Ведро с болтами это Жигули твоё 😂а Ауди это роскошь ❤

Принципиально смотрел от начала и до конца .Аж захотелось снять видео с правильнои и достоверной информацией! Столько ошибок и неуважение к машине причем к хорошеи машине это не правильно! 150л.с это как у меня с двигателем 2.4 едет очень даже не плохо если все с порядке с объемом 1.8 тоже ездил за счет турбины едеть для 1.8 не плохо .Про объем багажника тоже что то сказал не реальное 24литра))). Не рассказал про отличия от обычнои а6 многие ведь не знают ! Об видах коробки их же тоже много разновидности ! И зачем начинаешь говорить о тех вещах про которые не знаешь напр фильтр ! Про систему квадро ни слова ( . И самая большая ошибка то что первые RS ПЕРВЫЕ ПОШЛИ С КУЗОВА С4 а не С5 !!!!! И вообще 39.05 мин саморисования перед камерой 10% информаций про машину куча потерянных минут и своих и тех кто смотрел это видео и будет смотреть !!!!!! С уважением Караганда Казахстан !!!!!!!

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

спасибо. Снимите свой обзор, его тоже покритикуют. А это мой, поэтому я выбираю, саморисоваться или рассказывать про древнее ведро. с уважением, Антон. спасибо за просмотр.

@michelorlov7701

6 жыл бұрын

Золотые слова ))) у самого така ток конечно а6ну .2.8 , мечта эта рс у меня , и инфы вообще 0 , про неё столько рассказывать можно

@user-fo8vs5nc5q

6 жыл бұрын

Смотри и Выбирай вообще то 4 звезды а не 3

@youngdriver253

6 жыл бұрын

он до сих пор о ней мечтает...

@KotBasil1o

5 жыл бұрын

@@user-lx7eq7qy2x Жан прав, ты необразованный, а пиаришься как муха на стекле!

Двигатели на A6C5 начинались от 110 л.с. 1.9 tdi (AFN), а не от 150. Такие же ставились и на Golf 4. Вот для гольфа они самый раз, а для C5 действительно мало, но они спокойно чипуются.

Я рідко лишаю коменти, но це найгірший обзор який я бачив у свому житті.

Бля чувак, я надеюсь ты завязал с обзорами🤭🥱

Хороший обзор, много тех. инфы

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Спасибо. Начитанный я))

@parametrico

8 жыл бұрын

Возвращаясь к А6 и продолжая тему начитанности, была ещё версия 125 л.с... однако вес её был не 1840кг, а менее 1400, что конечно же этот двиг всё равно не спасало :)

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

MrBillGilbert Спасибо, за информацию, всего знать не возможно.

Очень много недостоверной информации. Объём двигателей на А6 С5 начинался не с 150, а с 125 который шел без турбины. В моей A6 C5 150 л.с., на механике, переднем приводе и этого объёма ей вполне достаточно чтобы натягивать многих в потоке с объёмом до 3 литров. Без турбины 1.8 конечно ей мало. Называть тачку из эпохи настоящего автомобилестроения а не маркетинга корытом, это полное невежество. С таким подходом к обзору, снимай видео про логаны и х-реи и не подходи к таким тачкам как Мерседес, Ауди, БМВ, Фольксваген тех годов, они сделаны настоящими инженерами и заслуживают уважения. Эта RS6 изнасилует 80 % автомобилей которые будут встречаться ей на светофорах, поэтому она актуальна и в наши дни.

Легендарнейший Ауди!!!!

ясно больше вопросов не имею )))

НравитсЯ это тачка

отличный обзор) свежо так)))

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Спасибо.

Как из 6 C5 4.2 340hp сделать RS6 ? Какие турбины ставить?

*Скучный тест-драйв какой-то. Более 20 минут это твои слова, потом только поехал и то только по трассе и езда была просто унылая и скучная.. Замеров не сделал, не увидел на видео какого-либо адреналина,даже не показал как рычит мотор. Чуть не уснул когда смотрел как ты по трассе едешь. В общем сорян,но палец вниз ! Делай РНО =) !*

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

RussianzZz спасибо за Ваше мнение, учтемс)))

ни о чем !!!!!!!!!!!!м обзор

Это самый плохой обзор, который я посмотрел!

