Что за бред. Берите бомж версию? . Она не изнашивается.... Выбирай жену без титек. Они к старости не обвиснут.

@opertv5992

5 жыл бұрын

Скудоумен ты однако , сынок не в "титьках" счастье

@RV233

5 жыл бұрын

Реально аналитика уровень пиздец ))) тоже посмеялся

@user-yd3mv1vq6b

5 жыл бұрын

@@opertv5992 cкорее ты, тк не понимаешь аллегории

@user-ts4ew8qs6m

5 жыл бұрын

Ваще по..

@user-ly6vp9xt7p

4 жыл бұрын

Топ коммент!!!!

По братски, остановитесь, хватит!!! Вы же напиздели 80% в этом видео. Остановитесь!!!

@user-ys8ku4ye9d

4 жыл бұрын

RV233 после вашего кома выключил ) не стал смотреть. Дошёл до места, где гремит салон)

@user-by1zn3pc7g

4 жыл бұрын

согласен! Пиздёж!!! обивка дермантиновая, слабенькая, правда. Остальное пиздёж!

@pampeschik

4 жыл бұрын

@@user-ys8ku4ye9d я точно так же😀😀😀😀😀

@romantemnov1104

6 ай бұрын

И я до где гремит салон )))) у меня был фф2 до Рестайл 2006 года , проблем вообще не было и хотел Мондео

@user-wr8oe1qw2l

Ай бұрын

Хххаа

Машина 2012 года , побег 200000 тысяч, проблем вообще нет, в салоне тихо и всё хорошо. Короче нехрен эти обзоры смотреть!!! Форд хорошая машина !!!!

Проехал на 2008 г.в. S-max с двигателем 2.3 коробка Айсин титаниум (соплатформеник мондео) 110 ккм, за все время ни одного косяка, все только регламентное. Салон не гремел, отличная машина, жаль более не продают в рф. У нового хозяина прошла еще 70 ккм, отличный надежный авто, комфортабельный. Ездил на двух mondeo IV с разными моторами и коробками с 2013 года. Дизельный + айсин Бензин экобуст + пауэршифт. Из двух больше нравится дизель, но вложить стрелу в 250 кмч конечно бензин. Блин на пробеге в 90 тысяч у дизельного салон как новый, а в бензиновом при пробеге 50 еще лучше. Вы камри после 50 тысяч видели? Автор видео видимо слюной капает на сиденья камри с растянутой и засаленой кожей. Видно на видео, что тачка прошла рили больше 150+ и при этом сиденья не растянуты. Вы на мондео не ездили, половину херни со слухов набрякали и управились. Это мондео соедненько управляется? Может тиана или камри у вас охуительно управляются )))) Не делайте больше аналитику подобного рода, хуёво у вас получается

@NdsSpb

5 жыл бұрын

Полностью поддерживаю, обзор говно!

@vitalij.1812

3 жыл бұрын

Отличные машины! При должном уходе, практически бессмертные. Нн ржавеют вообще, если не битые. А как едут.... Камри в сравнении - просто телега.

Не слушайте вы эту бредятину .Собрали все недостатки конкретных экземпляров в одну кучу. Я 7 лет езжу на таком дизельном и счастлив и вся семья довольна. Надо искать после нормального владельца но такие не отдают меньше 650-700 т.

@borzik101

5 жыл бұрын

У меня дизель, 250 ткм 2008 гв и отлично передвигается

@borzik101

5 жыл бұрын

@@qzma7132 потому что сказать не чего, неудачный рекламщики

@vremya

5 жыл бұрын

Всё верно

@user-mw1ut6wm1p

5 жыл бұрын

@@qzma7132 так , на бензине с его слов уже понятно, что машина хуета.... Шкода любая лучше же

@user-is2zf4ul3t

4 жыл бұрын

роман гаджиев Мондео 4, 2012, механика 2.0 . Никаких проблем до сих пор.

Это мондео средненько управляется? 😱 Видимо камри или теана управляются как эталон. Я в шоке от такой аналитики. Мондео при его размере и базе почти эталон управляемости и комфортной езды. Не бмв5 конечно, но и далеко не камри или теана

@leizy1986

5 жыл бұрын

Да. Кстати по тележке, Мондео лучший в классе. Говорю как человек, который катался на Камри, Теане и Мондео.

@leizy1986

5 жыл бұрын

Причём катался по минимум 30 т км на каждой из них.

