Начало - очередной хит! Вы про полнометражный фильм не думали ещё?:)

@user-ep2pz1ng1d

5 жыл бұрын

Короткометражки топ

@belarus1079

3 жыл бұрын

Ржу не могу:)))разговор двигла и кузова:))

Владею Honda Accord уже 6 лет и за это время в AUDI ничего не ремонтировал

@sentinel3294

6 жыл бұрын

Владыка 8)

@mirasastana3748

6 жыл бұрын

😂😂😂👍

@bogdandmitrijev2679

5 жыл бұрын

Дмитрий Тесенчук Как можно блять 6 лет нехуя не ремонтируют в машине ты вообще представляешь В каком она состоянии

@user-it5nx4od6p

5 жыл бұрын

Дибил

@user-gd6pg2hq7b

5 жыл бұрын

...по общались... :-)

@....а-а-а-а випадаю в осадок !!!! ....что сказал проктолог? - сказал, задиры в цилиндре))) ----- я ліг, я просто ліг!!

Господи, на сколько же вы крутые! Оставайтесь такими всегда!)))

После слов (проктолог смотрел) если б не дверь 🚪 в машине, то наверное лежал бы уже на дороге 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

Початок бомба!!! З гумором у вас в команді точно все в порядку :)

Блин, мужики, это уровень!!!!! Я всем уже давно говорю о вас как о лучших и в Украине и в России, а скоро походу и не только. Так держать. Вы делаете мое настроение.

@Rustam655

6 жыл бұрын

За Россию ты погарячился !!!

@user-yu7lf6qt6v

6 жыл бұрын

Партизан Сухарик ! Я с удовольствием узнаю от вас кто в России или еще где то лучше СРТ. Есть примеры?

@user-lj4bg9hf7l

5 жыл бұрын

@@Rustam655 у россиян много обзорщиков, но многие просто занимаются болтовнёй, а SRT всегда по факту рассказывают.

@voron7499

5 жыл бұрын

В России - Клик он кар выжимает все из авто и у них очень емкие обзоры

@kuleshov313

4 жыл бұрын

Во-первых исправлю тебе 66 лайков) а во-вторых, ты прав они нормальные и посути!

актеры у которых еще нет оскара)

@maxd6424

6 жыл бұрын

Test Driver все больше и больше подходят на татарина. Тот тоже любит в свои ролики вставлять комиксы.

@user-nh5kn5ab8u

2 жыл бұрын

Нужно переночевать в лошади)

После таких подач слов "задиры в цилиндрах" - чуть ли не всплакнул.

@sborka.kitchen

6 жыл бұрын

Dima Ivashchenko 👍😂

Ребята, как всегда порадовали!!!! Начало - просто бомба!!! Вы молодцы!! Спасибо за заряд позитива!!!

Отличное видео парни, все очень информативно и по делу! Эпичное начало ролика вообще класс! Если вы не против, поясню еще пару моментов (мы занимаемся тюнингом и ремонтом, и эти авто у нас в РБ очень частые гости). - По поводу дизелей 2.0TDi - до 2008г. они были не с пьезо, а насос-форсунками (сейчас это уже не проблема, форсунки стоят копейки). Эти моторы не особо проблемны, только в первых годах выпуска была проблема с шестернью привода маслонасоса (в большинстве случаев уже будет исправлена к этому пробегу, иначе бы мотор просто не дожил). Узнать моторы 2.0tdi с насос-форсункой очень легко: открываете капот и если не видите тех самых форсунок на моторе - это он)))) Так же буквенное обозначение этих двигателей начинается на букву "B" (BLB, BRE итд). (бувенное обозначение можно увидеть на кожухе ГРМ или на наклейке в багажнике под полом, возле запаски). - Двигатели 2.0TDi Common Rail (пьезо-форсунки) Начало производства примерно с 2007-2008г. Легко узнать по наличию топливной рампы, ТНВД и видимым форсункам на двигателе ))). Буквенное обозначение начинается на букву "C" (CAGB, CAHA итд). Отличные двигатели, не стоит их бояться! ГБЦ сделан на основе старого доброго 1.9TDi, неубиваемый. Отличные показатели экономичности! Недостаток - дорогие пьезо-форсунки. Но опять же, своевременная замена фильров, "правильные" заправки - никаких проблем не будет! - АКПП! Все Ауди а6 с6 с передним приводом идут на вариаторе Multitronic! Даже с дизелем 2.7TDI, если привод передний - это вариатор! Обратите внимание на этот момент. Коробка довольно ненадежна, а продавцы часто хитро пишут в объявлении "АКПП" и говорят что это типтроник! Внешне селекторы у них идентичны и человек без опыта езды может даже на ходу не понять что это вариатор (он как и обычный автомат имитирует переключения). И в будущем получить проблемы (к нам уже приезжали клиенты, которые думали что у них типтроник :) ИМХО: Наш личный вывод полностью совпадает с вашим: лучшая а6 с6, это или 3.0бензин или 3.0TDI quattro на типтронике! В дизеле достаточно удалить заслонки, егр, сажевый фильтр (если он есть, многие модели были просто с катализатором). Так же этот мотор отлично чипуется, на чипе едет 6,5сек. (Видео с ускорением есть у нас на канале). Так же мы писали статью по удалению экологии и тюнингу такого авто. Сейчас это не проблема и стоит вполне вменяемых денег. Не стоит бояться дизелей! vk.com/@drt_tuning-audi-a6-c6-30tdi-chip-tuning-ot-powerlab-i-udalenie-vsei-eko Удачи в развитии канала. Подписался, с удовольствием будем смотреть ваши видео!

