Самураи-красавцы! Лучшие машины-Toyota! Их оббивка сидений-наилучшее решение, во всяком случае, на мой взгляд. Их велюр не знает сноса, мой любимый материал.Новая "шерсть" думаю, тоже ничего)))

@azamatbukabaev3811

10 ай бұрын

Полностью согласен 👍

Когда-то я привозил себе из Японии Century GZG50 - великолепный автомобиль👌🏻 Технически очень надёжно (по авиационному) устроен. Подвеска практически одинакова с Celsior тех лет. У меня Celsior-ы всех поколений были, но по подвеске самый лучший 11-й☝🏻

Лучший фильм об интересной машине и истории!!!

Отличный фильм - информативный, ненудный, интересный!

Спасибо за видео!

Хороший фильм.

Привет! Я не знаю, что я такого хорошего сделал алгоритмам гугла, но они в кои-то веки подкинули на главной странице вот это видео. Так вышло, что я одновременно горю всем, что связано с хорошими машинами, и всем, что связано с Японией (7 лет изучаю страну и язык, параллельно с ним работаю). Я посмотрел видео и без малейших раздумий подписался. Отдельно удивляет, что случилось это, когда на твоём канале всего каких-то 30 подписчиков. Не тысяч, а просто 30. Я в шоке, и, будь уверен, это не надолго. Очень интересный материал и приятная подача, особенно если учесть, что это второе твоё видео. Ставлю уведомления о новых роликах, очень их жду теперь. А, ну и пошёл смотреть материал про City)

Спасибо за видео, мое любимое авто! Лайк не глядя!

Крутой автомобиль! Спасибо за видео

Владею первым поколением,95-го года. Таки да, кайф. По сравнению с маджестами ,цельсиорами тех лет, в ней нет практически ни чего,(холодильники,ионизаторы и всякие там сенсорные экраны.) Гы,, ну и что? Просто едешь и смотришь как в телевизор, с улыбкой на лице, наблюдаешь за суетой во круг , и таки да, кайфуешь.....

@6tonn

10 ай бұрын

А парковаться тоже с улыбкой на лице? 😂

Спасибо за работу. Без имитации "расследования". Просто рассказ. Продолжай. Подписка.

Автору огромное спасибо , удачи тебе в создании контента ))) ждём новых выпусков

Хорошая подача информации. Желаю удачи и развития канала!)

Звездец... Посмотрело почти 50 тысяч человек, а подписалось всего 350...

Хоть раз увидеть бы его в живую. 😊

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

В Ульяновске видел Сенчури

@kealcartman4762

2 жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n Тоже видел в Ульяновске, в районе Авиастар-а , он был с Казахскими номерами)

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

@@kealcartman4762 нет, Абхазия, за рулём был МЧСник мужчина

@kealcartman4762

2 жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n возможно и Абхазия, не думаю что были два таких авто в нашем небольшом городе:)

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

За Уралом и на Дальнем Востоке встречаются.

Развитие каналу 🤞

За обзор спасибо. Очень классно сделали и очень интересно.

Бро,я прям чувствую что твои видосы рано или поздно точно стрельнут,ты достаточно информативно и грамотно преподносишь информацию,продолжай заниматься этим делом и не тормози!!!

@user-dg3zl3id4m

11 ай бұрын

Какая грамота? Английский алфавит не может выучить. Позор!

Опа, интересно рассказываешь, подписка, удачи в продвижении 🤟💪😁😈

Хороший видос, много труда и качественно сделано. только отслушивай на предмет ляпов. Ибо фигурируют база автомобиля вместо габаритной длины, колесная база в милиметрах...

Молодец!

Спасибо за труды. Интересно и познавательно! Всем здоровья, и удачи!

Моя мечта)

Очень информативный и интересный обзор. Автору огромная благодарность за проделанный труд. Подписка + лайк!

Грамотный обзор. Молодец

классное видео

21:18 третье (а по факту шестое поколение) маркируется UWG60, а не VG50... У Тойоты индексы первая (если код двухбуквенный) и вторая буква (если код трехбуквенный) это мотор; вторая (если код двухбуквенный) либо третья (если код трехбуквенный) это платформа. Также и с цифрами если код двухциферный - первая цифра поколение, вторая цифра исполнение; если трехциферный - первые две это поколение, третья исполнение. Стало быть например VG40 - мотор 5V, платформа G, 4-е поколение, начальное исполнение; VG45 - тоже самое, но уже в исполнении с изменениями от базы. GZG50 - мотор 1GZ; G - платформа, 5-е пооление. Нынешний UWG60 мотор 1UR, индекс W - гибрид (по аналоги например с краунами гибридами где простой это GRS204, а гибридный GWS204), шестое поколение. Сенчури по сути это имя собственное, приуроченное к столетию Тойоды модели Crown Eight, который был больше в размерах и имел совершенно иную платформу (VG10) чем у обычных краунов (MS40 носил индекс простой краун тех лет) и когда в 67-м вышло логическое продолжение crown eght (в кузове VG20) ему дали имя Century

Шикарная

Давай новые ролики, интересный формат

В видео допустил ошибку, сказав 1 jz fe, там двигатель "1 Г Зэт" (по русски, что бы не ошибались) а "джей зэт" совсем другой, можно сказать что два 1 jz собрали в один и получился 1GZ,не путайте модели двигателя (1g fe, 1jz fe, 1GZ fe)

большое спасибо! жду далее японцев.. спасибо за CITY и уже тем более за эту легенду.. очень информативно. Очень много того чего в рускоязычном ятубе нету

🚘👌

Очень интересная тема, лично для меня... Вот только Лексус лс600 стоил максимум 130т.Евро. если не считать бронированный... С меня подписка!👍

Пушка

Про Субару будет?)

