Skvělý auto 😎 Super test 🤝 Palec nahoru 👍

Mě se A6 Allroad libila vždycky, ale vybral bych is model do 2018, ještě se starší "nedotykovou" palubní deskou. Toto je už moc ploch na patlání a knoflík je nakonec knoflík :-D

@mariesindelar7700

Жыл бұрын

Koukám zrovna na model z roku 2014 - Audi A6 Allroad 4x4 quattro 3.0 TDI 180kW S-tronic / Webasto, najeto 146 247 km , je nádherné uvažuji o koupi🙂

Hrubis opět nezklamal, super test!!! Díky za Tvojí práci :-)

@Hrubis

2 жыл бұрын

Díky moc!

Super video, paráda 👍👍 Insignii Country Tourera bys mohl udělat? Na její český test tvých kvalit nikde nenarazíš,jen Němci

Čau Muldix, super test!

Super test 😊👍 Diky Ondro 😊👍 Uplne se mnou clouma nostalgie 😊 Audi Allroad prvni generace byla moje prvni Audina. Kdyby mi ji po 6-ti letech neukradli, tak ji mam snad do dnes 😊 Perfektne komfortni podvozek, uvezlo to fakt hromadu veci a dokazalo to projet uplne nesmyslnym terenem. Pecka 😊 Jen motor 2,5 zlobil. Spatne mazal na vackach. Ale od 2004 uz to vyladili a pak uz to slapalo perfektne 😊👍👍👍 Jeste jednou diky 😊

Není co dodat. Perfektní test, věřím ti úplně všechno. Mám první Allroad 2004 2.5 tdi, vačky už s rolnama. Auto projede nesmysl, ještě se mi nepodařilo zapadnout. Diferenciály fungují perfektně, jakmile si čuchne k blátu, je z něj nezastavitelná bestie 😁. Měl jsem i A6 a neměnil bych.

Mal som Audi A6 Quatro a bola to raketa v6 pod kapotou , perfektne odhlucnene auto , mršne, výborná výbava no proste môžem odporucit

Asi ne náhodou se mi na závěr objevila v nabídce Audi RSQ8. Takže ... díky za video a přeji hezký den.

Exteriér dizajn je super....no interiér pre mňa moc high tech. Hrubis 👍

Nádhera..na tento typ áut som mal vždy slabosť..krásne spojenie elegancie a drsnosti ako pekná ženská v maskáčoch 😉 Tiež by ma zaujímala Insignia country tourer v čom je viac od klasiky.

Opäť objektívne a fundovane. Hrubis, si na správnom mieste !

nádhera, skvělý test!

@Hrubis

2 жыл бұрын

Díky 👍

@janbosak1762

2 жыл бұрын

Náhodou máme jednu doma, úplně stejnou.. 😀Poslal jsem video tátovi a odepsal, že jsem tě pravděpodobně musel podplatit, abys 20 minut mluvil jenom v superlativech 😄 moc ho to potěšilo, díky za to!!

Krásná audinka, oplastovaný allroad kombíky moc nemusím, ale u A6 dělám výjimku, u ní to sedí snad u každé generace 👍. Přece jen je to prémiovka, takže cena odpovídá kvalitě.

Ocenil bych ještě test Volvo V90 CC 😉

Skvelá recenzia,sám som mal VW PASSAT ALLTTRACK a nemal som jedinú výčitku!!Toto je ešte vyšší level🐐🐐🐐

Toto auto je môj celoživotný sen. Je to super dostavnik.✌️🍀😉

Krásne Faro len kde zarobiť na nové 👍👌

Dobre video...a k tomu Outbacku, este jeden rozdiel. Za cenu A6 Allroad mam 2 Outbacky:)

parádní kára. mám Q5 50TDI, na A6 Allroad sem neměl :D jinak bych bral to. motor je supr, akorát v tý krabici Q5 žere 10, ale dávám mu napít. pro jakoukoliv rychlejší jízdu dávám převodovku hned do S, jinak je to vlažný

urcite kombicko, je lepsie vyuzitelne ako SUV. Super test, som nasiaknuty touto recenziou, aby som sa realne nad tymto autom zamyslal :)

Super video co tak test Mercedes E All Terrin .

