Антон сделай обзор автомобиля deawoo gentra. Лайкните чтоб в топе увидел. Хотелось бы мнение Антона услышать.

@dmitryvetrov9735

10 жыл бұрын

Вообщем не дождался я обзора от Антона, ну да ладно не в обиде. Купил я Deawoo Gentra в комплектации Optimum AT. Машиной доволен. За свои деньги автомобиль отличный. Подробнее если у кого какие вопросы по машине возникнут пишите в комменты или в личку, отвечу по возможности.

@MrKorneone

10 жыл бұрын

Dmitriy Vetrov Обзор на джентру есть у Стиллавина. Они хвалили ее.

@dmitryvetrov9735

10 жыл бұрын

Anton Kornev Не актуально.

@Antony3282

10 жыл бұрын

Dmitriy Vetrov сделай пожалуйста свой обзор, особенно интересует динамика авто, реально ли она такая плохая))

@dmitryvetrov9735

10 жыл бұрын

Антон П-в динамика действительно плохая но для спокойной комфортной езды меня устраивает как в городе так и на трассе, но от этой машины лично я и не ждал ни чего выдающегося в плане динамики, те достоинства которыми она обладает меня радуют. Если хотите динамику то стоит рассмотреть другие варианты, ведь каждый выбирает машину по своему вкусу.

2020 год,взял нового Кобу,после Логана. Ребятки это небо и земля,явно выше по степени комфорта для водителя машина.Намного просторнее салон,эргономика продумана лучше, подвеска мягче,и пассажирам по отзывам тоже намного комфортнее. Под капотом тоже продумано все хорошо,беспроблемный и свободный доступ ко всем агрегатам,в противоположность тому же логану.Всякие гранты и вообще в подметки не годятся...Вообщем я считаю, что эта машина сильно недооценена у нас.А дальше покажет время.Я думаю, что их цены в ближайшее время вырастет.

@andrushaTAXi

Жыл бұрын

Привет из 2022 ,логан сломался ,взял в аренду кобальта и теперь не хочется возвращаться на логан,смотрю более выгодные предложения по кредиту 😂 Небо и земля ,в точку

@user-uc6yx5nb7v

8 ай бұрын

Говно лучше говна ?

@user-kd8xi9bn8r

6 ай бұрын

Привет из Узбекистана! Согласен тачка супер за эти деньги , 5 лет ездил на Шевроле спарк, для города машина отличная после купил кобальт с салона всем доволен, лучше Киа Рио , лада Веста и многих других в этом классе.

@user-yt5xw5ww3x

2 ай бұрын

МММ хуета кобальт

Здравствуйте! Купил Кобальт в Апреле 2014. С тех пор еже на ней уже 110 000 км проехал. Так как у нас тоже дороги не ахты. Ходовка все еще в отличном состоянии. Последний ТО сказали все ок. Заливаю масло Mitasu 5/30 синтетика с пропуском Dexos 2. Заменяю масло каждые 10 000. масло не жрет, нет никаких нареканий по мотору и по кузову. В принципе все ок!! Если вы купили этот автомобиль обязательно поменяйте колеса на 205/65/15 и шум который издают родные шины пропадут и машина станит еще мягче. Также нужно в шель под намерами поставить пластмассовую решетку что бы камень не влетел в радиатор цена у нас 5$. Еще поставте подлокотник который стоит тоже не дорого 15$. У в салоне будет намного удобнее! Если у вас рост выше чем 180 см будет не удобно сидеть потому что будете упираться в потолок!! Всем удачи!

@alexandrkuklin9243

5 жыл бұрын

печка зимой хорошо греет?

@user-rn9yb4si1v

5 жыл бұрын

Сука плять,тока хотел брать такую,у меня 185

@Dmitriy_Tashkent

4 жыл бұрын

У меня 195 езжу на кобе нормально, правдо за мной неудобно

@user-sm8lb6st1h

4 жыл бұрын

Респект владельцу 👍

@serqio5611

3 жыл бұрын

Клапана не регулировал еще?

