Постоянно летали из Блага в Москву этим рейсом - 44 туда и 43 обратно через Красноярск. Летали Красноярские экипажи со сменой в Емельяново. У Василия Васильевича Ершова есть рассказ о взлете из Благовещенска. Один раз я летел с ним, он был командиром на рейсе в Благовещенск. Так, что есть что вспомнить!

Пусть у вас все всегда будет хорошо! Пусть число взлётов соответствует числу посадок! Удачи всегда и везде, вы лучшие!

@user-te8it5eh2l

2 жыл бұрын

Им миммиимиимм им им м ми мм им ммм ии м м м мммимииим мм м ммммимм мм мммм ими иммм м и ммм м мм ммм м им м и ммммм м м мм м м ммммм м ми м м мм м мми м имммм м мми мим м ммм м мм и м ммим ммммимммм м мм мм мм ммм мим мммимм м ммисс мми мм м мм мм имииммиммимммми м им м мм м ммммим м ммммии м мм мммимим иим м мм мммм ммм ммми м им и м мии м и мммим ммми м м м м м м миим м м и мииии мм ми м мм м м м мм м мм мм мммм м мм ми м м иммим миим мм м мммии мммим мми ми ми м мм мм ммм имм м м м ммии миим ммм и и м м мм и м миммми и ии ии и иимм м м м м м м м м мм им и м имии м ммми м имии ми м мм и мимм мимии и им т.д л

@user-sl3sc7hs5b

Жыл бұрын

Вы Лучшие🙏

@K456KASATKA

Жыл бұрын

Эх, а у нас говорят чтоб количество погружений равнялось количеству всплытий)) уважение от глубокоуважаемых высокоуважаемым))) (от подводников летчикам, если кто не понял)

ЭЭЭЭххх , красота! Спасибо вам, уважаемый экипаж что выполняете свою работу старательно!

Ту 154 мой любимый самолёт! Он всегда будет в моей сердце!

@alexvitaly2420

5 ай бұрын

Тоже... ❤

Смотря видео! Читая книги! Всегда слёзы и радость высокая за ребят которые находятся в кабине на взлёте и посадку. Экипаж управляемый лайнером! Для меня какое-то святое и не обыкновенные люди.

Я на Ту -154 налетал 5000 час 😀. Мой самый любимый самлик 👍👍👍

@navi154m

8 жыл бұрын

+emin iskenderov z 7600

@user-kj5uz6pm9k

7 жыл бұрын

tvel2 есть такое,скорость держи,рулями не дёргай и всё норм.

@boeingboeing230

7 жыл бұрын

Анатолий Быковский Абсолютно согласен 👍

@user-mm4zz8sw8n

7 жыл бұрын

emin iskenderov Теперь прощай с ту -154 он опасен... в Сочи разбились люди ..

@user-kj5uz6pm9k

7 жыл бұрын

Юлия Лызикова ходи пешком,ДУРА!

Да летал я КрасЭйр ещё на тушках 154 ☺эх....времечко то было...

Спасибо ребята...

Ух, вот это экшО́н!!! Что на ракете взлёт! Боевик! Я не знаю как еще жто описатью пилоты герои, летали на таких машинах...не то что эти вальяжные сентиментальные современные пилотики, за которых половину работы делает компьютер. А вот это ПИЛОТИЩЩЩА!

Да, похоже Благовещенск... давно было. Спасибо за замечание.

Ребята, дай бог вам здоровья!

@itsmylife0983

Жыл бұрын

Идиот видео 9 л назад и х пойми когда его сняли! Пиздец прям богомолец🤦‍♂️

Спасибо вам за вашу Работу!👍

Много раз на нем летал. Очень красивый самолет. Да устарел, но я бы еще полетал.

Молодцы Пилоты! Мой любимый самолет!

Про этот самолет еще Василий Василич Ершов писал в своих рассказах

@user-hi7zq4ix8g

6 жыл бұрын

johnpk77 Царство ему небесное((

@Dima90dmb

5 жыл бұрын

Он что умер?!

