Der Colt verbraucht 2 (!) Liter weniger als der Golf

@MrsFunnymaker

3 ай бұрын

Das ist richtig. Ich hatte beide Autos hintereinander. Außerdem hatte der Colt im Gegensatz zum Golf keine technischen Mängel.

@marcohubschmann1421

24 күн бұрын

@@MrsFunnymaker Gerostet ist er aber schneller!

Geiles Teil. Und was für eine herrlich-unaufgeregte Art, über Autos zu berichten.

Was für ein wunderbarer Sprecher!

@andreasnrw9593

2 ай бұрын

Nicht nur der Sprecher. Die ganze Machart. Keine dummen Effekte, keine überflüssige Musik, alles schön klar verständlich und sachlich. Herrlich, sowas.

Von allen "Colts" gefällt mir der am besten!

War mein erstes Auto. Als 1,4er mit 70PS und 3-türer. Gekauft mit ca. 92.000km. Beerdigt mit ca. 190.000km. Eine Kupplung, Reifen, Bremsbeläge, Auspuff, das war's damals. Ach ja, Zündkontakte (hatte meiner jedenfalls), Luftfilter und eine Batterie noch. Keine Panne gehabt. Bin auch immer als 5 Gang gefahren. Der dritte Eco war wie der Power vierte, glaub ich. Super!

3 türige colt,von 1981 bis 1983 gefahren,tolle erinnerungen habe ich damit

würde gerne mal eine Aktuelles Auto so Präsentiert sehen, mit den gleichen Daten, gleiche Tests...

Hatte dieses Auto mit der gleichen Ausstattung und Motor 5 Jahre und 70 Tsd. Km. Durch das schaltbare Vorgelege hatte er 8 vorwärts und 2 rückwärts Gänge. Die kurze Sportübersetzung war ideal für den Hängerbetrieb. Bis auf den Rost und die miserablen Bremsen war ich mit dem Auto sehr zufrieden. Auf der Autobahn musste ich mal mit vier Personen bei ungefähr 130kmh eine Vollbremsung machen. Ging fast in die Hosen. Ich bekam die Räder nicht mal zum quietschen, geschweige denn zum Blockieren.

Ich hatte einen Colt. Super Auto. Besser als in dem Test von 1981 dargestellt, viel besser.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

hatte auch einen 82er , die haben in dem Video das mit der Untersetzung nicht verstanden ... nur weil du auf E Stellst ist er nicht Sparsam , mal stellt auf E wenn man lange schnell auf der Autobahn fahren will oder wenn man allgemein keinen schweren Fuß hat , dann kann man eine Menge sparen . Auf P dagegen war das Auto in der Stadt ein derber Ampel Flitzer , hat dann aber auch etwas mehr gesoffen und Sparsam fahren war schwerer :)

...ich hatten den "kleinen" Colt mit normalem Viergang-Getriebe und 55 PS von 79-83 gefahren. War mein erster Neuwagen. Ich war damit rundum zufrieden - lief die ganze Zeit ohne Probleme. Vor allem das Design gefiel mir - es erinnerte mich stark an den AMC Pacer...

@stuckaufuranus9103

Жыл бұрын

Ist der mit 55ps gut sparsam? Denn im internet steht ein verbrauch von 9-11 liter😳 obwohl der mit 1.4 hier im video durchschnittlich 7 liter verbraten hat. (Überlege nämlich mir einen 1.2er colt zu kaufen und bitte um rat😅)

Ein Freund hatte den Dreitürigen Ende der 1980er in Schwarz, der sah klasse aus und war sehr zuverlässig. Ich bin immer gerne mit dem Ding mitgefahren. Im Gegensatz zu meinem A112 Abarth war das ein richtiges Auto, mit dem man auch mal gerne weite Strecken über die Bahn gefahren ist. Das 8-Gang-Getriebe war nur spassig, sonst nichts. Der Kumpel benutze den als fünften Gang und fuhr sonst nur im "Power"-Modus. :-)

Mitsubishi hat fast immer gute Autos gebaut

@NicoYoshimitsu

6 жыл бұрын

Schwarzer Schatten ja der Galant war der Hammer. Um Klassen besser als das selbst ernannte Beste damals.