Машина в плане надёжности очень гуд. По проходимости и качестве работы подвески, а так же пространству в салоне - прямой и злобный конкурент Логана. По размеру багажника кладёт тот же Логан на обе лопатки. Двигатель S-Tek-III прост и надёжен как кувалда. Бензин переваривает всякий и масло не ест вообще. Цепь у ГРМ многопластинчетая и ходит очень долго. Не зря этот мотор узбеки ставят на все свои Равоны (кроме R2, в котором S-Tek-II). Но. Есть одно существенное "но", а именно обзорность... Эти чёртовы широченные передние стойки настолько громоздки, что на пешеходном переходе можно не заметить человека слева. Будьте бдительны - крутите головой, пожалейте пешеходов. Да и машину поймать на перекрёстке из-за таких стоек тоже вариант... Обзор назад страдает из-за мизерного остекления и высокой кормы... Ну и внешний вид - сильно на любителя. Такие вот дела.

@ponik-pl8io

3 жыл бұрын

Гидрокомпенсаторов нету😕

@user-pf2lj7yy8o

3 жыл бұрын

@@ponik-pl8io это хорошо или плохо?)

@ponik-pl8io

3 жыл бұрын

@@user-pf2lj7yy8o плохо это конечно. Каждые 30к регулировать клапана? Да и зачем? Это старый век. Есть гидрики, пусть ставят производители, зачем на старом сидеть?

@user-pf2lj7yy8o

3 жыл бұрын

@@ponik-pl8io лучше регулировать клапана, чем слушать как стучать гидрики)

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@ponik-pl8io полностью согласен. это да, проблема. Ладно если бы шайбы были как на жигулях. Проблем небыло бы с регулировкой, можно и самому поменять. А тут стаканы. На станции бешеные деньги возьмут. Пол двигателя разобрать надо. Пока не знал об этом, хотел брать. Щас уже задумался, а стоит ли? Лучше я ассент возьму.Там гидрики стоят. Или на худой конец гранту со старым двигателем. На новом тоже додумались, стаканы поставить. Теперь люди подумают, брать или нет. Лично я не возьму.

Спасибо за обзор посмотрел и решился всё-таки взять кобальта ,и не пожалел проехал пока 15тыс.всё путем нечего не гремит нечего не отваливается.

@161flot

7 жыл бұрын

мля...ещё один напрашивается на новую в подарок!!...да на вас машин не хватит...

@user-nu6kk4wn2d

3 жыл бұрын

Как спустя 6 лет, нормально ездится на Кобальте? Или уже поменяли машину

@ponik-pl8io

3 жыл бұрын

@@user-nu6kk4wn2d кстати да, подписываюсь под вашим вопросом

@user-og8hj7pg2j

3 жыл бұрын

@@161flot почему вас, дегродов, так ебет кто какую тачку выбрал? Взял свой таз, радуйся, нахер тут кукарекать?

@vegawhite1182

2 жыл бұрын

@@user-nu6kk4wn2d у дяди тот же cobalt 6лет и ничего, всё отлично, единственное что повредилось за это время это салон(сиденья), но в планах апгрейд салона

Спасибо! Как всегда все интересно, доступно и без мата!

Гранта лучше?! Так говорят только те кто купил гранту и пытается оправдатьмч. Не смешите народ. Любая бюджетная иномарка лучше таза.

@AleksandrPhantom

10 жыл бұрын

поддержу. сидел в гранте и спереди и сзади за собой. места мало. колени переднего пассажира упираются в бардачок. при лобовом гарантирована тяжелая травма

Катался на такой на тахи - очень нормально по шумке, хорошая подвеска

@161flot

7 жыл бұрын

тааак...это уже три тачки надо готовить...

@user-pg7sp5el4u

6 жыл бұрын

No Name с

Зачёт за обзор, спасибо Антон.

спасибо всё информативно,в отличии от стиллавина и вахидова.

Антон! Ты прямо мысли мои читаешь) сегодня искал в инете толковый обзор кобальта) (родители себе купили) И вот ты выкладываешь. Чудеса :)

понятно) молодец что взялся за бюджетные авто) Этот тест помог реально) Спасибо, продолжай так же)

По любасу кобальт лучше любого таза, логана, альмеры и т.п.

