На самом деле невероятно удачная модель. По технике и внешности и сейчас актуальна

@vadim4ik938

10 ай бұрын

Катался на такой 2.0 бензин, самолёт, только мотор много масла кушал, а так тачка супер, комфортная, вместительная, тихая, шустрая

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за мнение, не можем не согласиться!

с 1.9 и 5мкпп на переднем приводе эти машины вероятно будут ездить еще в 2045ом году

@dmitriisokolov9750

10 ай бұрын

Дааа,tdi с насос форсунками это вещь.

@vadimsport

10 ай бұрын

АФН в дорестовом пассате б5, а4 б5, а6 с5 еще круче)

@user-fc1he8em8i

10 ай бұрын

Привет, езжу на ауди а6с5 2,5тди универсал 99г.в, 346т,км.пока всё в норме, меняю раз в 90тыс,км, ремни, гур, помпа, термостат, свечи накала, масло от замены до замены не жрёт, коробка акпп, масло там не меняется, залито на весь ресурс коробки, сначала не верил этому, пока не связался с друзьями в Германии, они подтвердили.

@user-kz3nf6gv7d

10 ай бұрын

@@vadimsport согласен на сто процентов

@saaber315

10 ай бұрын

Сгниет до 45 года

Друган! В далёком 2004 году я стал счастливым обладателем Ауди а6 с5. 1998 года. В нашей стране я первый владелец. Машина до сих пор в семье и почти в стоке.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Ничего себе! Очень интересно) Спасибо за просмотр!

@zhanibeksarkulov5532

10 ай бұрын

Круто. Обзор Вашей машине нужен)

@ivanpykich2166

7 ай бұрын

Сделайте обзор!

@user-ze5vv4eo2h

Ай бұрын

Да у меня такая же фигня 😂😂😂,после А4(тоже 98 года в семье была до 2018года ,автомат переделал на ручную коробку в поле за 2 дня😂😂😂) Вольво с80 2 поколения в одной семье с 2007 года тоже хорошее авто

Была такая у братишки, намучились с ней. Дорожный просвет (клиренс) 110 мм - "пузотерка", зимой постоянно садится на снежные бордюры или где перемело, у Феррари калифорния клиренс больше - 114мм! В моторном отсеке никуда не подлезть, подвеска многорычажка перетряхнуть обойдётся дорого около 80 тысяч, по российским дорогам (я не про Москву) стойки рычаги и сайлентблоки - это расходники на 2-3 года, для такой старой машины неоправданно дорогое содержание. И гниют эти а4 и а6 только в путь в отличии от ауди 90х годов. В салоне вообще про качество забыли - многие кнопки и крутилка включения света все символы стёрлись, руль рычаги покрытие слазит просто от использования в течении более 10 лет! По электрике проблемы вылазят одна за другой, датчики дорогущие и недолговечные. Нет в этом поколении ауди качества, нет от слова "совсем!" Не позавидую владельцу - это просто купи и деньги вваливай потом постоянно. Про "вёсла" в задних дверях в машине 2003 г. я молчу вообще... называется премиальный бренд - всё для вас. Единственный плюс этих ауди - легко сменить прошивку ЭБУ. Кому надо на такую машину стойки передние абсолютно новые LYNX продам дёшево.

Отличный обзор как всегда! Небольшое уточнение. Масло G052145S2 которое Вы рекомендуете подходит для замены только в дифференциалах. В межосевой дифференциал(он же торсен) нужно лить G055145A2. Стоимость масла для торсена несколько выше(примерно 140$ за литр) именно поэтому многие пытаются лить заменители.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Именно) Спасибо большое за поддержку и конструктив!

Супер! Какое обзор смотрю, все время в восторге то количества нужной информации. Что самое главное, все по делу и ни какой "воды"😊

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

Очень классная машина! Живучая, красивая, надёжная, для широкого круга людей. Универсал вообще супер для всех случаев жизни.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за Вашу точку зрения и просмотр обзора!

@mihavlasov8776

2 ай бұрын

Не более чем, каждый хвалит свое болото

@sashor53

2 ай бұрын

Классная согласен. Но не для широкого круга точно. По мне так эта ауди только для бобров в качестве второго авто, либо для людей, любящих и умеющих ковыряться в машинах!

