Pánové opět válíte! Momentálně jste můj neoblíbenější kanál z garáží v CZ/SK👍👍👍

Opět super a podnětné jen tak dál.

Ahoj,super jako vždy 👍👍👍

Opět super video, prostě je to fajn. 😉Díky moc, přeji hezký den.

Už se na to těším

ste super radost pozerat....

Super video 😊

sleduju videa i opakovaně několikrát a zasebou :D a neskutečně mě to baví :D kloubouček pánové a ať je vám fajne :D

Bojujem

Super video..

Dik za super video ahojte

super

Kolotočarska sróba 😂 super video

super fakt ma to baví😂

Milwaukee aku věci... palec hore :)

Bud rád že ti funguje (zatial) kompresor klimatizácie tan keď sa pje..be tak bude treba stierače aj vnútorné 😄 ...ináč super video a nech slúži voz.

Pekne super video👍nech sa dari

Silno drzim palce a nech sa dari dalej.pre mna ste super.pasat w8

Super video 🙂 mám c5 allroad a je to fakt o servise záleží jestli majitel auto má vůbec rád,dělal sem komplet celej podvozek všechny tlumiče a měchy 2generace arnott a kompresor wabco a pecka 😀 díky za videjko

Jednou jsem taky měnil kompresor a tlumič a pod torpedem v pojistákch a relatkách bylo plno vody a žil tam uz šnek ))))))

Ja to volám nášlapy, tiež to mam na q7, r.v. 2006 koniec roka, model 2007, a tiež bez DPF filtra, čiže motor asi rovnaký ako v tvojom aute a mam tam skoro 400k najazdené, akurát mi menia vodnú pumpu, remene, klatky atď aj ramená predné spodné som menil. Škoda ze nefungujes na svk vyzeráš byť dosť pohode ci už ako mechanik alebo aj ako clovek👍🏻😊 držím palce nech sa ti darí v UK

Juuuj mal som ho Allroada 2010 ku v manuale do 2/2021, beha do teraz no zo spodu nevyzera ako ta Vasa 2010 myslinm na tu hrdzu..ale tak isto isli toto leto na neho cinske vaky do zadu..a junak spokojny..:-)

Ja som mal ten istý problém s kompresorom, objednal som z ali repasovaciu sadu za 30e a pekne tlačí a žiadne prehrievanie :D a s ovzdušnenim mávam tiež problém, kamarát ma naučil aby som ústami fúkal do nádobky, mne to pomohlo už.

Info o podvozku z hlediska koroze pasuje na 100% i v mém případě. Já měl 2008 předlift a nájezd 390.000 km a podvozek vykazoval minimum koroze. Potom přišel na řadu lift 2009 s 260.000 km a stav podvozku mě vyloženě zklamal. Musela tam někde proběhnout změna materiálu nebo povrchové úpravy. 😢

pozeram pozeram a zrazu ze co sa lucis starky ze vsak video ma mat 3/4 hodky… a jaaaj ja som ho uz dopozeral… kurna dobre sa na vas pozera

Házím odběr hoši....👍

Niekedy som aj ja menil zadné vaky na americkom aute Mercury Grand Marquis, fučali a kompresor preto neustále išiel. Ale už aj slabo tlačil vzduch. Tak som všetko objednal z Ameriky. A na tých vzduchových vakoch bolo napísané Made in Hungary 🙂

Tiez mam allroad 176 kw 362 tis km menil som len mechy a jedno lozisko predne ostatne len spotrebak rozvod prevodovka netknuté. Tomu vravim slušné.

Ahoj ja mel na allroadu 2010 vytekle zadni tlumice a nakonec jsme to resili repasovanymi za cca 9000,-Kč za kus (nove v te dobe staly 24500,-/kus). Btw auto jsem prodával ve 344K, ted ma uz 380 a stale prede na puvodnich rozvodech (koupil znamy ktery je automechanik, takze pro nej win win situace kdy). zrezla nebyla taky vubec.