@ronaldderooij1774

6 жыл бұрын

Ich habe schlechte erfahrungen mit Galant... In krisenausführung damals, und nichts als Probleme. Generell sind Mitsubishi Autos aber sehr gut. Ich habe auch mit Lancer (3 generationen) und jetzt Space Star gute erfahrungen gehabt.

@tanteappelboom1573

6 жыл бұрын

Naja, bis auf den Eclipse. Ich hatte so einen und der konnte nix. Trotz relativ hoher Motorleistung kam der kaum von der Stelle. Ersatzteile extrem teuer. Aber gut sah er aus. Eigentlich war das aber auch ein amerikanisches Auto (Diamond)

@NicoYoshimitsu

6 жыл бұрын

Den Sigma meine ich, ich verwechsle die beiden öfters. Der Evo ist auch klasse, kannst treten ohne Ende und geht nicht so schnell kaputt wie ein BMW M die meist sehr empfindlich sind.

@vagant091

5 жыл бұрын

sieht man aber immer wehniger... wird wohl nicht so gern gekauft

Danke für den tollen Upload! Das Getriebe mit den 2 Übersetzungsmöglichkeiten habe ich noch in Erinnerung...hat sich nicht durchgesetzt.

@karstent.66

2 жыл бұрын

@ggg2340 Doch, gibt es heute noch. Als Zubehör für das Ford Model A. Weil der dritte Gang sehr lang übersetzt ist und man an Steigungen sonst nur im 2. hochschleichen müßte.

Ich war in den 70-80ern begeistert von der Serienausstatung der Japaner. Und sie waren anders.

@Mick.D.

Жыл бұрын

Und vor allem zuverlässig.

GermanCarFan - Wieder ein super Upload. Schönen Feiertag dir!

@bewareofhellfire9653

4 жыл бұрын

German Car Fan der japanese Cars vorstellt...

@OpWasserspecht

3 жыл бұрын

@@bewareofhellfire9653 Er ist Deutscher und Auto Enthusiast = German Car Fan. Das würde jeder Englischsprechender so verstehen. Fan of German Cars würde Deiner Interpretation entsprechen.

@bewareofhellfire9653

3 жыл бұрын

@@OpWasserspecht Mitsubishi ist very Deutsch.

Ein Colt für alle Fälle ^^

@paulterhaar4862

3 жыл бұрын

@Lawrence Harper 💩

@paulterhaar4862

3 жыл бұрын

@@jerrylachlan2116 F#ck off!

Cool an der Marke ist, dass - wenn man ein ,,Fan" ist - Auto, Stereoanlage, Haushaltsgeräte etc. von Mitsubishi haben kann.

Tolles Auto! Ich erinnere mich gerne an ihn 🤗

Mein Vater hatte im selben Jahr die Mittelklasselimousine Galant im gleichen Blauton gekauft. Das Auto war über 10 Jahre in unserer Familie.

Der Colt war ein Top Fahrzeug. Und er war hart im Nehmen. Der hat echt noch Danke gesagt, wenn man ihn getreten hat.

.... Mein 2. Auto, gebraucht gekauft mit leichtem Heckschaden für kleines Geld. Hat einige Jahre problemlos gehalten, incl einiger Nürburgring runden 😁. Die 8 Gang Schaltung war ein lustiger Gag.

Ich vermisse meinen Turbo! Er hat so viel Spaß gemacht.

@eusupporter8438

4 жыл бұрын

Oh jaaaaaaa

Or as it was marketed here in Canada as the ‘Dodge Colt.’

@kevinwoodard6571

4 жыл бұрын

Same here in the USA.

Wir hatten dieses Modell sogar in den USA. Soweit ich mich erinnere, hat es sich gut verkauft. Der 1400er Motor war Standard. Der 1200 wurde hier nicht angeboten. Die 4-Gang-Schnellganggetriebe mit 2 Bereichen (niedrig und hoch) wurden auch hier verkauft. Es ist keine schlechte Idee, obwohl ich dem Rezensenten hier zustimme, dass es sehr wenig über ein Standard-5-Gang-Schaltgetriebe hinaus bietet.

❤ Mitsubishi ❤

Ein tolles Auto 🤗 Schick - könnte man gerne Retro mässig noch mal so ( nur moderner innen ) auflegen 🤗

Der colt hat doch das Potential zum Retro Wagen ( siehe Honda ) Könnte man neu auflegen 🤗

In Australia Chrysler never made Colts only Sigmas at their Tonsley Park South Australia plant and not all Mitsubishi Colts were hatchbacks after their arrival on the Australian market in 1983.