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Отчего же? Что Вам не понравилось?

@user-qz7xr7ty5o

7 жыл бұрын

Смотри и Выбирай ну во первых много не верной информации! во вторых на тесте rs6. надо было 90% обзора снимать ее технические возможности а не салон, подстаканники, и "эту штучку в богажнике бозе" (сабвуфер) Такое ощущение что на обзоре простая А6 с5

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Соглашусь. Будет что-то подобное обязательно исправлюсь.

@KotBasil1o

5 жыл бұрын

@@user-lx7eq7qy2x прокладка между рулем и сиденьем....

выключите компрессор на звук(auto level/авто уровень) у камеры. звучит адски ://

информативненько)

Ну да сравниваем rs6 и 99 таз. Огонь обзор дядь! Просто заканчивай этот бред

Являюсь владельцем Audi A6 C5, никакого отличия не увидел, кроме двигателя в 560 лошадей и тормозных дисков и колодок. Сзади там места очень много, просто видимо сиденья передние оттянули до конца. :)

95)) никогда ее не видел дома)) единственная ауди которая нравится)) Отличные тесты, удачи) Сааб Айро сняли. РС6 с5 сняли, осталось снять м5 е39 и вольво 850 т5р)) ждууу

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Спасибо. Надеюсь М5 подвернется, а вот вольво очень редки.

Про активную подвеску сам придумал?

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Нет. Зачем придумывать. Вся информация содержится в изобилии в глобальной сети и других источниках.

Тут 90% всех коментов, один негатив Ну правда, человек ищущий в поисковике ауди рс 6, хочет видеть что то большее чем весь видос просто воды и слов. Очень скучно Добавьте больше драйва в видео и тогда спрос на ваш канал и видео вырастут

у А6 про ADR мотор забыл, атмосферный 1.8 20 клапанов 125лс, едет так себе, но слава богу на А6 не ставили мотор ADP объемом 1.6литра, с ним вообще не едет. 1.8турбо очень достойно бегают, зря ты так, едут как сааб 9-5 неаэро :)

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Учту.))

А чек почему горит ?

Счас бы а6 с 7кой сравнивать))

Этот кузов вышел в 1998 году, а рисовали её как минимум деть лет пять раньше

С завода эта рс6 делает сотню за 4,6-4,8 при 480 лс!!!Как это 560 лс 4.9???

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

Время

@elcucui1691

5 жыл бұрын

@@user-lx7eq7qy2x типо вместо лошадок теперь пони?;))

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

или кошки)))@@elcucui1691

Алюминиевые рычаги ни чем не хуже стальных ! Салентблоки и там и там выходят из строя одинаково

На такие авто нада делать обзор на треке ,Ауди кватро сила .у меня а6с5 тди .ничего едет

Audi RS6: Тест драйв 560 сил 4.9 до сотни Качок старичок. Автомобиль, которому можно посвящать стихи и пусть снаружи и внутри ничего особенного по современным меркам, но как он едет друзья, как он едет.

@user-go9ok4wy6z

8 жыл бұрын

у меня а6 с5 2.7 битурбо кватро чипована до 300л.с ...втыкает жесть,а 560л.с наверное вообще писец,хорошее видео ,спасибо!

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Сейчас я уже не особо помню свои ощущения именно втыкания, но точно помню, что было ооочень круто)))

@Z_t_one

7 жыл бұрын

честно, моя S6 нафарширована получше, но нету битурбо) огонь машина, спасибо

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

И Вам спасибо за оставленный комментарий.

а6 с5 начиналась не со 150 а со 125 сил. мотор такой же был как на а4 б5 после 1999г. АRH. и на этих машинах были механики. как на серийных так и на rs6+

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Благодарю за информацию.

@boorzik2011

7 жыл бұрын

петро петров на рс6 не было механики. Но в России есть 2 машины свапнутые но то не завод далеко

@user-wu5is5iv6t

7 жыл бұрын

мог ошибиться по поводу рс 6. так в продаже видел сам на механике.

