Хороший аппарат, но есть ещё в кузове лифтбек, и не соглашусь что она пенсионерская

Купил в 2014 за 15.500$ такой новый 2.0 145 ослов, на кочерге. Пошел восьмой год эксплуатации. Кроме замены масла с фильтрами поменял только колодки 2 раза, диски раз, и лампочки ближнего. Пробега правда 120т еще нет, т.к 3 год на удаленке в деревне сижу выезжая раз-два в неделю в город. За это время знакомые которые мазду 6 и корову купили одновременно со мной уже бабок влили нормально так в телеги свои.... Если б такие новые сейчас выпускали, я его еще раз бы купил т.к за те бабки аналогов по комфорту качеству и обслуге нету. С ростом 2 метра в нем просто комфортно обитать.

Форд всегда был достойным автомобилем) крутой обзор, спасибо!

Машина 2011 сборка Питер пробег 330000 по гарантии замучился менять опорные подшипники, через 5 лет отгнил провод от АБС. Проводка на багажнике замена на пробеге 250000. На 190000 замена бензонасоса из-за проводки. Бельгийская сборка намного лучше. ДВС и АКПП пока бегают. АКПП замена масла каждые 60000 и будет вам счастье. Бензин только 95 на 92 жрёт больше, тяга хуже. По салону всё ок. Привода тоже менял первый подвесной подшипник развалился. Сейчас цена на неорег запчасти не дорогая. Оригинал очень дорогие.

@AlexFixSpb

2 жыл бұрын

Да норм машина, 260 тыщ и оригинальная задняя подвеска, по передку замена аммортов, опор и стоек стаба, на пробеге 190. Бензнонасос как у всех. Серьезных проблем нет, подвеска имеет огромный ресурс, хоть это и расходник. Моторы, коробки надёжные, форд любит старое, проверенное временем. Экобуст не так хорош, требует большего внимания. На пробеге 103 или 105 тыщ оторвало звезду распредвала, но и эксплуатация была в режиме наездника)

@EvanfromtheNorth

Жыл бұрын

Как сейчас обстоят дела с з/ч?

Какой смысл нажимать газ в пол на 5 передаче на 100км/ч ? Если нужно узнать как она будет ускоряться на трассе, скинул на 3 или 4 и пошел мотор крутить. А с 3к оборотов на 5 ну бред же) На практике в случае необходимости разгона передачу нужно скидывать

Когда приходится присаживаться в другие авто, то меня умиляют дверки, такие тоненькие, фанерки какие-то в сравнении с мощной толстой дверью у Мондео. Пока менять не собираюсь своего Моню 2009 года.

@user-xp8dh9uf4n

Ай бұрын

у пассата двери не хуже

Дизельный Мондео. Пробег 350 ткм. Замена насоса ГУР на 220 ткм. Замена генератора на 250 ткм. Передние амортизаторы ходят примерно 120 ткм. Задние до сих пор оригинальные. Рулевая рейка - переборка (стоит всего 15 рублей) каждые 120 ткм. Подвеска неубиваемая. И всё. В двигатель, турбину, АКПП не лазил (кроме замены ремня ГРМ - он ходит 200 ткм)

@sargeus

2 жыл бұрын

У меня пробег 205000 но передние аморты пока не менял, как понять что их пора менять?

@MrProvokator80

2 жыл бұрын

@@sargeus я проверяю на вибростенде во время техобслуживания

2.3 л на механике не существует в природе а за старания лайк

На пробеге 240 надо внимательно смотреть мотор и акпп. Жрать масло обязан уже! На рестайлинге проблемы с гильзами шорт блока, уже не тот мотор

У меня бельгиец 2008 года движок 2.0 147 л/с пробег 136 тысяч, не ржавчины не сверчка, тачка супер, менять на какой-то говно Соляриса или киа не стану... Просто прохожу то каждый год у официала и тачка не подводит а только радует👏👍👍👍

@whiteapricot8212

2 жыл бұрын

У меня на задней правой двери внизу начала краска шелушиться, по идее такого же не должно быть? Есть подозрения, что до меня он был в дтп, но по лкп вся машина в одной толщине

@project_mutilation

Жыл бұрын

@@whiteapricot8212 пороги и арки - это болезнь)

@gara9855

Жыл бұрын

Машина огонь 🔥 ..