Tolles Video,das war mein allererstes Auto,der Zweitürer,jetzt 30 Jahre danach,hatte ich bereits vier Mitsubishi,einen Toyota und zwei VW. Die mit Abstand schlimmsten Autos,permanent Reparaturen und nicht fahrbereit,waren die VW. Die Japaner wissen schon,wie man unproblematische,langlebige Fahrzeuge baut 👍👍👍

@oben.6214

10 ай бұрын

Welche VW waren das und was war kaputt?

Unparteiisch waren die schon damals nicht. Zb. Wendekreis. Der Golf hatte mit 10,3 m einen sehr guten Wendekreis, der Colt, der etwa gleich groß ist mit 10,0 m einen viel zu großen. Ist mir nur mal so aufgefallen.

@wolfschindler8921

4 жыл бұрын

Bei Asiaten machen die Tester einen Hartplastik Kratztest im Innenraum, aber ein Metall Klopftest wird beim VW nicht gemacht.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

wenn ich schon sehe gleichen Top Speed mit Power und Economy , da sollte schon dem schlechtesten Autofahrer klar sein das auf Economy bei 150 km/h bei 4000 Umin der Verbrauch deutlich geringer ist ! dazu behaupte ich mal das er auf Econmy 10 kmh schneller war ... wer tut sich 150 km/h bei 5000+ Umin an !?!

Den Colt fuhr ich öfter in der Fahrschule. Nur nicht in der Fahrprüfung. Ich hatte es in den Fahrstunden zu oft geschafft den Motor abzuwürgen. Die Prüfung erfolgte mit einem Audi 80 mit Automatikgetriebe. Ich fahre heute einen 20 Jahre alten Mitsubishi Space Star mit Schaltgetriebe. Ein sehr zuverlässiges Auto.

Meine Güte, das war mein erstes Auto mit 55PS😬 War damals schon 6 Jahre alt, hatte Choke, gesoffen wie ein Loch und ist mir dann unterm Hintern weggerostet: Auspuff abgefallen, Türfalze weggegammelt und und und... aber da lernt man Lackieren, Spachteln und reparieren 😀

Ich hatte in den 80ern einen. Das war ein echt tolles Auto.

Great video, Have you got any videos of the colt 1400 turbo

Danke

Scheint ja bis auf den Rost ein Top-Auto gewesen zu sein.

@eusupporter8438

4 жыл бұрын

Also meiner hat nicht gerostet

9:54 das Zuschlagen der Tür klingt sehr hochwertig

@canerguener8664

11 ай бұрын

Tresor

@andreasnrw9593

2 ай бұрын

@@canerguener8664 Eher Blechbüchse.

Very Nice Model.

Sieh an, ein "Schweine-Colt"... ...so haben wir in den Achtzigern als Kinder den A150 mit seinem rundlichen Hintern, der immer etwas weiter herunterhing als sein Vorderteil und so irgendwie die Assoziation zu einem Hängebauchschweinchen weckte, damals scherzhaft genannt. In den Neunzigern habe ich die letzten seiner Art im Verkehr gesehen, der Rost hatte sie zum Fressen gern. Sicher sehr selten heute. Ich habe die Charaktertypen der frühen Achtziger von Mitsubishi sehr gemocht. Sapporo, Cordia, Tredia, der "Schweine"-Colt ... da haben Datsun/Nissan oder Mazda bei den Klein- und Mittelklassemodellen vergleichsweise langweilig einfallslosen Einheitsbrei mit wenig Wiedererkennungswert produziert. Nix für ungut den Fans dieser Marken :-) Vielen Dank für den Test!

@eltfell

8 жыл бұрын

+maerzen77 Den Spitznamen kannte ich bisher gar nicht. Bei uns fuhren diese Colt IMMER in Braunmetallic herum, das sah einfach katastrophal aus.

@maerzen77wellcome

8 жыл бұрын

+lithiumdeuterid: Ja, ich kenne das Braunmetallic von Mitsubishi und ich liebte diesen Farbton beim Galant A160 aus derselben Zeit. Beim Colt allerdings sah helles Blau weit besser aus, in Braun erinnerte das kleine, rundliche Auto doch zu sehr an einen ... äh ... Haufen (?!).