@RV233

5 жыл бұрын

Артем Иванов да поддержу двумя руками. Я знаю что такое камри в предпредыдущем кузове, камри в предыдущем кузове и в нынешнем. В последнем еще куда ни шло, но до мондео не дотянуло. Теана без комментариев, просто вальяжная раскачка для путешествий по прямым дорогам

@user-wt3gl3kz7x

5 жыл бұрын

Полностью согласен. Как владелец Мондео с трех летним стажем. Два раза были аварийные ситуации на скорости в потоке, которые удалось избежать. При своих реально громадных размерах, рулится машина очень хорошо.

@user-si1jq1rl8x

16 күн бұрын

​@@leizy1986ну ну,катался он😂теперь глянь цены,теана,камри стоят денег а этих мондео копецки так как не нужны не кому!,из всех камри будет лучше опять же 50ка 55я и 32я теан старье не сравниваю! Если теана в новом кузове то она и камри и мондео в рот даст обоим!,и да... Дешевле в обслуге и стоит дешевле!,едет интереснее,плюс это у 32й теаны есть 4х4 от х-трейла!!!!так что как то так,на вкус и цвет но теана лучше будет всех по лкп камри

Про гремящий салон и что-то там отваливающееся поржал от души. Откуда он это взял? И про коробку тоже. Коробка как ак...

@ReN-tv.Volsk3

5 жыл бұрын

Не связывайтесь с Мондео , одни болячки и мучения , правильно ведущий делает намек , ездить нужно на Шкоде Рапид и будет ОК

@inkognito__3787

5 жыл бұрын

@@ReN-tv.Volsk3 чем ездить на Шкоде Рахит лучше ходить пешком

@romanzelenov3989

5 жыл бұрын

Да они по ходу как под копирку поют одно и тоже, дебилы. Вольвовская турбо-пятерка надещнее всех остальных моторов будет. Владею 4 года, притензий не имею, только радость.

@user-ss1qq1in9t

5 жыл бұрын

Второй автомобиль марки форд,оба брал новые, салон гремит весь,что на фокусе 3 ,что на куге 2. Это нужно признать. При покупке нужно сразу готовить 100 на полную шумоизоляцию и антискрип.

@top_channel_6923

5 жыл бұрын

@@user-ss1qq1in9t На счет форд мондео 3,ничего не скрипит и не гремит. (форд мондео 3 1.8 2002)

пздц , бред , хотя чем больше про форд вот таких сказок , тем дешевле его купить можно ,

У меня 9 лет только масло. 180 000. И родной аккум только сменил. Это КАЧЕСТВО.

Это жесть. Где они это все взяли. Коробка на 274 т.км. живее всех живых. По перегреву автомата, радиаторы чистить надо и нет проблем. В салоне тишина и покой. Сейчас по пробегу перетряхиваю заднюю подвеску и сальники меняю и дальше еще 300 т.к проедет. Моня надежность, комфорт и оптимальная цена

Автор, неушатанный Мондео не жрет масло. Про то что гремит салон ты жестко обделался. Не обзор а бред!

Бред полный, а не обзор!

Звездешь если как по мне. У меня моня 4я экобуст, в полете 160т.км практически и ничего у меня не гремит в салоне, и в движок не лазил, максимум что делал промывка фарсунок и поменял приводной ремень

@user-eh8ci7in4m

5 жыл бұрын

Игорь Трубников S-Max одноплотформенный,2007 год,210 000 км в одних руках, менял заднюю подвеску и по мелочи, салон НЕ гремит!

@alexeygurev882

5 жыл бұрын

Аналогично. Обзор на основе слухов

@nickmgul

5 жыл бұрын

S-max и Galaxy, оба за 130000 км лично моих, очень даже надежные авто, про салон вообще бред в обзоре...

@user-il3qo6ou5y

5 жыл бұрын

Была, Куга салон, кряхтит, сравниваю с Опелями которые были до форда, но на вид, что салон, что сиденья, как новые

Хорошо что в далеком 2012 году не было этого видео на ютубе... а то наверное так бы не откатал 2,5 года и 50 тыс. км на 2,5 турбо.. ребята явно копали инфу не из тех источников! Ни скрипов в салоне.. ни проблем с мотором, ну а тем более с подвеской! Да проводка крышки багажника, да пластиковая втулка рейки... но все это на пробеге более 200 тыс.. И из D класса думаю Мондео один из лучших! Тем более по цене..