@user-er5mh5gz9b

5 жыл бұрын

Nodir Egamberdiev вася ты с луны прилетел😃

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@user-cg5ne5me5w кобальт никому не интересен,

@TheQwertyuiop1472583

3 жыл бұрын

кобальт годится только на то, чтобы облить его бензином, поджечь, и спустить в обрыв

@Leopard12.-_-04

3 жыл бұрын

@@TheQwertyuiop1472583 +внутри тебя

@TheQwertyuiop1472583

3 жыл бұрын

@@Leopard12.-_-04 я в этот мусоровоз садился только в такси, и мне хватило, чтобы я составил о нем впечатление

Никогда не понимаю зачем в сегменте бюджета замерять динамику. Тут главное экономичность и надеждость

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

У Кобальта есть и то, и другое))) + разгон 0-100 10.5 секунд без пассажира, тем временем Веста 1.6 еле-еле разгоняется до 100 за 11.2 секунды, а 1.8 жрёт масло С ЗАВОДА, это позор, хлам за свои деньги

@user-ik5cu7hz8h

9 ай бұрын

А обгонять как на трассах? Год ждать пока машина пройдет?

Спасибоо! Антон!

Антон, ты оторвал заднее сиденье))))) Зверюга просто, затролил машинку)

Норм тачка !!!

спасибо, так и сделаю

@user-pf2lj7yy8o

3 жыл бұрын

Антон давай спустя 7 лет обзор нового Кобальта 2021

Антон на уровне!!! впрочем как всегда!!

Антон спасибо за хороший тест-драйв.

У бати такая,он пенсионер,ему нравится очень. Предлагаю с тазами не сравнивать ибо дико сравнивать несравнимое.

@deathlessst7673

4 жыл бұрын

Кобальт на 10 ступеней выше чем таз, кобальт просто пушка

@user-ro2xr5eh3h

3 жыл бұрын

Молодец хороший обзоррр

единственный нормальный несговнившийся еще пока обзорщик

@kostya585

4 жыл бұрын

Уже сговнился

@user-nu6kk4wn2d

3 жыл бұрын

@@kostya585 да, а как?

@kostya585

3 жыл бұрын

@@user-nu6kk4wn2d поищи сам, мне лень писать

@ponik-pl8io

3 жыл бұрын

@@kostya585 к сожалению да;(((((((

Видео от Антона +30 к радости и настроению :)))))

Отличный обзор, Спасибо.

У меня шевроле кобальт. Охуенная тачка. Миллион раз лучше чем именно гранта лада

@user-er5mh5gz9b

5 жыл бұрын

RUSLAN KUDELYA гранта лидер продаж, не успокаивай себя, ездить тебе на нем вечно так как не продаш его в жизни😂

@rakecrab6321

5 жыл бұрын

@@user-er5mh5gz9b Это не показатель того что она лучше, гранта это говно

@rustam638

4 жыл бұрын

@@user-er5mh5gz9b дали эту машину за долги и я не могу её сплавить.зато приоры пихал больше трёх дней не засиживались в Авито

@tim4910

3 жыл бұрын

Лачетти лучше

@user-bu1hf7yd1o

3 жыл бұрын

@@rakecrab6321 ты сам гавно понял

Доброго времени суток Антон, хотел спросить ваше мнение по поводу Дэу Джентра. Авто представляет из себя некий винегрет концерна GM, передок - лачетти хетч, всё остальное - лачетти седан, плюс двигатель от Кобальта, правда немного мощнее, 107 сил против 105 на Шевроле. Просто в данный момент стоим перед выбором какие машины взять для такси, либо кобальт в базе плюс кондей за 470 тыс, либо Джентра-Псевдолачетти , в базе стоит от 399 тысяч и по оснащению богаче. Был опыт эксплуатации Лачетти, но не понравились прожорливые движки, по вашему мнению новые двигатели S-TEC более экономичнее и надёжнее или особой разницы нет. Заранее спасибо за ответ.