Super, die Videos! Vielen Dank fürs hochladen! Kommt auch noch ein Test vom Subaru 1800 4WD? Das würde mich riesig freuen! Besten Dank!

@benjamin82h

3 жыл бұрын

Ja warte...... Ich steige in die Zeitmaschine und hole den Test nach! 😂😂 Soll ich sonst noch was mitbringen aus den 80ern?

@olisspeedshop5997

3 жыл бұрын

@@benjamin82h äh ja ende der achtziger. Fiat 146 1.7d würde mich interessieren wie meiner als neu war

hatte mal einen 2009 colt (mit facelift) mit ca 180k gekauft und 2020 mit ca 220k verkauft. nur verschleißteile gewechselt und rostfrei. habs an eine bekannte weiterverkauft und bis jetzt immer noch keine probleme. ein wirklich gutes auto, aber für mich zu wenig leistung wenn ich ehrlich bin und deswegen auf einen lancer umgestiegen.

Ich habe mein Colti geliebt. Der hatte echte Käfer Eigenschaften, er lief und lief und lief. Leider hat sich das Blech nicht an das damals in Massen verwendete Streusalz gewöhnen können und der böse Rost hat ihn aufgefressen.

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

Man hätte auch ein paar Mark in die Konservierung stecken können...

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

@@macdaniel6029 naja man muss ehrlich sagen der hatte schon sehr dünnes Blech , wohl dem Gewicht geschuldet ... da musste man wirklich konservieren oder es war schnell vorbei .

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

@@AMIGABLUEBIRD Die Blechstärke war nicht das Problem, einfach die mangelnde Versiegelung.

Fahr einen bj 2005 Automatik. War ein Studi Auto hatte vorher kaum Liebe bekommen. 😔 Ich mag Ihn. Leider hat der Klarlack beim letzten Frost gelitten. Technik Top. Bin bj 1981☺️

Den habe ich selbst gefahren der war richtig gut der war seiner Zeit voraus da war ein vw Golf Müll mit seinem billigen hartplastick armaturenbrett und Rostiger Karosserie.

@PeriQue1337

5 жыл бұрын

Jürgen Seifert Nichts geht über den GTI 😅

@eusupporter8438

4 жыл бұрын

@Jürgen Ich hatte auch einen, der war richtig gut. Es gab auch einen Turbo. Da kam kein VW mit auch kein GTI 😅

@wolfschindler8921

4 жыл бұрын

@@PeriQue1337 Mein 1976er Toyota Celica GT war viel billiger, viel schoener, viel zuverlaessiger und viel scneller als ein VW GTI !!!

@PeriQue1337

4 жыл бұрын

Wolf Schindler Würde ich auch fahren, ist aber für mich persönlich keine Ikone. Das Design vom vw ist einfach zeitloser.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

ganz ehrlich gerostet sind beide wie die Pest , erst der Golf 2 war eine andere Welt ... PS: den Colt Turbo hätte ich gern mal gefahren , ich wette da hat auch ein GTI nix zu lachen !

Mein erstes Auto!

tolle präsentation, wie üblich für die zeit bis in die 80erjahre und teilweise auch 90erjahre. ich find den extragangwählhebel toll, auf den überlandstraßen und autobahnen den gang "E" einlegen und dann mit geringerer drehzahl entspannter reisen. die motoren von heute gehen schnell kaputt, geplante obsoloszenz, wer mit einem pkw-motor aus den 80erjahren oder auch 90erjahren fährt kann froh sein.

Ich hatte mal kurz so einen Colt. der lief Wirklich Super, allerdings war die Rostvorsorge Katastrophal wie Üblich bei Mitsubishi. Nach gerade 8 Jahren waren Schweller Radläufe hinten Unterboden Tragende Teile auch Türen und Federbeinteller vorn Weggerostet. Gerade mal 80000km runter, und reif für die Presse. Auch heute sieht es nicht besser aus. Pajero, L200, usw. Leiterrahmen Durchgefault, hohe Ersatzteilkosten lässt jeden Reiz erblassen.

