Jazdenka Audi A6 3.generácie (2004 - 2011) - TOPSPEED.sk
Автокөліктер мен көлік құралдары
Jazdenka Audi A6 3.generácie (2004 - 2011)
TOPSPEED.sk tankuje palivo MaxxMotion Performance Diesel:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
V teste jazdeniek máme opäť automobil z kategórie vyššej strednej triedy. Jazdené Audi A6 patrí medzi veľmi žiadané autá. Nie je sa čomu čudovať, po rokoch stojí len zlomok pôvodnej ceny a pritom ponúka luxus. V spolupráci s www.motointegrator.sk a AAA Auto vám prinášame test jazdeného Audi A6 C6-4F.
Kompletný test: www.topspeed.sk/test-jazdenky-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jazdenka #audia6 #topspeedsk
Пікірлер: 45
Mám A6 kombi 2,7 TDI 132kW Multitronic, jazdím mesačne 4-6 tis. km (najazdených 300 000 km), komb. spotreba 7,5-8L, diaľnica 8-9/ pokojná jazda. Výhrady: 1, veľmi tvrdý podvozok 2, ťažké auto (takmer 1900 kg), s nie úplne veľkým výkonom na pomer váhy + automat = dlhšia odozva na to, aby sa auto hýbalo, v S režime je to o niečo lepšie... 3, vo verzií Avant nemožno mať plnohodnotnú rezervu, u sedanu áno... že vraj niektoré majú plno hodnotnú, ale v mojej 2008-ke bez šance 4, výmena zadných rozvodov- náročné po fin. stránke, aj časovo 5, zámky dverí vedia odchádzať, zatváranie dverí u prémiovky bez doťahovania dverí, hrôza... nedávno dobre povedané pri teste novej bielej A6-ky 6, Al náprava...zlá skúsenosť, hlavne že kotúče sú ťažké, ako prasa, také šetrenie hmotnosti... 7, ovládanie MMI, klíma a všetko s tým spojené, žiadna sláva 8, koncern: stĺpiky zavadzajú vo výhľade, taktiež tempomat pod volantom, hrozný nápad 9, Stretávačky xenóny, diaľkové halogény, takmer žiaden rozdiel, odporúčal by som BI 10, odhlučnenie tiež nie je na vysokej úrovni pri rýchlosti 150 km/h a viac 11, bordel zapadáva pod gumy na oknách, otvorí sa okno a šup všetko padne do dverí, tapacíru + pod čelným sklom pri stieračoch 12, široký stredový tunel uberá veľa miesta vpredu, aj vzadu 13 plastové klapky sania... Výhody: 1, AL kapota 2, bez stupňová prevodovka multitronic, pokiaľ funguje super vec, pri zošliapnutí plynu necítiť nič, auto len pridáva, pri 135 km/h točí 2300 ot./min., spotreba taký priemer.../veľa videí, ako auto pridáva a otáčky sa nemenia, ALE spotreba RASTIE úmerne k pridávaniu 3, dostupnosť veľa dielov, aj keď niekedy ani na koncern VW nie je jednoduché čo to zohnať... 4, vysúvanie ťažného z kufra, boku... aspoň pre mňa dobrá vec 5, vzadu veľa miesta nad hlavou aj na nohy, ale LEN pre 2 osoby 6, digitálny pomerne veľký ukazovateľ rýchlosti, pokiaľ nie je spustená navi 7, ťažké a veľké kotúče, na druhú stranu účinnosť bŕzd na dobrej úrovni Audi A6 sa tvári a prezentuje ako veľké a prémiové auto, preto sú určité muchy, ktoré nie sú úplne odpustitelné, bez ohľadu na vek a nájazd km. Dané auto si aj po x rokoch drží svoju prémiovosť v cenách náhr. dielov, takže ani 10 ročné AUDI nie je úplne ľudové vozítko, aj keď počiatočná suma za kúpu môže byť lákavá, servis si prémiovosť dobehne, skôr či neskôr. Tak či onak, každé auto vydrží, všetko záleží od toho, do kedy je človek ochotný sypať peniaze do servisu, aby bolo auto pojazdné.
@dodododes
4 жыл бұрын
takze nic moc co a to som chcel 4.2 a dat to na plyn
@Axtrion
2 жыл бұрын
Jo facelift je jina liga....oooh
velmi dobra recenzia jazdenky... vecné, stručné a výstižné !
Minule som tu videl S-class čo tak spraviť test (ak to tak smiem nazvať ) na Audi A8 2003-2009 model D3 ? Ďakujem.
neda sa urobit test na audi a8 d3 ?
Môžem vás poprosiť spravte test. Na audi q5 ďakujem
Na evropské auta už jsem se dávno vysral. Mechanicky nejsou tak odolné a o elektronice ani nemluvím. Koupil jsem Japonce a mám klid. Každopádně test dobrý. Stručný a řekl všechno jak to má být.
Nejaký test napríklad Octavie II RS 2.0 TDI alebo TFSI :) Ďakujem
no ja by som povedal že za 5500€ je veľmi ďaleko od reality , A6 C6 v funkčnom stave chodia tak okolo 10000€ , a facelifové verzie , čo je ako vidím aj prípad testovaného kusu chodia tak od 13000€ , teda aspoň v rovine trojlitrov TDi , a iný motor by som naozaj do takéhoto autá neodporučil , čo sa týka dieslov.