Брал свой в 2011г в мэйджер Сити на новорижском шоссе, комп "тренд" 2 литра и ручка, проехал почти 200 тыс и я в него невложил ни копейки, за 7 лет что на нем ездил даже аккум не менял и всегда как часики работал в любую погоду, и да салон вообще не скрипел, тачка просто огонь, на трассе так вообще просто кайф, самая большая база в классе, короче авто гуд, а по поводу смотреть как её водили и кто это надо все машины смотреть...!!!

@total_anihilation

5 жыл бұрын

Ни копейки не вложил ? И грм не менял, и по подвеске ни один сайлентблок не застучал ? Чудеса )

@mobilka_tv1407

5 жыл бұрын

@@total_anihilation вот знаешь когда такое пишут охота отвечать только матом,,, откуда нахуй на 2.0 двигателе грм, там цепь стоит, и продал я её на штатных амортизаторах и пружинах и тд и тп! Ты просто когда ездишь притормаживай на неровностях и будет тебе счастье! Слесорям по цеху привет

@user-zk8uh7uv1u

5 жыл бұрын

А цепь не ГРМ? А стойки стабилизатора тоже 200 тысяч? А тормозные колодки я так понимаю с кодом бессмертия? Свечи тоже безлимитные? Масло, фильтра?

@mobilka_tv1407

5 жыл бұрын

@@user-zk8uh7uv1u какую дичь ты пишешь, просто когда такое читаешь блевать хочется, масло, свечи, колодки, фильтра, это обычные расходники и должны меняться по регламенту,,, ремень грм служит +-60-80тыс км и если его вовремя не поменять будут крупные проблемы, а цепь рассчитана на весь срок службы авто, и только когда ты услышишь лязгонья под капотом надо поменять натяжные ролики, на это смс можно не отвечать, что то блевать неохота!!!

Берите весты, соплярисы и кии) А я своего моню 4 ни на что не променяю) 95тыс, заменил опоры двигателя и кпп, колодки, стабилизаторы и пару сальников, учитывая несуществующие челябинские дороги это впечатляющий результат)

Что за бред , салон не гремит , единственное что менял это бензонасос , 2,3 л пробег 137, все работает отлично !

@sculpt89

3 жыл бұрын

Машину с нуля брал? Бензин какой лил?

@user-ky7hm2wg8x

3 жыл бұрын

Какой расход?

Бред полный. Ничего в салоне не гремит и не отваливается, екобуст хороший мотор если вовремя менять масло и давать остыть нормально турбине. Я владею 3й год и кроме масла ничего не менял. Вы нашли убитый вариант и прировняли его ко всем машинам форд мондео 4. Он гораздо больше, комфортные фокуса, управляется лучше теаны и камри и екобус быстрее разгоняется. С коробкой тоже никаких проблем если менять масло в ней 35-40т.

Вилсаком скатился...

@almatinecalmatinec831

5 жыл бұрын

Он и раньше там был )))

Единственное что меня не устраивает в своей Мондео 4 - это шумоизоляция. Всё!!! Больше ВООБЩЕ проблем нет с ней. Всё что я ждал от D класса она мне дала полностью 😊

@user-rj9kt4wm8r

9 ай бұрын

С каким мотором лучше брать?

@ESarvarov

9 ай бұрын

@@user-rj9kt4wm8r лучше брать дизельную версию. У неё крутящий момент больше, расход меньше + коробка АКПП полноценная. Если бы сейчас искал то уже брал бы такую.

Ну и чушь! 140000 Км, не чего не гремит отлично управляется! Делал жгут в багажнике, пару сайлентблок сзади поменял. Доволен как слон! За цену от 350т.р это вообще смешно... Нормальный от 500т.р хороший 600+... Обзор не актуальный.

@actionspl786

5 жыл бұрын

150000 км тоже ни чего не гремит.

@alextango4874

3 жыл бұрын

Естественно,140-150 тыс ,это же почти новые 3х-5ти годовалые машины.Конечно, им еще рано ломаться.

Не брать двигатель 2.5Т? Я бы его только бы и взял! Жаль что таких двигателей больше не выпускают.