@AvtonomZone

10 жыл бұрын

я се кобальта купил, не для такси, но для такси лучше джентру. двигло там 1в1 и коробка, довольно экономично едут. ПО проблемам пока накатал 2 тыщи и 2 месяца все хорошо только радует по форумам так же лазию нет пока проблем. Почему для себя кобальт - оцинкован он, я машину лет на 5 беру. Джентру в такси года на 3 же? еи хватит... Посомтрите форум джентр, если проблемы серьезные нафиг ее.

Хочу поделиться своим опытом владения...в июне будет 3 года...думал что езжу мало..но данный экспонат располагает к частым поездкам..пробег 55 000...сменил масло уже 3 раза...отказался от гарантии и их сервисов...масло после gm использовал ликви моли, сейчас перешел на лукойл армотек...разницы так и не увидел..кроме цены. по ремонтам...заменил сегодня после зимы наконечники оба на всякий случай+ сход развал.. по поводу свечей...пару раз попал по осени на холодную начинало троить...свечи надо менять раз в 10 000...однозначно..проверено. фары потеют постоянно...не понимаю стоит ли заморачиваться....да уровень масла ровно держит...зимой спасает автозапуск...но рекомендую не мелочится и сделать с выводом на телефон...с брелка очень недалеко берет..а зимой это критично бывает...ткань на авто..г...купил на озоне накидки(не чехлы)..даже летом чисто и не жарко...приобрел подлокотник...реально просто стакан вставляется и проблема с локтем устраняется...машина очень хорошая...на вид..на любителя..но я полюбил за простоту и надежность...из любого сугроба вывозит реально...лопатой так и не воспользовался за все три года...теплая зимой, летом прохладная...просторная, а главное есть ощущение..что довезет куда надо...удачи всем кобальтоводам и r4!!... я своего приветствую кличкой...товарищ Коба! по поводу масла...сменил 3 марки масла..а то уже №6, у меня жестко расход 7.7 летом и 7.8 зимой...на обкатке было 9

@nursulankenesov

Ай бұрын

Здравствуйте у вас механика?

Антон спасибо вам за этот обзор думаю вот эту машину брать)))

Антон зделай обзор на авто джентру

У меня "кобальт" для посёлка где я живу 10 из 10,очень нравится

Антоха! Требую больше тест-драйва на авто до 800 тыс. тюбриков!! У нас основная масса такое себе и присматривает, заодно и просмотров наберешь! Вообще все твои тест-драйвы смотрел и самое ценное в них это непредвзятость и объективность. Огромный такооой тебе лайк ставлю!!

спасибо Антон. выбираю бюджет авто

То чувство когда номер машины лучше чем сама машина.)

И можно бы сделать обзор по Дэу Джентра

Спасибо за обзор бюджетных авто!

Спасибо Антону, неплохой обзор получился. Все таки про автомат надо было упомянуть. В целом понравилось. Конечно жаль что такая страшная сборка что на новой машине уже сверчки. Спасибо

Создайте лучше и дешевле! А потом комментируйте!!

@007mauser

9 жыл бұрын

Руслан Ир истину глаголишь!!

Хорошо разгоняется с учетом двух пассажиров.

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

Кобальт может разгонятся ещё быстрее за 10.5 секунд

Антон, думаю многим было бы интересно посмотреть обзор Skoda Fabia 1.4 Мех.КПП. (как наиболее распространенное сочетание двигатель + коробка), ну или в принципе Fabia , ведь машинка действительно стоящая, но люди в отдаленных городах (при наичии даже оф. диллеров) зачастую н7е рассматривают данный автомобиль (а зря!) Лайк что -бы Антон это свершил!

Антон тест драйв как всегда на высоте!!!

Антон давай Дэу Джентра)

прокатал почти 130тыщ.менял только передние колодки 1 раз ну и лампочку. у меня никаких проббем с неи. да еще менял ступицу потому как авто без абс и на месте датчика открытое отверстие.забилась грязь. А в остальном без проблем.

АНТОН . Спасибо за обзор . Машинка понравилась

очень хороший обзор ! Обычная машина с хорошим движком. У нового логана , торпедо и приборы , покрасивше будут . И самое главное ,Антон , огромное спасибо , что в обзоре нет музыки!!! Мотор слышно ,подвеску и шум ветра в отличии от обзоров других авторов , где один только текст и музыка :)) прошу прощения за многословность.