@ruslanruslan7285

2 ай бұрын

​@@sashor53приветствую. ..не рекомендуете такую машину?Ищу для семьи такую...

Как всегда качество подачи материала на высоте!!! спс за подробный обзор, машина старенькая но все же интересно посмотреть и вспомнить на свою мечту юности)))

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

))) Очень рады, что понравился обзор))) И пробил на воспоминания о юности!

Влюблён в данный кузов, у меня 1.8Т quattro МКП-6 американка. Спасибо автору🤝

@hui148

10 ай бұрын

бля брат,оставь себе еще на 2-3 годика,куплю(давно ищу 1.8т на мехе)

@user-wc7ms3ch7z

9 ай бұрын

🤝🚙👍

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр! Спасибо за поддержку!

@CLAKINBELA

8 ай бұрын

​@@hui148недавно приобрел себе 1.8т на МКПП (была раньше вариатор)

@user-ql2uh2kv3i

3 ай бұрын

А 6 ступка только на американке?

3-й год уже ежу на 1.9tdi awx , надёжная машина, главное хорошее масло заливай. Спасибо за видео подробное , уверен никто так подробно не расскажет больше о машинах как автор👍

@vadimsport

10 ай бұрын

Масло полусинтетику недорогую можно

@user-bz3lp9vy2l

10 ай бұрын

Тебе на дизеле этом вечном вообще можно любое масло лить

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!

@igorriver7777

10 ай бұрын

Такой же двиг уже много лет Лил Eurol turbo di 5w40 Fuchs gt1 5w40 Сейчас Orlen Platinum maxexpert 5w 40 C3. Отличное масло с добавлением ПАО 15% Движок шелестит и проблем нет, но я меняю на 5000км..люблю чистоту внутри)))

@user-ux6kt1rp8w

9 ай бұрын

​@@vadimsportполусинтетику можно было в 60е годы )

BDG 2.5 tdi пробег был 493.000км без кап ремонта. Масло не расходывал. Форсунки начали к этому пробегу отказывать. Далее заменил мотор на такой же серию. С навесным. Коробка вариатор. Несколько раз ремонт компьютера в коробке. Далее замена. Родная проехала 400.000 км. Машинка бомба среди этого класса

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за то, что поделились своим опытом с нами и нашими зрителями!

Топовые авто) Владел такой 3 года на 1.9 дизель, 5мкп) И я влюбился в ауди... Уже дорос до а4б8 13 года) На фулл комплектации престиж) И уже хочу Q7 17-19 года) Ауди на всю жизнь)

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

VAG топчик! Старый добрый VAG, давайте обзор на vw passat b5, и а6 с4 будет не менее интересно) спасибо за интересные обзоры

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое Вам за поддержку! Обязательно всё учтём!😉

3 года назад взял жене такую ауди за 1300 евро, 1.9 авант c "дефектом" двигателя. Заменил распредвал и прокладку теплообменника под масляным фильтром, это тоже одно из слабых мест. Машина летает, плотная подвеска и хорошая управляемость, приемлемая шумоизоляция. Очень приятно ехать по трассе. V6 для нее тяжеловаты, амортизаторы долго не живут, сайленты тоже быстрее выедаются. Так что про перетряхивание рычагов раз в год это конкретно все V образники. Топовые моторы это 1.9 AVF и 1.8T. 1.9 на чипе объезжает и 2.4 и 2.5 дизеля при меньшем расходе. Посмотрел цены на универсал 1.9 с полным приводом и офигел. Можно намного более свежего японца взять за ту же сумму. Часто попадаются и свапы 2.5 -> 1.9. 2.5 практически все полноприводные, жирные по комплектации и половина из них с убитым мотором ))

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за то, что подробно делитесь информацией из Вашего опыта!

Как всегда ультра-познавательно, спасибо за отличное видео❤

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

Не один год с вами , на канале,,) и вы знаете я так люблю технику, что уже готов напрашиваться стажором до вас ,)))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!

Отличное авто. Прекрасный обзор! Слесарюги редко сомтрет обычные авто-обзоры, а Ваш зашел!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

ОГРОМНОЕ Вам спасибо! За очень важные слова поддержки для нас!