@beri.topor.rubi.hardcore6579

3 жыл бұрын

2.3 бери, едет так же, но не ссытся

Почти всё бред! У меня у самого Ecoboost с PowerShift. Владею с 2014 года, брал у друга, а он новую в салоне в 2010. Пробег 151 с копейками тыс... пробег реальный. За 4 с не большим года самое большое вложение это покупка новых летних Toyo R17 в декабре 2018 и годом раньше зимнюю липучку Conti R17 с литьём. Всё!!! В остальном регламентные ТО и жижа в омыватель! И кстати... масло в PowerShift меняется не раз в 60-70 тыс., а раз в 45 тыс., по регламенту производителя! Так что Вам, Максим, только на тазы обзорчики клепать... И хоть про тазы... изучите сначала тему, чтоб потом народ не смешить...

Про дизели ничего не сказал! Почему??? Про салон вообще дичь... Дизлайк.

Машина 2010 года, 145000 пробегу. По салону все тихо, каких-либо нареканий нет. Да и в целом много с чем можно поспорить. Про проблемы и болячки тема абсолютно не раскрыта. Лично мне данное видео не понравилось.

Почему на этом канале постоянно поносят Форды? У меня был моня 4 2.3 автомат, продал с пробегом 90 тысяч - ни единой поломки. Потом был фокус ст 2.5, продал с пробегом 170 на родной турбе и без капиталок Заказуха от собакоедов? Форд, по цене/качество сейчас самое лучшее предложение, как на вторичном, так и на новом рынке

До этого момента думал, что вы объективные. Ничего не сказали про дизельные двигатели 2.0 и 2.2. У меня дизель 2.2. на одометре почти 268000. Неделю назад первый раз отремонтировал подвеску, задние сайлентблоки, передние сайлентблоки, стабилизаторы и амортизаторы. В мотор не лазил ни разу. Только менял корпус котла Вебасто. В салоне ничего не гремит, только то, что находится в карманах дверей. Также беда с задними войлочными подкрылками, но поставил поверх пластиковые и забыл. Коробка механика 6 ст. Вообще беспроблемная. До сих пор родное сцепление!!!!!. И расход 8 литров... В городе.... В Москве!!!. Откуда вы берете эти данные. По первой строчке на форумах? В шоке...

А что про дизель ничего не сказал?

@user-il3qo6ou5y

5 жыл бұрын

А он про него даже не слышал))))

Не часто пишу комменты, но тут не сдержался... Было 2 мондео дорест и рест, оба 2,3 в очень богатых комплектациях, ни у одного ничего не гремело в салоне, качество материалов очень хорошее и износостойкое, сиденья на рестайле с пробегом 165 тыс км были в отличном состоянии, разве что приняли местами блеск. Единственное что передавало звуки в салон это дверные ручки наружние на передних дверях, они вибрируют когда громко включишь музыку.

Про салон конечно бред, пробег за сотку - никаких звуков. 2х литровый двигатель редко жрёт масло в отличии от 2,3. Забыли сказать про проблемный Гур, многие встречаются с этой бедой на Мондео. И по задней подвеске обычно ещё до ста тысяч требуется замена сб продольных рычагов - больное место. В остальном машина довольно надёжная, крепкая и безопасная. То что надо для семьи, а не для понтов.

@Daybyday888

2 жыл бұрын

221 и тишина, сайлентблоеи передних ещё родные живые. Сзади всё поменял тысяч 5000 назад, тоже родное и не сильно мёртвое. Мотор 2 литра, самый простой, не жрёт масло. Кузов крепкий

Галимый треп мондео 3 2.0 390000 км все норм у знакомых 4 280000 км тоже самое

@GaryBullDog

5 жыл бұрын

у меня 190.000км, масло кушает

@User-fo6wj

4 жыл бұрын

@@GaryBullDog многие двс кушают масло, автопроизводители нормы расхода устанавливают,это нормально, если конечно расход не 5 л на 1000км.

@GaryBullDog

4 жыл бұрын

@@User-fo6wj Мондео4 2.0 - допуск 0.5л/1000км, 2.3 - 1л/1000км. Это написано в книге. Считаешь эти допуски нормой?

@User-fo6wj

4 жыл бұрын

@@GaryBullDog Конечно. Или Вы умнее инженеров, которые проектировали двс? Есть специалисты, они решили, написали. К тому же, замена масла на 5000 никому еще не повредила. Сам меняю 5000- 10000км, когда как, но не позднее 10ки. Зима, пробки, короткие поездки итд итп все это тяж.условия экспл. для двс.

@User-fo6wj

4 жыл бұрын

@@GaryBullDog мне для авто лишних 2500 р. 5л 5в30 на масло ваще не жалко)))

добавлю , на трассе до 200 км/ч разгоняется без напряга при желании.

