍🏻

@user-vi1dl1rf1h

3 жыл бұрын

@@user-ku5sp3op6r Посмотрите реконструкцию авиакатастрофы, 1994 ребёнок за штурвалом, послушайте оригинал записи черного ящика, и еще всякие рекунструкции, например, пьяные пилоты)

@user-ku5sp3op6r

3 жыл бұрын

@@user-vi1dl1rf1h да я слушала уже много раз, на сомалётах безопаснее летать, чем на других транспортах, а мне страшнее на самолёте и я сама незнаю почему)

@user-vi1dl1rf1h

3 жыл бұрын

@@user-ku5sp3op6r Если на машине шанс больше попасть в аварию, то на самолёте можно сказать ноль шансов выжить.

@danko247

3 жыл бұрын

Смертность на земле, выше чем в небе. Поэтому не спешите с выводами

лётчик Лёха на заднем фоне?

🩷

Нихера не видно...

@arturK828

2 жыл бұрын

Так пилоты только на пилотажные дисплеи смотрят и на огни на полосе

сказали Вам пул апп! Шучу интересно они всегда спорят про ветер и скорость?

@danko247

4 жыл бұрын

Нет не всегда. На правом кресле сидит второй пилот стажёр. Он не правильно понял ситуацию. Процесс обучения там!)

@user-vc2yn2pg2j

3 жыл бұрын

@@danko247 странно, обучение и без леща

Второй пилот в очках?

@danko247

3 жыл бұрын

Да. С минусом тоже летают. Только с минусом в пределах нормы.

@user-vz5nr2ij2m

2 жыл бұрын

Чтобы полосу лучше видеть😂

2 пид раз а в аду им гореть

Χδ7

Первый раз летают чтоли?

@danko247

3 жыл бұрын

Нет просто справа стажёр неправильно понял ситуацию.

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

Да, первый раз. Один вчера плотником был, а второй сторожем. Утром устроились на работу лётчиками, вечером полетели.

Ужасная предпосадка....все что будет лететь на внуково - я пас

@user-ue7rb1oo2o

2 жыл бұрын

Недавно приземлился там пасссажиром,все ок,без тряски и т д

Может я не понемаю. Но пилоты как на базаре. В других видео все чётко один командует другие подченяються.

В кабине хаос

@chastnyjsektor3013

3 жыл бұрын

Дип хаос

с матами перематами сажают мдя уж

А чё половина на английском пи...т?🤔 Русского не хватает?)

@Maschunja

2 жыл бұрын

На иностранных самолëтах запрещено переводить что-либо на язык, отличный от английского. Поэтому команды отдаются на английском, узлы самолëта тоже называются по-английски, и тд.

@kimochi7486

6 ай бұрын

Потому что самолёты не делают под определенную страну, а английский международный язык, кншн в системе будет все на нем. Экипаж не для галочки должен знать его

Посадочная полоса вся разбита как всегда принято у рашки

@arturK828

2 жыл бұрын

Так много где убитые полосы,не только в России

@e63official

Жыл бұрын

а твоя взлетная полоса в кратерах от ракет, что с лицом, Тарас?

Еще и спорят

где они купили удостоверения летчиков-гнать

@andreysuvorov69

2 жыл бұрын

Дурачок. Там КВС инструктор и Летчик Леха ( Алексей Кочемасов) и кстати это его видео

в россиии вообще страшно летать, 1 место в мире по авиакадастрофам, в этом году уже за 30 !!!!! летчики в россии дно ( гражданские) знаний мало ну и т д

@e63official

Жыл бұрын

клоун малолетний, на 1 месте США, в 2022 году было 0 аварий в гражданской авиации, были только крушения военных бортов

Я не зря боюсь летать

Супер

Он сказал - ты че делаешь, урод..? Мне не послышалось?🤨😕