Как по мне ни о чем. Об рс-ске обзор должен быть с минимум слов и больше жогова, паленая резина и дикий рев v8. А с таким захватом даже про обычную а6 не интересно смотреть. послушал пару минут монолог, перемотал к началу поездки и когда автор перестал разговаривать с удивленым лицом когда нажал на акселератор, стало понятно что смотреть тут нечего.

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

У каждого свое представление о тесте того или иного автомобиля. А это мое видео я так вижу.

В лексусах, даже старом IS250, багажники сверху обшиты

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

спасибо. is снимали, но не помню багажник.)))

Да ну!!!!!!! Крышка багажника с ключа опенаеца ваууу!!! Полезно хули

ниочем обзор все видео ждал валилова.. а его не было..болтавня сплошная, которою можно прочесть у Википедии

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Валилово это не ко мне. Не ставлю целью валить в городских условиях.

@user-du2if5vf6r

7 жыл бұрын

Смотри и Выбирай такой же обзор можно сделать и с обычной а6 с5, но вот рс можно было и замерить на закрытом участке, даже на пустой трасе.

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Возможно. Но как сделал))) уже не переделать))

Я почитал коменты и решил вам задать вопрос. А почему 560 лошадок разгоняют её до первой сотни так-же как мотор в 450 лошадок. Где начинают выдавать себя 560 лошадок , ведь 450 лошадок уже от завода по паспорту идёт за 4.9 секунды. Не ужели такая прибавка в мощности не отняла время до первой сотни. Как-то не верится.

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Может и отняла, но у меня данных не было по этому поводу. Что мне передали, по увеличению мощности, то я и озвучил. Про разгон мне сказали данных нет, но предположили, что быстрее чем сток)))

@alexeykosinov6655

8 жыл бұрын

Слышь,прибалт ты тормозной,машина старенькая.

@ProstoRomka333

8 жыл бұрын

А ты я вижу газ. :)))

@user-ts1hl7kz2k

7 жыл бұрын

На чипе в лучшем случае до сотки 4.2с., квотер 12.5с.

у меня была 1999 года 1.8 литра на механике, передний привод 122 л.с. 122 л.с. а не 150 л.с.!!!!

@Igor99811

6 жыл бұрын

Yevgeniy Tyo 122 не бывает 125 поверю

@Ea-cq8ps

4 жыл бұрын

@@Igor99811 122 это без турбы 1.8

Они выпускались до 2006

to трололо жирнота - У меня отлично звучит и на техниксах(хорошие уши) и на мелких наушниках на работе. Может у Вас что-то не так?

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Хотя все таки Вы правы звук действительно с шумами по сравнению с другими обзорщиками, я думаю микрофон виноват скорее, а не камера.

здарова у меня была ауди а6 с5 98г двиг 1.8 атмо 125 лс. двиг AJP так что неправильно ты инфу нашел.

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

спасибо за дополнение)

еще один псевдообзорщик))

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Почему же псевдо? Самый что ни на есть настоящий. Удачи Вам.

За подвеску не согласен.Кто может объяснить чем железный рычаг лучше аллюминивого??? Шаровый палец трется в пластиковой обойме в обоих случаях,палец у обоих металлический.На мой взгляд ресурс подвески зависит от веса двигателя и конечно же дорог.

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Есть регламент по заменерычагов на 150 т.км. зачем? Потому, что от нагрузки он гнется, вытягивается и т.д. Ну и дороги конечно делают свое дело.

@user-ft7ds4xu2l

7 жыл бұрын

Глупость.На своей А6 поменял подвеску на пробеге 235тыс начали постукивать пальцы ничего не вытянулось и не погнулись.И откуда ты взял этот регламент???

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

+Алексей Денисов рекомендации производителя. Спорить смысла нет, каждый все равно останется при своем, а то что не вытянулось Вы говорите это после проведения замеров? или это так думаете?

Вес А6 С5 1.8Т 1450 кило

как так можно так УНЫЛО снять тест спортивной машины??!!!! И что блиать за ракурс съемки теста на ходу(это тест вашей физиономии, а не авто)!!!!!!!

