Будоражит!! У меня Эска,классная тачка! Кольцеводам респект!!!

@dontsovy222

3 жыл бұрын

👍👍👍

Спасибо, очень интересно было посмотреть, прикоснуться к истории. Когда-то у нас была Ауди 100 кватро, и я до сих пор считаю её лучшей!!!

@trol9138

3 жыл бұрын

Учился в школе, у отца была Ауди 100, очень нравилась, думал вырасту,обязательно куплю, в 2012-16 году учился в колледже, боялся что к тому моменту как я найду деньги на сотку,они уже вымрут, после колледжа в армию, вообщем с 2020 года я все таки купил Ауди 100 и это действительно лучшая машина, несмотря на то что ей почти 30 лет.

@user-eh4ty6dx8z

3 жыл бұрын

Ауди 100 кватро авант даже и сейчас в 2021г актуальна. Суппер тачка.

@user-zj6pr3ul6i

3 жыл бұрын

@@user-eh4ty6dx8z согласна, у нас как раз и была авант, шикарный кузов, стремительный силуэт, отличная вместимость, возили в ней всё, помню, люблю, хочу(((

@dontsovy222

3 жыл бұрын

Ауди ещё долго будут жить, кузова очень крепкие, бмв и мерсы сгниют, Ауди ещё будут кататься)

Владею ауди а6 с5 10 лет и не собираюсь продавать. Это истинный немецкий автомобиль тех лет. Большое уважение конструкторам и специалистам ауди.

@user-qi3qn1xz6p

3 жыл бұрын

Тоже владєю audi A6 c5 болеи 7 лет,и невижу смысла продавать ету красу.

В детстве когда увидел селёдку с новой панелью приборов, это было просто космос, запах салона это нечто.

Полюбила Ауди благодаря 100 с4, теперь Ауди это часть нашей жизни!

@semenmironov5923

3 жыл бұрын

Ауди 100 многих привела в мир этих немецких красоток

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

@@semenmironov5923 Меня A100 C3 поймала. Всё. Капец. Пропал человек: другие марки больше не воспринимю за машины. Сейчас A6 C6 Allroad restyling 3.0 TDI.

@dontsovy222

3 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 вот и у нас так же только с с4 кузова, теперь только Ауди) Мечта новая Q8))) Возможно когда нибудь замутим проект копим на Q8))))

@dontsovy222

3 жыл бұрын

Кто любит Ауди заходите к нам на Канал, об Ауди будет очень много)))

@mirmironov1910

3 жыл бұрын

@@dontsovy222 есть ссылочка

Езжу на Audi 100 44 2.5 TDI (1T). И это прекрасно 🥰 А из новых нравится только А7, S7, RS7. Ну и моя мечта Audi Q7 V12 TDI

@antonykiot3921

3 жыл бұрын

Мечта не плохая! Очень ценная, я бы сказал. Q7 очень энергичная

@dontsovy222

3 жыл бұрын

Прекрасная мечта

@mirmironov1910

3 жыл бұрын

Очень редкая

@andrewsullivan1118

3 жыл бұрын

@@mirmironov1910 сотка моя редкая или вы про Q7 V12?)

@mirmironov1910

3 жыл бұрын

@@andrewsullivan1118 q7

В семье уже 14я по счету ауди)) сейчас А4 Б6 и А6 С5)) вся семья любит Ауди)) Из всех самые любимые это Ауди 90 и А6 С5 2,7 битурбо))

У меня Ауди а6 первое поколение объем 2.6. седан переднеприводный. Катаюсь уже 9 лет. Не хочу менять на новую. Надёжный, красивый дизайн мягкая подвеска.

Из двух автомобилей больше всего хочется прокатиться на сотке. Мечтаю о такой в таком же состоянии

У меня Ауди 100(с3) уже на нем 25 лет катаюсь 😀

Это легенда и до сих пор она лидер король всех дорог.

Обожаю ауди Quattro (torsen) 👍 ❄️💙💚

Владею Audi Coupe B2 уже 9 лет, надежная и крепкая как бетон. Пересяду с нее только если на V8 D11.

Катаюсь по выходным на Ауди 100с3 кваттро 1987г, полет нормальный, мечтаю о А6 Аллроуд.

В 90 годы Ауди 200 была как на сегодня Ауди А8 напичкана электроникой кожей подогревом большим мотором и Кватро очень хорошо проработали дизайнеры внешне и внутри, таких машин осталось единицы что бы найти достойный экземпляр

Спасибо за такое хорошее видео

Было очень интересно посмотреть историю прогресса А6. Семьей любим марку Ауди, владеем А4, Q8. Мечта A6, копим)

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

A6 Лучше не покупайте - вызывает сильную зависимость. Из своего опыта знаю. 20 с лишним лет назад залез в Audi 100 C3 и до сих пор вылезти не могу. Сейчас на дворе A6 C6 Allroad Restyling.