@user-xt9em4in6s

4 жыл бұрын

А это что тогда (Насос форсунка Siemens 03G130073T VW Passat B6 2.0 TDI 170 PS BMR) это пезо форсунка

@user-xt9em4in6s

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l5h_o7CAfpfQgco.html

@pawelcymbaluk8909

3 жыл бұрын

Давайте тепер Вас трошки доповнимо. Мотори з насос-форсунками були як на електромагнітному принципі дії форсунки так і пєзо (сильніші мотори в районі 170 сил) На перших роках виробництва насос форсунка електромагнітна рахувалася надійніша, пєзофорсунка (перших модифікацій) могла померти і мотор вже не завівся без її заміни, особливо цікаві історії з Білорусії і Росії коли неочікувано глохла машина зимою в -20 десь в полі в ночі на трасі без руху і без мережі мобільного телефону. Після переходу на комонрейл систему форсунки були пєзо, зміненої конструкції і набагато надійніші.

@sirigazzzzz

Жыл бұрын

рассматриваю к покупке А6 С6 в рестайле. Склоняюсь к 3.0 tdi quattro , хотелось бы на МКПП но их нет, либо не продаются. Дай пжлста совет в выборе двигателя, объёма, плюсы \ минусы того или иного и по коробкам как и что. Может имеется собственный опыт , Любая информация будет полезной , даже самые мелочи вплоть до выбора цвета ) Спасибо

Вы очень крутые. Горжусь вами! Снято красиво, изложено внятно, юмор умесный присутствует. Смотреть одно удовольствие. Первый раз пишу такой длинный комментарий. Не удержался)))

Доброго Вам времени суток, очень редко пишу коментарии, больше люблю просто посмотреть видосик и лайкнуть. Но последние видео очень подталкивали на написание текста. Очень хочу вас поблагодарить за проделанную работу, давненько Вас смотрю, очень нравятса ваши видео, очень хорошая картинка, а в последнее время уровень сьемки и монтажа, как по мне, вырос в разы. Очень хорошо, как по мне, заходят вступление перед видео, очень креативно, весело и индивидуально. Проэкт с терминатором, очень интересный, так жэе очень класные тест драйвы, да вобще все в огне. Спасибо что Вы стараетесь для нас, успехов и вдохновения. З.ы. Ну и как всегда лайк неглядя)

@user-um5lh2jx8p

5 жыл бұрын

Охренеть.....Тот случай когда люди на своем месте....И конечно же хотел бы добавить то, что такую бомбу не стоит брать на последние деньги....

Стоит ввести премию за вступление))))) Вы снова эпик!

Спасибо ребята! Всегда смотрю ваши видео. Сделано с душой! Весело и информативно. Браво!

Спасибо за годноту! За таймер рекламы отдельная благодарочка. )

Лайк за подводочку к видео не глядя далее))

С каждым видео, которое выходит на Вашем канале, Вы прогрессируете во всем: монтаж видео, постановка, подход к тест драйву, качество видео, задумка, подбор машин.... Общим, парни, Вы красавчики ! Желаю Вам 100 лайков\сек, естественно пальцем вверх !