Mám tu čest s A6 Allroad Bitdi, head up, odvětráváný masážní sedačky atd. Dlouhé cesty doopravdy s minimální únavou. Najel jsem už 250 000km. Ten výkon 313PS/650Nm je opravdu pecka. Dlouhodobě jezdím za 8 a to na spotřebu nejezdím. Na to jsou jiná auta :-). Po vypnutí kontroly trakce a v dynamic režimu nechá v zimě i pěkně sklouznout bokem. Jen pozor na plyn. Pak se ta váha těžko zastavuje. Mám jen jednu výtku a tou je velká prodleva na plynu. Dá se s tím žít jen s tím musí člověk počítat. Nazval bych ho Králem univerzálů. Hrubisovo nadšení plně chápu a i po pár letech mi dělá stále radost. Test super :-)

@Hrubis

2 жыл бұрын

Tak ať dál dobře slouží 👍

@zmekaci5778

Жыл бұрын

Vdaka za osobnú skúsenosť. Prave uvažujem nad jedným bitdi allroadom 4G co ma 200 tis km. Ako vyzeral servis u teba? Koľko vydržalo čerpadlo a turba? Mas este povodne?

@zdenytuning

Жыл бұрын

@@zmekaci5778 Ano původní.

A6 Allroad je fajn, když porovnávám s A4 Allroad tak jednou taková cena. 4 má oproti 6 nevýhody: méně místa vzadu(to nevím proč, neboť má větší rozvor jak Oktávka) a benzinová 45 prodlevu na začátku akcelerace. Výhody již zmíněná poloviční cena, všechny funkce je možné ovládat tlačítky či knoflíky a perfektní podvozek. Je to pohodlné téměř bezvadné vozidlo.

Krása

trochu mi chybělo srovnání s bmw 5 touring z předchozího videa, obzvlášť když video má být pokračováním. Jinak pěkné video jako vždy :).

@Hrubis

2 жыл бұрын

Já jsem trochu překvapivě tohle natáčel před BMW 😄 … a v tu dobu jsem ještě nevěděl, že mě to BMW čeká. 😐. Občas to tu nejde úplně popořadě :)

@danielfoltynek

2 жыл бұрын

Za sebe - Allroad je více auto na pohodu na na klid, nechce sportovat a vrhat se do zatáček střemhlav. Ne, že by to neuměl, ale nemáš potřebu. Je to rodinné auto, zaměřené více na komfort a pohodlí. 5 si kupují lidé spíše na řízení a 5 touring je v tomto asi větší kompromis.

@janriha3956

2 жыл бұрын

@@danielfoltynek Díky, já v tom 540d touring na m podvozku jezdím, tak mě právě zajímalo srovnání s A6 :).

Krásná recenze díky ;-)

jedno z mála aut se Subaru Outbackem který je fakt na doživotí :DDD

@honza45699

2 жыл бұрын

na doživotí ? 😁

@Iceman-X777

2 жыл бұрын

No kdyby měl Outback aspoň 250 ps či v dízlu nebo benzínu byla by to určitě dobrá a hlavně levnější volba! Ale bohužel ta 2.5 boxer atmosféra je tragédie typu vysavač ETA...

@user88..

2 жыл бұрын

Jasný ,dokud se to nerozbije tak určitě 🤷🏻‍♂️😬

@honza45699

2 жыл бұрын

@@user88.. nebo pokud nebude nějaká válka kappa

@lukasyczek

2 жыл бұрын

@@honza45699 xD myslím jako dokud pojede :DDD

allroada miluju❤️. Jinak si málo zaplatil protože vzadu je normálně 2x usb a napojaky jsou konfigurátoru jako volitelná vybava😂😂

@Hrubis

2 жыл бұрын

Šílený, za jaký věci si u auta za 2.5 musíš připlatit :D

@ErnestSalamanca

Жыл бұрын

@@Hrubis aby to nebylo jednoduché, říkají tomu paket odkládacích prostor ale potom je i ta přihrádky ve dveřích polstrovaná :-D a v kufru je potom taky 12v zásuvka.