Эксперты блин. Про дизель не сказал. У меня моня 2012 года в полной комплектации и ничего не гремит и с кожей все в порядке

Подскажите ваше мнение,что бы вы взяли и почему : что будет надёжнее и бюджетнее в ремонте, имею ввиду : что казалось бы бюджетное авто : Мерива ,но в нее нужно чаще влаживать чем в Фокус Пассат б5, Авенсис, фокус 2, мондео4, фиеста5-6, фабиа 2, Ниссан Ноте, Альмера, Зафира, Мерива, астра Н ,что-то из этого

Мондео не было! Но форд фокус 2.0 2012 пробег 120 тыс. Масло,колодки ,передние тормозные диски,подушка двигателя и стойка стабилизатора!!! И все! По-моему это не плохо!(лобовое с подогревом надо менять трещина как у всех)

Может я конечно пропустил но забыли про бензонасос который умирает без симптомов, из всего я соглашусь только с неудачно проводкой партроников, и коса багажника. все остальное за 5 лет владения не сталкивался.

@user-kw1ez4mr7z

5 жыл бұрын

Чаще сгорает разьем бензонасоса

@walther9943

5 жыл бұрын

@@user-kw1ez4mr7z да тоже встречается. Но как правило при замене провода меняют и насос и на оборот. Так как в мондео нет лючка под задним сиденьем. И приходится снимать бак.

@7371012

4 жыл бұрын

У меня дружбан сразу в сервисе попросил лючек выпилить. И по насосу предсказумо если сильно шумит на зажигании то скорее всего пора, но все от бенз колонок зависит. 100% другой знакомый 250 накатал и ни чего с насосом не делал, просто хорошая колонка у дома стоит. Не буду рекламировать колонки.

Был у меня Мондео 2008г.в., 2,0 литра TDCi в комплектации «Титаниум», сборка Венгрия. Я был вторым хозяином, покупал шестилетними с пробегом 90000 км. До сих пор грущу о нём и жалею, что расстался. Автомобиль очень радовал - надёжный и технологичный! По салону, о чём говорит автор видео, не совсем правда, салон очень качественный - не стареет и не царапается. Декор вставки были алюминиевые, сидения кожаные с замшей в середине. Мотор надёжный как автомат «Калашникова», потребляет салярки 5,5л/100км в смешанном цикле, Коробка автомат 6ст. Ремень ГРМ менял на 120000 км у оф.дилера. Рулится машина очень круто! Подвеска без проблемная. Вообщем, кто интересуется приобретением данного авто, советую дизельный, только выбирать нужно в хорошем состоянии. Удачи!

У меня был 2008 г на механике , Бельгийской сборки 3 года поездил , ничего не гремело и не скрипело там мягкий пластик. Машина великолепно рулится 2-х литровый мотор бензиновый надёжный, из болячек он вибронагруженый вседствие чаще приходится менять подушки двигателя, также бензанасос часто перегорает лучше сразу на запраку как только загорелся индикатор. Помпу один раз менял и всё в общем и целом машина надёжная железо крепкое как танк, кузовщик говорил долго мучался чтобы выпрямить.

Не знаю от куда он взял что в салоне при езде всё гремит? У меня ФМ-4 и ни чего не гремит и уж тем более ни чего там в салоне не отламывается. И от куда он цены взял 350-400 тр? Это тоже не соответствует правде.

Клапан ЕГР??? Он рассказывал о бензиновом моторе, а потом уже приплел клапан ЕГР к неисправности коробки. Хоть обмолвился что на дизельном моторе. А вообще обзор полный бред, за исключением пары моментов, которые и так все знают. Дребезжание салона - вранье, масложор на атмо моторе - вранье. Обзор бестолковый. И да Мондео никогда в Е класс (бизнес) не метил. Это всегда была машина Д класса. Так что сравнение с Е классом неуместно. Ведущий, ты смотри что тебе за тексты пишут.

Обзор полный бред. Про управляемость и комфорт поржал. Сам езжу на экобусте

@Ivan-iq7ed

8 ай бұрын

На автобусе езди!!!

@MSK_77

8 ай бұрын

@@Ivan-iq7ed пешком ходи, челядь

Здравствуйте! Расскажите про инфинити ex35, 2008 г.в. Пожалуйста.