"У меня задиры в цилиндре" - и тут моя фантазия разыгралась))))) С каждым видосом вступление все шедевральнее и шедевральнее! Браво, господа! Лайк!

ребята, вы молодцы! Классные обзоры с юмором и качественной съёмкой. Не понимаю почему так мало подписчиков( Продолжайте в том же духе!)

Лайк на присадке))

Намного интересней смотреть стало контент, при такой подаче информации... Крассавчики! Так держать! Актерское маSтеRсТво - это ваша фишка!)))

Отличный юмор, отличное качество сьемки, содержательный текст. Спасибо!

Лайк за начало, смотрю дальше🔥

нет машины, но вас смотрю)))

Как всегда БОМБА!!!!

Шикарное начало, как обычно. Уважение! Красавчики!

Спасибо вам ребята за работу , очень интересно , с удовольствием смотрю вас каждый вечер после работы, успехов вам 👍

Орал в голосину, Господи, как же тонко!!! Спасибо, SRT, за офигительное настроение!!!

Кстати новый способ съёмки ракурсов на стандартных замерах ну просто бомба шикардос!

Рідко пишу коментарі, але всі Ваші прев`ю - космос!!!

Ржу в голос!!! :) Начало просто огонь!!!

Мне скажу понравился этот формат начало видосов точнее такой творческий подход только 3-х литровым должен был быть Денис )))

@Vvs6996

6 жыл бұрын

Азамат Туратбек уулу там в больничку 3тди должен был придти, ббж тоже доходяга)))

Первые две минуты ржал как конь!))))) вы просто ТАЛАНТИЩЕЕЕ театральные!!! продолжайте в том же духе!!

Мега круто!!!! Особенно начало,очень улыбнуло))))

ребята, спасибо за качественный "контент". приятно смотреть.

Хороший обзор. Имел в свое время разные Ауди. Хронология: А 100 1986 2,2 136л.с. KU, А-100 1990 МС 2,2 турбо 168 л.с, А 100S4 2,2 турбо, AАN, 265 л.с, А 6 2002 3.0 ASN, А 6 2009 3.0 ТДИ, CDYA, 239 л.с.- последняя. Сразу хочу оговорится об одной неточности в описании мотора BBJ - блок там алюминиевый, гильзованный, гильзы чугунные, правда тонкие и гофрированные с наружной стороны. И насколько я помню и цепей там нет. Не буду утверждать, но я бы знал, поскольку очень ответственно отношусь к состоянию автомобиля. Есть одна - крутит маслонасос. Мотор считается одним из лучших бензиновых моторов 2001-2005 (могу ошибаться с годами выпуска) годов. Мной была куплена А5 С5 с мотором ASN в Германии с пробегов 160 тыс (?), с сервисной книжкой. Продал с пробегом 260 тыс. Что хочу сказать - или мне повезло или что - проблем никаких не было за 100 тыс. эксплуатации. Что менял: катушки на 200 тыс, вырезал каты и перепрошил блок управления под Евро 2 - загорелся чек по снижению эффективности катализаторов. Один ступичный подшипник, ремень ГРМ со всеми роликами (оригинал) и помпой ( Хепу)- 1200 $ с работой (можно было ездить и дальше. Немец менял на 119 тыс), заменил масло в АКПП, торсене и редукторе. Заменил сальник хвостовика кардана, перед самой продажей (не планировал, но грянул 2014 год(( ) заменил тормозные диски по кругу и подвеску переднюю (Лемфердер). Задняя в хорошем состоянии. Подвеска ~ 400$. Расходники не в счет, денег не жалел. Масло менял через 8-10 тысяч. Немец менял раз в 25-28 тыс. Кастрол 5В30. Я перешел на Тотал 5В40. Ничего плохого про авто сказать не могу. Отличный авто. В конце 2014 купил свою последнюю 3.0 ТДИ Авант, S-line. Обошлась в 20 тыс. $ по курсу 58 руб. за 1 $. Ну что сказать - машина отличная. Комплектация S-line. Что имеем - передние тормозные диски 345 мм, задние вентилируемые на 330 мм. Подвеска S-line, колеса 255Х40 R19 (хозяин "в нагрузку") отдал два комплекта на литье в отличном состоянии все. Что сделал- заменил тормозные диски по кругу, удалил систему ЕГР полностью в вихревыми заслонками, перепрошил на 270-275 л.с, вырезал сажевик. Машина из Германии. Покупалась в 2012 году при пробеге 98 тыс. Сервисная книжка есть. В Москве была 2 года ровно. Купил при пробеге 129 (?). При покупке помогала команда специалистов от audi-сlub.ru, вернее они все и смотрели. Есть некоторые результаты собственных тестов: максималка -258(реальных км/ч), до 100 - 6,3. По авто НИКАКИХ замечаний нет. Огонь!. Да, был свет плохой (болезнь А 6 С6) - отреставрировал отражатели, заменил лампы, почистили линзы - дальний можно не включать )). Про мотор 3.0 ТДИ писать не буду, его и так все знают. Практически все ходит 300 тыс. км +. Про расходники не говорю. Извиняйте за сумбур.., но как получилось. Удачи в выборе и хорошей, безопасной дороги