Ja som teraz dával do poriadku starú C5 allroad A6 ,kompletné som menil mechy ,rozdeľovaciu kocku ,kompresor , bola to celkom zábava a teraz jazdí ako drak 🤣🤣🤣 2.7 t biturbo 😁

Top práce kluci💪Máme taky s bráchoou Allroady 2006 3.0 TDI 171kw.Aktuálně mám problém podvozku,píše to chybu 00807-ventil teleskopického pérování:vzadu vlevo (N150) auto sedí na zemi,přes tuto chybu me to nepusti nafoukat si podvozek a tim padem ani udelat zakladni nastaveni podvozku.Muzete nejak poradit?Muze to byt ta ventilova jednotka?jinak me nic nenapada😔Budu rad za kazdou radu.Diky kluci Michal

Kluci super videa, opravdu antikoncepcni kanál proč nejit do premie z Ingolstadtu. Jsem výlecen a lestim svého atm. benzina z Japanu. Díky.

Pozdravujem, bol som vlastnikom A4 B8 3.0tdi 176kw manual 8rokov ako druhy majitel dovoz z DE a nikdy som nemal lepsie auto. Bez akychkolvek velkych problemov 270.000 ked som ju predaval.

Ja mam 2010 a 320 000km cez nemecko aj 240 ešte dá,olej mením každých 15000km. Keď som to kúpil 2019 mala 200 000km. A dlhodobá spotreba 6.7 pri dodržiavaní dopravných predpisov. 75%dialnice. Zatiaľ spokojnosť.

Neznášam Gáziky , podľa mňa absolútne zbytočné autá , ale budiš , prácička vaša Fajn ako vždy . 😉😉😉😉

Mate skusenosti s novymi 45/50TDI motormi? Evo1/2/3. Nejake zasadne prusery? Zvazujem kupit zanovnu A6, urcite chcem 6-valec a benzin sa mi zivit nechce kvoli spotrebe, tak to vychadza na pologazik :). Hlavne sa neviem rozhodnut, ci 45 TDI+S-Tronic alebo 50TDI+TipTronic. O vykon az tak nejde. S DSG mam nieco odjazene na VW group 2.0 TDI, asi prvy automat, ktory mi na 95% vyhovuje. S hydromenicmi som dost najazdil v USA, ale to bolo len zle alebo velmi zle. ZF prevodovka bude asi o inom oproti US nepodarkom. Neviem. Vopred vdaka.

Zdar chlapy. Mužů se zeptat odkud objednavame ty mechy a kompresor ? Jako z jaké stránky? Vím ze t činy 😁A jsou stejně mechy na a6 allroad a q7? Díky za info

A6 allroad 1900kg , Q7 2360kg . Ja som chcel q7 ale kvôli cestnej dani tu vo švajci ktorá sa počíta aj z váhy auta som kúpil allroada.

fuha, kilovec v garazi, to my na stavbe pouzivame opatrne, pecka 15:05! ved to je na salungy vercajg. aj ja sa ho bojim.

A samozrejme som zabudol Autobateria veľká ťažká dráha ale minimálne auto sa poteší, v podstate základ aby to celé fungovalo, na tom určite nešetrit cca 450€ ale auto nude jazdiť.

Ešte otázka či sa dá ten elektro-magnetický tlmič kúpiť bez vaku. Čo viem tak na A8 sa to predáva iba komplet a originál, pochopiteľne tie ofajky typu obyčajný tlmič s odporom na oklamanie ECU sú kničomu (typicky Arnott).

Ahoj Podľa mňa by mohlo byť v prdeli tesnenie pod hlavou, a pri naštartovanom motore tlačí vzduch do vody, ktorý sa následne dostáva do najvyššich bodov, čo je aj kúrenie, a tým že tam nieje voda ale vzduch, tak to nemôže kúriť. To je môj názor.Daj potom videjko či to tak bolo 💪🙂

A moja fabia RS tdi mala 460t km a mala este prvu spojku aj prevodovku aj turbo. Proste ked vies ako sa o to treba starat tak to nic nepyta. Iba menis oleje a gumy. A chodis 180-200 na tom po celej europe za 5-6l nafty. Takze tak

Konečne video s C6kou :) Vlastním C6 3.0Tdi ale klasický Avant v S line, nie Allroad a som maximálne spokojný. Veľa ľudí sa vraj vracia z C7 naspäť do C6 kvôli spolahlivosti :) Dúfam teda, že bude viac videí nech sa priučím

@jirisebek8709

10 ай бұрын

A víme přesné důvody, proč se vrací z C7 do C6?

