Бываетт после ваших видео машины дорожат а бывает дешевеют)))

Мужики когда вы вдвоем делаете обзор я угораю молодца супер так держать.

@user-bk8sw3yl3o

3 жыл бұрын

Насадками высадил, прости, переключил

30:57 шпонированный пластик из НАТУРАЛЬНОГО ПЛАСТИКА !!!! ЛАЙК

Хорошо, что у вас есть Виктор. Хоть вы его и перебиваете, но его критичность во взглядах очень полезна. Виктор, спасибо тебе за это!

@wheelco91

3 жыл бұрын

Критичність? Ну да, порівнювати усе, що має 4 колеса з BMW - це безумовно критичність))

@R2D2G7

3 жыл бұрын

@@wheelco91 ну так а ничего что в самом названии ролика это сказано?

@wheelco91

3 жыл бұрын

@@R2D2G7 я говорю про критичність поглядів Віктора загалом, а не про конкретне відео. Дивлюсь SRTшників вже багато років, і упередженість Віктора при будь-якому порівнянні з баварською бричкою, як кажуть, "на лицо") В жодному разі його не засуджую, це його думка на яку він має право, але про критичність поглядів в даному випадку я б не говорив.

@genekorin3390

3 жыл бұрын

И оскорбляют ) но Виктор не спускается на тот же уровень ) без него даже обзоры не те ...

@Pavjis

3 жыл бұрын

Да, Денис рисофил, не очень объективен иногда изза любви к рису))

красавцы !!!! лучшие обзоры на просторах youtube //// главное будьте осторожны с рекламой)))

А вот Q5 мне не нравится совсем - соседская постоянно стоит возле дома и занимает место. Надоела до ужаса.

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

В том и суть, что соседская, если бы своя то не надоедала. Sonata YF длиннее чем Q5, но никому не мешает...)

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@user-ps7hr3ji8o именно. Стоит так хорошо Соната, четко вписывается, глаз радует. А эта Ауди прямо как зуб в носу!

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Так спали её

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB зачем, кому не нравится Ауди! Пусть будет одной из целей в жизни краткосрочных или долгосрочных!

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB неудобно как-то, не по-соседски, что ли... Разве так, растворителем полить...

Парни, вы как всегда на высоте. В последние пол года вы сделали обзор практически на все тачки на которые заглядываюсь и хочу сменить свой универсал. Респект, лайк, подписан давно;)

На ZF 5hp19 отключал ету функцию в кодировке АКПП, и тогда коробка держит передачу до всрачки

Хороший обзор, спасибо. Сам сейчас в пойске нового кросовера и рассматриваю данные варианты.

Спасибо! Ждал обзор Кушки!

Acura rdx действительно хорошая конфигурация👍

@artsergeysergey8464

3 жыл бұрын

+ надійніша

@Volodymyr0405

3 жыл бұрын

тоже посмеялся с этого))))

@alexpalex717

2 жыл бұрын

а я думал будет Макан

@mixmax1982

2 жыл бұрын

2ий ряд в Акурі - жахливий для високих людей, в мене відчуття було що сиджу на низькій табуретці (бедра в повітрі висять). Вибрав Q5

пацаны, спасибо за интересную и горячую дискуссию очень круто видеть аргументированные вербальные баталии в вашем исполнении а разумный зритель всегда найдёт в этом истину 👍

Очень интересные обзоры но споры двух ведущих это просто супер .Мужики спасибо за ваши труды .👍

Было б интересно услышать про цены их обслуживания и цены в общем

Концовка про Acura RDX гениальна ❤

Ребята,вы делаете лучшие тест драйвы автомобилей.И с технической и эмоциональной стороны.Всегда с юмором и неподдельными эмоциями.Жду тест драйва своего MB glk 220 дорестайл.Интересно ваше мнение.Дал бы на тест,но из Моск.обл. далековато.

Как всегда хорошо сняли, спасибо

Классные обзорщики, приятно смотреть. У меня на этой машинке 2010г с этим же движком, на 120т легла дсг и прямо в повороте заглохла когда заклинело болансиры,но я не в обиде на нее, для своего времени это был классный и приятный внешне тачан.

Привіт) Постійно слідкую за вашими відосами)) Акура Rdx, не розумію вчому прикол? Це все розраховано на "Хонда-акура" ВОДОВ?

Добавили чуток конфликта в выпуск 😁 молодцы пацаны 😁 и насадки для глушителя - имеете шанс вернуть тренд!