Кто там ещё лайки ставит? Сначала комментарии бы прочитали от владельцев Мондэо

Что за трек играет 0:09-0:25 ? Буду очень признателен

Вы совсем в курсе про автомобиль Мондео 4.Очень обидно когда на обзор берут автомобиль у знакомых ,который не эксплуатировали его.После этого люди абсолютно не правильно будут судить про автомобиль.Откуда у вас информация про салон,про салон очень обидно, вы не знаете про, что говорите...

У меня пятого поколения 2015 дизель и очень доволен на будущее присматриваю только эту модель

Были в пользовании три Моньки. Первый 1,8 еще третий. И два четвертых рест и дорест сейчас. На доресте отьездил 5 лет пробег 150 тысяч км продал другу нечего не гремит сейчас около 200 проблем не было вообще. Половину что рассказал этот тип ЛОЖЬ. Все бывает конечно , и кто как ездил но авто очень норм. Была КАмри 40 есть плюсы но во многм проигрывает форду просто без понтов. Раньше смотрел обзоры этого гореобзорщика теперь понимаю ему верить нельзя воообще,автоплюс канал дно пробито.

@user_naMaxA

4 жыл бұрын

Это не горе обзорщик, а ГОВНОобзорщик

Бред полный,у меня 2-ой мондео и то что ты сказал про него в плане не достатков вообще ни чего подобного нет и небыло,надёжный аппарат,взял все единичные косяки и слил в общую кучу,так абсалютно любую машину засрать можно.

Все указанные недостатки проявляются только у убитого Мондео, если за машиной смотрели и не пытались что-то сколхозить с шумоизоляцией и т.д. то почти нет никаких сверчков. На счёт двигателей, в соседнем доме двое взяли идентичных Мондео только цвет разный. Один до сих пор на нем ездит на сколько я помню без особых проблем, второй продал, были проблемы с двигателем, только потому что заправлялся на нашей местной дерьмо АЗС.

У меня мондео 2007 года (до рестайлинговый) и ни чего не гремит по салону!

Пробег 200т км 1.6 правда слабоват, но на 3 передаче ревет и едет норм, стойки родные не гремит)

Я владею Форд Мондео 2014 года выпуска. Дизель 2 литра. Машина прошла 240 тыс по Германии. 10 тыс по Украине. Машиной доволен. Салон тихий. Звук двигателя тихий. Комплектация Титаниум порадовала. Автомобиль комфортный. Заправляю в него самый,насколько это возможно,дизель. Все ГСМ оригинальные.

У меня моня 4й 2008 Дизель, в салоне тишина при езде, ничего не гремит. Пробег 210тысяч.

Какая классная машина, сейчас катаюсь на фокусе, надеюсь когда нибудь пересяду на мондео

А какой четырехдверный вариант? Они все 4-дверные

Снимите пожалуйста обзор на Mazda 6 (gh) Интересно узнать на сколько они сейчас актуальны

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть ваш обзор на тиану 3.

Год в такси на Мондео 1.6 работал. Порвался приводной ремень на 250000 км и сломалась ручка задней правой двери. Больше ни одной проблемы не было. Херня все

У меня тоже самый форд 347тыс ещё в подвеску не лазил поменял только правый подшипник ступицы и всё и чуть-чуть потеют задние аморты и всё хватит ещё на 50 тыс

Сделайте пожалуйста обзор на Mondeo 3 поколения

Хочу тоже оставить отзыв. У меня моня 2012г 1.6 ,.покупал новой с салона проехал на ней сам лично 250000 ..,в двигатель вообще не лазил не считая расходников 10т каждая замена масла и фильтра 5w20 всегда только его лил. 120 т.и 220 т.км ремень грм 2 раза менял, свечи 3 раза за все время. Ничего не скрипит внутри и тихо едет.Жгут менял на крышке сзади ( сам сделал) и рейку делал и то после налета на бардюр клесом правым( . Рулежка отличная..машиной очень доволен! ОБЗОР ГАВНО

Где вытакие цены взяли 250?

Бред. Машина очень надежна!

@vseznaiyt3205

5 жыл бұрын

Особенно про гремящий салон-бред полный

@user-si8pz9pb8r

3 жыл бұрын

Да все избавляются от этих фордов ибо ломучее и дорогостоящее. Где там надежность если с каждым годом выпуска им постоянно что то исправляли и дорабатывали. Фокус второй знакомый продал и счастлив был ибо сыпется эта помойка. А третий фокус так вообще говно, да и еще двухместное ибо сзади вообще даже дети не смогут сесть ибо места нет.