Среднестатистический человек в России даже бомж комплектацию не может себе позволить при нормальном раскладе)))

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Прошло 6 лет и стало ещё хуже! (

@aleksbraun546

3 жыл бұрын

@@tomcray7907 Да уж бл..., вообще скатились 👍

....и крутой ключ.

Спасибо что переместил камеру влево)

Лайк за воспоминания про нфс)тоже вспомнил)

Не понимаю людей которые дезлайки ставлят!

@user-py9tn4pj1u

3 жыл бұрын

Только ГовноВАЗоводы ставят дизлайки

@user-cg6nn7oj7o

3 жыл бұрын

@@user-py9tn4pj1u 👍👍🤣🤣🤣

отличная машина пол россии обьездил ничего не ломалось .

@161flot

7 жыл бұрын

был бы я директор завода шевроле. я б за такие слова о машине. подарил бы новую уже рестайл. с самой крутой комплектацией. и с гаражём в любом городе!!!

@bahtiyartursunov7853

4 жыл бұрын

Машин просто классно

@serqio5611

3 жыл бұрын

Сколько намотано? Клапана регулировал?

Антон спасибо большое за вашу работу. Очень полезные тесты. Временами не совсем с вами согласен, но в основном все верно говорите. Подскажите пожалуйста почему нет теста Honda CR-V в последнем кузове ?

да, интересно посмотреть.

в багажнике шах и мат для логана)))

@161flot

7 жыл бұрын

да в багажнике можно бабу ебать...

@bahtiyartursunov7853

4 жыл бұрын

Кобальт. Это просто Кон. Через перевал. 700кг рыба тоскаю. Никаких без проблема. Можно сказать чудный тема

Китайцы и то лучше собираются и материалы используют качественней... Какое-то сомнительное авто, при просмотре обзора в голове было очень много противоречий...

@user-er5mh5gz9b

5 жыл бұрын

Алекс Епифанцев твой китай нах никому не нужен

@serqio5611

3 жыл бұрын

Китайца потом замучаешься продавать. Или отдавать его за копейки. Лично мне китаец, что новый, что старый не нужен.

Отличный тест драйв Антоха))))

отличный тест драйв. Всё четко по и по делу! Красава, Антон! Кстати после 6:30 можно не смотреть)

Переименовали на Равон Р4

@ponik-pl8io

3 жыл бұрын

уже нет, теперь опять переименовали)

@andreytarkovskiy7445

3 жыл бұрын

Скоро новый будет ,,Оникс

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@andreytarkovskiy7445 это вообще красивая арба на колесах. Посмотри какие там двигателя.

Я из 2020 года, скажу по секрету он уже стоит 800000)

@user-pf2lj7yy8o

3 жыл бұрын

Это нормально, 7 лет прошло

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

Зато надёжная машина, спросите у таксистов, у которых Кобальт. Едет отлично, 10.5 секунд без пассажира 0-100, и управляется не хуже Весты, тормоза отличные, несмотря на задние барабанные тормоза

@andrushaTAXi

2 жыл бұрын

Привет из 2022 года ,лучше тебе не знать сколько он стоит ,инфаркт может случится

за свои деньги норм машина ,тут кому что нравится !Антону респект за отличный канал

@161flot

7 жыл бұрын

и Антохе в подарок енту тачку!...только без гаража...

в последнее время много пишут что есть проблемы с моторами 1,5(джентра, равон и тд.), типа сборка моторов очень хромает, много моторов идут с пережатыми клапанами, ищите поиском

Лучше ваза во всем,внешность современная,не то что древний дизаин приоры особенно в профиль или гранта это вообще страх.+тут еще двигатель посуди проверенный от ланоса,подвеска как и везде макферсон и балка сзади,да и нас счет сборки узбекской,там же собирают и эпики и каптивы,современный завод,не пишите хуйню

@wifi670

10 жыл бұрын

Внешность? Сударь, да вы извращенец тот ещё! Лупоклазик. Самый страшный Chevrolet, который производится в СНГ.

@STURMOVIKI

10 жыл бұрын

Чего за ерунду пишите? Приора хоть и устаревшая, но дизайн там на 5+, а этот урод с высокими фарами и большой мордой - прямо как у буйвола.