👍👍👍👍

Здоров! Хороший подробный обзор. Хочу попросить, есть ли у тебя мануалы по сенчури не могу найти

@historycar1496

3 жыл бұрын

Напиши в личку в вк

Первая плевма была на Мерседес w100 в 1963 году!

Давай все японолимузины!)Успехов!

Лучший автомобиль !

Здравстуйте,что -то вы про Митсубисюши Дебонейр забыли рассказать

Б... я смотрится сенчури 🚗🔥

В гибридной установке нет вариатора! Там как у лс гидравлический автомат, а абривиатура свт к вариатору не имеет отношения.

Установлены гидролокаторы? Для чего? Для погружения ? Боевая тревога! Тойоту к бою, походу, погружению приготовить! :)

@historycar1496

2 жыл бұрын

Ага, просто забыл уточнить что это автомобиль-амфибия))) Скорее всего перепутал с Лидарами

Зачем гидролокатор? Это подводая лодка?

Согласен ИМПЕРСКАЯ машина

11:05 база 286 мм?

Похожая на Волгу

Велюр на тайотах это лучшее. По мне оно лучше чем кожа. Надёжнее это сто процентов. Кожа только на вид.

Все хорошо, только путаешь колесную базу и длину, см и мм.

@historycar1496

3 жыл бұрын

Добрый день, оговорки) думал об одном, говорил об другом)

@user-fz5dg1it1u

3 жыл бұрын

@@historycar1496 из-за таких мелочей Титаник и затонул )

@historycar1496

3 жыл бұрын

Будем работать!!)

у нас тоже есть волга 3110... тот же сеntyry....

ЗИЛ 114 7литровый двигатель и 300 ЛС в 60-70 года

Гидролокатор говоришь?!?!?!😂😂😂

Если читаешь это,то сделай обзор на Toyota Alphard

Всё хорошо, но какой феникс, когда журавль символ Японии?

@historycar1496

3 жыл бұрын

Добрый день, про символ Японии никто и не говорил, речь шла про императорский дом)

Проделана огромная работа по сбору материалов.Это вызывает уважение.Но... множество ошибок и безграмотная речь испортили всё!

На картинке написано Император правил с 1852 а озвучка говорит с 1867, чё за фунчеза?

@historycar1496

2 жыл бұрын

На картинке года жизни)

А СССР собирали жигули москвичи газ, страна до сих пор отстаёт

@user-px5oc7iu6h

2 жыл бұрын

ЗИЛ 114 7литровый двигатель и 300 ЛС в 60-70 года

Видимо японцы Аурус не догадались прикупить?

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Какой ещё Анус? Что это?

11:10 286мм..? 🤔🧐 😜😉

@historycar1496

2 жыл бұрын

В ветке уже ответил, дружище))

Сдвоенный гейзет звучит как плохая шутка..

@user-zq3fk1ke5g

2 жыл бұрын

да, там с JZ вообще ничего общего...

"В основе двигателя был 6 цилиндровый двигатель jz помноженый на 2." Это что за бред? Они вообще ничем не похожи, кроме того, что 12/2=6. У 1gz, как минимум, алюминиевый блок, а у jz чугунный, диаметры цилиндров абсолютно разные и т. д.

@historycar1496

3 жыл бұрын

Да, вы правы, как оказалось это довольно распространенное заблуждение, на которое попал и я)

У нас был ЗИЛ,что мешало его развивать дальше.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Руки не из того места))

どの国も同じ人間で偉いと高級車に乗らないといけない理由は何かしら？別にワゴンRとかアルトでもいいんじゃないのかしら。オレ様は偉いのだのアピールなのかしら？

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

Здорово!!!

сам ты джейзет, в сенчури гз стоит

@user-pr4ju9yv3s

2 жыл бұрын

Да, Джи Зэт.

На Сенчури и простолюдины ездят. В Японии нет понятия классовости.

@historycar1496

Жыл бұрын

Очень интересное мнение. Но тут смотря к какому периоду это относить. Например сейчас, в 21 веке, действительно на Сенчури может ездить и простолюдин, но новую модель купить не так просто. Однако буквально несколько десятков лет назад, Сенчури не была так доступна, вообще не была доступна, если быть точнее. И как раз разделение на классы, во второй половине 20 века, в Японии было довольно таки заметно, хотя и сейчас это никуда не делось, но все же на порядок меньше. Если же есть какие то пруфы об обратном, прошу поделиться. Буду только рад.

Любой Мерс S класса, обходит эту помойку по всем параметрам

@dubolom228tundra6

10 ай бұрын

И посмотрел в окно трамвая)) Ничего против ОТ ее имею)

@LawyerLLC

10 ай бұрын

@@dubolom228tundra6 а ты написал комент сидя на заднем сиденьи данного огрызка? Любой трамвай по технологичности превосходит этот шлак

@user-zb5sy8mk9e

Ай бұрын

Любая помойка типа стрингов на капоте обходит великий сенчури увы только по ломучести

@user-zb5sy8mk9e

Ай бұрын

Я больше скажу любая гужевая повозка превосходит помойный уебищный мерс по технологичности

Вообщем Ниссан круче!!!

Но это не мерс!

@DIGGER197

Жыл бұрын

Это лучше мерса

Дизлайк за кадры с путиным.

Импуратор