Ahojte znova váš pravidelný sledovač,kde máte najsam veducu 🤔🐅,,dohľad treba 😂😂,čaute nech sa dari ✌️

Čau keč menicie modul kompresora zo starého treba zkopmirovac údaje a na nový na palíc

Pekna praca ako stale,konecne vidim aj C6tky ked ze jednu mame v rodine cez 12rokov...taktiez som riešil mechanizmus stieračov,čerpadlo kurenia a bacha ešte na remenciu kľukovky..moja sa rozhodla odpadnut ked som štartoval pri obchode 😁

@nasagaraz

Жыл бұрын

Čau čau ďakujeme ! Budem meniť aj vodnú pumpu s termostatom , ideme budúci rok na dlhšiu jazdu takze myslím na to

Čaute, super poučné video👍. A Q5 nebudete servisovať ? Ako dlho ste v Anglicku ? Nech sa darí ! Pracujem 25 rokov z orig.dielmi koncernu a musím povedať, že kvalita veľmi dobrá, ale aj cena😩.

37:00 Radiator topeni nebo porad zavzdusneny

Na bratovej takej istej a6ke 3.0 tdi som už postupne VSETKO vymenil. Každý druhý mesiac niečo bolo potrebné robiť 🤣🤣nakoniec pred rokom sme to predali a dneska som volal s majiteľom a povedal že je to super spoľahlivé auto, nič nebolo potrebné meniť 😆😆 takže tak. Keby si potreboval nejaké rady kľudne my napíš😆

@miloskmec3174

Жыл бұрын

Zdravím, ja mám rovnaký problém ako na videu ohľadom toho kúrenia odvzdusnoval som raz no po nejakej jazde prišli bublinky zas .. myslite že sa len niekde uvoľnili ? Alebo by to mohlo byt dokonca prasknute tesnenie pod hlavou ? Diki

@6nikolas6

Жыл бұрын

@@miloskmec3174 Zdravím. My keď vymeníme chladiacu zmes používame podtlak a tam neostane žiadna bublina.. Hlavne u tých najnovších motorov kde je už 1000 zbytočných hadíc🤦‍♀️ tam už nesmiete iba doliat.. Lebo niekde v systéme môže ostať vzduch aj keď sú tam prídavné elektrické čerpadlá. Inak na vašu konkrétnu otázku neviem odpovedať lebo my sme nemali problém s bublinkami, ale s tými solenoidmy už áno stačilo vybrať veko a vyčistiť vo vnútri bola hrdza! Skúste to možno pomôže.. Ľahká práca je tam iba pár torxov. a tam sú tiež gumy..

Chlapci!! Ani nevíte ako mě mrzí, že už nejsem v UK! Ale i tak mi děláte radost a spoustu věcí jsem se naučil. Dělám si pokud možno věci sám, ale nikdy se to nesnažím "tak nějak poladit" jen tak, když je ot nad mé síly, dávám k někomu kdo ví. A souhlasím - kdo chce mít takové nějaké auto fajn za pár euro, ať si koupí FORDa nebo KIA.