Skvelá práca 👍 tak tak tiež podľa môjho názoru je SUV zbytočné ak ho skutočne nevyužijem, takýto tip auta je veľmi dobrý kompromis ktorý poslúži na všetko, toto by bolo auto ktoré by som mohol mať na celý život a nepotreboval by som už žiadne iné, za mňa je to top auto ...

13:40 ste minuli STOPku :-D . . . . ale auto super, snad mi do pol roka bude hovorit pane ;-)

Pěkný a podrobný test , pouze oprava údaju u zrychlení 0-100 je oficiálně 5,8s. Je by mě zajímalo zda je pořád tak velka prodleva po sešlátnutí pedálu , kdy se cca 1,5s nic neděje ( platí pro komfortní režim , u sportu je to lepší ) a pak auto teprve zrychluje ( vyzkoušeno v několika modelech Audi u označeni 50 TDI )

@Hrubis

2 жыл бұрын

Už ne. Všechny motory jsou teď mild-hybridní, a dost to tu díru vyhladilo.

Vybiral jsem auto vice nez rok. V dost sirokym spektru. Vybral jsem Allroad 55tdi a je to uzasny auto. Tento test k me volbe vyznamne prispel. Hrubis dik!;)

@Hrubis

2 ай бұрын

Super volba. Ať dělá radost!

Mam A6 Avant v tejto motorizacii a jazdim za 6,2 litra (vozim manzelku a male dieta), cize jazda musi byt kludnejsia.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Tak to je paráda 👍

@Hrubis

2 жыл бұрын

Tak to je paráda 👍

@janpavlik

2 жыл бұрын

Ja ho mam tiez v sedane a mam 8,3 :-)

@danielfoltynek

2 жыл бұрын

Tomu se ani nechce věřit :) já mám teda 55 TDI, ale jsem na průměrných 7,3 (IMHO skvělá spotřeba na 257 kW).

@janpavlik

2 жыл бұрын

@@danielfoltynek Jasne, moze byt. Ja jazdim prevaznu cast tyzdna po meste kratke trasy. Ked idem len dialnice a rychlo - 160-180 kmh, tak to auto ukazuje za trip cca 7,1l a podobne spotreby, takze je to mozno o tomto. Pokial by som jazdil len mimo mesta tak mam lepsie cisla :)

Zdravim vas skvely vuz wow wow

@Hrubis

2 жыл бұрын

😎👍

Po nieco viac ako roku jazdy na novom Allroad 50TDI mozem potvrdiť ze je to skvelý allrounder. Na diaľnici si “čupne” ako športiak a v teréne je nezastaviteľný. Ja som sa rozhodol pre A6 Allroad ako náhradu za Touarega ktorý bol síce komfortný no zbytočne som na dlhých cestach “tlačil” vzduch pred sebou :)

@Hrubis

Жыл бұрын

Dobrá volba, ať slouží :)

Inu, vůz to bude bezpochyby skvělý, leč zaujala mě na začátku ta čím dál tím stejný SUV. Já totiž přesně takto vnímám v podstatě celou značku Audi a spolu s ní i VW. Ostatně o pár vět dříve tam zaznělo, že za 25 let se to auto moc nezměnilo. Asi rozumím, jak to bylo myšleno, ale tak nějak, jako, no... :-)

@Hrubis

2 жыл бұрын

🤫

Su len dve auta, ktore mam v srdiecku. Audi RS6 a Audi A6 Allroad 💙 paradny test

@Hrubis

2 жыл бұрын

Diky moc!

Jako kluk jsem měl šanci jet v několika audinách a byl to vždy můj sen v nějaké takové jezdit. Ale bohužel mě tohle představené auto vůbec neoslovuje. Interiér jede prémiový design jako poslední asi 1,5 roku. Ano, není zde lesklé vše, ale prostě nechci auto, kde bych musel něco řešit fólií. Nechci dvě televize a dotykové panely na ovládání, na nějaké věci chci stále čudlíky. A to zejména u něčeho, co má v názvu Allroad. A4 je asi jediná, do které se ještě nedostaly ty "moderní" interiéry.

