Az új selyemúton: Belgrádból Budapestre | VS.hu
Új idõszámítás kezdõdhet a 135 éves Budapest-Belgrád vasúti szakasz történetében. Kiépítése a 19. század végén az Osztrák-Magyar Monarchiának volt stratégiai jelentõségû, napjainkban pedig Kína számára vált azzá, a hálószerûen szövõdõ Új Selyemút rendszer miatt. Filmünkben közel 30 percbe sûrítettük a két fõváros közötti 8 órás zakatolás jelenlegi élményét és a vonal jövõbeli kilátásait.
------Az Innovatív Társadalmi Újságírás program támogatói a Pallas Athéné Domus Innovationis és a Pallas Athéné Geopolitikai Alapítvány
Iratkozz fel a VS.hu KZread csatornájára!
kzread.info?s...
---
Még több VS.hu videóért látogass a vs.hu/videok/ oldalra!
---
FACEBOOK: / www.vs.hu
GOOGLE+: plus.google.com/u/0/+VsHuPlus
TWITTER: / vs_hu
TUMBLR: / vs-hu
Пікірлер: 32
nagyon tetszett ez a video, sok érdekességet megtudtam belőle. felért egy infopornoval :D
Az ilyen videók miatt nagyon nagy kár, h megszűnt a vs.hu :(
Kíváncsi vagyok, a Cegléd - Szeged vasútvonalat mikor akarják kétvágányúsítani...
@tarkanyia
5 жыл бұрын
Varosfold-Kiskunfelegyhaza kozott ketvaganyu. Amig a vonalon a jelenlegi menetrend van ervenyben, addig eleg az egyvaganyu palya.
@csabahorvatics
4 жыл бұрын
Szükségtelen.
@aladin0095
2 жыл бұрын
@@csabahorvatics ha több vonat lenne - amire szükség van -, nem lenne szükségtelen. Szeged 180 ezres, Kecskemét 110 ezres. Emellett érintené a vonal a Ferihegyi repteret is. Szégyen, hogy nem a 140-es vonal lesz átépítve, azon sűrítve a járatokat, hanem a pusztában futó vonal... Kiskunhalas egyedül az, ami érdemlésre méltó méretű a 150-esen, de még az is kisebb mint Kiskunfélegyháza, ami szintén a 140-es vonalon van. A 150-esen hol fog megállni a nagysebességű vonat? Halason? Ezen kívül hol? Pirtón?
@szabobence8764
2 жыл бұрын
@@csabahorvatics Mert a puszta közepén baromi nagy értelme van a 2 vágányos vasútnak, arról nem beszélve, hogy Dorozsmán kellene létrehozni a RoLa és félpótkocsi terminált
Nagyon jó videó lett!
Szuper video !
Kicsit részletesebben is érdekelt volna, hogy miért nem sikerült Szeged felé módosítani a vonalat, ami a magyar érdekeknek sokkal jobban megfelelt volna, a kínaiaknak meg valószínű mindegy.
@vuurniacsquarewave5091
5 жыл бұрын
A határforgalmat ennek ellenére nem szándékoznak visszaállítani a "migráncsveszély" miatt Szeged - Röszke - Horgos irányban.
@csocseszrocsesz
Жыл бұрын
mert Kínának nem érdeke a kitérő. Érdekes, ha a nyugatnak vannak gyarmatosító törekvései az kurva nagy baj, de ha keletnek, akkor le se szarjuk....
Csak igy tovabb a videokkal!
@aaron.tech_tipstricks6814
4 жыл бұрын
Loool itt egy techaltar
Annyira szuper lesz majd, hogy az új vasútvonal kiépítésének megtérülési számításait 30 évre titkosította a kormány. A bla-bla a Selyemútról egy Begrád-Budapest vasútvonal esetében gyerekesek és szánalmasak.
@Vihargalamb
6 жыл бұрын
És ha titkosítja, akkor azt azért teszi, mert ha nyilvánosságra hozná, mindenki elszörnyedne, valaki szívrohamot kapna, a fennmaradó emberek pedig egymást taposva menekülnének el az országból.
én a gumimotoros dronokra szavazok amit telepatikusaink kontrollàlnak. ennek csak az a hàtrànya hogy kitörhet a vilàgbéke...
Burkolt Apple reklám, gratulálok.
Kíváncsi lennék, hogy a drón használatához minden érintett területről megkapták-e az engedélyt.
Ezek akarnak vasutat építeni? kzread.info/dash/bejne/iqOktaaDoZndaKg.html
Sajnos ebből sem derült ki, hogy mi a búbánatnak kell 1000mrd-ot elcseszni erre a szarra!
@pacsi325
8 ай бұрын
😂😂
nabakker...má' aszittem valami drogos film... már ennyi az idő? na ide se' jövök többet....