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Ну вот так мне захотелось)))

Да тебе только на солярисы обзоры снимать! Твои эмоции никому не интересны, ты покажи как она боком едет,разгон 0-100, 100-200. Как в поворотах стоит а не свой довольный непонятно от чего фейс! А если нет бабла чтоб проплатить владельцу то завязывай !!!

@user-lx7eq7qy2x

6 жыл бұрын

да тебе только на солярисы комментарии писать.

Короче, "ниочем"... Никаких технических подробностей. неточная инфа. Просто 30 мин болтовни о чем-то своем. Извиняй, но дизлайк. Не там и/или не ту инфу нагуглил... 1.8 150 сил для такой баржи - нормально. Даже быстрее среднего потока получается. Зато самый экономный движок в плане обслуги. Еще 1 дурачек про алюминиевую подвеску скулит. Где ж ты че гугл про нее? Парень не в курсе, что в аптечке нет препаратов со сроком хранения?

Температура вольта в системе 😂😂😂 ведро у тебя а это автомобиль

Не ауди карита, а лада карита

Не машина ведро, а тот кто рассказывал про неё

А чек то горит...

эта тачка не по тебе, иначе цепанулся бы по дороге за X5. что тобой движет в авто?

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Я уже вырос из возраста с кем то цеплятся.

@vladsh7255

7 жыл бұрын

Я не предлагаю делать делать это на каждом светофоре. А в тот момент когда ты кончаешь от разгона.... И ты еще говоришь что возраст не тот? Тот кто создает и смотрит тест драйвы это люди помешанные на авто и им возраст не помнха, так что не гони, или это просто не твое

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Не вижу смысла с Вами дискутировать Всего доброго.

obozritel neznaet chto subwooferi v bagagnike🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

дурак что-ли?!причем тут сталь и алюминий?эти рычаги гнутся что-ли?шаровый наконечник работает в сухаре из какого-то пластика ,а не в алюминии!!!в стальном аналогичная херня!!!

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Я так понимаю Вы кандидат болтологических наук? тогда пожалуй в диалог с Вами вступать бессмысленно

450 лошадок , а не 560

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

А Вы поглядите обзор повнимательнее. В этой машине 560.

тормаз

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Газ

после слов немецкое корыто, сразу диз и выключил видео.

как тебя заблокировать что б эти гавнообзоры не всплывали на ютубе?!

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

Никак, с ютубом договоренность.

Информативности 0

Сааб круче)))))!

@user-lx7eq7qy2x

8 жыл бұрын

Никто и не спорит :-) :-) :-) ;-) ;-)

@user-ts1hl7kz2k

7 жыл бұрын

да вы че в очко долбитесь? эта тачка уничтожит любой сааб!

НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЙ ОБЗОРЫ °

@user-lx7eq7qy2x

3 жыл бұрын

Никогда не пиши комменты

@user-gv6bv9cl2c

3 жыл бұрын

@@user-lx7eq7qy2x такой плохой обзор, специально захочешь снять, едва получится.

Старый это ты и твоя жена

Лучше заняться чем нибудь другим!

т666тт

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

три т есть))) а вот цифры не дотянули))

@otdelka3268

7 жыл бұрын

а разве не она на авито продаётся? с номерами т666тт и дискм тоже такие же

@otdelka3268

7 жыл бұрын

Смотри и Выбирай www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_rs6_2004_828537433

@user-lx7eq7qy2x

7 жыл бұрын

Похожа)))) Может и она.

что это у тебя камера снимает как рыбий глаз , вообще так стремно не снимай так больше

Чувак, я как владелец А6 С5 скажу тебе, ты ппц какой некомпетентный, нифига ты не изучил и даже элементарные вещи не знаешь про эту тачку... Пока что твой уровень снимать обзоры на Гранту и жигули...

@user-lx7eq7qy2x

Жыл бұрын

Чувак, мне похуй))

Ни о чем

Потеряйся, а машину оставь

Колхоз тест

Обзор настолько тупой!!! Жесть ... Ничего про особенности не сказал ... Чушь ...