@user-vb8mp9hk8z

10 жыл бұрын

STURMOVIKI Устаревшая и это факт,на 5+ она может и могла бы быть и то под большим вопросом лет 15 назад,а сейчас да за такие деньги это вообще нонсанс

@user-vb8mp9hk8z

10 жыл бұрын

wifi670 я же не пишу что он красавец писанный,а пишу то что современно выглядит.ты посмотри тенденции дизайнов современных авто и подумай

@wifi670

10 жыл бұрын

Подумал. Решил, что дизайнеры Chervrolet в Бразилии курят много травы. Не солидно выглядит перед у этого автомобиля. Совсем не солидно.

Страшная как атомная война...

Отличный тест-драйв, думаю многие расставили свои приоритеты. А автомобиль таки имеет право на жизнь. А то что некоторым не нравятся линии дизаин.. это все до одного места. Наши четкие пацанчики, затонирую стекла, поставят нормальные пацанские катки и вы увидите, таки буду обращать внимание на дороге.. потому что это ново, это свежо... ПыСы Антон молодец как всегда. Очень хочется с тобой дернуть рюмку.. другую...

Спасибо))

Один вид вызывает рвотный рефлекс

@user-yo2os6my7r

9 жыл бұрын

У тебя вызывает можешь не возрашатся

И кто её купит за эти деньги??? это дрова .. и сборка хуже чем на калине 2 !! 100%

@Ruhas_Interesno

10 жыл бұрын

Я купил этот автомобиль и притом что автомат и не чуть не жалею!! Прокатитесь на новой "Альмере" Вот где дрова!!!

@AndreiPupkinoff

10 жыл бұрын

Руслан Ир сколько расход на местности?

@user-hk1tk5gl3t

10 жыл бұрын

Руслан Ир У меня такая Алмера .. только из Японии) Праворукий вариант Блюберд силфи .. намного лучше!!!

@Ruhas_Interesno

10 жыл бұрын

Товарищ Троцкий Ну там же двиг не 1.6 ?

@user-hk1tk5gl3t

10 жыл бұрын

нет у меня 2.0 но так же есть 1.5!

спасибо так и сделаю

Выздоравливай Антон!!!

машину щупал лично... просто кусок гумна снаружи и внутри. Сборка отвратная. про надежность не скажу. Имхо Калину 2 лучше взять

@AleksandrPhantom

10 жыл бұрын

вот и катай на этом ведре сам

@user-wg9ch1pq9e

10 жыл бұрын

AleksandrPhantom Хамло .

@igor91600

9 жыл бұрын

не лучше. эта шире и лучше держит дорогу. кпп тоже лучше. у меня калина если что, вторая по счету.

@4ewupckiiKoT

9 жыл бұрын

очень может быть. Я просто в салоне смотрел. И чисто на глаз не лег. Допускаю что авто нормальное. Правда реновский новый логан похоронит конкурентов в этом сегменте.

@igor91600

9 жыл бұрын

4ewupckiiKoT если буду брать третью калину, то только с автоматом. вазовская кпп достала:) она работает, не ломается, но ощущения нормальной машины нет. переключения жесткие и подвывает. Калина имеет свои плюсы, комплектация богаче, но и минусов хватает. Что бы ездить не только по городу, но и по трассе, мне пришлось поставить растяжки, развальные пластины, усилитель кузова задний, и еще по мелочи. Теперь не приходится ловить машину на скоростях 100+. Она хороша для города и плохих дорог, а вот трассы и боковой ветер не любит.

Езжу на Кобальте уже пол года, купили самый максимум, машиной очень доволен, но вот если можно было бы сравнить топовую комплектацию Логана второго и Кобальта. Так как сами консультанты говорят о том что Логан - главный конкурент (хотя Кобальт есть на автомате, что дает ему преимущество). Ну как-то так)

приятно, что человек, который тестирует люксовые автомобили, может нормальный обзор бюджетного автомобиля сделать - без сравнений с автомобилями более высокого класса

Крутой обзор!🤘🤘🤘

Даёшь тест Дэу Джентра! Интересно сравнить с Кобальтом.