А6 с5 у меня 97гв. Состояние авто супер, но есть одно Но.Подрамник недавно поменял, сгнил почти до фольги и с огромными множественными дырами в нижней части, где квадратные отверстия. При этом никак не проявлял себя, всё было отлично с управлением, а на сервисе ещё один стоял со сгнившим подрамником, а на разборке этих подрамников полностью сгнивших полно, еле нашёл на 1,8т.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Благодарим за Ваш опыт!

Вот это обзорчик,достойного Авто.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр)

@user-sb2kp3df6o

9 ай бұрын

​@@AutoStrong_Mзделайте обзор Ауди S4B6 с мотором BBK 4,2

Вы лучшие!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за такие Важные для нас поддержки! Наши зрители самые лучшие)😉

как долго я ждал именно её

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Очень рады, что дождались)

Очень нравятся ваши обзоры ! По делу без воды ! Есть ли возможность увидеть обзор на шкоду октавию первого поколения Рестайл ?)

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Очень приятно, что Вам нравятся наши обзоры! Обязательно доберемся!

Ах, как приятно смотреть 😊 Владею подобным авто, только дизелем и на вариаторе. Пробег 450тыс. в вариатор никто ещё не заглядывал, только замена масла. С двигателем тоже проблем нет от слова совсем. Ничего кроме удовольствия не испытываю. Достойный авто, если хозяева адекватные👍👍👍

@peugeotgt5135

10 ай бұрын

Вы где проживаете?

@user-xq4wz1bi7p

10 ай бұрын

1.9 или 2.5?

@twixius_w

10 ай бұрын

@@user-xq4wz1bi7p 1.9 AVF

@twixius_w

10 ай бұрын

@@peugeotgt5135 Саратовская губерния)))

@peugeotgt5135

10 ай бұрын

@@twixius_w сосед. Я тоже с волги Самара. Что то Ауди такие на дизеле очень редкие, не встречал на авито

Какой же феноминальный разбор работа потрясающая спасибо

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

audi a4 b6 avant 2003г. Пригнали с Литвы на пробеге 200 000 лет 15 назад. Сейчас пробег почти 700 000. Я ошалел от ресурса вариатора. Если надо могу дать на обзор автостронгу. Все проблемы которые были озвучены также били и у меня.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Благодарим за то, что делитесь с нами!

Все четко рассказано. Не дать, не взять =)

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

У меня была такая...2,5 тд на 6мкпп...кватровая...машина классно ехала и классно рулилась...но любые ремонтные работы по двигателю, жто была боль...

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Владелец именно данной машины, что в обзоре (прям ее), машина для своих лет (2004 год) в очень достойном и хорошем состоянии, масло от замены до замены, по проблемным вопросам все сказано в точку, спасибо большое за обзор!

Хотелось бы подробный обзор относительно новых моторов вольво VEA(1969cm)

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Приняли ) Спасибо за просмотр!

Обзор классный! Запилите обзор по ниссан мурано на 3.5 моторе последнего поколения. Интересно было бы услышать ваше мнение. 😊

@user-eu1sz8pd6b

10 ай бұрын

Мурано труп

@peugeotgt5135

10 ай бұрын

Ниссан - говно

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за классный обзор! 😉 Обязательно учтём Ваш запрос!

Езжу каждый день...1.9 TDI ..2004 год, шестиступка, 430 т пробег . Родное сцепление, менял подшипники передние и несколько раз стеклоподъёмники

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Ровных Вам дорог! Спасибо, что поделились!

@hazya_

10 ай бұрын

Родное сцепление??) Уго, а как так. Капиталка двигла была? Или что-то по двигателю, кроме ГРМ

@avtodromua1275

10 ай бұрын

@@hazya_ никаких поломок не было никогда...по ходовой пару раз делал, подшипники менял, для профилактики амортизаторы, ремень ГРМ , зато три раза менял стеклоподъёмник. Для двигателя у меня правило, очень часто меняю масло, 4 раза в год точно ( почти каждые 5-6 тысяч ) , фильтр масляный каждые 10 тысяч..

@hazya_

10 ай бұрын

@@avtodromua1275 можешь подсказать, как правильно подбирать масло для двигателя, а то я маркетологам не доверяю

@MSI2X

9 ай бұрын

​@@hazya_лейте Мобил 5w30

Я только взял а4 в5 1.9.у знакомого 1997год. У него с 2002года.машина для отпуска была ездил только летом.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо, что делитесь! Ровных дорог!