@user-wk5hu9es3l

5 жыл бұрын

А Вы что , не знали? В прошлом году, 04 июля. Вечного полета Васильичу.

@RomanZerstoren

5 жыл бұрын

Пиздец! От вас про его смерть узнал, жесть. Я читал его на прозе ру, писал комментарии, и он отвечал! Он много рукописей выложил на этот сайт, последнюю - всего два месяца до смерти. 72 года, как же рано он ушёл... Земля пухом...

@protondb6267

5 жыл бұрын

@@user-wk5hu9es3l Вечного полета. "Псов" его как раз недавно перечитывал...

Всегда восторгался пилотами гражданской авиации, это ж сколько ответственности на них

@poeticwaltz

7 жыл бұрын

особенно когда тебе вручают вонючее стремное ведро которое норовит сорваться в штопор

@scheglov59

7 жыл бұрын

poeticwaltz, ты идиот! Боинг 727 выпущено 1832 самолёта/ потеряно 113 самолётов Ту-154 выпущено 1026 самолётов/ потеряно 72 самолёта. И кто из них "ведро"?

@andreinosov6120

7 жыл бұрын

+scheglov59 только727 уже не летает.

@user-wx7bq4qe5r

7 жыл бұрын

+scheglov59 и в чью пользу твоя математика?

@707pinochet

6 жыл бұрын

причем здесь казахи вообще

Красавцы мои...Аэропорт родной,привет!!!

отличный взлет, отличная работа экипажа, КВС респект!!!

Самый красивый пассажирский самолёт !

@alexdobt3239

4 жыл бұрын

"Крейсер Аврора"!

@I_love_U2

4 жыл бұрын

И что в нем красивого? Вздохнул с облегчением, когда из Магадана в Москву начали летать ИЛ-62, прямым рейсом.

@user-nk9sf3sf4u

4 ай бұрын

​@@I_love_U2д е б и л

Очень классное видео , спасибо а ещё мы говорили на неё. «Аврора» служил на на таком в транспортном полку

Аж ты красота какая..... Шикарный авиалайнер! Звк двигателей вообще музыка!

Ребята, вы лучшие!Самые смелые, самые высокие❤

Атветственные парни уважение к вашей работе

Спасибо за видео

Классная машина!

Блин, я как "Экипаж" посмотрел)

Круто.(это по внутренней радиосвязи разговор?а в кабине такой шум?)Взлетели отлично!Нашим пилотам огромная уважуха!!!✈

Спасибо за видео.

Второй пилот чуть в Китай машину не утянул. Первый вовремя его поправил. Выход на курс практически у границы идет.

@Standoffer614

5 жыл бұрын

вот если бы в обратную сторону взлетал, тогда точно в Китай ушёл бы :-)

@user-bu2vp7px2y

5 жыл бұрын

Я бы на его месте постыдился потом

@zizu665

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@maiklioker4449

3 жыл бұрын

Ну че вылет проилел

@fsdfbs7509

3 жыл бұрын

@@user-bu2vp7px2y К рыбам?

На таком же летал из Москвы ( Аэропорт Домодедово ) в Турцию!

Удачи мужики.

Часто летал Целиноград Мин Воды, спасибо вам огромное наши ассы, всё спокойно, четко,суеты нет,напоены,накормлены, СССР ушол, сожалению...

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

Да всё было и при СССР. И суета, и неадекваты с разгильдями в кабине.

@matthewdakota2251

2 жыл бұрын

I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any tips you can offer me!

@jettdexter6719

2 жыл бұрын

@Matthew Dakota instablaster :)

@matthewdakota2251

2 жыл бұрын

@Jett Dexter i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.

@nicolegrande7039

2 жыл бұрын

А ещё был рейс Целиноград-Шевченко-Сочи. Правда на Ту 134.

Поржал от души, спасибо за видос и комменты)))

закрылки 15, 28.. помнится, тоже читал такое у Васильевича...Туполь-самолет, строгий в пилотировании..его слова. царство ему небесное.