Владел s max 2,5 т. ,Перебрал все что можно,турбину,рейку,подвеску,кузов красил,магнитолу,трос капота,из плюсов только комфорт,посадка,безопасность, сложно найти не упилок! Сейчас бы рассматривал только дизель 2л. на 140 л.с. единственный хороший мотор на Мондео и Максе ,и едет в отличие от 1.6 и жрет меньше)

У меня 1,6 120 лс и динамики вполне хватает на всех режимах, я думаю, что дело не столько в движке, сколько в прокладке между рулём и сидушкой, а что касается устойчивости, так Моня в поворотах даст фору любому.

@nv4588

2 жыл бұрын

Фокусу точно не даст

@kshesinskij

2 жыл бұрын

про устойчивость соглашусь

@user-kz4ue1mh5v

2 жыл бұрын

@@nv4588 я вас умоляю))))

@nv4588

2 жыл бұрын

@@user-kz4ue1mh5v знаю о чем говорю, одновременно владел и фокусом 3 и мондео 4. Управляемость у фокуса лучше. Хоть умоляю хоть нет

@user-kz4ue1mh5v

2 жыл бұрын

@@nv4588 на фокусе если только по рядам шнырять и в шашки играть...сравниваешь 2 разных авто

Что со звуком?

Самый топ это дизель или бенз 2.0 на 145 лс, но дизель поинтереснее, сам владею дизелем, пробег 205000 в двигатель коробку и турбину пока не лазил , кроме ремня грм

@Roman-io5mu

2 жыл бұрын

Самый топ - это 2.5 Т с вольвовским движком

@sargeus

2 жыл бұрын

@@Roman-io5mu жаль в рестайлинге его убрали....

Мондео надежен

Алеша,учи мат.часть!!!!говоришь стереотипы из инета.пакатайна машине год,удивишься,а потом запишешь новое видео

в ягуарах жгут также перетирается на 120 т

Всім адекватним привіт! Маю вже другого мондєо (обидва дизельні)-і на всіх бісюча задня підвіска! Не розумію чому всі обзорники ніколи не кажуть про жорстку задню підвіску,яка козлить всюди і завжди! А так взагалі якщо комплектація справжній тітаніум (а не база як тут) то машинка взагалі то не погана! Вона дає більше автомобіля за ці гроші а ніж ваг і не має тих проблем із кузовом як ваг...

звук в левом ухе)))

У меня мондео 4 рейстайлинг 2012 с 2.3.161 очень доволен всем, спасибо 🖐️

@user-gz7wn9gy6w

2 жыл бұрын

доволен расходу ?как танк жрет

Это конечно не американец, спроектирован в европейском отделении Форда и к Америке не имеет отношения

что такое тарпеда ?

@schlangennest9185

8 ай бұрын

То руские ставят для на всякий случай😂

нихера он про авто не знает

Если взять 240 л.с. турбовый,то интересная "семейная" машина получится.)

Скучный невзрачный обзор. Всегда поражался прям Великой разницы, фокус 1,5 весит, а мондео 1,6. Супер вес. У меня монтео 1.6 хороший тяговитый движок, что не тянет чушь полнейшая. У фокусов 100 кобыл, у мондео 120. Вот и разницы никакой в соотношении. Машиной доволен. Кроме расходников ничего не менялось. Пробег 130.

@kshesinskij

2 жыл бұрын

Фокус легче намного, и база у него короче. Это все чувствуется сразу садясь за руль

да это бомж комплектация) не сравним мондео в минималке с хорошей комплектацией) это как две разные машины

У меня моня 4 универсал Бельгия2 литра бензин апарат бомба ракета пробег 210000км ни чего существенного не делал меняю масло и один раз лампочку ближнего света 👍👍👍.Менять ни на что не собираюсь .