Хотелось бы услышать про А8 д2, ну или хотя бы про ДВС 2.8 30-ти клапанный. Владею этим чудом недавно, вопросов пока что больше чем ответов.

@user-km8gi5gx2l

10 ай бұрын

Херь,ставь 4.2 и вечный учёт и проставки,низкая

@user-jt2pn7wd3p

10 ай бұрын

Сегодня за пол дня покатушек не нашел желающих помпу поменять, представь как дела будут обстоять с 4.2, ну и стоимость работ возрастёт в разы.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос на обзор!

Жду обзор на ауди а8 д2 ( особенно интересно про моторы послушать)

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Обязательно дождетесь! Спасибо за просмотр!

Спасибо за обзор авто👍

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку видео!

Уже второй год владею 2.0 alt вариатор. Конечно комфортная для водителя. Но в обслуживание уже утекло 2500$ начиная с подвески на круг и заканчивая цепью и фазорегулятором.

@Fanatt65

9 ай бұрын

С двигателем алт только дурак покупает😂😂😂Это самый неудачный двигатель!!!!! Куда вы смотрели при покупке? 😂

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

@igroman-toys

6 ай бұрын

@@Fanatt65 може краще сказати що тільки дурень купує старе відро з претензіями на лухарі і відповідними цінами.

Забыли сказать о стабилизаторах поперечной устойчивости, кородирует место посадки втулки и замена втулок не на долго.

@eugendyck9863

10 ай бұрын

И подушки двигателя долго не ходят вибрация появляется на 1.9

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за дополнение !

@raketa-na-mars

10 ай бұрын

А это разве нельзя вообще ко всем машинам отнести🤔🤔🤷

Отличный обзор , хотелось бы увидеть подобный обзор VOLVO XC 70.

@Imperialist-pv1nu

10 ай бұрын

V 70 тоже хочу, давно расматриваю для покупки с движком 2.0 дизель

@user-eu6xf3ph4r

10 ай бұрын

@@demooon87 а чем 20 хуже

@art1434

10 ай бұрын

​@@user-eu6xf3ph4rтам на 0.4 объем меньше.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за поддержку, обязательно доберемся!

Тачка классная, чувак лысый тоже, автостронг тоже 👍

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за такие важные для нас слова! Спасибо Вам!😉

seat exeo 2.0 tdi рестайл, тачка пушка, есть мелкие болячки, но придраться к чему либо очень тяжело)

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим за информацию!

Поздрави от България! Много добър Обзор.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое за то, что смотрите!

@nikolaigrudev6126

10 ай бұрын

Гледаме ви за това че сте много добри! Прекрасни и изчерпателни обзори! Във България нямаме такива добри обзори,донякъде Bri4ka прави добри ,но вече показва само много луксозни,нови и скъпи автомобили,а ние Българите не сме богати нищо че живеем във E.U. Няма никакъв смисъл от Европейския Съюз за нас Българите! Живеем не богато, караме стари коли и живеем във панелните жилища от времето на СССР! Поздрави и много успехи на Автостронг.

@armanlion3728

9 ай бұрын

Поздрави

Очень крутой обзор!Подписываюсь и желаю каналу процветания! Спасибо!

Спасибо за видео! Снимите плз обзор на ауди а5 8t❤

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Вам спасибо большое) Обязательно учтём!

Первый раз посмотрел об авто, зачёт, всегда смотрю, Виталик продолжай тему👍

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку!

@user-yd7kz3mz3u

4 ай бұрын

Лысого вообще то Илья зовут 😊😁😁

С удовольствием смотрю ваши обзоры! Подача - топ! Доходчиво и информативно! Есть вопрос по АКПП. Вы сказали, что классическим автоматом оснащались полноприводные машины. Но и вариатор вы сказали, ставился только на полный привод. Так где же, в каких моделях искать классический автомат?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, такого не говорили. Вариатора с полным приводом не было никогда.

АвтоСтронг красавчики, очень информативные обзоры. И да когда уже наконец дождусь от вас A4 в (В8) кузове? Очень не хватает вашей точки зрения на этот автомобиль.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо Вам огромное за хорошие слова! Очень стареемся всем угодить!)

b6 и b7 конфетки. мои любимые кузова. особенно если акпп и кваттро.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Отлично) спасибо за мнение и просмотр!