0:22 co to je za song či nějaká výroba pro váš pořad?
@davidpetrla9753
5 жыл бұрын
darenn777 taky by mě zajímalo
@michal7355
5 жыл бұрын
i said they can't hold us jonathan mt není zač
Urobte test Alfa romeo 159, dopredu ďakujem
Co takhle urobit test na Bmw 530i 2003-2010:) Děkuji.
@pjedro5242
8 жыл бұрын
+TopSpeed automagazín Škoda že bys videa ale děkuju.)
Nahodou objektivni test ojetiny, vsechny dulezite veci shrnuty. Chodim na audi forum a nemam co vytknout. V dnesni dobe nez koupit tuhle starou a servisne drahou audinu, si lide v praze spise kupuji mirne ojety Superb a maji reprezentativni ale zaroven novejsi karu za stejne penize.
hudba z videa? :) uplne super hudba :)
zase sliac a okolie ? 😊
Spravte test aj na Audi a4 B6/B7. Myslím že by to veľa ľudí ocenilo.
@for_all_car_guys
3 жыл бұрын
B5 je za mě nejlepší
keby ste urobyli test na bmw e60 bolo bi to super
ja by som bol zvedavy na jazdenku a6 druha generacia do roku 2004. hlavne na 2.5tdi. dakujem
Škoda že včšina ludí si brala TDI pritom najlepší motor bol práve 4.2 fsi, pritom spotreba nebola vôbec dramaticky horšia, ale prejav chod, a zážito z auta bol veľmi výrazne lepší
Prosím nerobte videá s farebným filtrom ako je toto v akejsi modrosivej. Veď na čo sú potom farebné obrazovky? Pochopili to aj v Hollywoode a po pár rokoch prestali natáčať takto filmy. Proste strašne ma to irituje. Inač skvelé videá hlavne testy nových automobilov ma bavia a robíte ich zaujímavou formou, len prosím už tam fakt nedávajte tie farebné filtre vyzerá to otrasne, jak za čias čiernobielych obrazoviek.
Best of best...AUdi FOrever
Nevěřím, že výměna rozvodů stojí na SK i s řemenem pohonu vstř. čerpadla cca 1200 Euro, mně to tady stálo v ČR stálo rovných 60 tis. Kč, včetně výměny hydroštelů..., 1200 Euro je nesmysl.
@00POPEL00
3 жыл бұрын
Nepotesim ta, viem o cloveku co ich vymeni za 1050eur. Osobna skusenost. Treba hladat a vsetko sa da.
určite neodporúčam vzduchový podvozok , drahá a kazová somarina , vlastná skúsenosť
mohli by ste ten komentar nahravat naraz aj s kamerou pretoze stale mam z toho pocit, ze to redaktor cita z papiera - hrozne monotonne
@MaroS-CABAK
8 жыл бұрын
ano, redaktor cita a tak to postacuje. tu nejde o emociu, ale o fakty. toto nie je test auta, ale info o tom, ake je ako jazdenka. nie je dovod byt na kamere.
@NoNameCB
8 жыл бұрын
+Marian ČABÁK Souhlas, zde chci jen syrové info, nějaké "akční komentování" by akorát odvádělo pozornost :)
Počuj už keď chváliš túto olejnicku.. Prečo neprídeš napríklad z niečím originálnym ako napríklad kráľovské bmw e60 530d atď atď.. Benzínove tiež
Veľa týchto testov jazdeniek mi príde dosť odveci. Test Audi A6, Porsche Cayenne, Mitsubishi Lancer su auta ktoré ľudia na Slovensku a v Čechách veľmi nekupujú nové čiže ani recenzovať ich jazdenky nemá veľký zmysel. A určite nie keď tú doposiaľ nie sú okomenované také jazdenky ako Fabia I, Fabia II, Focus I, Yaris, Golf je tu iba 6ka, iba nový Passat... Otvorte si stranku portalu autobazarov a pozrite ktorych aut sa najviac ponuka a podla toho to robte. Budete tu mať aj omnoho viac pozretí ;)
@banny123456
8 жыл бұрын
+Michal Hruška robia to pre tych ktory maju radi auta a taky clovek si nikdy nekupi ojazdenu fabiu.
@miso1993
8 жыл бұрын
Nemate pravdu lebo potom tu chybaju starsie mechanicke BMWcka, Toyoty, Hondy a take veci ako nova Astra, Ceed tu nemaju co robit. A passat je tiez dobre auto ale bez zazitku z jadzdy...
..preto som kupil Mercedes... :-))
Není pravda ja mám Audi A6 C6 2.0 TDI auto vlastním už vyše 6 rokov a zatiaľ som do auta okrem výmeny oleja , nápravy, tlmičov a stabilizačných tyči nič nemenil som s ním spokojny a nesaje má čo sa tyka financií,,, Kamarát má 3.0 TDI a dal do toho auta toľko že už by kúpil aj 2 také auta 😏
Foujjjjjj audi
Hroznej filtr. Absolutne se neda poznat barva