@tatyanamizun8216

4 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df ЛИМОН!)

@ivanovivan1289

4 жыл бұрын

А6 С6 2006 2,7 TDI - 400 000 тыс. Полет нормальный.

@mirmironov1910

4 жыл бұрын

Как долго проехали?

@user-yt9mw9hv9q

2 жыл бұрын

Огромное спасибо за такой детальный комментарий по данному автомобилю

@VladS4BY

2 жыл бұрын

@@user-yt9mw9hv9q , спасибо )

Проктолог сказал: «...задиры в цилиндре.» - это пиZдец парни!😂😂😂👍🏻 Стёб зачётный!!! ...а вот оплётку на рулевом колесе Ауди, нужно бы выкинуть в окно!

Начало просто супер, красавцы))

Реальные блогеры и главное без политики. Молодцы, так держать.

Топ-топ-топ, вышка-вышка, супер вступление, ааааа!!!

Благодарим за рекомендацию на 15:18. И привет всем, кто присоединится ;)

@user-fo4dp8su2o

6 жыл бұрын

Ждем совместный видос Veddro.com и SRT !! на тему off road)))

@jvmc84

6 жыл бұрын

отписался от ведра и невероятно этому рад! Тупо бред. Хотя в этой стране - чем дибильнее, тем больше лохи хавают. Дом2 и Алхим тому пример...

@GangstasCat

6 жыл бұрын

ты шо, конченный? какой дом2 и алхим???)))

@jvmc84

6 жыл бұрын

GangstaCat смысл в том, что везде сплошной бред... тебе нравится? Значит все понятно

@GangstasCat

6 жыл бұрын

путешествия по Европе - бред? окей, ага)

как всегда очень информативно) отличный обзор) продолжайте в том же духе!

Команда из srt всегда выкладываются в свое работе, что трудно не заметить. Респект !!!

Ааааа))) наконец-то моя фрау на канале))) Спасибо Друзья)

@user-do7po4cz2s

6 жыл бұрын

И еще, Денис, ты забыл, я менял панель приборов, мониторы даты и пробега сдохли)) её реальный пробег +-250 000 км)

@andrewbogachenkoff6546

6 жыл бұрын

Алексей Жерепа что скажете по проблемности с электрикой на данной модели? А то обзорщик акермеханик говорит что это бич данной серии?

@andrewbogachenkoff6546

6 жыл бұрын

Алексей Жерепа жаль что крыло в тон не попали ((( тачка огонь!

@rus1an09

6 жыл бұрын

Алексей Жерепа ты все также на диски музыку записываешь?

@user-do7po4cz2s

6 жыл бұрын

Andrew Bogachenkoff с электроникой проблемы только по MMI, там чаще всего глючит блок блютус, он под ногами зарыт или блок общего управления блоками MMI, тот который в зоне центрального климата.. По б.у. они в среднем стоят по 300 у. Е. без работы... Поэтому я лечу тем методом, который рассказал Денису)

Красавцы!!! Все по теме. Заменяйте обще принятые термины на свои... Еще больше юмора. Приезжайте в Харьков! !!!! Встретим, поселим, обогреем )))

Ребята, спасибо Вам за Вашу работу! Начало ваших роликов это-нечто! Жгите исчо, и да не убудет у Вас фантазии, и да прибудет с Вами Сила!

Ребята !!! Вы красавцы !!! Смотрю все ваши видео !!! Спасибо !!!