Tak si říkám, že třeba taková A6 C7 s 2.0 tdi, s manuálem a v nižší výbavě by mohla být dobrým adeptem na takové "doživotní" auto a ještě rozumně servisovatelná.

Nedávno jsem měl možnost stejne auto řídit, jen s motorem 170 kW, ale neměl jsem z něho takový dobrý pocit, asi takova ta prodleva při řazení mi vadila nejvíce a částečně i celková velikost, resp. tezkopadnost auta, no a samozřejmě cena, cca 2,5 mil. je fakt nesmysl a to ještě nebylo full. 😕

@Hrubis

2 жыл бұрын

170 kW už se nedělá. Všechny nové motory jsou mild-hybridní, a dost to tu díru vyhladilo. Skoro bych řekl, že už tam ani není. Kor když dáš převodovku do S 👍

@danielfoltynek

2 жыл бұрын

Problém možná v motoru, ve verzi 55 TDI (257 kW) žádná pocitová prodleva není. No a ta velikost - kvůli tomu to chceš :)

Zdravím, perfektní test a má ještě klasické tři torsen diferenciály nebo už to nějak změnili? Děkuji

@Hrubis

Жыл бұрын

Zdravím, pokud vím, tak Quattro nikdy nemělo tři torseny, ale pouze středový, a ten tu stále je 👍

Ja by som radsej klasicky avant, ma cistejsi dizajn, co ale samozrejme nic nemeni na tom, ze allroad je perfektne auto..

Niečo také som zažil s A6 allroadom keď za prahou bola zápcha, o išiel som ju po lúke v blate a daždi 🤗 dať na tomto aute 800km mi nerobilo žiadny problém na jeden šup, 10-12h soferovania po lyžovaní žiadna unava

@Hrubis

2 жыл бұрын

Přesně na takové používají je Allroad ideální 👌

Pěkný test, osobně bych s tímto rozpočtem koupil Subaru Outback, k tomu Suzuki Scross a motocykl BMW R1250 gs. A možná mi ještě zbyde nějaká koruna na výlety.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Ten S Cross už by byl navíc. Oťas zvládne v terénu nejspíš víc :)

Za sebe bych doporučil 55 TDI, ta porce koní pod plynem je naprosto skvělá. Jinak souhlasím se vším, co Hrubis o Allroadu řekl :)

@Hrubis

2 жыл бұрын

Pocit je to super, ale připlatit za 60 koní, které jsou navíc až “nahoře”, 300 tisíc mi moc nedává smysl :(

@danielfoltynek

2 жыл бұрын

@Hrubis pravda, oceníš až na konci předjíždění 😅

@martingoldsmid135

Жыл бұрын

@@Hrubis stačí u 50TDi udělat chiptuning za cca 7 tis Kč a máš o 50-60 kobyl víc, krouťák se zvedne na 700-710 NM a dostaneš se prakticky na výkon S6 55tdi a nemusíš příplácet 350 tis kč

13:40 nezastavení na STOPce -5 bodů :-D

Mám audi a6 4g avant facelift.. chci se zeptat v allroad je v zadu víc místa? Já když si sednu za sebe tak v zadu skrtam kolenama 😅 měřím 185cm. Jinak palubka je úplně top !!!!! Třeba jednou bude a6 50...

@Hrubis

2 жыл бұрын

Je dost možný, že máme kazdej jiný poměr nohy/trup … a já taky sedám hodně na volantu :)

Ohledně držáčků na pití... v autě není připlacen paket odkládacích prostor, který obsahuje držáky nápojů přesně v místě, kde jsi je hledal a upevňovací oka se sítí v kufru. Vyjde na 2400Kč a při konfiguraci tohoto auta to zřejmě někomu přišlo moc 😂 USB vzadu se dají taky samozřejmě připlatit. Bohužel ne vždy jsou vozy v plné výbavě 😥 díky za povedené video 👌