Система Кваттро бесподобна,посмотрите канал Менеджер Антон,там ауди а6 кваттро прёт не хуже внедорожников.

@KillahKellah

3 жыл бұрын

прёт то - прёт, только сердце кровью обливается, когда седаны Audi заставляют в грязи меситься, то что показывают это и так было известно любому владельцу Audi, где нужно она проедет без проблем, но насиловать в таких условиях авто - это кощунство.

Ждем теперь про А8😁

Не знаю попадет это к самим Audi в Корпорацию или нет но хочу сказать что сам ездил на Седан Audi 100 в кузове c4e одно могу сказать точно что мне восхищаюсь самой машиной но мне очень нравится на каких машинах Я только не ездил но у меня уже 4 Audi другие машины для меня как-то не так больше не так нравятся Как именно вот Audi сами машины желаю вам чтобы у вас оставались такие же превосходные машины всего самого наилучшего

Куда там, надёжней старых "соток" вы уже не сделаете.

@user-hz3yp7tu1z

3 жыл бұрын

и ресурснее

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

A6 C6 Restyling 3.0 TDI в жирной комплектациии. Седьмая по счёту Audi в семье (включая времена, когда у нас были 2 и даже 3 машины). До неё были одновременно: A6 C6 2.4, A4 B7 2.0 TDI и A6 C5 2.5 TDI. Всё началось с Audi 100 C3. По своему опыту, могу опровергнуть: C6 и B7 требуют намного меньше ухода за ними, чем даже C3. За то само по себе их обслуживание - намного дороже. Но когдаты первый раз меняешь первую деталь ну, например, в подвеске только через 300.000 км пробега - это дороговизна как-то нивеллируется. Ну, надо признать, что топливо в этих двухтонных сараях ломается часто - приходится постоянно менять.

@mirmironov1910

3 жыл бұрын

@@vardukaspavardukas4062 на драйве тебя нет? У самого с6

@KillahKellah

3 жыл бұрын

пфф, откатал Q5 3,0 дизель почти десять лет, всё сломанное - по своей вине по сути, обновился на 2g рест, полтора года езжу, все ок.

Ауди и сейчас делает очень классные авто,но беда в том,что не каждый может позволить себе её достойно обслуживать.Да и нет специалистов по электронике,а те кто есть дерут три шкуры как и диллер.Но если есть руки механическую часть можно обслуживать самому.А в целом AUDI для меня это эталон как в дизайне так и в комфорте.

Познавательно ,лайк

владею а4 в6 1.8т кваттро. мечта - s4 с 5ти цилиндровым AAN, для меня - возможность прикоснуться к легендарному прошлому - группе В, а чего только стоит звук мотора...

Аж гордо стало за свою с8 )

Вот это называется эволюция. Жаль, что наших автопроизводителей она прошла стороной .

@karenhudobjak6441

3 жыл бұрын

Все прекрасно понимают, что ни одна машина так не эволюционировала, как ауди! Они умеют делать авто, при чем не плохие авто, не то что некоторые

Италдизайн рулит☝️👍👍👍

Перезапустите производство Audi 100C4 ; A6 C4 1994-1997; A8D2. Audi 80В4 Продадите больше чем любой другой новый ауди

@audithebest777

2 жыл бұрын

Согласен

У нас до сих пор ездят и понадежнее новых!!!сам бы не прочь хороший эеземпляр найти!!!материал никапли несродни нынешним

@Balgadasaranin

3 жыл бұрын

Стереотипное заблуждение, посмотрите видио краштестов, старые модели против новых. Волосы встанут дыбом, а так да старые надёжнее новых, но это уже будет по барабану тому кто останется в ведре с болтами навечно!

@yuriiyurii2

3 жыл бұрын

@@Balgadasaranin а кто тут вооббще начинал тему краш тестов????и какова вероятиность что это произойдет имеено с ВАМИ???

@yuriiyurii2

3 жыл бұрын

@@Balgadasaranin всмысле стереотипное мышление,,,я всё дество провел с этими машинами и до сих пор!!!мне намнго притяней ехать в тех комфортабельных машинах нежели нынешних погремушек.а ты не гоняй и волосы не встанут дыбом и также сможешь ездить на ведре долго1

@vardukaspavardukas4062

3 жыл бұрын

@@yuriiyurii2 Фигушки. Из своего A6 C6 Allroad Restyling 3.0 TDI, я нехочу обратно в свою первую A100 C3 2.0.

Ну вот 2 сенсорных экрана в салоне на любителя ,с7 кузов больше нравится

Audi100

А 100 с3 1988 г.в. 2.3 NF все убить не могу👍

У меня а3 ,работаю на а6 -уди топ

Всегда любил Ауди!! Но вопрос к фирме почему AUDI RS6 C8 не дают бой BMW и MERCEDES как это было раньше 😔

@vagtdi3711

3 жыл бұрын

Заговор..