У вас юмор не утихает , так держать! С капельницей прикольно сняли...Но , есть в "гаражах" умельцы что официалов заткнут за пояс , но их нужно знать , хорошие спецы обычно в наше сложное время , работают сами на себя...

Два месяца назад продал а6 кватро 3.0 диз. Мой пробег 170 тыс. До меня два немца умерло ездя за хлебушком. Из плюсов управляемость, комфорт, розход топлива, ломалась часто, сказок розказывать не буду. Задрачивала ммi ,датчик розхода воздуха менял , какието заслонки вихревые, куча ошибок постоянный новый год на панели. Подвеску убивал быстро, мой косяк но я ездил на ней Как на коню верхом.с коробкой проблем небыло. Постоянно окислялась чтото в проводке , то парктроники отпишут то зеркала не складывались ., и по мелочи. Но я знал что покупал.Машина хорошая, но наши канавы ,дизель, супер запчасти убивают в ней всё хорошое. От машины радуешься два раза когда купил и когда продал.

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

согласен, особенно дизель просто пц в нашей стране, нормального не найти, а так дизельные движки у Ауди живучие

@user-ri3tq4hq8z

4 жыл бұрын

Что за топливная на ней?

@gl2005z

4 жыл бұрын

@@user-ri3tq4hq8z комон рейл, не ремонтопригодны.

Как всегда - великолепная подача материала :) Спасибо!

Круто,с каждым видео всё лучше и лучше!!! Весело и практично!!!

Чехол с руля снять, левую бочину передуть и будет агонь

@kuleshov313

4 жыл бұрын

Чехол стоит для полного понятия пробега, 300000+++ и судя по кнопкам, это реально так и есть) А так да, хороший чехол.

@user-nl7up5wt6p

4 жыл бұрын

@@kuleshov313 чехол это не безопастно. лучше тогда сшить затянуть из кожи чехол

@arsennwg2098

3 жыл бұрын

Загир в своём репертуаре, лишь бы что нибудь передуть😂 !

Мужики, вы не перестаёте меня радовать по всем фронтам :) За вашу информативность и наполненность контента, я изначально подписался на канал. Но, ваш юмор вне конкуренции, это просто 🔥:))) Молодцы, что развиваетесь! Так держать, а мы вас поддержим ;)

Молодцы ребята. Приятно смотреть, подробно все и понятно. Удачи.

Парни! Это уже искусство! Лайк, на второй минуте!

Будет меньше проблем, если владелец будет прислушиваться к машине чаще, чем к собственной жене, разница только в том, что независимо от обстоятельств, жена грабит и мотает нервы постоянно, а машина, только если ей не уделяли внимания..

@Hellafast2uDude

6 жыл бұрын

170тыс пробега, какие там проблемы? У бати рестайловая 2.8 кватро, 250тыс.. из крупных проблем - ремонт автомата. В сравнении с моей 530 е39 (2000>2007) - не едет (7.6>8.5 0-100), не поворачивает, уебанский пластик на торпеде. Кто-то умудряется говорить "золотая середина" между немцами. А когда машина ниче не может, будешь ли ты на ней "исполнять"? Нет, значит и ломаться не будет. Чисто машина для пенсионеров. Точно такой же равный конкурент - камри, но без полного привода.

@user-wz4fs7gs2z

6 жыл бұрын

Если жену хотя бы изредка поябывать и в прямом и в переносном смыслах, все будет ОК. Она как авто, тоже требует внимания.

@Andru_Xa

6 жыл бұрын

значит жена дура и конченная по жизни если она постоянно задрачивает или ты каблук

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

Юрий Сорокаев это в целом проблема немецких машин в России, их дерут в хвост и в гриву, а обслуживают как тазы у Ашота в гараже. Ауди все-таки премиум и требует нормального ухода

@alexberg5062

5 жыл бұрын

Юрий Сорокаев Ну так машина и не баба, что вложишишь то и получишь! )))

Ну Вы даете!!!!!!!)))))))