@radoslavcsintalan1868

8 ай бұрын

V

A opat majitel ktory chce velke AUDI 3Liter 😈jiujitsu so vsetkymi svetielkami a zvoncekmi kde sa opravuje len to co treba ak to krici iba a hrozi ze neprejde mot Inak super robota….. verny sledovatel 🤓

pokud chcete zkouset tesnost tlumice tam kde bylo strihnuty kousek koupaciho videa .. tak to je z dedinky Rufford Ford, ktera je timto koupanim aut znama tu na youtube :) ale my co to mame daleko tak unikajici vzduch hledame laicky vodou se saponatem

@nasagaraz

Жыл бұрын

Ale to neni taká zábava 😂

Ahoj, super video i něco jinačího než všechno nové a a originál😁 jinak takový dotaz docela mě zarazilo jak ji řekl že MOOG je šmejd právě řeším výměnu ramen na Škoda super 1 2.5tdi rok 2004 a právě tuto značku jsem tam chtěl dát. Tak zvažuji něco jinačího po zhlédnutí jakou by jsi doporučil? Ale aby to zase nestálo randál. Nějakou vyšší střední :D Předem děkuji moc

@pavlikzelik

Жыл бұрын

myslíš že FEBI by šly?

@nasagaraz

Жыл бұрын

Febi sú cool , tieto sú najlacnejšie čo sa dajú kúpiť 😅

@pavlikzelik

Жыл бұрын

@@nasagaraz aha tak díky no tak už jsem v koncích protože každá říká něco jinačího někdo doporučuje FEBI že to je značka co se dam dávala originál a někdo zase říka že SWAG nebo jsem slyšel hodně kladných recenzí na MEYLE HD ale stojí 2x více :D nebo TRW mám i brzdy a tatím ok :)

Musim rict, ze jsem zklamany z toho jak je A6 zespodu zrezla. To anglan parkuje v mori?

Už keď sa riešili aj maličkosti a chybičky krásy tak by som rovno aj preleštil tie predné svetlá 😀 celkom to kazí ten vzhľad a je to vlastne aj o lepšej bezpečnosti

Zdravim chalni, mam rovnake auto a robil som si všetky mechy sam :) Nie je celkom pravdou, že je potreba diagnostiku po vymene akéhokoľvek mechu. K tomu prednemu mechu, vybralo sa vám to preto, že ak si všimnete original tlmič, su tam take zalisovane dierky ktoré to držia.. ja som to riešil kusok cigansky, že som tam dole ku gumičkam dal tmel okolo :D . drži to do dnes a jazdi to.. Po aplikácii tmelu som čakal 1 deň aby sa mi to potom presne takto nevytiahlo... vratim sa späť k tej diagnostike, treba auto položiť uplne dole, naštartovať, vypnuť jacking mode a kompresor začne fukať mech. po nafuknuti oranžova blikajuca kontrolka podvozku zmizne a všetko bude fungovať:)

@nasagaraz

Жыл бұрын

Keď máš chybu že neni Basic Settings nepomôže

Ten kompresor je takhle hlučný normálně ?

špeciálne autá ktoré majú špeciálnu funkciu vysať majiteľov účet 🕊 peace 🕊

Ahoj potrebujem pomoc aký je rozdiel medzi Audi a6 3.0 v6 165kw 171kw a 176kw ktorý motor je spoľahlivejšia či ide len o 176kw facelift ??

Řekl bych že ten šroubek byl M8 🙂 ale super oprava 😁

@nasagaraz

Жыл бұрын

M5 :)

@frantafofr857

Жыл бұрын

@@nasagaraz fakt? Na videu ta hlava vypadá na 13 ctku klíč 🙃

@nasagaraz

Жыл бұрын

@@frantafofr857 na 10tku

Nějaký čas se po něčem podobném poohlížím (3.0 TDI avant cca 2008), ale v manuálu. Ale čím víc sleduju Vaše videa, tak tím víc váhám, jestli to chci :D

@ZbynekStekl

Жыл бұрын

no vzhledem k tomu že od generace koncernu B6 a vyšší řady stojí za prd bych se tomu vyhnul obloukem

@standjel5469

Жыл бұрын

K čemu v dnesní době ceny nafty..

