Как всегда на высоте. Топ уровень. Держим так. Интересно и любознательно.

Интересно било би посмотреть батл PHEV от VAG и от Volvo. Ваше мнение по поводу их обслуживания.

Отличный обзор!

Интересно на сколько хватит аккумуляторов и какая цена замены. Тогда и стоит считать, что лучше, эти плуг ин гибрид или дизелёк. Потом заявят, что утилизация большого количества батареек стоит дорого, и опять влупят налог.

Поддерживаю автора - плагин мой выбор)🤔 на пальцах объяснил разницу и возможные проблемы)😎👍👍👍

Bravo 👌

Спасибо за обзор.Покажите саму установку на пассате. Видел на немецком сайте ауди а 4 гибрид.Очень интересное предложение!

Отличный обзор,гибрид топчик

К сожалению таких машин на продажу мало и дорого, я бы ауди хотел бы гибрид (цена пока что космос)

Супер

👍

Показали цены на топливо и прям прослезился! В Германии на 25.10.21 уже дизель 1,55€ бензин 95 1,8€ в среднем. Так я когда километры в стоимость перевожу, тоже страдаю. Каждые 100 км примерно 15€, это больно, причём не по карману, а скорее психологический барьер. Да и потом, далеко не каждый водитель с семьёй сможет за раз проехать больше 200-250 км, особенно если дети в салоне. Поэтому электромобили тоже достаточные для большинства людей по пробегу, но тут тоже психологический барьер, не каждый может спокойно ехать, понимая, что авто встанет через 50 км а зарядка будет через 20, но не понятно работает она или уже давно нет.

Сделай обзор про volvo v60 plug-in hybrid, который дизель гибрид

Гаджет самое точное название Теслы. Тесла не умеет строить авто, ибо нет у них никакой истории в автомобилестроении, а следовательно никакого опыта в этом.

У нас таких спецов нет, ездим обслуживать тачки за 160 км, боялся взять дизель не говоря уже о гибриде, при этом живу не в лесу просто негде

@vladimt

2 жыл бұрын

Из какой Вы деревни? (Если не секрет)

@user-eq7cc3hf5v

2 жыл бұрын

@@vladimt вам точный адрес назвать? Я о том что нормальное сто запаришься искать, при чем тут деревня

Ждём обзор Tesla Model 3!

А там где про маршрут в 30-40 км который можно проехать на эл. Тяге. В машине есть режим который полностью исключает запуск двс? Чтоб типо на улице минус -10 и хочется в магазин сьездить который в 5 минутах от дома, ты такой садишься и чисто на электро движке доезжаешь, не заводя двс, чтоб не мучать его короткой поездкой, так можно?

@eternitystar273

2 жыл бұрын

Да , есть принудительный Электро режим но есть одно но ! Если на улице холодно то двс запустится поработать не на долго чтоб потом на холодный не запускался резко .

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Всё верно. Есть возможность как включать принудительно только электро тягу, так и принудительно только двс.

Сколько км проедит passat на одном баке без остановки ,в смешанном цикле.и какой будет расход реальный.

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Очень вариативно, в зависимости от стиля езды и город или трасса. Скорее всего снимем повторный ролик с личным опытом эксплуатации.

@ziv2502

2 жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING спасибо будем ждать.

Ну дизеля вообще то экономичнее получаются даже 2.0тди потребление 5-6литров, обычный гибрид 7-8литров, плагин здорово можно добиться 4литра если тошнить, а в среднем 6литров, разница в цене при этом просто космос пять шесть лет окупать придется если половину пути на электротяге проезжаете. Интересно за сколько пассат GLE продали какого он был года и сколько пробега было на нем.

@uroherz905

4 ай бұрын

Добавьте ещё цену электричества к цене бензина, выйдет 8+- литров

👀

будушее за авто которое сможет ехать на разном топливе, включая электрику.

Где разгон до 100? Самое интересное на гибриде

@sukhetskyyyaroslav9947

Жыл бұрын

7-7.4 сек

Как гибриды переносят морозы??? В этом году видел несколько случаев, когда в мороз гибридные автомобили, в частности Тойоты, либо не заводились, либо с ума сходили, либо на холодную шумели как ненормальные.

@MODSServiceandCHIPTUNING

2 жыл бұрын

Это особенность и слабое место скорее старых гибридов (Toyota Prius например), из опыта не замечено чтобы новые сильно страдали от Латвийских морозов.

@andreiakimov5034

2 жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING Спасибо за ответ! Просто лично видел в феврале, когда было -25, человек на новом гибридном Rav4, не смог завести машину и пришлось вызывать эвакуатор. Также в мороз C-HR сатал глючить, вся мигала, непонятно из-за чего и гул стоял.

@user-jy4ux1wu3k

2 жыл бұрын

У меня Шевроле вольт 1 плагин вминус двадцать все отлично прогревается очень быстро по лету в городе чисто на электрике езжу 70 км на одном заряде сейчас похолодало 66 проезжаю это по городу в сильный мороз мотор сам заводится греет батарею все ок мне очень нравится плюс у меня ещё газ установлен

Зимой на электро не поедешь, так как климат у гибридов только от двс. Тесла рулит однозначно!

@smylemd

2 жыл бұрын

климат от электро тут! у меня такое авто!

Из Тесла только модел Х и все остальное хлам

Без обид. Но этот пхев от вага вообще не о чём

Как ты можешь сравнивать зуй с пальцем ? Расскажи сколько связок вращающихся деталей в гибриде и в электричке .

@MODSServiceandCHIPTUNING

7 ай бұрын

Лучше вы расскажите, раз вам надо.

DSG в электромобиле - уже глаз дергается от этих двух слов рядом