Он уже завоеаал рынок .В салоне их просто нет.Ждем по два месяа.

Эмиль все что ты делаешь уже топ4ик и не важно как, ещё не посмотрел, но уже доволен😉😎😃😄

@Azovemil

2 жыл бұрын

Благодарю друг мой 🙏

@askarmukhamedrakhimov7438

2 жыл бұрын

@@Azovemil всегда пожалуйста

Оо давно не было тебя. Лайк

@Azovemil

2 жыл бұрын

Спасибо!

Что-то мне показалось, что тачку приложили по передку. И цвет и зазоры, и рыжики на телевизоре....короче возможно я ошибаюсь, но тачка с подвохом.

Хорошая машина для работы. Очень практичная, мозг не выносит.

Спасибо за обзор, почему у тебя мало просмотров честно мне как-то жалко такой чёткий контент, спасибо Эмиль брат САЛАМ АЛЕЙКУМ

@Azovemil

2 жыл бұрын

Вагаляйкум Ассалям ахый! Я стараюсь от души снимать, без мата, честно говорю как думаю. Не знаю видимо потому что я не кривляюсь на камеру поэтому мало смотрят 🤷‍♂️

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

@@Azovemil Думаю, что виновато лето и жара. Народ изнывая от духоты шарится по кустам, речкам, паркам, пляжам с прохладительными напитками в руках.

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@vyacheslav388 кстати на удивление лето в этом году прям как в средней Азии, жаришко

Молодец!Лови лайк за грамотную речь,приятная подача информации!

4:10 хорошо бы вставить фото этих двух машин для наглядности

Логан 1 хуже чем кобальт, это однозначно, сейчас кобальт дешевле всех иномарок 2021 года, у нас в Казахстане веста начинается с 5млн тенге, а кобальт чуть дешевле весты, ну вообщем что то между грантой и вестой, из-за этого и берут кобальта. Кобальт один из самых продаваемых в Кз, потому что за эти деньги нету конкурентов с 6ти ступенчатым гидротрансформатором и цепным 16клапанным мотором, тем более багажник 500+ литров и хорошая вместимость, в базе есть уже мультимедия

@user-du8fs8sf1v

2 жыл бұрын

Қанатжан как Вы купили кобальт? Как вообще машина?

Правильно говоришь Эмиль..😉😉 на дорогие тачки твои обзоры будут смотреть намного меньше, т.к сейчас с такими ценами на машины да и вообще на все..люди стараются выбрать себе что нибудь простое, надежное и неприхотливое..в районе 500, 600 руб.. вот и все. И эта машина подходит, по крайней мере она лучше ваза. Мотор кстате такой же как на Деу джентра..срисовали с Шивроле лачетти.😉 смотрел обзор и кстате не плохая машина хоть и Узбекская.

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@pavel Ахахаха, Кобальт больше чем Веста, Кобальт комфортнее (салон больше), Кобальт быстрее чем 1.6 Веста

Лайк поставил, но раньше видосы, мне кажется более конкретными были, тут же за первые 10 минут - мало конкретики и интересных фактов... хочется больше деталей и нюансов

Топ

Машина битая, у кобальта с завода кузов оцинкован! У друга 300к пробег и ни одного рыжика нету.

@FuzzRT

Жыл бұрын

Согласен, на обзоре кобальт с пробегом за 300 + битая.

Уважаемые производители шевроле кобальт народ за последние деньги берет эту машину поддерживайте качество не жадничайте потеряете всех клиентов

Жду обзор на Ладу весту универсал, тойота авенсис и на шкода актавия а7 или шкода рапид и фольксваген поло

@Azovemil

2 жыл бұрын

Потихоньку сделаем)

Chevrolet Cobalt красивее смотрится чем новый Renault Logan и интереснее выгледит чем Nissan almera))

@kristianrobbins4749

2 жыл бұрын

в Альмере главное надёжность автомобиля в целом. Остальные ещё так не могут.

С рыжиками,на зимней резине,пробег скручен,салон уделан,ценник завышен... Это Ара салон?

Выбираю между кобальтом и джентрой. Кобальт новее и интереснее, джентра уютнее, но уже морально стара. Подскажите пожалуста.

@Azovemil

2 жыл бұрын

Технически большой разницы нет, разве что на джентри зап частей в наличии больше и знают ее лучше, кобальт да он свежее конструкцией

@mixtura6886

2 жыл бұрын

@@Azovemil спасибо, буду теперь в курсе 👍

Почему вы там сказали что надо покупать радиатор охлаждения?Для чего это пользуется?