Вася ,что ты тут рассказываеш .Иди ка ты лучше про ВАЗ расскажи что нибудь.

Господи что со звуком. Это издевательство

@kshesinskij

2 жыл бұрын

Что с ним не так?

@serega1143

2 жыл бұрын

@@kshesinskij один наушник звук

@kshesinskij

2 жыл бұрын

@@serega1143 в новых видео уже исправили

лучший мондео это экобуст

Титаниум лайт)))) ну зачем вы это снимаете? Для кого? Пол часа и ноль информации.

Подучи мат часть. Потом уже делай обзоры. Никогда комментарии не писал,но тут пришлось, ужастный обзор.

Машина хорошая, а вот платье тебе ходить мешает.

хотел взять но отговорили из за обслуживания

хочу дизель но вот побайваюсь!!!

@user-qq4je8vp3u

2 жыл бұрын

Не очкуй! Движок огонь!

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

@@user-qq4je8vp3u у вас такой?

@user-up1oo2uo7c

2 жыл бұрын

@@user-qq4je8vp3u вы не ответили!!!!

@user-ew8fn8nc9n

2 жыл бұрын

@@user-up1oo2uo7c зубов бояться в рот не довать))) Дизель ТОП.

@user-lq1fi3on8k

2 жыл бұрын

Бери дизеля и не парься. Я 7 лет откатал на универсале дизельном. 210000 накатал. Тачка огонь. Для семьи

Не делайте больше такие обзоры пдиз

@kshesinskij

Жыл бұрын

Почему?

реальным пробегом 195000 уже был поменено двигатель 2.3 от мазды L3, и пошло пипец поменял всё что можно... Не машина а херня... В холод не работает сигнал, заехал в гараж всё хорошо... Зимой вой печки... Расход в мороз 18 литров... Хрен нагрееш пока не утеплитель... Обратка рейки в мороз бежит... Не машина а сплошной гемор... Едиш и думаешь когда нужно готовить деньги... Стопари задние по деодам не горяд, только замена цена не реальная... Фары вообще не светят ночью... Полная💩.... + едит неплохо, летом расход по трассе 7, подвеска очень хорошая.... Вот и всёёё остальное 💩💩💩💩💩

Хочешь динамики, то мотоцикл 600-1000сс

Экобуст...это заебись не гони..пробег 180000 полёт нормальный

@user-zq4ro3py5d

2 жыл бұрын

Экобуст это одноразовый двигатель! После 100 капиталка

@stanislavzagainov1604

2 жыл бұрын

@@user-zq4ro3py5d ну глупости . У меня пробег 150к. Масло не жрет ни грамма . Люди катаются и по 300к - без перебора .

@user-go6gi4cb1q

2 жыл бұрын

@@stanislavzagainov1604 экобуст 240 ЛС , 270 тысяч мотор шепчет , турбину поменяли второй раз , двигатель огонь !!!! Сейчас буду заливать прошивку на 270 ЛС после удаления катализатора ,и установки чугунного коллектора , на Форде почему-то экобуст засерают , а когда он на рендже и Вольво его хвалят )))) прешел к выводу что его хают те кто на нем некогда не ездил , и мастера рукожапы которые не умеют и не понимают что такое форд ст

@user-go6gi4cb1q

2 жыл бұрын

@@user-zq4ro3py5d обзоршик не шарит в Форде как и ты ))))

@user-zq4ro3py5d

2 жыл бұрын

@@user-go6gi4cb1q 12 лет лет владею 1.6 экобустом на 100 капиталка. Система охлаждения бракована с завода, меняли по гарантии. А так машина большая, просторная, но качество говно)) Так что все я шарю, малыш)

Что вы про эти движки друг за другом перебираете

2 года поездил на ладе максимум,а уже автоэксперт 😂

@kshesinskij

Жыл бұрын

Я где-то сказал что являюсь автоэкспертом??

Обзор -х...я, обзорщик - никакой!