@GregorePro

3 жыл бұрын

Изза гибридной установки. Она весит 250кг

@user-hl5bv6fq4f

3 жыл бұрын

@@GregorePro из-за того что она будет быстрее чем Порше а им это не выгодно

@germanyf1686

3 жыл бұрын

@@user-hl5bv6fq4f Вы серьезно? Ауди будет быстрее Порше?Она Универсалу Мерседес Вагону проигрывает на Петле,и на прямой,какой к черту Порше.Ауди до Порше долековато.Чтоб было выгодно,в своем время избежать нужно было банкротсва,искать пути выхода.А так,очень хотелось бы увидеть,независимую Ауди.

@germanyf1686

3 жыл бұрын

@@GregorePro 2150 кг Масса Рс6 С8.

Почему в версиях Ауди для СНГ не устанавливаются радары большой дальности?

Никогда не покупайте Audi. Очень коварный автомобиль, как будь-то сильный синтетический наркотик: вызывает сильую зависимость за первую сотню км. И вызывает психологическую слепоту: владельцы Audi перестатют видеть другие модели автомобилей. Отвыкнуть не возможно. Из своего опыта говорю.

@user-jb8bb4zk7d

3 жыл бұрын

Согласен сто процентов.....!!!!

@user-uq1ne9ei6r

3 жыл бұрын

Это точно, как продаю машину говорю себе все ни каких колец, потом садишься в одну машину, в другую и ищешь в них Ауди и все таки опять берёшь эти чертовы кольца и все по новой, уже 10 лет не могу спрыгнуть)

👍

👍👍👍👍

Раньше Ауди делала вещи.Была Ауди А6 1999г автомат типтроник,кайфовал от тачки.Потом было много разных авто,пару лет назад опять купил Ауди,но уже А4 2010г и разочарование,комфорт отличный,динамика отличная,но масложор был 1л.на тысячу км.Почитал оказывается для них теперь это норма,движки не терпят плохое топливо,в мороз перескакивает цепь и попадос на огромные деньги.Поэтому и пишу,что раньше до 2005г Ауди делала вещи,а теперь просто красивая обёртка,а качества нет,маркетинг,теперь нужно количество,а не качество,жаль.Новая А6 конечно очень красивая,дизайн у Ауди,для меня,самый красивый,Бмв не так нравится.

@KillahKellah

3 жыл бұрын

на бензиновых четвёрках двухлитровых действительно была проблема такая в городском режиме езды, но по факту знакомых спрашивал - ответ у всех один - ну жрёт и жрёт, и что, долил, дальше поехал, всё. Древние дивжки alt жрали масло ещё хлеще, и до сих пор катаются.

Чем система кватро принципиально отличается от схемы полного привода нивы?

@robertmorris6289

3 жыл бұрын

Дифференциалом

@phoenixbleat

3 жыл бұрын

@@robertmorris6289 там самоблок стоит, в том месте где у нивы принудительная?

@robertmorris6289

3 жыл бұрын

@@phoenixbleat да

@phoenixbleat

3 жыл бұрын

@@robertmorris6289 спасибо

Зачем Audi 100 на учёте стоит с номерами? Если они просто в музее?

У меня с2

0:53 какой дизайнер такие тачки

С8 не нравится, седан похож на бочку, задница напоминает чемодан - узкая и высокая. Наверное поэтому встречаются в потоке они редко, в отличии от 5ки и Ешки. У самого во владении 80 Б2 без ржавчины, замечательная машина для иногда покататься.

@igorefimov7573

3 жыл бұрын

Я бы не вылазил с ауди, и эксплуатировал её по полной

@alexklin86

2 жыл бұрын

а я когда брал с8 именно в корму и влюбился, а с7 весьма безликая в потоке казалась всегда. Мне кажется это вкусовщина просто

Rs6 c8 тяжелее конкурентов , из-за гибридной установки , она тяжелее на 220кг чем конкуреты от бмв и мерседес

@semenmironov5923

3 жыл бұрын

Может и тяжелее RS6, но едет она лучше остальных

електроніки куча жесть

0:55 как он мог зделать етот шикарний дизайн Ауді?

Там а8

@noname-wt3eq

3 жыл бұрын

Это А6,у A8 D5 решетки шире

Была А6 Авант в кузове С6, потом продали, купили Мерседес W212 тоже универсал. Могу смело сказать, Мерседес на голову высше от Ауди по комфорту.

варвары-вандалы способны кое что слепить

@herrstahlmann1543

3 жыл бұрын

А с чего не должны? Почти всё то, что тебя окружает, они придумали

@user-tu4di7sb1h

3 жыл бұрын

@@herrstahlmann1543 кто такие варвары-вандалы знаешь?

Дизайн 60-х самый лучший!!! А современный дизайн, уродство!!!!

@user-hh7oy6zw6t

3 жыл бұрын

Дизайн во всех ауди всегда суперовые! И не зависит это от года выпуска и чего-то ещё