@Hrubis

2 жыл бұрын

Neuvěřitelný, za co si musíš připlatit u auta za 2,5 milionu 😄

@MartinMunzar

2 жыл бұрын

No, v A7 mám stejný problém, oka v kufru mám, síťku ne. Podle mě tam ty držáky jsou, jen to nejde otevřít :D

@ondrej.kvapil

2 жыл бұрын

@@Hrubis i jako prodejce Audi se občas divím 😄 Každý den věty tohoto typu slyším a rozumím jim. Na druhou stranu ty auta jsou "stavěna" pro Německo, kde jsou pro ně na stejném principu jako pro nás třeba oktávie/superb. Stejný model může být jak pracant, kde pak veškerá výbava navíc v základu znamená zbytečnost a náklady navíc při koupi, tak luxusní rodinný kombík, nebo manažerské auto, vybavené vším... 😁

👍

Jako jo, paráda, ale SQ7 je SQ7 :), lepší na silnici, lepší v terénu. Jasně, cena je jinde, ale stojí za každou korunu na víc :D jinak parádní video "recenze" díkes.

@Hrubis

2 жыл бұрын

SQ7 je fajn auto.

Super Auto. Ale Cena a servis je niekde inde.Drahe.

Bral bys radši tenhle allroad nebo bmw 5(3)40d touring? Mně ty bmw přijdou dost živější, ale interiér audi je neskutečnej

@Hrubis

2 жыл бұрын

Bral bych Bawo. Důvodů by se našlo víc, ale to nic nemění na tom, že tohle je neskutečný auto.

@zmekaci5778

Жыл бұрын

@@Hrubis to ma zaujíma. Prečo by si bral Bawo? Prave teraz to riesim. Touring alebo Allroad 4G. Pro Allroade sa bojím, co bude v zastávkach. Lebo mam e60 a casto jazdím “s úsmevom”. 😄

@zmekaci5778

Жыл бұрын

@@Hrubis opravujem preklep: pri allroade sa bojím ako zvládne zatacky. Co povies? Myslim tu predchádzajúcu generaciu 2012+

@grdfa1

Жыл бұрын

@@zmekaci5778 Řeším teď úplně to stejný, mám E61 a řeším G30, který jsou ale celkem drahý s malým nájezdem v LCI a navíc vyjde příští rok nový model. Navíc sem projizděl 540i a nebyl jsem uplně nadšený. Dnes jsem seděl v BiTdi, pouze seděl ale hned se mi třeba líbil tenčí volant, M volant v G30 je šíleně tlustej. Zase ale třeba comfort seats v BMW jsou podle mě top. Je to těžký.

Pekné auto aj keď nie je lepší, spoľahlivejší predchádzajúci model s tým 230 - 240kw nafta motorom bez adblue? Nespomenul si riadenú zadnú nápravu a spoľahlivosť. Dík

@Hrubis

Жыл бұрын

Ne každá A6 ji má.

o5 super video , nicméne můj názor na toto audi je takocý že ,čistě z dezingového hlediska na mě působí šedě tak jak je zvykem poslední doby dát autum specifický kukuč a držet se ho v každe další verzi , nastává problem se v tom pak vyznat , a osobně jsem si myslel že se testuje nějaká starší audi , netvrdím že je škaredá , ale když už bych vyhral ve sportce a chtěl si kouput auto tak chci aby to každý poznal , dále na mě ty plastové lemy působí docela lacně . A až tet mi došlo proč bmw dělá takové zásadní změny v dezingu , to je ten důvod aby každy poznal že to je to novvé bmw a je uplně jedno že ma gril přes celou masku :-)

@Hrubis

2 жыл бұрын

Máš pravdu. U Audi je změn vždy hodně málo 😐

@martin4lyn

2 жыл бұрын

@@Hrubis taky jsou lidi kterym to vyhovuje ze si koupi auto a za 10 roku vypada podobne jako posledni model , stejne jednickou jak neustale brousit diamat dezingu je porsche , v ech ja se nevyznam vubec vypadaji stejne s jenom je kade jinak vytuneny:-D

@danielfoltynek

2 жыл бұрын

@@Hrubis Což je pro jiné lidi přesně ten důvod, proč koupit :) Mám druhého Allroada po sobě a ta jemná "iterace" designu mě naprosto oslovuje. Jsem prostě cílovka :)

@MiroslavPokorny

2 жыл бұрын

Jedno to tolik není, když ztratili dost klientů :)

Cupholdery jsou za připlatek :-D

@Hrubis

2 жыл бұрын

Maj god :D

Kdybych mel penize okamžite to koupim a neprodam nikdy....Takže jo na doživotí ideální kára

Držák nápojů v loketní opěrce byl součástí paketu odkládacích prostor, co si pamatuju.