Как всегда круто, информативно и позитивно!!

Поздравляю с новым асфальтом в Сумах!

Спасибо за классный обзор:) Интересная машинка, может быть просмотрю, только вопрос: в авториа цена от 15 до 35 к$, нормальный экземпляр за сколько можно взять?

Спасибо большое за видос, очень приятно смотреть вас, прикольный юмор, угораю!!!!!!вы лучшие!!!!жду следующих обзоров!!!!!!!

Сам ездил на обоих, подписываюсь под всеми вашими словами! По поводу динамики - какие пробеги были на машинах?

Классное видео... Можно? Можно в будущем снять видео обзор и тест-драйв Nissan Patrol 2020 просто мне очень нравится этот автомобиль.

@svinatraktore

3 жыл бұрын

Я знаю, как стопудово сделать на него обзор. Купите его и дайте на тест SRT или Инфокару :)

Нарешті, те чого бракувало у ваших відосах, ваших суперечок. Хто кого вривайся в зарубу.

@user-hw3ti7ji6l

3 жыл бұрын

А за мкадром вони там з сміху угарають.

@mykolabodnariuk6193

3 жыл бұрын

Мені також коли вони двоє це просто єпік 👍 дуже цікаво чути дві протилежні думки тому я колись любив программу єкіпаж тому що там як і тут було по кожному авто декілька думок яке розкриває карще суть авто і це просто клас 👍

Отличный тест. Еще б сравнить с Acura rdx 3.5 😊

Думаю человек покупающий кроссовер типа X3 Q5 GLK. Не думает про мега управляемость и он не собирается ставить рекорды на Нюрбургринге или ездить на драгрейсинг. ЕТО машина на каждый день для себя и семьи чтобы была комфортная и безопасная. Чтобы не боятся неровностей и бордюров. Для навала и трека нужно брать совсем другие авто Civic type R, Megane RS, Yaris GR и другиe авто для трека или драга.

@senderoczekfurmaniuk2102

3 жыл бұрын

+ согласен на 99.99% )))))

@Ashimavi

2 жыл бұрын

Типа компромисс если одна машина в семье. Когда сам можно и навалить. Когда с семьёй то комфорт там и все дела

По поводу гбо на непосредственный впрыск. Если установить хорошее оборудование, не гнаться за ценой, а делать акцент на качестве, и устанавливать его у проверенных специалистов, то совершенно никаких проблем с форсунками, тнвд, цпг, и прочими узлами и агрегатами не произойдет. То, что форсунки закоксовуются, так они и без газа точно так же закоксовуются. Тут вопрос целесообразности, так как хорошее оборудование с монтажом будет стоить от 800 евро на сегодняшний день, и при этом автомобиль не будет постоянно работать на газе, а будет подмешивать бензин в примерной пропорции 20/80 (20%бензина). Это стоит учитывать при расчете окупаемости.

Спасибо за ваш труд! Вы делаете обзоры на весьма б/у машины, подвеска на которых уже может подустать, тем более на плохих дорогах. И на машинах BMW, и на Audi есть множество вариантов подвески в рамках одной модели, которые очень сильно друг от друга отличаются. Например "обычная европейская" подвеска, пакет для плохих дорог - подвеска для СНГ, подвеска S-line и пр. и пр. Американка на комфортной подвеске наверняка едет сильно по другому, чем европейка на S-line.

Довелось поездить на такой, с компрессорным мотором 3.0 272 л.с. - ОЧЕНЬ впечатлило

Очень хорошее сравнение, понравилось мнение каждого. Ездил на обоих авто

Спасибо за сравнение - смотрел себе обе эти машины, не хватало вашего мнения.

Отлично сравнили. Как раз выбираю тачку, ни одна не подошла из этих)) А по газу, на любой двигун можно гбо поставить все зависит от целесообразности и цены вопроса этого гбо. На прямой впрыск это дороже в половину и она немного бензин будет есть %20 именно что бы форсунки не оплавились потому что они там непосредственно в камере сгорания но экономия будет. Авто на распределенным впрыске тоже на холодную на бензе работают по этому все бенз едят кроме Корейских LPI

Снимите обзор O5 от 2019 года . Каналу респект !!!

Как владелец Ауди Q5 gen3 225 л.с., считаю что немного некорректно было сравнивать рестайл с двигателем gen2 да ещё и на газу, всё-таки 2.0 TFSI gen3 бенз quattro на целую секунду быстрее!!! И да! Не слова про полный привод?!?!