@whsteinbau

5 жыл бұрын

Tim Kröger Deine Rostbeschreibung trifft bei mir auf einen VW Scirocco zu. Der war aber erst 6 Jahre alt. Seitdem nur noch Mitsubishi gefahren und keine Probleme mit Rost gehabt.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

hohe Ersatzteil kosten das war in denn 80er vielleicht noch Anfang 90er so , aber in denn 2000er ist das wie jedes andere Auto auch ... Mit dem Rost ist das so eine Sache , Fahrweise macht da viel aus , wer im Winter nicht fahren muss wenn salz liegt ist da ganz weit vorne ! dazu kann man sein Auto auch in der Werkstatt versiegeln lassen , das hilft bei schweller und Co enorm , oft hilft schon das Salz im Frühling mit dem Dampfstrahler runter zu waschen , wers nicht macht ... tja :)

Mein Klassen Lehrer hatte einen der ersten.vom Opel Commodore auf Colt , war schon extrem...

The early ones had two manual gearsticks, a low range one and a normal 5 speed- very weird for a front wheel drive hatchback!

Mega

Zum Schluss auch nicht schlecht der Kommentar das wenn die vordersitzlehnen zu kurz geraten sei das das sozusagen zu verschmerzen sei - finde ich bissel Kühn das zu sagen da es doch unbequem werden kann

Mein 1998er Daihatsu Cuore hatte auch keine Uhr an Bord. Seltsame Politik der Japaner.

@thomaskurzer3148

5 жыл бұрын

Die haben halt damals schon auf Crosspromotion gesetzt und wollten Armbanduhren verkaufen... 😉

@Runeakb

4 жыл бұрын

So war es such beim Opel Kadett

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

in denn 80er und 90er Jahren gabs es doch zu hauf diese Digital Uhren fürs Auto zu kaufen , viele mit Thermometer ... waren wohl die meisten aus Japan :)

Warum nur P oder E im Beschleunigungstest verwenden?? Ich hab' mir mit Vergnügen aller 8 Gänge bedient, habe jeden Gang mit dem Vorlegegetriebe gespalten. Hat mir sehr gefallen, war sehr spassig.

Ist von denen noch einer übrig? Habe seit 20 Jahren keinen mehr gesehen?

@blackshadow2501

4 жыл бұрын

Was für ein Auto aus diesem Baujahr bekommst du heute noch zu sehen? Selbst der 2 Golf ist so gut wie ausgestorben 😂

@erichruby6215

4 жыл бұрын

Ich hab in Wien in meinem Leben nur 2 gesehen. Bin 15

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

@@blackshadow2501 kann ich so nicht bestätigen , du musst nur mal auf einer Online Plattform gucken, von denn 6.4 Mio Golf 2 sind noch einige zu haben aber nur eine Handvoll Colt Gen 1 ... :(

@blackshadow2501

3 жыл бұрын

@@AMIGABLUEBIRD der Golf 2 wurde auch x Mal mehr gebaut als der colt

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

@@blackshadow2501 LOL? Vom Golf 2 fahren heute noch mehr als vom Colt jemals in Deutschland verkauft wurden... Bei BJ. 81 wäre aber der Golf 1 der korrekte Vergleich.

Mein erstes Auto war dieser Colt als 3-Türer mit 70 PS. Die Technik war gut, allerdings ist mir der Wagen nach wenigen Jahren unterm Hintern weggerostet. Die ersten Japaner waren SEHR rostanfällig.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

das war jeder VW aus der Epoche genauso , der 1er Golf ist uns damals auch weggerostet ... da brachte erst der Golf 2 Besserung .

Top: Von 1984 bis 1989 von 80T bis 220 TKm gefahren. War nur Bremse und Auspuff fällig. 6,2 bis 9 Liter Verbrauch. Am besten fuhr er mit Michelin XZX.

... 860 kg schweres (!) Fahrzeug 😁😂😁 Die Economy Einstellung ist ein einfacher Overdrive, der nur auf der AB Sinn macht. Aber er wurde ja hauptsächlich für die USA entwickelt, wo er bei stundenlangen fahren mit 50-60 Meilen/h sinnvoll ist.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

die haben das mit dem E und P nicht verstanden , ob mit Absicht ist die Frage :)

Εξαιρετικό!

Tolle Videos. Aber die sch..... Werbeunterbrechungen nerven!

@matthiasoswald3900

6 жыл бұрын

Adblocker benutzen...