@user-lh7ff2cx4z

3 жыл бұрын

@@user-si8pz9pb8r откуда вы такие берётесь?

498к уже на спидометре всё четко. Машина бомба

Добрый день ,крч мне 17 в следующем году я хочу купить машину и пока что мне нравится эта машина ,можете сказать мне будет сложно ее освоить если я новичок в этой сфере и ранее не интересовался автомобилями ,и какая машина подойдёт мне больше

Если про салон в общем, то он тихий. Но есть отдельный писк в салоне, не пойму как его вычислить. А так нареканий нет. На руль реагирует бодро, да подвеска собранная

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста выпуск о Ситроен с5 х7.

у меня было несколько автомобилей форд мондео 4 - 2008г (сборка Бельгия) и два авто 2012 рестайлинг(сборка Россия)так вот что я скажу в салоне нехрена ничего не гримит и не отваливается если конечно не мороз - 25,ну а теперь минус ,как я выше писал у меня были сборки разных стран так вот к тому что собран в Бельгии у меня никаких вопросов не было расход 9.6,масло двс 2.0 не расходывал практически вообще,а вот два рестайлинга собранные у нас это просто жесть - стыки передних дверей не ровные сверху отходят от кузова,расход топлива двс тоже 2.0 меньше 12 л никак,но больше всего меня бесило так это расход масла в двс на 300км 1,5 литра.я бы мог подумать что это мне попала такая машина но говорю у меня их было две 2012г и у обоих одни и теже проблеммы.

Какой грм вроде цепь.

3 года в эксплуатации. 2011 год. Скрипы так, зараза, и не появились, ничего не отвалилось. Даже обидно

300-350 тыщ цена Мондео 3 2006 годов в последнем рестайлинге. И даже дороже. За указанную сумму Мондео 4 уже дрова будут. От такой машины подальше держаться нужно. 500-600 тысяч-вот диапазон цен на реально живые экземпляры..

Сделайте пожалуйста обзор на kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.

Согласен с Автором, после слов - подведя итог.......... А по перечисленным недостаткам, не брать такое авто(независимо от марки). Я конечно не спец. про скрипящие и трясущиеся панели, но это значит, был разбор с обламыванием креплений, с неправильной и неполной сборкой, а также значит, была деформация кузова (железа), где крепится панель, торпеда и вся декорация(повод для вопроса бит\не бит, и вообще- чего туда лазили). По звукоизоляции хорошо(лично для меня), в салоне тихо, да и салон выглядит очень хорошо(сиденья ткань), а потертость руля тыс. на 50 тянет пробега, дырки для бензонасоса нету, масло не "берет", может это от того, что брал б\у ФМ4 2007 года выпуска, универсал, 2.0 Б, МКПП, с пробегом под 200 тыс.км, да и цвет черный. Вожу семью- значит семейный, а вожу кирпичи- значит бизнес делаю, а если всё-- значит СЕМЕЙНЫЙ БИЗНЕС и фм4 КЛАСС. Это мой выбор, а значит, для меня он правильный. Всем удачи в выборе.

Выпускался ли именно этот мондео в америке?

а про дизельные моторы ничего не рассказали...

Мондео 4, 1.6 двигательно 5 лет в моих руках пробег 200к в двигатель ниразу не залазил. По ходовой только поменял почти всё. Машина вечная не жалею ни о чём.

Товарищи, не верьте! Фордовские моторы одни из самых надёжных на рынке!

У нас Mondeo IV Chia(Европейская сборка), катаемся по кайфу, ни разу не подвёл, на водительском сидении электро-привод, руль настраивается по высоте и расстоянии, заводится с ключа, В совершенно других местах установлены парктронники,. Дофига плюсов, но с шумоизоляцией тоже траблы.

полный бред!!!! а не обзор....

"К лакокрасочному покрытию придраться очень сложно" Ахренеть! У большинства фордов, с родным покрасом, на крыльях и порогах нет кусков лкп, размером с яблоко

@user-bs5wq1hr6t

2 жыл бұрын

2012 год.113 тыс пробег. Бельгиец. 2 скола по 3-4 мм на капоте от вылетевших камешков. Все.

Машина довольно надёжная,у самого такая в семье,седан 13 г.в.,пробег130 тыс.,2.3л. автомат седан.Про жгут багажника правда,за 5 лет один владелец,в коробку никто не лазил,диски тормозные по кругу 1 раз меняли,на 120 тыс. ремень ГРМ,передние амортиз. стойки,сзади резинки на рычагах,вот и всё.А ещё вспомнил фары передние меняли по гарантии,т.к. запотевали суки.

