Урааа. Наконец-то хоть кто-то из сервисов о области стал снимать на ютуб. Подписка. Мастер - молодец. Спасибо за ролики.

Отличное видео! Все видно, наглядно, коротко и информативно. Видно что работает профессионал. Снимайте в этом же стиле!!

👍🏼Процедура удаления воздуха,полезная штука,не знал! Спасибо,буду пользоваться) Да и в целом ролик познавательный! Немцы как всегда полны сюрпризов😏

Спасибо за отличное видео! Подписался 👍 Успехов в работе 👌

Спасибо дружище. У нас доверить замену некому, полезу сам. Все понятно

Много нового узнал!

Про ремень помпы как-то "размазанно" показано, в действительности, вот так, просто, натянуть ремешок получается с лютым трудом и, как ни крути, ремень подвергается повреждениям... Правильнее открутить снизу болт шестерни (левая резьба), шестерня садится на конус винта и вала при затяжке, проще говоря, если едва наживить болт, то ремень одевается руками легко, а при затяжке болта, он конусом натягивает ремень, т.к. уходит эксцентриситет, который образуется в положении еле наживлённого винта. Сумбурно описал, но думаю те, кто "был" в данном узле и не раз, поймут меня;)

Здравствуйте. Отличная работа! Лайк, подписка. Скажите, пожалуйста, какого класса антифриз рекомендуете доливать в такую машину? Нужно ли на каком-то пробеге планировать замену антифриза?

Здравствуйте, видео поучительно, спасибо. Подскажите, как включить процедуру удаления воздуха программой Вася диагност, немогу найти.

Ещё у меня была проблема с таким же авто который мой это - клапан фазорегулятора, только при разборе и при хорошем свете была обнаружена малюсенькая трещинка из-за которой из клапана немного сочилось масло. 2 проблема это потеря тяги на 100+/- тыс пробега (загорается epc и чек) ошибка показывается по датчику давления который в свою очередь менять не нужно, нужно лишь снять турбину, обратить внимание на втулку и бублик в них может быть проблема и там уже нужен слесарный ремонт. Если конечно не довести это до предела и вовремя обратится в сервис то всё будет ок))

@Osfir

4 ай бұрын

Эти не исправности как связаны с системой охлаждения?

Здравствуй. Если поменять помпу без удаления воздуха, ошибок не будет? Заранее спасибо

Сколько в нынешних реалиях это стоит с работой ?

Здравствуйте подскажите ремень меняется снял поставил или что-то нужно откручивать .

На скольки градусов температуре начинает греться нижний патрубок радиатора?

Заметил что после активной езды, после того как заглушишь двигатель уровень антифриза в бачке начинает увеличиваться, почти под самую крышку, заводишь он падает до отметки максимум, на холодную на уровне минимума, что может быть подскажите пожалуйста.

На какой температуре начинает открываться термостат?

почем нынче помпа? как старенькие жигули?

Подскажите на каком пробеге меняли термостат на данном авто?

Можно ли поменять только термостат? У меня понемногу уходит антифриз, нижний патрубок мокрый, пробег 90т

Коллега это не датчик температуры ))) это механический термостат ) меняется одельно стоил 700р гейтц ))) бывает у них что остывает находу и регистрации ошибка по разнице температуре , и также клинет на малом круге

@user-ju3gr8vl8q

3 ай бұрын

Подскажите на какой температуре он должен открываться? 80 градусов и радиатор гарячий. В чём проблема может быть.

"Соль" в антифризе попадает с расширительного бочка. В бочке мешочек почему то иногда рвется.

@user-kr8mn6lw5s

2 жыл бұрын

Да, действительно, в расширительном бачке установлен силикатный патрон, помогающий предотвращать коррозию алюминиевых деталей контура системы охлаждения. На двигателях, подвергающихся высоким термическим нагрузкам, содержащиеся в охлаждающей жидкости G13 силикаты по мере эксплуатации расходуются. Силикаты из патрона в расширительном бачке постепенно растворяются в охлаждающей жидкости, поддерживая содержание силикатов в ней на одном уровне. Тем самым силикатный патрон служит дополнительной защитой алюминиевых деталей контура системы охлаждения от коррозии в течение всего срока эксплуатации автомобиля.

Какой пробег Заранее спасибо

Помпа из Китая, сделанная на заводе филиале ВАГ, 100% копия оригинала.

Здравствуйте. Подскажите как на таком моторе выгнать воздух из системы. У меня печка почти всегда пустая припервом пуске

Какой антифриз посоветуете для моторов gen2/gen3? Спасибо за видео!

@eugene8287

23 күн бұрын

G12 ++ only

Как с блока слить? Там же нет сливной

скажите у меня двигатель 2.0 TDI двигатель маркировка вроде бы CAHA, машина 2011 года Audi Q5, (летом все отлично) а именно зимой машина плохо греется, поменяли основной термостат и ничего не поменялось, сказали что есть еще второй в трубке термостат ( на подобии такого TH 05 75 Mahle) и еще есть клапан там же . Поменяли потом второй этот термостат в трубке и машина более менее начала греться, но прошел год- сейчас зима и обратно пришла и машина плохо прогревается обратно. Скажите- что это может быть? Может кто уже сталкивался

У машины постоянно вырывает шланг с расширительного бочка с броса. всё проверенно и помпу меняли. толку нет. Ауди К5 2015г

В этой помпе нету датчика температуры !!!!! То что показал мастер это аварийный термостат, который открывается если основной электронный не открылся. Если разобрать старый термостат будет видно, что это не датчик температуры.

Подскажите пожалуйста, где искать. Audi Q5 2.0 tdi 2012 кушает масло 0.5л на 1000. Выхлоп чистый, эмульсии нет, антифриз чистый.

@Osfir

4 ай бұрын

При расходе 1л на 1000км выхлоп тоже чистый, так как масло расходуется(сгорает), а не вылетает в глушитель. Необходим кап.ремонт ЦПГ.

Добрый, не заменен ремень помпы который также идет в комплекте

@Ghost-rd8xo

9 ай бұрын

Ремень меняется легко, или надо шкив снимать?

@andreieremeev611

Ай бұрын

@@Ghost-rd8xo Надо снимать шкив, там болт с левой резьбой, а чтоб его открутить - нужно снять коробку) Ну или рискнуть перескоком зубов на балансировочном валу.

@Ghost-rd8xo

Ай бұрын

@@andreieremeev611 я уже все поменял, ремень с болтом в том числе. Ничего там сложного нет, доступ свободный, ключ чуть обточил, и в путь. Старый ремень снаружи выглядел норм, а внутри трещины. Пробег 100к

Такую работу в гараже на этом моторе несделать!

@TheOppozit4ik

2 жыл бұрын

Смотря откуда руки растут) всё делается, хоть в поле ;)

@khawaification

9 ай бұрын

При условии набора ключей, электронного шнурка , Эльзы, динамы. То есть, для обычного рукастого владельца по мере ожидания запчастей нужно оббегать знакомых слесарей, собрать ключи, покурить форумы, принести ноут с шнуром. Другими словами, проще отдать спецу и попить кофе, заплатив ему щедро за качественную работу.

0

Крутит постоянно вентиляторы охлаждения, глушишь авто и врубает пока аккум не подсаживается . Даже на холодную. В такой же q5

@user-ee7bl7sn8y

Жыл бұрын

Было такое это датчик температуры охлаждения который находится Влади мотора на головке