Сложный самолёт 👍. Я тут на Л410 туплю,,,, а это вообще 👍👍👍

Вот экипаж. Вот чем гордиться надо. Умеют управлять, самым строгим самолетом.

Красноярский авиаотряд одним из лучших был ... Жаль КрасЭйр

@user-mm3ly5yk3o

5 жыл бұрын

ну дык все, кто по возрасту не списался в s7

@user-tu2ib3yj3q

5 жыл бұрын

Nordstar Потанина убил.

@user-mm3ly5yk3o

5 жыл бұрын

Serega Viktorovich не понял. Потанин - это КВС 154б/м в Красэйр ?

@user-tu2ib3yj3q

5 жыл бұрын

@@user-mm3ly5yk3o Потанин - это КВС всего Красноярского края, к сожалению.

@user-tu2ib3yj3q

5 жыл бұрын

@@user-mm3ly5yk3o Вы - лётчик?

Кто бы что ни говорил а на наших Советских самолетах чувствуется что Экипаж это не пустой звук, а единый коллектив, взаимопонимание, настоящая работа, живое общение. На современных самолетах с экипажем из двух человек уже не то.

@user-bq2qv5mm5c

5 жыл бұрын

Больше электроники - меньше проблем, связанных с человеческим фактором. Сейчас "коллектив", который бывало совершенно не был обучен работать в команде, нафиг не нужен.

@alexprokhorov3911

5 жыл бұрын

Не пиши ерунду скачай фильмы из серии "глазами пилота" особенно рекомендую перелет Франкфурт-Касабланка-Сан Паулу-Манаус-Кито-Франкфурт с первым пилотом девушкой, послушай диалоги.

Любимый самолёт мой👍💪🥰

Как все сложно внутри,а снаружи так красиво взлетает)любимый самолёт.

@user-cq7xr7xt1k

2 жыл бұрын

Убийственное дерьмо совка ваш любимый самолёт!Почти 3500 загубленых жизней за время эксплуатации.Гордитесь дальше.

@starruler26

2 жыл бұрын

@@user-cq7xr7xt1k для дурака любой самолет плохой У боинга не меньше катастроф

Ни хрена не страшно .Я на ней красавице 25 лет отлетал.

@dgekvoron9261

5 жыл бұрын

Зил 157 тоже хвалят... Но это уже не машина...

@user-bv3xd8cj3d

4 жыл бұрын

Dgek Voron Сравнил хер с пальцем ))

@FantomasMiG25

3 жыл бұрын

@@dgekvoron9261 сравни т34 еще

@user-vx9th3ew5q

3 жыл бұрын

повезло что живой!самый аварийный и опасный самолет!а сколько тысяч жизней он унес!!!

@user-ti1wb2qm3i

3 жыл бұрын

@@user-vx9th3ew5q Где ты тысячи жизней насчитал,кто в теме все катастрофы помнит,как и почему.

Ностальгия.

Нет слов ,папа летал на Ту 154

ВРЕМЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ ? УЖЕ НЕТ ?А вообще нет слов выразить уважение вашему труду!

Класно.гражданские пилоты это герои👍👏

Второй пилот на видео получает нагоняй от опытного капитана!!! 😊Василий Ершов который написал книгу "раздумья ездового пса" всю жизнь отлетал на ту-154 и был капитаном именно в Красноярском авиаотряде "КрасЭйр". По его словам это была лучшая школа по данному типу самолёта и тут на видео видно как капитан натаскивает второго пилота. Отличный видос!!!

Как хорошо что на его смену ту 214 пришел.

Я помню когда был курсантом в авиационном учителя говорили "Уход на второй круг является правильным решением командира воздушного судна"

Вот она настоящая авиашкола, с механикой, а не эти Аэробусные автоматы!👍

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

Су-35 по этой логике тоже фигня: Будильников нет, цифровая ЭДСУ - есть. Всё летать уметь не надо.