@Azovemil

2 жыл бұрын

Для коробки автомат, чтобы не грелась

@user-cf3kx8cl4z

2 жыл бұрын

@@Azovemil да нуу,мы хотели приобрести автомат,а автомат греется что ли🤦🏼‍♂️У них проблема с коробкой и с мотором? Благодарю за обратную связь!

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@user-cf3kx8cl4z мотор хороший, а вот автомат не очень надежный, например на Круз строго рекомендую ставить радиатор для автомата, но он тяжёлый, кобальт и джентра легче, многие ничего не ставят но я бы поставил

Какая лучше : кобальт или альмера????.....

Хотел кобальт купить, но Вы меня обломали:((. Как быть теперь? Гранту люкс хотел тоже об..с. ли что теперь выбрать или на своей пятнахе дальше ездить? Господин Эмиль. Спасибо за видео!

@Azovemil

2 жыл бұрын

Логан берите

@Uniwerser

2 жыл бұрын

Не слушай блогера, хорошая машина) сам жду с завода, Логан даже не рассматривал, во-первых, дороже, во вторых меньше.

@makenzo1542

2 жыл бұрын

Раньше мне кажется не делали покраску от коррозии а сейчас делается

Машина битая по зазорам видно по этому коррозия

Цель твоего обзора : обосрать Шевроле Кобальт, и не за просто так. За сколько договорился с Рено? Ты где нашёл этот убитый 10 летний экземпляр из под такси? Кузов аварийный, и не раз перекрашенный. Отсюда и коррозия. С завода все кузова Кобальтов оцинкованные. Даже при длительной эксплуатации на коррозию и намёка нет. Клапана через 50 тыс регулировать не надо. Это тебе в Рено посоветовали? Даже у авто с ГБО после 100 тыс км регулировать клапана нет никакой необходимости. АКПП долговечная и надёжная, при условии своевременной замены масла. Эта модель АкПП отличается от той, которая стояла на Крузе. Поэтому с ней проблем никаких нет. Говори людям правду! Нет никакой необходимости ставить дополнительный радиатор охлаждения для АКПП. Хватает штатного теплоообменника. Даже в Ташкенте, при их жаре, никто этого не делает. Копаешься в старом салоне выискивая царапины и крошки на полу. Рассказываешь о естественном износе узлов подвески и расходных материалов как страшный суд на небесах! На других автомобилях эти узлы и детали вечные? Или срок службы у них больше, чем у Кобальта? Повеселила только твоя неудержимая жестикуляция.

Какой климат у вас? Зачем такой карозии?

Про пластиковые педали забыл сказать, сэкономили так сэкономили)))

А как у вас Чери Тиго2? Унас вУкраине они в одну цену.Вот думаю что взять? Отзывы у Кобальта лучше.

@Azovemil

2 жыл бұрын

Да в России почти тоже самое, смотря для каких целей тигго больше и выше, но коррозии прям боиться... кобальт меньше и ниже но кузов намного лучше обработан

Езжу 11 год, жалоб нет, а вот с Казахстана, там проблема с ними.😂

Этот обзорщик реально доказал салон продаёт ржавые и на зимней резине😁 супер обсер! Всем теперь понятно что брать!

Привет, а что у тех кто даёт аренду тачку, нет денег что бы надеть комплект колпаков, три есть а вот одной нету, или снемите, или же наденьте колпак, не красиво смотрится 🤦 у меня тоже Кобальт 2022 офигеная тачка

Не сказал бы, что он прям страшная, просто на любителя, как по мне это рестайлинговый авео т250

Я например хочу купить для себя а не для такси но видя как ваша новая машина гниёт начинаю задумываться о других конкурентов

@makenzo1542

2 жыл бұрын

Сейчас идёт оцинковка

Эмиль, +35 и ты в брюках и кроссах? Жарко...

@Azovemil

2 жыл бұрын

Ха ха ха 😂😂😂 да пот 😓 тёк с меня знатно) просто есть дресс код и я стараюсь его соблюдать

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

@@Azovemil Ааа, ну я так и подумал. Тогда с утреца пораньше снимай или хотя бы в тенёчке.

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@vyacheslav388 спасибо за совет 👌

4000$ в России супер. Нам бы такие цены.