@digitalscale76

Жыл бұрын

manual bozo

@digitalscale76

Жыл бұрын

@@ZbynekStekl ty jazdis na 2kovej oktavke pred fl

@tunguska1787

Жыл бұрын

Ja bych si to radši 100x rozmyslel, jestli takové auto vůbec potřebuju🙂

Mal som 2013 3lit 245 ho 300000km exkluzívne vozenie 1000km na sup

Ten Váš softvér a kábel s konektorom na diagnostiku (vcds) sa dá kde zohnať a koľko stojí? Dá sa s ním aj kódovať, keby som si chcel urobiť napr. reversibilný štart /stop?

Mne teraz podhodilo českú stránku s cenami kompresorov Wabco a ceny do 500eur nový a 400eur repas... To sa ešte dá, nie?

Ja mam Allrouda C5 z roku 2003 a som veľmi spokojný sranda že nemám problémy je to 2.5 TDI neklepe pekný chod. Odporúčam ! auto mam odpojené 2 mesiace s baterky.podvozok mi drži tak mi to vysvetli.

@ccx4885

Жыл бұрын

Zdravim, mam podobnu pozitivnu skusenost, mal som 2 ks Allroad C5 2003 2.5 TDI a super pohodlne vozenie, tako sa mi s nimi lucilo

@Jaro10155

Жыл бұрын

Ja som mal A6 2,5 TDI až som raz naštartoval a rachot buchot jak s tanku. A bolo po ňom.

@VycistimtoTo

Жыл бұрын

@@Jaro10155 Aky tam bol problém ?

@Jaro10155

Жыл бұрын

@@VycistimtoTo Asi sa odporučila klukovka. Som to neriešil, predal som to kamarátovi za 400 € a stojí mu to doteraz pred domom. Ale on má takých áut čo ide opravovať asi 5 🙂

@ccx4885

Жыл бұрын

@@VycistimtoTo vidim to na dlhodobo zanedbany servis, to je hlavna choroba starych premioviek

Pán mal ostať pri Fordoch ma pobavilo 🙂 Kedysi môj Focus 1.6 115HP, najprv komplet nápravy 1500€, potom časovanie ventilov 1600€ a nakoniec lambda sondy 4ks 3500€ v rozmedzí 3 rokov a najazdené malo 70 000km takže Fordy už nie vďaka.

Keď už máme to jazykové okienko. Gentív napr. od slova motor nie je (z/do) motoru ale (z/do) motora, oleja, chadiča atď. ale inak za mna je to fain. Kludne si to hovor ako ti huba narástla 🙂

Chalani prečítajte si toto Kúpte si termoviziu. Do 300 libier a máte pokoj V tomto prípade by vám to veľmi pomohlo. Pokojne mi napíšte a odporučím vám kvalitné čínske termokamery čo vám ušetria čas a zarobia peniaze

Len tak medzi rečou..MOOG je asi najkvalitnejsi vyrobca ramien,capov, poloosy na europskom trhu..Častokrát je to prvovyroba-inak ovedane aj original diel-škoda len že MOOG logo je častokrat zbrusene..MOOG vyraba aj pre ostatne značky-(valeo,monroe,deplhi atd..) len kazdý z vyrobcov si tam nabyje svoje logo,nalepi nalepku... 😉

Ahoj ano ramínka Tvrdej Bob 😂😂

Teraz som kupil superb 2016 a hned unik chladiacej kvapaliny. Na fabii rs 10 rokov sa hladina ch kvapaliny nepohla ani o milimeter ani som nevedel ze take nieco existuje. Do toho motora nebolo treba robit ziadne zasahy a isiel ako hodinky

Kámo, nádhera,preju hodně spokojených kilometrů. 1 dotak, po kolika Letech od novity bys doporucoval udelat tu ochranu podvozku ???

@nasagaraz

5 ай бұрын

HNEĎ po kupe

4f ještě poctivé auta co její nástupce A6 v 3.0 TDI ?

originální z číny :D už několikrát mě napadlo,že když se šmejd výrobku a druhošsce říká čína,tak to mají čínský automobilky označený za originál? :D

Pod ten noťas podložku, mě takhle doškrabal sefík kapotu 🥲

@nasagaraz

Жыл бұрын

To čo mal drôtenu kefu pod ním? 😂😂😂

Každá A6 je vždy na vzduchu?