" kroužkuju " 😄

V testu nezastavit na stopke????? Pekne 😪

@Hrubis

2 жыл бұрын

Nebudu se obhajovat. Pravidla platí pro všechny … ale kdyby jsi tu křižovatku viděl … na oba směry je vidět 200 metrů

Já jsem vždy Allroady zbožňoval, ale tak před 10 - 15 lety. S přehnaným množstvým displejů se mi bohužel Audi přestalo líbit. Rozhodně nechci urážet zákazníky Audi, ale já osobně bych si 10x raději koupil Outback s benzinovým H6 a ještě by mi zbylo milion korun na palivo. Dle mého názoru Audi budou kupovat "rozmazlenější" zákazníci, kteří více ocení luxus, výkon, prestiž a na druhou stranu Subaru si budou kupovat ti, kdo jdou na koupě auta více s rozumem.

A6 samo o sobě je velice dobrým a dokonce i spolehlivým vozem dle statistiky německého TÜV, ale to už bych raději vzal S6 s 350 ps a červenou barvou v kombíku. Za ty prachy je sportovnější a vypadá agresivnější než Allroad a hlavně s kováními 22 litými disky..

@Hrubis

2 жыл бұрын

Chápu. Akorát s tím není taková sranda, jako s Allroadem v bahně ❤️

@Iceman-X777

2 жыл бұрын

@@Hrubis no do bahna s autem za 2.5 mio asi ne😀.

@fe00700

2 жыл бұрын

on se allroad dela s tim stejnym motorem, oznaceni 55TDI. Kola zvladne od 18" po 21" (S6 ma teda jenom 20" a 21"). Takze neni nutne hledat dal. Skoda jen, ze cesky konfigurator ma tak nudne barvy, resp. priplatkove jsou za nesmysl. Jo a ty USB porty vzadu jsou priplatkova vybava, stejne tak jako drzaky na napoje vzadu (nesmysl, co?)

7:30 - 8:01 Co je neuveritelny, ze v CR jeste do nedavna nebylo stoceni kilometru trestny cin!! Skutecne to bylo legalni!! Neskucny bordel ta zeme.

Peugeot 508 RXH je allroad verzia tejto audiny 😅👍.. vyzerá tiež super, má hodnotný interiér a taktiež postačujúci výkon 200koni ,4kolku a 500nm takže nie až tak ďaleko za týmto...

Pořád radši koupím subaru outbacka za poloviční cenu.

13:39 - co ta projetá STOPka jako?? :D

Máš niečo proti mercedesu že na ne nerobíš žiadne recenzie

@Hrubis

2 жыл бұрын

Nemám proto nim vůbec nic. Spis naopak. Jen mi to moc nepůjčují 🤷‍♂️

i kdyby stály stejně zvolil bych outback :)

Beru, ale samozřejmě jedině v elektřině

@Hrubis

2 жыл бұрын

To si ještě počkáš 😐

Super test, pěkné auto. Ale bral bych BMW v benzínu 😅 snad se jednou šestiválce dočkám

13:42 Stop.....

Já jen k tomu názvu videa. Na doživotí určitě nee, alespon ne v EU, za pár let bude takové auto v EU zakázáno, je to jen otázka času.

@Hrubis

2 жыл бұрын

Ono je to spíš takové navázání na test BMW 540i Tour :)

@mareksajan9073

2 жыл бұрын

Nebude zakazane uvidis sam

@kingbacker

2 жыл бұрын

Zakázaný bude možná prodej, při omezování soukromého vlastnictví nebo zákaz používání spalovacích aut neprojde.