Молодцы сам владею а6 с5 класная тачка если любиит ее и она также будет к тибе.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за доброе слово! Всё верно сказано!

1.9 131 была ,бак 70 литров на 1000 км хватало по трассе крепкая машина была 👍🔥

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь опытом!

@igorriver7777

10 ай бұрын

Бак 65 там

@bogir2445

9 ай бұрын

Реально настолько большой расход?

@sweexer9650

9 ай бұрын

⁠@@bogir2445Пассат б5 на акпп и 1,9 131лс был. В небольшом городе именно городской расход был 8,9-9,8 ,за городом моментальный расход по компу в зависимости от скорости и даже ветра попутного 4,3-5,5. Много по сравнению с новыми машинами, но это ж технологии насколько старше. Зато надёжность в удачном моторе выше была.

Спасибо за обзор! Супер!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Вам огромное спасибо!

Устал слушать весь список неисправностей и болезней «надежного» автомобиля.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Жаль. Спасибо, что досмотрели)

@zlavenin

10 ай бұрын

А если не секрет, то на каком автомобиле вы передвигаетесь?

Обзор топ , от данного человека ,). Вот можно обзор А4 дизель 2008-2009 год

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала) Обязательно доберемся!

Как всегда огонь!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Благодарим Вас от всей команды Автостронг-М!

Спасибо за обзор, было интересно, хороший автомобиль)))

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!

Надо брать👍

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Почему бы и нет) Спасибо за просмотр!

Была рестайловая капля с 3.0 asn , перегрелась движка на трассе , двигатель алюминевый , повело голову, антифриз попадал в котлы... квадра кайф , переключения на руле кнопками не оч удобно , лепестки удобнее... в целом неплохой аппарат , но только не с asn ...

@vadim4ik938

10 ай бұрын

Беда ASN в том, что стенки цилиндров очень тонкие

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь с нами!

@user-np6vw4el8n

2 ай бұрын

Всё разложил по полочкам! Пойду куплю жигули.)

Фары DEPO у данного экземпляра-это сильно. )) Капот,фары,крылья передние,бампер тайвань. Битая,крашеная частично 😀 Низкий уровень антифриза тоже говорит о проблемах с двигателем ))

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

@user-wc7ms3ch7z

9 ай бұрын

🤝 Привет 🛋 диванный эксперт 😂

Как раз выбираю поджопник какой-нибудь за пару тысяч, и засматриваюсь на эти ауди. Теперь засматриваюсь ещё больше))

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Удачи)

@user-yu5qh1yk2i

8 ай бұрын

Зря

Еду за ауди а4 б6,единственное,что смущает (не считая большой пробег),так это вариатор и передний привод (хотелось легендарный quatro),надеюсь,машинка послужит. 2.4,без турбин,170 лошадок.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо за информацию и конечно долгой и беспроблемной езды!

🔥🔥🔥

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

Была такая тачка просто авто бомба она мне напоминала автомат Калашникова такая же без отказная. Лайк безусловно. Все же были тачки надежные а сейчас одна фольга только обвёртка красивая.

@user-rm1cl1ov7s

10 ай бұрын

Такую если и брать то самую простую с 1.6 бензин чтобы меньше вкладывать ,по факту надёжного в ней только кузов ..все..

@user-cy4vr1or6b

10 ай бұрын

@@user-rm1cl1ov7s У меня была дизельная вообще без проблем и зимой и летом может просто мне повезло.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

)))Огромное спасибо за опыт и поддержку!

@sashor53

2 ай бұрын

Насчет безотказности сомнительно. Была а4 б5 и галант 8, японец был понадежнее и вроде подешевле в ремонте.

Обладатель 1.9 кватро авант. Пару дней назад пробег был 170к миль нареканий нету. Много чего подходит от других моделей. Тормаза салон руль и многое другое. Так что при желании можно собрать авто по своему вкусу. Например у меня салон от 2015 года а4. Руль с лайн и тормаза 320 вместо 288 впереди. И 288 вместо 240 взади и так далие. Это неплохой конструктор. Также дизеля очень легко бустятся теже 130 в стоке сейчас думаю около 165+- это просто замена мозгов. Расход средний около 6 литров. Если не кормить машину просто откровенно шлаком из деталей то проблем не будет

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом!