@user-er3px8jq8z

Жыл бұрын

Алё, на 2.3 ремня ГРМ нет.

@user-rp7vo3mf3e

Жыл бұрын

@@user-er3px8jq8z 😁

Берите запчасти от Mazda, которые приходят с логотипом Fomoco) Покраска-это слабая сторона, и уж никак не сильная. Автомат вообще беспроблемный . А вот с роботом проблемы, так же как и у DSG. Опорные подшипники слабое место, автор же говорит что это сильная сторона)) Автор сам не знает о чем говорит. Короче послушайте и сделайте вывод наоборот!

Что смотреть на раздутый фокус, про дизель не рассказал, плохо подготовились господа к сюжету.

@RV233

5 жыл бұрын

Олег Васильевич да давай честно говорить, просто ХУЁВО подготовились

@anzo9691

3 жыл бұрын

Камри раздутая королла,теана раздутая тиида,бмв5 раздутая бмв3,мазда6 раздутая мазда3,Ауди а6 раздутая Ауди а3,кия оптима раздутая кия церато,ну и тд,эту хуйню можно городить бесконечно) чувак,городи дальше)

Почему не говорите расход топлива? Интересно было-бы знать.

@user-hq4sg1ff1c

3 жыл бұрын

1.6 , 2.0, 2.3 10л. Екобуст 8, 2.0 TDCI 8, 2.5T -14

Зимой и летом в белой рубашке езжу. Пачкаться не приходилось. Масла меняй и катайся. Белые чехлы, эва Коврики с бортиками красота. Ничего не шумит и не скрипит 130к пробега

Тачка огонь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Бизнес- класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как всегда в комментах - обосрали классный авто , но не стоит ориентироваться только на ваш опыт и одного таксиста, тут статистика многих СТО . был обзор моего авто и с ним согласен на 99.9%

Слабый обзор,

@RV233

5 жыл бұрын

slavik protsenko я бы сказал, не слабый, а хуёвый. Процентов 20% реальности, остальное из разряда «не берите инжектор, а то если сломается, как вы его в поле чинить будете» человек тупо живет в 1989 году, оленья логика

Антару пожалуйста, обновите видео.

Спасибо.получи информацию

Правда чтоль ГРМ не ходит обещаное? У меня 94000! Подумывал о замене. Вторая машина - лансер 7 поколения, до 80 000 км не жду. Тут так де надо?

У меня мондео титаниум блек плюс. Ничего не гремит не отваливается, 95000 пробега с 13го года. Менял все сам в своем сервисе чаще чем по регламенту. Машина без проблем. И на тему кожи вообще смешно даже намека на проблему нет. А по комфорту сравнивали с бмв 520 последний кузов я бы по спорил что приятнее

фм4 брал в ноябре 2013 года новую в Рольфе, на 90000 порвался ремень генератора (поменял без последствий). на 130000 поменял ремень ГРМ, ролик и помпу заодно (сняли ремень как новенький, ездил бы ещё и ездил). На 190000 порвался снова ремень генератора (поменял). Сейчас, 297000, потекла помпа, поменял помпу, ремень и ролик заодно. да ещё на 270000 поменял переднюю правую ступицу, передние стойки, задние рычаги. На таком пробеге ничего в салоне не скрипит и не гремит. Движок 1,6, механика, слабоват конечно, но никогда не подводил. Машина классная, а автор ролика, видать сам никогда не ездил на мондео, а собрал весь негатив, да ещё и сам понавыдумывал разной хрени.

он не плохо тянет до сих пор))))))в шоке

У меня эко буст ! Пробег уде 205000, а мотор еще не вскрыли даже

Сказочные д......бы ну вы поняли.... Мондео это класс D, а не бизнес! Самая надежная машина в линейке Форд. И куда лучше чем Камри и Тиана.

@inkognito__3787

5 жыл бұрын

Согласен

Машина хорошая, надежная. Только 68 к пробег (2013 г.в.) и масложор дикий. 2,3 дюратек

Форд Куга 2 2013 1.6 4×4 пожалуйста

Правельно как выбрать если нету денег купить этот дорогой форд

Как раз выбирал мондео и тут видео

@RV233

5 жыл бұрын

Тимур Сабитов тогда почитай комментарии и офигей от профессионалов из видео