@FDDFGGSHORTS

2 жыл бұрын

Ту 154 и был тем советским "аэробусом" в плане управления и автоматики

тип судна очень требовательный к экипажу, компановка тому способствует - три двигателя в хвосте сильно смещают центровку назад, как следствие разбалансировку по тангажу, большие углы атаки и низкую скорость не прощает. тушка любит большую скорость. во всем мировом авиастроении в 60-ых скорость имела значительный приоритет, потому 154ый даст фору по скорости многим современным типам.

@user-ve3ji8ft9d

5 жыл бұрын

Быстрее Тушки толко наверное Боинг 747 и был. А больше никто.

@user-mm3ly5yk3o

5 жыл бұрын

... но чуть что и выход за ограничения. постоянно жопа в мыле

@abrahamlinkoln9590

5 жыл бұрын

рыгало,старое прожорливое рыгало

@alexprokhorov3911

5 жыл бұрын

Ну, ну Б747 может под 1000 км в час лететь на 40 тыс ф.

@MyAleksey76

5 жыл бұрын

Alex Prokhorov, ну и не намного опередил, 154 потолок 39 700 и скорость 950 ))) Только и 747 тоже пошел на пенсию ))) Скорость ныне не актуальна

задняя опора трех топоров - практически копия опор с тушки)

ППД прогрет, фары, часы включить, режим взлётный! РУД держать!

@user-ln4zu7df2j

3 жыл бұрын

РУД - рычаг управления двигателем браво. Браво. Браво.

Только👍всем!

ТУ-154 машина отличная. даже в наше время.

@user-vx9th3ew5q

3 жыл бұрын

это ведро помойное изначально было!самый опасный самолет в мире вместе с як 42,столько тысячь жизней ункс этот ту!это как сраные жигули в мире автомобилей!!!

@user-jt3xg9pn1c

3 жыл бұрын

Ему до Боинга и Аирбаса как до Китая раком.

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

@@user-vx9th3ew5q 737мах - ведро помойное вдвойне. Не успели начать эксплуатацию, два расколотили.

@alexprokhorov3911

Жыл бұрын

Полтинник в наше время ? Уже к сожалению нет. Если бы он появился на год раньше Б-727 вот тогда забрал бы львиную долю рынка мировой ГА в сегменте среднемагистральных. Хотя..., есть небольшие сомнения, справились бы с обьемом заказов ? Да и в течении почти всего срока дорабатывали и устраняли "детские болезни". Б-727 тоже доделывали и дорабатывали, не так массово и плотно, но там хоть логистика и послепродажное обслуживание работало на должном уровне. Но в любом случае 154 в умелых летал достойно.

Столько эти самолеты не модернизировали, а так до сих пор и дальше детали. Походку конкуренты хорошо поработали.

Мужики работают 🙏

Мой первый полет был именно на Ту-154. 25.07.1995 год Новосибирск-Ганновер.Как же это было страшно )

У меня дед на 154-М летал)

@---Vi---

6 жыл бұрын

GRUNT 98 Каким классом?

@user-tb8hf6pn3p

2 жыл бұрын

На нем еще Карл Маркс летал

Ту 134, 154 - Самый красивый летательных аппаратов. Доброго полетов!!!

родной порт)))

Летал из Минска в Челябинск в детстве.

Вы на Ил-18 не летали! Благовещенск-Новосибирск - 6 часов!!! (Ту154 - 3,5 часа) Рёв 4-х моторов с пропеллерами отслаивает кожу с головы - она так вздувается-вздувается, вот-вот лопнет и мозги брызнут! После приземления открылась дверь кабины. Пилоты в полном изнеможении лежали в креслах. На Ил-18 ещё можно было курить - в подлокотниках пепельницы были, потом к дверке курить ходили, а там баллоны с кислородом стояли. Когда в 80-х в Благовещенске вырубили тайгу и удлинили полосу для приёма Ту 154, это было что-то. В салоне просто неприличная тишина - лишь сзади чуть-чуть посвистывает. А вы говорите - грохот в салоне!