@user-lk7du3zc8w

Жыл бұрын

А он есть?

@Sergey-vp9ru

11 ай бұрын

@@user-lk7du3zc8w Как бы да!

Вот за Acura RDX спасибо, - прям бальзам на сердце. Уже успел приобрести и влюбиться в неё.) И всё с вашей подачи, друзья.

@user-lk7du3zc8w

Жыл бұрын

Какой год? И как надёга?

30:08 Прямо чувствуется что где то рядом стоит Дэн с деревянными поленом в руках и если Виктор начинает говорить не по тексту то ...😂😂

Как всегда молодцы!! В Херсоне (локоть на английском- elbow) называют " подъелботник!

Хлопці, ви молодці, ваші обзори дуже інформативні і помаксимуму об'эктивні. Привіт із Закарпаття і дякую за велику і якісну роботу!

Спочатку лайк, потім додивлюся. Дякую за відос, впевнений, що буде цікавр

Хоцца теперь очень такой тест q7 и х5, будет просто бомба пушка

хороший обзор, спасибо

Только сегодня катал ф25 рест, для меня на ней отличная подвеска, то что надо, даже не смотря на то что в городе ужасные дороги.

Дякую за тест! Щоб завершити відео з конкурентами треба додати ще Mercedes Benz GLK.

@user-bb1tl4oy4w

3 жыл бұрын

Ось саме glk з даної трійки, здається виглядає найцікавішим

@user-kn2gm3wf4z

3 жыл бұрын

@@user-bb1tl4oy4w неее. Он хуже чем ф25 и кьюшка)

Доброго времени суток. Хотел бы услышать детальный анализ jeep grand Cherokee дизель . Спасибо

регламентные работы по очистке клапанов. это чистка с разбором?

Пробовал , 2.0 tsi GEN 2, помогло очень сильно !

Хлопці ви найкращі,так держати!!!👍Ваших відосах дискусія і конкретіка най краща.

Спасибо за видос

Стоит вспомнить еще одного конкурента - Volvo XC60

По коробке иногда при переключении между 1 - 2 передачами либо со 2 на первую бывает подергивание . Кто то прошивал или обновлял это коробки или имел похожие микро толчки.

Нравятся ваши обзоры, парни. Не лажаете по технике. Готовитесь хорошенько. Все по делу.

Привет! Как насчёт надёжности audi 2.0 tfsi 252 лс?

Прикольне відео, дякую. Якраз вибирию між цими двома авто. Можете зробити ,ще огляд,на ленд ровер фрілендер 2. Як на мене досить цікаве авто володію ним вже 4 роки.

На заднем ряде🤦🏻‍♂️ Приятно выглядит наощупь

Знал бы, что будет такой тест дал бы свою с ген3 cncd на обзор

Классный выпуск спасибо!!

Подскажите масло в двигатель для 2,0 бензин какое лутьше ?

А есть ли разница между CPMA и CPMB. Из того что я понял то второй имеет 220 лошадок и такие вроде шли после 2014 года только

Концовочка THE BEST!!!!!! Всю серию сидел и думал как в сравнении был бы RDX. И он так и остаётся в топе. Супер серия. Кстате. Я тестил все эти машины, но купил qx70. А почему не купил RDX? , в то время на маркете небыло именно такой как я хотел

Супер! Спасибо парни!

Ооо вставки видео с розбора от дяди Шлепы!

Будет обзор на Mercedes GLB? Или GLE, GLS последние

19:18 небритая зеленая чушь)) если вы поняли о чем я))

@yevhentsymbaliuk7818

3 жыл бұрын

тонко))

Отличная серия ребята, спасибо большое за Ваш труд. Хотел спросить у Виктора почему Ку 5, но Денис правильно назвал "къю" и отлегло.

@SumyRacingTeam

3 жыл бұрын

Буква немецкая :)

@anatolkrieger7563

11 ай бұрын

Буква немецкая Q, читается Ку

@Sergey-vp9ru

11 ай бұрын

А если уж къю, тогда файв.

Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан Теану в 32 кузове с 3.5 двс . Спасибо

Сделайте пожалуйста обзор Audi A3 8v, могу предоставить на тест)

Отличный формат!!!! В споре рождается - ничего в споре не рождается!!! ))))). В споре побеждает тот кто сильнее, харизматичнее и громче!!

Я пробовал на двс bfq (1.6,102л/с),но не димексид а небезизвестый супр...к,фуета расход был литр на 1000км.,помогла лишь переборка,а точнее замена колец,колпачков и т.д.