@mareksajan9073

2 жыл бұрын

No nadozivotie pre toho kto si moze dovolit servis ale pre druheho alebo tretieho majitela ktory musi menit po 240 000km vacky a rozvody s retazou a vodnou pumpou dokopy 5000 eur u vas cca 170tisic ceskych korun to urcite auto neni

@offbob1

2 жыл бұрын

@@ondrej4289 jooo tak se podívejte co dělá a chystá fiala a jeho banda.....budeme všichni čumět....znárodňování soukromého majetku atd...to nás čekají pěkný věci

Auto to je moc pěkný, ale radši bych šel do konkurence od BMW😁

@jirikubelka5053

2 жыл бұрын

BMW snad snad nedělá takovou třídu. A kvalitu Audi už určitě nemá

@JachymJecmen

2 жыл бұрын

@@jirikubelka5053 podívej se na BMW 540i Xdrive Touring. Je to daleko lepší auto

@MiroslavPokorny

2 жыл бұрын

@@JachymJecmen :D :D :D :D Xdrive bych si určitě vzal do terenu :D

@JachymJecmen

2 жыл бұрын

@@MiroslavPokorny tak já se omlouvám, že se mi prostě víc zamlouvá BMW než Audi. Sorry noo

za tie peniaze radšej SUV ale inak krásne auto

@Hrubis

2 жыл бұрын

Chápu. A proč zrovna SUV? V čem je pro tebe ta výhoda? Nerýpu. Upřímně mě to zajímá.

@minosvorc6298

2 жыл бұрын

Ako čerstvý majitel aktuálnej A4 Allroad sa tiež pripájam, prečo SUV ? :D Už som v tom aj sťahoval, aj som nezmyselne krúžil koláče po poli, aj sa hrabal po tatrách. Vždy so bol rád, že na konci dňa je doma kombi:) Duplom pre ľudí ktorí idú mimo mesto raz za rok - takým by som SUV zakázal. Len to zavadzia.

@wladis9640

2 жыл бұрын

@@Hrubis v porovnaní s Q5 alebo celkovo SUV lepší vyhlaď, bezpečnejšie, o niečo lepšie v teréne... pre mňa osobne je mať 5 metrové auto zbytočné a SUV sa mi osobne viac páčia... Nie je to hate, je to krásne auto, ktoré by som chcel ale need money :D

@miso4life

2 жыл бұрын

@@minosvorc6298 Presne tak. Mám takisto od septembra A4 Allroad(2019), v 90% prípadoch tam vozím vzduch, takže mi A4 bohate stačí a je to ešte jedno z posledných Audi, ktoré má manuálne ovládanie klímy, čo už A6 nemá - to som na aute chcel. Zdvihnutý kombík som už 3 krát využil a bol som rád že ho mám. Nechápem čo je na SUV bezpečnejšie a lepšie v teréne - to ako zistí ako? Ja som s tým vyšiel všade, i po čistom ľade to nezaváhalo ani kus. So širokou SUV kravou je v zime v snehu na slabo odhrnutých úzkych cestách v prdelákove trochu mimo civilizácie práve problém, mám s tým skúsenosť. Výhľad z Allroadu je výborný, neviem čo by som mal ako vidieť viac z SUV, vidím všetko čo potrebujem. Nevidím žiadnu výhodu SUV oproti zdvihnutému kombíku. Na diaľnici detto. Presne ako hovorí Hrubis - a osobne tiež pochybujem, že majiteľ drahého SUV bude to auto brať do brutálneho terénu aby ten rozdiel zistil.

@tomasvesely1441

2 жыл бұрын

@@miso4life No vidíš, a někomu prostě kombiky připadají odporný, tak si radši koupí SUV.

Tak to je zrovna to poslední co bych si o audi myslel ,,auto na doživotí"....to asi opravdu ne

Audi nie.

Bawo je Bawo. Audi mi príde nudná

Diky nie, najvacsia nuda co moze byt je tato audi 😂 na bmw g30 ktory si recenzoval nedavno je o dost lepsie

Tie "hlinikove" listy na prednej maske... no otras.... ako z aliexpressu🤮