@user-pm9ht5vi8r

5 жыл бұрын

Есть такой тепловоз ТЭ10М,у него в секции ТРИ тысячи лошадиных сил.И все они без глушителя.Так вот,когда в 87-88гг вокруг тебя на реостате работали на 15й позиции 12-14 секций тепловозов,то через 12 часов смены,уходя за угол МС-7,ощущал себя заново родившимся.)))Какое отслоение кожи на голове?)))

@izyarabinovich6765

5 жыл бұрын

Обожаю звучание работающего дизеля! Оказывается не один Я такой! kzread.info/dash/bejne/nnWXyrOlorLJqcY.html

@ancea7779

5 жыл бұрын

Летали летали

@I_love_U2

4 жыл бұрын

Летал в детстве 2х6 часов с посадкой в Красноярске и ничего не отслоилось! ))

Супер

Хорошо идет верх

какая красота

Жестко КВС обучает второго пилота, каких-то 5 градусов не добрал, и чуть по шапке не получил ;))

@scheglov59

7 жыл бұрын

В авиации 5 градусов это очень много.

@alexandrkuzmenko8880

7 жыл бұрын

так и надо. Эта машина ошибок не любит и не прощает. Как говорили пилоты - лучше потерять жену, чем скорость на развороте...) Тем более, как я уже писал выше - это красноярская школа. Лучшая в стране.

@MaxScooterfan

7 жыл бұрын

Спасибо, классное выражение)))) Про Красноярскую школу читал у Ершова, ну и детал паксом из Полярного в Москву!....

@MRSlonikable

6 жыл бұрын

SID UHBB посмотрите, там ограничительный пеленг из-за границы, поэтому и требует такой точности, чтоб Китай не зацепить

@I_love_U2

4 жыл бұрын

@@alexandrkuzmenko8880 , красноярская - лучшая? Тогда привет от "МАВИАЛ"-цев! Эти садились, когда все остальные или не летели, или на Камчатку уходили.

Ni muziki tehnika na grane fantastiki. A piloti sila!

Прям как в авиасимуляторе!

Блага, полоса 36

Экипаж, я за то, что б эта ту-шка, - радовала ваш взгляд на земле, и очень хотелось б вам от души, ил-а, ну хотя б 86-го.

Как то боюсь самалеты доводилось лететь из Алматы в Москву и у нас как потом узнали отказал какое-то двигатель жутко было страшно по общению так сильно просел самалет но слава богу до лителе куда-то потом пересаживались Като уже смутно всё помню но ещё большое спасибо пилотам тавго реиса и у меня такое впечатление сложилось что т154 самыи опасныи самалет

Напрягся лайнер, слышен визг турбин. люблю, как наши тушки взлетают даже поэт, про это спел...

в Благе сейчас хороший аэропорт, посадка в самолет с терменала! самолеты заходят на посадку с разворотом над городом, прям по кромке границы с китаем! Тушки 154 уже не летают! в основном боинги!!! я знаю, я там живу)))

@user-jy9yu2ex1r

7 жыл бұрын

Slsvan Svm ну только посадка в самолёт нифига не с терминала

@slvansvm2946

7 жыл бұрын

точно! я облажался)))

@user-fd9qg7zn3k

7 жыл бұрын

Тимофей Гладких почему же. Международный сектор прям с терминала посадка..А рейсы по РФ нет

@slvansvm2946

7 жыл бұрын

аа. хотя и не облажался!))))

@Gio82ish

7 жыл бұрын

А рейсы по РФ на автобусе(((.

Кран шасси в нейтральное забыли ?

Балаган такой в кабине ..жесть. Один из них неуравновешенный кто-то)

Какой самолёт легче управлять ТУ или боинги или аэрбасы

звук, после уборки шасси) колесо раскрученное останавливается в отсеке шасси))

Только электро-механика, только хардкор)

Более 120 Душ за спиной.. Всё по карте.. Ту-154, по скорости- почти звук.. Теперь наверное, уже и не летают. ))) Дерзкий взлёт, Алма-Ата. Свечкой.