Miałem go.Bardzo niezawodne auto.Podobał mi się bardziej niż przereklamowany i brzytdki ww golf jedynka.

SCHADE DAS ES HEUTE SOWAS NICHT MEHR GIBT

@InUtero1109

3 жыл бұрын

Hast du mal in einem aktuellen Kleinwagen gesessen? Warum sollte ich sowas wie hier im Video haben wollen? Selbst Kleinwagen haben heutzutage Ausstattungen wie seinerzeit nur Luxusschlitten.

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

@@InUtero1109 Und wer will diese ganze sinnlose Ausstattung haben? Was nicht da ist kann nicht kaputt gehen. Für mich soll im Auto nichts drin sein agesehen von einer Servo und Zentralverriegelung. Bei einem Kleinwagen kann man sogar darauf verzichten. Ausserdem sehen heute alle Autos scheisse aus, damals war fast jedes Auto ein Traum.

@InUtero1109

3 жыл бұрын

@@macdaniel6029 Beim Design gebe ich dir recht. Aber es gibt viele Annehmlichkeiten und auch Sicherheitseinrichtungen die ich heute nicht mehr missen möchte. Und wann macht ein Tempomat oder auch Xenon bzw LED wirklich mal Probleme. Das kommt eigentlich nie vor.

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

@@InUtero1109 Xenon und LED gehören verboten, die Scheisse blendet alle anderen wie Sau. Tempomat gabs damals genauso wie Klima, Sitzheizung, elektrische Spiegel usw. wenn man es denn wollte. Auf Pseudo-Sicherheit verzichte ich gerne, ich habe 3-Punkt Gurte, das reicht mir.

@InUtero1109

3 жыл бұрын

@@macdaniel6029 Darum haben wir auch heute den tiefsten Stand an Verkehrstoten seit Beginn der Zählung...

Ein Colt für alle Fälle , auf nach Sylt dort machen wir gute Figur !

Very baseball

War ein netter wagen..nur rost könnte sie kriegen..

Ah ja :) der colt die wurden zum dragster umgebaut in amerika :D

Was ich nicht ganz verstanden habe ist warum der Reporter bei 2: 57 sagt das der Wagen im Economy Gang mehr verbraucht als im Sport Modus ???

@WIDUCKELGMBH

8 жыл бұрын

Nannte sich Spurt& Spar- Schaltung.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

ich hatte einen und er war deutlich sparsamer auf Economy aber es reicht eben nicht nur denn Hebel umzulegen , dann muss man trotzdem auch Sparsam fahren , wenn ich bei beiden nur auf Gas latsche kanns nicht funktionieren

@MrSilentwater

3 жыл бұрын

AMIGABLUEBIRD dann war es ein dummer Test hier von dem Tester wenn er im Economy Modus aufs Gas gibt und sich dann wundert das er dann mehr verbraucht 😂

Aber grob angelehnt an den AMC Pacer

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

damals sahen viele Autos so aus :) auch der Honda Prelude der frühen 80er hatte diese Optik nur Edler :)

Heutzutage...Handy, Navi, Firlefanz... und ganz wichtig...0-100 und schnell, schnell, schnell...sonst nichts. Liebe Grüße Alf

Mitsubishi hat sich, soweit ich weiß aus dem PKW Geschäft zurück gezogen. Verbessert mich bitte, wenn ich falsch liege.

@jurgenmack182

Жыл бұрын

Das stimmt nicht, der Space Star z.B. ist ein Verkaufsschlager !!

@bandsalat8995

Жыл бұрын

2022 hat Mitsubishi rund 1 Mio. Autos gebaut, als etwas mehr als z.B. Subaru.

Telemotor

Eine Frage arum wird immer gesagt das das jeweilige Auto normal Benzin tankt gab es damals mehr Sorten ich kenn das normale und das ultra super dumpa benzin

@e.c.listening326

4 жыл бұрын

Damals gab es Diesel, Normalbenzin und Superbenzin. Ultramegapremium wie heute gab es nicht. Normal war auch immer ein paar Pfennige günstiger als Super, daher war das schon von Interesse.

@keisuketakahasi4584

3 жыл бұрын

stells dir einfach wie heute mit super und super plus vor

@burgerinnensteig2205

Жыл бұрын

Süß, er kennt Normalbenzin nicht mehr. Da fühle ich mich mit meinen 46 Jahren richtig alt.