Ta cina nie je velmi idealna... cinsky kompresor na Q ma stal 200 a vydrzal slabych 6 mesiacov, original Wabco z Nemecka stal nieco nad 400 a funguje dodnes. Kupoval som to z air-suspension-parts de

Čavec potřebuju radu profesionala. Přetěsnoval sem hlavy a stred motoru, komplet vymena kapalin olej, chladici…dal sem dokupy ale nechce nastartovat starter točí, už skoro chytne ale nakonec skape 🤷🏿 je nejaka rada na první start ??? Co by mohlo byt špatně audi s4 b6 4.2 diky moc za radu

@nasagaraz

Жыл бұрын

Keď pred tým šla a teraz nejde niečo neni zapojené

@puzzy6784

Жыл бұрын

@@nasagaraz kzread.infoHBJPu9SP5NI?feature=share

@puzzy6784

Жыл бұрын

@@nasagaraz přes diag sa nemusi nic nastavovat ?

Dle koroze faceliftové verze pán nejspíš parkoval, dle instukcí servisu, přes noc v jezeru aby mohl pozorovat úniky. Jinak díky kluci za skvělé video o skvělých autech, naši 2007 allroadku jsme prodávali se 430Kkm a nebyla rezatá jako tady pánova 2010. Pouze jeden pupínek pod dveřní lištou, stejně jako u Tvojí. Tyto auto dokáží pozlobit větším množstvím drobností, ale je to lepší varianta než menším množstvím zásadních věcí. Takže šlechtit, vylepšovat a jezdit, na fórech jsou lidi s 650Kkm+ Ps. vzduchový podvozek mi přijde komfortnější než u generace C7.

@del1del323

Жыл бұрын

Chlapci lenže oni bývajú na ostrove obklopenými moriami. Slaný vzduch a vlhkosť dokáže zázraky s hoci akou antikoróznou úpravou .

@WeAreCarFans

Жыл бұрын

@@del1del323 Může být, ale nevysvětluje to proč starší kus s více najetými km na stejném ostrově je na tom dle kluků výrazně lépe.

@HoretzYT

Жыл бұрын

už natáčate pokračovanie toho nedôveryhodného videa ako obhajujete svojho sponzora CarVertical ? ste sa tam obaja tvárili ako začínajúci finančný poradcovia, ktorí prišli človeka odrbať, hanba

@nasagaraz

Жыл бұрын

Čo ?

@tomasjordan8874

Жыл бұрын

To byla reakce weacar...

Ahojte, čo hovoríte na motor 2.7 tdi 132kw? Sú tam nejaké chyby, na ktoré treba dávať pozor? Reťaze som vymenil, tak isto aj podložky gumičky pod vstrekmi..

@nasagaraz

Жыл бұрын

Slabšia verzia 3.0tdi , nič vážne , ešte možno motorčeky na klapky sania

Zdravím, mám také audi a6 v allroadu a chtěl jsem se zeptat. Mám problém se zadním levým měchem. Občas se vyfoukne a občas ne. Při jízdě v klidu ale když auto stojí, tak se po cca 12 hodinách vyfoukne. Občas to trvá dýl ale.. Může to být měchem a nebo mám jít spíš po senzoru výšky? Děkuji za odpověď Kdyby náhodou byste měl čas a náladu a kontaktoval mě, vůbec bych se nezlobil. Děkuji

@nasagaraz

6 ай бұрын

Mech bude ko

I když se té vzepře říká plynová, ve skutečnosti bude plynokapalinová jinak by to mělo tvrdý doraz a lámalo by to panty 😉

Mám tiež 2010 a6 ale klasika sedan a odspodu žiadna hrdza, fakt nechápem kde tieto auto skladujú keď to dokáže takto natiahnuť vlhkosť. A mám za chvíľu 320tkm

@Bet-vx3fg

Жыл бұрын

v anglicku je hmla a sol od mora

ta pumpa sa znici pokial auto jazdi iba na cistu destilovanu to iste auxliary water pump min.podiel nemrzucej a destilovanej je 1/3 niekde som to cital neviem ci to bol servisny manual od pierburgu alebo webasta

okolo 2006teho zacali zinkovat kasne polovicnou hrubkou zinku. aj z hrubky farby ,laku ubrali nejake mikrony.