@alexdobt3239

4 жыл бұрын

160 за спиной.

В 87 году садились в Благе когда а армию везли при посадке наблюдали по правой стороне Китайские домики ну а потом поездом до станции Ледяная дивизия РВСН привет с Украины

Мы тоже бумажку с номером вешали. От деменции)))

@alexeykravchenko9356

3 жыл бұрын

Да. Но только ведомственные. На пассажирских линиях уже нет. Хотя может быть где-нибудь в Афганистане.

КрасАвчики...

Наши самые крутые самолеты

Коасавцы!!! Молодцы

@FantomasMiG25

5 жыл бұрын

Красавцы

на иркутск чтоли ? просто вззел был на Марково ,как я посмотрел

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

Даже в Хабаровск и Владивосток часто взлетают на Марково. Не говорю уже про западные города страны

Интересно, это я один чувствую запах в кабине, когда эти ролики смотрю?

@user-xu9lx8xk5y

6 жыл бұрын

Mathew Woodgrowse А какой там запах?? Интересно очень)

@user-di1ce2bl9h

5 жыл бұрын

Спицефический. Я тоже чувствую.

@samuilshpeller

5 жыл бұрын

Один. Это твои шаровары пахнут.

@heinzdenis2116

5 жыл бұрын

Поверь, не только ты.

Людей будь здоров эта машина похронила

@iliavorotovov3691

3 жыл бұрын

154 очень надежный самолет.

Ну, точно, вон бортовой виден в углу кадра, 85529. Ту-154-Б-2 КрасЭйр

Самолет наверное уже списали

Лайк,но на 154 я бы не полетел.....

Судя по звуку, в видео модификация Б2 на движетилях Кузнецова

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

Номер на приборной и без звука выдаст Бшечку.

супер самолёт!!!Аврора авиации.жаль что закончен его век.а какой он красивый и надёжный!!!

@alkopridur

6 жыл бұрын

ниче он не закончен. военные только так летают

@n.b.380

6 жыл бұрын

Евген Он очень ненадежен. Он гроб. Из плоского штопора не выводится вообще, а из-за движков на корме дать дифферент на нос нельзя. Если потерял горизонтальную скорость, то самолет приговорен

@greck3262

6 жыл бұрын

+Максим Пилипец есть видео где с двумя потухшими моторами его из плоского выводят и садят спокойно.так что не мороси...

@Belmoto31

6 жыл бұрын

вы правы. из плоского его не вытащить. автор выше видимо имеет ввиду видео, где в симе его вытаскивали. Только там не было помпажа двигателей, да и "летучесть" выше...

@videodead1483

6 жыл бұрын

Евген Какой нахрен надёжный, сколько людей погубил.

Кайф,как потифон отправить в небо

@alexdobt3239

4 жыл бұрын

Сам ты пОтИфон...

А почему шасси без команды убираются? Так ведь не положено!

Так забавно, в кабине звук двигателей далеко не такой громкий, как в салоне..

@user-wv7hr8rh8t

7 жыл бұрын

я тебе больше скажу,чем дальше от двигателей тем шума меньше=)))))

@MaxScooterfan

7 жыл бұрын

Это понятно. Просто очень непривычно слышать такой тихий звук, пролетав на нем всю жизнь пассажиром.

@user-wv7hr8rh8t

7 жыл бұрын

я тебя не так понял прост=))))))

@alexandersadovsky7472

2 жыл бұрын

@@MaxScooterfan летом 1986 летел в Москву на последнем (33) ряду - офигел от шума, а возвращался на первом - офигел от тишины.

Легендарные ту 154 когда то летали...

Братцы уважаю но поокуратнее .А так все шикарно.

Косяк это аэропорта то что с попутным ветром то садится то взлетать приходится самолётам....из за близости границы..

Самое ответственное это убрать механизацию 3:31 закрылки убираются синхронно!

А я с Бочкаревки им кричал. В гости звал. Не услашали что ли?