@burgerinnensteig2205

Жыл бұрын

Verbleit gab es auch noch

Oder meinte er den Sport Modus ?

@maerzen77wellcome

8 жыл бұрын

Genau den meinte er. Zitat: "...weil im Sportgang die Drehzahl um 1400 höher liegt."

die vermissen echt die Uhr ?! so ne Uhr kannste dir im Cockpit sonst wo hin kleben , aber ich vermisse in jedem Jetta/Golf schmerzlich denn Drehzahlmesser, na bekommt man so eine Anzeige auch mal so Schwupps nachgerüstet ich denke nein ! Dazu alle VWs der Zeit hatten ganz schreckliche 87 mm ein Wege Lautsprecher aus Pappe die nach 10 Jahren meist schon weggegammelt sind, der Colt dagegen hatte damals schon 10 cm grosse 2 Wege Boxen mit Plastik membrane ... PS: das Lenkrad hatte Sportfeeling und die Sitze waren Klasse , ich habe mir einen vor Jahrzehnten vom Schrottplatz besorgt zum Rennspiele daddeln und ich könnte ewig da drin sitzen (1,86 ist das klein ?) :)

Weil der zweite ganz bis 100 reicht... 😮😮😮

meine fresse ist das ein gutes auto für die zeit, 6,8 l verbrauch im gegensatz zu 8,8 l im vw, das sind ca. 25% mehr verbrauch im vw

PRIMA

In der Gurke wäre ich als Beifahrer fast mal gestorben

@e.c.listening326

4 жыл бұрын

Na knapp vorbei ist auch daneben

The U.S.A.and P.R.versions are more beautiful than these above all the rear style the U.S.version have the license plate in rear bumper.

damals galt dieser Wagen als außerordentlich hübsch. Jene, die ihn hatten, wurden beneidet.

...

Die Schlußzusammenfassung ist gravierend falsch. --- Die nachlassenden Bremsen sind ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Damit ist der Colt KEINESFALLS mehr empfehlenswert. Er gefährdet sowohl seine Insassen wie auch potentiell opponente Verkehrsteilnehmer. 👎👎👎

Oh Mann war der Paul ein alter Nuschelkopp

@5689Master

8 жыл бұрын

+Funhubble war ja auch ein belgier klingen immer so ;)

@PeterLuzifer

7 жыл бұрын

Funhubble Paule hatte 1,3 Promille auf dem Tachometer.

@mainhattan6038

7 ай бұрын

Der hatte nur einen Akzent, kam ja schließlich aus Belgien.

Quiero saber que tan bueno es ese carro

Cut Cut

Ahtung

Ist der Moderator besoffen, oder hat der ne Wolldecke im Mund??

@wakeupcall2665

3 жыл бұрын

Darfst gerne mal nach Paul Frère googeln. Das wird deine Frage beantworten. In den 70er und 80er Jahren war er in Deutschland ein bekannteste Gesicht.

@matthiasteich7549

3 ай бұрын

🤣😂🤣🤣hahahahaha. Das ist wahrscheinlich nur der französische Akzent. Aber Wolldecke im Mund trifft es perfekt. Zu komisch 🤣😂🤣

@andreasnrw9593

2 ай бұрын

@@matthiasteich7549 Soviel ich weiß war er Belgier.

Paul frere? Bad driver

@jareknowak8712

4 жыл бұрын

What?

@joonasvoutilainen7363

4 жыл бұрын

@@jareknowak8712 yes

@jareknowak8712

4 жыл бұрын

@@joonasvoutilainen7363 why You think so, as far as i know he was F1 driver.

@joonasvoutilainen7363

4 жыл бұрын

@@jareknowak8712 he driving toi Hard In car! Engine 5000 rpm In videos!

@jareknowak8712

4 жыл бұрын

@@joonasvoutilainen7363 what rpms does engines in cars have on german autobahn?

War mei erstes Auto... Mit Vorlege Getriebe. Absolute Schrottkarre, furchtbar.

Not good

Das ist keine Test das ist Werbung

@macdaniel6029

3 жыл бұрын

Nein.

@AMIGABLUEBIRD

3 жыл бұрын

wenn schon dann kauft nur keinen Japaner die Deutschen Marken sind alle besser mimimi Propaganda

Mega-Kanal, super coole Beiträge.