Очень полезно перед покупкой посмотреть. Спасибо!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо! Рады, что стали полезными!

У меня такая пушка, седан 1.9тдт 5 ст, несколько не жалею что купил, уже 7 лет и ей все пофиг, не подводит аппарат)

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Это прекрасно! Долгих лет Вашему авто и правильного обслуживания!

Спасибо за обзор, давно от вас ждал. Я так понимаю если стоит автомат и передний привод то это всегда на вариаторе ? а а6 с5 так же?

@serhiikovalov9108

10 ай бұрын

Нет конечно

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо Вам за просмотр и поддержку! Нет, там иначе!

@Ecko49

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M как отличить вариатор от автомата? на вариаторе 6 ступеней, на автомате 5?

@user-cc2nz9kg3i

9 ай бұрын

​@@Ecko49 Вариатор бесступенчатая коробка, а точнее их там миллион (ступеней)

Спасибо за обзор, всё сказано правильно,кроме блока комфорта. Он находится не под сидением,а под рулевой рейкой,ближе к левому крылу. Вода также может попасть в салон через отверстие с блока двигателя,если вдруг его снимали и плохо закрепили.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

Насладился обзором, владею А4 Б7, на вариаторе. Все эти болячки знаю и всегда готов к ним. Говорят Камри не ломается, ахахаха зато Ауди дарит эмоции, и требует не больше в обслуге

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

За видео лайк

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Благодарим Вас!

Спасибо за обзор, а я этот хлам рассматривал к покупке.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

Лучшие обзоры! 🎉👏🏻

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канала)

🔥💪

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Рады, что обзор понравился!

представленный экземпляр -американец. Хороший канал, все по делу рассказывает.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Благодарим Вас! Очень рады, что контент Вам нравится!😉

снимите обзор на VW PASSAT B5 W8 тоже премиальная ( очень редкая ) модель, с завода на КВАТРО, не на синхро. будет очень интересный выпуск. спортподвсека Порше разрабатывалась. в мире 11000 машин таких, на руках если половина осталась, то очень хорошо. машина очень эмоциональная

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

допустили ошибку, в ролике сказали что аккп вариатор идет на полноприводных версиях, вариатор в а4 б6 идет только на передний привод!

@T3DeathByte

10 ай бұрын

Так вариатор нигде не шёл на полный привод

@Range_Roma

10 ай бұрын

@@T3DeathByte на японцах есть, кроссовер ниссанг рог один из них

@T3DeathByte

10 ай бұрын

@@Range_Roma я имел ввиду ваги тех лет

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

Здравсвуйте. Вот это машина , легковая с оптикаемым кузовым , а то сейчас машины похожи на ящик на колесах от трактора . Спасибо за позновательную информацию. ❤

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Вам огромное спасибо за добрые слова!

У меня Audi A4 B6 Avant 2002 года, 1.9 TDI 96 kw, 6МКПП. Пробег перевалил отметку в пол миллиона км. Из болячек, часто из-за попадания влаги, горело освещение номерного знака, менял всю пластину. Покупал в 2015 году и спустя пару лет сгнили крылья, заменил на новые.. А так, есть ржавчина на капоте, куда прилетают камни, чуть на дверях справа, под молдингом и заднее крыло с одной стороны начинает. А под капотом, самое дорогое, что заменил, это рулевая рейка. Двигатель, турбина, форсунки и маховик родные, с завода. Вот буквально на прошлой неделе, коробку из нейтралки невозможно было переключить на заведеной машине, спустя пару часов, сама излечилась и уже неделю езжу. Мастер сказал, что сцепление подходит и нужно быть готовым. Это дорого и обидно, даже хотел продать машину и другую Ауди посмотреть, но в итоге решил, что буду делать свою, в своей я уверен. Да и подумать, пол миллиона км пробега, а сцепление ещё работает, родное сцепление, пусть и с риском сломаться. Ах да, забыл. Умер стеклоподьемник))) Так же глючит люк иногда, открываясь и закрываясь произвольно. Крышка бордачка тоже сломалась Из других авто я хотел или А6С6 или А4В8

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь с нами!