Před rokem jsem si taky koupil C6 Allroad, celkem ve slušné výbavě. Jízda po rozbitých silnicích co tady jsou už konečně není utrpení… takže naprostá spokojenost. Jen bych potřeboval radu ohledně vzduchového podvozku. Na přední nápravě je jedna strana cca. o 15mm níž, základní nastavení děláno několikrát a nepomohlo, vzduch neuniká. Čím by to mohlo být? Jeden ze snímačů na nápravě?

@doejon

Жыл бұрын

o 15mm niz akoze uplne vzdy, alebo az na druhy den rano? a cela strana alebo len 1 roh? na mojom som menil vsetky mechy aj kompresor aj kocku a furt bolo auto trochu nakrivo. diagnostika ziadna chyba nikde. spustil som kalibraciu podvozku a uz sa nedala dokoncit, zakazdym hned chyba a cele mmi nastavenie podvozku zostalo vysedene. potom sa mi to nejak podarilo. a zaver bol ten, ze tam bol leak, na tlmici, aj na kocke, zle dotiahnute hadicky, resp. asi aj nemenene tesnenie. pricom jarovou vodou sa to kontrolovalo aj hned po vymene tlmicov a ziadne bubliny vtedy nikde neboli. skus posledovat live data zo vsetkych vyskovych senzorov. mne niektore pocas jazdy znacne kolisu hodnoty, co asi znamena, ze su v haji. kedze podvozok drzi a rezimy menit idu, zatial neriesim (su tam aj ine veci). ale teraz mi zacali blbnut xenony a svietit moc hore, "same od seba". ked auto cez noc stoji rovno, tak svietia dobre (neoslepuju), takze zjavne niektory senzor vysky. mozno aj vsetky. predtym som bol na regloskope aj stk a vsetko (sklon) bolo cajk. odpojit senzor od ramena a skusit nim hybat, ci ide lahko, nezasekava sa. chcel som ich vymenit vsetky 4, potom som si zistil ceny a povedal, ze az tak surne ich okamzite nepotrebujem. kazdopadne do vzduchoveho podvozku by som asi opat uz na 10+ rocnom aute znova neisiel. kedze chodim len po asfaltovych cestach, ani ho nepotrebujem. a machrovat s tym moc tiez nemam kde/ako, kedze mam sedan a ten sa vie dvihnut ovela menej ako allroad.

@jarekhrabec4465

Жыл бұрын

Právěže je níž jen jeden přední roh a to i v momentě kdy auto teprve zastavím a i když dojdu k autu třeba po dvou dnech, je to stále ve stejné poloze. Někdy se výška po jízdě vyrovná, ale většinou ne. Asi to bude ten snímač na nápravě. Nic jiného mě nenapadá. Měchy a tlumiče mám teda ještě originální, ale zatím ještě drží. Live data jsem zkoušel a vždy to jedno kolo ukazuje cca. -15mm, za jízdy jsem to teda ještě nezkoušel. Každopádně děkuji za vaši zkušenost.

@doejon

Жыл бұрын

@@jarekhrabec4465 >>Měchy a tlumiče mám teda ještě originální tam bude problem.

Chalani, chcem sa opýtať, tie šedé steny máte kvôli tým svetelným stropom, aby ste to tam nemali ako v pitevni alebo to nemá vôbec žiaden praktický vyznam?