@Azovemil

2 жыл бұрын

Да в Узбекистане даже жигули дорого стоит

@user-ur8zi9wm9u

2 жыл бұрын

@@Azovemil Это правда.

@dangerous8125

2 жыл бұрын

@@Azovemil спасибо монополии

Машина бита! видно невооружённым глазом, даже торпеда в салоне вся кривая а так кобальт не гниет! Походу капот телевизор весь передок меняный!

Интересно когда Шевроле вернется в Россию. Лачетти неубиваемая тачка и Круз ну очень популярен был.

@Azovemil

2 жыл бұрын

Думаю не скоро, с таким курсом доллара, Круз будет стоить у нас как крыло самолета

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

@@Azovemil Про крыло рассмешил!!!

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@vyacheslav388 😂😂😂 жара, солнышко ударило в голову)

Логан это ноская вещь , это доказано продажами и пробегами по полмиллиона и даже больше не смотря на свою неказистость , ну а кобальт полуфабрикат опоздавший на рынок ничем особо не лучше Логана. согласен с обзором Эмиля.

@user-lx4jo3qm5s

2 жыл бұрын

Только логан маленький. Кобальт больше гораздо и для высокого человека логан не вариант. 190 рост. В кобальте я за собой спокойно и комфортно сижу.

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Кобальт быстрее, Кобальт лучше держит дорогу, больше, вместимая

Друзья, мое мнение, что кобальту не удалось повторить и тем более затмить успех Логана, который очень крепко занял своё место на рынке. И я озвучил своё мнение почему так произошло. А как думаете вы?

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

Думаю, что единственное, что тормозит продажи Кобальта это фары.

@KZ-fw9nx

Жыл бұрын

Я думаю ты бредишь! Кобальт намного надёжнее красивее Логана

@user-uy6vu3il4w

11 ай бұрын

У меня Логан2 2021года.1.6 8 кл.Каждый день радует.Без проблем.

Ты не верно говоришь про дизайн. Поменяли бы форму фар спереди и дизайн заиграл бы новыми красками. По мне,все старые тазы намного лучше выглядят ,чем этот выкидыш.

@molodoy_varchun

2 жыл бұрын

согласен. Фары надо растянуть к центру, раз они заходят на крылья. Решётка радиатора от круза. И капот тоже надо было крузовский, чтобы прямо на решётку налазил. А то эта щель прямо над бампером фууу. И солярис такой болезнью страдает

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

В своё время, только дизайн фар остановил меня от покупки Кобальта. В 2014 году я выбрал Джентру.

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@molodoy_varchun кстати 2 кобальт на много красивее, очень жаль что gm ушёл с рынка России

@Azovemil

2 жыл бұрын

@@vyacheslav388 мне кстати тоже джентра всегда нравилась, наверное потому что я владелец лачетти 🤷‍♂️

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

@@Azovemil Я в курсе, что у тебя Лачетти. А новый Кобальт с удовольствием взял бы, если по цене этого. Около 900-950 R4 наверно, в хорошей комплектации.

Ремонт дорогой и геморойный, запчасти космос, КПП производилось в трёх вариантах( с этим опять гемор), шумки вообще нет, кузовные детали стоят в 2-2.5 раза больше чем на японца. Если брать новый, то через 5 лет надо скидывать, брать БУ не советую

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Абсолютно не дорогие запчасти, у та самой Весты запчасти гораздо дороже

Менше месте кобольта🤣на логане вопше места нет

А ГДЕ Логон кто так делает сравнения. Улогона 102л а коробка 4 стружка и ремень ГРМ.

Набарот салон логана менше кобольта

@user-uy6vu3il4w

11 ай бұрын

Да да чуть есть

капец, в украине такая под маркой равон р4 стартует от $10500!!! А в россии $4000 Я в шоке.

@Azovemil

2 жыл бұрын

Ого 😲

@Uniwerser

2 жыл бұрын

Так это ушатанная битая бу 4000 стоит, а новая так же примерно

Убийцей Логана , он так и не стал.... ) И не станет никогда. Но возможно лишь когда он ( Кобальт ) , начнет собираться в России , то мог бы появиться шанс. А пока , нам в 2021 году , предлагают авто 2012 года....

@user-uy6vu3il4w

11 ай бұрын

В россии если начнет собирать???Не Бро лучше не надо.У вас наверное самим Ваз хватает

@user-tq4di7my1x

Ай бұрын

Ненадо Гранту собирайте дальше больше