@MSI2X

9 ай бұрын

@@AutoStrong_M и вам спасибо за видео. Многое узнал из того, что может полететь и что ломалось

1.8mtq 2002гв уже 10 лет! Forever with love

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Ровных дорог!!

Добрый вечер. Обзор 👍👍🔥🔥🔥🥇

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Добрый! Огромное спасибо за доброе слово!

Молодец, комент в поддержку канала

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку) Она нам всегда очень нужна)😉

Только забыли упомянуть о том что семейство 1.8т, тоже не любители перегревов и плохих прогревов после запуска, так как 5 клапанов на цилиндр стенки между клапанами тонкие и они трескаються в итоге происходит попадание антифриза в цилиндры. У самого щас audi a4 b6 1.8t кватро мкп, и уже поменял гбц

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Здравствуйте. Любые двигатели - не любители перегревов. Или вам известны моторы, которые при пустой системе охлаждения прекрасно работают?

@larsentv7373

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M Это понятно, что не один двигатель не любит перегревов, но когда я с толкнулся с проблемой что треснула гбц, поиски по форумам дали такой ответ что даже если ты бережно относишься к машине, и даже если небыло перегревов, гбц может треснуть, почти у всех владельцев 1.8t трескалась гбц, как я понял это их болячка

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Это не болячка, а ошибки эксплуатации. Не допускайте перегревов, не будет вам и трещин в ГБЦ.

@larsentv7373

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M а как же объяснить тот факт, что даже у тех людей кто не перегревал авто трескаються гбц, я не спорю может это и такая эксплуатация авто, но все же подавляющее число автовладельцев меняли гбц, причём все знают что трескаються именно во втором цилиндре

Сделай пожалуйста обзор на Honda Insight ze2

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос на обзор!

Хороший обзор, хорошая речь у человека. так какой самых хороший, недорогой и живучий мотор по итогу? Для спокойной езды.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за поддержку, смотрите обзоры!

Лысы брат! Снимите Ауди А2 пожалуйста. Интересный алюминиевый авто

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Здраствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание!

Дизеля с насос форсунками только на разборках,новые космос цена)) А вот головки есть новые китай.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за информацию!

А будут обзор про гольф4? А то интересны характерные неисправности 1.4 16в и как лечить.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Обязательно доберемся и до них! Спасибо за просмотр!

@MinskDimka

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M могу дать машину для обзора :)) плеваться будете долго :))

Спасибо за обзор, у меня такая же тачка. Просто ахуитительная.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое Вам за доброе слово!

Ну не дёшево такую содержать, если раз в год - два лазить в подвеску..ну и цена форсунок впечатлила.

@denyskolisnychenko3239

10 ай бұрын

а все хвалят этот 1.9 TDi, забывыая о том что хорош он лишь когда он с обычным ТНВД

@user-tl7hg7pi1t

10 ай бұрын

Форсунки на 2л.бензе дорогие

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за вашу точку зрения и просмотр!

@MSI2X

9 ай бұрын

​@@denyskolisnychenko3239у меня 1.9 TDI 96 kw. Форсунки родные, пол миллиона км пробега. Как их сломать?

Всё сказанное относится 99% и к а6 с5 рест. 1.8т сам по себе крепкий и не склонен к масложеру, но если рассматривать его в целом с системой вкг и турбой, то масложер вам покоя не даст. То клапан, то шмапан, то трубка то патрубок и масло погнало литрами. А если зимой конденсат в грибке замерзнет, то движек может литр масла выплюнуть очень быстро, ща пару сотен км. Софт тач в салоне у немцев тех годов облазит у всех. Алюминиевая подвеска это меньшее из зол у этого авто😂😂

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Купил а6 с5 4 года назад, проехал 40 тыс, подвеска стояла и до сих пор ходит Патрон, на замену давно лежит новый комплект, но старая всё не хочет умирать. В надёжности подвески сомнений нет.