Антон спасибо за хороший обзор! По возможности сделай тест opel insignia в максималке интересный авто!!!!!!!!!!!!

Норм авто специально на тест сегодня ездил для бюджетки супер.

В начале "ТАК И ТАК" отлично!))))))

Поддерживаю!

Золотые слова)

Хороший обзор актуального авто) +

Спасибо за тест!!!Если не сложно сними ситроен С Элизе или Пежо 301, маюсь с выбором по ним!!

Антон,спасибо тебе за хорошие обзоры,люди просят разные машины,но есть ли у тебя возможность про тестрайвить LEXUS IS 250,думаю любителям модели этой будет очень приятно,так же и клубам посмотреть.

Антон, хотелось бы больше комментариев по поводу сборки автомобиля, стыковки деталей, качества шлангов, хомутиков, технических решений и прочего с точки зрения надежности. Вот из обзора кобальта я не вынес по этому поводу НИЧЕГО. Что ждать от машины, как она в перспективе - черный ящик, по-сути еще не пережила и сезона на наших дорогах и климате.

хотелось бы по чаще этого

хороший обзор, Антон, давай, пожалуйста гранту со 127.

Перед тем как делать обзор нужно хоть нормально ознакомиться с информацией хотя бы то что в инете плавает везде. Обзор на уровне пятиклассника. Где цифры, данные, плюсы и минусы, сравнения. Хоть бы всем сказал что есть косяки как вода в багажнике, перегрев масла в коробке на высоких скоростях, про ролик натяжителя итд. Я считаю имея такую аудиторию нужно более ответственно подходит к делу. А то прибежал к машине, и пытаешься на ходу рот не затыкать неся чушь какую то. Мы смотрим твои обзоры и надеемся учится у тебя и узнавать, так что не падай в наших глазах. Ставлю все равно палец вверх. Удачи Антон.

Привет всем , что взять из б/у сегмента . Калину крос 16-17 г.в или шевик кобальт 14г.в. что лучше по покраске. Машина нужна лет на 5.

@user-rj3yh9cn5e

3 жыл бұрын

@Gadji Gadjiev а что можно взять сейчас с такими ценами, свежую и пробег маленький. Что бы не лазить под машину . Больше особо вариков нет. Авито в своем регионе все облазил.

Лайк за NSF! Те же воспоминания!!!)

Очевидный плюс последних шевроле - пассивная безопасность. Они в любой даже самой бюджетной машине огромное внимание уделяют безопасности. Возьми круз, авео, не говоря уж о паркетниках и внедорах - 5 звезд евронкап. Весомый аргумент против приор, грант и большинства одноклассников как ни крути. Антон протесть еще раз авео, только на автомате, интересно было бы посмотреть на динамику.

Антон, интересно твоё мнение, если сравнить с новой калиной что интересней будет?

С новым годом! У меня Кобальт не давно купил, всем хочу сказать кто хочет сделать шумку я сделал, сделал полную в 3слоя, говорю не надо этого делать, точнее в 3 слоя не надо так как шумка будет прям четкая и нехрена не услышите если что будет снаружи так простой шумки хватает

Антон привет! Сделай пожалуйста тест драйв Дэу-Джентра.В салоне смотрел-гут. Движок от Кобальта, внешность от Лачети, а цена от Ваза. Кто за палец в верх!

Антон 2016 новый кобольт на много сипатичный, ждём обзора !

Про переключатель света верно заметил: такой ставят на новые астры, мокки и т.п.

Очень деликатно сделал тест! Но все же лайк. Почему нет тестов с бюджетными дизелями?

наконец то он начал подябывать ))

Вот такие тесты интересно смотреть! Антон, а ты не мог бы потестировать KIA RIO JB в старом кузове 2009-2011 годов выпуска?

Интересно будет в будущем посмотреть на новый Логан.

Антон хочу взять clk 2005 3.2, или взять в предыущем кузове? какие отличия по ценам запчастей

Антон, спасибо за обзоры бюджетных авто, но всё же - Когда мы увидем обзор Opel Astra Family?!

требую тест драйв хундай ацент