Вам не тест-драйвы снимать нужно, а реалити шоу!!. Приглашать на шоу ваго водов и бмв водов, сталкивать их лбами, всё той же тематикой что лучше Ауди или БМВ?!. И ставить ставки кто кого ушатает!!!...🤣🤣😜

@user-yn3lf9bq4x

3 жыл бұрын

Так получится, что-то из рода "около футбола"))

@user-fl1si9bh5n

3 жыл бұрын

Andrei Zyb могу завтра снять видео на скорости 130-150 и здесь слить, а вы сможете сравнить как я буду спокойно сидеть в х3 как будто дома на диване вообще без какой либо тряски и сравните как в этом видео трясло и переваливало обзорщика,ему даже говорить было трудно в такие моменты. Как будто на старой развалюхе он ехал.

Про раскоксовку правда. Но делать надо хотя бы раз в 30-40к

На 402 метра разница з f25 0,1сек. И что это прям разница которая так сильно чувствуется что б говорить что не едет ?

@user-si1le9fg6v

3 жыл бұрын

@Серебряный Пла́вник Настройки подвески скорее. Бмв более жесткая и у некоторых это ассоциируется со спортивностью )

@user-bs9gj6mh2s

3 жыл бұрын

еластичність двигунів різна

@user-fc1ht1nn7f

3 жыл бұрын

Цифры 0-100 могут быть одинаковые, но ощущение скорости и ускорения могут отличатся кардинально!

@DMCarReviews

3 жыл бұрын

Водил обе, и Ауди куда приятнее и комфортнее подает мощность.

@R2D2G7

3 жыл бұрын

@@DMCarReviews а твой ник никак не указываем на предвзятость. Периодически езжу на ф25 35і, по динамике претензий нет.

Аудюшка поприятнее внешне и в салоне, если хотят быстрее ехать, то мощнее мотор брать нужно или тюнить, а не "чушь нести" По подвеске кому как нравится, пожестче или помягче, но у обеих все сделано достойно и правильно в лучших традициях немецев Дизеля хороши у обеих марок

@aleksanderrayman3226

3 жыл бұрын

И это всё таки не японский автопром 😂

Q5 и Х3 у нас в Латвии не так популярны как вольво ХС60,да он немного проще и дешевле но я его считаю конкурентом и буду ждать ваш обзор.

@lucefan2816

3 ай бұрын

Привет, я из Эстонии сам имею вольво в60 и была s80, у вольво нет нормального привода полного лишь муфта, она в ровне не стоит с quattro. Поэтому кроссовер вольво не рассматриваю к сожалению. А так отличная машина. Сам хочу купить Q5.

Димиксид, я это делал на Санта Фе, расход масла практически пропал, особенно первые 20 тыс после промывки Киев

Mercedes GLK сюда тоже вписывается, он 4,5м против 4,6м у Ауди и БМВ, и тоже с 2008 года производится. Кстати, кроссоверы в Европе начались с Mercedes M-класса(1997 год), он тогда по размерам был как GLK.

кстати глк тоже популярен в Америке, часто их встречаю. Правда, зная что там без домкрата даже лампочку не поменять... Точно нет

спасибо за обзор! только про акуру рд-икс не понял. это ж японка, для америки. как можно ровнять с ауди??? пы.сы. в свое время выбирал между ними)))) живых акур не нашел. ощущение что за ними не следят

Взял кушку 2013 года из Канады. Авто просто замечательное. Сейчас на спидометре 122 тыс и не знаю, что делать дальше - пугают комменты о ненадежности вага, но на что менять непонятно...

Рест вроде идет с 225 (4) лс?

Всегда боялся этого мотора. Долго думал, в итоге купил бмв и не пожалел💪🏼

Чи є сенс розглядати таке ж авто тільки 2.0 TDI? Бо відгуки про дизелі взагалі не дуже радують та мотивують придбати авто.

Пацаны, у вас Х3 был на низком профиле на 19 дисках, если не ошибаюсь. У меня ф25 на 17 шинах, на высоком профиле... мягче и комфортнее машины не встречал. Каен на пневме отдыхает

@user-bb1tl4oy4w

3 жыл бұрын

Добрый день. Как машина вобщем? Планирую покупать х3. Многие отговаривают, мол дорогая в обслуживание

@zababos

3 жыл бұрын

@@user-bb1tl4oy4w да а сами то на чем они ездят? Советчики. На жабах своих?

