Кто из 2020

@user-sw3to2cv2p

4 жыл бұрын

У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!

@user-sb2pr9ht5t

4 жыл бұрын

Я

@user-ec7tl6rh3q

3 жыл бұрын

@@user-sw3to2cv2p спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!

@mcg7447

3 жыл бұрын

+

@vladimirpravda

3 жыл бұрын

Ищу таз , я из 2020

Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!

Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).

Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!

из 2018, худому Антону привет!

Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!

Спасибо за тест-драйв, Антох!

Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)

Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)

@user-ux6lv8iy1y

4 жыл бұрын

@@vladimirs.5788 Есть что предложить

И всётаки у ауди полный привод реально крут

Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!

"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)

Прикольный обзор, спасибо ))

1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.

@western8542

3 жыл бұрын

На газу они ездят ?

@dragracingukraine7558

2 жыл бұрын

@@western8542 конечно легко

@illegallife162

Жыл бұрын

@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????

@western8542

Жыл бұрын

@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу

@JustVakha

Жыл бұрын

@@western8542 😂😂😂

Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.

Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.

Audi A6C5 заслуживает внимания.

3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!

@aleha.25

2 жыл бұрын

Продашь?

@memento_mori0991

Жыл бұрын

Продал или катаешься?

Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)

Антон, спасибо за тест-драйв! Удачи тебе!!!!!

00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!

Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))

Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))

@user-uv1ce8ln5v

4 ай бұрын

24 год от 500тыс живые и до ...

Антон, очень хорошие обзоры делаете, всегда приятно смотреть, спасибо!

Лучший автомобиль в гольф-классе

отличный автомобиль

Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍

не могу ждать,потому что давно ждал обзор)

проверка

Кто из 2023?)

@DIRTY_BerlinettaF12

2 ай бұрын

2024😅

Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!

Каждый новый обзор все лучше.

Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.

@user-lc4tx2ry5q

8 жыл бұрын

хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.

@TheVitalbossTV

7 жыл бұрын

Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........

@jevgenijf8745

7 жыл бұрын

Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.

@jevgenijf8745

7 жыл бұрын

Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!

@user-vh5wq9vj7g

6 жыл бұрын

ауди закончилась после 2006ых годов)

классная тачка! тоже фанат ауди

Отличный тест ,спасибо Антон!

А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.

Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))

@Wald.samara

Жыл бұрын

Х

@Wald.samara

Жыл бұрын

Хххх

начало почти каждого видео : "Так, итак" :)

Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.

Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!

Охереть, она по грязи прет

@user-ur8bl3dt5i

4 жыл бұрын

да уж

Так, итак, здравствуйте

@slavamin729

9 жыл бұрын

это его фишка!

В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)

оличное видео, спасибо!

На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro

Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt

@user-rn9yb4si1v

5 жыл бұрын

Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный

@KH93b_

5 жыл бұрын

так то 2.5 TDI - вот боль владельцев

@konstantin88181

5 жыл бұрын

если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.

@perdosik

5 жыл бұрын

@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))

@gerborkot87

4 жыл бұрын

Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю

Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!

Урра дождался, тоже передают привет )

Такие все профи в комментах

Есть кто из 2022?

была такая.. Только лучшие воспоминания

Антон, не болей

Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.

@cuervoblanco12

4 жыл бұрын

Вот это тачка...

@kyrgyzstanbishkek1919

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

0-400?

спасибо за новое видео

Как всегда отлично))

Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона

0-400? нада брать!!

Лайк даже не глядя что как и где!

Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)

Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит

это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп

@user-hq9cl9ef5x

7 жыл бұрын

Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )

ААААА супер,новое видео от АНтона)))

За подтянутый звук на хороший уровень лойс.

с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))

@Urec933

7 жыл бұрын

402 м 14 сек

Кто из 2022

Проходимость впечатлила!

Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор новых ауди "А" серии. Кому интересно- лайк :)

8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?

@user-sf2id1fm9w

4 жыл бұрын

На седане особенно

Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))

@avakishin

10 жыл бұрын

1.8 turbo

@TheSupeRUguy

10 жыл бұрын

спс))

@benzimanasanov6553

5 жыл бұрын

2.0л тд очень хороший катаюс 4 года

Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.

@MaksimkaETR

4 жыл бұрын

Ну и как, купил? Не разочаровался?

Антошка, красавчег. Очень интересно. Спасибо.

я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?

@iamcrazyhooverman

5 жыл бұрын

чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"

Я из 2019

@font.

4 жыл бұрын

Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!

@user-ur8bl3dt5i

4 жыл бұрын

@@font. нееееееет )))

оо, наконецто, дождался

Ок, ты мега молодец, смотрю все твои тест дравйвы! Так держать!!! ;-)

я сказал стартуемм)))))))))))))))))))

500 оч много

@user-kp7pb2re7g

7 жыл бұрын

400 потолок сейчас

@equim7363

7 жыл бұрын

Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.

КЛАССНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ!

Хорошая машина! Отличный тест драйв)

Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.

Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают

Очень понравился тест. Антон Молодец )

Достойно рассказываешь, при выборе авто буду рекомендовать сюда заглянуть. Молодец!

не стоит она 500

@SONYRUSS

8 жыл бұрын

в 2013 стоила

И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.

@user-rn2re2ph8s

9 жыл бұрын

Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...

@flipmoney3123

9 жыл бұрын

цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"

@user-lh2wr6il3b

9 жыл бұрын

конечно гугл как всегда на высоте!

@user-wz4vk9sl1g

9 жыл бұрын

какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли

классное видео земляк

наконец то чё то долго ты не снимал затянул

Круто про кольцо огонь 🔥

Антон, спасибо за качественные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Audi A6 (C6, 3.0 TDI), заинтересовала машина, спасибо.

Отличный канал, Антон.

отличная машина)моя мечта)

Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.

Интересно посмотреть на тех, кто ставит дизлайки, прекрасный обзор! и авто супер

За Ауди ставлю Лайк! Молодец!

Антон лучший!

Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.

Бомба бомба. Супер обзор.

Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!!!Алллилуя)

уменя такая же только 3.0 quattro, катаюсь 3 года, нравиться