@user-dh6nj3qp1p

10 ай бұрын

То что ты проезжаешь за год 10к это не означает что она надежная- в час по чайной ложке эта езда называется- у меня у жены тачка так днями стоит она и наезжает 10к. Если я на ней проеду то это будет далеко не 40к, а хотя бы 80-90к

@narod_sociopatov

10 ай бұрын

@@user-dh6nj3qp1p 40 тыс только я проехал, а сколько предыдущий хозяин , не известно , летние колеса на низком профиле, пробег основной в городе. Я к тому, что алюминиевая подвеска не надёжная и хрупкая это сказки тех, к привык в двум стальным рычагам в предыдущих поколениях, или тех, кто ям не видит)

@lelikbatbkovu4

10 ай бұрын

@@narod_sociopatov так в обзоре и сказано, что заменители ходят 50-80 тысяч, 40 тысяч не показатель для подвески.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за то, что делитесь своими историями!

Ждем laguna 2. :)

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Обязательно доберемся!

I’d love English subtitles to all your videos ❤❤❤

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

We will definitely consider your request!

@ioanliviu22

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M thanks, you're doing a great job, I appreciate so many of your videos on Engines where I can understand.

На а6 с5 вариатор стаился только на монопривод, на кваттро только гидротрансформатор. Думаю, что и на а4 такая же система.

@valentkot613

10 ай бұрын

Видимо на 23й минуте оговорка вышла про все полноприводные

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Имел а4 б7 с Германии, пробег 315тыс км, подвеска родная стояла, в супер состоянии.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Спасибо, что поделились!

у меня а4б6, 1.9 тди, 6 ступка механика, агонь машина, и едет достойно и по живучести топ, у меня два знакомых примерно тех же годов взяли форд и бмв, они уже по пол машины перебрали, а уменя чисто минимум

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Про механические коробки, про двухмассовый маховик на механике забыли рассказать!

@T3DeathByte

10 ай бұрын

Ну да, цена комплекта сцепления на AVF с работой сравнима с капиталкой автомата.

@vt9573

10 ай бұрын

@@T3DeathByte Но оно меняется на одномасс. На 1.8 и 1.9 точно.

@T3DeathByte

10 ай бұрын

@@vt9573 такой одномасс разбивает подушки двигателя, которые с магнитной жидкостью и не дешёвые между прочим. А нормальный одномасс на заказ с балансировкой стоит как комплект двухмассового, так что там палка о двух концах. Что бы просто ездить достаточно двухмасса, тем более что у avf он 240мм. В отличии от awx у которого диаметр 228мм.

@vt9573

10 ай бұрын

@@T3DeathByte Ну ХЗ, уже 6 лет на одномасе (1.8Т) катаюсь, подушки до сих пор оригинальные, вибрации почти ноль.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

На 22:05 вы говорите что классическая АКПП ставилась только на полный привод, а дальше говорите что на полный привод ставили вариатор. Так какая акпп у полного привода?

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Здравствуйте. Про полный привод сказано правильно. Ошибка про передний привод - там никогда не было АКПП, только вариатор Multitronic.

@user-zg9yh1xt2f

10 ай бұрын

@@AutoStrong_M спасибо, рекомендую сделать правку, прописать например на экране "передний"))

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

К сожалению, на экране ничего прописать нельзя.

подписка за куртку и футболку ,а так лысый зачет ))))))

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за поддержку канал)

@user-yh5ey9ee2q

9 ай бұрын

дак затонатили бы уже

Жду такой же обзор только на А6 С5

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Здравствуйте. Не нужно ждать, всё давно есть kzread.info/dash/bejne/qnuixMOqkpCwpbg.html

Приятно слушать шарящего лысого))) много смотрел его видосов. Все говорит правильно! я уж 15 лет работаю с немцами, все в точку!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова!

1.8т это вечный двигатель такой на шкоде у меня хорошее масло вовремя и всё гуд😊

@qweewq358

10 ай бұрын

На пробегах 300... 400+ протирает насквозь гидрики, из за этого рассухаривается клапан и ***да мотору. Если пробег внушительный, совет заглянуть к гидрикам.

@vadim4ik938

10 ай бұрын

​@@qweewq358а ещё катушки слабоваты

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо за просмотр и мнение!

@igorriver7777

10 ай бұрын

@@qweewq358 масло надо менять почаще и буде всё норм с гидриками.. Это не массовая проблема

@qweewq358

10 ай бұрын

@@igorriver7777 масло менять почаще всегда приветствуется, но если машина бу, то кто знает как там меняли до тебя. Проблема может и не массовая, но только я лично видел на местном сервисе 4 случая протирания гидриков насквозь на этих моторах.