@nasagaraz

Жыл бұрын

Mali sme biele a bolo všetko špinavé zaprášené

Ja mám tiež problém audi A8 D3 4.2fsi 2006 tiež polovica ide vlažný a druhá úplne studený aj keď mám nastavené na max teplotu a plus je tam aj webasto ale to nefunguje...nemôže to byť tým webastom? A dobrá práca páni. Škoda že vás nemáme tu na SK

@nasagaraz

Жыл бұрын

Skôr mechanizmus na nastavenie prúdenia vzduchu v kabíne

Jaký dpf filtr mi doporučite do a6 c6 allroad něco úplně levného prosím děkuji...

@nasagaraz

Жыл бұрын

Lacné DPF nefunguje

Tak ta a6 je riadne pohnita 😳

a nemusi se pred zvednutim allroad zablokovat poloha podvozku pres diagnostiku?

@nasagaraz

Жыл бұрын

Keď nejde tak sa nedá ani zablokovať ale keď všetko hra jak má v setup je možnosť výmena kolies to treba dať

Ahojte ja mam prihodu,že keď som povedal viac krat mechanikom počujem jemne klepotanie od prednej napravy a on samozrejme nepočul povedal že si mam pustiť rádio a počúvať to😮😮. A nakoniec to boli horne uloženia tlmičov.

@nasagaraz

Жыл бұрын

Keď už ani radio nepomôže pruser

Ahojte mám rovnakú a6 c6 a auto mi kuri akurát počujem taktiež to bublanie alebo skôr krátke hvízdanie a následne ako keby prelievanie vody.. je teda problém v celej pumpe ? Dik za odpoved

@nasagaraz

Жыл бұрын

V mojom prípade to pomohlo , odvzdusnenie systému masaker

@hombredavid

Жыл бұрын

@@nasagaraz Ahoj, chce ta poradne odvzdusnit , nekde i tlakuji expanzni nadobku.

Měl bych otázku, z jakého důvodu kupujete ve většině Angličany?

@nasagaraz

Жыл бұрын

Pretože žijeme v UK ?

@lolw12xd

Жыл бұрын

@@nasagaraz Aha🙂 to jsem nevěděl 👍 tím pádem to je jasný 😁

@tomastoth433

Жыл бұрын

@@nasagaraz 🥴

Že manýr tvrdí Bob....😃

Ajoj. Ty originál Audi kompresory není vůbec problém repasovat a možná na to tu sadu vede i originál Audi. Tam stačí přetěsnit ten válec pracovní je tam gumička a těsnící pístní kroužek, prodává se to v sadě. A můžu potvrdit že jsem dělal tři nebo čtyři, něco bylo i z Mercedesky GL a všechny fungovaly po repasi jako nové. U Mercedesu GL tam není to teplotní čidlo a když to někomu utíká jako jednomu mému zákazníkovi tak po deseti minutách je po kompresoru, normálně shoří. A ta A6 ta rez to není normální, to někdo musel parkovat v potoku, to jsem ještě neviděl.

To je jenom dojem, anebo podběhy u předních kol jsou tak extrémně malé? U aut doma (Superb, Golf) je vždy zakryté vpodstatě všechno, vykuje jenom pružina s tlumičem.

Ahoj, po odvzdušnení chladiaceho systému tak do teraz funguje kúrenie? Mam taky isty problem z c6 vzdy to odvzdnusnim chvilu dva tri dni to kuri a potom prestane, aj sa bojim omerať cocko v chladiacej, dost tlakuje nadobku chladiacej, asi motor von😌

@nasagaraz

Жыл бұрын

Mne auto chodí jak má

@FilmySKCZ1

Жыл бұрын

A prosím ťa to pomocné čerpadlo ktoré si menil má isť stále po naštartovaní alebo ho iba podla potreby zapína nevieš ? Ďakujem😌

@miloskmec3174

Жыл бұрын

A spôsob akým odvzdušňuješ ? Podarilo sa to aspoň odvzdušniť ? Ja to skúšam cez tu skrutku ako na videu ale akonáhle zahrejem motor a naženie tam pumpa kvapalinu tak tam zase počuť bubliny.

Nazdar borci. Ako dnes ide?

@nasagaraz

Жыл бұрын

ide ide