Ребят, офигенные у вас видосы! С душой снимаете)

Денис который обожал да обожает милую застенчивую Тайоко за её послушность, верность, скромность, нетребовательность но сегодня пофлитовав с стройной большегрудой фрау Хелке всё же признаёт что время от времени ему не хватает перчинки и драйва рядом со спокойной Тайоко но в конце концов Денис скажет нет фрау, фрау чересчур правильна педантична и может за все радости выставить хороший счёт. Если ему станет ну совсем никак у Тайоко есть заводная подружка Субарика ))))) ( которую он в прошлом году выводил в топ самой сексуальной)

@remain_ignorant

6 жыл бұрын

наглядненько :D

@user-iz5oy3ow9y

6 жыл бұрын

Азамат Туратбек уулу Тайока скучная плоская чахлая протыкалка. Серьезные и незанудные парни жарят немок, даже если за это нужно больше платить.

@aleksandrmatrosov1873

5 жыл бұрын

+Денис Баркун Эти "серьёзные" парни, как правило недалёкие дурачки из поколения ЕГЭ с раздутой манией величия и пустым кошельком хех. На немок они в основном только дрочат, что и показывает Ваш комментарий). Если и жарят, то только гнилых немок-пенсионерок вокруг гаражных СТО)

@user-iz5oy3ow9y

5 жыл бұрын

Aleksandr Matrosov вот ясно вижу тебя: занудный, жадный, недовольный тем, как сложилась твоя жизнь, водишь японское или корейское дешевое отребье, страшная жена/девушка, либо ее отсутствие. На сколько я тебе правду сказал, на 90 или 100%?

@aleksandrmatrosov1873

5 жыл бұрын

+Денис Баркун По твоим глупым высказываниям заметно, что ты ещё глупая малявка). Одна из низших форм существования - это квалифицированный потребитель. Он хотя бы понимает, что нужно выбирать товар по показателю цена-качество, и в соответствии с содержимым своего кошелька. Так вот ты не дорос ещё даже до такой примитивной формы жизни, ребятёнок). "Немцы-японцы", "серьёзные парни" хех. Серьёзные парни покупают немецкое и японское рожно новым, катают его 3-5 лет и выбрасывают на свалку истории, где его с пеной у рта дожидаются те самые "серьёзные" парни, о которых ты толкуешь). И японские и немецкие корпорации выжимают из кошельков потребителя всё что могут. Просто немецкие переходят уже все грани алчности, и потому их продукция рассыпается уже в первый год эксплуатации, чтобы восторженные дурачки поскорей пришли за новой порцией. И люди это понимают, и не хотят чтобы их доили так интенсивно. О чём и говорит бесспорное лидерство продаж японцев в США. Тойоты Кэмри, например. Они просто обманывают меньше. Езди на любом старом корыте, только с закрытым ртом, а то муха залетит)). Повзрослей уже.

Уровень съёмки с каждым разом всё выше и выше

Ай красавцы как всегда на высоте сделано!!! Спасибо вам)

Вы красавчики - с таким подходом к съёмкам! Прямо фильмы.

3.0 bbj алюминиевый блок с чугунными гильзами. ременной привод грм

ахахахах! Молодці!

качество контента с каждым видео всё лучше! так держать!

Молодцы! Классно подаете контент, грамотно и с юмором, подписался и лайкнул.

28:35 - немає такого концерну Volkswagen Audi Group, VAG розшифровується як Volkswagen AG (Aktiengesellschaft)

Я живу в Италии и точно такую ауди только чёрного цвета купил за 5500€. Правда на адометре было 192 тыс км. Но учитывая качество топлива и своевременную замену масла, это не много. Я всем доволен. Пока езжу без проблем

@Nik-jq4tx

5 жыл бұрын

Сколько уже проехали на ней?

@user-ri3tq4hq8z

4 жыл бұрын

Хех..ну и цены))

С каждым видосом качество съёмки и монтажа всё выше. Молодцы!

молодцы парни, каждый ообзор всё лучше и лучше, что-тоо новенькое ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ВАС СМОТРЕТь, скоро наберете свой первый миллион!

Щас бы присадочки)

Парни не увлекайтесь, начинаю привыкать к наркамании в начале :)

Очень хороший обзор!Ребята спасибо за Вашу работу)

Начало огонь. Лайк сразу же!!

блин зря начал читать коменты и смотреть(( про задиры

Сделайте полный обзор Lexus GS300 2001-2004 г.в. . Европееца.

Браво, такие вставочки перед роликами - АГОНЬ!!!!

Спасибо за использование нашего трека «Realms»!

Снимите уже кино!!!))хватит обзоров авто!)))))Спасибо вам за ваши труды!)