@Ashimavi

2 жыл бұрын

Чёт на 17 мне не зашло, как то не держит дорогу( брал на зиму. Летом вернулся на 19, вообще песня

Помогают сеточки на номерах от камер? 😕

Немного не корректно сравнивать x3 в богатой комплектации и q5 в самой начальной. На ауди нет экрана mmi, музыки bang olufsen, drive select, комбинированных сидений кожа/алькантара. Мотор 211лс gen2 с одним фазовращателем. Ну а в целом да, bmw жёстче и агрессивнее. Audi спокойнее и комфортнее. В регионе с плохими дорогами езда на bmw это мучение. Ловит неровности которых даже не видно. Для большого города то bmw предпочтительнее. Тоже есть претензии к работе автомата zf на ауди, т.к. они используют своё ПО для АКПП. Например, на 80 км/ч включается 8 передача. Решается спорт режимом ) Можно установить запрет переключения на следующую передачу в ручном режиме в адаптациях АКПП.

На газе экономить на доливку масла!)))

15:22 тормозной путь 59 метров???

@user-jb1sq8og9l

3 жыл бұрын

резина зимняя и температура, на улице не лето

@yuriylazarenko42

3 жыл бұрын

Сам прозрел

Добрый день!так протестируйте акуру рдх 2014-2015 года)

'...Сиди - Читай...' ахах Лайк! :)) Спасибо за обзор!!!

Сколько кругов намотали на кольцевой?))

В конце "секретной записи" нужно было поставить картинку ядерного взрыва))))

Отличный обзор

По поводу невнятности задней подвески,про которую говорил Виктор,скажу больше - даже кайен (2010,на пружинах) позволяет какую то раскачку (небольшую),но тем не менее,правда дискомфорта от неё не ощущал. По поводу раскоксовки - делал её на инфинити фх и понтиак вайб - не помогло ни грамма😂

@andreykox1936

3 жыл бұрын

Ооо,на кайене тоже делал раскоксовку. На пробеге 130 тыс,легли маслосъёмные кольца. Результат - ноль. Помогла капиталка.

Встречал не так давно гбо на тигуане. Очень был удивлён, но владелец сказал сто вообще все норм.

По поводу акуры то прямо в точку

Всё что я знаю про свои авто: первая моя авто в 1993 году было БМВ 325 I задний привод,6 цилиндров,ручная кпп. ( привила правильный вкус к правильным авто ). Сейчас Х3 с пробегом 138.000 км, ,за 8 лет один раз в два года делаю то каждые 15.000 км - цена 13.000 рублей. Один раз в четыре года меняю тормозные колодки вроде 15.000 рублей. Сегодня поменял сальники 3.500 рублей и шаровые - 6.000 рублей и авто опять стало как новое. Все детали оригинал БМВ . Больше за 8 лет ничего не менял и менять ещё рано. ( кроме тормозных дисков конечно раз в 49.000 км ). Ехал обратно из сервиса и почувствовал те же ощущения какие были когда купил новую,то есть авто теперь опять крепкое,на дороге и в поворотах стоит строго горизонтально и при этом мягкое и комфортное,ямки и кочки вообще не замечает,хочется ехать и ехать. И вообще ничего не трясёт ни почки ни лёгкие,а вот в этом видео про ауди водителя трясло и подпрыгивало ( вы же заметили как ему было трудно говорить в такие моменты ). Это я к тому что вот такие надо обзоры делать на авто,чтобы были ощущения и больше реальной жизни и обязательно сколько это стоит за время владения авто. Про жёсткую подвеску на х3 это полная чушь ! Современные БМВ стали такие же мягкие как мерс.. Только на резине ранфлет может быть немного жёстко,но эта резина для Германии и ровных дорог. На обычных хороших шинах даже на спортивном режиме не жёстко. У моей мамы диски R17. На моём х3 f25 3.5 диски R18,но авто на пружинах и в итоге ещё более мягкое. Приторная панель у БМВ вообще идеальная и не к чему придраться. А вообще я первый раз вижу обзорщика который начинает говорить что есть претензия,но никогда её не называет. И что человек должен просто поверить на слово ? Просто сравните любой обзор Asatur BMW и узнаете как надо рассказывать про авто и про каждую деталь. Ну честно,даже стыдно,я для своей 67 летней мамы более подробно рассказывают про её БМВ х3.

Молодцы!

Очень интересная тема газ на TSI стоимость нюансы мнения спецыалистов (реклама хорошой конторы скидку по промокоду SRT) Я б посмотрел послушал !!!