@user-bs1rt7jb9d

6 жыл бұрын

Anton Skobarj Это точно, парням бы комедии снимать!) Актеры они не очень, но сценаристы и режессеры то что надо!)

Надо было про субарей такое сделать, вот тогда бы по всему интернету разлетелось)))

НАЧАЛО ЭТО ШЕДЕВР

За коротко метражный фильм вам ребята ЛАЙК

Снимите пожалуйста е60 530d

@sergioghostly9590

6 жыл бұрын

На М-пакете ))

Ауди RSку надо вам снять!?

Наверное, самый толковый обзор, что удалось найти про эту машину! Спасибо вам!))

Зарисовка про больницу отлично зашла. Молодцы!

По досвіду володіння таким авто: мотор при правильному обслуговуванні абсолютно безпроблемний як дизель так і бензин, але до якості пального та масла має високі вимоги; ходова фантастично дорога, але не так сама по собі, а через велику кількість ричагів як спереді так і ззаді, при чому задня підвіска вдвічі дорожча за перед; по коробці питань не виникає, але також регулярна заміна масла є необхідною 45-50тис. По ММІ питань не виникало, тож злегка здивував досвід даного автомобіля. Чудова управляємість та динаміка, однак особисто мені здається що mercedes w211 e 300 matic керується та їде чуть цікавіше, імхо. А загалом це чудовий автобіль, зимою як приносить багато кайфу, так в дозволяє себе почувати абсолютно впевнено на засніженій дорозі при 150км, однак літом на природу далеко не заїдеш- дуже низька і довга при тому; прохідність W211 краща.

Так ребята я не понял когда уже как минимум тыщ 300 на Канаде будет, а???

Начало ролика супер!!! Ребята, вы красавцы - больше такого юмора!!!! Кто этот сюжет придумал - просто талантлив!!!

Отличный подход! Креативненько!

Да вы ребята SRT просто крутые !

А е60 надо брать с 57 мотором🤤

начало порвало молодцы продолжайте в том же духе ЛАЙК

Прекрасный , творческий подход к созданию материала, много полезной информации, респект.

На этой Ауди крыло переднее левое крашено? Или показалось?

@weldplastic7106

6 жыл бұрын

13 канал там чтот с левым бортом двери один тон...а крыло пер.и заднее другой)

@sc0or

6 жыл бұрын

Все подкрасы - это полная ерунда. Пусть хоть после каждой царапины красят. Лишь бы в шагрень попадали. Но у меня на 170 клавиши мми не такие втертые как на этом экземпляре. Я бы ему дал 250-300. Нужно ржавчину под днищем смотреть. Остальное все перетягивается, чистится, меняется, стирается так, что потом сидишь ждешь большого то, а оно уже тыщ 50 как просрочено. За скрутку нужно впаивать как за мошенничество. С показательными посадками.

@amunRainhaRT

6 жыл бұрын

29:37 вся морда крашена

@borkasiamese4617

6 жыл бұрын

Сергей Батищев, Да, действительно очень сильно отличается по виду..

@GangstasCat

6 жыл бұрын

да, слишком уж затертые кнопки мультимедия. 200-300к пробега

СНИМИТЕ ОБЗО ПРО МУРАНО z50. Уж очень много на вторичке по цене приоры!!! Ребята прям заклинаю вас все таки снять муранчикаааааааааа)))) парни поддержите лайками!!!!!

Удивительно, что есть такой отличный канал! Приятно смотреть. Снимаете и делаете монтаж очень хорошо. Ничего лишнего. Про подачу материала - лучшее, что я видел за последнее время. Используете очень хорошие метафоры. Особенно про молотки в видео с Toyota Land Cruiser Prado. В этом видео шикарная метафора тоже! Нравится, когда вы пропускаете обсуждение комплектаций и всего того, что можно прочитать самому. Тем более, когда даете ссылку. Очень зрелый канал. Высказываете разные позиции. Читаете комментарии подписчиков и отвечаете на них. Если сказать коротко: берете аудиторию сюжетом и вкусным содержанием, подавая в современном формате. У вас есть свой стиль. С такими грамотными людьми как вы возникает желание просто пообщаться вне канала. Это огромный показатель! Желаю успеха!

Ще не дивився,але лайк зразу,бо знаю,що буде рвань)))

Беги ! Просто беги ! Тебя будут искать !!! 5 балов.